精通救生艇筏和救助艇
精通艇筏和救助艇
精通艇筏和救助艇题型：是非题（请选择正确的答案）1.救生艇的排气管的布置应能防止水进入正常运转的发动机。
aa、正确b、错误2.救助艇存有刚性和充气式两种。
aa、恰当b、错误3.救生艇纵坐板是供人员划艇的座位，横坐板是供人员乘坐的座位。
ba、正确b、错误4.辨识救生艇所依附于船舶和救生艇号码、标志Montmirail从飞过看清楚。
aa、恰当b、错误5.所有救生艇都必须具备自行扶正功能，在倾俯时能自动扶正。
ba、正确b、错误6.救生艇的装备就是指加装在艇上与艇相连接在一起的并随时需用的器材或物品。
ba、恰当b、错误7.船舶若不止一层存放救生艇，其编号顺序为自上至下。
aa、正确b、错误8.救生艇按其修建材料的相同通常可以分成：镀锌板、铝合金、玻璃钢三种。
aa、恰当b、错误9.j装件是指放置在艇上并随时可用的器材和物品。
ba、正确b、错误10.民主自由迫降进水救生艇具备自行扶正功能，并建有洒水系统和不少于20分钟供气系统。
ba、恰当b、错误11.救生艇应处于即可用状态且能在５分钟内降落水面。
ba、正确b、错误12.救生艇按其结构形式可以分成中庭式和封闭式两种。
ba、恰当b、错误13.船舶上配备的救生艇必须是机动的。
ba、正确b、错误14.救生艇应当具备一定的余下浮力，当艇内破漏通海时，仍不足以将载满一切属具的救生艇浮。
aa、正确b、错误15.耐热救生艇靠非艇机的动力助推水泵从海里抽水机供应洒水系统。
ba、恰当b、错误16.救生艇的编号是右舷为单数，左舷为双数，由船首至船尾顺序编号。
aa、正确b、错误17.一切救生艇理应足够多的强度，在超员35％的情况下，不出现余下变形。
ba、恰当b、错误18.救生艇的空气密闭箱，主要是贮存备品而用的。
ba、正确b、错误19.民主自由迫降进水救生艇不一定具备自行扶正功能。
ba、恰当b、错误20.不具备自行扶正功能的救生艇，在艇底部应设有供人员攀扶救生艇的扶手。
aa、正确b、错误21.救生艇应当建有镜片拎，其长度为30mm，宽度为50mm。
Z02题库完整版
1Z02）习题精通艇筏和救助艇（一、判断题1.对充气救助艇还应配备有效的手动充气泵一只，有效雷达应答器一个。
（A.对）2.全封闭救生艇都具有自供气系统和自行扶正功能。
（A.对）3.救生艇发动机、传动装置和发动机附件，应围蔽在阻燃罩壳或其他能提供类似保护的适当装置中。
（A.对）4.救助艇在航行时艇员必须坐在指定座位上手握扶手栏杆精力集中搜寻水面。
A.对）（ 5.大风浪中撒镇浪油最好使用动、植物油或者机油。
（B.错）6.救生艇在抢滩之前，首先应选择好抢滩地点和抢滩时机，否则不可贸然行动。
（A.对）7.机动艇抢滩可以操纵救生艇艇首直接进行抢滩。
（A.对）(B.错) 8.在风浪中操纵救生艇应该保持艇首顶风顶浪的位置。
(B.错) 9.在救生艇抢滩操作时，一定要操控救生艇艇体与波浪平行。
A.10.救生艇抢滩应选择白天高潮时、下风流缓、泥砂底质坡度小地点进行（对）B. （错），取其大者。
救生艇的干舷至少应该是救生艇长度的11.15%或100mmB. 12.机动艇上供无线电使用的电池可以用作启动发动机的动力。
（错）13.救生艇操纵应避免横浪中行驶，风浪大时不能借助海锚调整艇首方向（B.错）B. 搜救雷达应答器，存放于驾驶室外两侧的存放架上。
14. （错）A.（搜救雷达应答器的表面应呈可见度高的桔黄色。
15. 对）对）A.（雷达触发时能作出响应。
9GHz搜救雷达应答器可手动启动，以便在被16.2）习题精通艇筏和救助艇（Z0217.船舶遇险时搜救雷达应答器(SART)操作上应能容易由非熟练人员操作（A.对）18.救助艇上应有足够长度和强度的艇首缆一根，连接脱开装置设置于救助艇的前端。
（A.对）19.自供气体救生艇，艇内气压不得低于艇外大气压，不得超过气压20mpa以上。
（B.错）20.艇用灭火器除具有灭火功，还具小范围释放，不会致使人员遭到危险。
（A.对）21.救生艇内配备的灭火器，一般容量至少不能小于10公斤。
船舶救生艇筏和救助艇心得体会
船舶救生艇筏和救助艇心得体会昨天，在办公室的组织下进行了“救生艇筏和救助艇”的培训，主要是学习《中华人民共和国海上交通安全法》、《海上搜救公约》、《国际海上人命安全公约》及我国相关海事法律法规的相关内容。
通过培训，我了解了船舶救生艇筏和救助艇的作用。
首先要明白什么是救生筏和救助艇。
救生筏筏和救助艇是水上搜救救援时必备的设备，是海上应急救援、水上交通事故等中一种重要的生命体征设备。
它包括了救生艇梯、船坞以及各种工具。
救生艇梯一般采用钢管制作，使用长50米左右的两个固定支架进行稳定；在不发生撞击时可安装于艇身下半部及艇尾各一个固定装置，以便在遇险时可迅速地将救助人员运送到安全区域。
救助艇是用玻璃钢制成，有弹性，能漂浮于水上或有浮力使其迅速浮起或降落下来。
由于其具有良好的防震、防冲击性能和良好的操纵性，因此可用于各类海上作业船舶逃生、遇险时快速自救和紧急施救而被誉为海上行驶保障船中的“生命之舟”。
下面就介绍一下如何正确使用救生艇筏和救助艇。
1.正确使用救生筏筏，并使其保持良好的姿态和清洁；救生筏筏应存放在船头位置，禁止与任何物体（如树木、石头、塑料、钢铁等）直接接触，并要保持良好的姿态。
救生筏筏上不能放置任何物品，禁止向船上抛掷任何物品。
因此使用救生筏筏时，除应正确使用并保证使用过程中的安全外，还应注意以下几点：(1)正确穿戴救生筏救生用具及必要配件：救生筏筏需要经常检查、保养。
在正常使用下应有良好姿态（或称平衡姿态）。
一旦出现倾斜，立即调整。
倾斜时应缓慢调整、直至恢复水平位置。
(2)救生筏筏保持清洁：在使用救生筏筏之前首先将筏身擦干净和清除可能漂浮在水面上的杂物、灰尘、油污、污物、杂物等。
然后对筏身进行必要细致的检查是否有损伤或破裂、有无裂纹）。
最后将筏放入水中，然后慢慢浮上水面，使其慢慢下沉然后浮出水面即可，不要让筏浮出水面过久（超过4 h)后才可以浮上水面或用拖轮拖曳着其缓慢下降（如超过10 h)。
船员四小证-〈精通救生艇筏和救助艇习题集〉以及答案
《精通救生艇筏和救助艇》习题集第01章第01节是非题1、救生艇是一种具有一定浮力、强度、航速、能搭载一定人数、属具备品比较齐全的刚性小艇。
2、自由降落入水救生艇具有自行扶正功能，并设有喷水系统和不少于20分钟供气系统。
3、自由降落入水救生艇不一定具有自行扶正功能。
4、救生艇的编号是右舷为单数，左舷为双数，由船首至船尾顺序编号。
5、救生艇应设有反光带，其长度为30mm，宽度为50mm。
在晴朗夜晚正常天气情况下，反光见距离不小于500m。
6、救生艇的排气管的布置应能防止水进入正常运转的发动机。
7、救生艇按结构形式分类共有三种。
8、自由降落式救生艇一般不设供气系统。
9、救生艇应处于即可用状态且能在５分钟内降落水面。
10、救生艇的艇机可以为汽油驱动的舷外发动机。
11、救生艇按其建造材料的不同一般可分为：镀锌板、铝合金、玻璃钢三种。
12、救助艇有刚性和充气式两种。
13、一切救生艇应有足够的强度，在超载３５％的情况下，不发生剩余变形。
14、所有发动机启动用的，无线电用的和探照灯用的电池都应设有再充电的设备。
15、救生艇按其结构形式可以分为开敞式和封闭式两种。
16、船舶上配备的救生艇必须是机动的。
17、救生艇的空气密闭箱，主要是贮存备品而用的。
18、耐火救生艇依靠非艇机的动力带动水泵从海里抽水供应喷水系统。
19、救生艇纵坐板是供人员划艇的座位，横坐板是供人员乘坐的座位。
20、救生艇应具有一定的剩余浮力，当艇内破漏通海时，仍足以将满载一切属具的救生艇浮起。
21、开敞式救生艇应配备有效的人工排水或自动排水系统/22、不具备自行扶正功能的救生艇，在艇底部应设有供人员攀扶救生艇的扶手。
23、船舶若不止一层存放救生艇，其编号顺序为自上至下。
24、救生艇按其具有的功能可分为具有自行扶正功能、自供气功能、高温耐火功能、自由降落入水等四种救生艇。
25、恓装件是指放置在艇上并随时可用的器材和物品。
26、所有救生艇都必须具备自行扶正功能，在倾俯时能自动扶正。
中华人民共和国船员精通救生艇筏和救助艇专业培训、考试和发证办法
中华人民共和国船员精通救生艇筏和救助艇专业培训、考试和发证办法第一章总则第一条为提高船员基本素质和专业技能，保障水上人命和财产安全，保护环境，根据《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》（1995）年修正和《中华人民共和国船员培训管理规则》的规定，制定本办法。
第二条本办法适用于：（一）申请参加精通救生艇筏、救助艇专业培训和快速救助专业培训的船员；（二）开展船员精通救生艇筏、救助艇和快速救助艇专业培训的培训机构。
第三条中华人民共和国港务监督局是实施本办法的主管机关。
经主管机关授权的港务监督负责船员精通救生艇筏、救助艇和快速救助艇培训管理、考试和发证工作。
第二章一般规定第五条精通救生艇筏、救助艇专业培训系指船员在各种紧急情况下释放并操纵救生艇筏或救助艇以及弃船后对求生者实施救助和救生艇筏管理的专业技能训练。
第六条精通快速救助艇培训系指船员在各种紧急情况下释放并操纵快速救助艇和提高救助能力的专业技能训练。
第七条凡在船舶上任职的船长、驾驶员、轮机长、轮机员、无线电人员和在500总吨（750千瓦）或以上船舶组成值班的水手和机工，必须完成精通救生艇筏、救助艇专业培训，并取得《精通救生艇筏、救助艇培训合格证》。
第八条凡在配备快速救助艇船舶上任职的船长、驾驶员、轮机长、轮机员及其他指定操纵快速救助艇人员必须完成精通快速救助艇专业培训，并取得《精通快速救助艇培训合格证》。
第九条开展精通救生艇筏、救助艇或快速救助艇专业培训的培训机构应满足以下条件：（一）师资、培训设施和设备应达到附件一或附件三所列的相应标准；（二）培训计划和大纲应符合本办法附件二或附件四的要求。
第十条凡申请参加精通救生艇筏、救助艇专业培训的船员必须符合下列条件：（一）年龄不小于18周岁；（二）具有不少于12个月的海上服务资历；（三）完成了船员熟悉和基本安全专业培训，并持有《船员熟悉和基本安全培训合格证》；（四）身体健康，尤其是听力和视力应符合主管机关的规定。
四小证教学大纲资料
四小证教学大纲资料航海技术专业课程教学大纲《根本平安》〔ZO1—1-4〕“1—防火与灭火〞课程教学大纲适用范围：所有海船船员学时数：24 制订者：审核者：编写日期：2022年12月一、课程的性质和目的中华人民共和国海事局为了履行《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约〔1995年修正案〕》公布了一系列专业培训考试和发证方法。
本课程就是为了满足如上要求，结合我校的教学情况，特为航海类职业教育学生制订的，其目的是向学生讲授船舶防火与灭火的根本知识和技能，以到达有关规定的要求。
二、课程教学内容第一章概论本章重点掌握燃烧根本知识。
第一节船舶的特点与火灾的关系。
第二节船舶消防工作的重要性第三节平安防火控制与船员群体素质第二章燃烧的根本知识第一节燃烧的实质第二节燃烧的条件第三节燃烧的类型第四节燃烧产物第五节或的蔓延第三章火的分类及灭火方法第一节火的种类及其特点第二节灭火的方法及原理第四章灭火剂的种类及其扑救的火种第一节水第二节泡沫第三节二氧化碳第四节干粉第五节砂土第六节新型灭火剂1航海技术专业课程教学大纲第五章船用消防器材第一节手提式灭火器第二节移动式灭火设备第三节消防队员个人装备第四节消防用品第六章船用灭火系统第一节船舶火灾探测及报警系统第二节固定灭火系统第七章船舶消防组织与应变部署第一节船舶消防组织第二季防火控制图第三节船舶脱险通道第八章船舶火灾的原因与预防第一节船舶火灾的原因第二节船舶火灾的预防措施第三节修船防火第四节结构防火第五节船舶消防平安管理第六节船舶火灾案例分析第九章船舶灭火方法第一节船舶灭火程序与根本原那么第二节船舶灭火的行动要求第三节船舶灭火第十章船舶消防实操训练第一节灭火训练第二节个人防护用品的使用三、理论时数分配表理论培训内容 1 概论 2 燃烧的根本知识 3 火的分类及灭火方法理论共16学时 1 2 1 2航海技术专业课程教学大纲 4 灭火剂 5 船舶消防器材 6 船舶消防系统7 船舶消防组织与应急行动 8 船舶火灾的成因和预防 9 船舶灭火程序四、实操学时分配表实操训练内容 1 手提式灭火器〔水、二氧化碳、泡沫、干粉等〕的结构、灭火作用和使用方法 2 各种移动式灭火装置〔便携式泡沫发生器，移动式泡沫、二氧化碳、干粉装置〕的结构、灭火作用和使用方法 3 消防员装备及其他个人设备佩戴与使用 4 固定水灭火系统—包括使用不同水流扑灭较大火灾 2 3 3 11 2 实操共8学时 2 1 3 2五、课程内容的根本要求理解和掌握燃烧的根本理论、船舶消防组织、船舶灭火设备及其使用，尤其是在船舶发生火灾时适合于当时紧急情况的灭火程序和行动。
中华人民共跟国船员精通急救跟船上医护专业培训、考试跟发证办法
关于颁布《中华人民共和国船员基本安全专业培训、考试和发证办法》、《中华人民共和国船员精通救生艇筏和救助艇专业培训、考试和发证办法》和《中华人民共和国船员精通急救和船上医护专业培训、考试和发证办法》的通知港监字 [1997]367号有关港务 ( 航 ) 监督 :为了履行《 1978 年海员培训、发证和值班标准国际公约 (1995 年修正 ) 》( 以下简称 STCW78/95 公约 ), 提高船员基本素质和专业技能 , 现颁布《中华人民共和国船员基本安全专业培训、考试和发证办法》、《中华人民共和国船员精通救生艇筏和救助艇专业培训、考试和发证办法》和《中华人民共和国船员精通急救和船上医护专业培训、考试和发证办法》 ( 见附件 ), 请遵照执行 , 并将有关实施事项通知如下 :一、自本文收到之日起,有关培训机构、港务( 航 ) 监督停止受理和开展 "海上求 "," 救生艇筏操纵 " 、 " 船舶消防 " 和 " 海上急救 " 等四项专业训练 ( 以下简称 " 四小证 ") 的培训、考试的申请。
已经获准开展基本安全培训的培训机构 , 应对照《中华人民共和国船员基本安全专业培训、考试和发证办法》要求 , 进行一次自查 , 经有关港务监督核准后方可继续开展培训。
原经我局授权开展 " 四小证 " 或基本安全培训考试、发证的港务监督可继续开展 " 熟悉培训 " 和" 基本安全培训 " 的考试、发证工作 , 并负责对该两项培训的监督管理。
二、有关港务监督可根据实际需要 , 向我局申请授权开展 " 熟悉培训 " 、" 基本安全培训 " 、 " 精通救生艇筏、救助艇培训 " 、 " 精通快速救助艇培训 " 、" 精通急救培训 " 和 " 船上医护培训 " 等专业培训的考试、发证工作以及对相应专业培训的监督管理工作。
救生艇筏和救助艇操作与管理PPT课件
根据“泰坦尼克号”的伤亡记载，头等舱中的 妇女143人中死了4个人（其中3个人志愿留在 船上），二等舱的妇女93人中死了15人，而三 等舱的妇女179人中死了81位。但是在小孩方 面，虽然二等舱的30位幼童中只有一位小孩子 葬身海底，但三等舱的76名小孩中却有53个人 死亡。据了解，有4名头等舱的男乘客因为偷 偷穿上女人的衣服，才终于等上了救生艇而逃 脱，虽然这些人求生的行为并无罪过，但是他 们仍然受到社会舆论的谴责。
种类：
按结构形式分：开敞式；部分封闭式； 全封闭式。 按材质分：镀锌钢质；铝合金；玻璃钢 按其功能分：自行扶正；自供气；耐火 耐高温；自由坠落式（自行扶正、喷水 系统和不少于15分钟供气系统）
构造与各部分名称
首尾柱 纵、横座板：作用 空气箱；食品箱；淡水箱 艇机
四、直升飞机悬空与降落
悬空高度：距艇筏27米 吊运区：周围至少16米内无障碍物 吊升作业：一般从船的左舷进入 活动半径：150~250海里
第二节 弃船后对求生者的急救
高速救助艇的释放装置
精通救生艇筏和救助艇(难题标注)
Z02 精通救生艇筏和救助艇培训船员1.救助艇的航速要求，应6海里/小时，并可连续航行几小时？A、6小时B、4小时C、8小时2.500总吨及以上的客船应在船舶的每舷至少配备几艘救助艇？A、2艘B、1艘C、3艘3.公约要求，充气式救助艇无论何时均应始终保持______。
A、可充气状态B、准备状态C、满充气状态4.充气式救助艇任一浮力胎破损后要求其干舷______。
A、在载足额定乘员抛弃备品后其干舷值为正数B、在满载时艇的四周干舷值为正数C、在空载时艇的四周干舷值为正数5.救助艇额定乘员至少是_____。
A、6个B、10个C、12个6.在船舶倾斜20°一舷放艇首先应该采取的措施是______。
A、先在艇首、尾中设滑撬、便于艇的降放B、先在艇首尾与船舶之间系上拉紧索、便于人员登艇C、先使用钩篙抵撑、扩大艇与船之间的距离7.大风中浪降落救生艇、救助艇，艇落水后解开前后吊艇钩最好应______。
A、先解艇首钩B、先解艇尾钩C、同时解开前后吊艇钩8.大风浪中施放救生艇、救助艇应放哪一舷的艇？A、上风舷B、下风舷C、随便9.在有风浪的情况下，降落救生艇入水时，对于没有联动脱钩装置的艇，应将救生艇放落在_______。
A、浪谷中B、浪峰上C、任何位置10.在风浪中放艇最好争取首尾吊钩同时解脱如果不能同时最好_____。
A、先脱掉尾钩、再脱掉首钩B、先脱掉尾吊钩、砍断首吊钩吊索C、先脱掉首吊钩、再脱吊尾钩11.镇浪油应在船舶何处施放______。
B、船首或船尾C、下风舷12.海上求生者可以饮用的水是_______。
A、海水B、雨水C、尿水13.弃船人员登上艇筏后，哪些人员可视情况给予适当的淡水？A、船长B、干部船员C、病患者14.遇险者在初期多长时间应不需喝水和进食？A、12小时B、20小时C、24小时15.为维持生命每天至少应补充淡水______。
A、0．5升B、1升C、1．5升16.救生筏的主要缺点是_____。
救生艇筏、救助艇基本知识
（4）自由降落入水救生艇结构 自由降落入水救生艇，是在全封闭式艇的基础上加强结构强度， 以承受救生艇在自由入水时的强大冲击力。 ①自由降落救生艇通常设计有自供气体系统。 ②自由降落救生艇的乘员定额，应为不影响推进装置或任何救生艇属 具操作条件下可提供的座位数量。艇员的座位设置为低姿面向艇尾。 座位的宽度至少为430mm，座位靠背应高出座位至少1000mm，座位靠 背前面的空间至少为635mm，座位上均设有安全带。 ③自由降落入水救生艇存放时，首朝下、尾在上，纵向斜置安装在船 尾特定的存放架上；紧急释放时，艇随自身重力沿滑道滑出存放架入 水；回收时，由液压杆推动门形吊艇架至舷外，松出吊艇索，再用吊 艇钩将艇吊起、复位、锁定。
图1-3 全封闭式救生艇
（2）按建造材料分类 救生艇按建造材料不同一般可分为镀锌钢板艇、铝合金艇、玻璃钢 艇等三种。 ①镀锌钢板艇 镀锌钢板艇是指用镀锌钢板焊接或铆接而成的救生艇。它具有强度高、 防碰能力强和水密性好等优点。但镀锌钢板艇质量大，相对载重量减少； 钢板在海上易受海水腐蚀而影响其强度；另外，艇体受海水腐蚀后造成 养护周期短、维护成本增加等缺陷，故现已极少使用。 ②铝合金艇 铝合金艇是指用铝合金材料做成艇壳的救生艇。铝合金材料制成的艇 具有较高的强度和水密性，质量比钢质艇要轻一半左右，而且具有耐腐 蚀、耐高温、维护保养方便等优点。但此类救生艇的制造成本较其他材 料救生艇高，因此，通常配备在有特殊要求的危险品船上使用。 ③玻璃钢艇 玻璃钢艇是指救生艇艇体材料由玻璃纤维布和环氧树脂胶粘合在艇 壳板和其他内部结构上而制成的救生艇。它具有质量轻、强度高、水密 性好、制造成本低、维护保养方便等优点。因此，目前玻璃钢艇已被除 有特殊要求的油轮以外的船舶广泛采用。
（2）部分封闭式救生艇结构与设备 部分封闭式救生艇的基本结 构与一般救生艇相同。 部分封闭式救生艇的两舷出 入口较全封闭式艇宽敞，以方便较 多人员的登乘；在海上风浪小和天 气炎热时，可开启尾舱门和两舷的 出入口通风、采光；当风浪较大或 天气寒冷时可关闭所有出入口，在 所有出入口关闭后仍有足够供乘员 所需的空气进入。此类救生艇自然 采光的水密窗通常较封闭式救生艇 多，并集中设置在艇的后半部顶篷 上；艇在释放或航行时，柴油机的 启动、运行、停车和救生艇脱钩释 放装置的操作可由驾驶人员在驾驶 位置一人遥控操作。部分封闭式救 生艇外观与部分结构如图1-5所示。
《精通救生艇筏和救助艇》
《精通救生艇筏和救助艇》《精通救生艇筏和救助艇》实操训练指导书邱晖编刘一凡审集美大学水上训练中心二00七年元月目录绪言 (2)项目一救生艇操纵（一）荡桨 (3)项目二救生艇操纵（二）综合训练 (11)项目三救生艇艇机操作 (17)项目四救生艇的降落与回收 (21)项目五气胀式救生筏施放操作 (25)项目六应急无线电台 (30)附录一《精通救生艇筏和救助艇》操艇训练实操项目安全注意事项 (34)附录二《精通救生艇筏和救助艇》操艇训练实操项目安全实施细则 (35)附录三《精通救生艇筏和救助艇》自由降落救生艇实操项目安全注意事项 (36)附录四《精通救生艇筏和救助艇》自由降落救生艇实操项目安全实施细则 (37)附录五《精通救生艇筏和救助艇》救生艇吊放实操项目安全注意事项 (38)附录六《精通救生艇筏和救助艇》救生艇吊放实操项目安全实施细则 (39)附录七《精通救生艇筏和救助艇》课程教学大纲 (41)附录八《精通救生艇筏和救助艇》实操项目考核方法与评分标准(46)绪言1995年6月，国际海事组织在伦敦召开大会，通过《1978年海员培训、发证和值标准国际公约》的1995年修正案（STCW78/95公约），此公约已于1997年2月1日生效。
为了履行STCW78/95公约，中华人民共和国监督局于1992年颁布了《中华人民共和国船员考试、评估和发证规则》。
此国际公约和国家制定的规则都对船员职业的基本安全知识和实际操作技能提出了新的要求，对船舶的救生艇、救生筏等救生设备的基本知识和操作技能作出更为具体的规范，并且对在校学生和高级船员进行船舶的救生艇、救生筏等救生设备的操作进行强制培训。
这充分体现公约对该专业培训的高度重视。
船舶救生艇、救生筏等救生设备的操作训练是根据STCW78/95公约和国家海事局船员适任标准对船员专业培训的评估要求而设置，是海上专业学生的海上技能训练之一。
《精通救生艇筏和救助艇》专业培训目的就是提高船员操纵船舶救生设备的基本素质和专业技能，增强船员海上救生技能和救助能力，保障水上人命和财产的安全，保护海洋环境。
救生艇筏和救助艇操作及管理课件——第二章 救助艇
• 2、500总吨以下的客船应至少配备一艘救助艇。 • 3、货船应至少配备一艘救助艇。
• 4、如果救生艇也符合救助艇的要求，则可 将此救生艇作为救助艇。
二、救助艇的属具1
• 每艘救助艇的正常属具应包括：
•
1、足够数量的可浮桨或手划桨，以供在平静
•3、刚性充气混合式救助艇，艇体材料中 既有刚性材料又有橡胶材料的救助艇。
图2-1
刚性救助艇彩图
图2-2
气胀式救生艇彩图
二、对救助艇的一般要求1
• 1、须符合对救生艇的一般要求。 • 2、其长度应不小于3.8m，且不大于8.5m; • 3、应至少能乘载5个坐下的人员和1个躺下的人员
（至 少6人）。 • 4、刚性与充气混合结构的救助艇，应符合其适用
2、水桶1只。
•
3、小刀或太平斧1把。
•
除按上述第1～14条要求外，每艘充气救助艇的标
准属具应有：
•
1、可浮安全小刀1把。 2、海绵2块。
•
3、有效的手动充气器或充气泵1具。
•
4、装在适当容器内的修补破损的修补工具1套。
•
5、安全艇篙1支。
第三节 救助艇的存放、检查和保养 一、救助艇的存放
• 1、处在即可使用状态且能在5分钟内降落水面。 • 2、存放在便于降落及回收的位置。 • 3救助艇及其存放装置均不会影响存放在任何其它
• 6、长度不少于50m的可浮索1根，该索的强度足以满 足至少以2kn航速拖带船舶所配备的载足全部乘员及 属具或相当重量的最大救生筏。
• 7、防水手电筒1个，连同备用电池1副及备用灯泡1只， 装在防水容器内。
12.熟练操作救生艇筏和除快速救助艇以外的救助艇培训纲要
3.3.2正确使用定位设备
3.3.2.1理解救生艇筏上的无线电救生设备的使用方法，包括卫星应急无线电示位标（EPIRBs）和搜救雷达应答器（SARTs）
3.3.2.2精通包括烟火信号在内的信号设备的使用
3.4了解直升飞机营救的方法
3.5理解救生艇筏抢滩的方法
4．弃船后对求生者的管理与急救
6.0
3.1救生艇筏、救助艇的操纵
3.1.1精通救生艇筏和救助艇的航行及靠离操纵
3.1.2精通艇首缆、海锚及其他救生艇筏设备的使用
3.1.3精通划桨、驾艇以及运用罗经驾艇
3.1.4了解在恶劣天气中救生艇筏的操纵
3.2精通使用救助艇和机动救生艇集结救生筏并营救求生者和落水者的方法
3.3为最大可能地使救生艇筏被发现和定位应采取的行动
熟练操作救生艇筏和除快速救助艇以外的救助艇
培训纲要
课时
理论培训
实操训练
1．救生艇筏、救助艇生艇筏和救助艇的结构及属具设备的细目
1.2理解救生艇筏和救助艇的特性和设施
1.3精通救生艇筏、救助艇的标志
1.4救生艇机器的操作
1.4.1了解救生艇、救助艇机器的结构及工作原理
2.0
4.1精通救生艇筏上食物和淡水的分配原则
4.2精通低温效应及预防方法
4.3精通包括防水服和保温器具在内的防护遮盖物和服装的使用
4.4理解使用急救箱和复苏技能抢救伤员的方法
4.5理解止血和控制休克及其他伤员处置的方法
4.5.1对伤势的可能原因、性质和程度能迅速准确地认定
4.5.2医疗处理的先后次序能最大限度地减少对人命的威胁
1.4.2精通开敞或封闭救生艇机器及其附属机具的启动与操作方法
2 救生艇筏、救助艇的释放与回收
2.1 救生艇筏和救助艇释放装置
2.2 救生艇筏的释放
2.3 救生艇筏的回收
2.4 恶劣海况下救生艇筏的释放与回收
2.5 救生艇筏释放装置的检查及维护保养 2.6 救生艇承载释放装置及操作 2.7 自由降落式救生艇的释放与回收 2.8 救生筏扶正方法
通过本章内容的学习，使学员了解救生艇筏释放装置的种 类、配备原则及主要结构；熟悉空载和承载释放装置的操作要 领和使用中的正确复位方法；熟悉在正常情况和恶劣海况时对 各类救生艇的正确释放和回收程序；掌握穿着救生衣扶正救生 筏的正确方法。
救生艇筏救助艇的释放与回收21救生艇筏和救助艇释放装置22救生艇筏的释放23救生艇筏的回收24恶劣海况下救生艇筏的释放与回收25救生艇筏释放装置的检查及维护保养26救生艇承载释放装置及操作27自由降落式救生艇的释放与回收28救生筏扶正方法通过本章内容的学习使学员了解救生艇筏释放装置的种类配备原则及主要结构
（2）自由降落入水式释放装置技术参数 装置工作负荷：满足额定乘员安全起降的要求。 绞车起重负荷：满足额定乘员安全起降的要求。 装置下放负荷：最小30kN，最大满足额定乘员安全起降的要求。 自由降落核准高度：15m。（船舶在最轻航行状态从静水表面至 救生艇在降放状态时的救生艇最低一点的最大距离。） 降落滑道角度：35°。（救生艇滑道与水平面形成的角度。） 装置安装高度：15m。 起升速度：5.0m/min。 设计工况：横倾20°、纵倾10°。 设计航速：大于或等于6kn。 登艇方式：尾门登艇。 环境温度：-20～＋45℃。
2.1救生艇筏、救助艇释放装置
救生艇筏的释放装置是用来存放和释放救生艇筏的专用配套设备。 当船舶遇险时能否快速地释放救生艇筏，其释放装置性能的好坏起着 决定性的作用。 每艘救生艇均应配置一副独立的释放装置，每副释放装置装配一 个吊艇机以保障释放和回收救生艇筏工作能迅速、安全地进行。救生 艇筏的释放装置比较多，本章节仅介绍常用的几种释放装置。 2.1.1救生艇释放装置 救生艇平时存放在释放装置上。救生艇释放装置又称降落设备， 俗称吊艇架。释放装置按形式的不同一般可分为旋转式、摇倒式、重 力式和自由降落入滚动式筏架；(b)多个滚动式筏架
2023年四小证《精通救生艇筏和救助艇(Z02)》考试全真模拟易错、难点精编⑴(答案参考)试卷号：9
2023年四小证《精通救生艇筏和救助艇(Z02)》考试全真模拟易错、难点精编⑴（答案参考）（图片大小可自由调整）一.全考点综合测验(共50题)1.【单选题】全封闭救生艇内，操艇罗经放置在：A.罗经柜B.艇首C.艇尾正确答案：B2.【判断题】当淡水供应不足时可加入海水一起饮用。
正确答案：错误3.【判断题】对于海上求生者来说食物比淡水更为重要。
正确答案：错误【判断题】2182KHz 的静默时间为每小时的１５分钟和４５分钟开始的３分钟内。
正确答案：错误5.【判断题】海上遇险求生，求生者最主要的行动应是注意自身保护。
正确答案：正确6.【单选题】白昼晴天在远处海面发现有过往的船舶应立即使用：A.降落伞火箭信号B.手持红光火焰信号C.日光信号镜正确答案：C7.【单选题】火箭降落伞火焰信号，垂直的发射高度可达：A.500 米以上B.300 米以上正确答案：B8.【单选题】2182KHZ的静默时间为：A.15～18，45～48B.00～03，30～33C.00～03，45～48正确答案：B9.【单选题】遇难求救信号，无线电报使用的频率是：A.500KHZB.2182KHZC.650KHZ正确答案：A10.【单选题】救生筏上配备的淡水，可供满载人员几天内使用：A.4 天B.5 天C.6 天正确答案：A11.【判断题】人员落水后，应尽量进行游动，以增强抗寒能力。
正确答案：错误12.【判断题】艇、筏集结的主要目的是减漫漂移速度。
正确答案：错误13.【判断题】救生艇营救落水人员，应从落水人员的下风侧接近。
正确答案：正确14.正确答案：错误15.【单选题】救生艇上额定乘员每人配备的淡水为：A.1.5 升B.2.5 升C.3 升正确答案：C16.【判断题】手持火焰信号点燃后应将信号伸向上风舷外燃烧，以免被火焰烫伤。
正确答案：错误17.【单选题】国际遇险求救信号SOS 的摩氏信号是：A.三短三长三短B.三长三短三长正确答案：A18.【判断题】救生艇应留在失事地点附近２－３天。
Z02 精通救生艇筏和救助艇 评估规范
Z02精通救生艇筏和救助艇适用对象：在500总吨或750千瓦及以上船舶上服务的船长、高级船员（GMDSS限用操作员除外）、值班水手、值班机工、高级值班水手、高级值班机工、电子技工；在未满500总吨或未满750千瓦的油船、化学品船、液化气船、客船、高速船上服务的船长、高级船员、值班水手、值班机工。
荡（划）桨1. 评估目的通过评估，检验被评估者在参加“熟悉操作救生艇筏、救助艇”的专业技能训练的课程学习后，是否具有指挥和进行荡桨操艇的能力及掌握了相关的最低知识，是否满足STCW公约马尼拉修正案的相关要求、达到中华人民共和国海事局签发海船船员专业技能适任证书的必备条件。
2. 评估内容2.1 登、离艇2.2 荡桨口令及其运用2.3 操艇航行、回转及避让3. 评估要素及标准3.1 登、离艇（20分）（1）评估要素①艇员座位的编号②艇的舷侧、艏、艉部位靠泊时的登、离艇的次序③登、离艇的注意事项④指挥能力（2）评估标准①指挥及艇员根据编号依次正确的进入；（离开）座位（20分）②进入艇位有不正确的行为（12分）③未按照要求进入（离开）艇内；（0-6分）3.2 荡桨口令及其运用（50分）（1）评估要素①出桨②荡桨口令（放桨、桨向前、一齐荡、桨向后、一起退、桨挡水、顺桨、左进右退（右进左退）、立桨）及运用③收桨④艇长操作（运用荡桨口令、舵令操艇前进、后退、减速、运用舵、桨配合左右旋转）（2）评估标准①艇长指挥口令清楚、正确，艇员能正确理解荡桨口令，荡桨操作正确（50分）②艇长指挥上稍有不当，理解荡桨口令有少量错误，荡桨操作稍有错误（40分）③指挥上有错误，理解荡桨口令有多次错误，荡桨操作有多次错误（30分）④不能指挥、不能正确的理解荡桨口令，不能进行荡桨操作（0-20分）3.3 操艇航行、回转及避让（30分）（1）评估要素①舵手、桨手执行操作口令，操艇直航②操艇转向、旋回③操艇避让④指挥操作（2）评估标准①艇长指挥口令清楚、正确，能正确的完成操艇航行、转向旋回及避让（30分）②艇长和艇员在操作中出现失误和错误；20分）③在操作中出现多次失误和错误、不会指挥和操作（0-10分）4. 评估办法4.1 评估形式（1）以小组为单位进行实际操作评估，对每个参评学员进行个人评定成绩（2）评估员随机抽选学员10人左右组成一个操作评估小组，确定艇长（3）评估员根据评分标准进行评分的量取，记录在案。
船员四小证-〈精通救生艇筏和救助艇习题集〉以及答案
《精通救生艇筏和救助艇》习题集第01章第01节是非题1、救生艇是一种具有一定浮力、强度、航速、能搭载一定人数、属具备品比较齐全的刚性小艇。
2、自由降落入水救生艇具有自行扶正功能，并设有喷水系统和不少于20分钟供气系统。
3、自由降落入水救生艇不一定具有自行扶正功能。
4、救生艇的编号是右舷为单数，左舷为双数，由船首至船尾顺序编号。
5、救生艇应设有反光带，其长度为30mm，宽度为50mm。
在晴朗夜晚正常天气情况下，反光见距离不小于500m。
6、救生艇的排气管的布置应能防止水进入正常运转的发动机。
7、救生艇按结构形式分类共有三种。
8、自由降落式救生艇一般不设供气系统。
9、救生艇应处于即可用状态且能在５分钟内降落水面。
10、救生艇的艇机可以为汽油驱动的舷外发动机。
11、救生艇按其建造材料的不同一般可分为：镀锌板、铝合金、玻璃钢三种。
12、救助艇有刚性和充气式两种。
13、一切救生艇应有足够的强度，在超载３５％的情况下，不发生剩余变形。
14、所有发动机启动用的，无线电用的和探照灯用的电池都应设有再充电的设备。
15、救生艇按其结构形式可以分为开敞式和封闭式两种。
16、船舶上配备的救生艇必须是机动的。
17、救生艇的空气密闭箱，主要是贮存备品而用的。
18、耐火救生艇依靠非艇机的动力带动水泵从海里抽水供应喷水系统。
19、救生艇纵坐板是供人员划艇的座位，横坐板是供人员乘坐的座位。
20、救生艇应具有一定的剩余浮力，当艇内破漏通海时，仍足以将满载一切属具的救生艇浮起。
21、开敞式救生艇应配备有效的人工排水或自动排水系统/22、不具备自行扶正功能的救生艇，在艇底部应设有供人员攀扶救生艇的扶手。
23、船舶若不止一层存放救生艇，其编号顺序为自上至下。
24、救生艇按其具有的功能可分为具有自行扶正功能、自供气功能、高温耐火功能、自由降落入水等四种救生艇。
25、恓装件是指放置在艇上并随时可用的器材和物品。
26、所有救生艇都必须具备自行扶正功能，在倾俯时能自动扶正。
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精通救生艇筏和救助艇EZ021_荡（划）桨-在500总吨或750千瓦及以上船舶上服务的船长、高级船员（GMDSS限用操作员除外）、值班水手、值班机工、高级值班水手、高级值班机工、电子技工；未满500总吨或未满750千瓦的油船、化学品船、液化气船、客船、高速船上服务的船长、高级船员、值班水手、值班机工EZ022_机动艇艇机的启动及艇的操作-在500总吨或750千瓦及以上船舶上服务的船长、高级船员（GMDSS限用操作员除外）、值班水手、值班机工、高级值班水手、高级值班机工、电子技工；未满500总吨或未满750千瓦的油船、化学品船、液化气船、客船、高速船上服务的船长、高级船员、值班水手、值班机工EZ023_全封闭救生艇的操纵-在500总吨或750千瓦及以上船舶上服务的船长、高级船员（GMDSS限用操作员除外）、值班水手、值班机工、高级值班水手、高级值班机工、电子技工；未满500总吨或未满750千瓦的油船、化学品船、液化气船、客船、高速船上服务的船长、高级船员、值班水手、值班机工EZ024_降落与回收救生艇操作-无限航区在500总吨或750千瓦及以上船舶上服务的船长、高级船员（GMDSS限用操作员除外）、值班水手、值班机工、高级值班水手、高级值班机工、电子技工；未满500总吨或未满750千瓦的油船、化学品船、液化气船、客船、高速船上服务的船长、高级船员、值班水手、值班机工EZ025_降落与回收救生艇操作-沿海航区在500总吨或750千瓦及以上船舶上服务的船长、高级船员（GMDSS限用操作员除外）、值班水手、值班机工、高级值班水手、高级值班机工、电子技工；未满500总吨或未满750千瓦的油船、化学品船、液化气船、客船、高速船上服务的船长、高级船员、值班水手、值班机工EZ026_应急无线电救生设备、视觉求救信号的示教-在500总吨或750千瓦及以上船舶上服务的船长、高级船员（GMDSS限用操作员除外）、值班水手、值班机工、高级值班水手、高级值班机工、电子技工；未满500总吨或未满750千瓦的油船、化学品船、液化气船、客船、高速船上服务的船长、高级船员、值班水手、值班机工试卷代号 章 节 小节 小小节 难度 知识层次 EZ021 1 0.4 1题干 荡（划）桨操作（登离艇、荡桨口令及运用、操艇航行回转及避让）试题初始状态描述 1、考场设立在能够进行荡（划）桨的安全水域；2、备有至少2艘可以用来进行荡（划）桨的艇，艇内各配有10支桨、各配有一支钩篙、舵叶；秒表数量与艇数量相同.3、考生身着救生衣集合待考。
操作流程及评估方法 1、评估员集合考生、清点人数、确认身份，将考生分成每10人左右为一小组、并通过抽签随机选定艇长、舵手及桨手位置；2、评估员提出本次评估的要求及注意事项；考试顺序按3.1;3.2;3.3逐项完成。
3、可以同时进行2艘艇的评估考试4、评估员向艇长下达本次评估考试内容及任务；交待清楚后下令艇长指挥（评估开始）；依次进行直至结束；（1）3．1项登艇要求在发出指令后3分钟内登艇完毕，超过3分钟，3.1项计（0-40%）。
（2）3．3操艇航行回转避让要求在10分钟内完成行进50米后掉头并返回出发地点，10分钟内不能完成的3.3项计（0-40%）（注：记分时间从考生登艇完毕，出桨待命后，评估员下达出发命令开始；到艇任意位置触碰到出发泊位(或指定位置)后结束.若存在较大风流影响到操作,评估员可酌情增加考试时间.）5、评估员在艇内或岸边，边观察边做评估记录；3.1登离艇，3.3操艇航行回转避让为集体操作，集体计分（集体成绩记为此项个人成绩）；3.2荡桨为集体操作，个人计分。
6、本项目艇长能够正确发出口令、舵手、桨手能够正确执行，较好的操艇离岸，在规定时间内完成各单项操作为评估重点。
试卷代号 章 节 小节 小小节 难度 知识层次 EZ022 2 0.4 1题干 机动艇艇机的启动与艇的操作（艇机启动操作、舵的操作、航行操作）试题初始状态描述 1、考场设立在具有机动救生艇操作的安全水域；2、水中备有可操作使用的机动救生艇1-2艘；秒表数量与艇数量相同;3、考生身着救生衣集合待考。
操作流程及评估方法 1、评估员在考评场地集合考生、清点人数、确认身份;2、根据考场所配艇的艘数、将考生分成1-2个大组，3.1项，3.2项为单人操作，3.3项将考生每3人为一组（通过抽签选定职责为指挥，操舵，操机；其中指挥兼瞭望职责）;3、评估员提出考评的要求及注意事项；提出出现不安全因素时的应急措施及相互联络信号；4、评估员在艇内下令，评估考试开始，3.1项，3.2项命令由评估员下达；3.3项口令由艇长下达：3．1项艇机启动操作要求在检查艇机结束后，2分钟内将艇机启动完毕，超过2分钟的，3.1项计（0-40%）。
（注：环境温度在-15度以上要求2分钟内启动，如果环境温度低于-15度启动时间由评估员酌情增加）。
5、本评估3.1项，3.2项是单人操作个人计分；3.3项是集体操作个人记分;6、评估员在考试操作中要观察并做好评估记录；7、艇机启动和把定航向航行是本项目评估的重点。
试卷代号 章 节 小节 小小节 难度 知识层次 EZ023 3 0.4 1题干 全封闭救生艇的操纵（艇的离靠、运用罗经航行、拖带、收放海锚、救助落水人员）试题初始状态描述 1、在可以进行全封闭救生艇操纵训练的安全水域；2、可用的全封闭救生艇1-2艘；3、艇内各备有钩篙一支、海锚各一只、拖带缆绳各一根、救助模拟人一位（或救生服各一件）;4、考生身着救生衣在考场集合待考；5、被拖带物件一个（敞开式救生艇、救生筏、训练艇…）。
操作流程及评估方法 1、评估员集合考生、清点人数、确认身份；2、随机将考生分成4个大组、每大组大约10人左右；抽签排好操作考评时的次序；3、评估员提出评估考试的要求及注意事项；4、抽签进行职责分工，分为A，B，C，D， E,F,G,H,I,J；共10个角色； 离、靠操作时分工：A指挥、B操舵（车）、C（系、解）缆、D撑离艇各一人；运用罗经航行时分工：E指挥、F操舵、G操车、H瞭望各一人；拖带操作时分工：I指挥、J操舵车、A系解拖缆、B瞭望各一人；收、放海锚操作时分工：C指挥、D操舵（车）、EF（收、放）海锚操作2人；救助落水人员操作时分工：G指挥、H操舵车、IJ协助水中人员登艇操作2人.5、本评估项目是以小组为单位，集体操作，集体计分；6、评估员要随艇进行评估，边观察边做考生的评估记录。
试卷代号 章 节 小节 小小节 难度 知识层次 EZ024 4 1 0.4 1EZ025 4 1 0.4 1题干 降落与回收救生艇的操作（收放全封闭或开敞式救生艇的操作）试题初始状态描述 1、考场设在救生艇存放场所；2、按同时考试的组数安排专职教员对整个收放救生艇过程安全进行确认，每一收放艇设施至少一名专职教员；如发现任何安全隐患应立即停止考试，待安全隐患解除后方可继续。
3、救生艇存放场所设有一副重力式吊艇架，可以进行收放艇操作并实施在艇内或在甲板降放操作；4、在考场上设有警铃或警报设施，备有足量安全帽、线手套；5、考生身着救生衣在集结的场所集合待考。
操作流程及评估方法 1、评估员集合考生、清点人数、确认身份；2、随机将考生分成以10人左右为一操作小组，并抽签选择完成作业的顺序；3、提出评估考核的要求及安全注意事项；4、小组内的主要分工职责：全封闭或开敞式救生艇操作小组（以下分工仅供参考。
专职教员可根据现场各艇架特点确定职责分工，原则上保证每位考生组员均有职责）（1号）艇长指挥（包括指定人员脱钩）（2号）副艇长操作手摇柄与制动器；（3号）观察艇首脱离安全栓、解脱与固定艇首稳索、安全栓；（4号）观察艇尾脱离安全栓、解脱与固定艇尾稳索、安全栓；（5、6、7号）登艇内检查确定艇首、尾吊钩是否牢固、联动脱钩位置是否安全；（8、9号）分别负责艇中的稳索的解脱与固定；（10号）负责艇首缆的固定与确认；5、评估员下令评估考试开始；6、考生将救生艇各固定装置打开，准备放艇之前向评估员报告，评估员和专职教员共同确认安全后，评估员再向艇长下令放艇继续。
7、回收救生艇时，考生完成前后吊艇钩挂钩，将艇收离水面1米后检查吊艇钩是否牢靠并向评估员报告，由专职教员确认安全后，方可继续收艇。
（建议在开敞式和全封闭式救生艇的降落与吊升过程中不要有考生留在艇内，考生可由登乘梯登离救生艇。
具体情况根据现场酌情调整。
）8、本项目评估操作是以小组为单位，集体操作，个人计分9、评估员边观察边做好评估记录，直至将艇收好归位、评估操作结束。
试卷代号 章 节 小节 小小节 难度 知识层次 EZ024 4 2 0.4 1题干 降落与回收救生艇的操作（自由降落救生艇的收放操作）试题初始状态描述 1、考场设在救生艇存放场所；2、按同时考试的组数安排专职教员对整个收放救生艇过程安全进行确认，每一收放艇设施至少一名专职教员；如发现任何安全隐患应立即停止考试，待安全隐患解除后方可继续。
3、救生艇的存放场所设有自由降落式艇架，可以实施吊升或在艇内进行降放操作；4、在考场上设有警铃或警报设施，备有足量安全帽、线手套；5、考生身着救生衣在集结的场所集合待考。
操作流程及评估方法 1、评估员集合考生、清点人数、确认身份；2、随机将考生分成以10人左右为一操作小组，并抽签选择完成作业的顺序；3、提出评估考核的要求及安全注意事项；4、自由降落艇操作小组，人员的主要分工职责：（以下分工仅供参考。
专职教员可根据现场各艇架特点确定职责分工，原则上保证每位考生组员均有职责）（1号）艇长负责指挥、操艇、解脱艇的释放钩；（2号）确认每位人员入座固定无误，关闭艇尾门；（3号）负责收艇操作时，吊艇机的操作；（4、5号）负责收艇操作时，艇外释放钩的固定；（6、7号）收艇时进行吊艇钩的挂钩操作；（8、9号）负责登艇软梯的收放；负责在收艇时打撇缆、系好尾缆；（10号）收艇操作前，操作手摇泵排除艇内积水。
5、评估员下令评估考试开始；6、考生将救生艇各固定装置打开，准备放艇之前向评估员报告，评估员和专职教员共同确认安全后，评估员再向艇长下令放艇继续。
7、回收救生艇时，考生完成前后吊艇钩挂钩，将艇收离水面1米后检查吊艇钩是否牢靠并向评估员报告，由专职教员确认安全后，方可继续收艇。
（建议在开敞式和全封闭式救生艇的降落与吊升过程中不要有考生留在艇内，考生可由登乘梯登离救生艇。
具体情况根据现场酌情调整。
）8、本项目评估操作是以小组为单位，集体操作，个人计分9、评估员边观察边做好评估记录，直至将艇收好归位、评估操作结束。
试卷代号 章 节 小节 小小节 难度 知识层次 EZ026 5 1 1 0.4 1题干 EPIRB的操作使用、视觉求救信号的操作使用试题初始状态描述 1、分两个相邻的考场，应急无线电救生设备的模拟操作在实验室、视觉求救信号的考场可以在操作现场；2、在现场分别备有EPIRB\SART各一台和甚高频双向无线电话（2对），另一考场备有降落伞红光火焰信号4支、手持红光火焰信号4支、橙色烟雾信号2支、防水手电筒4只、日光信号镜4个；3、将考生分为两大组，分别在两个考场集合。