德阳市概念规划和新区城市设计综合方案简介
德阳市城市规划管理技术规定
德阳市城市规划管理技术规定德阳市城市规划管理技术规定1200字以上德阳市城市规划管理技术规定是指根据德阳市城市规划管理法和相关法规，结合德阳市城市发展实际，制定的一系列管理城市规划的技术规定，包括规划编制、审批、实施、监督等各个方面的具体要求和操作指引，旨在促进德阳市城市发展的有序进行，保障城市建设和管理的科学性、合理性和可持续性。
一、规划编制1.德阳市城市规划的编制应遵循科学性、合理性、可操作性和可持续性的原则，充分考虑城市的自然、人文和社会经济等因素，确保城市规划的综合性和系统性。
2.德阳市城市规划的编制应制定明确的目标和发展方向，充分考虑城市功能布局、土地利用、交通网络、生态环境保护等各方面的要求，确保城市规划的可行性和实施性。
3.德阳市城市规划的编制应采用现代化的技术手段和方法，包括遥感技术、地理信息系统、三维模型等，确保规划的科学性和精确性。
4.德阳市城市规划的编制应注重与周边城市和乡镇的整体联动性和协调性，确保城市规划的整体性和一体化。
二、审批1.德阳市城市规划的审批应遵循公开、公正、公平的原则，实行合理的审批程序和时间限制，确保审批的及时性和效率性。
2.德阳市城市规划的审批应做到科学决策、依法行政，依据相关法规对规划方案、规划变更、规划终止等进行全面审查和评估，确保规划的合理性和符合城市发展的需要。
3.德阳市城市规划的审批应充分听取公众和相关利益团体的意见和建议，尊重公众的知情权、参与权和监督权，增强规划的透明度和公众的满意度。
4.德阳市城市规划的审批应及时对规划违法行为进行查处和处理，建立健全规划违法行为的监督和问责机制，确保规划的合法性和权威性。
三、实施1.德阳市城市规划的实施应建立健全规划实施的机制和体制，明确责任主体和分工职责，确保规划的有序推进和实现。
2.德阳市城市规划的实施应充分考虑城市经济发展、社会发展和环境保护的协调性，优化城市空间布局，提高城市资源利用效率，确保城市发展的可持续性。
德阳旌东新区简介
德阳旌东新区青衣江路以北、鸭绿江路以南、宝成铁路以东、成绵高速以西区域，规划建设用地面积9.46平方公里，居住人口13万人。
今明两年先期打造钱塘江路以南部分，面积约5平方公里。
编者按：《德阳市概念规划暨新区城市设计综合方案》提出了“一体两翼、成德同城”的战略思路，欲将德阳打造为成都大都市圈北翼极核。
号角已经吹响，飞身上马向“新”行！市委市政府攻坚克难，全面启动了旌东新区建设。
德阳城市建设正式从“旌湖时代”迈入“两江时代”，大城崛起蓝图毕现。
新区建设进展如何？建设过程中将面临怎样的挑战？城市变迁对你我生活到底会带来什么变化？为寻找这些答案，从即日起,本报将陆续刊登“德阳大城崛起·关注新区建设系列报道”，以飨读者。
3月20日，我市召开旌东新区起步区城市基础设施建设拆迁工作会，宣告旌东新区起步区建设正式全面启动。
按照规划，旌东新区起步区将成为德阳未来CBD（中央商务区）的核心地带。
发展定位：旌东新区北部新城建设是近期发展的重中之重，而旌东新区起步区作为北部新城的核心区域，其控制性详细规划的编制工作率先完成，将以起步区先行带动新城开发。
旌东新区起步区范围为青衣江路以北、鸭绿江路以南、宝成铁路以东、成绵高速以西区域，规划建设用地面积9.46平方公里，居住人口13万人。
今明两年先期打造钱塘江路以南部分，面积约5平方公里。
根据起步区控规，旌东新区起步区的发展定位为“中央活力区，魅力商务城”，将通过金融商务等高端服务业的置入、宜人公共空间的营造以及古今文化的传承，构建充满活力与魅力的中央商务新城，成为未来德阳经济的新引擎、城市的新客厅、古蜀的新门户以及成渝经济区城市群中的新地标。
重点打造：起步区的空间形态结构为“一轴一带一核、三心多点两片区”。
其中，“一轴”指以城际北站为起点由西向东延续到东山浅丘的中央轴线，这是城市功能发展轴、片区空间形态的主要骨架，也是当前的打造重点。
这条景观中轴线主体宽80米，全长约3570米，面积约40万平方米，大范围的绿化覆盖将使其成为德阳城市级的综合性公园，以及展示德阳城市活力的绿色生态廊道。
2019德阳市绿色建筑各设计阶段需要提交的设计文件内容(试行)
2019-德阳市绿色建筑各设计阶段需要提交的设计文件内容（试行）各有关单位：根据省、市绿色建筑全周期闭合监管相关要求，建设单位和设计单位在各设计阶段需要提交的绿色建筑设计资料要求如下：一．在项目的方案设计报审阶段，设计单位填写提交以下资料（一式三份），并装订于报批的方案文本资料中:1.绿色建筑设计专篇说明；2.建筑绿色设计评估表（格式见附表）；3.建筑绿色方案设计审查表（格式见附表）；4.绿色建筑达标承诺书（格式见附表）；5.评分项得分条款相关证明材料，参见《德阳市民用建筑绿色设计审查技术要点（2019版）》。
二．在项目的初步设计报审阶段，设计单位向建设行政主管部门填写提交以下资料（一式四份），并装订于报批的文本资料中:1.绿色建筑设计专篇说明；2.建筑绿色设计评估表（格式见附表）；3.建筑绿色初步设计审查表（格式见附表）；4.场地环境噪声检测报告；5.水资源规划方案；6.场地土壤氡检测报告；7.绿色建筑达标承诺书（格式见附表）；8.评分项得分条款相关证明材料，参见《德阳市民用建筑绿色设计审查技术要点（2019版）》。
三．项目的施工图审查阶段，建设单位向施工图审查机构和建设行政主管部门填写提交以下资料（一式四份），并装订于报批的文本资料中:附件1：德阳市绿色建筑项目设计审查资料及表格：附1：德阳市绿色建筑项目设计审查资料及表格：绿色建筑达标承诺书审查机构：兹有我单位开发建设的项目委托贵单位进行绿色建筑阶段审查。
为使开发项目满足（公共/居住）建筑绿色设计星级要求，我司承诺将按照《德阳市民用建筑绿色设计技术导则》附录B《建筑绿色设计标识评估表》所填内容执行，并在后续的设计和施工中严格落实承诺的绿色建筑设计内容，如未履行承诺，愿意承担相应的责任。
建设单位：日期：建筑绿色设计评估表2. 控制项达标的在“□”处填“√”，否则填“×”，不参评项在“□”处填“－”；评分项达标项在条款后填分值，不达标项填0分，不参评项填“－”。
概念性规划设计方案
概念性规划设计方案1. 简介概念性规划设计方案是指在进行建筑、城市或区域规划时，在充分调研、分析基础上，提出的原则性、综合性的规划设计方案。
其目的是为了展现对于特定区域的未来发展方向和发展方式的整体思考和规划，并提供决策者和设计师在后续详细规划和设计工作中的依据。
2. 背景[在这里简要说明概念性规划设计方案的背景信息，例如城市的发展需求、现有的问题、规划的范围等]3. 概念与原则[在这一部分，介绍概念性规划设计方案的核心概念和原则，例如可持续发展、人性化设计、生态保护等。
每个概念或原则可以分段叙述，并且配以图表或案例说明]4. 分析与评估4.1 区域特征分析[对规划设计的区域进行特征分析，关注地形地貌、气候条件、人口分布、交通网络等因素，并提供简要的分析报告]4.2 发展潜力评估[基于区域特征，评估区域的发展潜力，包括资源利用情况、经济发展水平、社会环境等，并提供可行性研究报告]5. 设计方案5.1 土地利用规划[根据区域特点和发展潜力，提出土地利用规划方案，并配以示意图和文字描述]5.2 城市空间布局[针对城市规划，提出宏观空间布局方案，包括功能区划、道路系统设计、公共设施布局等，并以图表形式展示]5.3 环境保护与资源利用[考虑环境和资源的可持续利用，提出环境保护、节能减排等方面的设计建议，如雨水收集系统、绿色建筑等]5.4 人居环境设计[关注人们的居住和生活环境，提出人性化设计的建议，例如公共空间设计、社区设施建设等]6. 发展路径与措施[根据设计方案，提出发展路径和实施措施，指导后续详细规划和设计工作的具体步骤和操作性建议]7. 结束语[总结概念性规划设计方案的核心内容，强调方案的可行性和发展潜力，并提出对未来发展的展望]请注意，以上只是简单的概述概念性规划设计方案的内容结构，具体内容和格式可以根据实际情况进行调整。
同时，为了满足1500字的字数要求，可以在每一节的内容中增加详细的解释、案例分析或引用相关研究成果，以确保文章的表达流畅、具备说服力。
tod一体化综合开发概念方案设计
TOD 一体化综合开发概念方案设计本文旨在介绍 TOD 一体化综合开发概念方案设计，包括项目背景、目标、原则、规划和实施等方面，以期为相关领域人员提供参考。
一、项目背景随着城市化进程的不断加速，城市交通问题日益凸显。
为了解决城市交通拥堵、提高城市交通效率，越来越多的城市开始采用TOD(Transit-Oriented Development) 一体化综合开发模式。
TOD 一体化综合开发是指以公共交通为导向，通过高密度、混合用途、紧凑型开发等方式，将城市用地与公共交通系统有机结合，实现城市交通与城市发展的有机融合。
二、项目目标本次 TOD 一体化综合开发概念方案设计的目标是构建一个以公共交通为核心、高效、可持续、人性化的城市交通系统，同时提高城市用地效率，促进城市经济发展。
具体包括以下几个方面:1. 优化城市交通结构，提高公共交通分担率，减少私人车辆使用，缓解城市交通拥堵问题。
2. 提高城市用地效率，通过紧凑型、混合用途的开发方式，实现城市空间的最大化利用。
3. 促进城市经济发展，通过 TOD 一体化综合开发，吸引人才、资金等要素集聚，推动城市经济发展。
三、设计原则1. 以公共交通为导向：将公共交通系统作为城市交通的核心，通过优化公共交通线路、站点布局等，提高公共交通的便捷性和舒适度，吸引更多市民选择公共交通出行。
2. 紧凑型、混合用途开发：将城市用地进行高密度、混合用途的开发，实现城市空间的最大化利用，同时提高城市生活的便利性和舒适度。
3. 人性化设计：注重人性化设计，包括行人、自行车、公共交通等出行方式的使用体验，以及城市绿化、公共设施等方面的配置，提高城市居民的生活质量。
4. 可持续发展：注重环境保护和可持续发展，通过节能、减排、环保等措施，实现城市交通和城市发展的可持续性。
四、规划和实施1. 规划：根据城市交通规划和城市用地规划，制定 TOD 一体化综合开发规划，确定开发范围、目标、时间节点、实施主体等。
德阳2024拆迁计划书
德阳2024拆迁计划书1. 介绍本拆迁计划书旨在说明德阳市政府依据相关法律法规，为推动城市发展和改善市民生活环境而制定的2024年拆迁计划。
该计划将针对德阳市区内存在的老旧建筑、危险房屋和拆迁区域，进行有序拆迁和土地重建。
2. 目标本拆迁计划的主要目标包括：•提高城市规划和建设水平，改善德阳市区的面貌；•解决老旧建筑和危险房屋的安全隐患；•提供更多的用地空间，扩大城市发展的空间范围；•保障居民的合法权益和基本生活需求。
3. 拆迁范围德阳市政府确定的2024年拆迁范围主要包括以下几个方面：3.1 老旧建筑和危险房屋根据城市建设规划和相关调查评估结果，德阳市区内的老旧建筑和危险房屋将作为优先拆迁的对象。
这些建筑和房屋不仅存在安全隐患，也无法满足市民的基本居住需求。
拆迁范围将根据实际情况确定，并与相关部门进行协商和安置安排。
3.2 拆迁后的土地重建拆迁后的土地将进行规划和重建，重点发展住宅小区、商业中心和公共设施。
土地利用将根据城市发展规划和市场需求，通过有序规划和招标方式进行合理配置。
3.3 拆迁区域除了老旧建筑和危险房屋外，德阳市政府还将对一些特定区域进行拆迁，以便为城市发展提供更多的用地空间。
这些区域包括重工业区、污染区域和无效用地等。
4. 拆迁程序为了确保拆迁工作的有序进行，德阳市政府将按照相关法律法规和程序进行拆迁工作，包括：4.1 拆迁方案和征收意见公示在拆迁前，德阳市政府将制定详细的拆迁方案，并公示征收意见。
公示期间，居民可以对拆迁方案进行建议和意见的提出，德阳市政府将充分考虑并进行合理调整。
4.2 拆迁协议签订德阳市政府将与受拆迁居民进行协商和谈判，并签订拆迁协议。
协议将明确双方的权益和义务，并确保合理的补偿和安置安排。
4.3 拆迁执行和土地清理在拆迁协议签订后，德阳市政府将组织相关部门进行拆迁执行，并进行土地清理工作，确保拆迁区域的整洁和安全。
4.4 后续土地重建拆迁后，德阳市政府将依据土地规划和市场需求，启动土地重建工作。
摩根时代项目德阳市嘉陵江西路与岷山路交汇处西北角德阳市呈邦置业有限公司绵阳市环境科学研究所公示本
德阳市呈邦置业有限公司呈邦·摩根时代项目环境影响报告书（公示本）环评单位：绵阳市环境科学研究所环评证书：国环评证乙字第3221号二○一五年六月目录1 总论 (1)1.1项目由来 (1)1.2评价目的与评价原则 (2)1.3编制依据 (3)1.4评价标准 (5)1.5评价等级及评价范围 (7)1.6评价时段 (11)1.7污染控制与环境保护目标 (11)1.8环境影响识别与评价因子 (13)1.9评价内容与评价重点 (13)1.10评价工作程序 (14)2 项目产业政策与选址合理性分析 (16)2.1产业政策符合性分析 (16)2.2规划符合性分析 (16)2.3建设项目与外环境相容性分析 (17)2.4布局合理性分析 (19)3 工程分析 (21)3.1建设项目概况 (21)3.2结构与设计 (24)3.3市政公用设施 (25)3.4工程分析 (28)3.5污染源分析 (33)3.6工程分析小结 (49)4 建设项目周围区域环境概况 (51)4.1自然环境概况 (51)4.2社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等) (54)5 环境质量现状监测与评价 (57)5.1大气环境质量现状监测与评价 (57)5.2地表水环境质量现状 (59)5.3声环境质量现状评价 (61)5.4生态环境现状评价 (62)5.5区域环境质量现状评价小结 (62)6 环境影响预测与评价 (63)6.1施工期环境影响预测与评价 (63)6.2营运期环境影响预测与评价 (70)7 环境保护措施及其经济技术论证 (77)7.1施工期环保措施可行性分析 (77)7.2营运期环保措施可行性分析 (81)8 环境风险分析 (88)8.1评价目的 (88)8.2风险识别 (88)8.3评价范围 (89)8.4环境风险管理 (89)9 清洁生产与总量控制 (92)9.1清洁生产 (92)9.2总量控制指标 (93)10 公众参与 (94)10.1公众参与的目的与意义 (94)10.2方法与原则 (94)10.3公众参与调查结果 (97)10.4公众参与调查结果分析 (98)10.5公众参与调查结论与建议 (99)11 环境经济损益分析 (100)11.1环保投资估算 (100)11.2经济损益分析 (100)11.3环境效益分析 (100)11.4社会效益分析 (101)12 环境管理与监测计划 (102)12.1环境监测 (102)12.2环境管理 (102)13 结论与建议 (106)13.1拟建项目基本情况 (106)13.2项目建设的环境可行性 (106)13.3评价结论 (108)13.4污染防治措施结论 (111)13.5清洁生产与总量控制结论 (112)13.6达标排放 (112)13.7公众参与调查结论 (113)13.8评价结论 (113)13.9要求与建议 (113)附图1：项目地理位置图附图2：项目总平面布置图附图3：项目一层布局图附图4：项目二层布局图附图5：项目三层布局图附图6：项目四层布局图附图7：项目五层布局图附图8：标准层（B、C区）布局图附图9：地下一层布局图图附图10：地下二层布局图附图11：项目功能分区图附图12：项目外环境关系图附图13：项目施工布置图附图14：监测布点图（地表水）附图15：监测布点图（气、声）附图16：德阳市城市总体规划图附图17：日照分析图附图18：项目建成后效果图附图19：项目现场图附件一：环评委托书附件二：环评合同附件三：企业投资项目备案通知书（备案号：川投资备[51060014102801] 0112号（开））附件四：关于德阳市呈邦置业有限公司“呈邦·摩根时代”修改方案的批复（德建规审[2014]061号）附件五：国有土地使用证附件六：建设用地规划许可证（德市地字第510600201300012号）附件七：关于项目业态的说明附件八：项目执行有关环境标准的通知（德环标[2014]32号）附件九：监测报告（劳环监字（2014）第ZH363号）附件十：关于德阳市呈邦置业有限公司呈邦·摩根时代项目水土保持方案报告书的批复（德水许可[2014]4号）附件十一：公众参与调查结果统计附件十二：公众参与调查表1 总论1.1项目由来近年来，德阳市准确把握国家宏观经济调控政策，国民经济继续保持了快速、协调、稳定、健康发展，城乡居民收入稳步增长。
德阳市市级政府投资建设项目概算调整和工程变更管理暂行办法
德阳市人民政府办公室文件德办发[2007]93号德阳市人民政府办公室关于印发《德阳市市级政府投资建设项目概算调整和工程变更管理暂行办法》的通知各县（市、区）政府，市级各部门：《德阳市市级政府投资建设项目概算调整和工程变更管理暂行办法》已经市委、市政府研究同意，现印发给你们，请认真遵照执行。
二ОО七年十一月十五德阳市市级政府投资建设项目概算调整和工程变更管理暂行办法第一章总则第一条为规范我市市级政府投资建设项目的工程变更行为，防止概算调整及工作变更的随意性，提高资金的使用效益，从源头上预防和治理腐败，根据国家投资建设项目的相关法律法规，结合我市工程建设项目管理工作实际，制定本办法。
第二条德阳市市级政府投资项目的概算调整及工程变更，应当执行本办法。
本办法所指的政府投资建设项目，是指由市级行政企事业单位组织实施，使用上级及本级财政一般预算、基金预算、国债资金、预算外资金、政府性融资、行政事业单位自筹资金、接受捐赠等财政性资金投资建设的项目。
本办法所称变更包括设计变更和其他变更。
其他变更是指因工程质量标准变更、建筑材料（装饰材料、设备档次）的替换、工程规模扩大或缩小等所引起的工程量及工作价款的增减。
第三条政府投资建设项目概算调整和工程变更实行审批制，未经审查批准的工程变更不得实施。
工程变更应当严格执行国家有关工程建设强制性标准和技术规范，满足工程质量和使用功能的要求，符合环境保护的要求，确保变更过程合法合规、公开公正、经济合理。
第二章概算调整第四条政府投资建设项目应严格按批准的初步设计概算进行施工图设计，施工图预算不得超过已批准的投资概算。
确实需要超过的，建设单位应向项目审批部门提出书面报告，项目审批部门应组织专家进行评审，并会同财政部门提出审核意见，报市政府批准后，由发展改革部门调整概算，并相应调整投资计划。
第三章工程变更第五条工程变更报批的限额划分（一）工程变更项目总投资不超过批准的项目预算总投资的，按以下程序报批：1、单次变更造价增加金额在合同价5%以下且金额在5万元以下的，经建设单位的主管部门同意并报财政部门备案。
德阳市城市总体规划文本
德阳市城市总体规划文本一、背景介绍德阳市是四川省的一个重要城市，位于成都平原的中部。
该市自开放以来经济迅速发展，城市建设也日益完善。
为了更好地推进城市发展，提高居民的生活质量，德阳市制定了2024年至2024年的城市总体规划。
二、总体目标根据德阳市的实际情况，城市总体规划提出了以下目标：1.实现城市空间布局的优化和合理化，促进城市功能的互动和协调发展。
2.加快发展现代服务业，培育新的经济增长点，提升城市的综合竞争力。
3.坚持人与自然和谐共生的理念，推动生态文明建设，打造生态宜居的城市。
4.健全城市基础设施，提高城市公共服务水平，满足居民的各类需求。
三、主要内容1.城市空间布局根据规划，德阳市将主城区规划出五个功能区：商贸中心区、政务服务区、文化教育区、产业发展区和生态休闲区。
同时，城市将扩大规模，逐步形成一个以中心城区为核心，辐射周边城镇和农村的城市群。
2.经济发展规划提出，德阳市要发展现代服务业，重点培育金融、物流、信息技术等新兴行业。
同时，要推进传统产业的转型升级，提高产品质量和技术含量。
通过优化产业结构，提高经济效益，实现城市经济的可持续发展。
3.生态建设在城市总体规划中，生态建设是一个重要的内容。
德阳市要着力保护和修复自然生态环境，加强水源地和生态功能区的保护，建设城市绿心和绿带，增加城市的生态面积。
同时，要完善城市绿化体系，提高城市生态环境质量，提升居民的生活品质。
4.基础设施建设为了满足居民的各类需求，德阳市将进一步完善城市基础设施建设。
重点发展交通运输、供水、供电、污水处理等基础设施，提高城市的公共服务水平。
此外，要加强城市规划管理，确保城市建设的质量和安全。
四、落实措施为了保证城市总体规划的顺利实施，德阳市将采取以下措施：1.加强组织领导，建立健全规划编制和实施机制。
2.加大资金投入，优化资源配置，保障城市建设的资金需求。
3.加强法规制度建设，确保城市建设行为的合法性和规范性。
4.加强宣传教育，提高公众对城市建设的认识和参与度。
德阳市人民政府关于公布实施德阳市城市规划区土地级别和基准地价的通知-德府函[2011]47号
![德阳市人民政府关于公布实施德阳市城市规划区土地级别和基准地价的通知-德府函[2011]47号](https://img.taocdn.com/s3/m/bd56f70f5e0e7cd184254b35eefdc8d376ee140e.png)
德阳市人民政府关于公布实施德阳市城市规划区土地级别和基准地价的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 德阳市人民政府关于公布实施德阳市城市规划区土地级别和基准地价的通知（德府函〔2011〕47号）旌阳区政府、德阳经济技术开发区管委会，市级各部门：为进一步推进土地市场建设，经营和合理利用城市土地资产和资源，发挥土地价格的重要调控作用，根据《城市房地产管理法》和《土地管理法》的有关规定，市政府组织有关部门，依据《城镇土地分等定级规定》、《城镇土地估价规程》和《城市地价动态监测技术规范》，对德阳市城市规划区的土地进行了级别与基准地价更新。
经市政府六届七十二次常务会议同意，现公布实施。
一、土地级别与基准地价更新范围本次土地级别与基准地价更新范围为德阳市城市规划区，总面积为152.39平方公里。
范围包括旌阳区的“五办”（旌阳、城南、城北、旌东、工农）、“一乡”（东湖乡的部分区域）、“三镇”（八角井镇、天元镇、孝感镇的部分区域）。
德阳市城市规划区土地按用途分为商业用地、住宅用地、工业用地三类，其中，商业用地6个级别，住宅用地5个级别，工业用地3个级别，各类用途土地级别范围见附件1。
具体级别范围以德阳市城区商业用地土地级别与基准地价图、德阳市城区住宅用地土地级别与基准地价图、德阳市城区工业用地土地级别与基准地价图为准。
二、新的德阳市城市规划区基准地价是指在上述级别内，按照商业、住宅、工业用途，以2011年1月1日为基准日，在规定的容积率下，分别评估确定的各类用地法定最高使用期的土地使用权区域平均价格。
该价格不作为出让地块的出让价款征收标准，宗地出让时必须依据土地使用条件评估出让参考价，并按照国家规定的招标、拍卖、挂牌及协议等出让方式进行。
德阳市一环路长江西路立交总体方案设计
图 ７ 方 案三效 果 图
（ ） 幅断面设计 ３路 本方案 的路 幅设计与方案二处理方式一致 。 （ ） 案 特 点 综 述 ４方 ａ立 交 各 个 方 向交 通 快 捷 ， 通 流量 大 。 ． 交 ｂ立 交 线 形 流 畅 ， 车更 为安 全 。 ． 行
一
图 ６ 方 案二效 果 图
ｃ非 机 动 车 、 行 步 道 系 统 完 善 ， 用 方 便 ， ． 人 使 安全 。 ｄ由于 右 转 匝 道 的设 置 ， 匝道 在 与 一 环 路 相 ． Ｇ
ｃ立交规模宏伟 ， 式美观 ， ． 形 可成 为天元 片区 标志性建筑 。 ｄ ． 人行及非机动车系统完善 ， 使用方便 ， 安全 。 ｅ由于右转 匝道 的设置 ， ． Ｇ匝道在 与一 环路 相
见 图 ３ 。
城 市道桥 与 防洪
道路交通
ｌ ７
城市规划 ， 满足交通功 能和交通需求 。同时 ， 立交 设计应符合通常驾驶 习惯。 （ ） 交 桥 选 型 美 观 大 方 ， 调交 通 功 能 和 外 ２立 强 形设计 的完美结合 ， 体现大都市风貌 。 （） ３ 力争少 占地 ， 少拆迁 。 （） ４ 桥梁结构形式选用应符合 “ 安全 ， 观 ， 美 经 济， 适用 ， 施工方便 ” 的原则 。 （） ５ 注重 立 交 方 案 的 可实 施 性 。 （ ） 持 以人 为本 的设 计 理 念 ， 行 人 及 非 机 ６坚 为 动车提供尽可能的方便 。
５ ２ 方 案 二 ．
该 方 案 的交 通 组 织 为 一 环 路 与 长 江 西 路 的辅 道 在 地 面 层 平 交 ， 立 交 的 第 一 层 ； 江 西 路 直行 为 长
交通上跨地面层为立交第二层 ；一环路南 向长江 西路西方 向的左转和一环路北 向长江西路东方 向 的左 转 交 通 通 过 两 个 苜 蓿 叶 匝道 实 现 转 换 ；长 江 西 路 西 向一 环 路 北 及 长 江 西 路 东 向一 环 路 南 两 个 方 向 的左 转 交 通 通 过 两 个 定 向 匝道 实 现 ；一 环 路 直行交通上跨 长江西路为立交 的第三层 。所 有右 转 交通 设 专 门 右转 匝道 。立 交 范 围 内 的 非 机 动 车 与人行通 过辅道 和地面平 交层实现 其交通转 换 ，
德阳市航空航天产业招商地图及产业招商方案设计
德阳市航空航天产业招商地图及产业招商方案设计德阳市位于中国四川省中部，是一座以机械制造、航空航天、新能源、新材料为主导的现代化工业城市。
作为中国航空工业的重要基地之一，德阳市拥有雄厚的航空航天产业基础和优越的地理位置，具备发展航空航天产业的天然条件，因此，德阳市航空航天产业招商颇具优势。
本文就德阳市航空航天产业招商地图及产业招商方案进行设计，以促进其航空航天产业的蓬勃发展。
一、德阳市航空航天产业招商地图1. 图1为德阳市航空航天产业招商地图，其地理位置和基础设施均十分优越，形成了一个完善的航空航天产业生态圈。
2. 德阳市是中国最大的军机基地之一，因此，德阳市航空航天产业园区土地面积大、环境优美、交通便利、区位优越，并配套完善的公共基础设施，有利于企业的发展和招商。
3. 德阳市所拥有的航空人才和技术资源丰富，有助于提升企业的研发水平和技术创新能力。
二、德阳市航空航天产业招商方案设计1. 完善航空航天产业生态圈在德阳市航空航天产业招商中，可以积极完善航空航天产业生态圈，进一步优化航空航天产业发展环境。
比如，着力引进优质战略合作伙伴，搭建产学研联盟、技术创新平台，积极推进重点科技攻关项目、高端人才引进等方面，加强航空航天产业的整合和协调，以营造良好的产业生态环境。
2. 引进国内外知名航空航天企业在德阳市航空航天产业招商中，可以积极引进国内外知名航空航天企业，以整合全球优质资源，提升德阳市的产业竞争力和区域影响力。
同时，可以选择一些具有投资潜力、发展前景和资源优势的企业，如新兴科技企业、航空航天配套供应商、新材料公司等，促进全市航空航天产业发展。
3. 加强技术创新和人才引进在德阳市航空航天产业招商中，可以重点加强技术创新和人才引进，以积极提升企业的研发能力和竞争优势。
可以通过前期对市场进行充分调研和分析，挖掘市场存在的技术瓶颈和难点，加大投入研发资金，优化技术创新平台。
针对不同层次和专业领域，积极引进高端人才、留学生和海外优秀人才，并加强对在职人才和技能人才的培训和引导。
德阳市可行性研究报告
德阳市可行性研究报告一、研究背景德阳市位于四川盆地东北边缘，是四川省一个重要的工业城市，全市总面积为5879.25平方公里，总人口为390万。
德阳市是国家历史文化名城，素有"锦绣川北"、"德阳弟子"、"西部机械之都"和"剑门文化"等美誉。
德阳市拥有强大的农业、制造业和服务业发展基础，但在城市建设和产业升级方面还存在许多问题和挑战。
随着国家经济的不断发展和城市化进程的加速推进，德阳市面临着许多新的发展机遇和挑战。
为了更好地应对这些挑战，提升德阳市的发展质量和水平，有必要对德阳市的可行性进行深入研究，为未来的发展规划提供科学依据和指导。
二、研究目的本次研究的主要目的是对德阳市的可行性进行全面系统的分析，重点研究以下几个方面：1. 市场需求分析：分析德阳市当前的市场需求情况，预测未来的市场发展趋势，为产业发展和产品推广提供依据。
2. 产业布局分析：分析德阳市的产业结构和产业分布情况，探索更合理的产业布局方案，提高产业发展的效益和质量。
3. 技术水平分析：分析德阳市的科技创新能力和技术水平，评估科技创新的发展空间，推动科技创新与产业发展的深度融合。
4. 资源环境分析：评估德阳市的资源和环境状况，探索可持续发展的路径，推动资源节约型和环境友好型的产业发展。
5. 政策支持分析：分析政府政策支持的力度和效果，推动政府提供更有力的支持和服务，为产业发展提供更好的政策环境。
三、研究方法本次研究主要采用了定性和定量相结合的方法。
1. 资料收集：收集了德阳市的相关统计数据、行业报告、专家观点和市场调研数据。
2. 调查研究：通过问卷调查、深度访谈和现场调研等方式，深入了解了市场需求、产业布局、技术水平、资源环境和政策支持的实际情况。
3. 模型分析：采用多种模型和分析方法，对数据进行综合分析和模拟预测，为研究结论提供科学依据。
四、研究内容1. 市场需求分析通过对德阳市当前的主要消费需求和投资需求进行调查研究和数据分析，总结了市场需求的主要特点和趋势。
德阳市中江县黄鹿镇总体规划(2009-2030)
三、城镇性质 以发展商贸、物流和生态休闲旅游产业为主，发展特色
农业产业和农副产品加工为辅的中江县北部重镇。
四、城镇规模
规模
年限
城镇总人口（人） 建设用地（公顷） 人均用地（m2/人）
现状（2008）
10000 73.0 73.0
近期（2015）
20000 166.52 83.62
1、镇区中心路网 骨架基本形成，拓展 了镇区发展空间。
2、老镇区环境得 到显著改造。
3、基础设施进一 步完善（水、电、气）。
4、城镇商贸服务 繁荣，城镇的生机与 活力越加明显凸现。
四、当前面临的新问题和新形势 （一）建设过程中遇到或存在的问题
1、城镇功能不完善。 2、城镇呈线型发展现象突出。 3、旧镇区环境整治、改造缓慢。 4、过境交通穿越镇区，安全隐患极大 5、城镇建设规划层次、序列不完整 ，小城镇建设特色不 鲜明，建筑风格不统一，整体感不强，景观形象不突出。
12、用地布局规划图（2009—2030）
1：5000
13、道路工程规划图（2009—2030）
1：5000
14-1、管线工程规划图——电力、燃气、雨水（2009—2030）1：5000
14-2、管线工程规划图——电讯、给水、污水（2009—2030）1：5000
15、绿地系统及景观规划图（2009—2030）
1个主中心城镇、1个副中心集镇、4个重点中心村、13个基层村。
四、镇域产业布局规划 （一）综合功能分区
（二）产业布局规划
第一产业布局规划
第二产业布局规划 第二产业布局规划
1、商贸集市和物资运输产业等。 2、农业休闲观光旅游基地
五、镇域城乡社会事业统筹发展规划
基于产城融合背景的物流枢纽园区规划探讨——以德阳国际铁路物流港规划为例
基于产城融合背景的物流枢纽园区规划探讨——以德阳国际铁路物流港规划为例摘要：产业对一个城市的发展起着举足轻重的作用。
城市和产业的协调发展是实现城市可持续发展的关键。
产业城市融合的思想是实现这一目标的有效途径。
因此，在城市规划中运用“产城融合”的理念，能够有效地促进产业和城市之间的空间关系。
物流枢纽园区是我国城市物流及产业发展的主要载体，也是城市发展空间的拓展，一般面积为几十平方公里，可以看做一个小型城市。
文章基于产城融合背景视角，从产业规划和空间规划两个层面，结合四川省德阳市国际铁路物流港项目的规划，对新常态下物流枢纽园区的产业与空间融合规划进行了探讨。
关键词：产城融合；物流枢纽园区；1概述产城融合是指产业与城市的一体化。
在城市的基础上，为产业发展创造了充分的条件。
产业发展可以加快自身的发展速度，产业发展也可以促进城市的产业发展。
产城融合是新常态下城市生产与生活和谐共存的新发展理念。
没有产业的支持，最美丽的城市只是一座空城；没有城市的支持，没有强大的产业做支撑是空虚的。
“产城融合”是促进物流枢纽园区健康发展的有效途径。
产业与城市一体化在园区开始规划时就要考虑进去，将“产城融合”的概念贯穿整个园区规划，以便更好地指导物流港未来的发展。
2物流港概况物流港位于德阳城区以北6公里，总规划面积约50平方公里，规划区以黄许镇为主体，涉及德新镇少部分村庄。
物流港以成都铁路局投资的黄许镇铁路货站为依托，以公铁联运枢纽为基础，以德阳本地重工业产业的原材料和产成品出入需求为依托，以吸纳成都青白江外溢物流产业为拓展，服务成德绵城市一体化的综合性物流枢纽园区。
2.1区域产业结构成德区域形成了双核双带的产业发展结构，分别是以成都主城、天府新中心为双核心，以“德阳—资阳”沿线的装备和机械制造产业带，以“眉山—郫县”沿线的高技术及战略新兴产业带。
物流港位于“德阳—资阳”沿线的装备和机械制造产业带上，在该产业带上，德阳定位为全国重要的重型装备制造业基地，其载体主要以德阳城区和广汉作为产业载体，青白江定位为航空航天制造、建材制造以及铁路物流枢纽；龙泉产业定位为汽车、装备制造、航空航天制造，简阳产业主导为机械制造、橡胶化工、药业药械制造；资阳作为机车制造及出口基地、汽车零配件制造等。
德阳红雨村片区改造计划表
德阳红雨村片区改造计划表摘要：一、引言二、德阳红雨村片区改造计划概述1.改造背景2.改造目标3.改造内容4.改造方案三、改造效益分析1.经济效益2.社会效益3.环境效益四、改造实施步骤1.前期准备2.规划设计3.拆迁安置4.施工建设5.竣工验收五、改造风险及应对措施六、预期成果与可持续发展七、结语正文：一、引言德阳红雨村片区改造计划是近年来我国城市更新改造的一项重要工程。
本文旨在对红雨村片区改造计划进行详细解读，以便让大家更好地了解这一项目的背景、目标、实施步骤及预期成果。
二、德阳红雨村片区改造计划概述1.改造背景红雨村片区位于德阳市区核心区域，占地面积较大，区域内建筑陈旧、基础设施不完善，居民生活质量较低。
近年来，德阳市政府为提升城市品质，加快城市更新步伐，决定对红雨村片区进行改造。
2.改造目标红雨村片区改造项目的目标是将该片区域打造成一个宜居、宜业、宜学的新型城市综合体，满足居民日益增长的美好生活需要。
3.改造内容改造内容包括：基础设施改造、住宅小区改造、公共服务设施改造、生态环境改造等。
4.改造方案根据红雨村片区的具体情况，改造方案采取了整体规划、分步实施的原则。
具体措施如下：（1）基础设施改造：对片区内道路、供水、排水、供电、通信等基础设施进行全面更新，提升片区整体功能。
（2）住宅小区改造：拆除陈旧建筑，新建高品质住宅小区，满足居民住房需求。
（3）公共服务设施改造：增设教育、医疗、文化、体育等公共服务设施，提高居民生活品质。
（4）生态环境改造：加强绿化，提升片区生态环境质量，打造宜居空间。
三、改造效益分析1.经济效益红雨村片区改造项目将带动周边经济发展，提升土地价值，吸引投资，促进就业。
2.社会效益改造后将提高居民生活质量，改善居住环境，提升片区整体形象。
3.环境效益通过绿化、减排等手段，改善片区生态环境，提升空气质量，为居民创造宜居环境。
四、改造实施步骤1.前期准备：开展项目前期研究工作，制定改造方案，报批相关手续。
德阳市人民政府办公室关于印发《德阳市城市地下空间综合开发利用专项规划（2021-2035年）》的通知
德阳市人民政府办公室关于印发《德阳市城市地下空间综合开发利用专项规划（2021-2035年）》的通知
文章属性
•【制定机关】德阳市人民政府办公室
•【公布日期】2024.03.22
•【字号】德办发〔2024〕10号
•【施行日期】2024.03.22
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】城乡规划
正文
德阳市人民政府办公室关于印发《德阳市城市地下空间综合开发利用专项规划（2021-2035年）》的通知
德办发〔2024〕10号
旌阳区人民政府，德阳经开区管委会，市级有关部门：
《德阳市城市地下空间综合开发利用专项规划（2021-2035年）》已经市政府同意，现印发给你们，请结合实际认真组织实施。
德阳市人民政府办公室
2024年3月22日。
工程管网规划说明
说明书(一)供水工程1、现状概况德阳市城区现有净水厂4 座，北郊水厂2.0 万m3/d、东郊水厂0.7 万m3/d、南郊水厂1.0 万m3/d、孝感水厂10 万m3/d，自来水公司总供水能力为13.7 万m3/d，水源主要采用地下水和地表水。
用水构成中，居民及公建用水占69.1%；工业生产用水占12.7%；商业用水占12.9%，特种用水5.3%。
管网漏失率26.9%，供水普及率为92％。
本规划区南侧为孝感水厂，以人民渠引水作为供水水源。
德阳城市干管布局未形成环状，缺少向河东片区的主要输水干管，造成城区北部、中部压力偏低，南部压力偏高的现象。
尤其是黄河片区，压力偏低，不能满足基本的市政供水压力及居民的用水需求。
本规划区无主要输水干管。
2、用水量预测根据《德阳市城市总体规划（2008-2020）》，以及《德阳市中心城区供水管网改扩建工程可行性研究报告》（2009.1），均确定德阳市中心城区的人均综合用水量为450升/人.日，管网漏损及未预见用水量按上述水量10%考虑，则规划最高日用水量2.28万立方米/日，变化系数Kz=1.3，平均日用水量1.76万立方米/日。
3、供水水源与水厂为保证供水管网经济安全的运行，确定德阳市供水采用统一给水系统，由区域水厂集中向加压城市供水。
根据德阳供水可研报告，保留北郊水厂和南郊水厂现有规模，关闭东郊水厂作为应急水源，扩建孝感水厂至40 万m3/d，因此规划区供水拟依靠孝感水厂供水。
4、管网及供水设施规划（1）本规划区地势较平，采用统一压力的供水管网，控制点服务水头28m，区域内高层供水压力自行解决。
（2）在主要道路上敷设DN600～DN300的供水干管，其余部分道路上敷设DN150～DN200的供水支管，形成环状的供水系统，保证供水的安全性。
（3）结合德阳市实际情况，综合来源可靠、维护维修简单、施工方便、工程综合造价低等因素，规划的＜DN300 管道选用PE 管，≥DN300 管道选用球墨铸铁管，≥DN1000 管道选用PCCP 管，局部过河和过铁路段管道均采用钢管。
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德阳市概念规划和新区城市设计综合方案
简 介
一、概况
德阳市概念规划和新区城市设计综合方案，是在2012年3月份由五家单位提供的竞标方案的基础上，由广州科城规划勘测技术有限公司与中山大学联合体，进一步提炼、深化、总结后整合而成。
二、德阳城市发展定位
“古蜀文明之都”、“东方智造之城”、“绿色温情德阳”。
三、德阳发展目标
“世界新能源重装产业中心”、“中国第四极智造引擎”、“成都大都市圈北翼极核”、“绿色新田园城市”和“古蜀文化旅游名城”。
四、方案在宏观、中观、微观三个层面高度概括了德阳战略发展的核心思路
（一）宏观：“跳出德阳看德阳”-德阳市市域战略规划
1.在成渝经济区上升为国家战略，成为中国经济第四极的背景下，应对天府新区，提出的宏观战略思想：
（1）“一体两翼、成德同城，全力打造北翼核心区”，在成都北翼中强化德阳核心地位。
（2）“成德同城、交通先行”、“八脉纵贯、跨界生活”。
2.构建“全域德阳”，强化城镇群竞争力和凝聚力，建立
“1+5+X”组团城镇群市域城镇体系结构和“三环五廊”市域空间结构。
3.进一步强化德阳主导产业的支撑体系，突显市域产业特征，以低碳可持续为目标实现新型工业化。
弘扬“三星堆文化”、“三国文化”、“德孝文化”，突出工业立市、文化强市。
4.城市宏观景观风貌特征：“双龙戏珠”、“山水相依”。
（二）中观：“拉开布局，构建大德阳”-德阳市两大新区概念规划
力争2030年中心城区人口达到200万，用地规模控制在200平方公里。
1.中心城区：
（1）空间拓展方向：“北延、东进、南联、西调”，近中期发展重点：向北向东；
（2）空间结构：“一主轴、两廊道、三核心、四次轴”（一主轴：绵远河城市发展轴；两廊道：石亭江生态廊道、龙泉山生态廊道；三核心：大城北综合服务核心、中心城区传统服务核心、南部产业服务核心；四次轴：城北综合城市发展次轴、长江路城市发展次轴、金沙江路城市发展次轴、城南产业发展次轴）；
（3）生态结构：“绿、泽、田、园”为特色，构建“山水相依、城田交融”的生态体系。
点线面相结合，形成“一脉一核三廊五心多点”的“指状城市”空间形态与生态格局（一脉：龙泉山生态绿脉；一核：三星湖生态核；三廊：绵远河、石亭江、鸭子河，以及区域性交通防护廊道等组成的生态廊道；五心：三星
堆文化遗址绿心、三江汇流生态绿心、石亭江生态绿心、东湖山公园生态绿心、绵远河湿地生态绿心；多点：以二十四个节气公园为依托，形成覆盖全区的城市绿化节点）。
2.旌东新区：
（1）旌东新区定位：融商汇智之城、文化旅游中心；
（2）发展思路：“向北向东向山要地”；
（3）产业支撑体系：以中央商务和双东教育园区为两大核心产业，以高端休闲、绿色商务为支撑产业；
（4）规划结构：“七星伴月”，围绕“生态核心”构建七个复合型的功能组团；
（5）建设用地规模：主区：56.52平方公里；副区：10.98平方公里。
（6）人口规模：主区：65.26万人；副区：10.08万人。
3.亭江新区：
（1）亭江新区定位：东方智造之城、传统文化旅游服务中心；
（2）发展思路：强化产业服务职能，“以产拓城、以城兴产、产城互动”；
（3）产业支撑体系：高端智能装备、新能源装备制造；
（4）规划结构：“一核三片区”；
（5）建设用地规模：主区：65.89平方公里；副区：5.13平方公里。
（6）人口规模：主区：62.37万人；副区：4.82万人。
4.老城区：以完善城市功能，宜居宜业为重点，优化发展。
（三）微观：“北部打造城市会客厅CBD，南部开拓中央创新区CID”- 德阳市重点片区控规及城市设计
1.城市会客厅CBD-旌东新区起步区。
（1）发展定位：中央活力区，魅力商务城；
（2）设计愿景：
●现代化的高铁门户地区
●可持续性发展的总部办公CBD
●充满活力的现代城镇
●传统布局的现代社区典范
（3）发展规模：
建设总用地规模：10平方公里；人口规模：17万人。
（4）空间结构：一轴一带，一心两片
●一轴：以城际北站为起点由西向东延续到东山浅丘的中
央轴线，是城市功能发展轴,也是片区空间形态的主要骨
架。
●一带：指依托绵远河以及其两岸湿地形成的生态景观休
憩带。
●一心：指的是城市级综合服务核心，包括金融证券、银
行保险、总部办公、大型综合商业等商务商业功能。
●两片：指的是以金融办公、文化商业、高端居住为主的
南部片区和以高端医疗、行政服务、休闲生活为主的北
部片区。
（5）城市空间营造：
●3500米景观中轴线；
●10000米“翡翠项链”；
●50公顷滨河中央公园
●3000米滨水岸线
●70公顷滨河湿地
●300—500米步行距离见绿
2.中央创新区CID-亭江中央创新区。
（1）发展定位：
●功能定位：领航亭江，对接成都的产业创新核心和产业
服务平台
●形象定位：连接两江、特色引领的城市重要公共空间节
点
（2）规划理念：中央创新，产城一体。
（3）发展规模：建设用地总规模：10.43平方公里;人口规模：7.9万人。
（4）规划结构：
构建“两核一带多组团”的空间结构。
“两核”：围绕石亭江和绵远河形成的湖面设置两大公共空间节点；
“一带”：连接两大环湖核心的特色产业与休闲商业街区；
“多组团”：多个城市功能组团。
（5）核心功能布局：
●科研商务区
●休闲商业水街和小型企业总部基地 ●都市文化田园
●科技创智岛
●会议会展港。