艾里逊自动变速箱培训教程..56页PPT
操作教程
故障灯 点亮
3
无显示
切勿断电/熄火 锁档
保持 当前 档位
继续 行驶
适当的停车位置
维修场所
基本操作—换档
所运行的当前档位 所设定的最高前进档的档位 前进档切换（按D按钮） 启动发动机，确保发动机怠速运转，踩下刹车踏板，按下D 按键（如右图所）；
随车速变化 将自动换档
61
①自动升档 1 ②自动降档 6
44
55
66
档位预设操作：在车辆行驶过程中，根据路况条件或速度要求的不同，可以通过升 档按钮 与降档按钮 来选择合适的档位进行预设，以保证车辆运行于预设 的速度范围。
功能操作—模式切换
在切换到动力模式时，可能会出现降档现象
63
6 2
●
注意：仅推荐在车辆动力严重不 足时；或车辆上坡时；或车辆的 负载过大时，才使用动力模式。
RET
或
工
刹车踏板控制式:根据车辆的实际运行情况,可以脚控使缓速器工作;当驾驶员需要车 辆减速时,踩下刹车踏板,缓速器开始工作。 注意：缓速器在收到控制信号后需要一秒钟才能完全发挥所需的效能，所以在使用 缓速器时，要根据这种延时特性掌握一定的提前量。对于非紧急情况下的停车， 提前操作缓速器可以避免不必要的使用脚刹车。 警告: 当车辆在冰雪及非常湿滑的路面上行驶时，禁用缓速器（即关闭缓速器启用开关）； 此时使用缓速器的可能导致驱动轮失去附着力而打滑或车辆失控！ 但是，对于配备了ABS（防抱死刹车系统）的车辆，只要当ABS起作用时，缓速器 就会自动停止作用！
通过油尺检测 ：为确保读取的准确性，一般需重复检查两至三次。 检测步骤 ：先进行冷态检测，再进行热态检测。 冷态检查 ：当油底盘温度处于16℃-49℃之间时，拔出变速箱油尺，此时 变速箱油面位置应位于冷态油位的最低点与最高点之间。 热态检查 ：当变速箱处于或高于正常的工作温度(71℃-93℃)时做热态检 查。此时的油面位置应位于热态油位的最低点与最高点之间。 注意:拔出油尺前，必须将加油管末端周围清理干净。这有助于防止灰尘或 异物进入液压系统。
艾里逊自动变速箱普及教材
故障码举例
三代箱故障码： • 6933：ECU故障，电脑正常运作功能（COP）超时； • 描述：对ECU进行复位，在第二次出现时关闭ECU（断电，默认使用液
压系统），可能导致“猫眼”显示或数码器显示单元显示空白。 • 2216：输出转速传感器合格性测试，会导致变速箱锁定在当前档位。 四代箱故障码： • P0726：输入转速传感器无信号，默认输入转速为涡轮转速。 • U0115：变速箱电脑与ECM通讯异常，使用默认油门信号
艾里逊自动变速箱 电控系统
1、选档器 2、ECU 3、速度（输出、涡轮、发动机）传感器 4、线束 5、内部电路 6、外部电路 7、OEM（原始设备供应商）电路
选挡器
针对艾里逊采用的WTECⅢ电控系统而言，艾里逊提供 四种按钮式选档器和一种手柄式选档器。艾里逊T270R 采用按钮式选挡器。
艾里逊自动变速箱选档器
艾里逊自动变速箱 培训教材
艾里逊自动变速箱
• 概述 • 附件 • 保养维护 • 模块组成 • 电控系统 • 液压系统 • 行星齿轮系统 • 缓速器系统
艾里逊自动变速箱概述
• 介绍 • 型号命名
艾里逊自动变速箱介绍
艾里逊变速箱被设计成完全自动的变速箱系统。配 有若干个液压制动、弹簧复位的离合器，对于离合 器的磨损可自动进行补偿。
选挡器
D：前进档. N:空档. R：倒档. ↓：通知ECU操作者想要换到的相邻的较低档位； ↑：通知ECU操作者想要换到相邻的较高的档位。 尽管人为换档操作，自动换档依然起作用，如果操作者选 择了一个档位，变速箱就会根据车辆运行特征来不断的变 换档位，直到符合ECU的要求。
选挡器
MODE:将启动一个预先编在ECU内部程序里的特定输入输 出功能，模式指示灯(LED)就会亮起，有一个模式标识标 置位于MODE按钮的上方，用以指明与某个模式变化相对应 的功能变化。当某个导致检查变速箱（CHECK TRANS）灯 亮起的情况出现时，按钮选档器的按钮键盘将被停用。
Allison自动变速箱最新司机操作资料_图文.
Operator's Manual操作手册艾里逊变速箱世界变速箱型号 2008年5月 OM4119ZH 3000 和 4000产品系列包括第4代控制系统和 MY09型号预测控制部分 3000 3200 3500 3700 4000 3200 MH 3200 ORS 3500 ORS 3000SP 3200 SP 3500 SP 3700 SP 4000 SP 4000 MH 4500 4700 4800 4000 ORS 4200 ORS 4430 ORS 4440 ORS 4500 ORS 4600 ORS 4700 ORS 4500 SP 4700 SP 4800 SP 2008 年 11 月印于中国 2008 年艾里逊版权所有备注 2目简介录 7 拥有艾里逊自动变速箱的优势............................................................... 艾里逊变速箱简介.............................................................................. 10 艾里逊第 4 代电控系统........................................................................ 15 艾里逊第 4 代MY09 预测控制功能............................................................16 变扭器............................................................................................. 19 行星齿轮和离合器.............................................................................. 19 冷却回路.......................................................................................... 20 缓速器............................................................................................. 20 分动箱 (落矩箱.............................................................................. 20 换档器简介 (22)可用的第 4 代换档器类型描述 (22)可用的第 4 代 MY09 预测控制功能换档器类型描述…………………………………29 档位选择………………………………………………………………………………36 驾驶注意事项 CHECK TRANS（检查变速箱）灯……………………………………………………… 41 查看故障诊断码……………………………………………………………………… 42 艾里逊第 4 代控制系统诊断码显示过程…………………………………………… 43 艾里逊第 4 代MY09 预测控制功能诊断码显示过程………………………………… 46 油门控制……………………………………………………………………………… 49 降档和换档操作的抑制功能………………………………………………………… 49 利用发动机降低车速………………………………………………………………… 50 使用液力缓速器……………………………………………………………………… 51 档位预选择…………………………………………………………………………… 55 冷天启动……………………………………………………………………………… 55 冰雪路面行驶………………………………………………………………………… 56 陷在泥泞、沙地或雪地中如何驶出………………………………………………… 56 变速箱油温过高的情况处理………………………………………………………… 57 驻车制动……………………………………………………………………………… 58 拖车或推车注意事项………………………………………………………………… 58 3关闭发动机的注意事项……………………………………………………………… 59 优先换档/辅助换挡模式…………………………………………………………… 59 巡航控制操作………………………………………………………………………… 59 陡峭下坡操作(后部卸货的搅拌车………………………………………………… 60 动力输出操作由发动机驱动的取力器(PTO ………………………………………………………61 保养与维护定期检查.......................................................................................... 62 应预防的主要问题.............................................................................. 62 保持正确油液液位的重要性.................................................................. 62 用换挡器检查艾里逊第 4 代停用 MY09 预测控制功能的和七速变速箱的油位 (63)MY09 预测控制功能……………………………………………………………………67 用换挡器检查艾里逊第 4 代 MY09 启用预测控制功能的变速箱油位……………… 70 用诊断工具检查变速箱油位………………………………………………………… 76 人工检查变速箱油位的步骤………………………………………………………… 76 冷态检查……………………………………………………………………………… 78 热态检查……………………………………………………………………………… 79 推荐使用的自动变速箱油液及其粘度等级................................................ 80 保持油液清洁.................................................................................... 81 推荐的艾里逊第 4 代及停用 MY09 预测控制功能的变速箱油及内部滤芯更换周期 81 推荐的艾里逊第 4 代带 MY09 预测控制功能的变速箱油及内部滤芯更换周期...... 88 油液分析.......................................................................................... 90 重新加注变速箱油液........................................................................... 90 故障诊断故障诊断码....................................................................................... 91 客户服务车主支持 (93)维修资料 (95)艾里逊变速箱在世界各地的办事处 (96)4商标使用以下商标归所列公司所有:· Allison DOC™ 是 General Motors Corporation 的商标。
8000操作教程
M5610；M6610； M8610；
S5610；S6610； S8610；S9810； M 5600(A)(R)； S 5600(H)(M)(R)； M 5610(A)(R)； S 5610(H)(M)(R)；
外部控件
深 圳 市 艾 里 逊 培 训 中 心
● ●
换档器功能介绍 档位说明
●
操作注意事项
深 圳 市 艾 里 逊 培 训 中 心
操作说明
CEC2换档器类型
数字显示 模式识别 倒档 空档 深 圳 市 艾 里 逊 培 训 中 心 前进档 模式指示灯 模式按扭 同时按“↑↓”键时， 可以进入诊断模式
深 圳 市 艾 里 逊 培 训 中 心
④CHECK TRANS（变速箱故障）灯点亮
⑤RANGE INHIBIT(ED)（换档抑制)灯点亮 ⑥油温表指针指向红色区域
如果有以上情况请及时联系艾里逊变速箱服务人员,防止微小故障扩大化
滤网
1-2B-5
变速箱铭牌
深 圳 市 艾 里 逊 培 训 中 心
铭牌位于
端盖后下侧(直通型) 分动箱后下侧(带分动箱型)
型号说明
当前型号分类
M/S 5/6 6 0/1 0 A/H/M/R
A – 自动电控 H – 手动液控 M – 手动电控 R – 减速器 0 – 个别改进 0/1 – 主要改型 6 – 前进挡位数 5/6 – 系列 M - 移动设备应用 S – 静止设备应用
数字显示窗 ● 切换到前进档时，显示的数字表示所设定的最高前进档档位 ● 切换到空档时显示为N；切换到倒档时显示为R ● 当变速箱故障检查灯点亮，闪烁显示的数字表示当前被锁定的档位 诊断按钮 ● 通过诊断按钮读取故障码信息
自动变速器培训课程课件
调节电磁阀—— 通电
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调节电磁阀—— 通电
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调节电磁阀—— 通电
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换档及直接离合器压力调节
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换档及直接离合器压力调节
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换档及直接离合器压力调节
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换档及直接离合器压力调节
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换档及直接离合器压力调节
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换档及直接离合器压力调节
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换档及直接离合器压力调节
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换档及直接离合器压力调节
自动变速器自动换档原理（液控）
五、液控自动变速器不会换档的可能原因？
1
自动变速器自动换档原理（电控）
（1）如何获取自动换档的基本条件
负载信号：
车速信号：
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3
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换档油路
6
换档油路
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请思考： 1、电控自动变速器不会换档的可能原因？
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换档及直接离合器压力调节
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调节电磁阀—— 断电
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调节电磁阀—— 通电
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换档及直接离合器压力调节
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换档及直接离合器压力调节
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Hale Waihona Puke 自动换档原理（2）换档的过程 1档
车速信号VSS
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自动换档原理
（2）换档的过程 2档
车速信号VSS
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请思考：
2、电控变速器中换档不需要节气门油压，为什么在部分变速 器中还需要节气门拉索的存在？
3、节气门拉索不装行吗？为什么？
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自动变速器自动换档原理（电控）
四、节气门拉索的作用？
1、关于控制换档功能介绍 2、关于调节油压功能介绍 3、关于执行强制降档功能介绍
控制换档 调节油压
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汽车自动变速箱维修培训.完整版ppt资料
汽车在行驶过程中，加油门提速过程有发动机 空转的声音，车子速度没有提升，感觉整个车子 无力，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起 8.变速箱进水
三、自动变速箱维修案例1
自动变速箱维修案例3
• 故障现象：4档冲击〔无故障码〕 • 一辆伊兰特〔自动档〕当以4档行驶至70～
90km/h时，会出现冲击现象。 • 故障检查： • 首先，对电路进行了排查，结果正常。后来在
观察解码仪上的数据流时发现，当出现冲击时其 锁止离合器滑移量的数值会突然增加，而此时 DCC电磁阀的占空比却不变。 • 故障分析： • 可能是由于控制阀卡滞而引起锁止离合器打滑 。 • 故障解决：
故障现象：宝马470-F02偶发性锁挡、挂挡不走 故障码：400626，涡轮速度传感器、对地短路或开路 分解：发现摩擦片脱落、双面鼓磨损、油泵定子轴磨损 故障排除： 更换总成、阀体、电脑板 路试正常
自动变速箱维修案例2
• 故障现象：4档冲击〔无故障码〕 • 一辆伊兰特〔自动档〕当以4档行驶至70～
4.入档发动机熄火 液力自动波(简称AT)结构图
挂入D或者R，发动机熄火这种故障可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡 造成
自动变速箱常见故障现象
5.入档无反响 挂D或者R档，然后松开刹车后，车辆并不动。
这种情况多是由于输入轴或者倒档离合器损坏， 或者D/R制动器损坏造成 6.挂D/R档冲击，行驶冲击
汽车自动变速箱维修培训
一、自动变速箱分类
• 液力自动波(简称AT) • 机械无级自动波(简称CVT) • 电控机械自动波(简称AMT) 通常所说的自动变速箱多指AT。
艾里逊自动变速箱普及教材
配备有P1、P2、P3三个行星齿轮组的齿轮传动机构 和变扭器减少了机械磨损，延长了使用寿命。
艾里逊自动变速箱型号命名
MD. HD 行星齿轮式自动变速箱 B 行星齿轮式公共汽车自动变速箱 T 北美以外、公交、旅游巴士自动变速箱（北京公交使用）
艾里逊自动变速箱 电控系统
1、选档器 2、ECU 3、速度（输出、涡轮、发动机）传感器 4、线束 5、内部电路 6、外部电路 7、OEM（原始设备供应商）电路
选挡器
针对艾里逊采用的WTECⅢ电控系统而言，艾里逊提供 四种按钮式选档器和一种手柄式选档器。艾里逊T270R 采用按钮式选挡器。
艾里逊自动变速箱选档器
ECU
ECU就是一部微电脑，是自动变速箱的控制中枢。ECU被安 装在离其他控制部分较远的地方。
三代箱电脑
四代箱电脑
ECU
功能一、控制实现自动换档 ECU将输入信息与预先编制并存入存储器中的换档程序进 行比较计算，根据实际车辆运行负荷、发动机功率实施闭 环控制，确定换档点和变扭器闭锁离合器闭锁时间，向电 磁阀发出指令，控制电磁阀线圈电流的通断，继而控制液 压换档阀的移动，切换离合器的控制油路，实现齿轮系统 的自动换档。
艾里逊自动变速箱 输出模块
• 1. 后盖模块 • 2. 分动箱壳体模块 （T270不配置） • 3. 输出缓速器模块 • 4. 驻车制动接头（T270不配置） • 5. 远程安装或整体式冷却器接头
艾里逊自动变速箱 控制模块
• 控制模块包括有电磁阀、传感器、液压阀、油滤清器、 油路板等部件。它控制液压系统产生、引导和控制变 速箱里的变速箱油的压力和流动。
艾里逊自动变速箱针脚图PPT课件
发动机不能起动。
B. 车辆不能行驶
线束发生故障。 到车辆电气系统的接口线路有故障。
TCM 发生故障。
到TCM 的电源接触不良（间歇性接触）。
CHECK TRANS（变速箱 故障检查）灯间歇性 闪烁
③ 必要时使用压力表检测相应压力。 ④ 如果是线路问题，请参考《故障诊断手册》的“附录A”电路部分。 5. 如果你在解决问题时遇到困难，请及时联络我们最近的服务人员.
深圳艾里逊实业有限公司培训中心
一般性故障检查
●在开始进行具体的故障诊断、拆卸变速箱或附件之前，请先进行下列的一般 性检查。
1 是否有活跃的故障码存在？ 2 为使发动机得以起动，选档杆是否处于N（空档）位置？ 3 蓄电池的连接是否适当以及充电设备是否正常？ 4 单独使用的蓄电池是否进行了适当的连接（如果使用了）？ 5 变速箱油面高度是否正确？ 6 到TCM 的电压是否正确？ 7 发动机是否进行了适当的调校？ 8 发动机所使用的燃油是否正常？ 9 是否对车轮进行了适当的阻挡？ 10 到冷却器和散热器的气流是否通畅？ 11 传动系统的连接是否适当？ 12 在车下有无漏油的迹象？如果有，其泄漏点在何处？ 13 各液压接头是否都正确连接，而且没有泄漏？ 14 车辆从静止开始加速的情况是否发生了改变？ 15 各电气连接是否都正确？ 16 有无其他明显的车辆或变速箱问题？ 17 离合器压力是否在规定的范围内？
检查TCM 和CHECK TRANS（变速箱故障检查）灯之 间的线路并在必要之处加以修理 修理129 号线路。 用正确的校准重新编程
更换TCM。
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自动变速箱最全PPT
A/T 的装配
拼装发动机和变速箱时要确认两个定位插脚完全插入，否则会引起变扭 器缸套或油泵轴衬卡死，从而导致漏油或无法转动
确认发动机与变速箱壳体之间无空隙后再紧固螺栓，否则会使螺栓断裂 或烂牙
A/T 的装配
紧固变扭器和飞轮时，应使用制定长度的螺栓，否则长的螺栓会顶住锁 止离合器，从而使变速箱无法工作
传动轴的存储与装配
确保传动轴顶部有防护帽，以防止杂质、锈蚀及碰伤 擦去变速箱表面残留的变确速保箱油放置传动轴的托架上没有杂质 如不果要有 将定A/T位直螺接栓在应地先面紧上固如拖定果行位螺需栓要然后涂再抹紧固油其脂他螺，栓确保油脂内无杂质，否则杂质会磨坏油封，引起漏 A/T应放置在A/T 支架或油不易使A/T 变形及损坏的料架上，并且利用油底壳上的螺栓头来支承A/T 确在保传传 送动带轴上顶两部台有A/T防不护要帽安碰，装撞以防传止动杂质轴、时锈蚀应及使碰伤用导向工具笔直的插入变速箱
紧固时应先用手预紧，然后再用工具紧固至扭矩，以防止螺栓打斜 如果有定位螺栓应先紧固定位螺栓然后再紧固其他螺栓 如果螺纹烂牙千万不要攻丝，攻丝会使螺栓损坏变扭器外环，从而破坏
锁止离合器，导致变速箱无法工作
A/T 的装配
紧固时应先用手预紧，然后再用工具紧固至扭矩，以防止螺栓打斜 确认发动机与变速箱壳体之间无空隙后再紧固螺栓，否则会使螺栓断裂或烂牙
自动变速箱
A/T 的储存与运输
集装箱内的潮气会使铁质零件生锈、铝质零件被氧化以及包装箱受潮变 形
雨、灰尘及潮气将引起锈蚀 未做好FIFO将导致联接件生锈以及库存内仍留有老的零件
A/T 的储存与运输
铲车铲运时应使叉笔直插入货架 的指定位置
不要将A/T 直接在地面上拖行 A/T应放置在A/T 支架或不易使