中远发展历程
资产剥离案例
资产剥离案例一、中远集团背景介绍中远集团，全称中国远洋运输（集团）公司（COSCO），其前身为成立于1961心业务。
目前公司拥有600余艘船，1700万载重吨，在世界主要的航运企业名列第三。
中远集团的集装箱船队在世界上名列第四，1996年中远的集装箱运输量超过320万TEV。
中远的规模及占国内运输市场的规模较其主要国内竞争对手均占有压倒性的优势。
中远在拓展航运业务的同时，将其业务向综合物流、多式联运的方向发展。
在港口和仓储方面，中远在国内上海、宁波、蛇口盐田港码头拥有大量投资，目前正在参与江苏太仓港的开发；在香港，通过控股的中远太平洋（联交所上市公司）和香港国际码头有限公司合资经营8号集装箱码头；在日本神户码头拥有投资，并准备参与美国长江流港的建设。
中远集团在取得辉煌成就的同时，其业务发展也开始面临激烈的竞争和挑战。
虽然中国经济和对外贸易的快速增长为海运业提供了良好的市场机遇，但是随着海运市场的对外开放，中远集团面临激烈的市场竞争。
这种竞争自1995年国际主要海运公司将其干线班轮直接停靠上海、盐田等中国港口后体现得更加明显，并导致了中远集团在集装箱运输市场份额的下降和1996年经营效益的滑坡。
为了克服在竞争中遇到的困难，中远集团提出了下海•登陆•上天的新发展战略，将公司从航运企业向综合性物流企业方面过渡，并着重将房地产产业作为集团多元化拓展的重点。
在中远登陆战略步署中，在上海建立桥头堡是极为重要的一环。
上海作为我国最大的港口城市，建成航运中心，对我国航运界会有重要影响，它不仅会使集装箱的运输量迅速增长，而且还会带动与此相关的仓储的大力发展。
对此，国内外航运企业都反响强烈。
作为航界巨子的中远早就有进军上海的计划，在目前上海国际航运中心地位日益凸出以及竞争对手纷纷抢滩的情况下，自然不甘落后。
同时，中远在长江中下游的仓储业务的发展也要求中远在上海有一个地区指挥总部。
因此，在中远的战略部署中，决定在上海采取一系列大动作来建造好桥头堡，其中的重要一环，就是建立资本市场支撑点和通道，使之成为以后在上海开展货运、仓储及其他陆上业务的基地。
中国远洋物流有限公司简介(PPT46张)
下线入库 仓库管理 过仓计划 运输管理 过仓运输 干线运输 二次配送
工程物流
石化物流解决方案
家电物流解决方案
中 远 物 流
汽车物流解决方案
产品物流
零售业物流解决方案 会展物流解决方案 化工品物流解决方案 电力物流解决方案
工程物流
2019/3/12
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家电物流解决方案
下线入库 过仓计划 过仓运输 干线运输 横向调拨 二次配送 返向物流 条形码管理
中 远 物 流
汽车物流解决方案
产品物流
零售业物流解决方案 会展物流解决方案 化工品物流解决方案 电力物流解决方案
工程物流
石化物流解决方案
2012年12月
1 1
目录
1、公司概况
2、公司发展历程
3、研发· 生产· 营销
4、企业文化
目录：
一、公司概况 二、公司发展历程 三、主营业务与核心竞争力 四、企业文化与前景展望
1、公司概况
1、集团公司简介
（1）中远集团介绍
成立时间：1961.4.27
员工总数：近8万名 总部：北京 核心主业：航运（全球第二） 船队：648艘，3663万载重吨 年货运量：超过3亿吨
资产规模(亿)：USD 170 物流（中国物流百强榜首）
（2）集团公司发展战略
根据中远集团“依托航运发展物流主业”的 既定目标，实施“从全球航运经营人向全球物 流经营人转变”的战略----
2002年1月，成立中国远洋物流有限公司
2019/3/12
6
2、中远物流介绍
成立时间：2002.1 核心主业：物流、船舶代理、货运代理
家电物流解决方案 海运 清关 内陆运输 仓储配送 成品车运输 会展物流解决方案 化工品物流解决方案 电力物流解决方案 中转库
中远物流
浅谈对中远物流今后发展战略决策的建议摘要：伴随着中国经济的发展，我国物流业的持续快速增长，众多物流企业实力进一步壮大。
中远物流为了实现“发展在航运及物流业的领先地位”的战略目标，在国内拥有300多个业务网点，公司根据自身市场定位和品牌战略，确定现代物流、船务代理、货运代理三大核心业务领域，始终坚持品牌化发展的方向，进一步稳固了家电和电子产品、化工、航空、船舶代理等领域的优势地位。
如何继续保持中远物流的优势地位，就要着重考虑中远物流发展战略决策问题。
本文通过引入SWOT分析法和PEST分析法对中远物流的现状进行分析，为中远物流制定的营销战略决策进行评价。
关键词：中远集团，中远物流，SWOT分析法，PEST分析法，战略决策评价一、引言随着我国加入世界贸易组织，企业运输、配送、仓储、流动加工的范围更加广阔。
企业间的协作关系日趋复杂而企业间的竞争已不单是产品性能和质量的竞争，也包含着物流能力的竞争。
最大限度地降低企业的物流成本是企业在激烈的市场竞争中实施成本优势战略的基础保证。
分析我国物流业发展现状，探讨我国物流业发展的战略，对推动我国物流业的健康发展，保证我国企业实施成本优势战略具有十分重要的战略意义。
中国远洋物流公司与国内外经贸、航运、航空、铁路、石化、核电、钢铁、汽车、家电、高科技通信等领域的知名企业建立了广泛的业务合作关系，形成了稳定的客户群。
随着业务范围的不断扩大以及服务手段的改进，公司将为客户提供更加多样化的服务方式，积极调整其物流战略使其更能适应时代的发展。
二、中远物流的发展历程中国远洋运输集团(以下简称中远或中远集团)成立于1961年4月27日，成立之初是一个仅有 4 艘船舶、2.26 万载重吨的小型船公司。
经过51年的发展，中远集团已经成为以航运、物流码头、修造船为主业的企业集团，稳居《财富》世界500强。
中远集团已形成以北京为中心，以香港、美洲、欧洲、新加坡、日本、澳洲、韩国、西亚、非洲等九大区域公司为辐射点的全球架构，在50多个国家和地区拥有千余家企业和分支机构，员工总数约13万人，其中驻外人员400多人，外籍员工4000多人，资产总额超过3000亿元人民币，海外资产和收入已超过总量的半数以上。
中远海运
世界经济持续低迷，远洋运输业面临市场萎缩、需求不足的困境，经营业态和经营模式都发 生了很大变化，兼并重组成为全球航运界的大趋势。在此背景下，单凭中远集团、中海集团 一己之力难以有更大的发展只有顺应这一趋势，让中远与另一大航运集团，中海集团进行了 重组，实现资源重构、信息共享、人才互动、产业升级的重组整合效应和规模优势效应。这 样才能在比较激烈的市场当中突出重围。
抗周期性：加强航运主业抵 御市场波动的能力，提升综 合竞争力，结构调整
全球公司：国内海外两个市 场并重拓展，推动中远集团 的海外事业
公司发展战略
核心：打造以客户为中心，世界 一流的集成全球航运、供应链、海 洋工程与油气储运服务的综合物流 企业
ADD THE TITLE HERE
谢谢
2002年1月8日，中国远洋物流公司在 北京宣告成立，重新组建的中国远洋物 流公司下设大连、北京、青岛、上海、 宁波、厦门、广州、武汉8个区域公司。
2011年12月21日，中远散货运输 （集团）有限公司正式成立，并于2012 年1月1日正式运营。
2016年2月18日，中远集团、中国海 运集团重组整合后，中国远洋海运集团 有限公司在上海宣告成立。
有了更大的发展。在运营规模上，中国远洋海运集团将实现４个世界第一，６个世界前列。
公司重组分析
中远重组优劣分析
项目简介
市场前景
产品计划
优势： 1.提高航运、码头和租赁业务的竞争 力 2.运营成本将“明显降低”。 3.运营效率将“明显提高”。 4.市场竞争优势大大增A强D D Y O U R T E X T H E R E 重组后，中国远洋集装箱船队规模将 达到288艘、158.3万标准箱，运力汇规报人：萌萌队 模将排名全球第四位。
中远海运的发展历程简述
中远海运的发展历程简述
中远海运是中国最大的综合性物流公司之一，也是全球最大的集装箱航运公司之一。
以下是中远海运的发展历程简述：
1. 1968年，中远海运公司（简称中远）成立，开始经营国际
航线货物运输业务。
2. 在20世纪80年代，中远海运积极参与国内航运市场的开放和改革，实行物价改革，逐步引进国际航运市场的竞争机制。
3. 1993年，中远海运公司正式面向社会公开发行A股，并在
上海证券交易所和香港联合交易所上市。
4. 1997年，中远海运成功购买G公司，并开始进军液化天然
气运输。
5. 在新世纪初期，中远海运采取“新航运业务、新业务渠道、
新投资方向”的发展战略，提高国际运输能力和综合竞争力。
6. 2005年，中远海运成功收购国际知名货柜运输公司P公司，成为全球第三大集装箱航运公司。
7. 随着中国经济的迅猛发展和对外贸易的增加，中远海运逐步扩大在全球范围内的航运网络，开通了一系列国际航线。
8. 中远海运积极探索绿色航运，推广环保船舶技术和可持续发展理念。
9. 2020年，中远海运成为联合国全球契约组织（UNGC）成员，并积极参与全球可持续发展目标。
中远海运的发展历程表明，公司在国际航运领域取得了显著成绩，努力提升自身能力和全球影响力，同时也在可持续发展方面开展积极探索。
远洋地产发展历程及企业文化20160518-eip新版
4
远洋地产的发展历程
远洋地产来自二远洋，来自二中远集团。
5
远洋地产的发展历程
远洋地产前身——中远房地产成立
1993年2月16日，中进集团成立，提 出“下海、登陆、上天”癿发展战略。
四个月后，6月12日，进洋地产癿前 身——中进房地产公司伴随中进集团 多元化战略诞生。
远洋地产老办公楼——东长安街6号
诞生 演变 兴起
在1992年邓公南巡后的改革热潮中二1993年“诞生”的， 经历了中国改革开放最辉煌的事十年。
在2000年前后当代中国国有企业体制改革、持续改制的步伐而“演变” 的，伴随了国有企业在坎坷中寻求变革、磨砺重生的全过程。
是在1998年之后中国房地产市场风起亍涌、黄金十五年当 中“兴起”的，记录了房地产行业最波澜壮阔的成长过程。
远洋地产成立20周年
海鸥II全面上线，提升内 部管理能力
2013.10
2011
2013
全国城市布局基本完成
经营规模大幅提升
2007
2005
跨地域发展， 聚焦环渤海
进军天津、大连、 沈阳、中山
3
远洋地产的发展历程
远洋地产的22年，从中国探寻市场经济道路的磨砺中写意地走来，具 有鲜明的范本意义，是一个时代的符号。
世纨之交癿北京城，已经展开了一场觃模庞大、叱无前例癿“造城”运劢。北部癿回龙观、北苑、天 通苑，东北部癿望京，东部癿通州，在不政府关系密切癿城开、天鸿等开发商操作下，渐次显露出大 型居住社区癿身影。
北京回龙观今昔
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远洋地产的发展历程
中远房地产在世纪初造城中的标志性项目：北京远洋天地、远洋山水
23
远洋地产的发展历程
2010年——大望京亊件
《中国远洋案例分析》课件
建议加强与 国际航运企 业的合作， 提高市场竞
争力
建议加强技 术创新，提 高运营效率 和降低成本
建议与展望
加强企业内部管理，提高运营 效率
加强技术创新，提高产品竞争 力
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
加强与国际市场的合作，拓展 海外市场
加强人才培养，提高员工素质
感谢观看
汇报人：PPT
总资产：2019年 为1000亿元， 2020年为1200亿 元
净利润：2019年 为10亿元，2020 年为15亿元
负债率：2019年 为60%，2020年 为55%
现金流量：2019 年为20亿元， 2020年为30亿元
财务数据分析
资产负债表：分 析资产、负债、 所有者权益等各 项目
利润表：分析营 业收入、营业成 本、利润等各项 目
询等
中国远洋发展历程
1961年成立，原名中国远洋运输公司
1988年更名为中国远洋运输（集团） 总公司
1993年进行股份制改革，成立中国远 洋运输（集团）总公司
2005年更名为中国远洋运输（集团） 总公司
2016年更名为中国远洋海运集团有限 公司
2019年完成重组，成为中国远洋海运 集团有限公司
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现金流量表：分 析经营活动、投 资活动、筹资活 动等各项目
财务比率分析： 分析资产负债率 、流动比率、速 动比率等各项目
财务状况总结
资产负债表：资产总额、负债总额、净资产等 利润表：营业收入、营业成本、营业利润、净利润等 现金流量表：经营活动产生的现金流量、投资活动产生的现金流量、筹资活动产生的现金流量等 财务比率分析：资产负债率、流动比率、速动比率、利息保障倍数等
(完整word版)中远发展历程
重大事件
1961。4.27
“中国远洋运输公司”在北京宣告成立
1964.12.
向中国银行贷款购进“黎明"号货船，从此开始“贷款买船，盈利还贷”模式——中国首家利用银行贷款发展远洋船队的公司
1967。 5
中远广州分公司“敦煌” 轮从黄埔起航，开往西欧—-新中国第一条国际班轮航线的开通
1978. 9.26
1988。2。1
中远总公司技术中心正式成为国家级技术中心
1998。3.20
上海众城实业股份有限公司正式更名为中远发展股份有限公司-—中远集团国内第一家控股公司进入资本市场角逐。
2001.7。25
中远集团顺利通过ISO 9001：2000质量管理体系、ISO14000环境管理体系和OHSASI8001职业安全卫生管理体系现场认证审核，成为我国首家获三大管理证书的企业
2002。1。8
中国远洋物流公司在北京宣告成立
2002。4.18
中远航运A股在上海证券交易所开始挂牌上市交易——中远集团航运核心主业正式登陆中国资本市场
2004。3.1
从此日起，中远投资（新加坡）晋升海指成份股（蓝筹股)
2005。12。27
中远集团全力拓展华南集装箱运输市场，成立华南公司
2006.12。 5
1988.11.29
中远总公司收购“中好船务代理有限公司”——中远开始了跨国经营历程
1992.12。25
“中国远洋运输总公司”更名为“中国远洋运输（集团)总公司”
1993.2。16
中远集团在北京宣告成立
1995。 3。20
中远与上海沪东船厂在香港签署造船合同——首次采用国外融资、国内建造的方式建造挂方便旗船
中远长荣携手联营新远东红海航线,为货主提供更便捷的运送服务
领跑者姿态——中远特种船运输发展纪实
地 座 落 在 海 底 支 柱 上 ， 后 缓 然
。
用上市融资 ９ ６＇元￣１０ ７ ．＇ Ｉ Ｌ ｌ ０ 年发行可转 ： ２
债 的 １ ．１ 元 ， 过 良好 的 主 业 经 营 与 ０ ５＇ Ｌ 通
这种高端 的技术 ，目前 国际
重吨船舶 ，培养 了高素质船 员和 各级 领
资本运 作 ，使 中远 航运规模 不断扩大 ，
（ ｙ ａ ｃ Ｐ ｓ ｉｎｎ ｙｔｍ ） 成 功 Ｄ ｎ ｍｉ ｏｉ ｏ ｉｇ Ｓ ｓｅ ， ｔ 地 完 成 了 超 大 型 海 上 原 油 处 理 设 备 Ｂ Ｅ 台 的 整体 运 输 与 海 上 动 态 定 点 Ｒ— 平
大型石油平 台整体装载 、运输 、安 装一
步 到 位 的 先 河 ， 可 以 根据 客 户 的 实 际 到
“ 受尊 敬的上市 公司” “ 最 、 最具 价 值 上
州远洋运输公司 ”（ 简称 ：广远 ） 。随着
我 国 改 革 开 放 的 不 断 深 入 ，１９ 年 ， ９７ 广
源地 ， 是新 中国远洋运输事业
摇篮” 。 纪 ５ 年代 ，新 中国成立不久 ， ０ 没有远洋船队 ， 就沿海运输船
由成立时的 ２ ９艘船舶 ５ 人 （ １ 船员采用 租 赁方式 ） 展到现在船岸员工近 ５０ 发 ００ 人， 经营和管理包括半 潜船 、 吊船 、 重 汽 车 船、多用途船 、杂货船等各类 型船舶 近 １０ ，特种船运输综合实 力亚洲第 ０艘
一
远航运 的半潜船才 能完成。参 安装的人 员 由衷地说 ：“ 装运 物 ，进行这样 的操 作 ，真是有 成就感 。 ”
博浪击水三十载 图强报国赤子心——中远集团集装箱运输事业发展30年
规模化经营管理 ， 在不断新增运力 的同时 ， 提高市场 约和编制可持续发展报告列入年度重要议事 日 ． 程
０
－－ 一
竞争力和抗风险能力， 逐渐成为菲利普、 埃克森美 采取细致而有力的措施， 搭建全面的企业社会责任 孚、 杜邦、Ｂ 、 Ａ Ｂ 宜家等大型跨国企业的全球核心承 管理体系， 形成履行全球契约的体系保证。公司廖
运人 ， 并多次获得《 国托运人》 美 杂志的赞誉 ， 澳洲一 立可持续发展委员会 ， 制定周密的推进计魅 ， 从
．
ｓ 酬
。 ６
挂该港。 为避免受 巴拿马运河宽度的限制 ， ０ 年 ７ 第 １ ２ ８ ０ 家引入该体系的航运公司。
月 ７日， 中远悉尼” “ 轮挂靠 巴拿马巴尔博亚港码头 ， 将服务辐射至加勒比地 区及南美洲东岸部分地区。
２０ 年开始 ， Ｏ５ 中远集运率先委托上海质量技 咨询事务所 、 上海市顾客满意度评价中心等第三力
船， 也是 当时我国最大 、 全球领先的全集装箱船舶 ；
为降低北美内陆转运通道对于美 国铁路公 司的 ２０ ０ ４年 ， ５艘 当时 国 内最 大 的 ８ｏ０Ｔ ｕ 全集 装 箱 依 赖 ，“ ０ Ｅ 中远 安特 卫普”轮 和 “ 中远 长滩”轮分 别 于
船加 盟 ；ｏ７年 ８月 ９日， 万 Ｅ ２０ １ ｒ ｕ集装 箱 船 “ 中远 ２０ ０７年 ｌ ０月 ３ 日和 ２ｏ ０ ０８年 ７月 １ ９日挂 靠加拿 大 亚洲 ”轮在 天 津 港首 航 欧 洲 ， 是 当 时我 国最 大 的 鲁伯 特王 子港集 装箱 码头 ， 这 提前 １ 实现 两组航线 直 年
期
。 ６予ｉ
中远 集 团集装箱运 输事业发展 ３ Ｏ年
１７ 年 １ ９８ ２月 １ ８日， 国共 产党 十 一 届 三 中全 集装 箱 船 舶 ； ｏ ８年 ４月 ３日 ， 中远 大洋 洲 ” 命 中 ２０ “ 轮
中远集装箱运输有限公司
中远集装箱运输有限公司一、集装箱货运发展历程中国远洋运输集团(简称中远集团或中远)是以国际航运、现代物流以及船舶修造为主业的大型跨国企业集团，是中国最大的国际航运、物流和修造船企业集团，综合实力居世界前列。
前身，是成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司。
1993年2月16日组建以中国远洋运输（集团）总公司为核心企业的中国远洋运输集团。
经过几代中远人40余年的艰苦创业，依靠智慧、勤劳和真诚，带着光荣与梦想，中远集团已由成立之初的4艘船舶、2.26万载重吨的单一型航运企业，发展成为今天拥有和经营着600余艘现代化商船、3000余万载重吨、年货运量超过2亿吨的综合型跨国企业集团。
作为以航运、物流为核心主业的全球性企业集团，中远在全球拥有近千家成员单位、7万余名员工。
在中国本土，中远集团分布在广州、上海、天津、青岛、大连、厦门、香港等地的全资船公司经营管理着集装箱、散装、特种运输和油轮等各类型远洋运输船队；在海外，以日本、韩国、新加坡、北美、欧洲、澳大利亚、南非和西亚8大区域为辐射点，以船舶航线为纽带，形成遍及世界各主要地区的跨国经营网络。
标有“COSCO” 醒目标志的船舶和集装箱在世界160多个国家和地区的1300多个港口往来穿梭。
1961年4月27日，“中国远洋运输公司”在北京宣告成立。
同日，中国远洋运输公司广州分公司宣告成立。
4月28日第一艘悬挂中华人民共和国国旗的“光华”号客轮，在广州黄埔港举行隆重的首航典礼。
随后，“光华”轮驶往印度尼西亚雅加达港接运受难华侨回国。
1964年12月，中远首次按国际惯例利用银行贷款购进“黎明”号货船。
这使中远成为中国首家利用银行贷款发展远洋船队的船公司。
从此，中远开始按照“贷款买船，赢利还贷”模式，自力更生发展远洋船队。
经过40余年发展，船队规模、赢利能力等方面，增长了近千倍：由一支4万余吨的小船公司，发展成位居世界航运前茅的航运公司。
中远人为国家的经济发展做出了巨大贡献。
南通中远川崎十年发展纪实
南通中远川崎十年发展纪实-- 中国远洋报 2005-12-06 19:11:18【文章正文】11月4日，南通，在3000只和平鸽的簇拥下，在各方人士热切期待的眼神和阵阵欢呼、赞叹声中，中远造船工业公司下属南通中远川崎有限公司建造的目前国内最大、世界领先的5000车位汽车滚装船隆重建成交付。
中远造船有太多的"第一"。
第一家中外合资的大型船舶制造企业、全员劳动生产率居国内造船行业第一、人均实现利润第一、造船生产效率第一、万美元产值耗能量最低、可比船舶建造工期最短、钢材利用率最高等，只要是与造船相关的考核指标，中远造船均处于领先水平。
不仅如此，南通中远川崎还成功跻身于"中国出口企业200强"、"全国进出口企业500强"、"全国最大规模外商投资企业500强"之列，实现了做强中远造船的目标。
一1995年12月29日，南通，一个普通不过的日子，一座默默无闻的小城，却是中远造船梦的升起之时、发迹之地。
从此，这座与600年前郑和船队起锚西行地--太仓仅一江之隔的滨江小城，便开始了中远集团与日本川崎重工合作造船的十年辉煌之旅。
"建世界一流船厂，造世界一流船舶"。
中远造船从一开始就决心跳出粗放式的造船模式，坚持走集约化发展之路。
1999年，南通中远川崎船舶工程有限公司建造的第一艘远洋货轮枫海号缓缓驶出南通港，完成了中远造船的开篇之作；2001年，代表当时中国最先进水平的第五代5400TEU集装箱首制船的成功建造，标志着中远造船实力正向国际水平靠拢；2002年，30万吨VLCC超大油轮的建成交付，填补了国内超大油轮"国轮国造"的空白。
截止今年12月，南通中远川崎船舶工程有限公司共交付各类船舶35艘，船东遍布欧亚两洲，海外船东订船占70％。
中远造船业以其杰出的业绩，极大地推动了民族造船工业的发展，提高了我国在国际造船界的声誉。
中国远洋运输集团发展战略
中国远洋运输集团发展战略第2章中远集团组织架构及管理体系2．1中远集团概况2．1．1中远集团简介中远集团的前身，是成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司。
1993年2月16日组建中远集团。
经过几代人40余年的艰苦创业，中远集团已由成立之初的4艘船舶、2．26万载重吨的单一型航运企业，发展成为今天拥有和经营着700余艘远洋船舶、4000多万载重吨、年货运量超过4亿吨的综合型跨国企业集团。
作为以航运、物流为核心主业的全球性企业集团，中远集团在全球拥有近千家成员单位、8万余名员工。
在中国本土，中远集团分布在广州、上海、天津、青岛、大连、厦门、香港等地的全资船公司经营管理着集装箱、散装、特种运输和油轮等各类型远洋运输船队；在海外，以日本、韩国、新加坡、北美、欧洲、澳大利亚、南非和西亚8大区域为辐射点，以船舶航线为纽带，形成遍及世界各主要地区的跨国经营网络。
标有“COSCO’’醒目标志的船舶和集装箱在世界160 多个国家和地区的1300多个港口往来穿梭。
在2007年度财富“世界500强”排行榜中，中远集团以208．4亿美元的营业收入列405位。
2．1．2中远集团业务网络中远集团是以国际航运、现代物流以及船舶修造为主业，集远洋运输、现代物流、船舶修造、码头、船务代理、海上货运代理、海上燃油供应、贸易、金融、IT、劳务等产业于一体的全球性跨国企业集团，是中国最大的国际航运、物流和修造船企业集团，综合实力居世界前列。
2．1．3中远集团在航运业中的地位今天的中远集团是以航运、物流和修造船为主业的多元化经营的跨国企业集团，船队规模中国第一、世界第二，业务遍及世界各地，在国内外享有良好的声誉和较高的知名度。
加强与国内外企业和地方政府的战略合作，建立长期的合作伙伴关系，是中远集团实施由跨国经营向跨国公司转变、由全球承运人向以航运为依托的全球物流经营入转变发展战略的一项重要举措。
在致力于为全球客户提供航运、物流等全球优质承运服务的同时，还能够为客户提供船舶和货物代理、船舶工业、码头、贸易、金融、房地产和IT等多个行业的服务。
中远公司的发展历程
1.中远公司的发展历程
断发展壮大。
到1985年2月底，公司经营的远洋船队已从1961年公司成立
艘、20万载重吨增为476艘、880万载重吨，为中国对外经济贸易的发展和
2.中远公司的业务范围
主要是为中国对外贸易和各种对外经济活动，提供及时优质的海上运输服务。
业务范围包括班轮运输和不定期船运输，前者指传统方式的件杂货运输和现代的
运输。
此外，公司还经营国际旅游客运业务和轮渡客运业务，以及少量第三国运输。
公司在组织上述运输业务时长期租用了一些船舶，也在一定情况下在国际航运市场上出租部分船舶。
公司业务经营范围不断扩展，80年代以来已扩展到150多个国家和地区的600多个港口，不定期船航线遍及全球，已经建立和行将开
非、西北欧、大洋洲、北美、中南美等地的杂货班轮航线和集装箱定期班轮航线有90余条。
公司经营的船队全年完成货运量约5000余万吨，其中第三国运输包括出租。
中远海控 发展史
中远海控发展史中远海控有着悠久的发展历史，起源于上世纪初期。
公司成立初期，主要从事港口物流服务，为国内外贸易提供支持。
随着中国经济的崛起和国际贸易的扩大，中远海控迅速发展壮大。
在公司发展初期，中远海控注重港口建设与装备的更新换代。
通过引进先进的集装箱船舶和港口机械设备，公司提高了港口运输效率，降低了成本，使得中远海控迅速崭露头角。
随着业务的拓展，中远海控逐渐发展成为一家综合性的物流公司。
公司在全球范围内建立了广泛的港口网络和物流服务体系，为客户提供海上运输、货物仓储、物流配送等一揽子服务。
为了更好地应对市场需求，中远海控积极扩大航线覆盖范围，开辟了众多新的航线。
通过不断拓展航线网络，公司可以更好地满足客户的运输需求，提供更加便捷、高效的服务。
中远海控在业务拓展的同时，也积极进行企业转型升级。
公司加大科技研发投入，推进信息化建设，提升运输智能化水平。
通过引进智能化技术，公司提高了运输效率，降低了运营成本，增强了市场竞争力。
中远海控还积极拓展国际市场，通过收购合并等方式，扩大公司规模和国际影响力。
目前，中远海控已经成为全球最大的航运巨头之一，在国际物流市场上占据重要地位。
未来，中远海控将继续致力于提升服务质量和效率，加强创新能力，推动工业转型升级。
公司将紧跟时代发展趋势，积极应对挑战，为客户提供更加优质、便捷的物流服务。
总结而言，中远海控的发展历程充满了艰辛与机遇。
从港口物流服务开始，到如今成为全球物流巨头，中远海控经历了不断的探索与创新。
公司致力于成为可持续发展的物流行业领导者，为客户创造更大的价值。
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日期重大事件
1961. 4.27“中国远洋运输公司”在北京宣告成立
1964.12. 向中国银行贷款购进“黎明”号货船，从此开始“贷款买船，盈
利还贷”模式——中国首家利用银行贷款发展远洋船队的公司
1967. 5中远广州分公司“敦煌” 轮从黄埔起航，开往西欧——新中国第
一条国际班轮航线的开通
1978. 9.26中远上海分公司的“平乡城”轮（中国第一艘集装箱班轮）从上
海港启航，驶往澳大利亚悉尼港——中国远洋集装箱运输经营从
此正式开始。
1979. 3中远公司与日本饭野海运株式会社签订雇佣中远船员协议——中
远总公司劳务输出业务从此开始。
1987.6.8中国远洋运输公司所属的广州远洋公司计算机指挥调度中心正式
运营——我国首次使用计算机指挥船舶调度运输生产
1988.11.29中远总公司收购“中好船务代理有限公司”——中远开始了跨国
经营历程
1992.12.25“中国远洋运输总公司”更名为“中国远洋运输（集团）总公司”
1993. 2.16中远集团在北京宣告成立
1995. 3.20中远与上海沪东船厂在香港签署造船合同——首次采用国外融资、
国内建造的方式建造挂方便旗船
1988.2.1中远总公司技术中心正式成为国家级技术中心
1998. 3.20上海众城实业股份有限公司正式更名为中远发展股份有限公司
——中远集团国内第一家控股公司进入资本市场角逐。
2001. 7.25中远集团顺利通过ISO 9001：2000质量管理体系、ISO14000环境
管理体系和OHSASI8001职业安全卫生管理体系现场认证审核，成
为我国首家获三大管理证书的企业
2002. 1. 8中国远洋物流公司在北京宣告成立
2002. 4.18中远航运A股在上海证券交易所开始挂牌上市交易——中远集团
航运核心主业正式登陆中国资本市场
2004. 3. 1从此日起，中远投资（新加坡）晋升海指成份股（蓝筹股）
2005.12.27中远集团全力拓展华南集装箱运输市场，成立华南公司
2006.12. 5中远长荣携手联营新远东红海航线，为货主提供更便捷的运送服
务
2008. 4. 9中远物流架起跨国大件水陆联运线，开展了构建经铁路—公路—
海路—澜沧江—湄公河跨国国际航道的大件运输物流综合服务体
系，与东南亚国家实现优势互补，共同发展
2008. 7. 31开发可持续发展信息管理平台IT系统，建立可持续发展管理体系，打造出可持续发展的长效机制
2008.8.4中远航运成为系统内首家“安全诚信公司”
2008.12.5中国银行与中远集团签署银企战略合作协议——中行、中远合作
史上的又一个里程碑
2009.7.8中远船务与德国劳氏船级社签署JIP系列油船设计合作协议，GL
将为中远船务提供优质的合同前服务，并向船东推荐和介绍中远
船务
2009.9.2中远集团与中国农业银行签署银企合作协议。