论推进物流标准化面临的问题及对策

论推进物流标准化面临的问题及对策

论推进物流标准化面临的问题及对策

摘要：物流标准化是物流产业生存和发展的基础，也是时代和社会发展的要求。我国物流标准化工作还存在着不少问题，包括物流标准的应用推广不够、缺乏货物运输过程中的基本设备的统一规范、商品信息标准化工作滞后、物流标准化管理工作落后等。文章针对这些问题，提出了推进我国物流标准化工作的对策。

关键词：物流产业标准化规范信息系统

近年来，随着经济的发展和电子商务等的兴起，带动我国物流行业快速发展，物流企业越来越多。由于物流企业缺乏标准化运作流程，每年在物流运作流程中产生的损耗大约是3000亿元人民币。在这种情况下，物流企业急需借助一套科学、适用的标准化运作流程来摆脱困境。运用标准化的运作流程能使企业有效地化繁为简，使企业在经营模式的扩张中、在人员的变动更替中不变样、不走味，提高作业效率和服务水平，提高企业的快速响应速度，降低管理和运营的成本，为物流企业创造出更多利润，为客户提供更好的服务。

1、物流标准化的概念

标准化是指“在经济、技术、科学及管理等社会实践中，对重复性事物或概念，通过制订、发布和实施标准，达到统一，以获得最佳秩序和社会效益的活动”。物流是社会经济与科学技术发展到较高水平的产物。物流标准化即是使物流这个大系统所包含的子系统及子系统的各个方面，达到协调统一，以获得物流的最佳秩序与社会经济效益。

物流标准化无疑是物流产业生存和发展的基础。由于物流横跨多个行业，涉及诸多专业技术领域，物流标准化的系统性、复杂性更为突出。在物流高度发达的西方国家，物流标准化是融合在标准化的总体发展中，随着全社会经济、科技、管理水平的不断提高而逐步发展、完善的，是一个相辅相成、水到渠成的自然过程。

2、物流标准化工作是时代发展的要求

随着科技的进步和经济的发展，整个物流市场需求的不确定性大大增加。谁能以敏锐的洞察力发现顾客的需求，并能在最短的时间内以最低的成本、最满意的服务满足顾客的需求，谁就能在竞争中处于有利地位。如今，物流已经从最早的有关仓储和运输方面的货物配送活动，发展成为包括库存管理、订单处理、生产计划以及采购等在内的实现整个社会物资供应的“现代物流”。现代物流将呈现信息化、网络化、智能化、柔性化、标准化和社会化的特征。基于此，许多国际组织都致力于物流标准化研究工作，我国也不例外。

随着信息技术和电子商务、电子数据、供应链的快速发展，国际物流配送业已进入快速发展阶段，而物流系统的标准化和规范化已成为先进国家提高物流运作效率和效益，提高竞争力的必备手段。近年来，随着我国经济贸易的飞速发展及计算机网络技术的日益完善，特别是电子商务等信息技术的发展，对我国物流配送系统的快速发展提出了新的要求。电子商务迫切需要建立与之相适应的现代物流系统，而规范化和标准化是现代物流系统建立的基础。

3 、我国物流标准化存在的问题

目前，我国的物流业标准化和规范化工作没有跟上，在物流系统的建立方面，有关业务流程数据和规则的不统一，造成了货物流通和信息交换不畅，流通环节增多，流通速度减慢，流通费用增加，大大降低了物流系统的效率和效益，制约着我国物流体系的建立，严重影响了我国现代商业流通电子商务的快速发展。

3.1物流标准的应用推广不够

尽管我国已经建立了物流标识标准体系，并制定了一些重要的国家标准，如《商品条码》、《储运单元条码》、《物流单元条码》等，但这些标准的应用推广仍存在着严重的问题，推广力度不够，还需要加强宣传和推广力度。

3.2缺乏货物运输过程中的基本设备的统一规范。

货物运输过程中的基本设备如果尺寸统一，不仅会节约资源，还能给物流的标准化运作带来很大便利。但目前我国在这方面还没有形成统一，如集装箱的尺寸、集装箱中托盘的尺寸、卡车的大小，仓库的货架尺寸等由于不统一，无法配套使用。我国的物流企业有的采用

欧美标准，有的采用澳大利亚标准，也有采用日本标准的，还有少量是自己定义的，这些都影响了物流配送系统的效率与效益。

3.3商品信息标准化工作滞后。

在物流管理中，统一的商品信息对供应链成员信息的交换和共享非常重要。目前我国许多部门和单位都在建立自己的商品信息数据库，但数据库的字段、类型和长度都不一致，形成了一个个“信息孤岛”，严重地影响了物流管理和电子商务的运作。

3.4物流标准化管理工作落后

尽管国家标准的行政主管部门是国家质量监督检验检疫总局，但标准的归口管理大多数设在各个部门的标准化技术委员会。例如条码标准的归口单位是中国物品编码中心，集装箱标准的技术归口单位是交通部科学研究院，托盘标准的技术归口单位是铁道部科学研究院。而这些标准都属于物流标准化的范畴。因此，增加了标准协调的工作量，协调难度也较大，更不便于统一管理。

4、推进物流标准化工作的对策

4.1加快制定物流系统标准化总体规范

现代物流是一项跨行业、跨部门、跨地区甚至跨国界的系统工程。物流系统是指经济活动中采购、包装、运输、仓储、装卸、流通加工、配送、物流信息交换等诸多要素相互联系、相互制约、相互结合共同组成的一个有机的整体。为了尽快赶上世界物流发展的步伐，迎接我国加入WTO的挑战，避免我国物流系统之间以及与国际物流系统之间的互不兼容，需要在研究国际物流系统标准化发展的基础上，结合我国的实际情况，研究我国物流系统的建设、物流所涉及的概念及物流各个环节的运作模式、关键支撑技术等方面的标准化，制定我国现代物流系统标准化的总体规范。

4.2制定物流设施标准规范

要形成整个物流体系的标准化，必须在物流系统的各主要环节包括包装、运输、装卸搬运、储存中寻找一个基点，由于集装形式是未来物流的主导形式，所以集装系统是使物流过程连贯而建立标准化体系的基点，基于物流基础模数和物流模数的物流设施的标准化是提高物流效率的基础。物流设施标准化的基础是物流基础模数尺寸，基础

模数尺寸一旦确定，设备的制造、设施的建设、物流系统中各个环节的配合协设、物流系统与其他系统的配合就有了依据。

4.3制定物流标识系统标准规范

物流系统是由所需的物流、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员和通信联系等若干相互制约的动态因素构成的具有特定功能的有机整体。它具有运输、储存保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送及物流信息等功能，其中物流信息是实现其他各项功能的基础，只有物流全过程实现信息共享，才能建成现代化的物流系统。尽管我国已制定了一些物流标识标准，但尚不完善，因此急需就物流标识系统进行系统的研究，建立我国物流标识系统，制定急需的国家标准或技术应用规范。

4.4建立物流信息服务系统

在物流的整个过程中，信息的传递是极其重要的，畅通的信息传递是提高物流效率的关键。在整个物流过程中，所涉及的企业非常广泛，一个生产企业既要同运输、仓储部门打交道，也要同数量巨大的商业企业发生联系，从另一个角度考虑，任何一个商店，其供应商也是多种多样的。因此，标准化信息是保证物流系统畅通的关键因素。物流信息的标准化工作完成以后，给物流过程的各个参与方之间的信息传递提供了可依据的标准。要需建立物流信息数据库，包括商品信息和物流节点信息两个数据库，从根本上避免数据库的重复建设，使得需要数据库的用户直接将该数据库中的数据下载到自己的数据库

中就可以直接使用了，不仅节省人力、物力，还保证了数据的准确性和及时性。同时，对于那些没必要或没有能力建立自己的数据库系统的用户，本数据库将成为其共有的数据库，在需要时调用数据。因此，综合的物流数据库的建立是极其重要的，它将为整个物流系统中的用户提供标准化的数据来源，是保证物流信息传递的重要环节。

参考文献：

[1]谢骥宁.中国物流标准化问题及解决方案[J].中国科技信

息.2005.15.

[2]熊明华.我国物流标准化体系的制定与构成[J].中国物流与

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