气动扳手PPT(1)

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电动气动工具的简单介绍PPT(共 48张)

电动气动工具的简单介绍PPT(共 48张)

一、定义和术语
使用气动工具的功效和安全
1.总的来说,推荐的最大进口压力大约是90 psi (6 bars)。更高 的压力可能产生危险情况,如工具旋转速度过快。
2.在紧固前,确保所有软管和装置具有正确的尺寸和被安全的紧 固。
3.在紧固过程中,远离气管以预防软管抽打的事故发生。 4.在使用这种工具时,使用个人防护装置。
• 保护绝缘,又称附加绝缘,是在工作绝缘因机械破损或击穿等而失效的情 况下,可防止触电的独立绝缘,位于不可触及金属件与可触及金属件之间。
• 双重绝缘,是兼有基本绝缘和附加绝缘的绝缘。 • 加强绝缘,是基本绝缘经改进后,在绝缘强度和机械性能上具备了与双重
绝缘同等附能力的单一绝缘,在构成上可以包含一层或多层绝缘材料。
二 电动、气动工具安全管理规定
(2)在一般作业场所,应使用Ⅱ类手持电动工具。 (3)在潮湿作业场所或金属构架上等导电性能良 好的作业场所,应使用Ⅱ类或Ⅲ类手持电动工具。
二 电动、气动工具安全管理规定
(4)在锅炉、金属容器、管道内等作业场所,应使 用Ⅲ类手持电动工具。电源箱(漏电保护器)、手持 电动工具的安全隔离变压器等应放在作业场所的外面, 应有人在外监护。
电动、气动工具的简单介绍
主要内容
一 定义和术语 二 电动、气动工具安全管理规定 三 不安全电动、气动工具使用案例 四 电动、气动工具风险和事故
一、定义和术语
一、定义和术语
电动、气动工具与手工工具相比,具有操作简单、劳 动强度低、工作效率高、质量好等优点,但也存在工具投 资费用高、维护保养和使用不当易出安全事故等问题。
测量部位
绝缘电阻( MΩ)
Ⅰ类工具 Ⅱ类工具

Ⅲ类工具
电源线与外壳之间

1.气动扳手的使用-PPT

1.气动扳手的使用-PPT

汽车整车结构认知
3. 气动扳手的使用注意事项
气动工具在使用完毕后,应及 时关闭空气源,并分离气动工具及 空气源,收起供气管路。
汽车整hank You!
汽车整车结构认知
2.2 常用工具的使用 气动扳手的使用
1.气动扳手简介
气动扳手是一种用于快速拆装螺栓或螺母 的操作工具。根据所拆卸的螺栓力矩大小不同, 所采用的气动工具也不相同。
常见的气动扳手有冲击扳手和气动棘轮扳 手两种。
汽车整车结构认知
2. 气动扳手的使用
使用气动扳手时,一定要握紧, 并站在一个安全舒适且容易施力的 位置,用手按动气源开关,在气压 的作用下,使套筒带动螺栓、螺母 自动旋拧。
汽车整车结构认知
3. 气动扳手的使用注意事项
使用过程中,要定期对气动工 具进行维护,加注专用气动工具油 为气动扳手进行润滑,并经常检查 排气管是否清洁,同时检查外形是 否损坏。
汽车整车结构认知
3. 气动扳手的使用注意事项
使用所有高速旋转的电动或气动 工具时,不允许戴围巾、领带及手套; 如果头发过长,应戴安全帽,以避免 头发卷入高速旋转的工具中,造成严 重的人身伤害。
汽车整车结构认知
2. 气动扳手的使用
大多数气动扳手都设有高低挡 之分,使用过程中一定要注意扭矩 的大小,如果扭矩过大,可能会拧 断螺栓。
使用气动工具紧固轮胎螺栓时, 要先用手拧上部分螺纹后,再使用 最小功率挡紧固。
汽车整车结构认知
3. 气动扳手的使用注意事项
使用气动扳手紧固完螺栓后, 要使用专用扭力扳手进行复查,以 确保达到正常扭矩。

气动扳手使用方法

气动扳手使用方法

气动扳手使用方法内容来源网络,由“深圳机械展(11万㎡,1100多家展商,超10万观众)”收集整理!更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示,就在深圳机械展.气动扭矩扳手是一种以高压气泵为动力源的扭矩扳手。

是由一个或两个有力的气动马达来驱动带有三层或更多周转齿轮的扭矩倍增器。

经由调整气体压力来控制扭矩大小,为允许特定的扭矩需求设定,每台工具都配有专用的气压先对扭矩的对照图表和校正报告。

且为能更进一步的应用,气动扭矩扳手可同时搭配扭矩传感器,使输出的扭矩更精确。

在获得所需的扭矩后可使用合适的回路系统以手动或自动来关闭气源。

气动扳手是一种手持式旋转气动工具,可以精确设定扭矩,用于完成螺母和螺栓的锁紧或拆卸工作;控制部分通过调压器和功率管理系统实现,机械部分采用行星齿轮减速机构。

气动扭矩扳手的操作是安静的——低于85dB(A),绝对无冲击作用,降低了对工具、套筒和被锁物的损坏,这两个因素可以让使用工具的人操作舒适、减少疲劳,提高安全性,扭矩最大可达300,000N.m。

气动扭矩扳手提供了精确的扭矩控制——重复度为±5%,配备传感器+电磁阀开关,重复度可达±2%。

气动扭矩扳手以其体积小、重量轻、单位重量输出功率大,可以实现大扭矩输出、反作用力小、环境污染小,成本低等优点,广泛使用在航空航天,矿山,石化,铁路,建筑,重型车辆装配维护,重型设备装卸等众多领域,特别是在产品生产装配线得到广泛的应用,尤其是需要大扭矩的场合。

分类气动扳手一般分为两类,一类是常规性也就是很普通的冲击扳手,一类是脉冲气动扳手,两者的区别是,前者不能定扭矩,而后者可以。

气动扭矩扳手就是属于后者。

最佳方法和一些注意事项气马达主要技术参数:使用气源:----------------------压力不高于6.0bar压缩空气气马达无负载最高转速---------- 9000l/min进气接口-----------------------1/4NPT气管最小规格---------------------3/8in/10mm标准噪音分币A值:QPTW音压值、音量值(K=3dB(A))--------不大于80dB(A)PTW音压值、音量值(K=3dB(A))----------不大于92dB(A)本测量值符合EN60 745条文的规定。

气动冲击扳手

气动冲击扳手

LTS
LTS17 LTS17 LTS27 LTS37 LTS57 LTS57
LTS17 LTS27 LTS37 LTS37 LTS57 LTS57
· = 重载 · = 特重载
图表中的扭矩数值是常用强度等级度,未经处理的浸油和防锈螺栓和螺帽的正常拧紧扭矩。扭矩对应大致63% 的拉伸载荷。
气动冲击扳手
断气式
介绍 – 气动冲击扳手
您可以依赖的动力
阿特拉斯·科普柯的气动冲击扳手可在极为苛刻的环境 下,实现优异的可靠性和出色的无顾虑使用寿命。在使 用和养护的灵活性、性能重量比和简易性方面,极少有 其他工具能够与阿特拉斯·科普柯相提并论。
阿特拉斯·科普柯动力强劲、高速气动冲 击扳手被设计来以迅速下拧和快速拧紧降 低生产时间。气动冲击扳手通过一系列的 旋转冲击,在连接上达到所需扭矩,其中 气压和拧紧时间会影响所获的扭矩。一般 而言,若扳手对紧固件冲击作用时间超过 5秒则应更换型号更大的扳手,以实现更 好的耐用性。 LMS系列拥有非断气式型号,工具可在操 作者松开扳机后断气。LTS型号则设计在 达到预设扭矩时,自动断气。
造成过度磨损。 ·平稳启动扳机。 ·LMS06 – LMS27无油润滑。
非断气式
螺栓 尺寸
型号
mm
LMS06 HR10
6‑8
LMS06 HR10‑HD 6‑8
LMS06 HR42
6‑8
LMS06 HR42‑HD 6‑8
LMS17 HR10
10
LMS17 HR13
10
LMS27 HR13
12
LMS27 HR43
驱动 方头 尺寸
in
扭矩范围
Nm
ft lb
3/8 22b ‑ 45 16 ‑ 33 1/2 34b ‑ 66 25 ‑ 49 1/2 50b ‑ 110 37 ‑ 82 1/2 70b ‑ 140 52 ‑ 104 7/16a 40b ‑ 165 29 ‑ 123 1/2 80c ‑ 340 59 ‑ 250 5/8 120c ‑ 340 88 ‑ 250 3/4 200c ‑ 500 147 ‑ 369 1 200c ‑ 650 147 ‑ 479

电动气动工具的简单介绍ppt(48张)

电动气动工具的简单介绍ppt(48张)

一、定义和术语
1、电动工具:
以电动机或电磁铁为动力,通过传动机构驱动工 作头的一种机械化工具称为电动工具。
充电扳手
一、定义和术语 电动工具
电锤
砂轮机
一、定义和术语
电动工具按照电气保护的方式分为三类:
a.Ⅰ类工具; b.Ⅱ类工具; c.Ⅲ类工具;
一、定义和术语
双重绝缘和加强绝缘
工作绝缘,又称基本绝缘,是保证电气设备正常工作和防止触电的基本绝 缘,位于带电体与不可触及金属件之间。 保护绝缘,又称附加绝缘,是在工作绝缘因机械破损或击穿等而失效的情 况下,可防止触电的独立绝缘,位于不可触及金属件与可触及金属件之间。 双重绝缘,是兼有基本绝缘和附加绝缘的绝缘。 加强绝缘,是基本绝缘经改进后,在绝缘强度和机械性能上具备了与双重 绝缘同等附能力的单一绝缘,在构成上可以包含一层或多层绝缘材料。
二 电动、气动工具安全管理规定
(2)在一般作业场所,应使用Ⅱ类手持电动工具。 (3)在潮湿作业场所或金属构架上等导电性能良 好的作业场所,应使用Ⅱ类或Ⅲ类手持电动工具。
二 电动、气动工具安全管理规定
(4)在锅炉、金属容器、管道内等作业场所,应使 用Ⅲ类手持电动工具。电源箱(漏电保护器)、手持 电动工具的安全隔离变压器等应放在作业场所的外面, 应有人在外监护。
Ⅰ类工具的插头为三脚插头。
一、定义和术语
II类工具(双重绝缘&加强绝缘)
★ II类工具即绝缘结构是双重绝缘和加强绝缘结构的电动工具。其规定电压 超过50V II类工具不允许设置接地装置。一般为绝缘外壳。 通俗地讲, II类工具的设计制造者将操作者的个人防护用品以可靠的方法 置于工具上,使工具具有双重保护,保证在工具故障状态下,当基本绝缘 损坏失效时,由附加绝缘和加强绝缘提供触电保护。 II类工具必须采用加强绝缘电源插头,且电源插头与软电缆或软线压塑成 一体的不可重接电源插头。 Ⅱ类工具只允许采用不可重接的二脚电源插头。 II类工具均带有标志“回”。

气动工具使用培训(1)

气动工具使用培训(1)
• 要注意空气软管与接头的使用或安装是否得当,防止空 气软管脱开并绞绕。必须每天检查空气软管与接头有否 损坏,需要时应予以更换。
• 不能使用工具敲打东西。气动工具是高精度的工具,敲 打东西会破坏工具内部各部件的配合度,造成工具的损 坏。
• 气动工具在低温状态下使用,由于液压油的粘度增加。
所以在开始作业之前应将工具空转30秒气动钟工具。使用培训(1)
五、棘轮部组件上禁止加润滑油脂 不要在棘轮式扳手的棘轮部组件上加润滑油脂, 确保棘轮转动平稳灵活,左右方向切换有效。
六、定期检定
根据扳手使用的频率,周期性地对扳手精度进 行
校对。
35 气动工具使用培训(1)
手动扭力扳手的正确使用
正确操作的施力方向
36 气动工具使用培训(1)
手动扭力扳手的正确使用
常见的错误操作
短握操作
手指支撑扳手操作
37 气动工具使用培训(1)
手动扭力扳手的正确使用
将 工 具 至 于 安 全 位 置 , 避 免 掉 落 。
38 气动工具使用培训(1)
手动扭力扳手的正确使用
操即嚓矩当 作卸”时扳 。载响,手
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39 气动工具使用培训(1)
13 郑州海马URYU & TOHNICHI产品培训 气动工具使用培训(1)
脉冲扳手
• 保养计划
• 推荐UL/ULT/UX扳手在使用每约7万次紧固循环 后或使用每三个月后(无论哪个先达到),必须 补充脉冲单元中的压力油;在使用每约15万次必 须更换脉冲单元中的压力油,对气马达单元进行 清洗和对轴承加润滑脂的保养维护。
气动工具使用培训(1)
2020/11/22

气动扳手操作说明

气动扳手操作说明

气动扳手操作说明(二)引言:气动扳手是一种重要的工具,广泛应用于各个领域的螺栓紧固作业中。

正确的操作气动扳手可以有效提高工作效率,并保证工作质量。

本文将详细介绍气动扳手的操作方法,包括使用注意事项、安全操作规范以及常见故障排除方法。

概述:气动扳手是一种利用空气压缩机产生的气动动力来驱动的工具,通过旋转扭矩来完成螺栓紧固的作业。

它具有结构简单、功率大、操作方便等优点,因此在各行各业得到了广泛应用。

为了确保操作安全和工作效率,正确的操作方法十分重要。

正文内容:1. 使用注意事项1.1 选择合适的气动扳手:不同的工作任务需要不同型号和尺寸的气动扳手。

在选择气动扳手时需考虑扭矩需求、工作空间限制和工作环境条件等因素。

1.2 检查气动扳手的工作状态:在使用气动扳手之前,应仔细检查空气压缩机、气管和各个连接点的工作状态,确保无漏气现象和其他异常。

1.3 配备适当的安全设施:在进行气动扳手作业时,需要配备合适的安全设施,如护目镜、手套等,以避免发生意外伤害。

1.4 气动扳手的维护和保养:定期对气动扳手进行维护和保养,包括清洁、润滑和更换磨损的零部件,以保证其正常工作。

1.5 熟练操作技巧的培养:使用气动扳手需要掌握一定的操作技巧,通过学习和实践不断提升自己的操作能力和技术水平。

2. 安全操作规范2.1 确保工作区域安全:在使用气动扳手时,要确保周围没有杂物,避免其他人员过于接近工作区域,以防止伤害发生。

2.2 操作时保持稳定姿势:使用气动扳手时,操作人员应保持稳定的姿势,双脚并拢站立,并将重心放到扳手的后方,以提高稳定性。

2.3 注意扭矩限制:在使用气动扳手时,要根据工作需求合理设置扭矩限制,避免因扭矩过大导致工件损坏或扳手故障。

2.4 防止反弹:在使用气动扳手进行紧固作业时,要小心防止扳手反弹,避免对操作人员造成伤害。

2.5 避免过度使用:气动扳手的连续使用时间不宜过长,应根据扳手的类型和规格合理安排工作时间,以免过度使用导致扳手过热和损坏。

气动扳手操作说明

气动扳手操作说明

气动扳手操作说明气动扳手是一种使用压缩空气作为动力源的工业工具,广泛应用于机械制造、汽车修理、船舶建造等领域。

本文将详细介绍气动扳手的操作方法,以帮助用户正确、安全地使用和维护这一工具。

一、气动扳手的组成部分气动扳手主要由以下几个组成部分构成:1. 扳手本体:由金属材质制成,坚固耐用。

2. 扳手头:用于连接扭力传递的各种扳手头型号。

3. 扭矩调节装置:用于调节扭矩大小。

4. 松紧装置:用于调节螺栓或螺母的紧固力度。

5. 扳手开关:用于启动或停止扳手的运行。

二、气动扳手的操作步骤1. 准备工作:a. 选择适当的扳手头,确保其与螺栓或螺母的规格相符。

b. 检查扳手和气源连接部分的密封情况,确保无漏气现象。

c. 确保气压调节器调至合适的工作压力范围。

2. 启动气动扳手:a. 将气动扳手插入扳手头,确保安装牢固。

b. 打开气源开关,使气体流入气动扳手。

c. 按下扳手开关,启动气动扳手。

3. 进行工作操作:a. 将扳手头对准螺栓或螺母,确保扳手与工件接触平面垂直。

b. 轻轻按下扳手开关,使扳手头贴合螺栓或螺母。

c. 调节扳手头的位置,使其与螺栓或螺母匹配。

d. 调节扭矩大小,根据需要进行紧固或松开操作。

e. 扳手头自动旋转,完成紧固或松动任务。

4. 停止气动扳手:a. 松开扳手开关,使气动扳手停止工作。

b. 关闭气源开关,切断气动扳手的气流供应。

c. 将气动扳手从扳手头上拆下。

5. 注意事项:a. 在使用气动扳手之前,要确保工作区域干净,并清除周围的杂物。

b. 在操作过程中,要保持双手与扳手头平行和稳定,以防止意外伤害。

c. 气动扳手的扭矩调节装置应根据具体任务进行适当调整。

d. 不要长时间使用气动扳手,以避免过热损坏。

e. 长时间不使用时,应将气动扳手清洁干净,并存放在干燥的地方。

三、维护保养:1. 定期检查气动扳手的连接部件是否松动,如有发现,应及时紧固。

2. 清洁气动扳手的表面,并使用防锈剂进行涂抹,以延长使用寿命。

气动扳手原理

气动扳手原理

气动扳手原理
气动扳手是一种利用气动力学原理来实现旋转运动的工具,它主要由气动马达、齿轮组、扭矩控制装置和外壳等部分组成。

气动扳手的工作原理是通过气动马达将压缩空气转化为机械能,驱动齿轮组实现旋转,并通过扭矩控制装置来控制输出扭矩的大小,从而实现对螺栓、螺母等螺纹连接件的拧紧或拆卸。

首先,气动扳手的气动马达是其工作的动力源,它将压缩空气转化为机械能。

当压缩空气通过气动马达时,气动马达内的活塞会受到气压的作用而运动,从而驱动齿轮组实现旋转。

齿轮组是气动扳手的核心部件,它通过一系列的齿轮传动来实现高速旋转,并将旋转运动传递到扭矩控制装置上。

其次,扭矩控制装置是气动扳手实现扭矩控制的关键部件。

在工作时,通过扭
矩控制装置可以根据需要调整输出扭矩的大小,以满足不同规格螺纹连接件的拧紧或拆卸要求。

扭矩控制装置通常采用弹簧或气压力来实现扭矩的调节,当达到设定的扭矩数值时,装置会自动停止输出扭矩,从而避免对螺纹连接件造成过度拧紧或损坏。

最后,气动扳手的外壳是对内部机械结构的保护和支撑,同时也是操作人员与
机械之间的安全屏障。

外壳的设计一般考虑到人体工程学和防护性能,以确保操作人员在使用过程中能够轻松、安全地操作气动扳手,并有效地防止外部杂质或液体进入内部,影响工作效率和使用寿命。

总的来说,气动扳手是一种利用气动力学原理来实现旋转运动的工具,它通过
气动马达将压缩空气转化为机械能,驱动齿轮组实现旋转,并通过扭矩控制装置来控制输出扭矩的大小,从而实现对螺栓、螺母等螺纹连接件的拧紧或拆卸。

在实际工作中,气动扳手具有工作效率高、使用方便、扭矩可控等优点,广泛应用于机械制造、汽车维修、船舶维护等领域。

1.其他特殊扳手的使用-PPT

1.其他特殊扳手的使用-PPT
不可使用开口端作最后的拧紧,如 果必须使用开口扳手作最后拧紧,要完 全按照螺栓或螺母扭矩要求,不能过大, 否则会导致螺栓棱角损坏
汽车整车结构认知
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汽车整车结构认知
2.2 常用工具的使用 其他特殊扳手的使用
1.油管拆卸专用扳手
油管拆卸专用扳手是维修制动液 管路时的必备工具,它是介于梅花扳 手与开口扳手之间的一种扳手。根据 它的结构和功能,与其说它是开口扳 手,还不如说是梅花扳手的变形形式 更恰当一些。
汽车整车结构认知
1.油管拆卸专用扳手
它既能像梅花扳手一样保护螺栓 的棱角,又能像开口扳手一样从侧面 插入,实施旋拧, 但不能实施大扭 矩紧固。
汽车整车结构认知
Hale Waihona Puke 2.两用扳手两用扳手也称组合扳手,是把梅花 扳手和开口扳手组合在一起,一端为开 口端,另一端为梅花端,这种组合扳手 使用起来十分方便。
汽车整车结构认知
2.两用扳手
在紧固过程中,可先使用开口端把 螺栓旋到底,再使用梅花端完成最后的 紧固,而拧松时则先使用梅花端。
汽车整车结构认知
2.两用扳手

BK气动扳手PPT演示文稿

BK气动扳手PPT演示文稿
2
BK20气动扳手简介
压缩空气是最常见的动力源,不过也有使用电动或液压的, 近年来电池的使用也是倍受欢迎了。肆零零零八陆零伍叁 柒
气动扳手被广泛应用在许多行业,如煤矿、汽车修理、重 型设备维修等,产品装配(通常称为“脉冲工具”和专为精 确的扭矩输出),重大建设项目,以及其他任何一个地方 的高扭矩输出需要。工作中所以我们需要对其质量进行检 测。
3
BK20气Байду номын сангаас扳手简介
为了对气动扳手的质量有一个衡量标准,对出厂后的气动扳手的扭矩 进行测量,在老师的指导下开展了“气动扳手的转矩检测装置“课题 研究,因为气动扳手的是气压驱动源加上齿轮箱的组合,利用气压来 驱动齿轮箱达到锁紧螺栓的目的。所以我们需要一个装置能把这种转 矩的能量装换成另一种方式展现出来,而且能够方便的读取。可以选 用液压表,我们利用传动螺纹将扭矩转变为液压值,在由液压表测量 得到我们想要的结果。
6
BK20气动扳手使用方法
气动扭矩扳手提供了精确的扭矩控制——重复度为±5%,配备传感 器+电磁阀开关,重复度可达±2%。气动扭矩扳手以其体积小、重量 轻、单位重量输出功率大,可以实现大扭矩输出、反作用力小、环境 污染小,成本低等优点,广泛使用在航空航天,矿山,石化,铁路, 建筑,重型车辆装配维护,重型设备装卸等众多领域,特别是在产品 生产装配线得到广泛的应用,尤其是需要大扭矩的场合。
于M24~M30螺纹,BK42型矿用气扳机适用于M27~M42螺纹。
8
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9
BK20气动扳手简介
BK20气动板手(Impact wrench),也称为是棘轮板手及电动工具总 合体,主要是一种以最小的消耗提供高扭矩输出的工具。它通过持续 的动力源让一个具有一定质量的物体加速旋转,然后瞬间撞向出力轴, 从而可以获得比较大的力矩输出。
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自动化冲压生产流水线
三、轿车基地各车间简介
2、焊装车间 1. 焊装车间建筑面积4.2万㎡,共七跨,三条生产线。工
艺设计突出自动化和柔性化。
2. 共有焊接机器人173台(瑞典ABB和德国库卡),
3. 其中4台在线检测机器人,保证车身精度和问题及时
识别,保障出厂的产品均是合格的。
三、轿车基地各车间简介
能实现多车型混线生产。
先进的工艺装备,从硬件上保证了轿 车产品的优异品质,并使其始终处于稳定 的质量状态。
江淮轿车生产制造系统的工艺装备均 为国内外一流水平;无论从生产规模还是 装备水平均被业界誉为“世界级工厂”!
• 这就是轿车生产的四大工艺:冲压、焊装、涂装、 总装。 • 涂装车间因要求封闭式、无尘化生产,所以无法 参观,请谅解。今天我们顺序参观轿车基地的其 他过程:冲压、焊装、总装三个车间。
3、涂装车间 1. 涂装车间采用三层框架结构,建筑面积54000㎡ 。
2. 生产线工艺装备均选用国际一流品牌。
3. 前处理、电泳、烘干室、喷涂机器人等系统均由世界最
先进的涂装系统供应商德国杜尔提供。这也是福特、通
用、克莱斯勒、日本一线品牌的设备供应商。 4. 调供漆系统由美国GRACO提供。
RODIP翻转线
气动冲击扳手,气动三联件
气动冲击扳手内部构造, 保养与使用,气动三 联件的构造与使用。
英格索兰2115
2017年4月20日
• • • • • • • • • • • • • • • •
英格索兰2115QI 气动冲击扳手 方头尺寸:3/8 扭矩范围(Nm):25-230(34-312) 最大扭矩(Nm):300(407) 自由转速:(rpm)15000 拧紧标准螺栓能力(mm):11 重量(kg):1.13 长度(mm):155 平均耗气量cfm(I/min):4(113) i当载荷为cfm(I/min):17(481) 噪声级dBA(压力/功率):106.3/103.7 进气口:1/4 最小软管管(mm):3/8(10) 特点描述: 最大反转扭矩407Nm 滑键触摸式开关
驼鸟毛擦净机
涂胶机器人
三、轿车基地各车间简介
4、总装车间 1. 总装车间建筑面积82080㎡ (456m×180m),是亚洲最
大的单体车间。
2. 主要由内饰线、底盘线、合装线、调整检测线及仪表台 分装线、车门分装线、AGV动力总成分装线组成。 3. 生产线全长约两公里,工艺装备均为国际一流。 4. 其中检测设备由德国申克提供,具备柔性化生产能力,
子曰:君子坦荡荡。
江淮有训:欲善其事,必先利其器。
我们对自己先进而生机勃勃的生产基地充满自 信,因此毫无保留的向我们的客户敞开大门。 我们相信,加上江淮人四十多年的励精图治, 还有你们对民族汽车工业的热爱和支持,江淮 明天会更好!
一、轿车基地总体规划
培训中心
研发中心
生产制造中心
系统规划
分步实施
制造板块分为两期建设, 规划总生产能力为年产 各类乘用车80万辆。一 期工程20万辆,总建筑 面积25万平方米,投资 近20亿。建设有冲压、 焊装、涂装、总装四大 工艺。二期正在建设中
优势明显
工艺优势:
厂房建设布局合理,工艺及设 备一流,可混线生产多个平台 、几大系列的乘用车产品。
提供,自动化线机器人主要由德国库卡提供,开卷落料线由德国科乐
提供。
冲压车间主要特点
1. 压力机最大吨位为2400T,有力保证了车身的 冲压质量; 2. 自动化生产线均设有板材清洗设备,使冲压件 质量受灰尘影响达到了最低; 3. 车间采用国际先进的无尘化管理模式,使产品 质量达到了最优; 2400吨位的压力机
设计纲领:20万辆 生产节拍:90S 工艺特点: 零部件总成、模块 化供货;
三、轿车基地各车间简介及工艺设备保证
1、冲压车间
• 冲压车间建筑面积49925㎡,主厂房由11个纵跨、3个横跨组成。设
计纲领为双班20万辆/年 。
• 主要由3条自动化生产线、4条人工生产线和1条开卷落料线组成。 • 生产线工艺装备均为国际一流,其中模具主要由日本荻原、韩国LG
二、工艺流程及产能概述
冲压车间
PRESS 冲压
BODY 焊装
PAINT 涂装
ASSEMBLY 总装
设计纲领:20万辆 组成部分: 3条全自动化生产线 4条人工生产线 1条开卷落料线
一期设计纲领: 20万辆 工艺特点: 柔性化和自动化;
设计纲领:20万辆 工艺特点: 翻滚式电泳工艺; 水性漆喷涂工艺;
五、贵宾参观注意事项
1. 参观的过程中一定听从解说员要求,戴好安全帽。走 绿色通道,不要随意跨越标志线和不要随处走动。 2. 冲压、焊装车间地面比较湿滑,请大家注意不要滑倒 ,同时请注意过往车辆,过马路请跟随带队人员走人 行横道; 3. 车间内存放的零部件和器具有些很锋利,请不要接触生 产现场设备、工具和工件等物品。 4. 为保证安全,16岁以下儿童不得进入生产现场。
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