汽车构造教案
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教学目标知识目标:了解汽车的整车构造;了解汽车的类型;掌握汽车的识别代号;了解汽车的主要技术参数;能力目标:理解汽车行驶的基本原理
素质目标:
教学
重点
汽车的整体构造教学
难点
汽车的性能参数
教学手段理实一体
实物讲解
小组讨论、协作
教学
学时
教学内容与教学过程设计注释
总论
〖理论知识〗
一、汽车的整车构造
汽车通常由发动机、底盘、车身及附属设备、电气设备四大部分组成。
二、汽车的类型
1.按照动力设备类型进行分类
1)汽油机汽车
2)柴油机汽车
3)环保型汽车
2.按照发动机位置和驱动方式进行分类
1)前置发动机后轮驱动汽车
2)前置发动机前轮驱动汽车
3)后置发动机后轮驱动汽车
4)全轮驱动汽车
3.按汽车的用途分类
2001年颁布的GB/T 3730.1—2001《汽车和挂车类型的术语和定义》将汽车分为乘用车、商用车两大类。
三、汽车的代号结合实物,讲解汽车的整车构造,清楚各部分包含的内容。
1.国产汽车的产品型号
2.车辆识别代号
四、汽车的主要技术参数
1.汽车的主要尺寸参数
2.汽车的质量参数
汽车的质量参数主要包括汽车的整车装备质量、最大装载质量、最大总质量、最大轴载质量等。
3.汽车的性能参数
汽车性能参数较多,涉及汽车的动力性、经济性、制动性、通过性、操纵稳定性和有害物质排放等方面,具体表现为以下量值。
1)最高车速
2)最大爬坡度
3)燃料消耗率掌握汽车的总长、总宽、总高、轴距、前悬、后悬等主要参数的含义。
4)制动距离
5)最小转弯半径
6)最小离地间隙
7)接近角
8)离去角
五、汽车行驶的基本原理
汽车行驶必须具备驱动和附着两个基本行驶条件。
1.汽车行驶的驱动条件
Ft=Mt/r
2)汽车的行驶阻力
汽车的行驶阻力包括滚动阻力、空气阻力、上坡阻力和加速阻力。
2.汽车行驶的附着条件
要增大汽车的驱动力,可以采用增加发动机转矩和加大传动比等措施,但这些措施只有在
驱动轮与路面之间不发生滑转时才能有效。
地面对轮胎切向反作用力的极限值(无侧向力作用时)称为附着力Fφ。附着力Fφ与地
面对驱动轮的法向反作用力G(称为附着重力)成正比,即
Fφ=Gφ
式中,比例常数φ称为附着系数,它与路面种类和状况、轮胎的结构以及其他一些使用因素有
关。
驱动力的最大限度为驱动轮与路面间的附着力,当驱动力大于附着力时,驱动轮就要产生滑
转,即
Ft≤Fφ
上式即为汽车的附着条件。
汽车行驶必须同时满足驱动条件和附着条件,合称驱动附着条件,即
Ff+Fw+Fi≤Ft≤Gφ
汽车的附着力取决于附着系数和附着重力。
理解汽车行驶的
基本原理,掌握驱
动力和行驶阻力
的相互作用。
教学目标知识目标:了解发动机总体结构,掌握发动机的基本术语;理解四冲程汽油机工作原理,掌握各个行程的工作特点;了解二冲程发动机工作原理;掌握发动机型号编制规则;了解发动机的性能指标;
能力目标:能够从车上拆卸发动机总成。
素质目标:
教学
重点
发动机的基本术语教学
难点
发动机的工作原理
教学手段理实一体
实物讲解
小组讨论、协作
教学
学时
教学内容与教学过程设计注释
单元一汽车发动机概述
〖理论知识〗
一、发动机的总体构造
四冲程汽油发动机基本结构如图1-1所示。
图1-1 二、发动机常用术语
如图1-2所示为发动机常用术语示意图。结合图片及实物,组织学生学习发动机的总体构造,知道各组成部分的名称。
图 1-2
三、发动机基本工作原理
1.四冲程发动机的工作原理
1)四冲程汽油发动机的工作原理
单缸四冲程汽油发动机工作循环如图1-3所示。
图1-3
2)四冲程柴油发动机的工作原理
单缸四冲程柴油发动机工作循环如图1-4所示。
图1-4
2.二冲程发动机的工作原理
1)二冲程汽油发动机的工作原理
如图1-5所示为曲轴箱换气式二冲程汽油发动机的工作循环示意图。
2)二冲程柴油发动机的工作原理
如图1-6所示为带换气泵的气门-气孔直流换气式二冲程柴油发动机的工作循环示意图。掌握常用术语,理解术语代表的意思。
结合原理动画,讲解四冲程汽油发动机的工作原理。
学生分析比较汽油发动机和柴油发动机的区别。
图1-5
图1-6
3.二冲程发动机与四冲程发动机的比较
四、发动机型号编制规则
1.汽油机型号举例
2.柴油机型号举例
3.燃气机型号举例
五、发动机的性能指标
1.动力性能指标
动力性能指标是表征发动机做功能力大小的指标,主要有有效转矩、有效功率和发动机转速。
2.经济性能指标
发动机的经济性能指标通常用有效热效率和有效燃油消耗率来表示。
3.环保性能指标
环保性能指标主要是指发动机排气品质和噪声水平。由于它关系到人类的健康及生存环境,各国政府都制定出相对严格的控制法规,以减少发动机排气和噪声对环境的污染。因此发动机排放性和噪声水平已经成为发动机重要的性能指标。
〖小结〗
1.汽油发动机是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、起动系统、点火系统等两个机构、五个系统组成。柴油发动机没有点火系统,由两个机构、四个讲解二冲程发动机工作原理。
学生分析比较二冲程发动机与四冲程发动机的异同点,教师总结。