浅析公路养护技术分析
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浅析公路养护技术分析
发表时间:2018-09-11T11:41:32.420Z 来源:《基层建设》2018年第21期作者:曾立志
[导读] 摘要:随着社会不断发展,公路工程十分重要,公路加强日常养护,使公路更符合标准化、规范化、科学化和精细化的要求。
大庆油田工程建设有限公司路桥公司 163000
摘要:随着社会不断发展,公路工程十分重要,公路加强日常养护,使公路更符合标准化、规范化、科学化和精细化的要求。结合长期养护实践,针对公路常见病害,浅谈以下养护技术及应注意的问题。
关键词:公路工程;养护技术;分析
1、路肩
路肩是公路两侧由路面边缘到路基边缘的部分。它与行车道连接在一起,作为路面的横向支承,可供堆放养路材料或紧急情况下停车用,并为设置安全护栏提供侧向净空,还使行车有安全感。因此,路肩必须具有足够的稳定性和一定的横坡,以利排除行车道路面的积水。
(1)路肩横坡要平整顺适。硬路肩的横坡应与路面横坡相同,土路肩应比路面横坡大1 %~2 %以利排水。横坡度过大时,宜用与原路肩相同的土或良好的砂土及其它合适的材料填补压实(不得用清沟挖出的淤泥或含有腐植质的土填补)。填补前要清除杂草,刨松表面,使之结合牢固。若填补厚度大于15cm 时,应当分层夯压密实。当路肩出现反坡妨碍排水时,应及时铲削整平,这项工作宜在雨后土质潮湿的状态下,结合清理边沟与修理边坡一并进行。路肩与路面衔接要顺适,这样既可避免渗水,又能减少冲刷。
(2)土路肩常因雨天会车、停车而造成车辙、坑洼,因此要及时清除积水杂物,填平夯实恢复原状。路肩外侧边缘易被水冲缺或因牛羊牲畜踩陷蹄坑,要随时注意填补;有条件时,可用石块、水泥混凝土预制块或草皮铺砌成宽20cm的护肩带,既保护路肩,又美化路容。
(3)在高级、次高级路面的路段上,如铺筑硬路肩有困难,也可种植草皮加固路肩,其它路面的路段上,路肩上生长(或种植)的草也可保存,但容易翻浆的路段除外。种植草皮应迦择适宜当地土质的种籽,成活后要注意管理,草高超过10cm 时宜剪割整齐。当路肩草中淤积砂土过多妨碍排水时,必须及时清除。
(4)公路平面交叉的路口,特别是公路与乡村道交叉处,路肩最容易损坏,要经常加以养护,最好是有计划地利用当地材料将士路肩加固,或用沥青材料改造成硬路肩。
2、路面
路面不仅要保证汽车在道路上能全天候地行驶,而且要保证汽车在这个结构层的表面上能平稳、安全、舒适而经济地运行。路面直接承受交通荷载和车轮磨损,经常受到气候、水文等自然因素的影响。路面材料也会随着时间的推移而逐步老化衰变。倘若不及时进行养护维修,其使用性能就会逐渐降低,并很快影响到行车的安全、舒适和快速。往往微小的欠缺会发展成严重的破坏。因此,不论哪一种路面都需要及时地养护维修。
(1)裂缝是沥青路面最常见的病害,它反映了沥青路内部的缺陷。应根据各种裂缝产生的原因及症状对症处治。对于较小的裂缝(缝宽小于6mm),先把路面扫净,剔除缝内的尘土杂物并吹净,用保温壶将热油灌缝,用胶皮刮子刮平缝口,最后在上面撒铺养护细料,经行车碾压即能结合牢固。
(2)沥青路面早期出现的磨损、老化、网裂,光滑、松散等病害可采用乳化沥青进行稀浆封层,稀浆封层比沥青单层表处的优点多,它可以提高路面的防水、抗滑、平整、耐磨等性能。
(3)沉陷和坑槽是路面的一种局部性破坏。挖补方法是:先测定破坏部分的深度和范围,划出使之成正规形状的修补的轮廓线,其纵横边线应与路中线平行或垂直;开槽的槽壁要垂直,要开凿到稳定部分,并将槽底、槽壁清除干净;根据条件采用冷拌法(热油拌和冷料)或炒拌法,视坑槽深度采用单层或双层拌铺;在开好的槽底和槽壁均匀地刷一层粘结油,而后填铺备好的混凝土,整平压实。新补部分应略高于原路面(高出量根据坑槽深浅、用料粗细而定),使压实后保持与原路面相平,并在接缝处灌油、烫平。
(4)对轻微的小块拥包,可在高温时直接铲平;属于基层不平引起的较严重拥包,可用挖补法先处理基层,然后再做面层;属于路面原因引起的大块严重拥包,则宜进行面层挖补。
(5)泛油是沥青路面用油量不当、油石比过大形成的一种病害。处治方法:对轻度泛油,可撒2~5mm 的石屑或粗砂,通过行车碾压至不粘车轮为度;对较重的泛油,根据情况先撒5~8mm 的矿料,稳定后再撒2~5mm的石屑或粗砂,引导行车碾压成型;对严重泛油地段,先撒一层10~15mm 或更粗的矿屑,用压路机强行压入。达到基本稳定后,再撒5~10mm 的石屑或粗砂,引导行车碾压成型。
(6)砂石路面养护应以提高平整度为重点:定期采用砂砾石做骨料,配入适量粘土,实施砾料级配封层,以提高路面的抗磨耗能力。整修前对拱度不适路段必须及时调拱,以保证路面横向排水畅通。路面封层要抓住雨季的有利时机施工,变水害为水利。干旱季节实行多水滚浆法养护———清扫废砂粉、洒水、撒3~5mm粘土、车轮滚浆碾压、撒铺级配料、整平、控制行车自然碾压。
(7)易翻浆路段疏干路基至关重要,可采取深挖边沟、挖渗水井、设盲沟,打砂柱和打石灰针等方法。减轻地下水对路基的危害并加固路基。若路基低,地下水位高,靠日常养护难以解决翻浆的路段,可利用土工织物处理,也可用透水性好的材料加高路基或作砂砾垫层
3、公路养护
做好公路路面的日常养护工作是每个养路工人的职责,怎样才能做好公路路面的日常养护工作?
必须了解公路路面病害及病害产生的原因。公路路面在车辆行驶的作用下和自然因素影响下,会发生很多公路病害,最常见的有:坑槽、松散、翻浆、沉陷、拥包、车辙等几种。路面坑槽和车辙是各个季节中路面时常出现的现象,原因是除平时养护不够,或路面铺筑时操作质量不好,经过行车碾压发生变形。这两种情况出现时,应及时按工序处理。路面松散是在天气干旱时发生,主要是由于铺筑路面时粘结料含量少,塑性指数低,材料拌和与分布不均匀,碾压不实,或平时养护工作做的不够造成的。
4.总结
随着经济的发展,交通量的逐渐增大,交通比较繁忙,沥青路面在使用过程中,难免会出现车辙、裂缝、松散、坑槽、脱皮等破损病害,若不能及时有效地进行维修,将会进一步使病害加重扩散,加速沥青路面破坏,影响道路的使用安全性能,养护也会非常困难,并且