K2 970圆管涵开工报告
测量涵洞开工报告
测量涵洞开工报告尊敬的领导：我司与贵单位共同协商，决定于××年×月×日开始对涵洞进行测量工作。
现将测量涵洞的开工报告汇报如下：一、涵洞位置本次涵洞测量位于××市××区××路与××路交叉口东南200米处，为一直径为6米的圆形混凝土涵洞。
二、测量目的测量的目的主要有以下几点：1.确定涵洞的几何参数，包括长、宽、高、直径等。
2.确定涵洞状态，通过测量涵洞的内部和外部，确认涵洞是否存在裂缝、变形、沉降等问题，并作初步评估。
3.制定涵洞维修方案，根据测量结果，制定涵洞维修方案，包括维修具体措施、维修时间以及维修费用等。
三、测量方法本次测量主要采用以下方法：2.使用激光测距仪进行涵洞内部的水平和垂直距离测量，确认涵洞是否存在变形、沉降等情况。
3.使用摄像机拍摄涵洞的内部和外部，确认涵洞是否存在裂缝、渗漏等情况。
四、测量人员和设备本次测量人员由我司派遣，共计4人，具体分工如下：1.负责全站仪测量的工程师1名。
2.负责激光测距仪测量的技术员1名。
3.负责摄像机操作及资料整理的技术员1名。
4.负责现场安全保卫工作的安全员1名。
此外，本次测量所需的设备有全站仪、激光测距仪、摄像机、安全帽、手套、安全绳等。
五、安全保障措施为了确保测量工作的顺利进行，我司将采取以下措施：1.在现场设置安全警示标志和安全防护栏杆，加强安全警示和提示。
2.严格按照国家安全法规要求开展测量工作，保证人员安全。
3.落实安全管理制度，及时记录现场安全情况，确保现场人员生命安全。
六、测量时间本次涵洞测量共需3天时间，具体时间安排如下：第一天：准备工作，检查设备、现场准备等。
第二天：进行涵洞内部测量及拍摄工作。
七、结语本次测量涵洞的开工报告已经汇报完毕，期待能够得到领导的支持和指导，确保本次测量工作的安全、快捷和准确。
此致敬礼！xx公司日期：××年×月×日。
圆管涵首件开工报告1
圆管涵首件施工方案编制：审核：批准:核工业长沙中南建设工程集团公司年月日圆管涵首件开工报告目录一、工程概括 (1)二、首件工程目的 (1)三、施工组织设计 (1)四、施工方案 (4)五、质量控制措施 (7)六、安全保证措施 (8)七、文明施工与环保措施 (9)八、雨季及冬季施工措施 (10)九、有关施工质量标准 (12)附件1：质量管理组织机构框图 (14)附件2：《安全管理组织机构框图》 (15)一、工程概括1、概述本段圆管涵中心桩号为K2+480，夹角为75°，涵洞总长27.41m。
管节组成：12×2+ 2×0.50+2×0.7。
结构形式为1-φ1.25m，左右幅洞口型式均为八字墙。
左幅填土高度为1.19m，右幅填土高度为1.01m。
本涵洞主要用于排水。
2、主要工程量Ι级钢筋1753.8kg，C30混凝土17.2m3，C20混凝土21m3，M7.5浆砌片石11.9m3,开挖土石方75.2m3。
二、首件工程目的1、通过该涵洞的施工，总结出一套涵洞施工的合理施工组织和机械设备的配置方式。
2、总结如何依据合同文件的技术、质量标准以及部颁质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。
3、通过本首件施工，收集相关数据，以便指导我标段全面涵洞工程施工并达到技术质量标准。
三、施工组织设计一、准备工作1、临时工程①、原灌溉排水渠在上游截流，改移水渠。
②、施工便道：线路内统一修③、施工用电：用75KW发电机一台作为电源来源。
（另备用一台）④、施工供水：于本山地表径流经实验满足施工用水条件，修建储水池集中使用即可满足施工用水。
2、涵洞施工基本工作内容：⑴开挖前，场地完成三通一平。
各项临时设施、动力、照明、安全设施、施工机具、进场人员准备20人以上。
⑵根据设计图纸进行测量放样，定出基坑开挖线。
⑶用水泥砂浆护桩，并做好保护工作。
用白灰撒出基坑开挖线。
⑷所用的原材料，根据设计要求和规范规定进行检测。
圆管涵 总体开工报告
圆管涵开工报告一、工程概况我标段共有11个圆管涵，一个倒吸虹，分别为K0+198、K0+275、K0+420、K0+570、K2+068、K2+330为倒吸虹、K3+070、K4+370、K5+122、K5+530、K5+927、K5+985。
K0+198、K0+275设计为1—φ0.5钢筋砼圆管涵，设计长度为6m，设计交角90°，进口为边沟跌井，出口为八字墙。
K0+420设计为1—φ0.75钢筋砼圆管涵，设计长度为6m，设计交角90°，进口为边沟跌井，出口为八字墙。
K0+570、K2+068、K3+070设计为1—φ0.75钢筋砼圆管涵，设计长度为10m，设计交角90°，进口为边沟跌井，出口为八字墙。
K2+330原为倒虹吸，设计为倒虹吸，设计长度为10 m，设计交角为设计交角90°，进出口为竖井。
K4+370设计为1—φ0.75钢筋砼圆管涵，设计长度为9m，设计交角90°，进出口为边沟跌井。
K5+122、K5+927设计为1—φ0.75钢筋砼圆管涵，设计长度为8m，设计交角90°，进口为边沟跌井，出口为八字墙。
K5+530、K5+985设计为1—φ0.75钢筋砼圆管涵，设计长度为8m，设计交角90°，进口为边沟跌井，出口为边沟跌井。
二、施工准备（1）测量放样用全站仪放出涵洞轴线，基础的底宽度为基础的尺寸加上两侧预留排水的宽度，根据土壤类别和深度，确定挖基坡度，算出上宽，划出开挖范围，钉好桩橛。
基底设计标高应与现场沟渠等地形相吻合，如有出入，应报请监理工程师进行现场调整，以适应现场地形。
（2）挖基采用人工配合机械施工。
若涵洞位置在水沟内，则进行围堰、排水，再开挖。
如基底为土质，开挖时应严格控制基底标高，预留20cm进行人工清理。
（3）砂砾垫层、支摸板挖基完成后，按设计图纸要求填筑砂砾，人工整平，洒水后用震动夯夯实基础砼浇筑之前，要根据砌体的形式，做出样板、线架，有关的各部尺寸、变化点的高程要标定在线架与样板上，施工中经常检查、核对，以便控制施工质量。
涵洞开工报告
涵洞开工报告一、施工前准备工作该涵洞施工便道已修通，场地平整已完成，施工人员及机械设备已进场；砂浆配合比、砂石材料的标准试验已完成，施工放样工作已进行，该涵洞具备开工条件。
二、施工内容1、基坑开挖；2、基础混凝土浇筑；3、台身、八字墙（跌水井）混凝土浇筑；4、钢筋砼盖板施工；5、沉降缝和防水层施工；6、台背回填。
三、详细的作业程序和施工方法1、施工作业程序施工放样→基坑开挖→基底处理→基础混凝土浇筑→台身、八字墙混凝土浇筑→盖板预制、安装→沉降缝及防水层施工→台背回填。
2、施工方法（1）基坑开挖：涵洞准确放样后，采用挖掘机开挖涵洞基坑，开挖时预留10～20cm在基础施工前采用人工开挖，以防止涵洞基底受水浸泡后影响基底承载力；开挖尺寸较设计基坑尺寸每侧放大50～100cm。
对于有水基坑，在基底挖设排水沟及积水井，保证基底干燥。
开挖坡度，土质按1：0.33，石质按1：0.5。
基坑深度大于5m时，将坑壁坡度适当放缓或加设平台，并在坑顶做好防排水措施。
基坑开挖后若不能及时进行基础施工，基底采用5cm厚的砂浆进行封盖，防止基底受水浸泡。
（2）基底处理：基坑挖至标高后，基底为岩质时，将岩面上松碎石块、淤泥、苔藓等清除后洗净岩面，岩层倾斜将岩面凿平或凿成台阶；基底为土质时，将其修理平整。
基底处理后，按设计要求检验基底承载力，平面位置及标高，其允许偏差为平面轴线位置：+20mm，基底标高：土质±5mm，石质 +5、-20mm。
（3）基础混凝土浇筑：涵洞基坑开挖完成后，进行地基承载力试验，确认基底承载力达到设计要求后，方可进行基础模板安装、支撑并进行混凝土浇筑；①混凝土拌和：混凝土拌和时采用拌和机进行拌和，拌和过程中水泥、砂、水的用量根据配合比进行严格计量；②混凝土浇筑：混凝土浇筑前检查模板的稳定在符合要求后进行混凝土的浇筑，浇筑过程中采用振动棒进行振捣，在振捣完成后进行人工收平，沿涵长方向每隔4～6米设一条沉降缝，沉降缝必须贯穿整个涵台断面，缝宽2cm，沉降缝的设置应与板方向平行；④养护：基础混凝土浇筑完成后采用洒水养护，养护期不少于7天，在气温较低时，应采用薄膜或草袋进行覆盖养生。
圆管涵、箱涵、通道通道开工报告
圆管涵、箱涵、通道通道开工报告目录一、编制依据 (1)1.1编制依据....................................................1二、工程概况 (1)2.1工程简介.................................................... 12.2圆管涵、箱涵、通道一览表 (1)三、总体计划 (2)四、施工准备 (2)4.1、技术准备 (24).2物资材料准备................................................24.3道路交通....................................................34.4施工用水....................................................34.5施工用电....................................................34.6人员及机械设备配置 (3)五、箱涵、通道施工方案.........................................45.1通道、箱涵施工工艺流程......................................45.2phc管桩软基处理............................................65.3测量放样 (1)05.4基础砼施工 (105).5绑扎钢筋及立模.............................................115.6浇筑底板砼. (115).7搭设支架及立洞身内模.......................................125.8绑扎洞身钢筋...............................................125.9立洞身外模. (125).10浇筑洞身及翼墙砼..........................................135.11砼养生.................................................... 145.12沉降缝施工................................................145. 13台背回填.. (14)5.14施工质量控制标准 (15)六、圆管涵施工方案............................................156.1施工流程 (1)56.2基础phc管桩软基处理.......................................176.3基础施工 (1)76.4管节预制 (1)76.5管节的安装 (176).6沉降缝、防水层施工.........................................176.7洞口铺砌 (1)86.8涵顶及涵身两侧填土.........................................186.9圆管涵施工验收标准.. (18)七、质量保证体系及保证措施....................................197.1质量保证体系..............................................197.2质量保证措施.. (19)八、安全保证措施..............................................228.1安全组织保证措施..........................................228.2安全管理保证措施..........................................228.3安全制度保证措施..........................................238.4施工过程安全保证措施......................................238.5施工用电安全保证措施......................................248.6起重吊运安全保证措施 (24)九、环境保护措施..............................................25附件一、质量保证体系框图......................................27附件二、环境保护和水土保持管理体系框图........................28XX县区至益阳高速公路第三合同段圆管涵、箱涵、通道开工报告一、编制依据1.1编制依据《XX县区至益阳高速公路第三合同段两阶段施工图设计》;《公路工程质量检验评定标准》（土建工程jtgf80/1-2004;《XX省高速公路施工标准化管理指南路基工程篇》（2011版;《公路工程施工安全技术规范》（jtgf90-2015;《公路桥涵施工技术规范》（jtg/tf50-2011;《路基施工技术规范》jtgf10-2006二、工程概况2.1工程简介XX县区至益阳高速公路第三合同段路线起于光明村，起点桩号为k7+446，沿南经上游港村、同民村、富民村、下游港村，后路线转为东南向基本呈正交跨南茅运河，再转为西南向继续南延，经石码头村、蔡家湾村，终于三仙湖服务区的起点 k17+881.92。
圆管涵、箱涵、通道通道开工报告.
目录一、编制依据 ................................................... 1 1.1编制依据 . ................................................... 1 二、工程概况 (1)2.1工程简介 . ................................................... 1 2.2圆管涵、箱涵、通道一览表 (1)三、总体计划 (2)四、施工准备 ................................................... 2 4.1、技术准备 .................................................. 2 4.2物资材料准备 . .. (2)4.3道路交通 . ................................................... 3 4.4施工用水 . ................................................... 3 4.5施工用电 . (3)4.6人员及机械设备配置 . ......................................... 3 五、箱涵、通道施工方案 ......................................... 4 5.1通道、箱涵施工工艺流程 . . (4)5.2 PHC管桩软基处理 . ........................................... 6 5.3测量放样 . .................................................. 10 5.4基础砼施工 . ................................................ 10 5.5绑扎钢筋及立模 . ............................................ 11 5.6浇筑底板砼 . ................................................ 11 5.7搭设支架及立洞身内模 . (12)5.8绑扎洞身钢筋 . .............................................. 12 5.9立洞身外模 . ................................................ 12 5.10浇筑洞身及翼墙砼 . .........................................13 5.11砼养生 .................................................... 14 5.12沉降缝施工 . ............................................... 14 5.13台背回填 . . (14)5.14施工质量控制标准 . ......................................... 15 六、圆管涵施工方案 ............................................ 15 6.1施工流程 . .................................................. 15 6.2基础 PHC 管桩软基处理 . ...................................... 17 6.3基础施工 . .................................................. 17 6.4管节预制 . .. (17)6.5管节的安装 . ................................................ 17 6.6沉降缝、防水层施工 . ........................................ 17 6.7洞口铺砌 . .................................................. 18 6.8涵顶及涵身两侧填土 . ........................................ 18 6.9圆管涵施工验收标准 . ........................................ 18 七、质量保证体系及保证措施 ....................................19 7.1 质量保证体系 .............................................. 19 7.2质量保证措施 . .............................................. 19 八、安全保证措施 . (22)8.1 安全组织保证措施 .......................................... 22 8.2 安全管理保证措施 (22)8.3 安全制度保证措施 .......................................... 23 8.4 施工过程安全保证措施 ...................................... 23 8.5 施工用电安全保证措施 .. (24)8.6 起重吊运安全保证措施 ...................................... 24 九、环境保护措施 .............................................. 25 附件一、质量保证体系框图 ......................................27 附件二、环境保护和水土保持管理体系框图 (28)南县至益阳高速公路第三合同段圆管涵、箱涵、通道开工报告一、编制依据1.1编制依据《南县至益阳高速公路第三合同段两阶段施工图设计》 ;《公路工程质量检验评定标准》 (土建工程 JTG F80/1-2004 ;《湖南省高速公路施工标准化管理指南路基工程篇》 (2011版 ;《公路工程施工安全技术规范》 (JTG F90-2015 ;《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/T F50-2011 ;《路基施工技术规范》 JTG F10-2006二、工程概况2.1工程简介南县至益阳高速公路第三合同段路线起于光明村,起点桩号为 K7+446, 沿南经上游港村、同民村、富民村、下游港村,后路线转为东南向基本呈正交跨南茅运河,再转为西南向继续南延,经石码头村、蔡家湾村,终于三仙湖服务区的起点K17+881.92。
圆管涵开工报告内容
圆管涵开工报告内容
尊敬的领导及各位同事：
我们圆管涵项目即将开工，现向各位领导和同事简要报告项目的相关内容。
一、项目概况
圆管涵项目是一项建设性水利工程，是我公司在铁路高速公路、城市交通等领域广泛应用的一种新型涵洞构筑物。
涵管主体结构为钢筋混凝土圆形管道，可广泛应用于公路、铁路、机场、港口、城市道路等场所。
二、项目地点
圆管涵项目将在我公司浙江分公司所属地区开展，具体位置为南京的瑞金路。
三、项目目标
本项目主要目标是为南京瑞金路提供包括应急通道、排水系统等多个方面的综合解决方案，以有效缓解当地交通压力和水害困扰，提高当地交通运输效率和民众生产生活品质。
四、项目规模
本项目总涵管长度为500m左右，涵管材料为钢筋混凝土，涵管直径为2.5m，项目总投资为4000万元。
五、项目进展
目前，本项目所需的施工队伍、技术装备、设计图纸等已经准备就绪，开工时间已定，项目计划于下月初正式开工。
参与项目的人员和设备已经按照项目计划进行调配，以确保项目按时高效完成。
六、项目影响
本项目的成功实施将对当地的交通路网和水利辅助设施产生积极的影响。
它将大大提升当地的交通运输效率，改善人民群众出行环境，促进地方经济发展和人均生活水平的提高。
最后，我们将全力投入到本项目中，为项目高效顺利的完成而努力，同时也请各位领导对本项目的支持和关注。
我们愿与各位携手共同创造更美好的未来！
感谢各位的聆听！。
圆管涵开工报告
圆管涵开工报告一、项目背景圆管涵是一种用于排水的管道结构，广泛应用于道路、铁路和市政工程中。
圆管涵能够有效地引导地下水流，保证路面的排水畅通，降低地面积水的风险，提高道路运行的安全性。
本报告旨在汇报圆管涵项目的开工情况。
二、项目概述1. 项目名称圆管涵工程2. 项目目标确保道路排水畅通，提高道路运行的安全性。
3. 项目范围圆管涵项目包括以下主要工作内容：•圆管涵的设计与施工；•圆管涵的材料采购与储备；•圆管涵设备和人员调配；•相关手续办理；•施工期间的安全管理和现场监督；•工程验收与资料整理。
三、项目进展1. 前期准备在项目开工前，我们进行了详细的前期准备工作，主要包括以下几个方面：•编制项目实施计划；•确定项目所需的人员和设备；•建立项目管理团队；•招标与谈判，确定供应商和承包商；•进行现场勘察和测量。
通过以上准备工作，我们为项目的顺利开工打下了坚实的基础。
2. 开工仪式开工仪式于本月初在项目现场隆重举行。
仪式上，项目负责人向全体参与人员介绍了项目的背景和目标，并强调了项目的重要性和紧迫性。
同时，项目团队成员逐一介绍了自己的职责和任务。
开工仪式增强了团队的凝聚力和士气，为项目的顺利进行奠定了良好的基础。
3. 目前进展截止目前，项目进展如下：•圆管涵的设计已经完成，获得了相关部门的批准；•圆管涵所需的材料已经采购和储备完毕；•相关人员和设备已经调配到位；•施工现场进行了安全评估和规划，确保工作环境安全；•施工队伍已经展开工程施工。
四、下一步工作计划1. 设计与施工下一步，我们将按照设计方案进行施工工作，确保施工质量符合要求。
同时，我们将加强现场管理，确保施工进度和质量的控制。
2. 安全管理在施工期间，我们将继续加强现场安全管理。
包括设立安全警示标识、安全教育培训、安全设施配备等。
确保施工过程中的安全性和稳定性。
3. 进度控制我们将制定详细的施工进度计划，并根据实际施工情况及时调整。
以确保项目按时完成。
圆管涵开工报告
圆管涵施工开工报告一、工程概况江都至广陵高速公路改扩建工程JG-GG-1标，合同起讫桩号K992+～K999+400，全长。
本施工标段主线及泰州港互通区共设有圆管涵6道，结构型式为：Ф圆管涵，长度为；Ф圆管涵，长度为。
线外倒虹吸Ф圆管涵40m；Ф圆管涵321m。
圆管涵工程的地基处理主要为换填级配碎石处理。
本工程所需涵管皆为在所指定地点采购的采用离心法旋转成型工艺的涵管，现场主要工程项目有：基坑开挖、砂砾垫层、砼基础浇筑、涵管安装、一字墙施工、洞口建筑施工。
主线圆管涵工程量如下：序号中心桩号型号角度长度涵顶填高备注1 K993+ 1-Φ80 拼宽2 K997+ 1-Φ80 拼宽3 K999+ 1-Φ70 拼宽4 K995+ 1-Φ75 拼宽5 K995+ 1-Φ77 拼宽6 AK0+436 1-Φ45 新建小计1-Φ1-Φ二、施工部署1、施工组织机构为了加强建设本单位工程管理、全面履行合同，确保本单位工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目标，针对本桥段工程特点，按照项目法施工组建项目经理部，承担本项目的施工任务。
项目经理部主要工程技术和管理人员，全部抽调具有丰富的施工经验、专业技术能力强、综合素质高的工程技术和管理人员。
项目部设项目经理1名、常务副经理1名，项目总工程师1名，安全副经理1名。
项目部下设工程技术部、安全环保部、物资财务部、计划合同部、综合办公室、工地试验室等六个职能部门。
全线圆管涵由项目部小型构造物施工队负责施工，施工队设施工队长负责现场全面工作，技术员负责现场技术指导与自检。
附：现场组织机构图（如下）及进场人员一览表。
进场人员一览表项 目 经 理 汤树球项目总工程师 谈晓阳常务项目经理李 强安全副经理腾晓荣综 合 办 公 室物 资 财 务 部工 程 技 术 部计 划 合 同 部 工 地 试 验 室安 全 环 保 部小 构 施 工 队砼 拌 合 场序号姓各职务联系电话1 汤树球项目经理2 李强常务项目经理3 谈晓阳项目总工4 腾晓荣安全副经理5 叶青工程技术部6 宫建成安全环保部7 贾爱民物资财务部8 汪磊计划合同部9 李寿军工地试验室10 李学勤综合办公室11 宫建成专职安全员12 左成号施工队长13 尚方林现场技术员2、施工进度计划序号中心桩号型号角度长度开工日期完工日期1 K993+ 1-Φ803、机械设备配置计划根据本合同段工程量、现场实际情况及目标工期，合理安排机械设备。
圆管涵开工报告
2017年度太和县农村公路畅通工程第一期第九标段圆管涵开工报告安徽省天元路桥建设有限公司2017年度太和县农村公路畅通工程第一期第九标段二○一七年四月二十日合同号：承包人：安徽省天元路桥建设有限公司编号：合同号：承包人：安徽省天元路桥建设有限公司编号：施工图审查申报表监-01-1合同号：承包人：安徽省天元路桥建设有限公司编号：施工人员状况表报-02报-03注：闲置包括修理或待班。
报-032017年度太和县农村公路畅通工程第一期第九标段圆管涵施工技术方案安徽省天元路桥建设有限公司2017年度太和县农村公路畅通工程第一期第九标段二○一七年四月二十日施工技术方案第一篇工程概况及工程目标一、工程概况本合同段新建圆管涵共15道，其中为Ø1.0M圆管涵，管基、端墙为C25砼，管身为C30砼，墙帽为C25砼，一字墙墙身及其基础用 C25 混凝土，洞口铺砌、翼墙及基础用 M7.5 浆砌片石。
二、工程目标1、工期目标：开工日期为2017年5月31日，正式完工日期为2017年6月25日，历时25天。
2、质量目标：确保全部工程达到国家现行的工程质量验收标准并满足业主针对本工程制定的有关规定和要求。
标段工程交工验收的质量评定为合格；竣工验收的质量评定为优良。
3、安全生产目标：全面贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产管理方针，实现“三无，一杜绝，一创建”即无重伤、交通、火灾事故，杜绝伤亡事故，创建安全文明工地的安全管理目标。
4、文明生产目标：①维护施工区域周边环境，无人为破坏环境情况的发生；②无新污染源发生；③加强施工现场及生活区卫生，保持清洁；④加强施工现场积水抽排和材料机具管理，保证施工环境良好。
第二篇施工组织管理一、施工组织机构为确保优质、高速、安全、文明地完成本项工程的施工建设任务，我项目部将本项工程列为重点工程，由项目经理王兴灿同志直接主管该项工程的日常生产，总工程师刘侃负责本项工程的全面技术工作，现场负责人为徐志成。
钢筋砼圆管涵开工报告
赣东大桥新建工程项目涵洞工程(K1+094)圆管涵分项开工申请报告施工单位:江西赣东路桥建设集体有限公司监理单位:江西交通工程监理所分项工程开工计划申请及审批单（第号计划）合同段：B2 施工单位：河南洛阳路桥建设集团责任有限公司本表编号：施工放样报验单合同段：工程编号：本表编号：施工单位：江西赣东路桥建设集团有限公司工地负责人：赣东大桥新建工程项目施工放样记录计算：复核：监理工程师：日期：圆管涵施工方案一、工程概况本道圆管涵位于K1+094处，涵长为56.0米，交角为90°，左右洞口采用锥坡排水。
根据总体施工进度计划要求，为保质保量完成，圆管涵管管节采用预制厂集中预制，汽车运至现场后，汽车吊安装。
涵洞工程的进度快慢与否严重制约路基土石方的进度，为此，我部采用平行和流水施工方法相结合，加快涵洞工程的施工。
二、施工组织机构施工队除队长外另设质检员、施工员、材料员、安全员。
在施工队长的统一领导下，对质检员、施工员、材料员、安全员确定明确的职责、职权，既有明确分工，又要有机地协调配合，指导施工工人施工。
确保工程质量、工程进度和施工安全。
施工队组织机构图三、施工进度和主要工料机安排该圆管涵安排2011年7月26日正式开工，2006年8月15日完工。
施工人员见下表：主要使用机具四、施工方法与步骤1、管涵施工放样：放出轴线，端线及开挖边线，基坑由挖掘机开挖至高于设计标高20cm左右，自检合格后，及时报监理工程师做地基承载力试验，经监理工程师检验合格后，由人工挖至设计标高，人工清理整平。
基坑顶面应设置排水沟，防止地面水流入基坑，基坑顶有动载时，坑顶边与动载间应留有不小于2m宽的护道。
2、砼管基础采用地模，尺寸经监理工程师检验合格后，方可进行砼管基础浇筑，先浇底下部分，待安放管节后，再浇筑管底侧面和接头部分的砼，施工时注意坡度和沉降缝的设置。
3、钢筋砼管预制钢筋圆管涵管管节采用预制厂集中预制，汽车运至现场后，汽车吊安装（1）准备工作预制涵管开工前，必须首先对施工场地进行硬化处理，包括砂石材料堆放场、管节制作及堆放场地等。
圆管涵箱涵通道通道开工报告
圆管涵箱涵通道通道开工报告尊敬的领导们：您好！本次报告是关于圆管涵、箱涵及通道通道的开工情况汇报，以下内容仅供参考。
一、项目背景为了解决城市排水系统中存在的漏水、积水、堵塞等问题，我们决定开工建设一系列圆管涵、箱涵及通道通道。
这些涵道将能提高城市排水系统的流畅度和安全性。
此项目分布于多个城市区域。
二、建设情况本项目涵盖了数项建设任务，包括：1.坑道开挖首先，我们需要挖掘一个深度适当的坑道，使其位于泥土层的下方。
该坑道将用于准备安装圆管涵、箱涵及通道通道的地基。
2.精密测量在开始安装新的涵道之前，我们将对涵道的运行区域进行全面测量，并确保涵道的幅度、圆度和深度均符合在技术规范内。
我们将委托专业团队完成此项任务。
3. 圆管涵、箱涵和通道通道的安装一旦坑道测量完毕，我们将着手开始安装圆管涵、箱涵及通道通道。
此过程需要技术精湛的工人和严密的工作计划。
圆管涵由一系列相连的管子构成，用于抽取排水系统中的水流，以减轻排水压力。
箱涵是一种大型的结构，它可以减轻排水系统中的压力，并分散水流。
通道通道标志着涵道的一种重要变化，它使排水系统的转弯和分支变得更加容易，同时还有助于进一步分散水流。
4. 安装细部设施涵道装置是由一个系列的细节部件构成的，例如包括路基、支架、支架管、隔离墙和护坡。
本项目将包括所有这些方面。
5. 安装相应设备一旦涵道完全安装并且细节部件都安装完毕，我们将开始安装必要的监测设备，例如包括计量装置、闸阀、泵站、自动化监控系统和紧急排水备件等。
三、进度汇报由于目前在项目进行过程中，还面临诸多困难，所以项目的进度仍有待提高。
同时，我们正在寻求与其他建筑公司合作，以加快项目开发进程。
考虑到项目涉及到多个区域，因此我们预计建筑时间将长达几个月到一年左右的时间。
同时，我们非常努力，争取尽早提供更具体的时间表。
四、项目风险和解决方案项目中可能会发生的一些风险包括项目进展缓慢、设备故障和不可预见的天气状况等。
为了减轻风险，我们会采取以下措施：1.与建筑公司合作，制定紧密的工作计划，确保员工拥有必要的时间和工具完成项目。
圆管涵开工报告
02省道余杭段改建工程第二合同段圆管涵工程分项工程开工申请报告杭州宇航交通工程有限公司02省道余杭段改建工程第二合同段项目经理部二OO三年七月九日0 2 省道余杭段改建工程承包单位：宇航交通工程有限公司监理单位：浙江省公路水运咨询监理公司合同号：02 编号：浙路（JB）103分项开工申请报告目录1、实施性施工组织方案2、标准试验审批表3、到场材料审批表4、到场设备审批表5、工艺流程图6、质量控制方法和手段7、安全操作规程实施性施工组织方案一、概况02省道余杭段改建工程第二合同段起点为K6+400，终点为K12+220，长5.82公里，即02省道余杭留下至中泰段，起点为闲林路口，向西经过余杭镇、往中泰方向。
公路等级为平原微丘一级公路标准，路基宽43m，设计时速为100km/h，设计荷载为汽-20，挂-120。
该段砂砾工程量见下表：二、施工安排计划2003年7月10日开始大规模施工，2003年11月10日完工，历时4个月。
三、施工人员主要人员已全部到位，详见机构组织框图。
质检负责人：沈宁质检员：雷海雄施工负责人：潘仁福施工员：王文虎各类技术工：2人普工：40人四、施工机械选用PC200挖掘机1台，350L砼搅拌机1台，1.5kw插入式振捣器2台，T140推土机1台，4.41kw平板式打夯机1台，10kw发电机组一台，12.5kw电焊机1台，自卸车10辆。
五、材料管节采用勾庄排水管厂预制管节，砂采用安吉加工砂，碎石采用中泰石矿，水泥为钱潮PO32.5水泥。
六、施工方法1、基槽开挖完毕后，人工摊铺砂砾垫层并夯实，其压实度按图纸设计值来控制。
2、管基施工架立模板，并根据设计图纸的位置及要求设置沉降缝和钢筋，砼浇筑时用插入式振捣器振实，人工收水抹面，终凝后洒水养护，强度达到2.5mpa后方可拆模。
3、管节安装前，应对成品管件按规范要求予以检验，不仅要有产品供应商提供的质保书，还要检查产品的外观质量及尺寸偏差。
圆管涵分项开工报告
编号 007分项工程开工申请报告（合同段N1 ）开工项目：钢筋混凝土管涵里程桩号：K6+343项目经理（盖章）：XXX申报日期：二○一四年九月二十日目录XXXX（XXX项目工程分项工程开工申请批复单分项工程开工申报表XXXX（XXX项目工程钢筋砼圆管涵施组一、施工方法1、测量放样（1）、根据图纸提供的直曲转角表及导线点成果表用全站仪进行管涵实地测设定位，放出管涵中心桩号的位置、前后5m位置的道路中心桩号及管涵轴线。
（2）、用水准仪测出涵洞中心桩号位置的地面标高，计算出地面标高与设计管底标高的高差及基坑开挖开口宽度。
（3）、用白灰按照计算开挖宽度画出基坑开挖线。
2、基坑开挖用装载机或挖掘机配合人工进行基坑开挖，开挖时预留5-10cm待基坑人工挂线整形时，人工清理完成。
3、基底处理基坑挖好后，进行基底承载力检测，若基坑承载力满足设计要求则可进行管底垫层砼或片石座浆处理，否则进行基底补强处理后再进行垫层施工。
4、管道安装人工配合装载机或挖掘机将涵管吊入基坑，并按照管道轴线就位。
5、接缝处理将麻絮拧成粗2cm的绳侵入热沥青3-5分钟后取出用锐器镶入两关节缝隙；然后用10# 砂浆将管道内节缝沟实，管节外接缝按照图纸要求采用平砖座浆敷旋或现浇砼带形接口处理。
6、进出口附属工程根据设计图纸的几何尺寸进行进出口基础、截水墙、八字墙、一字墙、管底铺砌施工。
7、沟槽及台背回填为了保证回填的密实度，采用设计图纸或桥涵施工技术规范要求的材料分层进行管涵沟槽、台背进行回填。
二、质量技术保证措施1、管道预制（1）、预制管道的水泥、砂、碎石、水、外加剂和掺合料的质量和规格应符合设计和公路桥涵施工技术规范要求，按规定的配合比进行施工。
（2）、混泥土应符合抗冻、抗渗、抗腐蚀等耐久性设计要求。
（3）、不得出现漏筋和空洞现象。
2、管道安装（1）、管材必须逐节检查，不得有裂缝、破损。
（2）、基础砂砾垫层压实度达到设计要求时，方可进行关节铺设。
圆管涵分部项目开工报告(建文)
～圆管涵分部工程施工组织设计一、编制依据根据施工合同、设计图纸、技术规范以及当地实际条件编制。
二、工程概况（一）、项目位置本项目位于新疆西部天山北麓被誉为“塞外江南”的伊犁河谷东端的新源县境内，本合同段起点位于线，终点位于线，沿途经过阿热勒托别镇、坎苏乡、那拉提镇等个乡镇。
主线涵洞为钢筋混凝土圆管涵，处涵洞孔米，钢筋混凝土圆管涵，涵长米。
主线涵洞为钢筋混凝土圆管涵，处涵洞孔米，钢筋混凝土圆管涵，涵长米。
主线涵洞为钢筋混凝土圆管涵，处涵洞孔米，钢筋混凝土圆管涵，涵长米。
主线涵洞为钢筋混凝土圆管涵，处涵洞孔米，钢筋混凝土圆管涵，涵长米。
（二）主要工程数量：预制混凝土：钢筋：现浇水泥混凝土：天然砂砾：三、施工前准备工作、参与施工的技术员已熟悉了设计图纸及有关规范，掌握了施工工艺及方法，认真审查、复核图纸，对工程细部结构尺寸、各部标高以及相关图纸数据进行复核。
设计图纸所给尺寸经审核无误。
已进行了施工测量和放样，水准点、导线点已复测并已加固保护，测量成果资料已递交监理施工全过程管理人员批准。
施工负责人及技术员、试验负责人及试验员、施工现场杂工、安全员等均已进场。
施工所用机械设备均已进场，设备现场待命，状况良好。
根据设计要求。
合理选择预制厂位置，建设预制厂，人员、材料设备及时进场，划分生活区、作业区、材料放置区。
、人员配备情况：技术总负责：杨宏杰施工负责人：高武平试验负责人：曹广飞试验员：乔旭、白天亮质检负责人：李荣生安全负责人：肖靖宇施工工人：人、机械配备情况挖掘机一台混凝土罐车两台吊车一台、开工前材料进场及试验情况。
（）、材料进场：混凝土：工地拌和站。
砂石：坎苏乡时双才砂石料场。
油料：伊犁新源县那拉提加油站。
钢材：伊犁中正实业有限责任公司。
（）对钢材、混凝土等项物理力学性能交由新疆北朋土木工程检测咨询有限公司实验室检验，其各项质量控制指标均满足规范要求要求。
、施工进度计划：涵洞工程计划于月日开始进行施工，计划于月日完成工程施工。
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沅江黄茅洲大桥连接线C标K2+970(1×1.0m)
圆管涵工程
开工报告
安微建工集团有限公司
沅江黄茅洲大桥连接线C标项目经理部
二〇一二年三月
圆管涵施工方案
一、编制依据：
1、依据相关文件及主要技术标准、规范
2、《沅江黄茅洲连接线公路工程施工图》
3、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
4、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004
5、在其它路桥工程中积累的成功经验及教训
6、其它有关法规、规程等
7、业主、监理对本工程的质量要求
二、工程概况及主要工程量：
该涵洞地处K2+970，属填方路堤段,涵洞洞身总长23.98m，管节孔径为
φ1.0m，管涵基础设计C20砼，涵洞进出口均为井字洞口，洞口采用C20砼浇筑，其主要工程数量如下:
三、施工组织：
（1）管理人员：
分项项目负责人：曾庆华
分项技术负责人：曾庆华
分项质检负责人：鄢建军
分项试验负责人：孔浩
分项测量负责人：张华中
专职安全员：刘牧农
分项施工员：曾庆华
（2）劳动力安排：
模板工4人，砼工14人，普工5人。
（3）、所需机械设备情况：
混凝土拌和机一台、砂浆搅拌机一台、小型打夯机一台、手推车四台、12T 汽车吊一台、基础砼模板采用木模板。
（4）、工期安排：
根据整个工程总工期要求，结合实际力量和设备情况，本圆管涵工期从2012年3月12日至2012年3月22日，工期11天。
（详见施工进度横道图及说明）
四、材料准备情况：
（1）、水泥：由南方水泥厂(P.C32.5)提供。
（2）、河砂：由富民建材厂提供。
（3）、卵石：由富民建材厂提供。
五、测量、试验仪器设备清单
5 电子天平MP500B型1台
6 砂浆试模7.07*7.07*7.0
7 6组
7 混凝土抗压试模15*15*15 10组
8 全站仪SEC200 1台
9 水准仪DJ-2 2台
10 维勃稠度仪1套
11 砼振动台1台
六、施工方案：
根据本段路基的施工特点、交通运输状况以及总体施工要求，本涵洞基坑采用机械挖掘，辅以人工修整，管节全线路由一个预制场集中预制，采用车辆运输到工地现场，安装采用机械吊装法。
（一）工艺流程：
施工准备测量放样基坑开挖基底检测基座混凝土浇筑管节外购管节吊装沥青麻絮填塞管节接头
防水层层处理管节护拱砼浇筑台背回填洞口砌筑
（二）主要工序的施工方法：
本标段圆管涵基础开挖采用挖掘机，人工配合修整，木支撑，机械抽水，吊装均采用吊车，汽车运输，安装采用吊车人工配合安装就位。
1、施工准备：在基础开挖之前，应将放好圆管涵样范围内的杂草全部清除干净，并将杂草和开挖土方堆放在路基范围以外的弃土场地。
2、恢复放线位置，按设计尺寸进行基坑开挖。
基础开挖应符合图纸要求及规范有关规定。
基坑开挖至设计标高后，需报验监理工程师及时检验基底承载力，若承载力达不到设计要求，需同监理单位、业主单位现场确定基底处理方案。
基槽开挖后，应紧接着进行垫层及混凝土铺设、涵管敷设及基槽回填作业，如果出现不可避免的耽误，无论是何原因，均应采取必要措施，保护基槽的暴露面不致破坏。
3、以上工序经监理工程师及质检部门检验合格后，圆管涵可进行混凝土基座的施工。
混凝土基座按规范规定施工，基座尺寸及沉降缝位置应符合图纸要求，沉降缝位置应与管节的接缝位置相一致，并结合土质及路基填土高度设置预留拱度。
4、构件吊装。
待基础砂砾垫层铺好后，采用汽车吊装设备安装涵管，除非取得监理工程师的许可，不允许用滚板和斜板卸管，在安装时，除对齐按设计坡度安平时，还应特别注意每节涵管的接头处的衔接问题，以防止漏水，安装应从下游开始，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，使涵管受力均匀；所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。
如管壁厚度不同，应使内壁齐平。
在埋设过程中，应保持管内清洁无脏物、无多余的砂浆及其它杂物。
5、涵管接缝宽度不大于10mm，决不加大接缝宽度来满足涵长的要求，并应用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝的内、外侧，以形成一柔性密封层。
6、涵洞进出口工程的浇筑应符合设计要求，外形美观。
进出水口的沟床应整理顺直，使其上下游水流稳定畅通。
当设有跌水井和急流槽时，应按图纸所示或监理工程师的指示进行施工。
7、经监理工程师检验上道工序合格后，进行台背回填，台背回填土应按填土规范，要求两侧对称均匀分层回填夯实，防止涵管结构受到偏压力而破坏不能使用大型压实机具，采用电动打夯机夯实，松铺厚度控制在15cm内。
8、台背回填：
1）、回填工作必须在通涵构造物混凝土强度达到设计强度的75%，并在隐蔽工程验收合格后才能进行。
管涵应在两侧对称、平衡地进行。
通涵背后回填应与锥坡填土同时进行，并按设计宽度一次填足。
通涵顶面回填压实厚度大于0.5～1.0m 时，方可允许机械通行。
2）、台背回填范围：顺路线方向长度，底部距离基础内缘不小于2m，顶部距台背不小于台高加2m。
台背回填高度必须超过台身顶面0.5～1.0m。
3）、填方路段台背回填路基必须挖台阶，台阶宽度不得小于2m，每级台阶高为1m，台阶顶做成4%的内倾斜坡，在填筑前台阶要用18T以上压路机压实。
4）、离台背50cm范围内用小型机械振动夯实，夯实不留缺口，离台背50cm 范围外用18吨以上压路机碾压，回填材料采用透水性材料的情况下，要求用羊足碾配合，确保填料粒径和层厚符合要求。
碾压时须在通涵两侧对称施工作业，确保构造物两侧受力均匀。
5）、台背回填每层材料的松铺厚度不大于15cm。
因每个台背回填层次较多、宽度不一，为防止填土厚度超厚或漏检，在回填之前，应在台背背面用红油漆标好每层填料的界限、标明层次，以便施工时易于控制填土厚度和质量检测人员掌握被检验层次和各项技术指标。
6）、台背回填压实度标准自下而上同路基顶面标准，压实度不小于96%。
回填级配砾石，采用沉降观测的形式控制压实效果。
7）、为了保证工程质量，派专人负责施工及跟踪试验，台背回填每层必须有验收资料和影像资料，且标识明确，与施工日志一并存档。
8）、回填材料：通涵及结构物应采用透水性材料（碎石、砂砾、石屑或砂）分层填筑，填料的最大粒径不得超过50mm。
9、压实与检测：
级配砾石回填：砾石最大粒径不超过50mm，级配满足业主文件要求，否则应进行掺配，直至级配符合要求方可使用。
1）、填料摊铺后，推土机先粗平，个别不平处应配合人工用石屑找平。
对于推土机无法操作的位置，采用挖机将填料进行粗平，然后人工进行精平。
填料平整后压路机静压一遍，且从中线向两边做成2%-4%的双向横坡，靠近墙身50cm范围内采用人工整平，确保机械夯实后压实度满足设计规范要求。
2）、压实工作分两步进行，墙身50cm以外采用18T以上压路机配合羊足碾进行压实，压实路线对于轮碾应横向互相平行，行与行之间重叠40~50cm，控制压实行走速度4km/h以内。
在施工过程中，施工技术人员在一旁记录压实遍数、观测每振压一遍后路基表面情况，直到压实层顶面稳定，不再下沉，18t以上压路机振压无明显标高差异，表面平整无轮迹为止，以此作为该层压实度达到合格标准的合理碾压遍数，取5层碾压遍数的算术平均值作为填石路堤压实度达到合格标准的合理碾压遍数。
墙身50cm范围内采用2.3kw以上的夯机进行夯实，夯实机作业时，应一人扶夯，一人传递电缆线，且必须戴绝缘手套和穿绝缘鞋。
递线人员应跟随夯机后或两侧调顺电缆线，电缆线不得扭结或缠绕．且不得张拉过紧，应保持有3～4m的余量。
作业时，应防止电缆线被夯击。
移动时，应将电缆线移至夯机后方，不得隔机抢扔电缆线，当转向倒线困难时，应停机调整。
3）、每层填筑完毕后，利用现场配备的仪器设备自检合格报监理工程师认可后，方可进行下一层的填筑，因为回填料采用砾石，为了保证边坡稳定，两侧边坡位置必须采用砾石土进行包边。
10、质量验收评定标准：
涵台检测项目：
①管座及涵管安装检测项目
②涵洞总体检测项目
（三）工程管理措施：
1、质量保证措施：
a、施工放样：高程控制要有专门的测量人员把关；
b、砂浆、砼搅拌采用机拌，杜绝人工拌和。
试验人员按规范规定频率对砼进行取样、制件、试验，对砼构造物及时进行养生。
c、各种材料要符合设计要求，次劣产品不准进入工地；
d、严格按图和施工规范进行规范化施工；
e、施工中有专人搜集各种检测资料，竣工有竣工资料；
f、在施工过程中，应经常与监理工程师取得联系，争取监理工程师的大力支持与指导。
2、进度保证措施：
a、施工人员、机械设备按时到位；
b、施工劳动力应按计划上足，并保持稳定；
c、施工材料应按时、按计划保证供应；
d、施工所需的资金到位；
e、应抓住有利的阴、晴天，加班加点，在保证质量的前提下保证工程进度；
f、加强质量管理，杜绝质量低劣的返工浪费，延误工期。
3、安全保证措施：
a、加强安全生产教育，提高施工人员和民工的安全生产的责任感，树立安全第一思想；
b、制订安全施工措施，杜绝违章作业；
c、各施工场地，均应设立安全牌，非施工人员不准进入施工场地；
d、定期进行安全检查，消除不安全因素。