汽车维护与保养ppt课件
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汽车维护与保养基础PPT课件
发动机系统 （引擎）
变速箱系统
空调系统
保养范围
冷却系统
燃油系统 动力转向
系统
项目一
项目二
项目三
项目四
项目五
项目六
任务一 任务二 任务三 任务四
汽车养护项目
目前国内出现了许多专业的汽车养护点，如不解体清洁（也称免拆维护）、内路养护和 汽车快修点等，这些项目没有很明显的界限，往往相互交叉，只是在某一些方面比较突出而 已。由于其专业性强，特色明显，经营灵活，因而大受欢迎，颇有发展前景。
5 走合维护
汽车运行初期，改善零件摩擦表面几何形状和表面层物理机械性能的过程。 走合维护是指在汽车运行初期，改善零件摩擦表面几何形状和表面层物理机械性能的过 程。 现行的维护制度，着重于加强强制性的日常维护，增加检测性定期维护。即对日常维护 和一级维护实行定期强制执行，提高安全、节能、环保与寿命等性能；对二级维护先检测诊 断和技术评定，根据结果确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。
总成大修
汽车大修
车辆修理 作业范围
项目五
项目六
总成大修指用修理或更 换总成任何零部件（包括基 础件）的方法，恢复某一总 成的完好状况和寿命的恢复 性修理。
汽车小修
零件修理是对因磨损、变形、损 伤等原因而不能继续使用的零件进行 修理。零件修理要遵循经济合理的原 则，是修旧利废、节约原材料，降低 维修费用的重要措施。
因此，目前对汽车使用中的维护提出了新的更高要求，就是说要在运行中维护，免拆卸维护 。在发达国家，汽车的传统手工修理已经转变为高科技的护理。现代汽车是惧怕拆卸修理的， 每一次人为的拆卸都会使性能下降，甚至无法恢复到原有状态。
项目一
项目二
项目三
车辆保养与维护PPTPPT课件
.
3、夏天应定期检查与电池的电解液，添加蒸馏水。因 为炎热的天气使一些部件容易聚热量，如蓄电池，尤 其是车辆长时间行驶时，发动机处于不间断、大负荷 工作状态，电解液挥发不可避免，若不及时检查并添 加蒸馏水，蓄电池上部分的电解质可能会失效，直接 影响蓄电池的电量和使用寿命；
4、夏天发动机舱温度会很高，这样一些较老车的线束、 橡胶管等老化，所以应多检查发动机舱的状况；
四、小心穿越路口
1、慢与让，尊重各方路权，不占别人车道、不抢别 人绿灯时间；
2、转向时提前打方向灯； 3、看清楚四周人车才能通行。
五、不做危险举动
1、不超速； 2、不任意超车、不逞强竞赛； 3、不在车内嬉戏，打闹。
六、看得见的才能加速，看不到就要 减速
1、不要只懂得加速，而不晓得踩刹车； 2、跟车超车视线被挡住时须特别注意； 3、通过弯道、上下斜坡。看不见前方路况时要减速； 4、夜间、浓雾、雨水、视线不良时宜特别小心，一
一、发动机启动前检查
1、检查轮胎气压是否正常
2、检查冷却水液面是否正常
3、检查机油液面是否正常
4、检查油、水是否油泄漏
二、发动机启动后检查
1、检查仪表、喇叭、刮水器、空调、暖风、除霜工作 情况；
2、检查后视镜位置是否适宜；
3、检查机油压力、水温、水位是否 正常
水箱
水温过高时，停车打开发动机散热
机油、水温、安全气囊
7、检查轮胎气压是否符合标准
.
8、检查空调螺丝、管路接头、暖气接头及卡子紧固情 况，变速器各档能否正常啮合。
部门车辆负责人应对车辆不定期的检查，发现问题 及时处理，避免车辆造成机械事故。办公室会对车辆 进行不定期抽查，如由于驾驶人使用不当、疏于保养， 而导致车辆损坏或机件故障，所需的修护及维修，依 情节轻重，责任划分，由车辆管理员或驾驶员负担， 并按照丽华集团车辆管理制度进行处罚。
汽车维护与保养PPT课件
5、汽车维护与保养的作业规范及作业范围
维护种类
作业范围
以清洁、补给和安全检视为中心内容。
日常维护
①坚持“三检”，在出车前、行车中、收车后检 视车辆的安全机构及各部件连接的紧固情况
②保持“四清”，保持润滑油、空气、燃油滤清 器和蓄电池的清洁
③防止“四漏”，防止漏油、漏水、漏气和漏电
一级维护 除日常维护作业外，以清洁、润滑和紧固为主， 并检查有关制动、操纵等安全部件
• 测试频率：1次/年，2次/年
3、I/M制度的分类
• 基本型：怠速试验，油箱盖/压力检查，目 测检测
• 加强型：目测检查、台架排放试验、挥发吹 清气流试验、挥发完整性试验、车载诊断系 统检查
4、I/M制度的执行和车辆排放污染物治 理的关系
• （1）汽油车尾气的治理
闭环电子控制燃油喷射系统
三元催化系统
的车辆进行强制修理的制度。
2、I/M制度的目的
• I/M制度通过对在用车辆的强制定期检测，以及 时发现车辆故障，并实行强制修理，使在用车辆 恢复和保持出厂时的原厂标准和符合国家规定的 排放控制值，该制度可防止在用车辆因故障而引 起的排放超标和大气环境的污染，是一项行之有 效的汽车养护的重要措施之一。
5、汽车维护与保养的作业规范及作业范围
• 作业规范 • ⑴取消了整车解体式的三级维护。生产实践证明
，对主要总成大拆大卸的工艺方法是不科学的，也 是不符合技术经济原则的；三级维护作业内容既有 维护作业又有修理作业，不便于维护与修理的区分 。 • ⑵没有对各级维护周期做统一规定。 • ⑶对季节性维护作了规范。
汽车维护与保养概论
本次课主要内容： 一、汽车维护与保养概述 二、I/M检测维护制度
一、汽车维护与保养概述
车辆维修保养知识课件PPT
30
三万公里更换一次，也要检视煞车油存量，您可
25
先由煞车油壶外的刻度判别，煞车油必须介於Ｍ
20
ａｘ与Ｍｉｎ之间，若有减少一定要添加至Ｍax
15
的位置，而号数不同的煞车油更是不可混用。
10
5
动力方向机油
0
将车停放平坦路面，拉起手煞车，取出油尺，并
用清洁的布拭乾净。插回油尺，且要完全放到底。
再次取出油尺，正常的油位高度必须在油尺上
车险定义 车险是财产险的一个细分险种，车险 又分交强险，商业险两部分。
责任认定书的责任划分与赔付率
• 上月做的还不错，这 个月的单子在哪里;
• 主责（70%）
02
04
Step Number One
Step Number Two
• 全责（100%）
01
Step Number Three
03
Step Number Four
04.如果车辆失控，镇定很重要。 千万别急着制动，也别继续乱打转向盘，应首先收油，踩下离合器 踏板保持原状跑一小段，待感觉车轮能够抓地，马上控制方向继续 行驶。当然，这一切是在你的车速还不是很高的情况下，否则短时 间的失控就会导致严重后果了。
雨天驾车6项注意
05.被“雨”盖住要镇定。 所谓被“雨”盖住，主要发生在下暴雨的情况下，后车高速超车， 如果恰好路面有积水，将掀起水浪把你的车辆罩在其中，前风挡和 车窗变得一片模糊。
在磨合期，严格按照要求磨合。 因为如果汽车磨合不好会很费 油。磨合期主要注意不超速、 也不要低速行驶，时速应在70 至90公里之间。
汽车节能口诀
正确的油耗测量方法
将油箱加满，并记录首次里 程数。
将两次里程数相减，除以第 二次加油数，得出百公里。
《汽车保养与维护》课件
《汽车保养与维护》ppt课件
目
CONTENCT
录
• 汽车保养与维护概述 • 汽车发动机保养与维护 • 汽车底盘保养与维护 • 汽车车身保养与维护 • 汽车电器保养与维护
01
汽车保养与维护概述
汽车保养的定义与重要性
汽车保养的定义
汽车保养是指对汽车进行定期的检查、清洁、补充、润滑、调整 或更换某些零部件，保持汽车良好的状况和性能，确保其正常运 行和安全行驶。
空调系统的检查与保养
总结词：空调系统对于驾驶舒适性至 关重要，定期检查与保养能够确保其
正常运行，提高驾驶体验。
详细描述
检查空调制冷剂压力是否正常，不足 时及时补充。
检查空调压缩机、冷凝器、蒸发器和 鼓风机等部件的清洁度和完好性。
使用专用的空调清洗剂清洁空调管道 和蒸发器，去除细菌和异味。
定期更换空调滤清器，保证空气质量 。
80%
调整灯光角度
根据需要调整车灯角度，确保照 明效果和行车安全。
车身附件的保养与维护
检查紧固件
定期检查车身各部件的紧固件 ，确保无松动或脱落。
保持润滑良好
定期对车身各部件进行润滑保 养，确保运转顺畅。
更换损坏部件
如有损坏应及时更换，以免影 响行车安全。
05
汽车电器保养与维护
蓄电池的检查与更换
详细描述
在检查机油时，需要观察机油的油面和清洁度，如果机油浑浊、含有杂质或油面 过低，应及时更换机油。更换机油时，应选择适合自己车辆的机油型号和品牌， 并按照车辆保养手册上的要求定期更换。
发动机冷却液的检查与更换
总结词
发动机冷却液是保持发动机正常温度的重要介质，定期检查 和更换冷却液可以防止发动机过热和腐蚀。
目
CONTENCT
录
• 汽车保养与维护概述 • 汽车发动机保养与维护 • 汽车底盘保养与维护 • 汽车车身保养与维护 • 汽车电器保养与维护
01
汽车保养与维护概述
汽车保养的定义与重要性
汽车保养的定义
汽车保养是指对汽车进行定期的检查、清洁、补充、润滑、调整 或更换某些零部件，保持汽车良好的状况和性能，确保其正常运 行和安全行驶。
空调系统的检查与保养
总结词：空调系统对于驾驶舒适性至 关重要，定期检查与保养能够确保其
正常运行，提高驾驶体验。
详细描述
检查空调制冷剂压力是否正常，不足 时及时补充。
检查空调压缩机、冷凝器、蒸发器和 鼓风机等部件的清洁度和完好性。
使用专用的空调清洗剂清洁空调管道 和蒸发器，去除细菌和异味。
定期更换空调滤清器，保证空气质量 。
80%
调整灯光角度
根据需要调整车灯角度，确保照 明效果和行车安全。
车身附件的保养与维护
检查紧固件
定期检查车身各部件的紧固件 ，确保无松动或脱落。
保持润滑良好
定期对车身各部件进行润滑保 养，确保运转顺畅。
更换损坏部件
如有损坏应及时更换，以免影 响行车安全。
05
汽车电器保养与维护
蓄电池的检查与更换
详细描述
在检查机油时，需要观察机油的油面和清洁度，如果机油浑浊、含有杂质或油面 过低，应及时更换机油。更换机油时，应选择适合自己车辆的机油型号和品牌， 并按照车辆保养手册上的要求定期更换。
发动机冷却液的检查与更换
总结词
发动机冷却液是保持发动机正常温度的重要介质，定期检查 和更换冷却液可以防止发动机过热和腐蚀。
汽车保养课件PPT
汽车养护
阐述
项目一、量具使用与安全意识 项目二、常规养护 项目三、内饰养护 项目四、发动机养护
项目一
任务一：1.工量具的正确选择
2.常用工具的正确使用 3.常用测量仪器的使用
4.其他工具的使用
任务二：1.维护中安全操作
2.操作规范 3.要注意操作的步骤和安全措施
项目二
汽车常规养护 1.定期维护：走合期维护、日常维护
填写技术档案
维护计划间隔
进厂作业 （过程检验）
竣工检验 （材料、工时统计）、（填写技术档案）
出厂交车
二级维护
汽车一级维护是指车辆 行驶到一定里程后，除 完成一级维护外，以检 查调整转向节、转向摇 臂和悬架等经过一定时 间使用容易磨损或变形 的安全部件为主，并拆 检轮胎，进行轮胎更换 ，检查调整发动机工况 和排气污染装置等，由 专业维修人员来维修。
一级维护、二级维护 2.非定期维护：季节性维护、免拆维护
维护保养项目 首次保养 常规维护 一级维护 二级维护 备注
时间或千米数 1个月或5000km内 每1个月或6000km内 每40000km 每80000km 1. 3年或6年都需要回厂保养（保修期） 2. 100000km内都需要回厂保养（保修期）
日常维护
三检四清四防
三检：出车前、行车中 、收车后
四清：空气、机油、燃 油滤清器、蓄电池的清
洁 四防：漏油、漏气、漏
水、漏电
开始日常维护
检查轮胎和发动机 外观
检查机油液面 （低于下限应立即维护）
检查蓄电池
检查其他各种油液
结束
一级维护
汽车一级维护是指车辆 行驶到一定里程后，除 完成日常维护外，进行 以清洁、润滑和紧固为 中心，并检查有关制动 、操作等安全部件，必 须由专业维修人员来负 责执行车辆维护作业。
阐述
项目一、量具使用与安全意识 项目二、常规养护 项目三、内饰养护 项目四、发动机养护
项目一
任务一：1.工量具的正确选择
2.常用工具的正确使用 3.常用测量仪器的使用
4.其他工具的使用
任务二：1.维护中安全操作
2.操作规范 3.要注意操作的步骤和安全措施
项目二
汽车常规养护 1.定期维护：走合期维护、日常维护
填写技术档案
维护计划间隔
进厂作业 （过程检验）
竣工检验 （材料、工时统计）、（填写技术档案）
出厂交车
二级维护
汽车一级维护是指车辆 行驶到一定里程后，除 完成一级维护外，以检 查调整转向节、转向摇 臂和悬架等经过一定时 间使用容易磨损或变形 的安全部件为主，并拆 检轮胎，进行轮胎更换 ，检查调整发动机工况 和排气污染装置等，由 专业维修人员来维修。
一级维护、二级维护 2.非定期维护：季节性维护、免拆维护
维护保养项目 首次保养 常规维护 一级维护 二级维护 备注
时间或千米数 1个月或5000km内 每1个月或6000km内 每40000km 每80000km 1. 3年或6年都需要回厂保养（保修期） 2. 100000km内都需要回厂保养（保修期）
日常维护
三检四清四防
三检：出车前、行车中 、收车后
四清：空气、机油、燃 油滤清器、蓄电池的清
洁 四防：漏油、漏气、漏
水、漏电
开始日常维护
检查轮胎和发动机 外观
检查机油液面 （低于下限应立即维护）
检查蓄电池
检查其他各种油液
结束
一级维护
汽车一级维护是指车辆 行驶到一定里程后，除 完成日常维护外，进行 以清洁、润滑和紧固为 中心，并检查有关制动 、操作等安全部件，必 须由专业维修人员来负 责执行车辆维护作业。
汽车维护PPT课件
04
汽车底盘的维护
底盘的组成和功能
总结词
了解底盘的组成和功能是进行底盘维护的基础。
详细描述
底盘是汽车的重要组成部分，主要包括传动系统、悬挂系统、转向系统和制动系统等。底盘的主要功 能是传递和分散汽车的动力和制动力，支撑和保护汽车的重要部件，以及连接和固定汽车各个部分。
底盘的日常维护
总结词
日常维护是保持底盘良好状态的关键。
详细描述
日常维护包括检查底盘是否有刮痕、凹陷或 锈迹，检查各部件的紧固情况，保持底盘清 洁，定期清除泥土、污垢和杂物，以及确保 底盘没有漏油、漏气或漏液等问题。
底盘的定期保养
总结词
定期保养能够预防底盘部件的磨损和损坏。
详细描述
定期保养包括更换机油和滤清器，检查和调整刹车片和制动液，检查和更换悬挂系统和转向系统的部件，以及根 据需要更换其他底盘部件。此外，还需要根据汽车制造商的推荐进行定期保养，以确保底盘的性能和安全性。
汽车电气系统的维护
电气系统的组成和功能
总结词
了解电气系统的组成和功能是进行汽车维护的基础。
详细描述
汽车电气系统包括电源系统、起动系统、点火系统、照明与 信号系统、仪表系统和辅助电气系统等，各部分相互协作， 确保汽车的正常运行。
电气系统的日常维护
总结词
日常维护是保持电气系统良好状态的关 键。
VS
详细描述
02
03
04
保持车辆清洁
定期清洗车辆，避免污垢和锈 蚀影响车辆性能。
检查油液和冷却液
定期检查油液和冷却液的量和 品质，及时更换。
检查轮胎和刹车
定期检查轮胎和刹车磨损情况 ，确保安全行驶。
定期更换易损件
如空气滤清器、机油滤清器等 ，按照厂家建议的周期进行更
汽车维护与保养ppt课件全
*
1.麦弗逊悬架 麦弗逊(Macphersan)式悬挂一般用于轿车的前轮，由螺旋弹簧加上减震器组成。 优点：结构简单、紧凑，由于取消了上横臂的设计，为发动机和转向系统的布置提供了方便，减小了发动机的空间，提供了更大的驾乘驾空间，在发动机前置的车型中尤其具有优势。 弱点：由于质量较轻，悬架刚性较弱，稳定受到影响，转弯时侧倾会略微明显。
设备器材
1.悬架实训系统1台。 2.谐振式检测台。
操作准备
1.将设备与器材准备就绪。 2.将《任务工单》分发给每位学生。
注意事项
检查悬架外观及结构完整时应确保汽车稳定抬起，并注意操作规范。
实施过程
1.让学生按下列要求做悬架性能检测试验，并将相关结果记录于《任务工单》。 (1)安装固定好汽车悬架实训台。 (2)观察悬架系统外观、结构的完整性及有无损坏。 (3)按压车体观察汽车起跳高度以此推导悬架故障。 (4)使用谐振式实训台进一步检测悬架性能。 2.监控学生是否按要求完成任务，并指导学生进行正确的操作。
图8.6 空气弹簧非独立悬架
*
（二）独立悬架 每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架悬挂在车架或车身下面的。 其优点是：质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性；可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性；左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。不过，独立悬架存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点。 现代轿车大都是采用独立式悬架，按其结构形式的不同，独立悬架又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬架等。
*
项目 8.3 减震器性能的检查
【项目实施】
根据项目8.3减震器性能检查要求和技术标准进行设备及工具准备，制定实施计划，规划操作过程，明确操作步骤，记录相关数据，并对结果进行分析，具体按下表实施。
1.麦弗逊悬架 麦弗逊(Macphersan)式悬挂一般用于轿车的前轮，由螺旋弹簧加上减震器组成。 优点：结构简单、紧凑，由于取消了上横臂的设计，为发动机和转向系统的布置提供了方便，减小了发动机的空间，提供了更大的驾乘驾空间，在发动机前置的车型中尤其具有优势。 弱点：由于质量较轻，悬架刚性较弱，稳定受到影响，转弯时侧倾会略微明显。
设备器材
1.悬架实训系统1台。 2.谐振式检测台。
操作准备
1.将设备与器材准备就绪。 2.将《任务工单》分发给每位学生。
注意事项
检查悬架外观及结构完整时应确保汽车稳定抬起，并注意操作规范。
实施过程
1.让学生按下列要求做悬架性能检测试验，并将相关结果记录于《任务工单》。 (1)安装固定好汽车悬架实训台。 (2)观察悬架系统外观、结构的完整性及有无损坏。 (3)按压车体观察汽车起跳高度以此推导悬架故障。 (4)使用谐振式实训台进一步检测悬架性能。 2.监控学生是否按要求完成任务，并指导学生进行正确的操作。
图8.6 空气弹簧非独立悬架
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（二）独立悬架 每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架悬挂在车架或车身下面的。 其优点是：质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性；可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性；左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。不过，独立悬架存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点。 现代轿车大都是采用独立式悬架，按其结构形式的不同，独立悬架又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬架等。
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项目 8.3 减震器性能的检查
【项目实施】
根据项目8.3减震器性能检查要求和技术标准进行设备及工具准备，制定实施计划，规划操作过程，明确操作步骤，记录相关数据，并对结果进行分析，具体按下表实施。
汽车维护与保养培训课件(共23张PPT)
二、保养的分类：
掌握汽车不同时间段的保养周期
1、传统保养方法： 望--仪表是否正常，闻---行驶异响、异常，
一、车辆每行驶5000至7500公里后就应该做一次维护，其中包括：
1、更换发动机机油、机油滤清器、清理空气滤清器。
油：机油、齿轮油、助力油、刹车油、润滑脂、燃油系等
2）注意机油，更换冬季机油 2）注意机油，更换冬季机油
▪ 后刹车片一般在3-4万公里更换。
五、总结
对爱车要做到三分维修、七分保养！
1）防冻液不能忘，测冰点或更换 2）注意机油，更换冬季机油 3）补充电瓶电解液， 4）空调的使用，尽量用内循环避免树叶等进风道，检查暖 气 5）室内清洁除味 6）轮胎，换位或更换
冬：
1）雨刮器、防冻玻璃水， 雪天防雨刷片冻结，除霜防风挡炸裂
2）防冻液 3）机油，冬季机油 4）电瓶，长时间不用，拆下来温暖室内，充电补液 5）轮胎，调整气压。更换轮胎。
一级维护：以润滑和紧固为主，检查各种油、
水，加注润滑脂，紧固外露连接件，清洗滤清器 四漏：防止漏水、漏电、漏油、漏气。
1）防范风沙，检查密封部件车门等
2、要断续启动3-5次。
检查四漏，清洁（高温不可洗发动机、刹车盘）
二级：以检查、调整为主，在一级的基础上， 雪天防雨刷片冻结，除霜防风挡炸裂
1、这里要注意冷启动时， 油门要轻缓渐进，
三启动，每次启动时间不要超过3-5秒。
了5）解室汽内车清的▪洁维除护空味以及气保养滤周期清，对器汽车每日常二不同万时段公该如里何保更养作换了解一。 次或两年更换。 ▪ 空调滤清器每二万公里更换一次或两年更换。 4、冬季预热5-10分钟。
作为一名驾驶员不仅要会开车，更要懂车，事实上，曾有调查表示仅有不到30%的驾驶员懂得如何保养汽车。
车辆维护保养培训PPT
二．汽车配置选择
○ 汽车配置可以根据自己需要与条件选择。 ○ 对安全配置是优先要考虑的。ABS、安全气囊(SRS)已经成为乘用车的必须配置。 ○ 真皮座椅气派、美观、凉爽、透气性好和易于擦洗，适于南方炎热地区使用。但北方寒冷地方它又凉
又滑，转弯时有一种容易滑出去的感觉。所以，北方人喜欢选用绒面或布面座椅。中国幅员辽阔，客 观环境千差万别，挑选汽车时自然也要区别对待。 ○ CD音响不可没有，但也不必要求太高，高保真音乐越动听，越容易分散驾驶时的注意力，增加事故 的可能性。
表新潮和性感，给人以庄重、尊贵和严肃的感觉。 ○ 红色给人以跳跃、兴奋和欢乐的感觉。 ○ 蓝色给人感觉是清爽、舒适、豪华和气派。 ○ 黄色给人以欢快、温暖和活泼的感觉。 ○ 绿色有较好的可视性，这是大自然中森林的色彩，
也是春天的色彩。
三、汽车颜色的选择
2.颜色与行车安全 国内外大量科学研究表明，不同汽车外
● 第10位：车型年份，即厂家规定的型年（Model Year），不一定是实际生产的年份，但一般
与实际生产的年份之差不超过1年
• 年份 代码 年份 代码 年份 代码 年份 代码
• 2001 1
2011 B
2021 M
2031 1
• 2002 2
2012 C
2022 N
20 D
否一致； 四．查看该车的养路费、车辆保险、车船使用税是否在有效期内； 五．查看该车本年度是否已年检； 六．查看随车携带的汽车牌照是否真实齐全； 七．对于2001年以上牌照的车辆，原车主还应持有其本人在当地车辆管部门办理的《机车登记证》。
交 易 规 则
进行二手车交易必须有户口、有牌照。交易 时，必须先到车辆户籍所在地的车辆管理所 申请临时检验，合格后填写过户申请表，方 可正式交易。二手车交易需经机动车机动车 交易市场审核买卖双方出具的证明，以及上 述各种手续资料。二手车成交价格，必须体 现公平交易、随行就市、按质论价、旧不超 新的原则。
○ 汽车配置可以根据自己需要与条件选择。 ○ 对安全配置是优先要考虑的。ABS、安全气囊(SRS)已经成为乘用车的必须配置。 ○ 真皮座椅气派、美观、凉爽、透气性好和易于擦洗，适于南方炎热地区使用。但北方寒冷地方它又凉
又滑，转弯时有一种容易滑出去的感觉。所以，北方人喜欢选用绒面或布面座椅。中国幅员辽阔，客 观环境千差万别，挑选汽车时自然也要区别对待。 ○ CD音响不可没有，但也不必要求太高，高保真音乐越动听，越容易分散驾驶时的注意力，增加事故 的可能性。
表新潮和性感，给人以庄重、尊贵和严肃的感觉。 ○ 红色给人以跳跃、兴奋和欢乐的感觉。 ○ 蓝色给人感觉是清爽、舒适、豪华和气派。 ○ 黄色给人以欢快、温暖和活泼的感觉。 ○ 绿色有较好的可视性，这是大自然中森林的色彩，
也是春天的色彩。
三、汽车颜色的选择
2.颜色与行车安全 国内外大量科学研究表明，不同汽车外
● 第10位：车型年份，即厂家规定的型年（Model Year），不一定是实际生产的年份，但一般
与实际生产的年份之差不超过1年
• 年份 代码 年份 代码 年份 代码 年份 代码
• 2001 1
2011 B
2021 M
2031 1
• 2002 2
2012 C
2022 N
20 D
否一致； 四．查看该车的养路费、车辆保险、车船使用税是否在有效期内； 五．查看该车本年度是否已年检； 六．查看随车携带的汽车牌照是否真实齐全； 七．对于2001年以上牌照的车辆，原车主还应持有其本人在当地车辆管部门办理的《机车登记证》。
交 易 规 则
进行二手车交易必须有户口、有牌照。交易 时，必须先到车辆户籍所在地的车辆管理所 申请临时检验，合格后填写过户申请表，方 可正式交易。二手车交易需经机动车机动车 交易市场审核买卖双方出具的证明，以及上 述各种手续资料。二手车成交价格，必须体 现公平交易、随行就市、按质论价、旧不超 新的原则。
相关主题
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18
1.麦弗逊悬架
麦弗逊(Macphersan)式 悬挂一般用于轿车的前轮， 由螺旋弹簧加上减震器组 成。
优点：结构简单、紧凑， 由于取消了上横臂的设计， 为发动机和转向系统的布 置提供了方便，减小了发 动机的空间，提供了更大 的驾乘驾空间，在发动机 前置的车型中尤其具有优 势。
弱点：由于质量较轻，悬
学时
1
1.认识悬架结构。 2.了解悬架的功能和分类。 3.能正确区分不同种类的悬架及其优缺点。 4.掌握悬架性能检查的方法。
1.悬架实训系统1台。 2.谐振式检测台。
1.将设备与器材准备就绪。 2.将《任务工单》分发给每位学生。
检查悬架外观及结构完整时应确保汽车稳定抬起，并注意操作规范。
实施过程
1.让学生按下列要求做悬架性能检测试验，并将相关结果记录于《任务工 单》。
图8.2 谐振式检测台
8
项目8.1 悬架性能的检查
【项目实施】 根据项目8.1悬架性能检查要求和 技术标准进行设备及工具准备， 制定实施计划，规划操作过程， 明确操作步骤，记录相关数据， 并对结果进行分析，具体按下表 实施。
9
【项目实施】
项目单元 项目目的
设备器材 操作准备 注意事项
项目8.1悬架性能检查
(1)安装固定好汽车悬架实训台。 (2)观察悬架系统外观、结构的完整性及有无损坏。 (3)按压车体观察汽车起跳高度以此推导悬架故障。 ，并指导学生进行正确的操作。
10
项目 8.2悬架的维护与保养
【情境导入】
车主李先生来到4S店反映，他 在开车的时候总是感觉汽车会跑 偏。经检查汽车左右后轮磨损不 规则。该车后悬架是非独立悬架。 为了正确地判断故障原因，有效 排除故障，作为汽车维修人员必 须全面认识非独立悬架的构造及 维修技术。
图8.7 麦弗逊悬架结 构示意图
19
2.多连杆式悬架
多连杆式悬架是由3~5根杆 件组合起来控制车轮的位置 变化的悬架。
优点：车轮跳动时轮距和前 束的变化很小，不管汽车是 在驱动、制动状态都可以按 司机的意图进行平稳地转向， 其不足之处是汽车高速时有 轴摆动现象。
应用车型：北京奔驰E级轿车、 华晨宝马的3系及5系轿车、 一汽大众奥迪A4及A6L、上 海大众的帕萨特、长安福特
3
项目8.1 悬架性能的检查
【理论引导】 悬架作用 悬架结构
悬架的检查
4
一、悬架作用
1
2
对不平整路面所造 成的汽车行驶中的 各种颤动、摇摆和 震动等，悬架与轮 胎一起，予以吸收 和缓冲。从而保障 乘客和货物的安全， 并提高驾驶稳定性。
将路面与车轮之间 的磨擦所产生的驱 动力和制动力，传 输至底盘和车身。
14
1．钢板弹簧式非独立悬架 由于它兼起导向机构的作用， 使得悬架系统大为简化。广 泛用于货车的前、后悬架中。
它中部用U型螺栓将钢板弹 簧固定在车桥上。悬架前端 为固定铰链，也叫死吊耳。 它由钢板弹簧销钉将钢板弹 簧前端卷耳部与钢板弹簧前 支架连接在一起，前端卷耳 孔中为减少摩损装有衬套。 后端卷耳通过钢板弹簧吊耳 销与后端吊耳与吊耳架相连， 后端可以自由摆动，形成活
图8.4 钢板弹簧非独立悬架
15
2．螺旋弹簧非独立悬架 因为螺旋弹簧作为弹性元件，只能承受垂直载荷，所以其 悬架系统要加设导向机构和减振器,如图8.5所示。
图8.5 螺旋弹簧 非独立悬架
16
3．空气弹簧非独立悬架 汽车在行驶时由于载荷
和路面的变化，要求悬 架刚度随着变化。对于 轿车要求在好路上降低 车身高度，提高车速行 驶；在坏路上提高车身， 可以增大通过能力。因
学习任务8 行驶系统的维护与保养
1
项目内容
8.1 悬架性能的检查 8.2 悬架的维护与保养 8.3 减震器性能检查 8.4 轮胎性能检查
8.5 轮胎的换位
2
项目8.1 悬架性能的检查
【情境导入】
车主赵先生来到4S店反映，他的 汽车在平路和颠簸路面行驶的时候会 产生异响。经问询，该车行驶的里程 数是10万公里。为了正确地判断汽车 异响的原因，查明故障所在，作为汽 车维修人员必须全面了解汽车悬架相 关知识，掌握快速发现故障部位并有 效排除的技术。
11
项目 8.2悬架的维护与保养
【理论引导】 非独立悬架
独立悬架
悬架的维护 与保养
12
一、悬架的分类
根据悬架的结构不同，分为非独立悬架和独立悬架。
图8.3 独立悬架与非独立悬架 (a)非独立悬架；（b）独立悬架
13
（一）非独立悬架 两侧车轮由一根整体式车架相连，车轮连同车桥 一起通过弹性悬架悬挂在车架或车身的下面。非 独立悬架具有结构简单、成本低、强度高、保养 容易、行车中前轮定位变化小的优点，但由于其 舒适性及操纵稳定性都较差，多用在货车和大客 车上。
图8.6 空气弹簧非独立 悬架
17
（二）独立悬架
每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架悬挂在车 架或车身下面的。
其优点是：质量轻，减少了车身受到的冲击，并 提高了车轮的地面附着力；可用刚度小的较软弹 簧，改善汽车的舒适性；可以使发动机位置降低， 汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定 性；左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身 的倾斜和震动。不过，独立悬架存在着结构复杂、 成本高、维修不便的缺点。
3
支承车桥上的车身， 并使车身与车轮之 间保持适当的几何 关系。
5
图8.1 悬架的基本结构
二、悬架结构
典型的悬架结构由弹性元件、导向机构以及减震器 等组成，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。
图8.1 悬架的基本结构
6
三、悬架的检查
（一）人工检查
人工外观检查：汽车悬 架弹簧不易损坏，且出 现故障易目视察觉。当 汽车车身高度过度降低 ，或发现螺旋弹簧有裂 纹和变形，叶片弹簧有 断片、缺片、裂纹、变 形和磨损等，可对悬架 弹簧加以及时更换。
按压车体法：维修人员 用力压下车身，然后突 然松开，观察车身的上 下运动。如果汽车有 2～3次跳跃，则说明减 振器工作良好。如果车 身的上下振动不能很快 停止，则应更换减振器。
7
图8.2 谐振式检测台
（二）悬架检测台 检测
随着科学技术的发展，出 现了对在用汽车悬架实现快 速、不解体检测的汽车悬架 检测台，检测台对减振器阻 尼能力可进行定量检测。
1.麦弗逊悬架
麦弗逊(Macphersan)式 悬挂一般用于轿车的前轮， 由螺旋弹簧加上减震器组 成。
优点：结构简单、紧凑， 由于取消了上横臂的设计， 为发动机和转向系统的布 置提供了方便，减小了发 动机的空间，提供了更大 的驾乘驾空间，在发动机 前置的车型中尤其具有优 势。
弱点：由于质量较轻，悬
学时
1
1.认识悬架结构。 2.了解悬架的功能和分类。 3.能正确区分不同种类的悬架及其优缺点。 4.掌握悬架性能检查的方法。
1.悬架实训系统1台。 2.谐振式检测台。
1.将设备与器材准备就绪。 2.将《任务工单》分发给每位学生。
检查悬架外观及结构完整时应确保汽车稳定抬起，并注意操作规范。
实施过程
1.让学生按下列要求做悬架性能检测试验，并将相关结果记录于《任务工 单》。
图8.2 谐振式检测台
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项目8.1 悬架性能的检查
【项目实施】 根据项目8.1悬架性能检查要求和 技术标准进行设备及工具准备， 制定实施计划，规划操作过程， 明确操作步骤，记录相关数据， 并对结果进行分析，具体按下表 实施。
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【项目实施】
项目单元 项目目的
设备器材 操作准备 注意事项
项目8.1悬架性能检查
(1)安装固定好汽车悬架实训台。 (2)观察悬架系统外观、结构的完整性及有无损坏。 (3)按压车体观察汽车起跳高度以此推导悬架故障。 ，并指导学生进行正确的操作。
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项目 8.2悬架的维护与保养
【情境导入】
车主李先生来到4S店反映，他 在开车的时候总是感觉汽车会跑 偏。经检查汽车左右后轮磨损不 规则。该车后悬架是非独立悬架。 为了正确地判断故障原因，有效 排除故障，作为汽车维修人员必 须全面认识非独立悬架的构造及 维修技术。
图8.7 麦弗逊悬架结 构示意图
19
2.多连杆式悬架
多连杆式悬架是由3~5根杆 件组合起来控制车轮的位置 变化的悬架。
优点：车轮跳动时轮距和前 束的变化很小，不管汽车是 在驱动、制动状态都可以按 司机的意图进行平稳地转向， 其不足之处是汽车高速时有 轴摆动现象。
应用车型：北京奔驰E级轿车、 华晨宝马的3系及5系轿车、 一汽大众奥迪A4及A6L、上 海大众的帕萨特、长安福特
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项目8.1 悬架性能的检查
【理论引导】 悬架作用 悬架结构
悬架的检查
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一、悬架作用
1
2
对不平整路面所造 成的汽车行驶中的 各种颤动、摇摆和 震动等，悬架与轮 胎一起，予以吸收 和缓冲。从而保障 乘客和货物的安全， 并提高驾驶稳定性。
将路面与车轮之间 的磨擦所产生的驱 动力和制动力，传 输至底盘和车身。
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1．钢板弹簧式非独立悬架 由于它兼起导向机构的作用， 使得悬架系统大为简化。广 泛用于货车的前、后悬架中。
它中部用U型螺栓将钢板弹 簧固定在车桥上。悬架前端 为固定铰链，也叫死吊耳。 它由钢板弹簧销钉将钢板弹 簧前端卷耳部与钢板弹簧前 支架连接在一起，前端卷耳 孔中为减少摩损装有衬套。 后端卷耳通过钢板弹簧吊耳 销与后端吊耳与吊耳架相连， 后端可以自由摆动，形成活
图8.4 钢板弹簧非独立悬架
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2．螺旋弹簧非独立悬架 因为螺旋弹簧作为弹性元件，只能承受垂直载荷，所以其 悬架系统要加设导向机构和减振器,如图8.5所示。
图8.5 螺旋弹簧 非独立悬架
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3．空气弹簧非独立悬架 汽车在行驶时由于载荷
和路面的变化，要求悬 架刚度随着变化。对于 轿车要求在好路上降低 车身高度，提高车速行 驶；在坏路上提高车身， 可以增大通过能力。因
学习任务8 行驶系统的维护与保养
1
项目内容
8.1 悬架性能的检查 8.2 悬架的维护与保养 8.3 减震器性能检查 8.4 轮胎性能检查
8.5 轮胎的换位
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项目8.1 悬架性能的检查
【情境导入】
车主赵先生来到4S店反映，他的 汽车在平路和颠簸路面行驶的时候会 产生异响。经问询，该车行驶的里程 数是10万公里。为了正确地判断汽车 异响的原因，查明故障所在，作为汽 车维修人员必须全面了解汽车悬架相 关知识，掌握快速发现故障部位并有 效排除的技术。
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项目 8.2悬架的维护与保养
【理论引导】 非独立悬架
独立悬架
悬架的维护 与保养
12
一、悬架的分类
根据悬架的结构不同，分为非独立悬架和独立悬架。
图8.3 独立悬架与非独立悬架 (a)非独立悬架；（b）独立悬架
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（一）非独立悬架 两侧车轮由一根整体式车架相连，车轮连同车桥 一起通过弹性悬架悬挂在车架或车身的下面。非 独立悬架具有结构简单、成本低、强度高、保养 容易、行车中前轮定位变化小的优点，但由于其 舒适性及操纵稳定性都较差，多用在货车和大客 车上。
图8.6 空气弹簧非独立 悬架
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（二）独立悬架
每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架悬挂在车 架或车身下面的。
其优点是：质量轻，减少了车身受到的冲击，并 提高了车轮的地面附着力；可用刚度小的较软弹 簧，改善汽车的舒适性；可以使发动机位置降低， 汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定 性；左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身 的倾斜和震动。不过，独立悬架存在着结构复杂、 成本高、维修不便的缺点。
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支承车桥上的车身， 并使车身与车轮之 间保持适当的几何 关系。
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图8.1 悬架的基本结构
二、悬架结构
典型的悬架结构由弹性元件、导向机构以及减震器 等组成，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。
图8.1 悬架的基本结构
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三、悬架的检查
（一）人工检查
人工外观检查：汽车悬 架弹簧不易损坏，且出 现故障易目视察觉。当 汽车车身高度过度降低 ，或发现螺旋弹簧有裂 纹和变形，叶片弹簧有 断片、缺片、裂纹、变 形和磨损等，可对悬架 弹簧加以及时更换。
按压车体法：维修人员 用力压下车身，然后突 然松开，观察车身的上 下运动。如果汽车有 2～3次跳跃，则说明减 振器工作良好。如果车 身的上下振动不能很快 停止，则应更换减振器。
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图8.2 谐振式检测台
（二）悬架检测台 检测
随着科学技术的发展，出 现了对在用汽车悬架实现快 速、不解体检测的汽车悬架 检测台，检测台对减振器阻 尼能力可进行定量检测。