中国式过马路成因与对策
浅谈中国式过马路的成因与对策
参考文献 ： ［ １ ］马仲 良 ， 王鸿 春 ， 黄 亚玲 ． 人 文奥运 研 究 … Ｊ． 北京 体 育大 学 出版
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浅谈中国式过马路的成因与对策
３ １ ５ １ ７ ５ 宁波 大红鹰 学 院信 息 工程 学院 浙 江 宁 波 金正 丰 靳 尚炀 彭绪 山
摘 要：在 当今 “ 中国式过马路”泛滥的年代，我们 需要做 的是对这种现状及危害程度进行分析，找出原 因，并给 出相对的解决办法。 关键 词：中国式过 马路 危 害程度 解决办法
“中国式过马路”行为分析论文
“中国式过马路”行为分析论文由美国心理学家亨特提出，他的观点认为，心理学已由争论心理学是什么和是怎样的思辨时代进入了实验时代，心理学已走上了客观地研究人类行为的道路。
心理学应当努力地描述和解释、预测和控制有机体对外在的，主要是社会环境的外显行为。
他同其他的行为主义者一样，力求避免应用带有心灵色彩的术语。
以下是今天店铺就为大家精心准备的：“中国式过马路”行为分析相关论文。
内容仅供参考阅读：“中国式过马路”行为分析全文如下：【摘要】随着我国城市化的加快发展，城市人口的不断增多以及交通基础设施的不断完善，过马路已经成为我们生活的一部分，而过马路遵守交通规则与否则成为衡量国民素质的一个基本标准。
过马路不仅仅能折射一个国家法律法规的健全程度，而且能折射出一国社会文化底蕴的浓厚程度，而“中国式过马路”这一名词的出现则揭示了中国人过马路时闯红灯现象严重的社会现实。
本文拟在结合“中国式过马路”的现状、原因对其进行全面的综合分析，并与国外作对比，浅谈中国如何摆脱这一现状。
【关键词】“中国式过马路” 闯红灯忍耐限度路权分配对策。
1.“中国式过马路”及其现状。
“中国式过马路”是近期活跃在网络上的名词，是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关[。
1]而本文认为“中国式过马路”是指扰乱交通秩序、给交通安全带来威胁的一系列行为，主要表现为行人闯红灯、越线、行人与机动车互不相让、不走斑马线、违规翻越马路中间的隔离栏等。
其中，闯红灯作为“中国式过马路”最重要的表现更是受到社会关注。
在刚刚过去的2012年里，据公安部统计数据显示：前10个月，全国因闯红灯肇事造成死亡798人;因违反道路标志线肇事造成死亡26154人;因机动车未礼让行人肇事造成429人死亡;因违法占用应急车道肇事造成161人死亡。
平均每天2.6人死于“闯灯”、86人死于“越线”、1.4人死于“不让”、0.5人死于“强占”。
[2]具体情况如下：通过数据以及图表我们可以发现，“中国式过马路”现象严重，其中越线已经成为破坏社会安全中的重要因素，这一现状亟待解决。
生命健康：中国式过马路
安全意识不强，道德素质低下，法制观 念淡薄； 我国法制建设不健全，相关部门执法力 度不够； 交通信号灯设置不科学。
2、中国式过马路的性质、危害、后 果
• 危害：扰乱正常的交通秩序；危害人们生 命健康和财产安全；损害法律尊严和影响 文明风尚等。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
3、请从心理健康和法律角度对“中国 式过马路”的行为进行劝告：
心理健康：每个人的生命都是有价值的，我 们要珍爱自己的生命和尊重他人的生命。 法律：生命健康权的重要性。行使生命健康 权表现中的D点。
如何杜绝中国式过马路？
• 政府（国家）： • 公民：
中国式过马路行为问题分析及对策
宁波广播电视大学行政管理专业本科毕业论文中国式过马路行为问题分析及对策学生姓名：学号：指导老师：专业：行政管理年级：18春学校：宁波广播电视大学2020年10月目录引言 (1)1 “中国式过马路”问题分析 (1)1.1 路人自身存在的问题 (1)1.1.1路人存在侥幸者心理 (1)1.1.2公民意识较为薄弱 (2)1.2 交管部门存在的问题 (2)1.2.1执法力度不够 (2)1.2.2交通管理混乱 (2)1.3 城建规划存在的问题 (3)1.3.1城市规划不合理 (3)1.3.2道路基本设施不足 (3)1.4 当前社会环境存在的问题 (3)2 从行政管理角度提出治理对策 (3)2.1 地方政府部门从宏观角度考虑 (3)2.1.1 强化治理主体建设 (3)2.1.2 出台相关法律法规 (4)2.2 地方政府从现实角度考虑 (4)2.2.1 完善交通基础设施 (4)2.2.2 加大执法力度 (4)2.3 宣传部门加大对于守法意识的宣传 (5)2.3.1 开展事故案例宣传教育 (5)2.3.2 提升社会民众的素质教育 (5)2.4 发挥社会群众的监督作用 (5)3 结论 (6)参考文献 (6)【摘要】“中国式过马路”问题作为一个极为常见的社会问题，如今已经给社会民众的日常生活带来了极大困扰，而路人又做为交通路上的弱势群体，发生意外轻则受伤重则致死。
本文从行政管理的角度来分析探讨该现象产生的深层原因，进而提出适当的解决对策，为政府加强道路交通管理，防范意外发生做出一定参考。
本文认为：在对该现象进行行政治理时，政府部门首先要从宏观角度考虑，强化自身建设并出台完善相应法律法规。
其次要从现实角度出发，加强城建规划部门的基础设施建设，提升交管部门的执法权力及执法力度。
最后要通过党委宣传部门及政府各委办局的宣传科室对事故案例进行宣传教育，在对社会民众的素质教育进行一个提升。
当然从根源处讲，若是想要根除中国式过马路这种社会现象，必须要从我国国民的意识形态着手，加强道德建设，提升国民素质。
试论“中国式过马路”成因及应对措施
试论“中国式过马路”成因及应对措施试论“中国式过马路”成因及应对措施“`中国式过马路',就是凑够一撮人就可以走了,跟红绿灯是没有关系的,只看人不看灯。
”近日,“中国式过马路”走红网络,引发热议。
反思现状,集体闯红灯现象在中国确实屡见不鲜进一步说,“中国式”的集体违规行为,在其他地方也不少见地上垃圾多,自己也会扔有一人坐在养护的草坪上,大家也会上去坐坐踩踩……不讲规矩,只言利害,理直气壮地挑战着社会公德。
“中国式过马路”表面看来是城市生活中的一件“小事”，但它却与随地吐痰、乱扔垃圾、践踏草坪、在公共场合大声喧哗等诸多“小事”一起，透视出当代中国社会正在遭遇的道德问题的冰山一角。
是什么造成了“中国式过马路”不道德现象发生与存在，究其原因，不外乎主观和客观两方面。
客观方面原因，随着社会经济的发展，城市道路的发展跟不上车辆的增长速度，使得各条道路上都车满为患。
道路上的车辆川流不息，行人只得见缝插针地跟机动车抢道了。
不少城市在道路规划中缺乏超前意识，存在忽视和漠视行人通行权利的倾向，一些路段的红绿灯设计得不合理，行人通行的信号灯时间太短，转弯的车辆又多，而且根本没有礼让行人的意识。
一百多秒的等待只换来十来秒的通行时间，个别人耐不住性子，看准时机，“挺身而出”，后面的人赶紧尾随而上，很快“凑齐了一撮人”。
行人乱穿马路是造成交通混乱的重要原因之一，但却很少有人反思城市交通设施是否周到方便。
国外城市交通研究表明，人行过街天桥或地下通道的最佳间隔距离是150 米，否则就超出了人的忍耐极限，可能造成行人乱穿马路。
但是，中国城市规划者闭门造车，常让行人兜大圈。
主观方面，还是国人的素质问题，即道德素质和法律意识不强所致。
从道德层面来讲，一些人缺乏遵守社会公道的意识，交通安全意识淡薄。
马路上的红绿灯，是衡量我们人性的一个尺标。
面对闪烁的红灯，太多的人总是急不可耐，好像是去赶火车似的，分秒耽搁不得。
有时我们也抱怨社会风气不好，但在抱怨的同时自己又没做好诸如讲诚信、讲礼貌，不乱扔垃圾、不乱写乱画等一些“小事”。
中国式过马路
关于“中国式过马路”
人们常常说“安全问题大于天”，可是面对几十秒的红路灯，几乎全部的人都将安全抛之脑后。
红灯期间横穿马路的现象屡见不鲜，我想横穿马路的人中，有急事待处理的应该只占极少部分吧，那究竟是什么原因导致这种现象司空见惯呢？
我认为以下方面是这种现象产生的重要原因：第一，很多人存在侥幸心理，觉得横穿马路不会出现安全问题，殊不知一旦出现意外将是终生的遗憾；第二，法不责众的社会观点影响大家的判断，从众心理作怪，看到有人不遵守交通规则，于是盲目跟随；第三，公民安全意识淡薄，法律监督惩罚措施没有起到良好的监督作用。
如何才能减少这种现象的出现呢？希望我的提议可以对这种现象起到一定作用。
首先，加强安全宣传教育，让“中国式过马路”问题得到大家的高度重视，激发大家相互监督，相互提醒的觉悟；其次，加强监管力度，在对闯红灯等机动车违规现象做出惩罚的同时，对不按交通规则行驶的路人也作出相应惩处；最后，科学合理设置红路灯时长，根据各个路口人流量及车流量对红路灯时长作出合理调整。
安全问题不容小视，作为新时代的大学生，我们应该从身边的小事做起，严于律己，时时刻刻做好表率，我相信，在大家的共同努力下，我们的交通定会愈发通畅！
131324009
赵晓军
13级应用生物科学班
生命科学学院。
中国式过马路政治论文（2）
中国式过马路政治论文(2)中国式过马路政治论文篇二浅析“中国式过马路”【摘要】众所周知，“红灯停，绿灯行”是世界通行的交通规则。
但“中国式过马路”却是“凑够一撮人马上走，和红绿灯无关”，这句高度概括的“中国式过马路”，不由引发了社会公众的普遍热议。
“中国式过马路”这一现象的出现，不仅和公民交通意识淡薄有关，更和交通管制不力密切相关。
因此，破解“中国式过马路”难题，不仅只是一道公民素质题，更是一道社会管理题。
【关键词】过马路原因交通管制措施一、出现“中国式过马路”的原因(一)客观因素。
1.路权分配不公平近年来，随着社会经济的高速发展，中国机动车保有量持续快速增长，据公安部交管局统计，截止2010年9月底，我国机动车保有量1.99亿辆，其中汽车8500多万辆，每年新增机动车超过2000万辆。
随着机动车辆的大幅增加，交通状况的改变，中国的路权分配并未做出及时的调整，交叉口交通设施的规划设计及建设管理的理念，没有考虑到过街行人的充分需求，而是片面追求长周期和增加车道数，极端的维护机动车的利益，与此相对，则是行人利益的牺牲以及路权的严重挤压。
在空间上，小汽车占据了交通干道的绝大部分，自行车、行人不仅无权占用主干道，在辅路上的空间也被挤压到最低限度。
此外，道路中央不仅缺少供行人驻足的空间，更没有任何的保护设施。
而在时间上，在一些复杂的平交路口，红绿灯的设计充分满足了机动车的直行、左转、右转的需求，却大大压缩了行人的通行时间，使行人难以从容通过。
2.交通信号设计不合理关于交通信号的设计和研究表明，“行人忍受等待时间”和“行人可接受等待时间”，是设置信号灯周期的重要参考依据。
行人可忍受等待时间是体现行人过街心理的重要标志，也是交叉口信号控制的必要约束条件。
在中国首部《城市道路人行过街设施规划与设计规范》中规定：交叉口信号控制行人过街可忍受等待时间不宜超过80秒，但通过实际调查却发现：在我国的闹市区路口红灯时长普遍超过100秒，等待红灯时间最短115秒，最长则达145秒。
对中国式过马路的建议
对中国式过马路的建议
中国式过马路指的是中国人过马路时的行为习惯，通常不遵守交通规则，造成交通混乱和安全隐患。
为了解决这一问题，我有以下建议。
首先，应加强交通安全教育。
学校教育应将交通安全教育纳入课程，增强学生的交通安全意识。
此外，市政府可以组织交通安全宣传活动，通过举办讲座、展览等形式，向广大市民普及交通规则和安全知识。
其次，加强交通执法。
交警部门应加大对违章过马路行为的处罚力度，对违章行为进行严厉制裁，以起到警示作用。
同时，需要加强对交通违法行为的执法监督，确保执法公正、严格。
第三，改善交通设施。
在繁忙的人行道上设置人行横道、地下通道、天桥等，方便行人过马路，减少交通事故的发生。
此外，定期检修和维护交通设施，确保其良好的使用状况，减少因设施损坏而引发的交通安全问题。
第四，加强交通管理。
市政府应加大对交通流量高的路段和节点的管理力度，采取科学合理的交通组织措施，提高交通系统的运行效率，减少交通拥堵，为行人过马路提供更好的环境。
同时，应加强对交通规则的宣传和监督，让市民充分认识到规则的重要性。
最后，建立积分制度。
对于违反交通规则的行为，可以采用积分制度，将违法行为与相应的罚款金额相结合，形成一种激励
机制。
通过积分制度，可以让市民养成良好的交通行为习惯，减少违规行为，提高交通安全水平。
总之，要改变中国式过马路的行为习惯，需要全社会的共同努力。
通过加强交通安全教育、加大交通执法力度、改善交通设施、加强交通管理以及建立积分制度等措施的综合应用，相信中国式过马路的问题可以得到有效解决，交通安全水平可以得到明显提高。
中国式过马路
背景材料材料一：中国式过马路，是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。
”出现这种现象是大家受法不责众的“从众”心理影响，从而不顾及交通安全。
央视2012年10月14日《新闻直播间》节目播出“中国式过马路：十字路口1小时600人闯红灯”。
材料二：专家表示，造成目前“中国式过马路”问题的原因主要有三点，一是对于交通文明的宣传和教育还不到位，还不够深入人心．落到实处。
二是交通管理的智能化水平还有提高的空间。
例如，一些路口的红绿灯的时间设置不合理。
三是对于违章行为的管理和查处力度不够，有关惩罚规定在实际中没有落实到位，“法不责众”使这些规定形同虚设。
材料三：经国务院正式批准，从2012年起，每年的12月2日将被设立为“全国交通安全目”。
作为首个“全国交通安全日”，2012年“12-2”的主题是“遵守交通信号，安全文明出行”，旨在使广大交通参与者充分了解交通信号的重要性，树立遵守交通信号就是遵守法律的观念。
考点链接考点1 护佑生命健康1．生命健康权对未成年人有何重要性?生命健康权是未成年人人身权利中最重要、最起码的权利，离开了生命健康权，其他权利只能是一句空话。
2．青少年应如何护佑自己的生命健康?首先，要懂得生命的价值，理解父母养育之恩。
其次，要多学一些卫生保健方面的知识．养成良好的生活习惯，尤其在紧张的学习生活中注意劳逸结合，加强体育锻炼，增强体质。
再次，要杜绝不良嗜好，抵制不良诱惑．纠正不良行为。
最后，当遭遇危险情境、生命健康安全受到威胁时，要沉着冷静，采取最佳的应对措施。
考点2自我保护1．未成年人自我保护的含义是什么?面对不良诱惑，能自觉抵制，自觉守法；面对非法侵害，能依法维护自身的合法权益：面对意外事故，能冷静、沉着、机智地进行自救。
2．未成年人如何加强自我保护?增强自我保护意识；提高自我保护能力；依法进行自我保护。
考点3不以规矩,难成方圆.1．维护交通秩序的主要法律有哪些?。
中国式过马路研究方案
中国式过马路研究方案摘要：中国人口众多，城市化进程日益加快，加之交通流量不断增加，过马路成为城市居民日常生活中常遇到的问题。
然而，中国式过马路的行为特点受到了广泛关注。
本文旨在研究中国式过马路的原因并提出一些解决方案，以提高过马路的安全性和效率。
一、中国式过马路的现状在中国的城市中，过马路是一个常见的挑战。
常常能看到行人、摩托车、自行车等交通工具同时出现在马路上，彼此并不等待交通信号灯的启示就开始过马路。
此外，还有行人在行走过程中使用手机、听音乐等行为，让人担忧他们的安全状况。
这种中国式过马路的行为现象主要是由以下几个原因所导致：1. 交通拥堵：中国城市交通拥堵问题日益严重，很多行人对交通信号灯的等待时间耐性不足，因此选择在红灯时闯过马路。
2. 习惯问题：在中国，许多人从小就接触到这种中国式过马路行为，形成了一种习惯。
他们认为这种行为是可以接受的，因为其他行人也这样做。
3. 缺乏交通教育：中国的交通教育在很长一段时间内相对欠缺，很多人没有受到过系统的交通规则教育，也没有意识到过马路的危险性。
二、提高中国式过马路的安全性和效率的方案针对中国式过马路的独特问题，可以采取以下方案来提高过马路的安全性和效率：1. 加强交通教育：开展广泛的交通教育活动，向居民普及交通规则和过马路的安全知识。
学校、社区和媒体等可以承担起普及交通知识的重要角色。
2. 安装交通设施：增加过马路的交通设施，例如行人天桥、斑马线等，提供更安全和方便的过马路通道。
此外，安装交通信号灯，引导行人按照规则过马路。
3. 强化执法力度：加大对闯红灯行为的处罚力度，提高对交通违法行为的监管，切实维护交通规则的执行。
4. 公众宣传活动：利用各种媒体和社交平台，进行过马路安全意识的宣传。
通过报道典型案例，让公众认识到中国式过马路的危害性，增强安全意识。
5. 倡导文明礼让：倡导文明礼让的行为，让行人、车辆相互尊重和让行，共同建立一个安全有序的交通环境。
国考面试题申论热点 中国式过马路 备考分析
国考面试题申论热点中国式过马路备考分析国考面试是国家公务员选拔中的必要环节之一，而申论作为其中最重要的一环，更是备考的重点之一。
在申论备考过程中，热点问题的分析与评价也是备考一个重要的方面，本文将围绕“中国式过马路”这一热点问题展开探讨。
一、中国式过马路：问题及成因从河南女孩举着儿子冒着车辆穿越马路的画面，到广东男子拖着鞋穿梭在高速公路车流中，中国过马路的“不文明”行为几乎成为“国家的标志”。
所谓“中国式过马路”，指的是在不遵守交通规则或违反交通规则的情况下穿越马路。
为什么中国式过马路成为了热点问题呢？其中一个原因是中国城市交通规划不够合理，马路建设与人流、车辆流量不相符合，垃圾堆积、地下通道老化等因素导致行人不想走车行道.另一个原因则在于公众意识不够，屡禁不止的私车闯禁行、驾驶员不尊重行人的问题由来已久。
与此同时，部分民众普遍认为违反规则的行为并不会造成实质性损失，从而导致了不文明行为的出现。
二、如何解决中国式过马路问题？针对中国式过马路问题的根源，如何解决这一问题成为需要思考的问题。
在国家层面上，交通规划的立体化已成为城市发展和城市交通规划的主要趋势。
大力推进城市地下空间的开发、改善道路交通组织和设施，缓解交通拥堵状况，为公众提供更为优质、稳定的出行体验也是政策层面上的重要方案之一。
在个人层面上，则需要养成文明习惯，完善公共服务设施，提高行人在道路上的安全感。
尤其对于年轻人，日常行为需要融入文明素养、交通安全等方面的教育，培养自觉遵纪守法、自觉自律的行为习惯。
此外，加强执法也是解决中国式过马路问题的一种途径。
通过各种有效措施对闯红灯等违规行为进行处罚，对无畏危险的行为进行教育和惩戒，从而达到约束行人的目的。
三、申论备考中的如何思考热点问题？中国式过马路这一问题，不仅仅是一个城市交通安全的问题，更是一个社会文明素养的问题。
作为一项热点问题，如何思考和评价也是申论备考中的重要考点。
在申论备考中，需要综合考虑问题的成因、政策的实施、公众意识以及执法等方面，全面进行分析、评价。
浅析“中国式过马路”现象并探索其解决方案
浅析“中国式过马路”现象并探索其解决方案姓名：徐畅班级：11交通2班学号:1110621205 在讨论“中国式过马路”这个令人头疼的问题之前，我想先摘录一段著名作家马伯庸有关描述过马路的文字：买车之前，我每次过马路都牢骚满腹，只觉得那些司机实在是横行霸道，蛮不讲理。
路面只有数米宽，我腿脚又快，他们只要一脚刹车缓行，我三五步就窜到对面去了，几秒钟的事儿。
可他们却偏偏不肯行这个方便，从来不减速，非要跟我差点酿成一起车祸，才一个急刹车停下来，还伴随着大喇叭和骂骂咧咧。
尤其是没有红绿灯的小路口，那些车子首尾相接，前后不断，往往过一次马路得五六分钟。
每到这个时候，我就对这些司机的素质痛心疾首，心想多大点个事儿啊，礼让行人你懂不懂啊？后来自己买了辆车，握着方向盘开在路上，对那些在视野里来回乱窜的行人真是烦透了。
也不知道这些家伙哪来的那么多急事，连一分钟都等不得。
人行道前头禁止通行的大红灯明明已经高高挂起，他们却浑然不觉，义无反顾地把自己有限的生命投入到无限的车流中来，或陡然加速，或长时间伫立，在高速移动的钢铁怪物之间拼命寻找空隙，脸上永远都带着一丝心安理得。
他们从来不看任何交通标示，也不畏惧任何吨位的车辆，逮空就钻，可以在任何时间出现在车子的任何角度附近，让人防不胜防。
以至于我每次启动车子，都神经质一样地左顾右盼。
自从有了车以后，我从一个牢骚满腹的行人变成了一个牢骚满腹的司机。
有一天限号，我把车停在小区里，步行去外头办事。
当我走到十字路口时，恰好是红灯，不过车子很少。
我犹豫了一下，迈腿就往前走，走了几步，远远的一辆车飞驰而来，似乎没有减速的迹象。
我迅速估算了一下我们两个之间的相对速度，发现以这个速度前进，就算司机来得及做出反应，我肯定也得被撞飞出去，于是只好悻悻放缓脚步。
那辆车在我面前飞驰而过，强烈的气流让我身体微微晃动。
等到它开出去很远，我才穿过马路，偏过头去，望着一骑绝尘的飞车，心中恨恨骂道：“哼，开那么快干吗，神经病啊，稍微让让行人会死啊？！”等到第二天我开车上班，一出小区，一位背着书包的少年“噌”地一声闯过一条车道冲到马路中间，在车流中镇定地站了几秒钟，在我的车接近他之前抢过了路。
“中国式过马路”行为分析
“中国式过马路”行为分析【摘要】中国式过马路行为在中国社会中普遍存在，其表现特点包括随意穿越马路、不按规定过斑马线等。
引起这种行为的原因可能有交通拥堵、行人对交通规则的忽视等因素影响。
这种行为不仅给行人和驾驶员带来安全隐患，还造成交通混乱和道路阻塞等危害。
为了改善这种现象，建议加强交通法规宣传教育、提高行人交通安全意识等措施。
相关调查研究显示中国式过马路行为在城市中更为严重，需要引起社会关注。
中国式过马路行为对社会和个人都造成不良影响，需要引起重视并积极改善。
【关键词】中国式过马路行为、行为分析、表现特点、原因、危害、建议、调查研究、影响。
1. 引言1.1 中国式过马路行为分析中国式过马路是指在中国的城市街道上，行人在过马路时往往存在一些特殊的行为方式和习惯。
这种行为往往被认为是中国特有的，因为在其他国家和地区很少见到这样的现象。
中国式过马路行为在城市交通中占据着重要的位置，不仅影响了交通秩序，也对行人和车辆的安全造成了威胁。
中国式过马路行为的特点主要表现在以下几个方面：第一，行人在过马路时往往不遵守交通规则，随意穿行在马路上，不按照红绿灯指示行动。
第二，行人过马路时经常群体行动，一群人同时过马路，导致车辆难以通行。
有些行人过马路时会玩手机、听音乐等行为，分神驾驶。
这种中国式过马路行为的形成原因是多方面的。
一方面，城市交通拥堵导致了行人在路口等待时间过长，行人会选择更方便快捷的方式过马路。
缺乏交通安全意识和法制观念，让行人觉得违反交通规则并不会受到惩罚。
中国式过马路行为的危害主要体现在交通事故频发、交通秩序混乱以及增加车辆拥堵等方面。
改善中国式过马路行为的建议包括提高交通安全法制意识、加强交通规则宣传、设置行人安全通道等措施。
相关调查和研究表明，中国式过马路行为已经成为城市交通中的一大问题，亟待解决。
结合行人和车辆双方的需求和安全考虑，共同努力促进城市交通秩序的改善，确保行人和车辆的安全出行。
2. 正文2.1 中国式过马路行为的表现特点1. 闯红灯现象普遍：许多行人在红灯亮起的情况下仍然选择过马路，甚至有些人连续几个红灯都不停下来等待。
中国式过马路现象解读
二、“中国式过马路”形成原因
在日益繁华的当代社会，生活节奏变得越来越快，交通变得越来越拥挤，交通信号灯的间隔也变得越来越长。人口的拥挤和交通的堵塞成为越来越严重的问题。特别是大城市中，在每个十字路口都能看到熙熙囔囔的人群和止不住的喇叭笛鸣，越是繁华，越是喧嚣，越是拥挤。
1、行人原因
①红绿灯等待时间过长
摘要“中国式过马路”，是网友对于部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关”。“中国式过马路一经网络传播，立刻引发网友对于交通、国民素质和安全意识的集体讨论。针对这个问题，作为当代大学生，我们有责任有意识的进行深入研究和分析，以得出能够缓解甚至根治这样社会问题的方法。对此，我们通过实地记录，网上调查，随机采访，专家访谈，查找资料的方式进行研究，以天津、太原、石家庄不同城市不同路况进行个案分析，从行人心理，道路资源分配，执法力度等三个方面进行研究，并且对不同方面相应提出不同的解决措施。
②基础设施不完善
尽管行人在选择上还是难以完全接受，但设置诸如天桥地道的主要交叉口和路段依旧太少，一定程度上使得行人闯红灯。
4、执法力度原因
对中国式过马路的看法
对中国式过马路的看法
对于中国式过马路的看法如下：
1、要有规则意识。
不管是闯红灯还是效仿者的“中国式过马路”行为，这都是规则意识的缺乏，体现了对法律的漠视，对自身生命安全的漠视，是个人素质不高的体现。
所谓“没有规矩，不成方圆”，我们在生活和工作中，一定要遵守法律，遵守规章制度，不搞特殊化。
2、要敢于制止这种行为。
中国式过马路，体现的是“缺乏主见”、“人云亦云”，是“从众”和“法不责众”的畸形心理在作祟，这也造成了严重的安全隐患。
在工作中，面对类似情况，我们不能熟视无睹、听之任之。
本着“团结、批评、团结”的原则，及时提醒、敢于批评、真诚帮助。
3、要善于总结反思。
针对中国式过马路现象，应该从政府的角度反思，是否还有红灯过长、人行天桥少、交通指挥不到位、宣传教育缺失、惩罚力度不够等因素，不能形成定式思维，只挑别人瑕疵，不管自己缺点，一味站在道德高点指责别人。
在工作中，要善于总结，找出容易纰漏的地方，从制度上进行规范，不留空白和死角，想办法管住“中国式过马路”现象，把可能出现的问题消解在萌芽状态。
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中国式过马路研究方案
中国式过马路研究方案引言：中国的交通问题一直是社会发展中亟需解决的重要课题之一、特别是中国式过马路现象，即行人在绿灯亮起时，大量人群涌入马路，甚至在红灯时也有人闯红灯横穿马路。
这种行为不仅造成了交通拥堵，还增加了交通事故的风险。
因此，我们需要研究中国式过马路的原因和解决方案，以提出有效的措施改善交通状况。
一、中国式过马路的原因：1.文化习惯：中国文化中注重个体主义和积极进取的精神，人们习惯于尽快到达目的地，不愿意等待。
2.交通规则的执行和执法不力：在一些地方，交通规则的执行和执法不够严格，甚至存在执法的不公正现象，这使人们对交通规则的遵守产生了动摇。
3.人口密集和城市化进程快速发展：城市化进程加速，城市人口密集，导致道路交通压力巨大。
4.缺乏交通意识和教育：一些人缺乏交通规则和安全意识，加上缺乏良好的交通教育，导致他们对交通状况和安全风险的认识不足。
二、改善中国式过马路的措施：1.规范交通规则和执法：加强对交通规则的宣传和教育，提高人们的交通安全意识；同时，加强交通执法力度，严惩不遵守交通规则的行为。
2.完善城市交通设施：增加人行道和过马路设施的建设，提供更多的人行天桥和地下通道，以便行人安全地过马路。
3.引导人群行为：通过广告、宣传和标志，引导人们按道路交通规则正确过马路，建立良好的交通行为习惯。
4.制定更人性化的交通规则：根据中国人的行为习惯，制定更加人性化的交通规则，以适应中国的现实状况。
5.加大对交通教育的力度：在学校和社区加大对交通教育的力度，并将交通教育纳入中小学教育课程，培养学生遵守交通规则和安全意识的习惯。
6.加大交通管理的力度：加强对交通路口的监控和管理，提高交通信号灯的覆盖率和效果，确保交通秩序的良好运行。
7.开展公众宣传活动：利用媒体、互联网等宣传工具，开展有关交通安全的宣传活动，提高公众的交通安全意识。
结论：通过对中国式过马路现象的原因和解决方案的研究，我们可以看出，改善中国式过马路问题需要全方位的措施，包括完善交通设施、加强交通规则和执法、加大对交通教育的力度等。
关于“中国式”过马路问题的探讨
武汉科技大学本科毕业论文题目关于“中国式”过马路问题的探讨姓名专业学号指导教师武汉科技大学机械工程学院二○一三年五月摘要本文介绍了“中国式过马路”这种问题的现象，“中国式过马路”就是凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。
这种现象对人民的出行安全造成了巨大的隐患，并且严重降低人们的出行效率。
结合中国交通特点的实际情况，本文分析了造成“中国式过马路”这种问题的原因，并重点提出一定的针对性解决对策。
以改善我国“中国式过马路”现状。
关键词：“中国式过马路”；原因分析；解决对策ABSTRACTThis paper introduces the "Chinese type cross the road" this phenomenon, "Chinese type cross the road" is enough of a person can go, not red light. Caused great hidden danger of the safety of the people travel this phenomenon, and seriously reduce people's travel efficiency. Combined with the actual situation of Chinese traffic characteristics, this paper analyzes the cause of "Chinese type cross the road" this problem, and puts forward some pertinent countermeasures. In order to improve our country "Chinese type cross the road" status.Keywords: "Chinese type cross the road"；Reason analysis; Countermeasures目录摘要 (I)ABSTRACT (II)引言 (1)1 “中国式过马路”的现象和影响 (2)1.1关于“中国式过马路”的各种现象 (2)1.2 “中国式过马路”的影响 (2)2 “中国式过马路”产生的原因 (3)2.1 中国式路权分配不合理，行人空间受到挤压 (3)2.1.1 中国机动车保有量持续快速增长，交通管理极端化牺牲行人利益 (3)2.1.2 中国式路权分配，过分偏向机动车 (4)2.2 交通信号灯红灯时长的原因 (4)2.2.1 忍受等待时间是设置信号灯周期的重要参考 (4)2.2.2 中国人忍受等待时间远超过90秒的等待极限 (5)2.2.3 中国行人等候70秒后，便开始慢速前进，超过90秒，信号灯作用趋于零，行人过街将不可控制 (5)2.2.4 行人与转弯车辆发生冲突 (5)2.3 人们的侥幸心理和从众心理 (6)2.3.1侥幸心理 (6)2.3.2 从众心理 (6)2.4 除“素质差”外，更该反思不合理的制度 (7)2.4.1 “高素质”外国人也会在中国上演“中国式过”马路 (7)2.4.2 没有保障行人利益 (7)2.5 执法力度不够强硬 (8)3 “中国式过马路”折射出的中国现象 (8)4 对“中国式过马路”应该采取的方法及措施 (9)4.1 有效遏制机动车出行 (9)4.2 改善交通设施 (9)4.3 对“侥幸心理从众心理”，加大交通法的宣传力度，加大处罚力度.. 104.4 合理规划城市 (11)4.5 增强公众安全意识 (11)4.6 管理为主教育为辅 (12)4.7改善交通设施设置，提高交通效率 (13)总结 (15)致谢 (16)参考文献 (17)引言有这样一个词,叫做“中国式过马路”。
中国式过马路”的成因分析与解决对策研究
“中国式过马路”的成因分析与解决对策研究摘要：近年来，中国经济飞速发展，生产能力大大增强，人民生活水平提高，城市化加快发展，中国进入了汽车化时代。
但由于交通道路管理不善、道路交通系统设置不合理、大部分公民素质低、从众心理强、法不责众心理、教育问题、路权分配不合理、法律不健全等原因，在中国形成了一群人集体过马路，致红绿灯于不顾的问题，被网友戏虐地称为“中国式过马路”。
以下笔者将通过一系列数据和一些真实性的事件分析“中国式过马路”的现状和整治结果，得出“中国式过马路”的特点，并通过分析挖掘出“中国式过马路”的深层次原因，最终得出其解决措施。
关键字：中国式过马路现状整治结果特色成因解决对策引言：“中国式过马路”，是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。
”这一说法源于2012年10月10日遨游哈哈用户“中正平和”发表的笑话。
“中国式过马路”有着严重的社会危害性，它不仅对行人的生命构成了严重的威胁，也损害了正常的交通秩序，并且从中折射出了中国交通管理不善以及人民素质较低等一系列问题。
据统计，2012年国庆8天长假，全国发生6.8万多起交通事故。
尽管与2011年同期相比，数量有了大幅下降，但绝对数量仍够吓人的。
所以，探究“中国式过马路”的深层次原因以及可行的措施具有重大意义和价值。
近两年来对“中国式过马路”的研究也颇多，其中涉及到了“中国式过马路”的成因、解决措施以及中美过马路的比较研究、从“中国式过马路”看社会环境对青少年行为习惯养成的影响、中国式过马路治理成果等研究。
但是笔者认为对“中国式过马路”成因的探讨还不够全面，所提出的一些措施实施难度较大，以下笔者将通过一些数据论述“中国式过马路”的发展现状、治理结果、特点并更全面地探讨它的成因和提出一些切实可行的建议。
央视2012年10月14日《新闻直播间》节目播出“中国式过马路”：十字路口1小时600人闯红灯”，记者在“文明天下行”的媒体行动推出之后，专门进行了一小时文明观察。
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浅谈中国式过马路的成因与对策
摘要：在当今“中国式过马路”泛滥的年代，我们需要做的是对这种现状及危害程度进行分析，找出原因，并给出相对的解决办法。
关键词：中国式过马路危害程度解决办法
中国式过马路的定义：“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关”。
这种说法极为刺，不过却当的符合当前社会现状。
现在的局面就是大家都深知中国式过马路是不正确的，是违反交通法规的，然而仍然有许多人知其不可而为之。
因为他们都带着从众心理、侥幸心理。
分析当前中国式过马路的现状，从中找出根本原因，对这种现象起到一定的抑制作用。
一、当前中国式过马路的现状及其危害程度
（一）中国式过马路的现状。
北京市西三环公主坟商业区是北京西部重要的交通节点，记者观察发现，如果车流不间断行人硬闯红灯的情况很少见，但只要来往的车流不是很密集，中间有能够通过的空间，很多人就会不管是不是红灯，只顾低头过马路，根本不顾危险。
五羊邨是广州市中心人口密集最高的区域之一。
记者观察到，当车辆直行灯变红，转向灯为绿灯、行人灯仍为红灯时，如果车辆很少，已经在路口等候的行人都会立即过马路，而不是等待20秒后行人灯转为绿灯。
记者观察了15分钟，200多个过马路的行人都是如此，中间还有7个行人在直行灯都未变红灯、但直行车辆较少时，
就直接穿过马路，其中还有白发苍苍的老人和抱着孩子的母亲。
[7] （二）中国交通事故现状。
2010年，全国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受伤，直接财产损失9.1亿元。
2011年，全国共接报涉及人员伤亡的道路交通事故210812起，共造成62387人死亡，其中营运客货车辆肇事50296起，占23.9%，造成20648人死亡，占33.1%。
有人说，我国交通事故，可以这么形容每5分钟就有一人丧身车轮，每1分钟都会有一人因为交通事故而致残。
二、引发中国式过马路的根本原因
“过马路，左右看，红灯停，绿灯行”，这是幼儿园小朋友一入学就开始接受的交通安全教育。
所以说，这不是教育不到位的问题。
可是，根据相关调查，只有小部分人会真正地看红绿灯过马路。
那么人群集体违规现象如何由来？
（一）从众心理。
当红灯时，如果一部分人群看着车少，通过了人行道。
这一举动会松动正在遵守规则等待绿灯的行人的心灵。
他们会认为，大家都这样，多我一个不多，反正都是一起走，这就有了凑够一撮人就走的“中国式过马路”现象的形成。
（二）侥幸心理。
因为大家都会这么想，这么多人一起过马路，即使不是绿灯，车辆也只能让我们，而且交通部门所说的罚款，并没有真正落实，只是吓唬吓唬人的。
而且对于现阶段的交通法规来说，行人与非机动车在道路中相对
于机动车来说是弱势，因此交通法规对机动车的处罚力度远远大于其他群体。
（三）处罚力度不够。
随着“中国式过马路”这一新词的出现，各地交通部门也纷纷出台了相应的处罚条例。
比如，石家庄行人若出现闯红灯、不走人行横道、翻越护栏等违法行为，将被处以50元以下罚款。
石家庄交管局局长表示，在大路口，对群体性闯红灯的，要处罚前三名犯法者；在小路口，对于闯红灯的行人，将全部处以50元以下罚款。
然而对于行人未遵守交通法规闯红灯等行为，虽然出台了处罚条例，但是，大多数城市的都只是纸上谈兵，未真正落实到实处，而且行人罚款的处罚难度也确实比机动车处罚要大。
因此，只有执法者秉持公平、严格的执法态度，不看人下单，不畏惧权贵，对所有违法者一视同仁，才能真正在民众的心里树立起法律尊严，让“中国式过马路”消失。
（四）红绿灯设置不够人性化。
调查显示：”中国式过马路”与红灯时间是否超出行人忍耐限度有关，不能完全归责于行人素质，更深层次的反映是红绿灯设置问题与交通上行人与车辆重视程度不同。
三、制约、杜绝中国式过马路现象的建议
“中国式过马路”问题的严重性，大家都有目共睹，若不好好整顿，恐怕会导致中国的交通进一步恶化，威胁到人民的生命安全。
针对这些问题，现提出几点建议，以制约、杜绝中国式过马路。
（一）从自身做起。
在“中国式过马路”现象中，我们每个人都不是旁观者。
数据显示，有77.55%的人表示自己曾参与过。
很多时候，我们完全可以坚持自己的原则，等到绿灯再走。
我们要做的很简单，只要坚定自己的信念，遵守交通法规。
同时，也是对自己，对他人生命的一种负责。
（二）将处罚落实到实处。
对于行人违反交通法规的行为，应予以严惩，加大惩戒力度，真正把处罚、罚款落实到个人。
（三）实地考察后，制定符合各路段的红绿灯设置。
加一个红灯倒数机制，让行人可以明确的知晓红灯的剩余秒数，增加行人不闯红灯的几率。
调查发现，67.35%的人们表示，城市内交通指示灯具有读秒功能，能减少人们闯红灯的几率。
（四）建立天桥、地道等设施缓解行人压力。
有89.8%的人赞同使用天桥、地道等类似的设施供行人安全通行的做法。
四、总结
“中国式过马路”现象亟待解决，然而要想杜绝，也绝非一朝一夕就可以完成。
无论是行人本身，还是交通管理部门，或者是交通设施的建设，都需要大家共同配合完成。
那么，如果每位交通参与者都积极行动起来，从自身做起，牢固树立文明交通安全意识，那么距离彻底挥别“中国式过马路”也就为时不远了。
参考文献：
[1]江德斌.“中国式过马路”与“中国式处罚”[j].政治法制.2012，（34）
[2]中国式过马路，你过了吗[j].职业教育（上、中旬）.2013，（1）
[3]路超，姚萍.如何改变_中国式过马路[j].道路交通管
理.2013/1。