回风巷绞车硐室施工安全技术措施
调车硐室施工安全技术措施
调车硐室施工安全技术措施一、概述神华蒙西棋盘井煤矿东区风井井底南部马头门过渡段已施工完毕，按照设计将进行施工风井井底回风绕道，回风绕道设计长52m，为了下放装载机后，施工方便，经建设单位研究决定，对南部马头门过渡段完毕后进行施工一个调车硐室。
为了保证调车硐室施工期间的安全，顺利地进行，特制定此施工安全技术措施。
二、工程概况及工程量1、概况南部马头门围岩类型比较完整，为了后续装载机掉向方便，经建设单位研究决定在马头门南部施工一个调车硐室。
调车硐室位置选取在南部马头门过渡段施工完毕后再向前大巷施工4m，进行调车硐室的开口施工，巷道口抹半径为4m的角，全断面进行支护。
2、工程量大巷设计断面为直墙半圆拱形，设计长度为13.3m,净宽5000mm，净高4000mm；净断面积17.3m2；掘宽5300mm，掘进高度4350mm；掘进断面积20.04m2。
采用锚网索+喷砼进行联合支护，锚杆采用ф20x2000螺纹钢锚杆，配150x150x10mm钢托板，每根顶锚杆配3支Z2340药卷，每根帮锚杆配2支Z2340药卷，锚杆间排拒800x800mm，网片采用ф6.5mm钢筋焊接，网格100×100mm，搭接100mm，锚索采用φ17.8×8000mm，间排距2000×2000mm，锚固剂采用6支Z2340进行锚固，锚索拉拔力100KN，喷砼厚度150mm，混凝土强度C20，铺地厚度200mm，混凝土强度C20。
调车硐室设计断面为直墙半圆拱形，长度为6m，净宽5000mm，净高4000mm；净断面积17.3m2；掘宽5300mm，掘进高度4350mm；掘进断面积20.04m2。
巷道口进行双抹角，抹角半径为4m，采用锚网索+喷砼进行联合支护，锚杆采用ф20x2000螺纹钢锚杆，配150x150x10mm钢托板，每根顶锚杆配3支Z2340药卷，每根帮锚杆配2支Z2340药卷，锚杆间排拒800x800mm，网片采用ф6.5mm钢筋焊接，网格100×100mm，搭接100mm，锚索采用φ17.8×8000mm，间排距2400×2700mm，锚固剂采用6支Z2340进行锚固，锚索拉拔力100KN，喷砼厚度150mm，混凝土强度C20，铺地厚度200mm，混凝土强度C20。
工作面回撤通道绞车硐室施工安全技术措施示范文本
工作面回撤通道绞车硐室施工安全技术措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月工作面回撤通道绞车硐室施工安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
一、概述：按照20111工作面设计，计划在20111工作面辅运顺槽F4点处施工20111工作面回撤通道绞车硐室，硐室断面为矩形，规格为：5000*3300mm，硐室深5米，开口侧巷道两帮根据综掘机截割头直径自然导角。
二、施工要求：1、20111工作面回撤通道绞车硐室严格按照生产技术科给定中线沿底板进行施工。
2、20111工作面回撤通道绞车硐室顶部采用锚网索支护。
锚杆间排距800*900mm；锚杆采用φ20*2200mm的右旋螺纹钢锚杆，7-7-7布置；锚固剂采用CK2370锚固剂，每根锚杆用1根；钢带采用φ12圆钢加工，规格为4870*90mm；菱形铅丝网采用8#铅丝加工，顶部(两片）3200*2600mm。
锚索3-2-3布置，打二根间排距为2000*2700mm，打三根间排距为1600*2700mm；锚固剂采用CK2370锚固剂，每根锚索用2根；3、开口包角及两帮支护锚杆采用φ20*1800mm玻璃钢锚杆，间排距950*900mm，3-3-3布置，锚固剂采用CK2335锚固剂，每根锚杆使用1根；钢带采用φ10圆钢加工，规格为2500*60mm；网片采用2500*10000mm 的普通塑料网。
煤矿装载硐室施工安全技术措施
煤矿装载硐室施工安全技术措施背景介绍煤矿安全事故常常发生，特别是在装载硐室施工方面。
施工前和施工期间的安全措施对于预防事故的发生具有重要的作用。
因此，在煤矿装载硐室施工中，必须采取一系列的安全技术措施。
安全技术措施施工前在硐室施工之前，应当做好以下安全技术措施：•确定主要责任人和安全监管人员，并进行安全培训。
•撤离区域应按计划确定，遵循“遵守善后计划——遵循善后计划需要——遵循善后计划的第一级”的原则。
•工地规划和标准化管理：在硐室施工之前，进行详细规划和标准化管理，必须满足矿山安全规章制度的要求，并严格遵守建设规程和标准。
•评估地质方面的风险：通过评估不同硐室地质情况的风险等级，确定施工前的控制措施。
安全监管人员必须制定并提供安全操作手册，以指导矿工如何在危险区域和暗室中工作。
•制定严格的安全计划，包括对设备和矿工的安全教育。
施工期间在硐室施工期间，应当做好以下安全技术措施：•有资格人员在硐室附近服务，并考虑熟练工作的矿工。
•在时间和空间上定义施工范围，确保工序的顺序和合理性，最大限度减少矿工接触危险区域和设备的时间。
•执行防火、防爆和防突破措施。
煤矿后方应及时开展监控工作，以确保出入口的安全性，并对各项施工工作进行全面监管。
•围护硐室施工区域：对工作人员、施工设备和辅助设施进行密集围护，防止危险的散射，同时，还要设置防护漫水措施，以确保煤矿的安全。
•进行公共安全培训：在硐室施工过程中，必须定期进行安全教育和培训，以便工人意识到潜在风险和危险情况。
•以及定期进行防腐处理、防雨处理和防火措施等工作。
施工后在硐室施工结束后，应当做好以下安全技术措施：•对结束硐室施工环节的工作地点进行评估，查看施工标准是否符合矿山安全规章制度的要求和建设规程和标准是否符合要求。
•确认硐室施工结束后的遗漏的材料、工具和设备，并进行妥善保管，以避免矿山内安全隐患的产生。
•全面查看硐室进行维护和保养，确保硐室能够持续使用。
绞车安装及打运安全技术措施
绞车安装及打运安全技术措施一、概述根据矿工作安排，由综采安装队安装15103工作面jsdb-30双速绞车两部、sdb-19双速绞车一部、jsdb-13双速绞车三部、jh-14双速绞车二部、jd-16 调度绞车一部、jd-11.4kw 绞车一部为工作面打运综采设备使用，为保障施工安全，特编写本措施。
二、绞车的安装1 、绞车安装方法（1）安装绞车：绞车整体下井，将绞车运到安装位置后，jsdb-30双速绞车用两台10吨手拉葫芦将设备移动到基础上，再固定地脚螺栓，打好四压两戗压车柱。
jsdb-19双速绞车一部、jsdb-13双速绞车三部、一米皮带机头处jh-14 双速绞车用两台5 吨手拉葫芦将设备移动到基础上，再固定地脚螺栓，打好四压两戗压车柱。
jd-16 调度绞车、jd-11.4kw 打好固定地脚螺栓。
（2）安装钢丝绳：钢丝绳放在绞车旁边，先将绞车供电后再将钢丝绳缠绕在绞车滚筒上，再将钢丝绳头固定好。
（3）安装电气系统：严格按矿提供的电气供电图安装与接线。
2、绞车试运行（1 ）试运行前的准备a检查各部位连接螺栓、钢丝绳固定点等部位是否紧固。
b、检查电气连接是否正常。
C、轨道上是否有影响车辆运行的杂物。
d、车辆之间的连接是否牢固，车辆是否超载和偏载。
（2）试运行及注意事项开始先试验低速运行，再试验高速运行；先轻载运行，再重载运行。
在试运行时发现异常情况要及时停车处理。
3、绞车操作前的检查（1）检查绞车电机电源线接线是否正确；（2）检查起动器等电控设备是否正常；（3）检查斜巷信号装置是否正常；（4）检查轨道中有无影响车辆运行的杂物，检查轨道质量是否满足行车要求，如有问题必须整改好后方可行车。
（5）检查各车辆之间的连接是否可靠；（6）检查车辆是否超载和偏载；（7）检查绞车的电器和机械各部件是否正常；4、绞车安装质量要求（1）绞车必须下基础或打地锚固定。
（2）各地滚齐全有效。
（3）各部件安装、固定螺栓、弹垫、垫圈齐全有效。
施工绞车操作安全规
施工绞车操作安全规
1. 在操作施工绞车前，必须接受专业的培训，并获得相关证书。
2. 操作人员必须戴上安全帽、安全鞋、护目镜等个人防护装备。
3. 在操作施工绞车前，必须进行安全检查，确保绞车设备和附件的工作状态良好。
4. 绞车操作区域必须标识清晰，严禁无关人员进入。
5. 在操作绞车过程中，必须确保绞车周围的安全区域，清除堆放的障碍物。
6. 绞车操作时，严禁随意调整或更改绞车设备的设置。
7. 在绞车操作过程中，操作人员必须全神贯注，严禁分心或与他人交流。
8. 在起重物体前，必须确认其重量和吊具的安全性，并计算好吊点。
9. 在操作绞车时，必须遵守相关安全规定，严禁超载。
10. 绞车操作人员必须了解应急措施，掌握绞车紧急停车的方法。
11. 绞车操作结束后，必须及时关掉电源，进行维护保养和清洁工作。
12. 如果绞车发生故障或异常，操作人员必须立即报告给有关人员，禁止私自修理。
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巷道维修安全技术措施
巷道维修安全技术措施一、通风安全部门必须定期对全矿所有在使用的巷道进行定期检查，发觉问题即立进行修理处理，保证通风、运输的畅通和行人安全，确保矿井巷道失修率不超过7％，严峻失修率不超过3％。
二、采煤工作面回风巷、运输巷、采区上、下山的巷修工作由采煤队负责，掘进工作面巷道中的巷修工作由掘进队负责，其它巷道的巷修工作由生产矿长指定巷修班负责。
三、在修理巷道时，施工队必须编制有针对性的安全技术措施，并报矿技术负责人批准，组织职工学习贯彻落实后，方可施工。
巷道大修时，巷修长度超过100m必须编制施工作业规程。
四、修理巷道必须严格按《修理安全技术措施》的规定进行，不得任意缩小断面。
五、所有巷道的净断面，不得小于设计净断面的80％，否则必须及时进行巷修，确保巷道净断面达到要求。
六、井巷报废必须报请矿技术负责人批准。
七、废弃巷道必须及时封闭，封闭质量要符合《煤矿安全规程》的规定，并设置栅栏，揭示警标，防止人员误入造成事故。
八、倾斜井巷修理时，必须停止行车，需要通车修理时，必须制定行车安全措施，严禁将修理人员分上、下段同时作业。
九、井下所有的报废井巷，必须及时填在井上、下对比图上。
井下巷道冲洗、扫尘制度为了加强井下防尘工作，有效防治煤尘，幸免井下巷道粉尘堆积，减少职业危害，制定本制度：一、井下所有巷道必须定期进行冲洗扫尘，要紧进风巷、总回风巷，硐室每月至少冲洗扫尘一次；采区上下山冲洗间隔时刻不得超过10天；采掘工作面至少每周一次。
二、凡防尘支管不到位的硐室，必须在主管上距硐室口安设三通，以使冲洗硐室。
三、采煤工作面上下巷道内的冲洗，由采煤班组中的生产治理售货员（瓦斯员）负责进行；回风巷内的冲洗由回柱绞车司机，乳化液泵司机等负责进行；总回风巷的冲洗由巷修人员负责进行；要紧运输大巷的冲洗由装车站调度绞车司机负责进行。
四、井下所有巷道、每10天由洒水、防尘工冲洗、扫尘一次，不得造成有粉尘厚度超过2mm，长度超过5m的地段。
井巷、硐室掘进施工安全措施
井巷、硐室掘进施工安全措施在井巷、硐室掘进工作中，若管理不善，容易出现通风、冒顶片帮、运输（跑车）和放炮等重大事故隐患，因此，掘进施工作业人员在必须严格执行"三大规程'有关规定作业外，应认真按照以下安全措施施工。
1、进入掘进巷道施工前必须首先检查通风情况，经瓦检员检查确认全巷道瓦期浓度在1%以下时方可入内。
2、进入独巷施工要由外往里敲帮问顶，详细检查巷道支护情况，条件发生变化时要及时落实措施处理好，确认安全后才能进迎头准备作业。
3、严禁空顶作业。
掘进迎头无临时支护或临时支护不合格，使用前探支架移设不到位，接顶不牢固都必须进行处理。
迎头连续4m支护不合格必须逐架反工处理后才能继续掘进。
4、检查迎头无盲炮后，按作业规程规定布孔打眼，打眼过程中禁止与装药平行作业，应注意清除活矸危岩和伞檐，经常敲帮问顶并观察附近支护变化情况，有危险应立即撤退并报告班长进行处理。
5、严格执行"一炮三检'和"三人联锁放炮'制度，应做到全断面一次放炮。
禁止无封泥或炮泥封孔长度不够放炮。
盲炮处理必须按《规程》规定处理。
6、放炮前，要对迎头附近10m巷道的支护进行加固，防止放炮崩倒支架。
同时打眼放炮前要用水喷洗煤帮，放炮后先行洒水防尘。
7、放炮后先检查瓦斯并排险，上好临时支护或前探梁支架，（锚杆巷道要采用吊环前探梁端头临时支护），有崩倒（歪）的支架及时上好。
8、在放炮出煤前应对刮板机空转1周以上检查完好情况，必须在刮板机的机头机尾打上压柱。
严禁用不符合规定的物料代替保险销和对轮木滚珠作传动。
下山轨道掘进时，下山上口要有防跑车装置，中间装设超速捕车器，掘进面上方安装档车门；提升时矿车或料车都应使用尾绳。
10、每循环出完煤（岩）后已够改上永久支护的距离时，应按规定的规格要求上好永久支护。
木棚支护要上稳上牢，帮顶背实，并有防倒棚的拉杆（撑木）；锚杆支护要使用专用工具操作，锚杆不得松动，锚固力达到规定数值。
回风巷绞车硐室施工安全技术措施
50108回风巷绞车硐室施工安全技术措施一、工程概况根据50108回风巷巷道实际起伏情况，现需在50108回风巷钢带编号848、887、966、1011处分别施工绞车硐室1个，钢带编号848 处绞车硐室规格为宽＞高淋=3000X2800X3000mm,钢带编号887处绞车硐室规格为宽＞高淋=3500X2800X3000mm,844 966绞车出绳方向朝向工作面迎头，887、1011绞车方向朝向巷口。
为保证施工安全顺利进行，特编制本安全技术措施。
二、施工方案、方法1、施工前，在距50108回风巷采煤侧原巷道帮部200mm处打设6 根？17.8 X7300mm开口锚索加强支护，间距1600mm,并用双层旧皮带将风水管路、风筒包裹严密，电缆、小线落地用双层旧皮带覆盖严密，设置皮带声光信号，安装扫煤器。
2、采用爆破震动松动辅以风镐或手镐刷扩到位，人工攉煤上皮带运输。
爆破坚持多打眼、少装药，炮眼间距500-600mm,单孔装药量不得大于1节（200g）,每次掘进深度不大于1000mm,具体参数见炮眼布置图。
3、爆破后首先进行敲帮问顶，处理活矸活石，支设临时支护，临时支护为2根轻型单体，2根单体间距1.2m,与两帮的距离均为0.9m。
将尺寸刷够后，上钢带铁丝网，进行锚网索永久支护。
锚杆采用?20X2200mm螺纹钢锚杆，间排距为800XJ00mm,矩形布置，顶部采用与钢带型号匹配的150X 150X 8mmW型钢带托盘，帮部锚杆托盘采用300mm长W型钢带托盘外加钢托盘，钢托盘采用Q235钢加工而成，规格150X150X8mm,锚杆外露控制在锚杆螺母外丝扣10-40mm。
锚索采用？17.8 X7300mm钢绞线，在巷道中间打两根，间距1400mm,锚索托盘采用300X300X12mm的Q235型铸钢托盘，锚索外露为露出锁具150-250mm。
顶部网片采用GB10号铁丝编织的铁丝网，网片规格900>2600mm,网格为50>50mm,帮部网片采用双抗网，网片搭接40mm,逢孔必连，网片规格为9OOX3OOOmm,网格为40>40mm。
转载硐室施工安全技术措施
6号煤层井底煤仓装载硐室施工安全技术措施一、概况根据施工6号煤层井底煤仓需要，现从主斜井开口494. 5处开始掘进6号煤层井底煤仓装载硐室，为保证施工安全，特制定以下安全技术措施。
二、巷道设计特征及工程量巷道形状为矩形，净宽4.6 m，净高3.95-5.5 m。
毛宽5.6m;毛高4.1-6.1 m。
掘进长度为5.9m。
（附图）三、施工方法采用钻爆法施工，全断面一次起爆，耙矸机装岩，绞车牵引箕斗运输。
装载硐室施工时先按主斜井中心线扩掘，巷道毛宽扩掘达到5.6m后进行锚网（索）支护，然后支设工字钢棚，每0.5m支设一架，工字钢必须打紧打牢，混凝土铺底。
工字钢棚支护达到要求后铺第二层钢筋金属网，保证网片紧贴工字钢，工字钢紧贴初喷面，最后浇筑成巷。
四、支护设计参数巷道支护形式及支护参数如下：采用锚网（索）+混凝土浇筑+工字钢联合支护。
㈠、锚网（索）+工字钢支护顶部采用长为486mm的工字钢6根，493mm的12根，型号为40b；长为5600mm 工字钢11根，型号为45B。
帮部采用锚网（索）+混凝土浇筑+工字钢联合支护，锚杆型号为：直径20mm，长为2000mm螺纹钢树脂锚杆，锚杆布置间排距800×800mm，托板规格:为Φ120 mm，厚8㎜的铁托盘。
采用预应力扭矩螺母。
每根锚杆配套使用树脂锚固剂K2335、Z2360各一支（K2335锚固剂朝眼底），贴帮金属网片采用Φ6.5mm 钢筋点焊制成的方格网。
网片规格：长*宽=2000*1000mm，网格规格：长*宽=100*100mm；骨架金属网片采用Φ12mm钢筋点焊制成的方格网。
网片规格：长*宽=2000*1000mm，网格规格：长*宽=150*150mm，网片搭接长度为100mm，每隔200mm联网一道，采用14#铁丝相连，扭结不小于3圈。
㈡、混凝土浇筑1、混凝土浇筑采用代号P.0 ，强度42.5的普通硅酸盐水泥，砂为中沙，碎石粒径16～31.5mm，水采用洁净水，不含酸、碱及油污。
(完整版)绞车硐室施工安全技术措施
绞车硐室施工安全技术措施我队施工的副斜井反向掘进部分即将到达指定位置。
停工后，根据车场部分的实际情况，有一段巷道需做压底处理（压底高度平均为0.5m），然后在巷道右侧沿磁方位116度掘进一绞车硐室，以便于安装无极绳绞车，绞车工程量长为15m、巷道净宽3.3m ，净高3.0m，净断面9.9 m2。
为保证施工期间的安全、质量，特制定以下安全技术措施。
一、硐室规格及支护要求1、硐室规格：硐室断面为矩形断面，毛宽4.6m，毛高3.45m，毛断面15.87m2；净宽3.3m，净高3.0m，净断面9.9m2。
2、临时支护：掘进面严禁空顶作业，采用带帽点柱进行临时支护，若遇石灰岩顶板破碎或断层裂隙带，顶部打锚杆挂钢筋网进行支护，锚杆间排距根据工作面实际情况进行调整。
3、永久支护：绞车硐室采用料石砌墙（料石规格：0.3*0.25*0.2m）、喷射混凝土进行支护，墙基深度0.4m，墙体宽度0.6m，硐室全断面喷射混凝土厚度为0.05m。
二、压底岩巷部分地段压底后（压底长度约35m，宽度保持原巷道设计3.5m），由于墙基外露，需打锚杆挂钢筋网、喷射混凝土进行支护。
喷射厚度不小于100mm。
1、安装锚杆要求安装帮锚杆：(1)锚杆使用φ16×1600mm螺纹钢等强锚杆，两帮各布置2根锚杆，之后铺设钢筋网（长*宽：0.9*0.7m），相互搭接不少于100mm，每200mm用铁丝连接一处。
锚杆外露长度不大于50mm。
(2)按设计部位打帮锚杆孔:采用煤电钻、 1.8m专用锚杆的长钻杆、φ28钻头。
(3)送树脂药卷：通过锚杆孔装入2卷树脂药卷，一卷超快速，一卷快速药卷，用组装好的锚杆慢慢将树脂药卷推入孔底。
(4)搅拌树脂：用连接套将煤电钻与锚杆螺母连接起来，并将锚杆推入孔底，然后开动煤电钻边搅拌边推入锚杆，当煤电钻推到与煤壁接触时停止煤电钻。
(5)安装锚杆：再次开动煤电钻，将托盘快速压紧岩面，安装完毕，最后采用人工加扭的方式将扭矩增加至200Nm以上。
井下运输安全技术措施---(电机车、主提升、斜巷、电机车、小绞车、无极绳绞车、猴车、架空乘人装置)
关于井下运输安全补充安全技术措施为加强矿井的提升与运输,特补充安全技术措施如下：一、主提升绞车运行安全技术措施1、绞车司机、把钩工等作业人员必须遵循“安全第一”的原则，持证上岗，严格按照各工种《安全技术操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业。
2、斜巷运输必须做到“三好、四有、二落实”。
“三好”：绞车设备完好、巷道支护质量好、轨道道岔质量好；“四有”：有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避硐室、有声光兼备报警装置；“二落实”：岗位责任制落实、检查维修制度落实。
3、机电队配专人负责绞车钢丝绳检查,每天必须详细检查钢丝绳的完好情况，并规范填写绞车钢丝绳检查记录，钢丝绳不符合《煤矿安全规程》时,应立即停止绞车运行，进行处理或更换钢丝绳，否则严禁绞车运行。
4、斜巷内每隔100米设置语音信号装置，提示行车时严禁行人。
5、机电队负责对副井内所有电器、电缆、信号、照明及猴车进行检查、维护。
6、运输队应调整车辆运输，严禁在人员集中升、入井时间提升矿车。
7、在提、放车前，上、下把钩人员应提示准备乘坐猴车或准备进入副井人员等待。
8、在提、放车前，上、下把钩人员应通过语音信号提示在副井内的行走人员，行车注意躲避。
9、在副井内行走或乘坐猴车人员在接到警示或发现车辆运行时，应立即到各甩车场片口处进行躲避。
10、行人在副井内乘坐猴车时，严禁开启副井入口处挡车闸.11、施工人员下井时,必须随身带安全帽、矿灯、自救器,并按规定穿戴劳保用品,严禁携带烟草和火源,严禁穿花纤衣服.12、提升前，绞车司机与把钩工必须仔细检查各种安全设施、架子车连接装置、钢丝绳、保险绳、必须完好、齐全、灵敏可靠，并查绞车钢丝绳有无打结、压伤、死弯、锈蚀和断丝等安全隐患，如不符合提升要求，严禁提升。
13、提升前，把钩工必须对斜巷轨道、供水管线及电缆进行检查，只有在确认可以安全提升，方可进行提升作业.以慢速往上提升，在进行提升作业时要严格执行“行车不行人、行人不行车”的制度。
22153无极绳绞车硐室新
根据工程安排，北井现准备施工22153无极绳绞车硐室及回风绕道，为确保施工期间的安全，特编制本报告呈矿审批。
技术要求1.巷道施工前，由北井技术室给定无极绳绞车硐室的中腰线，施工队组严格按照给定的中腰线进行施工。
2.巷道施工前，必须对岔口2m范围内按岔口支护平面图要求将锚索补齐。
3.巷道施工待22153运输巷与22153切眼贯通后及时进行。
4.施工顺序及参数：从222石门A点为中心开口按5°36′的方位水平掘进无极绳绞车硐室10米，然后以B点为中心换向按128°14′的方位、＋11°42′的坡度掘进回风绕道15米与222石门的C点处贯通，总工程量25米。
5.施工工艺流程：检查瓦斯及安全隐患排查→打前进眼→检查瓦斯→装药、连线→检查瓦斯→爆破→检查瓦斯及安全隐患排查→临时支护→出货→永久支护→铺设溜子或自滑片→进入下一循环。
6.为便于无极绳绞车的安装使用，AB段施工时巷道底板（以巷道中心线为基准）应低于222石门开口位臵处底板0.5米。
7.施工方式：采用钻爆法掘进，正常掘进时循环进度为1.4米，开口5米范围及遇围岩破碎地带时，循环进度为0.7米。
8.打眼：1)煤巷部分采用风煤钻打眼，岩巷部分采用风钻打眼。
2)打眼前严格依据中心线按炮眼布臵图标定眼位，并按眼位打眼。
3)按照爆破图表要求，确定打眼深度，并在钻杆上做好标记，确保眼底（除掏槽眼外）在同一个平面。
4)布臵炮眼时应尽量避开煤层的节理方向，与节理方向斜交。
5)所有炮眼的最小抵抗线煤巷部分不得小于500mm，岩巷部分不得小于300mm。
9.装药、连线、爆破1)炸药为三级煤矿许用乳化炸药。
2)电雷管为8号金属壳煤矿许用毫秒延期电雷管，使用第1、3、5段，总延期时间不得超过130毫秒。
3)每个炮眼只准装一个起爆药卷，每个起爆药卷只能装一个雷管。
4)各炮眼严格按照爆破说明书规定的装药量进行装药。
5)所有炮眼必须采用正向装药，起爆药卷外面必须充填一段黄泥，黄泥外面装1节水炮泥，其余部分用黄泥进行封填（详见附图）。
25083回风巷专用回风巷掘进钻场安全技术措施概要1讲解
25083下风道掘进钻场安全技术措施编制单位：掘一区编制人：梁洪山施工负责人：李家刚编写日期： 2013年 8 月 3 日25083下风道掘进钻场安全技术措施二五轨道煤柱工作面回采前需要底板注浆加固，由我区队在25083下风道风门以里7m处下帮施工一个钻场，为保证施工安全，特编制安全技术措施如下：一、技术要求1、由地测科给出开口位置，严格按中线施工。
2、钻场采用12#工钢架梯形棚支护，规格：梁长×柱长=3.6m×2.8m，棚距（中-中）0.5m，巷高2.4m，平棚上下两帮扎角均为0.7m，深度5m，顶板及两帮均铺设塑料网，褙顶荆棍为10根，褙帮荆棍8根，均匀布置、打齐打直、褙紧褙牢。
3、施工期间，加强工程质量管理，连网要紧密，严禁空帮空顶作业，若巷道片帮、顶板冒落时，及时采取裱帮、褙顶的方式处理，防止片帮、冒落范围扩大，引起瓦斯增大，造成瓦斯事故。
附：巷道支护断面布置示意图（单位：mm）巷道支护断面示意图4、炮眼数目和装药量的确定如下：（1）根据下列公式可算出每茬炮所需炮眼数目：N=q×S×m×n／（x×p）式中N——炮眼数目，个；m——每个药卷长度，取m=0.2m；x——炮眼装药系数，一般取0.5～0.7，取0.5；p——每个药卷重量，取0.2kg。
q——单位炸药消耗量，q=0.8625kg/m3；S——巷道断面积，11.18m2；n——炮眼利用率，取0.93；根据以上公式，确定茬炮进尺所需炮眼数量为：N=（0.8625×11.18×0.2×0.93）／（0.5×0.2）=18（个）根据25083下风道所施工钻场经验，取炮眼数为30个。
（2）根据下列公式可算出一个掘进循环所需的总炸药量：Q=qSln式中：q——单位炸药消耗量，q=0.8625kg/m3；S——巷道断面积，11.18m2；l——炮眼深度，取0.8m；n——炮眼利用率，取0.93；根据以上公式，确定一个掘进循环所需炸药量为：Q=0.8625×11.18×0.8×0.93=7.2（kg）根据爆破经验实际炸药量取：一个掘进循环为6.8kg。
安装队使用绞车临时安全措施
安装队使用绞车临时安全措施
依据矿任务支配，由我队回收-600东机二队的皮带及电缆。
在运输过程中必需使用-600东轨沿线绞车进行运输，由于综一队不能派出专职绞车司机，现有领导协调，由我队绞车司机进行操作，为确保使用期间的平安，特制定以下平安措施：
1、安装的绞车必需坚固牢靠，红灯信号齐全，确保正常使用。
2、挡车杠要完好，并准时使用。
3、绞车司机和把钩工要持证上岗。
4、每班接班先检查绞车钩头、钢丝绳及电器，不完好不准作业。
5、开关等通电设备要绝缘好，杜绝失爆。
6、拉放车时，必需挂好保险绳。
7、车辆在提升和下放时，无关人员要撤到平安处。
车辆拉到主道上时，并实行封闭管理，防止发生撞车伤人事故。
8、巷道内，确因有平巷段不利轻车下放时，需人力助推时，必需在该处设置信号，确保联系牢靠，班组长必需在现场指挥。
9、每班现场必需有一名班组长指挥。
10、在联巷运输期间，严禁两道风门同时打开。
11、经过拐弯巷道时，推车人员严禁站在拐角区域内及
钢丝绳受力范围内。
12、绞车使用期间，由安装队负责维护、检修机械设备。
13、此措施不详之处，按煤矿平安规程及领导审批看法一并执行。
领导审批看法：。
煤矿井下巷道施工安全技术措施(矿业公司安全资料)
井下巷道施工安全技术措施（一）总则1.严格按照中线进行施工，确保巷道成型及方位符合质量标准要求。
2.巷道在施工过程中，特别是每班人员进入工作面前，必须对巷道进行敲帮问顶工作，确认安全后，人员方可进入迎头工作，确保安全施工。
3.每循环施工过程中，必须将巷道内的浮煤清理干净，不得留于下一班，清理浮煤时人员必须与运行的皮带保证一定的安全距离。
严格按照各工艺程序进行施工，确保每一工艺操作都符合质量标准要求。
4.班长在现场指挥施工，监督安全及协调施工，对施工人员的安排做到合理、明确，严禁违章指挥。
全面负责当班安全工作，必须做到不安全不生产，隐患不排除不生产，责任不落实到位不生产。
5.工作面出现重大安全隐患时，必须立即采取相应的措施进行处理并汇报矿调度室及区队，不具备安全生产条件，严禁生产。
（二）起底施工安全技术措施当巷道需要人工进行起底作业时，起底采用风镐配合洋镐、铁锨进行施工作业，起底铲渣直接上溜子运出。
起底时应做好以下安全技术措施：1.提前准备好施工所需的工具材料(如：风镐、洋镐、铁锨等)，并认真检查其完好性，严禁使用有缺陷的工具材料。
2.开始施工前必须提前接好风水管路并检查其是否完好，连接是否牢固可靠，并且风水管路吊挂必须平直，不得影响行人。
3.班组长或者安排专人负责现场指挥施工，监督安全及协调施工，对当班的安全负责，对施工人员的安排做到合理、明确，严禁违章指挥，做到自保互保联保。
4.起底过程中注意皮带的运行，严禁在皮带下方穿过或跨越运行中的皮带，并且起底作业人员距离运转皮带的最近边缘不得少于200mm，防止皮带可能发生的跑偏伤人。
5.在给皮带上渣过程中，注意皮带的运行，防止矸石或煤块反弹出来伤人。
6.当班必须确保施工地点道路畅通，严禁杂物堆放，搞好文明生产，及时回收施工场所的杂物。
7.开工前要仔细查看施工地点附近巷道支护状况，发现巷道支护不良，或有危及人身安全的问题时，应及时处理，严禁冒险作业。
8.起底作业人员在发现周围有人员、车辆通过时，必须提前停止作业，确保车辆和人员安全通过后方可继续进行作业。
绞车硐室施工安全技术措施
10502机巷绞车硐室施工安全技术措施一、工程概况：根据提升运输需要，在10502机巷开口处右帮施工一绞车硐室，绞车硐室断面为矩形，绞车硐室规格尺寸如下：净宽2800mm，净高2300mm，右帮深7930mm，下帮深3600。
支护形式为锚网喷支护，全断面挂网，顶板4根锚杆，两帮各3根，矩形布置，锚杆间排距800×800mm；锚杆采用Ф20×2000mm螺纹钢树脂锚杆，使用规格为Ф23×350mm树脂药卷三节充填（附图），喷浆厚度50mm。
二、施工方法：施工该绞车硐室时，开口时采用放小炮的方法进行扩帮，待断面找正后方可采用全断面钻眼爆破法进行施工，爆破后由人工翻渣至10502机巷皮带运输巷刮板运输机至+1000m胶带石门皮带。
施工中除执行本措施外，还需执行10502机巷皮带运输巷施工作业规程。
A、钻眼爆破法（1）爆破方法简述打眼用煤电钻1-2台进行打眼,炮眼布置采用六眼楔形掏槽，掏槽眼眼深1800mm，周边眼深1600mm，辅助眼深1600mm，周边眼间距为300mm，辅助眼间距为450mm；封泥长度600㎜：周边眼封泥长度为300mm，辅助眼封泥长度为600mm；炸药用2#岩石乳化炸药， MFB-100型直流发爆器起爆，1～5段毫秒延期电雷管，全断面正向装药，串联联线，全断面一次装药爆破。
爆破参数详见附图《炮眼布置图》。
（2）装药、封泥结构示意图2、装、运碴方式：人力推车翻渣至刮板输送，运至+1000m胶带石门皮带。
3、临时支护方式：金属前探梁。
4、永久支护方式：锚网喷支护。
三、施工安全技术措施：1、开工前先检查开口前后5米范围的顶帮支护情况，发现问题先进行处理，处理好后方可开口。
2、开口放炮时，采用浅打眼（0.8米）少装药（每眼0.15~0.3kg），放小炮（每次2~4眼）的方法。
3、放炮时，必须将开口处10米范围的设备、电缆、开关移到安全地点。
4、放炮警戒：说明：1点为放炮点，放炮时必须在10502机巷皮带运输巷内距放炮地点80米外的2点，由班组长安排的专职警戒人员设置好警戒工作，挡住行人进入放炮区域，警戒设好之后，由班组长确定警戒无问题后方可下达放炮命令，放炮员接到班组长下达放炮命令后方可连线充电放炮，放完炮后，由班组长下达解除放炮警戒后，警戒人员方可解除警戒工作。
回风巷修护施工安全技术措施
回风巷修护施工安全技术措施-360m南翼总回风巷局部巷道受地压显现影响，顶板出现浆皮开裂、脱落、帮部凸起、底板鼓起现象，对我矿正常的通风系统造成一定的影响。
为保证我矿正常的通风系统不受影响，现由开拓事业部修护队对-360m南翼总回风巷局部巷道进行修护，为保证施工安全，特编制此安全技术措施。
一、-360m南翼总回风巷修护施工概况：1、-360m南翼总回风巷为我矿主要回风大巷。
原：-360m南翼总回风巷为直墙半圆拱锚网喷支护，另加锚索强化支护。
局部为半圆拱形29U棚支护。
-360m南翼总回风巷锚网喷巷道规格：B××3.6m；锚杆间排距：800××2.4m，每排3根锚索。
2、-360m南翼总回风巷待修护段的失修状况：-360m南翼总回风巷与充电硐室三岔门B6点向南48m至98m段〔向迎头掘进方向〕；-360m 南翼总回风巷与充电硐室三岔门B6向北120m段〔向风井方向〕，顶板浆皮开裂、脱落，巷道底板底鼓、帮部凸起〔面向风井，左帮。
长约20m，高1.8m〕，水沟损坏严重。
巷道对帮支护完好。
-360m南翼总回风巷与南一采区回风巷三岔门K，点向北120m至170m段〔向风井方向〕底鼓严重。
待修护段为：直墙半圆拱锚网喷加锚索支护。
3、-360m南翼总回风巷待修护段内的管线、设备状况：右帮〔面向风井方向〕为存放29U棚处，无电缆、无设备；左帮有风、水管。
二、修护施工范围及顺序：1、修护范围: -360m南翼总回风巷与充电硐室三岔门B6点向南48m 至98m段〔向迎头掘进方向〕；-360m南翼总回风巷与充电硐室三岔门B6向北120m段〔向风井方向〕；-360m南翼总回风巷与南一采区回风巷三岔门K，点向北120m至170m段〔向风井方向〕。
总工程量约330m。
2、修护施工顺序：先施工-360m南翼总回风巷与充电硐室三岔门B6向北120m段〔向风井方向〕，从南向北顺序施工；再施工-360m南翼总回风巷与充电硐室三岔门B6点向南48m至98m段〔向迎头掘进方向〕从北向南顺序施工；最后施工-360m南翼总回风巷与南一采区回风巷三岔门K，点向北120m至170m段〔向风井方向〕。
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５0１08回风巷绞车硐室施工安全技术措施
一、工程概况
根据5０10８回风巷巷道实际起伏情况,现需在5０１08回风巷钢带编号８４８、88７、9６６、1０1１处分别施工绞车硐室1个，钢带编号８48处绞车硐室规格为宽×高×深＝3００0×2８00×30０0ｍm,钢带编号８87处绞车硐室规格为宽×高×深=3500×2800×30００mm，８44、966绞车出绳方向朝向工作面迎头,887、10１1绞车方向朝向巷口.为保证施工安全顺利进行,特编制本安全技术措施。
ﻫ二、施工方案、方法
1、施工前，在距５0１08回风巷采煤侧原巷道帮部200mm处打设6根Ø１7、８×7300mm开口锚索加强支护，间距1600mm,并用双层旧皮带将风水管路、风筒包裹严密，电缆、小线落地用双层旧皮带覆盖严密，设置皮带声光信号,安装扫煤器。
2、采用爆破震动松动辅以风镐或手镐刷扩到位，人工攉煤上皮带运输。
爆破坚持多打眼、少装药，炮眼间距500-60０ｍm，单孔装药量不得大于１节（２00g),每次掘进深度不大于１００0ｍｍ,具体参数见炮眼布置图。
3、爆破后首先进行敲帮问顶，处理活矸活石，支设临时支护,临时支护为2根轻型单体,2根单体间距１、2m，与两帮得距离均为０、９m。
将尺寸刷够后，上钢带铁丝网,进行锚网索永久支护.锚杆采用Ø20×2200mｍ螺纹钢锚杆，间排距为８00×800mm，矩形布置,顶部采用与钢带型号匹配得１50×１50×8ｍmW型钢带托盘,帮部锚杆托盘采用３00mm长W型钢带托盘外加钢托盘,钢托盘采用Ｑ２3５钢加工而成，规格15０×150×8mｍ，锚杆外露控制在锚杆螺母外丝扣10－40ｍm.锚索采用Ø17、8×7300ｍm钢绞线，在巷道中间打两根,间距1400m ｍ,锚索托盘采用30０×３０0×12mm 得Q235型铸钢托盘，锚索外露
为露出锁具150-250ｍｍ。
顶部网片采用ＧB10号铁丝编织得铁丝网，网片规格90０×２600mm，网格为50×50ｍm,帮部网片采用双抗网,网片搭接40mm，逢孔必连,网片规格为9００×3０0０mm，网格为40×４０mm。
钢带为３０00mｍ长W型钢带。
４、硐室靠出绳方向劈帮，劈帮为长２米，深0、8米得三角形。
劈帮后，对劈帮部分顶部补打一根锚杆。
三、安全技术措施
１、施工前对作业地点进行清理，所有与作业无关得物料及设备全部回收或转移到安全位置，准备好作业所需得材料与工具，并在作业地点附近安装皮带信号、扫煤器。
2、施工前，认真检查工作地点顶板情况,由班工长及时处理顶帮得活体煤矸,确保工作地点顶板安全.
3、施工前，先将施工地点前后２0m范围内风水管路、风筒、皮带架子、纵梁等用双层旧皮带覆盖严密进行保护，电缆落地用双层旧皮带覆盖严密进行保护，以防放炮损伤，相邻两节皮带相掺不小于2００ｍm。
４、施工前必须逐排拆除原帮部得双抗网、锚杆托盘，每施工一排及时支护一排。
5、坚持短掘短支,最大控顶距离不得超过10００mm,严禁空顶空帮作业。
6、放炮管理规定:
(１)爆破作业由专职爆破工担任,并严格执行“一炮三检”、“三人连锁放炮制度”。
瓦斯浓度达到1％时，严禁打眼、装药、放炮，并进行处理.
(2）爆破工必须把炸药、电雷管分开存放在专用得爆炸材料箱内,
并加锁；严禁乱扔、乱放。
爆炸材料箱必须放在顶板完好、避开机械、电气设备不潮湿得地点.爆破时必须把爆炸材料箱放到警戒线以外得安全地点,并指定专人瞧管。
(３）放炮员加工引药必须在顶板完好、支护完整、避开电气设备与导电体得爆破工作地点附近进行.严禁坐在爆炸材料箱上装配起爆药卷。
装配起爆药卷数量以当时当地需要数量为限。
剩余得雷管、炸药必须当班交回炸药库管理.
（4）发爆器得钥匙必须由爆破工随身携带,严禁转交她人。
不到爆破通电时，不得将钥匙插入发爆器。
爆破后,必须立即将钥匙拔出,摘掉母线并将母线扭结成短路.
（５)炮眼封泥应用水炮泥,水炮泥外剩余得炮眼未装药部分必须用黄泥炮土封满填实。
严禁用煤粉、松散材料或其她可燃性材料作炮眼封泥。
无封泥、封泥不足或不实得炮眼严禁爆破。
（6）爆破坚持正向装药，全串联联线方式爆破.
（7）放炮前后要对工作地点前后各２０m范围得巷道洒水降尘，并及时撤出工作面人员至巷口风流畅通得地方。
（８）放炮后，放炮员、瓦检员与班组长应检查放炮地点得通风、瓦斯、煤尘、顶板、拒爆、残爆等情况，发现问题要立即处理，处理好后方可进行其她工作。
警戒人员由布置警戒得班组长亲自撤回后，人员才能进入工作地点。
(９)设置放炮警戒:放炮警戒设置在放炮地点向西12０m处，放炮前撤出放炮地点以里所有作业人员.放炮区域严禁人员通过。
（１0)放炮前后班长进行清点人数。
7、施工中坚持使用临时支护,临时支护采用２根轻型单体,2根单体间距1、2m,与两帮距离均为０、9m,单体必须穿鞋带帽。
8、严格执行敲帮问顶制度，长柄工具采用2m长得6分钢管,随时观察顶板，发现问题及时处理。
9、使用风镐或手镐等工具进行施工作业时，注意前后左右得情况，谨防工具伤人。
10、使用风镐时，风管连接处要用Ｕ型卡连接牢靠,以防风管甩落伤人。
１1、打眼时，人员要站位正确,以防钻机歪倒、断钎等伤人。
12、打眼人员禁止带手套，衣袖、衣角系牢，毛巾扎紧，以免被钎子缠住伤人。
１3、张拉锚索时，千斤顶下方严禁有人，以防千斤顶掉落伤人。
14、清理皮带侧洒落煤需要翻越皮带时必须走人行过桥。
15、每班进行永久支护后,验收员必须使用力矩扳手逐根检查锚杆预紧力,发现预紧力达不到160N·M及失效得锚杆,立即安排紧固或重新补打，锚索张拉力必须达到29Mpa。
16、施工作业过程中,作业人员必须严格执行本安全技术措施及《煤矿安全规程》、《煤矿工人技术操作规程》有关条款，坚持手指口述及三三整理制度.
１7、施工期间跟班队长、工长、安检员必须现场专盯，及时排查处理各类隐患，确保施工安全.
１8、本措施未提及内容,如涉及到均严格按照《煤矿安全规程》、《煤矿工人技术操作规程》及《5０1０8回风巷掘进作业规程》相关条款规定执行照办。