车队现场管理ppt课件
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车队管理工作计划PPT
保养计划
根据车辆使用情况和保养需求，制定 详细的保养计划，包括保养项目、周
期、预算等。
维修管理
建立完善的维修管理制度，包括维修 申请、审批、实施、验收等环节，确
保车辆得到及时有效的维修。
技术支持
与专业的维修服务商建立合作关系， 获取必要的技术支持和维修保障。
调度与使用规定
调度管理
建立完善的调度管理制度，根据业务需求和 车辆使用情况，合理安排车辆的调度和使用 。
监控与评估机制建立
数据统计与分析方法
数据来源
从车辆运行、油耗、维修等多个方面收集数 据。
数据处理
采用专业软件对数据进行清洗、整合和格式 化。
分析方法
运用统计学方法对车队运行效率、成本等方 面进行深入分析。
效果评估指标体系构建
01
指标选取
根据车队管理目标和实际情况， 选取关键绩效指标（KPI）。
指标权重
成本管理
建立成本核算体系，控制运营 成本，提高经济效益。
02
车队现状分析
车队规模与结构
01
车辆总数
统计车队现有车辆总数，包括各类 车型。
驾驶员数量
统计车队现有驾驶员总数，包括专 职、兼职等。
03
02
车辆分类
按照车辆功能、品牌、车龄等进行 分类。
组织结构
明确车队管理部门的组织结构，包 括各级管理人员及职责。
如车辆损坏、维修不及时、车辆调配不合理等。
驾驶员管理问题
如驾驶员素质参差不齐、安全意识不足、违规操作等。
运营管理问题
如运营效率低下、成本控制不严、服务质量不佳等。
原因分析
针对以上问题，进行深入剖析，找出问题产生的根本原因。
运输班组现场安全管理培训PPT课件
在生产过程中，始终将安全放在 第一位，任何时候都不能以牺牲
安全为代价换取生产效益。
预防为主
安全管理应以预防为主，通过加强 隐患排查和治理，降低事故发生的 风险。
综合治理
现场安全管理需要综合运用多种手 段和方法，包括技术、管理、文化 等手段，全面提升安全管理水平。
03
运输班组现场安全风险识别与评估
风险识别方法
安全管理体系建设措施
建立完善的安全管理制度，加强员工安全培训，定期进行安全检查。
安全管理体系建设成果
公司安全事故率显著降低，员工安全意识明显提高。
案例三：某铁路运输企业安全文化建设案例
安全文化建设背景
为了提高员工的安全意识，营造良好的安全氛围。
安全文化建设措施
开展安全知识宣传活动，组织安全演练和培训，鼓励员工参与安 全建议征集。
应急处置流程
根据事故类型和实际情况，采取 相应的应急处置措施，如疏散人 员、控制事态、救治伤员等。
对事故进行总结和评估，吸取教 训，加强防范措施，防止类似事 故再次发生。
01
02
发生事故后，立即启动应急预案 ，组织人员进行救援。
03
保持通讯畅通，及时向上级报告 事故情况，并配合相关部门进行 调查处理。
针对运输行业常见的安全风险和事故，制定 有效的防范措施和应对策略。
强化企业安全生产主体责任，提升运输班组 整体安全管理水平。
培训对象和目标
培训对象
运输班组全体员工，包括驾驶员 、装卸工、调度员等。
培训目标
使员工掌握基本的安全知识和技 能，了解运输作业中的安全风险 和应对措施，提高安全意识，确 保运输作业安全、高效地进行。
04
风险评估标准
01
安全为代价换取生产效益。
预防为主
安全管理应以预防为主，通过加强 隐患排查和治理，降低事故发生的 风险。
综合治理
现场安全管理需要综合运用多种手 段和方法，包括技术、管理、文化 等手段，全面提升安全管理水平。
03
运输班组现场安全风险识别与评估
风险识别方法
安全管理体系建设措施
建立完善的安全管理制度，加强员工安全培训，定期进行安全检查。
安全管理体系建设成果
公司安全事故率显著降低，员工安全意识明显提高。
案例三：某铁路运输企业安全文化建设案例
安全文化建设背景
为了提高员工的安全意识，营造良好的安全氛围。
安全文化建设措施
开展安全知识宣传活动，组织安全演练和培训，鼓励员工参与安 全建议征集。
应急处置流程
根据事故类型和实际情况，采取 相应的应急处置措施，如疏散人 员、控制事态、救治伤员等。
对事故进行总结和评估，吸取教 训，加强防范措施，防止类似事 故再次发生。
01
02
发生事故后，立即启动应急预案 ，组织人员进行救援。
03
保持通讯畅通，及时向上级报告 事故情况，并配合相关部门进行 调查处理。
针对运输行业常见的安全风险和事故，制定 有效的防范措施和应对策略。
强化企业安全生产主体责任，提升运输班组 整体安全管理水平。
培训对象和目标
培训对象
运输班组全体员工，包括驾驶员 、装卸工、调度员等。
培训目标
使员工掌握基本的安全知识和技 能，了解运输作业中的安全风险 和应对措施，提高安全意识，确 保运输作业安全、高效地进行。
04
风险评估标准
01
车队安全培训PPT
牢记：安全管理人员主要工作不能只是忙于处 理问题或事故中，而是要忙于防范问题或事故发 生的预前管控中。安全管理人员不只是处理问题 或处理事故人员”，而是安全管理者或管控者。
车队安全管理体系
❖ 1、建立车队安委会，并定期进行安全管理研讨 。
❖ 2、责任分工明确，做到分工不分家。 ❖ 3、遵守与执行公司所有安全管控制度。 ❖ 4、结合车队管理实际制定安全管理相关条款。 ❖ 相关文本：
车队安全预前管理概况
所谓“预前”就是在问题发生前进行提前防范， 特别是安全问题，我们要从苗头、从细节抓起， 一定要把各种安全隐患扼杀在萌芽状态，交通客 运行业注重的是驾驶员技能培训与操作管控，驾 驶员综合素质一定要高，行车操作一定要按规定 进行，所以安全管理者一定要走出办公室进行现 场管控，必须提高职业敏感度，善于发现问题与 整改，务必达到预前管控效果。
❖ 《车队交通安全管理目标责任书》 ❖ 《车队综治安全管理目标责任书》 ❖ 公司相关的安全管理制度 ❖ 车队安全管理条款
监督控制工作
❖ 路查路控工作：是队管最重要的日常工作之一 ，主要是对营运情况进行有针对性监督，对营 运违章、违规行为进行信息收集，为安全预防 与整改工作收集有力依据，目的是全面规范员 工营运生产工作、达到防范事故发生的目的。
❖ 新员工岗前培 训工作流程图
驾 驶 员
培训工作
乘 务 员
培训工作
在岗员工技能培训：
❖ 目的是全面提升在职员工的综合业务技能与心理 素质，培训要结合实际，必须有针对性，不断强化 员工对营运安全、服务、治安事件的防范意识，达 到整体管理效果。
原因。
监督控制工作
路查路控工作流程图
监督控制工作
❖ 违章违纪处理：对员工违章、违纪行为按责任书或相 关制度进行整改，从而纠正与约束员工操作行为。
车队安全管理体系
❖ 1、建立车队安委会，并定期进行安全管理研讨 。
❖ 2、责任分工明确，做到分工不分家。 ❖ 3、遵守与执行公司所有安全管控制度。 ❖ 4、结合车队管理实际制定安全管理相关条款。 ❖ 相关文本：
车队安全预前管理概况
所谓“预前”就是在问题发生前进行提前防范， 特别是安全问题，我们要从苗头、从细节抓起， 一定要把各种安全隐患扼杀在萌芽状态，交通客 运行业注重的是驾驶员技能培训与操作管控，驾 驶员综合素质一定要高，行车操作一定要按规定 进行，所以安全管理者一定要走出办公室进行现 场管控，必须提高职业敏感度，善于发现问题与 整改，务必达到预前管控效果。
❖ 《车队交通安全管理目标责任书》 ❖ 《车队综治安全管理目标责任书》 ❖ 公司相关的安全管理制度 ❖ 车队安全管理条款
监督控制工作
❖ 路查路控工作：是队管最重要的日常工作之一 ，主要是对营运情况进行有针对性监督，对营 运违章、违规行为进行信息收集，为安全预防 与整改工作收集有力依据，目的是全面规范员 工营运生产工作、达到防范事故发生的目的。
❖ 新员工岗前培 训工作流程图
驾 驶 员
培训工作
乘 务 员
培训工作
在岗员工技能培训：
❖ 目的是全面提升在职员工的综合业务技能与心理 素质，培训要结合实际，必须有针对性，不断强化 员工对营运安全、服务、治安事件的防范意识，达 到整体管理效果。
原因。
监督控制工作
路查路控工作流程图
监督控制工作
❖ 违章违纪处理：对员工违章、违纪行为按责任书或相 关制度进行整改，从而纠正与约束员工操作行为。
单位车辆日常管理制度规范PPT授课课件
4、检验确认；
七 驾驶员的管理考核
1、驾驶员要有严明的纪律和严谨的工作作风；
2、驾驶员要爱护车辆，对所驾驶的车辆能做到进行精 心维护，保持车况良好；
3、驾驶员要提高服务质量，做到出车准时、车容整洁、 服务热情、行车安全；
4、驾驶员要严禁酒后驾车；
忙碌的一天的人们以各自的方式奔向 那个让 人休憩 被人们 赋予了 太多温 情的地 方—— 家。而 我却朝 着与家 相反的 方向， 也因此 看到了 在两点 一线的 惯常中 不一样 的'画面 ，至今 不肯忘 怀。
忙碌的一天的人们以各自的方式奔向 那个让 人休憩 被人们 赋予了 太多温 情的地 方—— 家。而 我却朝 着与家 相反的 方向， 也因此 看到了 在两点 一线的 惯常中 不一样 的'画面 ，至今 不肯忘 怀。
忙碌的一天的人们以各自的方式奔向 那个让 人休憩 被人们 赋予了 太多温 情的地 方—— 家。而 我却朝 着与家 相反的 方向， 也因此 看到了 在两点 一线的 惯常中 不一样 的'画面 ，至今 不肯忘 怀。
1、年审按规定时间办理； 2、年审前一个月处理完违章； 3、车辆改装处理完毕。
车辆
年
忙碌的一天的人们以各自的方式奔向 那个让 人休憩 被人们 赋予了 太多温 情的地 方—— 家。而 我却朝 着与家 相反的 方向， 也因此 看到了 在两点 一线的 惯常中 不一样 的'画面 ，至今 不肯忘 怀。
审
忙碌的一天的人们以各自的方式奔向 那个让 人休憩 被人们 赋予了 太多温 情的地 方—— 家。而 我却朝 着与家 相反的 方向， 也因此 看到了 在两点 一线的 惯常中 不一样 的'画面 ，至今 不肯忘 怀。
汇报人：XXX
汇报时间：20XX年X月X日
车队安全管理-专职安全员培训ppt课件
培训：平安消费标准化、平安消费管理制度、应急预案、日常平安 知识等等
与您携手 改变生活| 13
平安管理架构
三、平安员定位 1.指导者的参谋与助手
专职平安人员的责任是提供各种平安咨询，协调平安作业的施行，指导平 安措施的落实和监视，是消费指挥者的得力参谋和助手，而不是平安工作的指 挥者和管理者
2.员工的良师益友
平安管理架构
二、明确专职平安员的职责 检查： 平安技术措施的落实和现场平安情况；遇有严重隐患和违章行为，有可 能立即造成重大伤亡事故的危险，有权停顿消费；
检查的目的-----消除平安隐患 监视：负责人依法履行平安职责；平安管理制度、平安操作规程的执行；劳动 防护用品的正确使用；隐患整改落实情况；危险作业等等 指导：新技术的平安操作；标准化平安操作流程等等
▪ 驾驶员连续 20 年获平安奖且出勤车数达 30000 车 〔趟〕以上，给予 10 万元奖励并发证书和奖杯。
与您携手 改变生活| 34
车队平安管理 二、考核制度 之奖励
平安管理奖 ▪ 半年奖：同时满足以下条件给予车队长 3000 元的平安
管理奖励。所管辖车队半年内未发生负责任直接损失额 3000 元以上碰刮车损事故和致人受轻伤及以上事故； 车队驾驶员季度连续获奖比例 90%以上的。
安全员要成为优秀的沟通者
与您携手 改变生活| 14
目录
¶ 车队平安管理的重要性 ¶ 平安管理架构 ¶ 车队平安管理
与您携手 改变生活| 15
车队平安管理
车队平安管理
管什么？ 怎么管？
与您携手 改变生活| 17
车队平安管理
一、驾驶员管理 车队管理要搞好
驾驶员的管理是核心，管好了驾驶员，就等于管好了车队。
——遵守公司?平安消费管理制度?，实现平安消费零事故。
与您携手 改变生活| 13
平安管理架构
三、平安员定位 1.指导者的参谋与助手
专职平安人员的责任是提供各种平安咨询，协调平安作业的施行，指导平 安措施的落实和监视，是消费指挥者的得力参谋和助手，而不是平安工作的指 挥者和管理者
2.员工的良师益友
平安管理架构
二、明确专职平安员的职责 检查： 平安技术措施的落实和现场平安情况；遇有严重隐患和违章行为，有可 能立即造成重大伤亡事故的危险，有权停顿消费；
检查的目的-----消除平安隐患 监视：负责人依法履行平安职责；平安管理制度、平安操作规程的执行；劳动 防护用品的正确使用；隐患整改落实情况；危险作业等等 指导：新技术的平安操作；标准化平安操作流程等等
▪ 驾驶员连续 20 年获平安奖且出勤车数达 30000 车 〔趟〕以上，给予 10 万元奖励并发证书和奖杯。
与您携手 改变生活| 34
车队平安管理 二、考核制度 之奖励
平安管理奖 ▪ 半年奖：同时满足以下条件给予车队长 3000 元的平安
管理奖励。所管辖车队半年内未发生负责任直接损失额 3000 元以上碰刮车损事故和致人受轻伤及以上事故； 车队驾驶员季度连续获奖比例 90%以上的。
安全员要成为优秀的沟通者
与您携手 改变生活| 14
目录
¶ 车队平安管理的重要性 ¶ 平安管理架构 ¶ 车队平安管理
与您携手 改变生活| 15
车队平安管理
车队平安管理
管什么？ 怎么管？
与您携手 改变生活| 17
车队平安管理
一、驾驶员管理 车队管理要搞好
驾驶员的管理是核心，管好了驾驶员，就等于管好了车队。
——遵守公司?平安消费管理制度?，实现平安消费零事故。
施工现场车辆课件ppt
03
车辆维护与保养
Chapter
车辆日常维护
01
车辆清洁
保持车辆外观和内部 整洁，定期清洗车身 ，清理驾驶室、车厢 等部位。
02
检查油水
每日启动前检查油水 ，包括燃油、机油、 冷却液等，确保在正 常水平。
03
紧固螺栓
定期检查并紧固车辆 各部位螺栓，确保连 接牢固可靠。
04
检查灯光
每日检查车辆灯光， 确保照明设备工作正 常。
安全建议
建立严格的奖惩制度， 对违规行为进行严肃处 理，鼓励群众举报交通 肇事逃逸行为，加强社 会监督。
THANKS
感谢观看
驾驶人员安全教育
安全意识培训
定期组织驾驶人员参加安全意识培训，提高其对安全驾驶的认识和重视程度。
安全规章制度教育
让驾驶人员充分了解并遵守施工现场的安全规章制度，包括车辆安全行驶规定、交通信号规则等。
驾驶人员绩效考核与奖惩制度
绩效考核标准
制定驾驶人员的绩效考核标准，定期对驾驶人员的 表现进行评估，包括工作态度、技能水平、安全意 识等方面。
进出安全、顺畅。
施工道路设计
02
根据施工场地大小、地形等因素，设计合理的施工道路，包括
进出口、转弯半径、路面宽度等。
安全标志设置
03
在施工道路的适当位置设置安全标志，如警示牌、交通信号灯
等，确保施工车辆和行人安全。
施工现场车辆调度
01
调度原则
根据施工进度和车辆需求，合理 调度施工车辆，确保施工顺利进 行。
安全建议
在施工现场和运输过程中加强安全监管，实行安全责任制 ，完善应急预案。
案例三：工程车辆道路交通肇事逃逸事故
事故原因
某车队现场管理职能和原则
某车队现场管理职能和原则引言在如今繁忙的交通环境中，车队的现场管理起着关键作用。
车队现场管理职能及其原则对保证车队运作安全和高效具有重要意义。
本文将介绍某车队的现场管理职能和原则，以提供一种有效的管理方式，以确保车队的顺利运营。
第一部分：车队现场管理职能车队现场管理职能是保证车队运作顺利和高效的基础。
下面是某车队常见的现场管理职能：1. 人员调度人员调度是车队现场管理的核心职能之一。
这包括但不限于司机的分配和调整，以保证每辆车都有经验丰富和合适的司机。
此外，在特殊情况下，如突发状况或大规模活动，车队管理人员还要负责调整和协调司机的工作安排。
2. 任务分配任务分配是车队现场管理另一重要职能。
车队管理人员需要根据客户需求和车辆情况合理分配任务，确保每辆车都得到充分利用。
这涉及到根据车辆的类型、尺寸和特殊要求来分配任务。
3. 行车安全监控车队现场管理职能还包括行车安全监控。
管理人员需要监控车辆的行驶情况，保证司机遵守交通规则和公司制定的安全措施。
任何不符合安全要求的行为都需要管理人员及时处理和解决。
4. 车辆维护和保养车队管理人员需要负责车辆的日常维护和保养工作。
这涉及到定期保养、维修和更换零部件，以确保车辆在任何时间都能保持最佳的工作状态。
5. 突发事件处理在车队运营中，突发事件是不可避免的。
车队现场管理职能包括快速处理和应对各种突发事件，例如交通事故、交通拥堵或车辆故障。
管理人员需要制定应急计划和协调救援措施。
第二部分：车队现场管理原则车队现场管理的职能需要依据一些基本原则来进行操作。
以下是某车队常用的现场管理原则：1. 安全第一安全是车队现场管理的首要原则。
管理人员应始终将员工和乘客的安全放在第一位，制定并执行严格的安全规则和流程。
这包括提供良好的驾驶培训、定期进行安全检查和设备维护、建立紧急预案等。
2. 效率和准时性车队现场管理的另一个重要原则是确保车队的高效运作和准时性。
管理人员应制定合理的任务计划，根据实际情况合理安排车辆和司机，以确保任务完成的最佳效率，同时保证准时安全地到达目的地。
车队现场管理
劣势：车队长对副站辅导不够，制约和弱化了副 站队助的发展。
建议：车队长加强对副站的管控力度，为加强对 副站的监控，主站队长助理可以实施走动管理。
存在两个总站，须车队长亲自协调
车队所占总 站队长助理
车队长
另一总站的 队长助理
机务助理 调度员
调度小组长
核算员 调度员
存在两个总站，须车队长亲自协调
有部分车队有两个总站，一个是车队所在地，一 个是多条线路集聚地。由于历史原因，两个总站 的队长助理沟通较少，许多事情须由车队长亲自 协调解决。
优势：车队长亲自在两个总站间走动管理，能避 免失控，实现管理的执行力和平衡度。
劣势：两个总站之间的队长助理协作不够，容易 形成各自为政的格局，不利于形成车队的整体合 力和团队战斗力。
4．统一指挥：（同一件事，一名员工只
应接受一位领导的命令） 每一个员工应当 只接受来自一位上级的命令。
十四项管理原则： 5．统一领导：（同一目的的全部活动只能有
一位领导人和一项计划，同统一指挥）每一组 具有同一目标的组织活动，应当在一位管理者 和一个计划的指导下进行。
6．个人利益服从整体利益：（现在开始强 调保护员工利益，也许要展开一番博弈） 任何员工个人或群体的利益不应当置于组 织的整体利益之上。
劣势：对各位队长助理的工作协调能力要求较高， 如果人才能力结构配备不上，将增大车队长的管 理难度。
建议：完善内部考核机制，提高队长助理之间的 协作性和当班队长助理的全面性。
过分授权，产生中间指挥层级
队长助理
（主办级）
指挥其他队长助理，履行车队 安全、服务管理职能
车
调度组长
指挥调度员，履行车队运调管 理职能
车队现场管理
—— 组织与控制
建议：车队长加强对副站的管控力度，为加强对 副站的监控，主站队长助理可以实施走动管理。
存在两个总站，须车队长亲自协调
车队所占总 站队长助理
车队长
另一总站的 队长助理
机务助理 调度员
调度小组长
核算员 调度员
存在两个总站，须车队长亲自协调
有部分车队有两个总站，一个是车队所在地，一 个是多条线路集聚地。由于历史原因，两个总站 的队长助理沟通较少，许多事情须由车队长亲自 协调解决。
优势：车队长亲自在两个总站间走动管理，能避 免失控，实现管理的执行力和平衡度。
劣势：两个总站之间的队长助理协作不够，容易 形成各自为政的格局，不利于形成车队的整体合 力和团队战斗力。
4．统一指挥：（同一件事，一名员工只
应接受一位领导的命令） 每一个员工应当 只接受来自一位上级的命令。
十四项管理原则： 5．统一领导：（同一目的的全部活动只能有
一位领导人和一项计划，同统一指挥）每一组 具有同一目标的组织活动，应当在一位管理者 和一个计划的指导下进行。
6．个人利益服从整体利益：（现在开始强 调保护员工利益，也许要展开一番博弈） 任何员工个人或群体的利益不应当置于组 织的整体利益之上。
劣势：对各位队长助理的工作协调能力要求较高， 如果人才能力结构配备不上，将增大车队长的管 理难度。
建议：完善内部考核机制，提高队长助理之间的 协作性和当班队长助理的全面性。
过分授权，产生中间指挥层级
队长助理
（主办级）
指挥其他队长助理，履行车队 安全、服务管理职能
车
调度组长
指挥调度员，履行车队运调管 理职能
车队现场管理
—— 组织与控制
车队安全培训PPT -
监督控制工作
• 收班工作：
•
相关工作与记录
•
对驾驶员“三检”管理与车辆停放要求 公交车车容、卫生管理规定 队长与驾驶员交接记录
•
•
雨天安全行车6要素 雨天行车，除了要保证车辆机械正常之外，还要降低 车速，打开防雾灯，随时感觉和观察雨刷器、刹车系统、 大小灯光及轮胎气压，千万不可因为自己的一点小疏忽 酿成交通事故。 • 保持良好的视野 • 防止车轮侧滑 • 低速挡缓慢行驶 • 防止涉水陷车 • 不宜加速超车 • 防止行车中撞人
1、安全管理人员对事故处理的专业知识、反
应和应变能力要强，熟悉事故处理流程。 2、掌握国家制定的相关法规。 3、事故处理及时性要强。 4、对事故处理全过程跟踪。 5、对事故进行及时、有效整改。 6、对员工进行跟踪。
事故处理
• 交通（服务）事故现场处理：交通事故是一种意外事件，一般都据有紧急性，
牢记：安全第一，预防为主。 不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。
监督控制工作
制定路查路控计划
• 路查路控工作流程图
计划交车队长审核并上报 公司营运安全部
执行路查路控计划
做好查车记录
是否存在违章行为
是
严重违章行为开具违章处 罚通知单
一般或轻微违章行 为现场纠错
否
接违章处理 流程和谈话 工作流程
将查车情况汇总
新员工岗前培训的要求
• 1、车队必须对所有新员工入职培训进行严格把关，确保
员工整体素质的提高。 • 2、车队对带徒人员要严格筛选，确保带徒人员是车队员 工中工作责任心强、技能过关、业绩平稳、无工作过失 者。 • 3、新招员工跟车实习必须确保跟班进行，保证新员工能 掌握所有安全、服务等规定外，还要确保新员工能适应 劳动量。 • 4、队管要对新员工实习要跟踪要到位，对发现新员工违 章、违纪等问题要及时给予批评、教育、纠正，对性格 暴躁、劳动纪律差、不服从管理者，经教育批评无效者， 建议车队给予退回综合部处理。
车队安全培训PPT
培训工作
新员工岗前培 训工作流程图
驾 驶 员
不合格
新员工报到，安排食宿
新员工报到，安排食宿
车队情况、见习须知介绍 安排跟车熟悉线路基 本情况
不合格
车队情况、见习须知介绍 安排跟车熟悉线路基 本情况
不
不合格
安排乘务员参与车队 理论考核
合格
跟车实操、理论培训 带徒师傅考评
事故处理
事故四不放过处 理流程图
发生有责事故
督促肇事驾驶员写出 事故经过和认识 建立事故档案、记录个人 档案、制订整改措施
带同肇事驾驶员携带事故档案 到公司安全主管部门报案
按公司报案回执对肇事 驾驶员进行待岗处理
召开车队事故分析会
把事故地点纳入路查计划， 并安排肇事驾驶员进行事故点的路查
把肇事驾驶员纳入当月 “三多”驾驶员培训名单
相关资料 《路查登记表》 《违章违纪处理登记表》 《谈话或整改记录》﹙如谈话记录、培训记录、路查路控等要记入 驾驶员档案中﹚ 支持文件 《驾、乘人员违章通知单》 《驾、乘人员责任书》 《票务管理规定》 《驾驶员档案》
监督控制工作
违章违纪处理 流程图
接违章违纪 复议流程
应和应变能力要强，熟悉事故处理流程。 2、掌握国家制定的相关法规。 3、事故处理及时性要强。 4、对事故处理全过程跟踪。 5、对事故进行及时、有效整改。 6、对员工进行跟踪。
事故处理
交通（服务）事故现场处理：交通事故是一种
意外事件，一般都据有紧急性，事故处理人员 必须有较强的专业知识与应急、应变技能。交 通（服务）事故处理目的是为了能尽快合理完 成事故善后处理，尽量减轻事故所带来的后果， 减少事故带来的损失。
车队管理现代化PPT课件
2、车车辆轨迹数据保存、回放功能可实时存储大量历史汇 报记录，记录内容包括：时间、经纬度、速度、距离、方向、高 度、星数、车况、报警状态、总里程等。客户端可以对过去一段 时间内，某一车台返回的定位信息按设置的回放属性全部播放出 来，这样可以事后查看车辆行驶的轨迹，当轨迹回放时，可设置 时间段和播放速度以及播放的基本操作控制，也可通过切换同区 域下车牌号码来对任何车辆进行轨迹回放。
车队管理现代化
主讲人：王长友
随着以计算机技术为代表的现代科技 的发展，现代管理技术已经渗透到诸如运 输规划、车辆调度、货源分配、计划编制 以及数据的统计、分析与处理等。实践证 明，车队推行现代化管理，不但可以减少 事故，实现科学的管理、决策，而且有利
于车队经营效益和服务水平的全面提高。
一、车队的信息化管理
车队管理软件是指软件公司开发的供车队 日常管理的信息系统。管理软件针对不同类型 的车队，在内容、结构和功能上有很大的差别。 货运车队的管理软件与客运车队或公务小车队 的是不一样的。因此，在实施管理信息系统的 时候，要针对本车队的实际，进行软件采购或 软件开发。
下面，以某机关公务车队的管理软件为例， 来说明车队管理软件的功能与实效。
3、实现的效果 （1）建立反映迅速，运行稳定的车辆管理信息系统，可以
逐步达到管理规范的要求； （2）先进、规范的业务流程，严格按业务要求设计科学合
理的业务流程及业务分工模式； （3）有的软件可以通过与公安、车管所、交警等业务进行
无缝对接，大大提高业务反应速度； （4）快速、准确的信息收集与反馈渠道，真正实现决策支
二、各种先进的车队管理技术
3、全球卫星定位系统（GPS） 全球卫星定位系统GPS是近年来开发的最具有创新 意义的最新技术之一，其全球性、全能性、全天候性 的导航定位、定时、测速优势在道路运输领域和车队 管理中得到越来越广泛的应用。
车队管理现代化
主讲人：王长友
随着以计算机技术为代表的现代科技 的发展，现代管理技术已经渗透到诸如运 输规划、车辆调度、货源分配、计划编制 以及数据的统计、分析与处理等。实践证 明，车队推行现代化管理，不但可以减少 事故，实现科学的管理、决策，而且有利
于车队经营效益和服务水平的全面提高。
一、车队的信息化管理
车队管理软件是指软件公司开发的供车队 日常管理的信息系统。管理软件针对不同类型 的车队，在内容、结构和功能上有很大的差别。 货运车队的管理软件与客运车队或公务小车队 的是不一样的。因此，在实施管理信息系统的 时候，要针对本车队的实际，进行软件采购或 软件开发。
下面，以某机关公务车队的管理软件为例， 来说明车队管理软件的功能与实效。
3、实现的效果 （1）建立反映迅速，运行稳定的车辆管理信息系统，可以
逐步达到管理规范的要求； （2）先进、规范的业务流程，严格按业务要求设计科学合
理的业务流程及业务分工模式； （3）有的软件可以通过与公安、车管所、交警等业务进行
无缝对接，大大提高业务反应速度； （4）快速、准确的信息收集与反馈渠道，真正实现决策支
二、各种先进的车队管理技术
3、全球卫星定位系统（GPS） 全球卫星定位系统GPS是近年来开发的最具有创新 意义的最新技术之一，其全球性、全能性、全天候性 的导航定位、定时、测速优势在道路运输领域和车队 管理中得到越来越广泛的应用。
车队PPT课件
直接下级： 见习经理
降级原因：连续三月未能完成车队经理卓越级的各项工作指标
的降为见习经理。
14
营销团队的成长路径
副总经理 职位名称：车管
职位待遇：底薪2400元+考核工资600元 ，外拉车辆500元/台，
车队经理
年挂靠辆20台以下的奖励2000元（非销售公司指定 挂靠车辆，年挂靠辆20台以上的奖励5000元（非销
售公司指定挂靠车辆），车补：200元，话补：100
分公司车队经理
元。
直接上级：车队经理
运管
晋升条件：1、能够很好的维护和协调运管部门与运输公司之间
的关系。
2、能够熟练掌握运输公司在运管部门所要办理的各 项业务的相关流程。
3、能够及时通知需要二维的用户办理相关二维的手 续，做到当月需要二维的车辆100%配合公司办理二 级维护手续。
学历：专科以上
熟练运用财务公司的系统，
岗位经验：3年以上 身体素质：健康
行业经验，3年以上 能力要求：要及时解决用户所需问题，在工作中能够
籍贯：不限婚姻状况：及时解决工作中的突发事件。
不限
管理能力其他要求：连续3个月用户无投诉，办理用
户手续完成率达到90%.
8
重要 性
1
2
占用时间 工作类别 %
5
工作计划
4、及时通知用户来车队办理营运证年审手续。6、 培养运管一名。方可参加车队经理培训并考核通过
直接下级：业务员
16
营销团队的成长路径
副总经理 职位名称：保险专员
职位待遇：底薪2400元+考核工资600元 ，年底公司挂靠车辆在
公司指定保险公司购买保险达到90%的给予3000元奖励。
车队经理
降级原因：连续三月未能完成车队经理卓越级的各项工作指标
的降为见习经理。
14
营销团队的成长路径
副总经理 职位名称：车管
职位待遇：底薪2400元+考核工资600元 ，外拉车辆500元/台，
车队经理
年挂靠辆20台以下的奖励2000元（非销售公司指定 挂靠车辆，年挂靠辆20台以上的奖励5000元（非销
售公司指定挂靠车辆），车补：200元，话补：100
分公司车队经理
元。
直接上级：车队经理
运管
晋升条件：1、能够很好的维护和协调运管部门与运输公司之间
的关系。
2、能够熟练掌握运输公司在运管部门所要办理的各 项业务的相关流程。
3、能够及时通知需要二维的用户办理相关二维的手 续，做到当月需要二维的车辆100%配合公司办理二 级维护手续。
学历：专科以上
熟练运用财务公司的系统，
岗位经验：3年以上 身体素质：健康
行业经验，3年以上 能力要求：要及时解决用户所需问题，在工作中能够
籍贯：不限婚姻状况：及时解决工作中的突发事件。
不限
管理能力其他要求：连续3个月用户无投诉，办理用
户手续完成率达到90%.
8
重要 性
1
2
占用时间 工作类别 %
5
工作计划
4、及时通知用户来车队办理营运证年审手续。6、 培养运管一名。方可参加车队经理培训并考核通过
直接下级：业务员
16
营销团队的成长路径
副总经理 职位名称：保险专员
职位待遇：底薪2400元+考核工资600元 ，年底公司挂靠车辆在
公司指定保险公司购买保险达到90%的给予3000元奖励。
车队经理
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副站队助从属于主站队长助理
车队长
机 务 助 理
调度小组长
车队所在地总站 分管安全、服务 的队长助理
车队另一总站 综治管理的 队长助理
核 算 员
调度员
副站队助
副站队助从属于主站队长助理
部分车队副站的队长助理比较弱，部分车队长疏
于对副站的管理，长期以来，导致副站队长助理 形成服从于主站队助的心态。 优势：主站和副站是一条线路的两端，此种模式 有利于主副站的协作与沟通，减轻车队长的管理 压力。 劣势：车队长对副站辅导不够，制约和弱化了副 站队助的发展。 建议：车队长加强对副站的管控力度，为加强对 副站的监控，主站队长助理可以实施走动管理。
存在两个总站，须车队长亲自协调
车队长 车队所占总 站队长助理 另一总站的 队长助理
机务助理
调度小组长
车队长
分管安 全的队 长助理
分管服 务的队 长助理
分管综 治的队 长助理
调度 小组长
分管其 他的队 长助理
机务 助理
核算员
调度员 协 调 关 系
扁平化管理结构特点
大部分车队采用这种扁平化管理模式，所有队长
助理直接对车队长负责，各有分工，互相协作， 重大问题在每周的队管协调会上解决。 优势：能大面积调动队长助理的工作积极性，激 发工作自主性和能动性，锻炼队长助理之间的协 调能力。 劣势：对各位队长助理的工作协调能力要求较高， 如果人才能力结构配备不上，将增大车队长的管 理难度。 建议：完善内部考核机制，提高队长助理之间的 协作性和当班队长助理的全面性。
两个群体缺乏经验，相当一段时间内会依赖老队 长助理的悉心指导，久而久之，老队助树立了较 强的权威，客观上形成了高半级的角色意识。 优势：这种传帮带的模式，有利于加速大学生队 助和新提拔队助的成长，尽快形成团队合力，减 轻车队长的管理和辅导压力。 劣势：如果失去平衡，容易形成队长助理之间的 过分权威和依赖。 建议：车队长应多参与对新队助的培养，通过提 升新队助的能力实现内部管理平衡。
们的极大热情。
14．人员的团结：（车队、人员之间的团
结、协作，也就是最热门的团队精神） 鼓励
团队精神将会在组织中建立起和谐和团结。
二、有效组织
什么是组织
组织是指参与组织活动的人和事作有
效的组合决定和划分一个组织机构内每个
人的职权范围，明确他们之间相互的关系，
使之趋向一个共同的管理目标的职能过程。
十四项管理原则：
5．统一领导：（同一目的的全部活动只能有
一位领导人和一项计划，同统一指挥）每一组
具有同一目标的组织活动，应当在一位管理者
和一个计划的指导下进行。
6．个人利益服从整体利益：（现在开始强 调保护员工利益，也许要展开一番博弈） 任何员工个人或群体的利益不应当置于组 织的整体利益之上。
优势：减少车队长的管理幅度，局部形成均衡， 减轻了车队长的管理压力。
劣势：弱化了其他队长助理，影响了他们的工作 积极性、能动性和自主性。
老队助指挥大学生队助和新提拔队助
车队长
老队长助理
机务助理
核算员
新提拔队长助理
大学生队长助理
（兼职调度小组长）
调度员
老队助指挥大学生队助和新提拔队助
新招的大学生队长助理和新提拔的队长助理，这
二、有效组织
组织架构
公司的工作任务和生产计划下达后，重要的 问题是如何使它们变成现实。这就要求车队管理
人员按照组织目标和计划所提出的要求，设计出
合理的、高效的、能保证计划顺利实施的组织结
构和体系，合理安排与调配各种资源，以保证工
作任务和生产计划顺利完成。
二、有效组织— 组织架构
扁平化管理结构
车队现管理
讲义目录
一、管理的五大职能和原则 二、有效组织 三、有效控制
一、管理的五大职能和原则
管理的五大职能：
计划、组织、指挥、协调、控制
一、管理的五大职能和原则
十四项管理原则：
1．劳动分工：通过合理分工，使们的工作更 有效率，从而提高了工作的成果。 2．权力与责任：权利与责任对等（责权利缺 一不可，哪个企业都是如此） 管理者必须有命 令下级的权力，职权赋予管理者的就是这种权 力。但是，责任应当是权力的孪生物，凡行使
十四项管理原则：
7．人员的报酬：（合理、公平待遇，绩优奖励、
适度奖励，是当今薪酬制度的基柱） 对员工的
劳动必须付给合理的报酬。
8． 集中：（如今扁平化越来越多，似乎在打 破以往管理） 集中是指下级参与决策的程度。 决策制定是集中还是分散，只是一个适当程度 的问题，管理者的任务是找到在每种情况下最 适合的集中程度。
十四项管理原则
11．公平、公正： （哪个时候都应该如此） 管
理者应当和蔼地和公平地对待下级。
12．人员的稳定：（靠环境、发展、领导……，
嗯，和谐社会）减少不必要的流动，以保证所属人
员能很好地完成工作。
十四项管理原则
13．首创精神：（即最热门的创新精神）
允许雇员发起和实施他们的计划将会调动他
职权的地方就应当建立责任。
十四项管理原则：
3．纪 律：员工必须遵守和尊重统治组
织的规则，良好的纪律是有效的领导者造
就的。对管理者与工人间关系的清楚认识
关系到组织的规则。明智地运用惩罚以对 付违反规则的行为。
4．统一指挥：（同一件事，一名员工只
应接受一位领导的命令） 每一个员工应当
只接受来自一位上级的命令。
过分授权，产生中间指挥层级
队长助理
（主办级） 指挥其他队长助理，履行车队 安全、服务管理职能 指挥调度员，履行车队运调管 理职能 指挥修理工，履行车队技术维 修管理职能 履行车队财务管理、薪酬管理 职能
车 队 长
调度组长
机务助理
核算员
过分授权，产生中间指挥层级 车队长为了“管理方便”，减少管理幅度，有 时会过分依赖某位队长助理，通过充分授权，导致 该助理比其他助理高半级，扮演“主办级”或“副 队长级”队长助理角色。 优劣分析：
十四项管理原则
9． 等级制度：（阶层链锁/水平跳板） 从最
高层管理到最低层管理的直线职权代表了一个
等级链，信息应当按等级链传递。但是，如果
遵循等级链会导致信息传递的延迟，则可以允
许横向交流，条件是所有当事人同意和通知各
自的上级。
10．秩序：（事物与人各有其位，6S管理正
是此观念的延伸） 人员和物料应当在恰当的时 候处在恰当的位置上。