浅析一体化物流服务

浅析一体化物流服务
摘要：过去，我国传统运输企业、仓储企业只提供单一的物流服务，但现代社会对物流服务需求的样式是多种多样的，21世纪初，我国的物流业开始了理性回归。

尤其是我国加人WTO以后，随着市场准人承诺期的到来，国外独资、合资的物流企业开始进人我国，我国物流业正在进人一个朝向“一体化物流”发展的新时期。

关键词：运输一体化物流整合服务
一、前言
物流企业是服务性行业，其以运输、仓储、包装、装卸、搬运、流通加工、配送、信息交流等要素作为主要工作内容，经过处理转化，输出的是物流服务。

物流服务是物流企业向社会提供的商品，也叫物流供给。

所谓“供给”，就是一个物流企业可以向社会提供的运输、存储、装卸搬运、流通加工、包装及物流信息等服务的过程。

过去，我国传统运输企业、仓储企业只提供单一的物流服务，如运输企业只能提供一般性的货物运输;仓储企业一般只能提供简单的货物储存保管等等。

但是随着社会的发展、及我国经济与世界经济的逐步接轨与融合，服务已远远不能满足对现代物流市场
的需求，这些需求主要
从以下几个方面分析：
右面的“需求结
构”图说明，现代社会
对物流服务需求的样
式是多种多样的。

因
此，第三方物流企业便
应运而生。

进一步分
析，第三方物流得以兴
起和赖以生存的条件是:
1.生产企业降低运营成本的需要;
2.生产企业专注核心业务的需要;
3.生产企业减少流通费用的需要;
4.生产及供销企业整合供应链的需要;
5.消费者满足自身需求的需要;
6.国际化经济发展的需要。

所谓第三方物流(TPL)，是指“由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式”。

因为这种业务模式是供方以合同方式委托给专业物流企业、并通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制，所以又称其为合同制物流。

把用户的物流业务从规划设计到运行管理全部承担下来，即在用户需求的推动下，为其提供以合同为约束、以结盟为基础的系列化、个性化、信息化的物流代理服务，其中包括物流活动的组织、协调和管理、物流系统设计、物流全程的信息搜集、管理等，在保证成本的条件下，使用户拥有一个高效、通畅的物流体系，正是我们物流企业发展的方向和目标。

我国的物流业从八十年代末开始引进西方的物流理论，人们开始接受“物流”的理念。

九十年代，中国的物流业进人躁动期，尤其是经济发达地区，几乎遍地开花、凡企皆“流”，有过激倾向。

当然，躁动的同时也孕育着适应国情的我国物流业雏形。

二、一体化物流服务简介
21世纪初，我国的物流业开始了理性回归。

尤其是我国加人WTO以后，随着市场准人承诺期的到来，国外独资、合资的物流企业开始进人我国，我国物流业正在进人一个朝向“一体化物流”发展的新时期。

一体化物流服务模式随着制造、零售企业专业化程度的不断提高，更多的企业(尤其是大型企业)期望物流企业为其提供包括方案设计和物流实际运作在内
的一体化物流服务。

一体化物流服务模式是物流企业为客户提供两种或两种以上物流服务，并将这些服务一体化的一种服务模式。

一体化物流服务模式是许多大型物流企业的发展方向和目标，如中国远洋物流有限公司、中海集团物流有限公司、中国外运股份有限公司、新科安达等。

一体化物流服务的特点如下：
1.有一体化服务的策划能力，寻求到一体化服务的利润空间，并据之明确一体化服务的内容及方式。

2.很强的管理组织能力和资源整合能力，能按上述确定的服务内容和方式提供一体化物流服务。

3.能与物流需求方长期合作结成战略联盟。

4.有很高的信息化水平。

三、一体化物流服务详解
3.1物流业的整合
一体化物流不是单纯提供运输、仓储、配送等多个服务功能的简单组合体，扮演物流参与者角色;而是需要将多个物流功能进行整合，对客户物流运作进行总体设计和管理，扮演的是物流责任人角色。

一体化物流服务的市场竞争，实际上是物流解决方案合理性的竞争。

3.2一体化物流服务的目标
一体化物流服务的目标，不仅仅是降低客户的物流成本，而是全面提升客户价值。

客户企业的不同管理者，对第三方物流价值的理解各不相同: 运营主管:看重第三方物流更具效率的服务价格与企业运作更高成本之间的差别优势;市场主管:看重提升送达服务能力、提高销售额;财务主管:愿意看到设施、设备甚至库存等资产从企业财务平衡表上消失，释放资金用于更具生产性活动，即刻和不断改进企业的资产回报;
信息主管:希望通过利用第三方物流的系统与技术资源，避免自建系统不断升级而带来的成本与麻烦的增加;
物流主管:通过物流外包而得到一站式物流服务，从而将企业资源专注于核心竞争力。

因此，一个好的、合格的物流服务推销员，应该根据客户企业不同部门管理者的要求及其企业的整体需求，制定出使客户满意的、切实可行的物流解
决方案。

3.3一体化物流服务与客户的关系
一体化物流服务与客户的关系，不是价格博弈的关系，而是双赢的合作伙伴关系。

要从客户企业物流运作的不足做为切人点，与客户共商如何改进物流系统，让客户先认识到你所提供的物流服务能给他带来的好处，再洽谈合理的服务价格。

切记:物流企业的经营效益是直接同客户企业的物流效率、管理水平、整体目标及其效益、效果紧密联系在一起的;站在物流企业自身利益的立场上去和客户洽谈业务是永远不能获得成功的。

为此，只有站在客户的立场上，为其提供合理化、差异化、个性化的物流服务解决方案进而延伸物流增值服务，才是物流服务企业成功之道。

所谓物流增值服务的延伸包括:
1.由物流基本服务(通过运输、仓储、配送等功能实现物品时间与空间转移)向增值服务延伸;运输服务延伸即:方式与承运人的选择、路线与计划安排、配载与招标等;仓储服务延伸即:集货、包装、流通加工、集散装配、条码生成、贴换标签、退货处理等;配送服务延伸即:Jrr工位配送、配送物品的安装、调试、维修等销售支持(Jrr即及时制，是指在准确测定生产各工艺环节作业效率的前提下，按定单准确的计划，消除一切无效作业与浪费为目标的一种管理模式。

它是供应链管理方法之一，是一种组织生产的新方式，是一种旨在消除无效劳动与浪费、实现企业资源优化配置、全面提高企业经济效益的物质资源配置技术)。

2.由物流功能服务向管理服务延伸:管理服务即:客户物流系统优化、业务流程再造、订单管理、库存管理、供应商协调、最终用户服务等一站式服务。

3.由实物流服务向信息流、资金流服务延伸:用信息流来控制实物流，是物流合理化的一个重要途径，包括预先发货通知、送达签收反馈、订单跟踪查询、库存状态预警、物品在途跟踪、运行绩效监测、管理报告等。

四、总结与展望
我国物流市场仍然处于初级发展阶段，物流企业的专业化、规模化、网络化
程度与发达国家相比不高，本文对物流服务模式的分类在一定程度上能够指导我国物流企业的专业化发展，从而促进物流市场的发展壮大和完善。

开展质押贷款、信用担保、代收货款等加快客户资金流转、释放客户库存占用资金等资金流服务的延伸，与以上延伸结合，最终形成实物流、信息流、资金流“三流合一”的完整的物流供应链解决方案，以此达到从短期交易服务向长期合同服务、从单纯完成客户指令到实行协同运作、从提供物流服务到进行物流合作的质的提升。

通过不断的服务创新来引导和满足客户需求、在目标市场中提供区别于竞争对手的差异性服务来吸引客户，是建立在完整理解一体化物流内涵基础之上的。

为此，要加强对员工物流理论、理念、实务知识的培训;要加强对物流市场需求动态的调研;要加强相关信息的收集、整理、利用;更要加强物流服务企业自身的内功，树立起良好的信誉、形象和品牌。

只有这样，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

参考文献：
（1）宋华,胡左浩.现代物流与供应链管理[M].北京:经济管理出版社,2007.
（2）刘志学.现代物流手册[M].北京:中国物资出版社,2006.
（3）王之泰.现代物流学[M].北京:中国物资出版社,2005.。