涂装原则工艺

涂装原则工艺ZJC304-390-01GY

1. 涂装工作的基本要求

1.1 GPA254L船工作的基本依据为：

《涂装技术协议书》

《油漆明细表》（SDA-DY604-390-001MX）;

《油漆明细表》是以《涂装技术协议书》为依据，再根据油漆

制造商的推荐和船舶实际情况作了一些小的修改而定，并以取

得船东认可。

1.2 除以上文件外，本船的除锈涂装工作的基本要求还应符合厂标

《除锈涂装质量验收要求》以及国家船舶行业标准《船舶涂装

膜厚检测要求》(CB/T3718-1995)和《船舶除锈涂装质量验收

技术要求》(CB/T3513-93)

1.3 当以上文件有矛盾时以《油漆明细表》

（SDA-DY604-390-001MX）为准。

1.4 本船的车间底漆采用江苏溧阳冶建防腐涂料厂生产的TH-2无

机硅酸锌车间底漆.其他均采用中远佐敦船舶涂料（广州）有

限公司的船舶油漆产品,涂料工作将受中远佐敦船舶涂料（广

州）有限公司的技术服务人员的技术指导. 中远佐敦船舶涂料

（广州）有限公司对经过技术代表检查认可的项目签字负责.

1.5 涂装作业采用按阶段、按区域逐步完善的作业方式。

1.6 本船涂装工艺阶段分为钢材预处理、分段跟踪涂装、分段涂装、

船台涂装、码头涂装、进坞涂装以及交船涂装几个阶段。

1.7 分段加工制造过程中实施跟踪涂装。

1.8 在船台、码头实施跟踪涂装，重点为机舱、机械工作舱的跟踪

涂装。

1.9 本船涂装的施工条件和施工要求均应符合油漆厂商“产品说明

书”的规定，如有不符合或难以实现的施工条件，应由施工部

门与油漆厂商取得一致意见，在保证质量的条件下施工。1.10 涂装作业程序应根据本船的生产计划和进度要求与其他工序

相、互协调、相互渗透，避免工序之间的冲突。在船舶建造过程中，各工种应充分注意底漆和面漆的保护，特别需要强调分段制作提交涂装前的火工校正工作务必完成，对于本船的上层建筑，视生产进度情况安排分段或多层甲板组装合拢后一起进行二次表面处理和油漆。

1.11 涂装作业必须严格遵守本厂有关涂装安全管理的各项条列。确

保安全生产，绝不违章作业。

2. 涂料简述

3. 钢材预处理

3.1 钢材预处理包括板材预处理、型材预处理及散件、舾装件安装

前的涂装要求。

3.2 所有用于本船建造的≥6mm钢板在原材料阶段必须在钢材预处

理流水线上作抛丸除锈处理。板材预处理的除锈标准为ISO8501-1:1988中的Sa2.5级质量标准，粗糙度控制在40-80微米，相当于ISO8503Mcdium Grade至Course Grade表面粗糙度。

3.3 所有用于本船建造的型材及小于6mm的板材在原材料阶段必须

抛丸或除锈处理至Sa2.5级。粗糙度控制在40-80微米。

3.4 散件、舾装件的钢质部分在分段或上船安装前必须进行除锈油

漆后方可安装，除锈可用风动机械工具打磨至St2级。

3.5 船体结构、舾装件用于管子外表面作2St3级的机械除锈处理，

内表面不作处理。管系的管子接管系图纸要求处理。

3.6 在原材料抛丸预处理或其他处理后，其表面应立即涂上车间底

漆。车间底漆为TH-2，干膜厚应保持在15~25um左右。

3.7 车间底漆的颜色，普通钢用锌灰色，高强度钢用浅黄色。

3.8 车间底漆要求有本船级社的认可证书。

4．分段跟踪涂装

4.1 经过预处理的船体钢材在加工制作成零件或组装件的过程中，

因切割、焊接、火工或吊装时被损坏的车间底漆，在分段中合拢前应及时的清理金属表面并作车间底漆修补。

4.2 分段制造过程中的跟踪涂装之金属表面的清理以风动除锈工具

进行。

4.3 分段制造过程中的跟踪涂装油漆为TH-2车间底漆。

5．分段涂装前表面的二次处理

5.1 分段涂装前对油漆醇酸、沥青漆、防锈油的对接焊缝及火损与

锈蚀区域打磨处理至St2级。

5.2 分段涂装前对除上列这类油漆外的对接焊缝及火损与锈蚀区域

打磨处理至St3级。

5.3 分段涂装前对外板、压载舱、暴露区域的焊缝、火工损伤、机

械损伤保护国及锈蚀部位其表面的二次处理以冲砂除锈清洁工

艺方法进行、对饮用水舱、泡沫舱、泥浆舱在舾装件安装后作整体冲砂至Sa2.5级。此后整船涂装的修补区均采用ST3级处理。

5.4 在进行分段涂装前表面二次处理前，应确认船体结构已完成。

且焊接、火工校正、焊接清理工作以及不影响涂装方便性的预舾装按规定完工。

5.5 各部位的二次表面处理按规定的质量要求进行，但大合拢焊缝

边缘约100mm 不作评定部位。

5.6 分段涂装前二次表面处理要求被涂漆的表面保持一定的粗造

度。

5.7 对分段无锈蚀、无损坏的车间底漆部位，在油漆施工前应清洁

表面或拉毛处理，并保持无灰尘、无油状态。

5.8 分段的二次表面处理，一般在组装合拢之前进行，组装合拢后，

对组装合拢的接缝重新进行二次处理，补漆后上船台。上层建筑的多层甲板分段，视生产进度在分段或组装合拢后进行二次表面处理。

6．涂装作业

6.1 钢材表面经除锈及清洁处理并验收合格后，应及时进行第一度

底漆的涂装。

6.2 涂装前应确认被涂装部位的各项工作已完工并交验，被涂区域

无不安全隐患。

6.3 涂装前应明确被涂装部位的涂料配套、膜厚、施工条件、方法