地铁站施工流程图
框架结构地铁车站施工组织设计(三层三跨岛式、含区间)
框架结构地铁车站施工组织设计（三层三跨岛式、含区间）【工程概况】线路全长：1012。
501m车站数量：2座工程内容：车站、车站区间、施工竖井、横通道车站形式:地下三层三跨岛式框架结构车站主体：长153米、宽19。
3米、高18.96米、顶板覆土约3。
7米总工期：524日历天【工程特点】1.规模庞大组织难；2。
规模庞大组织难；3.冬季漫长工期紧；4。
市区施工影响；5.地下工程调查难【内附图表】1。
施工组织机构框图2。
施工总平面图3。
临时用地计划4。
总体施工顺序图5.明挖法工程施工顺序框图6。
明挖法施工顺序示意图7.车站主体明挖施工顺序图8.支撑施工流程图9。
钢支撑安装质量标准10.基坑开挖及支撑示意图11.预埋件及预留孔洞的施工顺序12。
监控量测项目表13。
专业监测组织机构14.基坑支撑轴力监测点埋设方法15.台阶法施工示意图16.施工进度计划横道图共223页，2011年编制施工平面布置图施工平面布置与交通疏解图明挖法施工顺序示意图台阶法施工纵向示意图基坑开挖及支撑示意图钢支撑施工活动端示意图基坑支撑轴力监测点埋设方法施工进度计划网络图1、项目综合说明1.1编制依据及原则1.1.1编制依据⑴X X市XX地铁联络线土建工程施工招标文件及招标文件补遗。
⑵X X市XX地铁联络线土建工程施工图纸及相关设计资料、文件。
⑶国家及相关部门有关规定和技术规范及XX地铁联络线土建工程补充技术规范。
⑷我单位对XX地铁联络线土建工程施工现场考察和调查所掌握的资料及信息。
⑸我单位自身的综合施工能力，技术装备水平以及多年来参建类似工程的施工经验.⑹国内外类似工程的成功施工经验。
⑺本工程使用的技术规范本工程遵照下列(但不限于)技术标准、规程和规范，下列技术标准、规程和规范如有更新版本的，遵照新版本执行。
A.国标 GB／T1 9000族标准;B.地下铁道工程施工及验收规范（GB50299- 1999)2003版；C.铁路隧道施工规范（TB10204-2002)；D.铁路隧道施工技术安全规范(GBJ404—1987）；E.建筑工程验收统一标准（GBJ50300—2001）；F.铁路隧道工程施工质量验收标准（TBJ417—2003）；G.地下工程施工及验收规范（GBJ208-1983）；H.地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范（GB50307-1999）；I.地下防水工程质量验收规范(GB50208—2002）；J.地下工程防水技术规范（GB50108-2001)；K.地下铁道、轻轨交通工程测量规范(GB50308-1999）；L.锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB50086—2001）；M.混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002)；N.砌体工程施工质量验收规范（GB50203-2002）;O.钢筋焊接及验收规程（JGJ18—1996）；P.钢筋焊接接头试验方法(JGJ/T27—2001);Q.砌筑砂浆配合比设计规程（JGJ98—2000）;R.建设工程施工现场供用电安全规范（GB50194-93）;S.混凝土质量控制标准(GB50164-92）;T.混凝土强度检验评定标准（GBJ107—87）；U.回弹法检测混凝土抗压强度技术规程(JGJ/T23-2001）;V.建筑基坑支护技术规程(JGJ120-1999）;W.建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）;X.建筑地面工程施工质量验收规范(GB50209-2002)。
地铁具体施工流程
顶板、侧墙堵头模板施工
顶板、侧墙混凝土浇筑
混凝土养护
外墙模板拆除
内侧墙模板拆除（移模）
施工准备 三角架安装 导轨铺设、导轨校准 滑轮安装 手拉葫芦安装 水平支撑、底部支撑安装 卸螺杆、螺母 拆除水平支撑、底部支撑 人工牵引至箱涵外 塔吊吊至材料场地
三脚架、导轨安装
明挖隧道工程模板支架施工流程
底板钢筋绑扎
底板转角模板施工
堵头模板施工
基础外墙模板施工
底板混凝土浇筑
模板拆除及底板混凝土养护
柱钢筋绑扎
柱模板施工
支架施工
主龙骨铺设
内侧墙模板施工
内侧墙模板施工
水平模板施工
内侧墙模板、水平模板施工完成
上转角模板施工
侧墙钢筋绑扎
外墙模板施工
侧向支撑、
明挖法施工广州地铁5号线区庄站
明挖法
5.浇捣中板及 顶板混凝土
6.构造车站 主体完毕
施工措施简介
本工程含土 钉墙、钢筋
混凝土支撑
等，构造类 型较多；施 工措施含明 挖、暗挖等.
开挖时确保 基坑稳定和 周围建筑物\ 构筑物沉降 监测信息反 馈是本工程 旳要点.
项目能力目的
具有基 坑开挖 施工旳 能力
具有基 坑围护 构造施 工能力
城市轨道交通学院
区庄站
区庄站为五号线与六号线换乘站,位于环市东路与农林下 路交叉旳丁字路口处，五号线区庄站沿环市东路东西走向， 地铁六号线沿农林下路南北走向。
五号线隧道穿越地层为<6>、<7>、<8>、
<9> 地下水位在既有地面下列2m。地下水 对地铁构筑物中旳混凝土构造无腐蚀性， 对钢筋混凝土构造中旳钢筋有弱腐蚀性。
具有利用信息平台 动态拓宽知识能力
1 动态了解明ຫໍສະໝຸດ 挖法有关旳新机械\新材料\ 新工艺.
知
识
目
2 了解分析多种 措施旳优\缺陷.
标
问题1. 列举 明挖 法旳 新材 料
问题2. 列举 明挖 法旳 新工 艺
课业 布置
1.查阅地铁 车站施工旳 其他措施
2.盖挖法施 工主要工艺
下次课前上交
定义/施工工艺 优缺陷/使用范围
子任务1
研究 明挖 法旳 合用 条件
任务1
子任务2
明 挖 法 旳 施 工
子任务3
钻孔 灌注 基坑 围护 构造 施工
具有语言体现和 团结协作能力
具有钻孔旳能力
具有钻孔定位 测量旳能力
任 目 务标
能 力
具有灌注混 凝土旳能力
1 学会合理选
地铁车站标准化施工流程图
附件：地铁车站施工工艺流程标准化要求二〇一四年七月目录一、施工准备....................................................................... 错误!未定义书签。
二、临建工程施工 (4)三、车站围护结构施工（钻孔围护桩） (6)四、车站围护结构施工（地下连续墙） (9)五、车站围护结构施工（SMW工法桩）................... 错误!未定义书签。
六、车站围护结构施工（咬合桩（旋挖法））......... 错误!未定义书签。
七、车站围护结构施工（旋喷桩） (22)八、车站基底加固施工（搅拌桩） (26)九、车站基底加固施工（旋喷桩）............................... 错误!未定义书签。
十、抗拔桩、立柱桩施工 (31)十一、车站施工（降水井施工） (35)十二、车站施工（冠梁及钢筋混凝土支撑施工）.... 错误!未定义书签。
十三、车站放坡开挖施工 (44)十四、车站钻孔围护桩基坑开挖施工 (47)十五、车站地下连续墙围护基坑开挖施工 (50)十六、车站SMW工法桩围护基坑开挖施工 (51)十七、车站咬合桩围护基坑开挖施工 (52)十八、车站综合接地施工 (53)十九、车站底板结构施工（下翻梁底板结构施工） (56)二十、车站底板结构施工（上翻梁底板结构施工） (59)二十一、车站下部结构柱施工 (63)二十二、车站中板以下结构施工（有换撑下部边墙结构施工） (65)二十三、车站中板以下结构施工（有换撑中板结构施工） (68)二十四、车站中板以下结构施工（无换撑中板以下结构施工） (71)二十五、车站中板以上结构施工 (74)二十六、车站顶部回填施工 (79)二十七、车站监控量测 (81)地铁车站施工工艺流程标准化要求施工准备工序编号：站101 上道工序：无下道工序：临建工程施工地铁车站施工工艺流程标准化要求临建工程施工工序编号：站102 上道工序：施工准备下道工序：车站围护结构施工地铁车站施工工艺流程标准化要求车站围护结构施工（钻孔围护桩）工序编号：站103-01 上道工序：临建工程施工下道工序：抗拔桩、立柱桩施工表3.6.4 各类不同土层冲程和泥浆比重选用值（GB50299-1999）地铁车站施工工艺流程标准化要求车站围护结构施工（地下连续墙）工序编号：站103-02 上道工序：临建工程施工下道工序：抗拔桩、立柱桩施工表4.5.2地连墙钢筋笼制作允许偏差值表（mm）（GB50299-1999）表4.9.2地下连续墙各部位允许偏差值（mm）（GB50299-1999）注：平面位置以隧道线路中线为准进行测量。
地铁车站施工流程
地铁车站施工流程
地铁车站施工流程通常包括以下几个步骤：
1. 前期准备：确定车站建设的位置和范围，进行地质勘察和建筑设计，制定施工方案和时间表，并获得相关许可和审批文件。
2. 土方工程：清理施工地，包括拆除旧建筑、清除垃圾等。
然后进行土方开挖，以便为车站建设提供基础空间。
3. 基础工程：在车站位置固定后，进行地基处理，包括土壤加固和地基打桩。
然后进行地下构筑物的建设，包括地下水处理和防水工程。
4. 结构工程：建设车站主体结构，包括地下部分和地上部分。
地下部分主要包括车站大厅、站台、通道等。
地上部分主要包括出入口和配套建筑。
5. 安装工程：进行电气、通信、给排水、空调等设备的安装。
同时进行装修和室内外装饰工作，以便为乘客提供舒适的乘车环境。
6. 测试和调试：完成车站建设后，进行各项设备和系统的测试和调试，确保其正常运行。
同时进行联调联试，测试车站与线路的协调运行。
7. 完工验收：完成所有工程后，进行竣工验收。
相关部门对车站的施工质量、
安全性等进行检查和评估。
验收合格后，车站正式交付使用。
需要注意的是，地铁车站施工流程可能会因项目规模、地质条件、施工技术等因素而有所不同。
以上流程仅供参考。
地铁车站施工工艺流程标准化要求(附图表)
地铁车站施工工艺流程标准化要求二〇一四年七月目录一、施工准备................................................................ 错误!未定义书签。
二、临建工程施工 (4)三、车站围护结构施工（钻孔围护桩） (6)四、车站围护结构施工（地下连续墙） (9)五、车站围护结构施工（SMW工法桩） ................. 错误!未定义书签。
六、车站围护结构施工（咬合桩（旋挖法））.......... 错误!未定义书签。
七、车站围护结构施工（旋喷桩） (22)八、车站基底加固施工（搅拌桩） (26)九、车站基底加固施工（旋喷桩）............................ 错误!未定义书签。
十、抗拔桩、立柱桩施工 (31)十一、车站施工（降水井施工） (35)十二、车站施工（冠梁及钢筋混凝土支撑施工）.... 错误!未定义书签。
十三、车站放坡开挖施工. (44)十四、车站钻孔围护桩基坑开挖施工 (47)十五、车站地下连续墙围护基坑开挖施工 (50)十六、车站SMW工法桩围护基坑开挖施工 (51)十七、车站咬合桩围护基坑开挖施工 (52)十八、车站综合接地施工 (53)十九、车站底板结构施工（下翻梁底板结构施工） (56)二十、车站底板结构施工（上翻梁底板结构施工） (59)二十一、车站下部结构柱施工 (63)二十二、车站中板以下结构施工（有换撑下部边墙结构施工） (65)二十三、车站中板以下结构施工（有换撑中板结构施工） (68)二十四、车站中板以下结构施工（无换撑中板以下结构施工） (71)二十五、车站中板以上结构施工 (74)二十六、车站顶部回填施工 (79)二十七、车站监控量测 (81)地铁车站施工工艺流程标准化要求施工准备地铁车站施工工艺流程标准化要求临建工程施工地铁车站施工工艺流程标准化要求车站围护结构施工（钻孔围护桩）表3.6.4 各类不同土层冲程和泥浆比重选用值（GB50299-1999）地铁车站施工工艺流程标准化要求车站围护结构施工（地下连续墙）表4.5.2地连墙钢筋笼制作允许偏差值表（mm）（GB50299-1999）表4.9.2地下连续墙各部位允许偏差值（mm）（GB50299-1999）注：平面位置以隧道线路中线为准进行测量。
地铁车站盖挖施工工法
地铁车站盖挖顺作法施工工法1 前言目前越来越多的地铁车站修建于城市繁华地区和交通繁忙地段，交通占道和环境影响已成为最大的制约因素。
盖挖顺作法占路时间短，对地面交通影响小，可最大限度地减少对地面交通的干扰，又能在临时盖板下按明挖顺作法施工主体结构，保证了施工进度。
克服了明挖法施工对路面交通的影响，消除了明挖法施工对周边居民的噪声干扰，现已成为国内外城市地铁施工过程中减少施工占道的一种有效施工工法。
2 工法特点2.0.1 本工法利用六四式军用梁以车站围护桩为支撑形成稳固的临时路面铺盖系统，确保道路交通不中断。
2.0.2本工法主体土方开挖及结构施工均在临时路面铺盖系统下进行，对周围的交通环境影响和噪声污染较小。
2.0.3 施工采用钢支撑与铺盖系统相结合的支护方式，施工安全系数较高。
3 适用范围本工法适用于路面交通不能长期中断且须确保一定交通流量要求的道路下地铁车站土建结构施工。
4 工艺原理4.0.1 制“盖”：首先按照交通导改方案确定的允许封闭的局部车道范围内，分次完成围护结构，用预制标准构件（六四式军用梁）覆盖于围护结构上，形成“盖”，以保证城市路面或场地的正常使用。
4.0.2“盖”下开挖：“盖”下逐层进行土方开挖和支撑架设，直至开挖到设计底标高，即所谓的“挖”。
4.0.3 “盖”下顺作做地下结构：依序自下而上施作建筑结构主体及防水措施，即主体结构的“顺作”。
4.0.4拆“盖”：待主体结构施工完毕后，拆除临时路面系统的“盖”后回填土并恢复正式道路。
5 施工工艺流程及操作要点5.1施工工艺流程图5.1-1盖挖顺作法施工工艺流程5.2施工操作要点5.2.1围护结构、冠梁、挡土墙及临时路面铺盖系统施工1 围护结构施工围护结构采用Φ1000mm混凝土灌注桩，桩体间距1300mm，采用旋挖或反循环成桩，C30钢筋混凝土浇筑。
为确保施工安全，围护桩采用“隔二打一”的顺序施工。
2 冠梁及挡土墙施工围护桩桩顶设一道冠梁，连接围护桩的同时作为后期铺盖系统的支承基础，冠梁外侧设挡土墙。
地铁站主体工程施工程序
地铁站主体工程施工程序一、前期准备工作1.确定施工方案：根据设计单位提供的施工图纸和相关资料，施工单位组织专业技术人员进行研究和论证，确定合理的施工方案和工艺流程。
2.编制施工组织设计：根据施工方案，编制施工组织设计，明确各个施工工序的施工内容、施工方法和安全措施。
3.制定施工计划：根据施工组织设计，编制详细的施工计划，包括工程总体进度计划、各阶段工程进度计划、施工队伍配备计划等。
4.组织人员培训：对参与施工的各级管理人员和施工人员进行培训，包括安全生产培训、技术培训和质量管理培训等。
5.采购施工材料和设备：根据施工计划，组织采购施工所需的材料和设备，并进行验收和登记。
6.确定施工动员计划：组织施工人员进行动员，宣传施工“六性”管理要求，确保所有人员对施工任务和要求有清晰的认识和理解。
7.组织现场施工检查：对施工现场进行全面检查，确保施工场地、设备和材料等具备施工条件，消除安全隐患。
二、开工准备阶段1.现场布设：根据施工图纸，对施工现场进行布设，确定施工区域和相应设备的摆放位置。
2.组织动员：向施工人员宣布正式开工，并进行动员，强调安全生产和质量管理等重要事项。
3.开展安全教育：在开工前，组织施工人员进行安全教育培训，加强对施工安全规定的宣传和普及。
4.审批施工方案：对施工方案进行审批，确保施工方案符合相关规定和标准。
5.安装监测设备：安装施工现场所需的监测设备，监测工程施工过程中的各项参数，实时监控施工质量。
6.制定施工方案：根据施工图纸和设计要求，制定详细的施工方案和工艺流程，明确各个工序的施工工艺和要求。
7.验收施工材料和设备：对采购的施工材料和设备进行验收，并按照要求进行标识和登记。
8.编制施工组织设计：根据施工方案，编制详细的施工组织设计，明确各个施工工序的施工内容、施工方法和安全措施。
9.组织人员培训：对施工人员进行技术和安全生产培训，确保施工人员掌握相关知识和技能。
10.开展施工动员：组织现场施工人员进行动员，普及施工安全知识，提高安全意识和责任心。
地铁车站施工-PPT
一、常见地铁车站结构形式、施工流程
4、不同方法施工的地铁车站结构
（一）明挖法施工车站结构 (4)立柱 明挖车站的立柱一般采用钢筋混凝土结构，可采用方形、矩形、圆形或椭圆形 等截面。按常规荷载设计的地铁车站站台区的柱距一般取6～8m。当车站与地面建 筑合建或为特殊荷载控制设计，柱的设计荷载很大时，可采用钢管混凝土柱、劲 性钢筋高强凝土柱。
大家有疑问的，可以询问和交流
一、常见地铁车站结构形式、施工流程
图2 侧式站台
一、常见地铁车站结构形式、施工流程
（二）结构组成
1．地铁车站通常由车站主体（站台、站厅、设备用房、生活用房），出人口 及通 道，通风道及地面通风亭等三大部分组成。
2．车站主体是列车在线路上的停车点，其作用既是供乘客集散、候车、换车 及上、下车；又是地铁运营设备设置的中心和办理运营业务的地方。
(1)顶板和楼板 可采用单向板（或梁式板）、井字梁式板、无梁板或密肋板等形式。井字梁 式板和无梁板可以形成美观的顶棚或建筑造型，但造价较高，只有在板下不走管 线时方可考虑采用。
一、常见地铁车站结构形式、施工流程
4、不同方法施工的地铁车站结构
（一）明挖法施工车站结构 (2)底板 底板主要按受力和功能要求设置。几乎都采用以纵梁和侧墙为支承的梁式板 结构，这有利于整体道床和站台下纵向管道的铺设。埋置于无地下水的岩石地层 中的明挖车站，可不设受力底板，但铺底应满足整体道床的使用要求。 (3)侧墙 当采用放坡开挖或用工字钢桩、钢板桩等作基坑的临时护壁时，侧墙多采用 以顶、底板及楼板为支承的单向板，装配式构件也可采用密肋板。 当采用地下连续墙或钻孔桩护壁时，可利用它们作为主体结构侧墙的一部分 或全部。这种情况下的侧墙，视场地土质条件不同，基本可分为两大类：一类是 由灌注桩与内衬墙组成的桩墙结构；另一类是地下连续墙或地下连续墙与内衬墙 组成的结构。在无水地层中，可选用分离式灌注桩；在保证柱间土稳定（必要时 可施作喷混凝土层）的前提下，选择较大的桩径；当有地下水时，可结合注浆形 成止水帷幕或改用相互搭接的灌注桩（钻孔咬合桩）。但在饱和软土或流沙地层 中，从提高围护结构的强度、刚度、止水性和保护环境等方面考虑，尤其当挖深 超过lOm时，多采用地下连续墙。 当连续墙直接作为主体结构的侧墙或与内衬墙形成整体结构时，设计中需要考 虑先期修建的连续墙与顶、楼、底板等水平构件的连接。
地铁车站施工流程
地铁车站施工流程一、前期准备阶段在地铁车站施工开始之前，需要进行充分的前期准备工作。
首先，工程团队需要制定详细的施工计划和时间表，确保施工进度的合理安排。
其次，需要进行现场勘察和测量，确定地铁车站的具体位置、规模和周围环境情况。
同时，还需要进行土地征用和相关手续的办理，确保施工所需的土地和资源得到合法的使用。
二、地基处理和基础施工阶段地基处理是地铁车站施工的重要环节之一。
首先，需要进行地面平整和清理，清除地面上的障碍物和杂草。
然后，进行地质勘探和土壤检测，以确定地质条件和土壤承载力等参数。
根据检测结果，确定地基处理方案，如填筑土方、挖土方等。
接下来，进行地基桩基施工，包括钻孔、灌注混凝土、钢筋布置等。
地基处理完成后，进行地下结构的施工，包括地下通道、地下车站等的建造。
三、地上建筑施工阶段地上建筑施工是地铁车站建设的主要环节。
首先，进行主体结构的施工，包括地面站厅、站台、出入口等的建造。
在施工过程中，需要严格按照设计图纸进行施工，确保结构的稳定和安全。
其次，进行装饰装修工程，包括墙面、地面、天花板、装饰柱等的装修。
同时，还需要进行管道布置、电气设备安装、通风设备安装等工作。
最后，进行绿化和景观建设，为地铁车站增添美化效果。
四、设备安装和调试阶段设备安装和调试是地铁车站施工的关键环节之一。
首先，进行电气设备的安装和接线工作，包括照明设备、信号设备、通讯设备等的安装。
然后，进行机电设备的安装，包括电梯、扶梯、自动售票机等设备的安装。
接下来，进行设备的调试和运行试验，确保设备的正常运行和安全性。
同时，还需要进行防火、排水、供暖等系统的调试和试运行。
五、验收和交付阶段地铁车站施工完成后，需要进行验收和交付工作。
首先，进行施工质量的检查和评估，确保施工符合相关标准和规范。
然后，进行安全检查和消防验收，确保地铁车站的安全性和防火性能达到要求。
最后，进行相关手续的办理，包括竣工验收证书的领取和相关文件的归档。
完成以上工作后，地铁车站正式交付使用。
地铁车站站台板施工方案
目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、施工部署与施工准备 (1)四、植筋施工 (4)五、钢筋工程 (6)六、模板工程 (13)七、混凝土工程 (21)八、冬季施工 (24)九、质量保证体系及措施 (30)十、安全、绿色施工 (36)一、编制依据1、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202—20022、《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300—20013、《地下铁道工程施工及验收规范》 GB50299-19994、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-20025、《混凝土强度检验评定标准》 GBJ107-876、《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18—967、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130—20018、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59—999、《施工安全现场临时用电安全技术规范》 JGJ/T23—200210、《钢筋焊接接头实验方法标准》 JGJ/T27—200111、《混凝土结构后锚固技术规程》 JGJ145—2004二、工程概况车站站台板，站台板下墙、柱均为现浇混凝土结构。
站台板及站台板下混凝土墙厚度200mm，站台板下柱为300mm×300mm、300mm×400mm、400mm×400mm 几种截面尺寸方柱，站台板及站台板下墙、柱混凝土强度等级为均为C35;通风孔混凝土隔墙墙厚250mm和200mm；污、废水池池壁混凝土为C40、P10混凝土。
另站台板下底板上设有100mm～200mm的C20素混凝土垫层。
三、施工部署与施工准备3。
1、施工主要内容本工程的内部结构施工主要包括植筋、钢筋工程、模板脚手架工程、混凝土工程。
3.2、施工顺序施工准备工作植筋施工站台板下墙、柱钢筋绑扎站台板下结构底板上素混凝土垫层站台板下墙、柱模板及站台板脚手架模板站台板钢筋绑扎端头封堵模板混凝土浇筑站台板施工流程图：站台板施工工序流程图3。
地铁车站站台板施工方案
目录一、编制依据1二、工程概况1三、施工部署与施工准备1四、植筋施工3五、钢筋工程5六、模板工程11七、混凝土工程17八、冬季施工21九、质量保证体系及措施27十、安全、绿色施工33一、编制依据1、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202—20022、《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-20013、《地下铁道工程施工及验收规范》 GB50299—19994、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-20025、《混凝土强度检验评定标准》 GBJ107—876、《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18—967、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130—20018、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-999、《施工安全现场临时用电安全技术规范》 JGJ/T23—200210、《钢筋焊接接头实验方法标准》 JGJ/T27—200111、《混凝土结构后锚固技术规程》 JGJ145—2004二、工程概况车站站台板,站台板下墙、柱均为现浇混凝土结构。
站台板及站台板下混凝土墙厚度200mm,站台板下柱为300mm×300mm、300mm×400mm、400mm×400mm几种截面尺寸方柱,站台板及站台板下墙、柱混凝土强度等级为均为C35；通风孔混凝土隔墙墙厚250mm和200mm；污、废水池池壁混凝土为C40、P10混凝土。
另站台板下底板上设有100mm～200mm的C20素混凝土垫层。
三、施工部署与施工准备3。
1、施工主要内容本工程的内部结构施工主要包括植筋、钢筋工程、模板脚手架工程、混凝土工程.3。
2、施工顺序施工准备工作植筋施工站台板下墙、柱钢筋绑扎站台板下结构底板上素混凝土垫层站台板下墙、柱模板及站台板脚手架模板站台板钢筋绑扎端头封堵模板混凝土浇筑站台板施工流程图：站台板施工工序流程图3。
3、机械设备机械设备的调配直接影响工期、质量及现场的文明施工，在本工程施工中，根据工程需要,调配并租用机械设备，以确保工期、质量.在施工过程中,设备的使用会根据实际需要作出一定适当调整.机械设备一览表3。