SEW减速机检修工艺流程 PPT
SEW减速机检修工艺流程演示文稿
SEW减速机检修工艺流程演示文稿尊敬的各位领导、教师和同事们：大家好！我今天非常荣幸能够向大家演示一个关于SEW减速机检修工艺流程的文稿。
SEW减速机是一种常用的工业设备，它在工业生产过程中起着非常重要的作用。
而检修工艺流程则是确保SEW减速机正常运转的关键。
下面我将向大家介绍一下SEW减速机的检修工艺流程。
一、准备工作1.检查工作场地是否整洁，清除杂物和灰尘，确保工作环境的安全和卫生。
2.检查所需工具、设备和材料是否齐备，包括润滑油、清洁剂、密封件等。
二、分解减速机1.卸下联轴器，松开法兰螺栓，并将法兰拆卸下来。
2.拆卸减速机的各个部件，包括输入轴、输出轴、齿轮、轴承等。
在拆卸过程中要小心操作，避免损坏零件。
三、清洁维护1.用清洁剂和刷子清洁减速机的各个部件，包括齿轮、轴承、油封等。
确保零件表面干净无杂质。
2.检查齿轮和轴承是否磨损严重，如有需要，及时更换。
3.更换减速机的润滑油，并确保润滑油的质量和用量符合要求。
四、装配减速机1.将清洁后的各个部件重新装配到减速机上，确保部件装配位置正确、紧固件搭配合适。
2.重新安装法兰和联轴器，确保连接牢固。
五、调试测试1.连接电源，启动减速机，观察运转情况。
如果有异常声音或震动，请及时停机检查。
2.进行负荷测试，检查减速机的输出是否正常。
如有需要，可调整相关参数。
六、整理工作场地1.清理减速机检修过程中产生的废弃物和杂物，保持工作区域整洁。
2.将检修过程中使用的工具、设备和材料归位，确保有序管理。
以上就是SEW减速机检修工艺流程的详细步骤。
通过对减速机进行定期检修，可以提高减速机的使用寿命，保障生产设备的正常运行。
同时，检修工艺流程的执行还能加强对减速机的了解和掌握，提高工作效率和安全性。
希望通过今天的演示，大家对SEW减速机的检修工艺流程有了更深入的了解。
谢谢大家！。
SEW减速电机安装使用维护演示幻灯片
SESWE减W 速减速电器机的安安装装使用和维使护用维护
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润滑
润滑方式
1、飞溅润滑
▪ 仅仅低速轴齿轮与在有些结构的
中间轴上的齿轮浸到油
▪ 这些浸到油的齿轮将油飞溅到所
v
有的旋转件上
▪ 普遍采用，特别是水平安装时。
▪ 节圆线速度 v < 15 m/s
Oil level
Source: Training Material 1998
1.1 SEW减速机型号简介-1
R系列——同轴斜齿轮减速电机 F系列——平行轴斜齿轮减速电机 K系列——垂直轴斜齿轮-伞齿轮减速电机 S系列——垂直轴斜齿轮-蜗轮蜗杆减速电机 W系列——垂直轴螺旋平面High
M Series Compact
Quatro
CN Series
Gear
Driving the world
Training \ Service \ Operating Instruction of Gear Units
SESWE减W 速减速电器机的安安装装使用和维使护用维护
润滑
润滑方式 2、油浴润滑（也叫浸没润滑法） ▪ 所有的旋转件必须接触到油（ e.g.
在运行条件下所有的轴承滚子必须 有油） ▪ 油位有时也会在所有的旋转件上面。 ▪ 垂直安装时采用的较多 ▪ 节圆线速度 v < 6 m/s for 1- and 2- stage units
Training \ Service \ Operating Instruction of Gear Units
SESWE减W 速减速电器机的安安装装使用和维使护用维护
1
Driving the world
Training \ Service \ Operating Instruction of Gear Units
SEW减速机使用维护资料二减速电机的安装调整PPT课件
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技术交流
技术交流目录
联轴器的的安装方法
空心轴的安装方法
空心轴工装的使用 力矩臂的调整 锁紧盘的安装
安装时其它注意事项
Service Center/ 06，Jun, 2008
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Training \ Service \ Operating Instruction of Gear Units
减速器的通气
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Training \ Service \ Operating Instruction of Gear Units
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技术交流
减速电机安装前准备工作 透气减压阀
透气减压阀错误使用后果 减速箱体输出轴油封漏油
技术交流
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技术交流目录
二、减速电机的安装调整
减速电机安装前准备工作
安装前的拆箱检查和安装准备 透气减压阀 六种安装方式
实心轴的安装方法
同轴度的概念及调整
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Training \ Service \ Operating Instruction of Gear Units
通常可以不必维修 减速箱体与电机联接法兰漏油
必须进行维修 电机定子进油
必须进行维修 每一种情况举例说明
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SEW减速机日常故障判断及处理ppt课件
技术交流 日常故障的判断及处理
减速电机的故障问题判断
噪音问题的判断 噪音不是随频率改变 噪音频率较高，但是无规律长时间出现
可能是电机附件摩擦 噪音频率较电机一致，很有规律应该检
技术交流 日常故障的判断及处理
减速电机的故障问题判断
噪音问题的判断 噪音不是随频率改变 噪音异常不稳定，可能是减速箱 内润滑油有杂质或异物 减速电机与设备发生 共震通常很难遇到
技术交流 日常故障的判断及处理
减速电机的故障问题判断
减速电机发热问题的判断 减速电机过热的标准 通常减速箱内为矿物润滑油,输出轴 油封为普通丁晴橡胶骨架油封,运转 温度达到100℃,曲线值降低至0,光滑 受到影响。最佳运行温度为70℃以内
太多或频繁热启动产生泡沫此 问题通常不进行维修 案例分析：河南某起重机厂
技术交流 日常故障的判断及处理
减速电机的故障问题判断
漏油的问题 油从输出轴油封出渗出,若由于减压阀 的问题请将减压阀修正,油自然不会再漏, 通常不进行维修 油从输出轴油封出渗出,还可因: 油封磕碰,老化,高温或输出轴损坏, 此时应更换相应零件
技术交流 日常故障的判断及处理
减速电机的故障问题判断
漏油的问题 减压阀的安装不正确导致
电机与减速箱联接面漏油 需要维修 (乐泰胶) 法兰安装不平整或运转震 动较大也可导致电机与减 速箱联接面漏油需维修( 乐泰胶)
技术交流 日常故障的判断及处理
如有任何疑问，请随时和我处联系：
SEW-传动设备〔天津〕 售后服务处 ：022-59836675/2
技术交流
SEW减速机检修工艺流程
SEW减速机检修工艺流程一、准备工作1.了解SEW减速机的型号、技术参数、安装位置等信息。
2.准备相应的工具和设备，包括拆卸工具、清洗设备、检测仪器、维修工具等。
3.清理工作场地，确保环境整洁，以便进行检修工作。
二、拆卸1.根据技术要求，先拆卸减速机上的机械连接件，如联轴器、皮带等。
2.拆卸减速机的外壳，用适当的工具将螺栓拆卸并保留好备用。
3.拆卸减速机内部的齿轮、轴承等关键部件，注意记录拆卸顺序和位置，以便后续维修和组装。
三、清洗1.将拆卸下来的齿轮、轴承等部件清洗干净，去除污垢和残留物。
2.使用适当的清洗剂，可以在温度控制在40-60℃的水中浸泡齿轮、轴承等部件，用刷子或喷枪清洗，直到表面干净为止。
3.定期更换清洗剂，以保持清洗效果。
四、检测和维修1.对清洗后的部件进行外观检查，包括表面是否有明显损伤，齿轮齿面是否有缺损等。
2.使用合适的仪器检测关键部件的尺寸、形状和材质等参数，如齿轮啮合度、轴承间隙等。
3.根据检测结果，对有问题的部件进行修复或更换，如磨削齿轮齿面、更换磨损的轴承等。
五、组装和调试1.在清洗和维修后，开始组装减速机。
按照拆卸时记录的顺序和位置，逐个安装齿轮、轴承等部件。
2.在安装过程中，注意正确安装配件，保持部件间的间隙和啮合度符合要求。
3.安装完毕后，对减速机进行调试。
先手动转动输入轴，观察齿轮的啮合情况和轴承的运转状态，确保无卡滞和异响现象。
4.调整各个部件的位置和紧固度，使减速机运转平稳。
六、试运行1.在调试完毕后，安装减速机的输出端，接好联轴器、皮带等传动件。
2.将减速机连入电源，进行试运行。
根据实际工况，适当调整输入端的转速和负载情况。
3.在试运行过程中，注意观察减速机的运转状态，如是否有异响、振动等异常情况。
4.根据试运行结果，进行必要的调整和修正，确保减速机的工作性能符合设计要求。
七、总结和报告1.对减速机的检修工作进行总结，包括工作过程中的问题和解决方案等。
减速机检修工艺流程
减速机检修工艺流程减速机检修工艺流程1，适用范围:本规程适用于煤矿用各种减速机的检修2.交接检验:当2.1设备移交给工厂时，首先检查设备外部附件和相关部件的数量，以便在检修前进行验收和交接。
2.2询问用户单元的操作和故障3.清洁与拆卸:3.1清除减速机表面的油污和异物3.2准备合适的拆卸工具、紫铜棒、扳手、锤子、绳头、钻头等。
根据大修后的减速器，准备所需材料、砂纸、棉纱、清洁剂、油石、塑料薄膜、油底壳等。
3.3拆除高速端联轴器或液压联轴器3.4拆下低速端的输出齿轮或联轴器3.5打开减速箱端盖和上盖，取出各级传动齿轮和轴承。
3.6紧密配合的零件严禁硬拆卸，以防损坏零件；如果需要通过加热将其移除，必须通过加热将其移除。
如果无法使用常规方法进行拆卸，如轴承过热和轴承室粘连，破坏性拆卸必须在继续之前报告给矿山租赁中心或以上批准。
4.维护和修理:4.1检查齿轮磨损情况，检查齿轮啮合位置和啮合面积，检查轴承磨损情况。
如果不符合要求，更换齿轮。
A传动轴出现裂纹时必须更换。
当与齿轮和轴承连接处的B轴的磨损量小于轴直径的3/1000时，允许修理。
c齿轮磨损超过齿厚的15%-20%时应更换高速齿轮应该成对更换。
E齿根裂纹，两个相邻齿轮断裂，齿轮体裂纹，齿面点蚀面积超过齿宽的30%，齿高的50%或剥落坑超过齿厚的10%，必须更换。
f .齿轮表面因碰撞、摩擦和塑性变形造成的凸起必须修复。
G替换齿轮和轴的制造和装配工艺必须符合设计要求4.2。
检查减速箱是否有裂纹和变形，与轴承配合的座孔是否有明显磨损。
如果不符合要求，请更换并清理。
A箱体和箱盖出现裂纹时，允许进行焊接修复。
修理后的箱体不应有漏油或渗油现象。
如果B外壳轴承孔在磨损后的配合不超过下一级，则允许使用，如果超过配合，则应进行修理或更换。
C箱上的螺栓孔磨损后，允许扩大一级，但必须提供相应的联接件。
d .修理和更换的箱体和箱盖应符合JT/t136-94的有关规定4.3检查高速端和低速端联轴器和轴的配合孔是否磨损，安装弹性件的零件是否变形和磨损。
SEW减速机检修工艺流程
SEW减速机检修工艺流程1.准备工作首先，要确保工作场地清洁，工具和设备完好无损。
确定检修所需的备件和润滑材料，并将其准备好。
检查减速机的使用记录和维护手册，了解减速机的性能和维护要求。
2.拆卸减速机先将减速机停止运行，并断开电源。
拆卸与减速机相关的传动部件，如电机、轴、链条等。
根据减速机的结构和维护手册，逐步拆卸减速机的各个部件，注意标记每个部件的位置和方向，以便后续装配时正确安装。
3.清洁部件将拆卸下来的减速机部件清洗干净。
使用洗涤剂和刷子将油污、灰尘等污垢清洗干净。
注意使用清洗剂时要遵循安全操作规程。
4.检查和测量检查清洁后的部件是否有磨损、裂纹或其他损坏。
测量零件的尺寸，如轴承座的内径、油封的尺寸等，检查是否在规定范围内。
如果发现有问题的部件，应及时更换。
5.更换密封件和润滑油更换减速机的密封件，如轴封、O型圈等。
检查润滑油的质量和量，如果需要，更换新的润滑油，并确保润滑油的种类和规格符合要求。
6.维修和调整如果发现零件有磨损或损坏，需要进行修复或更换。
根据需要，进行一些调整工作，如紧固螺栓、调整齿轮啮合间隙等。
确保关键零件的合理装配和调整，以确保减速机的性能和寿命。
7.清理和润滑清洁减速机的外壳和内部空间，确保没有杂质、灰尘等。
根据要求涂抹润滑脂或润滑油，确保减速机的正常润滑。
8.组装减速机根据拆卸时的标记和维护手册，逐步将已经检修和清洁好的部件装配回减速机。
确保每个部件正确安装和定位，螺栓紧固力适中。
9.测试减速机装配完成后，连接电源并启动减速机。
测试运行减速机，观察其运行是否平稳，是否有异常噪音和温度升高等情况。
如果发现问题，需要及时排查和修复。
10.记录和整理记录减速机的检修情况，包括更换的部件、调整的参数等。
整理和归档检修相关的文件和记录，以备将来参考和查阅。
以上是SEW减速机检修的工艺流程。
通过定期检修和维护，可以保证减速机的正常运行和延长使用寿命。
SEW减速箱维修步骤与方法
第六步: 将减速箱直立在压力机台上，按照输出轴方向垂直找正，用16方键 垫平垫平二级轮。用压力机将输出轴压进轴承座。
二级齿轮放入减速箱内主轴 穿入二级齿轮，穿入固定轴承
减速箱立直 16方键垫平 二级轮
二级齿轮底部垫平，注意 五级轴和二级轴方向
5S-TPM工作经验分享
五、展请望 各位领导提出
4、展望
指导意见！ 我司通过5S-TPM取得的巨大成就，使我司对5S-TPM的推进工作更加充满
信心。完全可以相信，随着经济的发展和社会的不断进步，5S-TPM的各项 机制制度必将越来越完备、越来越普及，使我司在5S-TPM相关工作上处于 先进地位，其巨大优越性和强大生命力必将越来越充分地展现出来。在未 来的岁月里，中粮（江西）米业有限公司将越来越多地将成果奉献给大家！ 愿我们的公司像大树一样茁壮成长！
制作压力机呈现
机电修制自压力机场景
第一步 下料
第二步 画线定位
第三步 钻孔 第四步 焊接
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自制压力机呈现 机电修制自压力机场景
第五步 组装
第六步完成
第七步防腐刷漆
维修SEW减速箱方法和步骤
第一步 首先用柴油将减速箱体和零部件彻底 清洗干净，并晾干，待用。
维修SEW减速箱的方法和步骤
第二步：选出五级齿轴，五级齿轴两端轴承6302和6303 第三步：将减速箱体放到压力机，用方铁和槽钢垫平箱体
吉林米业机电修班组制自压力机 检修SEW减速箱
SEW减速机在吉林米业输送设备配置较多，大约有400多台，在使 用过程中一旦齿轮、轴承的磨损，因为没有专业的拆装设备，修理不了， 必须返到沈阳SEW生产工厂进行维修，更换轴承等零部件。一是维修时间 长，二是维修费用较高；以4KW减速机为例，更换一口SKF6302轴承，就得 花费2800元，仅仅来回物流费就700元，而且维修时间在一个月；公司领 导十分关心此事，张明星经理看在眼里记在心中，亲自到沈阳SEW传动股 份有限公司，进行考察偷艺，并拍照了有关压力机和更换轴承的大量照片。
减速机知识及维修PPT幻灯片课件
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（四）检修方法 （1）拆卸
①拆下润滑油泵（仅立式减速机）。 ②拧开机座底部油塞，放净润滑油。 ③ 松开紧固螺栓，分开机座部分与针齿轮部分。 ④取出轴销套。 ⑤拆下转臂前端的挡垫，取出摆线齿轮Ⅱ。 ⑥取出转臂及其轴承组合件。 ⑦取出隔离环和摆线齿轮Ⅰ。
架式橡胶油封。 ⑤检查，更换浸渍衬垫纸垫、耐油橡胶垫及O型
密 封环。 ⑥检查，更换针齿套、针齿销、输出轴之销轴及
销轴套。
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⑦找正联轴节，确保减速机轴与被驱动装置轴的 同轴度。
（3）大修 1）包括中修内容 2）检查，修复或更换摆线齿轮、针齿壳、输出
轴及转臂（偏心套）等关键件。 3）检查，修复或更换机座、紧固环、隔离环及
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（8）吊钩 ：有来吊运整台减 速器，与箱座铸成一体。 如 图标记7
（9）吊环螺钉或吊耳：用螺 纹与箱盖联接，仅供生产或 拆装过程中搬运盖使用。 如 图标记6
（10）止动垫圈与轴端挡圈： 使联轴器和轴端传动轮定位。
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(11) 轴承端盖：密封、使轴 承定位 (12) 挡油板（环）：隔离润 滑油与润滑脂 (13) 轴套（或套筒）：保持 轴承与齿轮的轴向相对位置 (14) 调整环：调整轴向窜动 量
凸轮等件。
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（三）检修前准备 （1） 技术准备
1） 使用说明书、图样及有关标准等技术资料。 2） 运行、修理、缺陷、隐患、故障、功能失常等
记录。 3） 减速机温升、噪声、振动、功率（通过测量工
作电压及电流计算）及渗漏等技术性能预检， 并记录。 4） 制定中修、大修方案。
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（2）物资准备 1）需要更换的常用备件：转臂轴承、摆线齿轮、 针齿套、针齿销、柱销套、浸清衬垫纸垫、骨 架橡胶油封、O型密封环及其它需要更换件。 2）清洗用油，油盘及需加注润滑油（脂）。 3）检测工具、量具和拆卸工具。
SEW减速机检修工艺
SEW减速机检修工艺一、清洗和检查在拆卸SEW减速机之前，首先要将其清洗干净，清除表面的污垢和油渍。
然后进行外观检查，查看是否有磨损、变形或者裂纹等问题。
同时还要检查螺栓的紧固状态和各个连接部位的密封情况。
二、拆卸和检测将SEW减速机进行拆卸，依次将外壳、轴承、齿轮等部件分别取下，进行检测。
特别要注意轴承和齿轮的磨损情况，以及润滑油的清洁度和充油量。
三、更换和修复对于发现磨损严重或者损坏的零部件，需要及时更换。
对于轴承磨损过度的部位，还需要对配合的零部件进行修复或者更换。
同时，还需要对润滑系统进行检查，确保其正常运行和及时更换润滑油。
四、组装和调试将更换和修复好的零部件进行组装，注意各个部件的安装顺序和接触面的涂抹润滑脂。
组装完成后，进行试运行和调试，确保SEW减速机的运行平稳和噪音正常。
综上所述，SEW减速机的检修工艺主要包括清洗和检查、拆卸和检测、更换和修复、组装和调试等几个步骤。
只有定期进行检修和维护，才能确保SEW减速机的正常运行，延长其使用寿命，保障生产设备的正常工作。
很多工业装置都离不开SEW减速机的应用，它在各种生产设备中起到了至关重要的作用，因此对于SEW减速机的检修工艺，需要认真维护和保养。
以下将从更换零部件、润滑和密封、故障排查和预防、安全问题和最佳实践等方面进行详细介绍。
五、更换零部件主要包括轴承、齿轮、密封圈等部件的更换。
在更换轴承时，需要注意选择合适的轴承型号和及时清理轴承座，以保证轴承的安装精度。
对于齿轮的更换，需要确保新的齿轮与原有齿轮的啮合配合良好。
还需要检查和更换密封圈，以确保SEW减速机的密封性。
六、润滑和密封SEW减速机的润滑系统是至关重要的，需要确保润滑油的清洁度和充油量。
在更换润滑油时，需要使用符合规范的润滑油，并根据规定的周期及时更换。
此外，密封圈的检查和更换也是非常重要的，确保润滑油不会泄漏，同时也能防止灰尘和杂质进入减速机内部，保持设备的正常运转。
减速机检修技术PPT课件
滚动轴承的失效形式主要有疲劳剥落，过 量的永久变形和磨损。疲劳剥落是正常失效形 式，它决定了轴承的疲劳寿命；过量永久变形 使轴承在运转中产生剧烈的振动和噪声；磨损 使轴承游隙、噪声、振动增大，降低轴承的运 转精度。
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由于轴承的损坏的主要是由于温度、速 度、振动、对中、润滑情况、轴承状态等因 素造成的。在轴承工作位置可安装相应的传 感器和测试仪器进行检测。根据检测信号的 频率、相位、幅值等的异常程度即可判断轴 承是否损坏。对于齿轮箱的轴承应进行实时 监测，以便提前发现故障
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为了防止灰尘等杂物进入轴承，通常会在 输入输出轴上采取密封措施。通常密封的方式 有：密封环密封，迷宫式密封，组合式密封。
裂纹的出现除了制造缺陷外，更多的原因 是应力集中，把点蚀或原有的微小缺陷放大造 成的。裂纹的产生会导致齿的强度急剧下降， 若不及时更换，会发生断齿。断齿现象在齿轮 故障中最为常见。
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齿轮两齿面相对运动过程中，会发生磨 损现象。磨损也是影响齿轮寿命的一个关键 因素。要减少磨损，在实际应用中，通常采 取提高齿面硬度和合理的润滑两个措施。在 减速机中，润滑的方式主要有两种，一种是 飞溅润滑，一种是油浸润滑。润滑方式选择 的依据是齿轮线速度，减速器的设计、类型 和尺寸也要加以考虑。当V<6M/S时，常用油 浸润滑；V<15M/S时，对斜齿轮常选用飞溅 润滑；V<12M/S时，对锥齿轮用飞溅润滑。
当然特殊情况下也有铸钢制造的情况。
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（2）齿轮
齿轮是减速机中最重要的零件，负责传 递转矩和转速。齿与齿之间配合为线接触， 且运动过程中磨损严重，冲击承受较大冲击， 因此需要齿轮有很大的表面硬度而芯部有一 定的韧性。一般齿轮都是经过表面硬化处理， 从而满足力学性能要求。
SEW减速机检修工艺流程演示幻灯片
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SEW检修工艺流程
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拆检
检测零件
清理完的减速机零件。 检查损坏情况，个别部件件送检。 确定最终维修方案。
准备零件
依据确定的维修方案，准备所需的零件。
准备装配
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拆检
5.拆卸油标（或油尺）
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分箱面
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SEW检修工艺流程
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拆检
6.拆卸端盖螺栓 7.拆卸端盖 7.1顶丝孔的/坡口的/什么也没有的
8.2力矩要求
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螺栓使用参数表
螺栓规格 M10 M12 M16 M20 M24 M27 M30 M33 M36 M39 M42 M45 M48 M52 M56 M60 M64
紧固力矩 NM
38 67 161 315 541 803 1092 1474 1900 2458 3045 3809 4595 5922 7379 9146 11011
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱSEW检修工艺流程
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装配
二.齿轮安装
拆
检
清洗外观
过 程
拆检机器
报价
清洗零部件
装
配
装配
SEW减速机的使用维护ppt课件
感谢您的支持！
此课件下载可自行编辑修改，供参考！ 感谢您的支持，我们努力做得更好！
SEW减速机的使用维护 润滑油的更换
检查和维护
SEW减速机的使用维护 润滑油的更换
润滑油的更换 减速箱体内的清洗 清洗剂的选择 减速箱体内润滑油的更换 案例分析:某厂等由于减速
箱内缺油引起的后果。
SEW减速机的使用维护
故障处理
如果客户需要SEW公司服务部门提供帮助，敬请客户：
详细说明铭牌上的数据 详细说明故障的类型和程度 详细说明故障发生的时间和情况 详细说明可能的原因
技术交流目录
三、减速机的使用维护
减速机的润滑 润滑油的更换
SEW减速机的使用维护 减速机的润滑
SEW减速机的使用维护 减速机的润滑
减速器不同的安装位置所要求的油量不同 SEW产品采用的品牌 其它进口润滑油可以替代的品牌
电机前后轴承使用油脂通常条件下 推 荐 ： UNIREX N3 锂 皂 复 合 基 颜色：绿色 工 作 针 入 度 ： 235(mm/10.60X) 滴 点 : 304
SEW减速机的使用维护 减速机的润滑
安装位置概述
SEW减速机的使用维护 减速机的润滑
安装位置概述
SEW减速机的使用维护
减速机的润滑
SEW传动装置润滑油表
SEW减速机的使用维护 润滑油的更换
减速器油 减速器油池稳定状态图
SEW减速机制动器使用维护调整PPT课件
减速器漏油
减速器振动过大
可能是密封件损坏或油位过高，需要更换 密封件或调整油位。
可能是安装不牢固或传动系统不平衡，需 要重新安装或检查传动系统。
05 SEW减速机制动器的故障 诊断与排除
故障诊断的方法与步骤
观察法
通过观察减速机的外观、振动、声音 等，判断是否存在异常。
触摸法
通过触摸减速机的外壳、轴承等部位， 感受其温度、振动等，判断是否存在 异常。
02
检查减速器的输入、输 出轴是否正常，转动灵 活，无卡滞现象。
03
确认电源电压与减速器 额定电压相符，电缆连 接良好，无松动现象。
04
减速器在使用前应先进 行空载试验，确认正常 后再进行负载运行。
使用过程中的操作规范与保养方法
01
02
03
ห้องสมุดไป่ตู้
04
严格按照减速器的额定参数进 行使用，避免超载运行。
定期检查减速器的油位、油质 情况，保持油位在正常范围内
液压制动器
利用液体压力来停止电机 转动，具有较大的制动力 矩和稳定的制动性能。
盘式制动器
利用摩擦力来停止电机转 动，具有较小的体积和较 高的散热性能。
减速机制动器在工业中的应用
自动化生产线
用于控制机械臂、传送带 等设备的运动速度和停止 位置。
电梯
用于控制电梯的运行速度 和停止位置，提供安全保 障。
安装前的准备与注意事项
准备工具与材料
确保您已准备好安装过程中所需的工 具和材料，如螺丝刀、扳手、润滑油 等。
检查减速器型号
了解安装环境
评估安装位置，确保有足够的空间和 合适的支撑结构。
确保您购买的减速器型号与设备需求 相匹配。
SEW减速箱维修步骤与方法
维修SEW减速箱方法和步骤
注意：压进输出主轴时，用力要均匀，慢速，一边压一边 观察二级齿轮和轴承位置是否到位。
维修SEW减速箱方法和步骤
第七步：输出主轴用压力机压到位，两端轴承入座。转动输出主轴长端。 转动自如灵活，无任何摩擦，各个部件安装位置恰当； 第八步：安装输出主轴两端 卡簧。 检查各部位置是否适当
第五步：将二级齿轮放入减速箱内，输出主轴穿入二级 齿轮，穿入后， 安装输出轴两端的固定轴承。 第六步: 将减速箱直立在压力机台上，按照输出轴方向垂直找正，用16方键 垫平垫平二级轮。用压力机将输出轴压进轴承座。
二级齿轮放入减速箱内主轴 穿入二级齿轮，穿入固定轴承
减速箱立直 16方键垫平 二级轮
二级齿轮底部垫平，注意 五级轴和二级轴方向
6303轴承
五级齿轴
垫平
维修SEW减速箱方法和步骤
将挑选6302轴承放入减速箱轴承座内
维修SEW减速箱方法和步骤
第四步：将五级齿轴垂直找正，均匀受力，借助短轴，用压力机 将五级齿轴压进减速箱轴承座内。
五级轴穿过6302轴承 放平
压力机向下压时 观察个各点受力 大小
五级齿轴 安装就位
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
维修SEW减速箱方法和步骤
制作压力机呈现
机电修制自压力机场景
第一步 下料 第二步 画线定位 第三步 钻孔
第四步 焊接
2
自制压力机呈现
机电修制自压力机场景
第五步 组装
第六步完成
第七步防腐刷漆
维修SEW减速箱方法和步骤
第一步 首先用柴油将减速箱体和零部件彻底 清洗干净，并晾干，待用。
维修SEW减速箱的方法和步骤
第二步：选出五级齿轴，五级齿轴两端轴承6302和6303 第三步：将减速箱体放到压力机，用方铁和槽钢垫平箱体
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概述
1.拆卸风扇 2.拆卸风扇罩内片 3.拆卸黄油盘 4.拆卸逆止器 5.拆卸油标（或油尺） 6.拆卸端盖螺栓 7.拆卸端盖 8.拆卸合箱螺栓 9.分箱（只针对M,ML系列） 10.拆卸高速轴位置润滑管 11.吊齿轮
拆检减速机 1.拆卸风扇
1.1 对称用力 1.2 加热风扇
2.拆卸风扇罩内片 2.1注意是否有垫片
准备零件
依据确定的维修方案，准备所需的零件。
准备装配
概述
1.准备减速机的相关资料.
2.进行零部件的红装,清洗等装配前的准备工作.
3.从仓库领取零部件,检查所有待装配部件是否齐全,并且完好
4.按照装配流程装配减速机,并填写装配报告.
5.按照文件标准加油试车,试车不少于2小时.有逆止器的注意旋转
方
向.
注意点：应注意有卡簧等附件时， 要按图纸安装到位。
• 三.轴承的安装
•
轴承应在安装前打开包装，防止灰尘及其他杂物进入，防锈油应擦拭干
净，防止烫伤；轴承内圈加热到120℃，在轴上装配轴承处涂上润滑油，将
轴承装在轴上，要保证轴承顶在轴肩处或定距环上，保证轴承安装完毕后能
转动，且应保证定距环不能转动。
•
焊渣等异物，去处箱体结合面的毛刺，检查文件，如是压力润滑，需按照排
管作业指导书进行排管。
注意点：箱体的结合面必需 平整，没有毛刺。
五.码轮
a、把安装好的轴安装在箱体上除了 在轴的一端使用定距环的情况外 ，轴的两个轴承应尽可能的放在 箱体中间，码轮时，要仔细检查 每个齿面保证每个齿面不能有任 何损伤。
注意点：需要顶块的轴在码放之 前先要安装顶块。
接触
a、后检查齿轮接触，在齿轮表 面涂蓝，用手转动齿轮，齿 面与齿面的接触部分应超过 齿面宽度的70﹪，齿廓高度 的50﹪。对于有修型的齿面 接触不应超过齿面宽度的 50%
接触和侧隙 a、齿侧间隙啮合（防止热膨胀）用
百分表进行检测，测量方法是将 测头与主动轮齿面的分度圆处接 触，螺丝刀固定从主动轮轴承， 用手来回盘动主动轮，齿侧间隙 的数值要符合规定的数值。 b、在安装调整锥齿轮时，锥齿轮的 接触可通过增加或减少轴承盖之 间的垫片的厚度来移动锥齿轮轴 ，接触的调整可以按照指导书上 给出的几种形式进行，锥齿轮的 接触部位应该位于驱动齿轮的中 部。 C、齿侧间隙的调是通过轴向移动 锥齿轮实现，即增加或减少锥齿 轮的两端垫片厚度进行调整。
检
清洗外观
过 程
拆检机器
报价
清洗零部件
装
配
装配
过
程
试车
领件
下单加工零件
拆卸外围件 1.压力润滑
目的：电器防水 油管防腐 个别件防高温
2.客户件（不建议客户带件返厂） 目的：尽早拆卸，独立保管，防止损毁。
3.风扇罩 目的：防磕碰，清理风扇。
清洗外观 1.放油。 2.通过清洗机清理表面污迹。
尤其煤矿，水泥，化工行 业。去除行业携带污染物 ，无煤灰风尘干净进入， 确保工作环境，且方便下 一步拆检。
二.齿轮安装
红装区，装配前应核对文件，确认尺寸 然后进入清洗机，在60度左右清洗20分钟
轴和齿轮的配合安装分两种情况： 1.轴上有键槽的，先将轴和齿轮清洗干净 、去毛刺，然后装键；将加热到160度左 右的齿轮安装到轴上，保证齿轮顶到轴肩 处，即已安装到位。 2.轴上无键槽的，步骤同上，只是轴要冷 冻到-30度左右。
SEW减速机检修工艺流程
产品机型
SEW产品种类及驱动范围
SEW 减速电机
M 系列 Compact系列
Q系列行星
ML。CN 系列
6
40 60
扭矩范围 kNm
500
1200
流程图
3
客户（使用方） 注：建议客户拍照
返 客户自运
SEW提货
厂
过
专车
配货
程
到厂接货（验货，拍照）备案
拆卸外围件（如压力润滑）
拆
注意点：对于有齿向锥度修形的要加以区 别；对于高速轴的齿侧间隙要进行多次测 量，所有齿侧间隙的数值要符合图纸规定 的数值。
• 六.合箱 • 清洗上下箱体的结合面，在结合面上均匀涂一层密封胶。将定位销打入销
孔并正确顺序将合箱螺栓拧紧，螺栓要用扭矩扳手拧紧到装配图给出的规定 扭矩。
注意点：在合箱前特别要对上箱体中的油囊进行认真的仔细的清洗.
6.注意监控减速机试车情况:噪音,震动,温度,润滑压力等.
并填写试车报告.
7.清理装配现场,工具放回工具箱指定位置,整理车间卫生.
一.文件和零件的检查
1.认真检查文件，技术条件，零件清单，图纸及其他有关文件应正确 完整。
2.仔细检查零件<包括箱体，齿轮，齿轮轴，轴承油封，定距环卡簧 等>是否正确，齐全，是否有磕碰伤痕，干净，无油渍，污物，切削 及其他外来物质。
8.拆卸合箱螺栓 8.1扳手要求 8.1.1锤击扳手
8.1.2扭矩扳手
拆检
8.拆卸合箱螺栓 8.2力矩要求
9.分箱（只针对M,ML系列） 9.1顶丝分缝隙 9.2平衡平行起吊，且不可起吊过高
10.拆卸高速轴位置润滑管 11.吊齿轮
清洗零部件 所有拆下来的零部件分门别类的进行清理。
检测零件
清理完的减速机零件。 检查损坏情况，个别部件件送检。 确定最终维修方案。
七.调整 c间隙 C1 C2
一般为0.4-0.8
C2间隙对照表
C1间隙C2间隙对照表对照表
伞齿接触图示
• 八、端盖,密封部件 及特殊装置的安装
当减速机采用唇式密封时，要先将密封件用手动压力机压装在端盖上， 安装时在轴上的任何有锐棱角的地方用胶布缚盖，轴的表面涂抹润滑 油，唇式密封装配时密封唇向里，对于有防尘要求的唇应向外面。对 于采用迷宫式密封的减速机，轴承盖上的迷宫式密封在安装前要检查 和清洗。轴承盖上排油孔必须位于下面并要与箱体上的孔对上。 特殊系统的装配：如果减速机安装压力润滑系统，应按照装配图和作 业指导书装配润滑系统，然后将系统安装到减速机上。对于各种接头 处，应注意使用的密封胶以防止泄漏。 特殊装置如冷却风扇，皮带罩，电机支架等，这些装置应在喷漆之后， 装到减速机上。
•注意点：检查轴承型号是否与清单一 致，并参照图纸部件清单，将定距环 卡簧等应提前安装的零部件安装到位 。轴承标示应朝外，以方便以后可能 发生的维修工作。伞齿轮轴承的安装 需在BEVEL压力机上进行，并控制轴 向跳动在图纸要求范围内
• 四.下箱体和排管
•
先将箱体清洗，条件为60度二十分钟；然后检查箱体内部是否有切削或
大家应该也有点累了，稍作休息
大家有疑问的，可以询问
3.拆卸黄油盘 3.1松开轴向顶丝 3.1.1高速轴 3.1.2低速轴 3.2加热
4.拆卸逆止器 4.1螺栓两种内六角的清干净煤泥再下扳手。
5.拆卸油标（或油尺）
分箱面
6.拆卸端盖螺栓 7.拆卸端盖 7.1顶丝孔的/坡口的/什么也没有的
拆检