救生艇筏和救助艇操作及管理实操部分参考文档
救生艇筏和救助艇操作和管理
救生艇
作用：在船舶应急和遇险情况下,帮助船员和 旅客脱离难船,在海上进行求生活动,以保障船 员和旅客的生命安全.
特点：具有一定浮力、强度、航速、能搭载 一定人数并属具备品比较齐全的刚性小艇,是 一种非常有效的脱险工具.
第一节 救生艇构造与性能
救生艇的种类
<一> 按结构形式分类：
后可以同时脱钩,并钩口朝里；
救生艇构造与性能
救生艇内设有提供照明不少于12h的照明光 源；
救生艇应设有反光带,长度为300mm、宽度为 50mm,晴朗夜空时,反光距离不少于500m.
救生艇的配备和属具
救生艇的配备 <一> 船舶救生艇的配备数量是根据船舶所载人
数的定额、航行区域、船舶种类、船舶长度决定 的. <二> 国际航行的客船每舷配备的救生艇应能容 纳全船总人数的50%,配备的救生筏应能容纳总人 数的25%. <三> 货船〔L≧85m每舷配备的救生艇应能容纳 全船总人数的100%,配备的救生筏应能容纳全船 总人数的100%.
气钢瓶,用时不低于10min. 耐火耐高温功能救生艇：载运闪点低于60℃的液货
船配有.冲出火海的时间不低于8min,艇外有依靠艇 机的动力,带动水泵从海里抽水的喷水装置. 自由降落入水功能救生艇：入水迅速；有喷水和不 低于15min供气系统.具有自动扶正功能.
救生艇构造与性能
使用方法：艇员登艇后系好安全带,艇长控制 液压阀使自由降落锁与警报相接；发出警报 后,艇长操纵手动泵打开自由降落锁,艇就靠重 力沿滑道自由降落入水.
救生艇的存放、保养和检查
存放 为了尽快登艇,救生艇的存放位置要尽可
能靠近起居处所和服务地点； 当满载船舶向任何一舷倾斜20°,救生艇
船舶救生设备操作规程
船舶救生设备操作规程1.救生（助）艇及其降落设备操作规程本船左右舷各配备一艘救生艇，救生艇生产厂家为船艇制造有限公司，型号为22TECB。
定员28人，尺寸为L6.5m X B 2.3m X D 1.2m.其中左舷的2号救生艇兼做救助艇。
1.1救生艇释放操作方法如下（正常释放）：1)拔出充电插头。
2)拔出索紧销(刹车销)。
3)带好艇艏缆。
4)松开艇架夹箍。
5)人员登艇。
6)拉遥控拉索，下降艇身至水面（注意在旋出本艇时，不可以做细微调整。
）7)启动艇机（在落水之前启动艇机）。
8)拉下自动脱钩装置脱钩。
9)脱掉艇艏缆，驶离大船。
1.2救生艇自动脱钩操作方法：1）救生艇降至水面后通过防护罩“A”观察，确认旋纽“C”处于打开位置；2）从释放手柄上拔出安全销“B”；3）将释放手柄从“D”位置向后拉至位置“E”，吊钩被自动释放。
1.3如果救生艇不能到达水面，驾驶员可以进行应急操作，操作方法如下：1)驾驶员下发进行释放指示；2)警告乘员必须扶好和抓牢；3)从释放手柄上拔出安全销“B”；4)除去防护罩“A”，在紧急状态下打破玻璃罩；5)用左手将旋纽“C”逆时针方向旋转至开启，右手将释放手柄从“D”位置向后拉至位置“E”，吊钩被释放。
1.4救生艇吊钩复位方法如下：1）将前后钩头转动至关闭位置，可通过前后挂钩锁紧指示指针观察确认锁紧；2）将旋纽“C”顺时针方向旋转只关闭位置；3）将释放手柄从“E”位置向后拉至“D”位置；4）插上安全销“B”；5）前后艇员用力拨动钩头确认已吊钩已复位。
1.5救生艇回收方法如下；1)乘员转动吊钩钩头到完全关闭的位置，使钩头完全复位2)驾驶员根据“吊钩复位说明”进行复位。
3)驾驶员检查释放手柄在锁紧位置并且安全销已经插好。
4)驾驶员发出信号，缓慢提升救生艇。
5)当救生艇被刚好离开水面时，驾驶员发出信号停止提升。
6)驾驶员检查确认拉杆已经复位，乘员检查确认每个吊钩尾端与半圆柱销正确贴和。
7)如果一切正常，驾驶员发出信号将救生艇提升至安放位置绑牢。
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• （6）全体人员各就各位做好准备，注意安全。
6
• 2.放艇时的主要工作
• （1）将手摇柄插入专用口中摇动，使吊艇索吃力，打
开安全栓（保险钩）；
• （2）解除全部固定艇的索具；
• （3）全体人员依次登艇，并用座位上的安全带将自己
固定在座位上；
• （4）艇长在确认降艇操作无误时，最后一个登艇，关
• （4）艇内留三名随艇上人员，其余人员登船离艇。
• （5）继续将艇吊起至存放位置。艇上人员整理好艇内
属具物品，解掉艇首、尾缆绳。
• （6）确认艇的脱钩装置、缆绳脱开装置、遥控降放索
具都处于合适位置，关好救生艇门窗，离艇。
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• 3.联动脱钩操作手柄回收操作
• 救生艇吊钩复位操作前，脱钩操
作手柄在脱钩位置时，在进行复 位操作时，最好有三个人员协调 操作，一个人负责脱钩手柄的调
向上推至大约60°（如图示21-11），恢复到脱钩前的位置。 如果复位前是应急释放，事先 应该将脱钩手柄的保险锁钮打 开松放归位。
• ⑷向上扳动预备脱钩手柄恢复
到释放前的位置，将其保险锁 钮琐定（如图2-1-11）。 24
挂钩动画
挂钩
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三、自由降落式救生艇回收操作
• 在进行自由降落救生艇回收操作时，首先要将艇
艇长确认人员无误。
• （6）艇长操纵艇内释放钩操作手柄，解脱释放钩。
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• （7）放艇人员操作控制吊臂的液压手柄，使吊艇臂慢慢
被顶推至舷外，救生艇随吊艇的移动也被缓缓送出舷外一 定距离。
• （8）操作控制吊艇索的液压手柄，慢慢松放吊艇索使救
生艇下降入水。
• （9）艇内人员打开救生艇艇门并固定好。 • （10）在艇尾座位上的两名艇员，穿好救生衣，走出艇外，
救生艇与救助艇操作管理指导手册
救生艇与救助艇操作管理实验指导书周文烈 编写船艺实验室1救生艇筏操纵工作程序1.1救生艇的吊放和固定（重力式艇架）1)艇长站在艇舷边指挥，先取下艇罩;接着两人登艇，解开救生索，塞牢艇底塞，检查稳艇索是否解开，带好首尾缆绳，送出止荡索，拔去安全销，解脱安全钩，检查短拉索是否系牢，卸下梁木。
2)听到艇长口气后，副艇长提起艇机制动杆，将艇降至登艇甲板,艇员登艇。
3)人员登艇完毕后，松掉止荡索和短拉索，将艇继续降至水面，保持吊艇索有一定的受力，艇上人员向上拉起联动脱钩操纵环，使艇脱钩。
4)放艇人员利用绳梯或救生索下艇。
5)装上舵柄，解脱首尾缆，撑开并迅速划离大船约1/4里处待援。
6)机动艇降落水面之前即应把艇机发动好，以便艇落水后即可动车驶离。
1.2吊艇及固定1)吊艇前，艇上除留2名技术熟练的挂钩艇员外，其余人员从舷锑或绳梯登上大船。
2)由大船调整好艇首尾缆使艇处于吊艇滑车的下方，尽量做到既易于挂钩又勿使吊艇索挂钩过于松驰。
3)前后吊艇钩一旦挂上后，应立即将艇吊离水面。
横摇时应选择大船自另一舷回变到正浮位置时迅速挂钩，然后尽可能在大船向另一舷横倾时将艇吊离水面。
4)将艇吊至艇甲板时暂停，装上短拉索，收进艇的首尾缆绳并盘好，打开艇底塞放净积水，将止荡索滑车组收进艇内,最后两名挂钩艇员离艇。
5)继续吊艇至存放位置,然后将稳艇索系牢。
插好安全销，切断艇机电源，艇长检查确认妥当后宣布解散艇员。
2气胀式救生筏的投放2.1检查充气拉索是否牢固系结于筏架上，解去存放筒上系绳。
2.2拔去筏架上的保险插销，板动投放手柄，气胀式筏存放筒则靠自重滚出舷外。
2.3气胀筏充气后将其拉靠大船舷边。
2.4人员从绳梯或舷梯处登筏，如高度不超过4.5米，可直接从船上跳人筏内，如筏倾覆，应先予以扶正。
;3救生艇艇机操纵工作程序3.1操作规程1)检查燃油箱燃油是否足够，检查机油量。
2)将调速操纵杆手柄放在 "慢"与"快"的中间，离合器操纵杆应处于"停车" 位置。
救生艇筏和救助艇操作及管理(新版划桨部分)
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荡桨（划桨）
桨向前
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荡桨（划桨）
划
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荡桨（划桨）
划
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荡桨（划桨）
8、一齐退（分解为“桨向后”+“划”）
这是使艇后退的划桨动作。其动作要领与 “一齐荡”恰好相反。
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荡桨（划桨）
桨向后
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荡桨（划桨）
9、左进右退
在需要使艇首迅速向右转向时，舵手下达此 口令。首先将舵叶指向右舷，左舷桨手用“一 齐荡”动作，右舷桨手用“一齐退”动作进行。
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荡桨（划桨）
四、属具放置的规定
1、桨的编号和分配： 在桨柄处刻上号码，左舷桨为双数，以红漆书写； 右舷桨为单数，以绿漆书写。最短的桨给头桨手， 较短的桨给尾桨手，最长的桨给中间桨手。 2、桨的放置： 桨叶朝向艇首与龙骨平行放置，头桨首先放置在 艇舷的一边，其余的按顺序放置，桨叶靠搭一致， 桨柄应与尾桨座板平齐。 3、艇篙放在艇中与龙骨平行，钩头朝向艇首。
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荡桨（划桨）
左进右退
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10、右进左退
其动要领与“左进右退”恰好相反。
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荡桨（划桨）
右进左退
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荡桨（划桨）
11、桨挡水
用于迅速减慢艇速或使艇停住。听到桨挡 水口令后，应立即停止原先的荡桨动作，并把桨 叶移到正横位置，上体前倾并将桨叶与水面成 45°角，桨叶1/3入水，然后逐渐使桨叶与水面成 垂直状态。
7、一齐荡（分解为“桨向前”+“划”）
这是使艇前进的划桨动作。 桨向前：各桨手听到口令后，向尾桨看齐。上体迅速地向 前倾，将桨柄推向艇尾，桨叶水平地移向艇首方向。 当桨柄推至艇尾后，应立即转桨，使桨叶与水面约成 35°-45°角，叶端与水面距离约为20-30cm；
救生艇筏和救助艇操作和管理
救生艇应设有反光带，长度为300mm、宽度为50mm，晴朗 夜空时，反光距离不少于500m。
第四节 救生艇的配备和属具
一、救生艇的配备 船舶救生艇的配备数量是根据船舶所载人数的定额、航行
区域、船舶种类、船舶长度决定的。 <一> 客船救生艇的配备： 非短程国际航行的客船每舷配备的救生艇应能容纳全船总
在载重额定重量能经受碰撞速度至少3.5m/s的船 舷冲击力；并能经受至少3m高度投落入水；
<四> 耐火性能：
艇体及刚性顶盖应是阻燃或不燃的。
<五> 座位：
能支承一个相当于乘员人数的静负荷。
至少3m高度投放入水时，每一座位承受100kg的 负荷。
自由降落救生艇从至少相当于其核准高度1.3倍 处降落时，每一座位承受100kg的负荷；
二、救生艇的配员与监督
船上应配有足够数量的船员，来操作救生艇筏及降放装 置；
每艘机动艇应指派一名能操作发动机和小调整的人员。
三、救生艇的属具备品 可浮浆1套（自由降落艇除外）； 带钩艇篙2支； 可浮水瓢1只，水桶2只； 救生手册一本； 具有发光剂或适当照明装置的操舵罗经1只； 海锚1只； 艏缆绳2根（长度为所在位置到水面且船舶向任何一舷横
第二节 救生艇的种类及性能
救生艇的种类
<一> 按结构形式分类：
开敞式：没有固定顶蓬装置的救生艇。
优点：① 比较宽阔人员登乘无障碍；
② 艇内活动方便；
③ 操作简便。
缺点：因没有支架和顶蓬，
① 人员受到曝晒容易中暑；
② 遇到风浪艇内进水。
救生艇筏和救助艇操作及管理课件——第二章 救助艇
上试验，但是当该挂机的性能不能允许该挂机在 其推进器离水的情况下运转3min时，则应按出厂 手册上说明的周期进行运转。
救助艇的检查和保养2
•
3、每月应按检查保养表中要求检查救助艇，
包括救生属具，以确保完整无缺并处于良好状态。
测得的光强为2500cd,连续工作不少于3h。 • 12、有效的雷达反射器1具。 • 13、足供10％救助艇额定乘员使用的保温用具，或2
件，取其大者。 • 14、适用于扑灭油火的便携式灭火器1具。
救助艇的属具4
• 除按上述第1～14条要求外，每艘刚性救助艇的正常属 具还应包括：
•
1、带钩艇篙1支。
• 1、500总吨及以上的客船应在船舶每舷至少配备一 艘救助艇（共至少2艘）。
• 2、500总吨以下的客船应至少配备一艘救助艇。 • 3、货船应至少配备一艘救助艇。
• 4、如果救生艇也符合救助艇的要求，则可 将此救生艇作为救助艇。
二、救助艇的属具1
• 每艘救助艇的正常属具应包括：
•
1、足够数量的可浮桨或手划桨，以供在平静
•3、刚性充气混合式救助艇，艇体材料中 既有刚性材料又有橡胶材料的救助艇。
图2-1
刚性救助艇彩图
图2-2
气胀式救生艇彩图
二、对救助艇的一般要求1
• 1、须符合对救生艇的一般要求。 • 2、其长度应不小于3.8m，且不大于8.5m; • 3、应至少能乘载5个坐下的人员和1个躺下的人员
（至 少6人）。 • 4、刚性与充气混合结构的救助艇，应符合其适用
•
4、降落所用的吊艇索的两素端应相互调头，
间隔不超过30个月，由于吊艇索变质而有必要时，
12.熟练操作救生艇筏和除快速救助艇以外的救助艇培训纲要
3.3.2正确使用定位设备
3.3.2.1理解救生艇筏上的无线电救生设备的使用方法，包括卫星应急无线电示位标（EPIRBs）和搜救雷达应答器（SARTs）
3.3.2.2精通包括烟火信号在内的信号设备的使用
3.4了解直升飞机营救的方法
3.5理解救生艇筏抢滩的方法
4．弃船后对求生者的管理与急救
6.0
3.1救生艇筏、救助艇的操纵
3.1.1精通救生艇筏和救助艇的航行及靠离操纵
3.1.2精通艇首缆、海锚及其他救生艇筏设备的使用
3.1.3精通划桨、驾艇以及运用罗经驾艇
3.1.4了解在恶劣天气中救生艇筏的操纵
3.2精通使用救助艇和机动救生艇集结救生筏并营救求生者和落水者的方法
3.3为最大可能地使救生艇筏被发现和定位应采取的行动
熟练操作救生艇筏和除快速救助艇以外的救助艇
培训纲要
课时
理论培训
实操训练
1．救生艇筏、救助艇生艇筏和救助艇的结构及属具设备的细目
1.2理解救生艇筏和救助艇的特性和设施
1.3精通救生艇筏、救助艇的标志
1.4救生艇机器的操作
1.4.1了解救生艇、救助艇机器的结构及工作原理
2.0
4.1精通救生艇筏上食物和淡水的分配原则
4.2精通低温效应及预防方法
4.3精通包括防水服和保温器具在内的防护遮盖物和服装的使用
4.4理解使用急救箱和复苏技能抢救伤员的方法
4.5理解止血和控制休克及其他伤员处置的方法
4.5.1对伤势的可能原因、性质和程度能迅速准确地认定
4.5.2医疗处理的先后次序能最大限度地减少对人命的威胁
1.4.2精通开敞或封闭救生艇机器及其附属机具的启动与操作方法
游艇救生筏操作规程(3篇)
第1篇一、适用范围本规程适用于所有游艇救生筏的使用、检查和维护。
本规程旨在确保游艇在遇险情况下，救生筏能够安全、有效地使用，保障船员和旅客的生命安全。
二、救生筏的基本要求1. 救生筏应具有足够的载人数，并符合国家相关标准。
2. 救生筏应具备以下基本功能：（1）漂浮能力：在遇险情况下，救生筏能够保持漂浮状态。
（2）救生功能：救生筏内部配备必要的救生设备，如救生衣、救生圈、食物、饮用水、应急信号设备等。
（3）通风、照明：救生筏内部应具备良好的通风和照明条件。
（4）自救能力：救生筏应具备一定的自救能力，如自动释放装置、定位浮标等。
三、救生筏的检查与维护1. 定期检查：游艇在航行前、航行中、停泊期间，应定期对救生筏进行检查和维护。
2. 检查项目：（1）救生筏的完整性：检查救生筏是否存在破损、变形等情况。
（2）救生设备：检查救生衣、救生圈、食物、饮用水、应急信号设备等是否齐全、完好。
（3）自动释放装置：检查自动释放装置是否正常工作。
（4）通风、照明：检查救生筏内部的通风、照明设备是否正常。
3. 维护保养：（1）保持救生筏干燥、通风，避免受潮、受潮。
（2）定期对救生设备进行清洁、消毒。
（3）定期检查救生筏的密封性，确保救生筏在遇险情况下能够保持漂浮状态。
四、救生筏的使用1. 遇险情况下的操作：（1）迅速将救生筏从存放位置取出。
（2）打开救生筏的自动释放装置，使救生筏自动释放。
（3）检查救生筏内部设备是否齐全、完好。
（4）将救生衣、救生圈等救生设备分发给船员和旅客。
（5）按照救生筏内部的指示，进行通风、照明等操作。
2. 救生筏的使用注意事项：（1）遇险情况下，优先保障船员和旅客的生命安全。
（2）在救生筏上，按照救生设备的指示进行操作。
（3）保持救生筏内部的通风、照明，确保船员和旅客的安全。
（4）遇险情况下，使用应急信号设备发出求救信号。
五、总结游艇救生筏操作规程是保障船员和旅客生命安全的重要措施。
游艇在使用、检查和维护救生筏过程中，应严格按照本规程执行，确保救生筏在遇险情况下能够安全、有效地使用。
救生艇筏和救助艇操作及管理
二、按材质分类: 1、铝合金艇：过去油船采用的较多，现在海船极 少使用。 2、玻璃钢艇：使用玻璃钢为材料制造。 特点：重量轻、强度高、耐用、不受海水腐蚀并易 于保养。被广泛采用之。
三、按功能分类： 1、自行扶正功能救生艇：全封闭式救生艇一般都 具有。 2、自供气体系统救生艇：载运有毒气体的化学品 船或气体运输船配有。 用时不低于10min（满足人员与机器使用，且艇 内气压不得低于艇外气压，也不得高于艇外气压 20hpa）。 3、耐火功能救生艇：载运闪点低于60℃的液货船 配有。 冲出火海的时间不低于8min，装有喷水防火系统。
二、脱险通道 1.所有处所，须设有2条独立的脱险通道；
2.电梯不能作为脱险通道；
3．脱险通道的梯子为钢制的，通道的门向着逃 生的方向打开，或者两面都能打开；
三、登乘设施 1.登乘梯 设置在救生艇筏集结和登乘场所，长度应该在船舶最小吃水， 并纵倾10°，或横倾20°时，到达水面 踏板长度不少于480mm，宽度不少于115mm，厚度不少于 25mm，间距不少于300不大于380mm
3.货船（L≧85m）每舷配备的救生艇应能容纳全船 总人数的100%。 货舱所有救生艇、筏能在发出弃船命令后 内载足全部人员属具后降落水中。 二、救生艇的配员 1.每艘要使用的救生艇，应设置1名驾驶员负责指 挥，还应指派1名副指挥； 2.指挥及副指挥应有1分艇员名单。
二、救生艇的属具与备品 食品药品相关类： 淡水：3L/人； 救生干粮：1份/人，至少产生10000kj的热量； 防晕船药：6剂/人（48小时），清洁袋每人1份； 急救药包：1套； 不锈量杯：1个，分配淡水用； 不锈水瓢：1个； 开罐头刀：3把 钓鱼用具:1套；
2.能在吊艇钩无负荷或超负荷1.1倍时脱开；
3.脱开控制手柄应有明显表示，且颜色与周围有明 显差异。
救生艇筏和救助艇操作和管理共93页文档
6、纪律是自由的第一条件。——黑格 尔 7、纪律是集体的面貌，集体的声音， 集体的 动作， 集体的 表情， 集体的 信念。 ——马 卡连柯
8、我们现在必须完全保持党的纪律， 否则一 切都会 陷入污 泥中。 ——马 克思 9、学校没有纪律便如磨坊没有水。— —夸美 纽斯
10、一个人应该：活泼而守纪律，天 真而不 幼稚， 勇敢而 鲁莽， 倔强而 有原则 ，热情 而不冲 动，乐 观而不 盲目。 ——马 克思
53、 伟 大 的 事 业，需 要决心 ，能力 ，组织 和责任 感。 ——易 卜 生 54、 唯 书 籍 不 朽。——乔 特
、 为 中 华 之 崛起而 读书。 ——周 恩来
谢谢！
51、 天 下 之 事 常成 于困约 ，而败 于奢靡 。——陆 游 52、 生 命 不 等 于是呼 吸，生 命是活 动。——卢 梭
救生艇筏和救助艇操作及管理
沿救生艇外部装设扶手或链环状可浮救生索；
<十> 脱钩装置： 无负荷到等于救生艇全部乘员及属具总质量的1.1
倍负荷情况下，都能同时脱开吊艇钩，并钩口朝里； 回收救生艇时，能防止意外脱钩，除非吊钩完全复
位，否则吊钩不能承受任何负载，安全销也不能恢 复到锁死位置； 脱开控制手柄应有明显标志。 <十一> 艇艏缆固定装置： 当救生艇载静水中以5kn速度拖航前进时，该装置 应该能够使救生艇不会出现不安全性和不稳定性； 艇艏缆固定装置应包括一脱开装置，艏缆能从艇内 脱开。 <十二> 天线： <十三> 防护装置：应设置滑撬和护舷材。
在载重额定重量能经受碰撞速度至少3.5m/s的船 舷冲击力；并能经受至少3m高度投落入水；
<六> 艇内空间：
<七> 额定乘员：
救生艇的乘员定额不得超过150人；
应在艇内明确标出每个乘员的位置：正常坐姿不 能妨碍救生艇的正常操作。
<八> 进入救生艇的通道：
客船应使其全部乘员能在10min内登艇完毕；
人数的50%，若以相等总容量的救生筏来代替部分救生艇， 每舷配备的救生艇应能容纳全船总人数的37.5%； 短程国际航行且符合特种分舱标准的客船，配备的救生艇 总容量至少能容纳船上人员总数的30%； 所有配备的救生艇，应能在发出弃船信号后30min内，载足 全部乘员及属具降落水面。
<二> 货船救生艇的配备：
二、救生艇的配员与监督
船上应配有足够数量的船员，来操作救生艇筏及降放装 置；
每艘机动艇应指派一名能操作发动机和小调整的人员。
三、救生艇的属具备品 可浮浆1套（自由降落艇除外）； 带钩艇篙2支； 可浮水瓢1只，水桶2只； 救生手册一本； 具有发光剂或适当照明装置的操舵罗经1只； 海锚1只； 艏缆绳2根（长度为所在位置到水面且船舶向任何一舷横
救生艇筏和救助艇操作与管理
艇筏的集结： 营救落水人员：
使艇筏被发现和定位应采取的 行动
保持难船附近海面待救
艇筏集结
使用定位设备：卫星应急示位标SEPIRS(Satellite-Emergency Position Indicating Radio Beacon) ；SART；应急 电台
EPIRS
是一种能发射无线电信号的信标，利用 本身发射的射频信号来表示自己的位置 及状态，以便搜救单位准确地确定它的 位置。
一次） 艇内外表面：每年油漆一次
日常维修保养工作内容
P18
PSC检查的常见缺陷
艇本身 属具 存放
第二章 救助艇
救助海面上的遇险人员及在弃船时集结 救生艇和救生筏。
种类和结构
种类：刚性；充气；刚性充气 结构名称：P21~P23
基本要求
一般要求：符合对救生艇的要求 附加要求：长度；乘员；航速；动力
来源；饮水的方法。 2、食物：分配；获取。
低温效应
过冷现象： 预防方法： 在低温水中应采取的行动： 合理使用救生服和保温器具
首缆、海锚及其设备
海锚的作用： 海锚的施放步骤与回收 舵桨的用途
艇筏在漂流时的主要工作
救生艇的主要工作 气帐式救生筏的主要工作 为及早地被发现应做的主要工作
收时将艇置于大船的下风舷 抢滩登陆
第五章 救生筏
种类、结构与一般要求 配备与属具 存放、检查与保养
种类、结构与一般要求
种类：刚性；气胀式（抛投式；机械吊 放式）
气胀式的结构：筏体（上下浮胎）；双 层筏底；平衡袋；充气钢瓶；海水电池 （示位灯电源）；内外扶手绳；雨水沟 等
一般要求
颜色：橙黄色 强度： 乘员定额： 舾装件 吊架降落 自由漂浮装置 气胀式要求：
船艇救助操作规程(一)2024
船艇救助操作规程（一）引言概述：船艇救助操作规程是指在紧急情况下通过船艇进行救助行动的具体操作指南。
这一操作规程的编写旨在提高船员的救援能力和应急响应能力，确保船艇救助行动能够高效、安全地进行。
本文将从船艇救助准备、救助行动计划、救生设备及装备使用、救助方法和船上通信设备等方面进行详细阐述。
正文内容：一、船艇救助准备1. 检查船艇的工作状态和航行能力。
2. 组织船员进行应急演练，提高应对各类突发情况的能力。
3. 确保船艇的救生设备和装备齐全，并定期检查和维护。
二、救助行动计划1. 根据事故发生地点和情况，制定合理的救助行动计划。
2. 确定救助队伍成员和分工，并做好信息交流和联络。
3. 确定救助行动的时间和路线，并考虑到可能出现的风浪等不利因素。
三、救生设备及装备使用1. 熟悉并掌握救生设备和装备的使用方法。
2. 保持救生设备的存放位置明确和易于取用。
3. 确保救生设备的运行状态和有效性，并及时更换损坏或过期的设备。
四、救助方法1. 选择适当的救助方法，如使用救生筏、救生船等。
2. 根据被救助人员的数量和状况，制定救助策略和逃生计划。
3. 注重救助行动中的安全保障，避免二次事故的发生。
五、船上通信设备1. 确保船上通信设备的正常工作状态。
2. 熟悉并掌握通信设备的使用方法，包括VHF无线电、卫星电话等。
3. 在救助行动中保持与其他船只、救援机构等的有效沟通和联络。
总结：船艇救助操作规程的制定和执行对于提高船员的救援能力和保障被救助人员的生命安全具有重要意义。
船艇救助准备、救助行动计划、救生设备及装备使用、救助方法和船上通信设备的科学合理运用，能够有效提高救助行动的成功率和安全性。
因此，船艇救助操作规程应得到船员的重视和遵守，实现更加安全高效的救援行动。
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• （6）检查确认艇内（外）无活动物体。 • （7）启动救生艇机器。 • （8）艇长操纵艇内释放钩装置，打开释放钩。 • （9）救生艇沿艇架滑道自由降落入水。 • 自由降落救生艇在艇长打开释放钩后，救生艇靠自身重
力沿下倾30°左右的滑道下滑，以大约10-20kn的速度 12
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救生艇筏和救助艇操作及管理实操部分
天津海员学校 陈玉鹏
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第二篇 实操部分
•第一章 救生艇的操作
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第一节 救生艇的降放操作
• 一、重力式吊艇架的降放操作 • 在船上，当全体船员听到警报信号后，立即确认警报性
质（弃船求生警报信号是七短一长），做好海上求生的 必要准备，执行应变部署中各自的任务，迅速地到集结 场所集合，根据艇长的指挥做好放艇前的准备工作。船 长应该操纵船舶将放艇一舷为下风舷。
• 1.降放艇时的主要准备工作 • （1）由一人将吊艇机手摇柄插入吊艇机专门的孔内，
顺时针摇动使救生艇重量集中在吊艇索上（注意事后将 手摇柄从艇机上取下）。
• （2）将登艇软梯送至水面并固定好，以备登艇时使用。 • （3）两个随艇下的人员（部分封闭式艇），登入艇内
分别将吊艇架横张索上两根救生索松放下来；将艇底塞 固定好；送出艇首、尾缆；确认限位索牢固。
• 自由降落救生艇的降放方法共有三种：一是自由降落降
放救生艇入水，自由降落是指载足全部乘员和属具的救 生艇，在艇上脱开并在没有任何制约装置的情况下，任 其下降到海面的降落方法。二是利用吊艇臂的降放救生 艇入水，是救生艇借助于降落设备从其存放位置，安全 的转移到水上。三是救生艇借助于静水压力释放器的作 用，自由漂浮降落出水，脱离难船。自由漂浮降落是指 救生艇从下沉船舶上自动脱开并立即可用的降落方法。
• 在吊钩有负载时的脱钩操作，打开（或打碎）保
护控制脱钩手柄操作止动拉杆的护罩，靠人力向 上搬动止动拉杆，以形成求得操作者有一个有意 的和连续的动作的规定，拔出保险销，向下拉动 脱钩操作手柄，解脱吊钩。
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脱钩动画
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• 1.正常脱钩操作（无负载脱钩操作） • 2.紧急脱钩（有负载脱钩操作）
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三、自由降落式救生艇的 降放操作
• （2）两人分别将收紧索系在艇甲板或吊艇架上与艇的
首、尾相关部位连接（收紧绳端留在艇内）拉紧收紧索， 使艇与登艇甲板靠近，挽牢收紧索。
• （3）艇员依次登艇，按规定座位坐好，解脱限位索
（止荡索），慢慢松放收紧索，使艇位于艇架铅垂线位 置下，解掉收紧索。
• （4）艇长指挥继续放艇，艇内人员检查艇机并将艇的
机器启动。
• （5）艇入水后，随艇下的人员要迅速将艇的首、尾吊
钩同时解脱，如果不能同时解脱，应该先将艇尾的吊钩 解脱，如果吊钩不能及时解脱，可以使用配在艇首、尾 的太平斧砍断吊艇索。
• （6）放艇人员顺登艇软梯登艇，全体人员登艇后，解 5
二、全封闭式救生艇的降放操作
• 1.准备工作 • （1）由专人负责确认艇首缆系结在艇艏以及船舶正确
闭艇门；
• （5）放艇人员（或由艇长直接拉动艇的遥控降放拉环）
拉动艇的降放索手拉环（向下拉），使艇降落入水；
Hale Waihona Puke • （6）在救生艇入水前，艇长将艇机启动，机器运转，
• （7）当艇入水后，艇长将联动脱钩装置的保险销拔出。
• （8）拉动（向下）联动脱钩装置，艇的首、尾吊钩脱
开，艇入水。
• （9）艇入水后，进行降放操作的人员松开降放索拉环，
• 由于自由降落救生艇的艇首是以30°左右的下倾角存放
在滑架上，登艇人员应该从艇尾们倒着进入艇内，入座 后，人员是面向艇尾的，以减轻艇在下滑时对艇内人员 的冲击的威胁。
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1.救生艇自由降落入水
• （1）首先要检查吊艇装置中救生艇吊艇索的吊环与吊
艇索的吊钩，确认其不相连。
• （2）救生艇吊艇索吊环固定在艇左右两侧的吊座上。 • （3）外接充电器电源线已脱开。 • （4）艇长确认所有艇员在座位上坐好，系紧安全带。 • （5）确认救生艇所有开启的门、窗、艇尾门的通气阀
利用救生软梯登艇，或由艇长直接将遥控降放索抛出救 生艇外，并用专用的销塞堵住降放索的通孔。
• （10）拉动专用控制缆绳解脱装置的手柄，使艇的首缆
脱开，（解脱艇与船相连的其他索具），用一外舷舵，
进车，操艇驶离大船。
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3、手柄式联动脱钩的操作
• 当降放救生艇入水，吊钩在无负载时，艇底的入
水口进水，将一个回复弹簧顶起，推动控制操作 手柄止动拉杆的软轴上升，打开止动拉杆，拔出 保险销，向下拉动联动脱钩的操作手柄，手柄低 端连接着一个脱钩软轴形成一个向上的拉力，通 过一个摆动杆带动，解脱与艇吊钩低端相连的吊 钩限位器，吊钩向后倾倒，解脱吊艇钩。
正常。
• （6）全体人员各就各位做好准备，注意安全。
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• 2.放艇时的主要工作
• （1）将手摇柄插入专用口中摇动，使吊艇索吃力，打
开安全栓（保险钩）；
• （2）解除全部固定艇的索具；
• （3）全体人员依次登艇，并用座位上的安全带将自己
固定在座位上；
• （4）艇长在确认降艇操作无误时，最后一个登艇，关
2.利用吊艇臂释放救生艇入水
• （1）打开吊艇机电源，启动液压泵。 • （2）扳动控制吊艇索的液压操纵手柄，慢慢松放
与吊艇横担连接的吊艇钩。
• （3）在救生艇两侧吊座上取出吊环并与吊艇钩相
连。
• （4）打开压艇装置的快速脱钩，使压艇板转动，
脱离救生艇。
• （5）艇员登艇并在其座位上坐好，并系紧安全带，
• （4）打开固定救生艇的稳索。 • （5）打开固定吊艇架的安全栓。 • 指挥放艇人员确认准备工作完毕后，立即发出降放救生 3
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• 2.放艇时的主要工作 • （1）放艇人员在艇长的指挥下抬起吊艇机上的刹车手
柄，救生艇靠自身的重力下降、抛出舷外 ，直到限位索 （止荡索）完全受力，将艇拉向舷边位置，松下刹车手 柄，停止放艇。
的位置上（艇首的前方专用位置上），安放好登艇软梯；
• （2）由专人负责登艇检查、确认艇首、尾挂钩的位置、
联动脱钩手柄的位置、静水压力保险销的位置（在绿色位 置）是否处在正确的位置。
• （3）做好艇机启动的准备和检查工作。 • （4）其他放艇操作人员松解艇稳索、打开保险栓、解
除充电电源线插头等索具。
• （5）检查遥控降放艇的钢丝绳连接和系固情况，确认