城市轨道交通运营管理专业人才培养方案

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城市轨道运营管理专业人才教育与培养

城市轨道运营管理专业人才教育与培养

1城市轨道交通运营管理专业人才需
求 分 析
1 1需求规模 . 城 市 轨 道 交 通 的运 营 和 维 护 , 要 大 需 量具 有城市轨道 交通线路规 划 、 计 、 设 检 测、 故障 分析 与处 置等 能 力 的人 才 , 目前 国 内国 际 的 轨 道 交 通 , 熟 精 简 的人 员编 制 成 是每 公里 轨 道平 均配 置6 人 ( 包括 劳务 人 0 不 员) “ 一五 ” 划的 l O 公里 线路 的建 设 。十 规 50 及运营 , 本专 业人 才的需 求将 达到 9 0 人 对 00 左右 。 些 人 员的 学 历一 般 要 求 自高 中至 这 大学 本 科 不 等 , 量 的 基 层 岗 位 急 缺 城 轨 大 交通 运 营 管 理 专业 的技 术 型 人 才 。 目前 已有 l 4 城 市 2 条城 轨 线 路 投入 O" 2 运 营 , 程 超 过 6 0 里 , 建 的 有 1 个城 里 0公 在 2 市的 3 条 线路 , 6 此外 , 有 1 个城 市 正在 规 还 5 划, 总长 约 1 0 公里 , 计 未来 1 年 人 才需 70 预 0 求在 1 万人 以上 , 口相 当 巨大 。 0 缺 1 2供需特点 . ( ) 同 岗位 人 才 需求 差 异 较 大 。 1不 随着新线、 新站 的建 设 速 度加 快 , 有 具 定技 能要 求 的车 站 行车 人 员需 求形 成 了
行 业 的 基 础 人 员 。 与 城 市 轨 道 交 通 运 行 是 有 关 的 现 场 操 作 人 员 , 一 领 域 主 要 技 术 某 应 用 管 理 者 和 技 术 操 作 及 维 护 者 。 们 对 他 自 己 从 事 的 工 作 专 业 性 质 非 常 熟 悉 , 较 有 熟 练 的 实 际操 作 能 力 和 经 验 , 独 立 完 成 能 自 己 所 从 事 技 术 工 作 系 统 的 日 常 操 作 与 一 般维 护 ; 术 性较 强的 应 用技 术 岗位 , 常 技 通 由相 关 专 业 的 本科 生 或 专 科 ( 职 ) 业 生 高 毕 担 任 ; 术性 要 求 一般 岗位 , 可 由相 关专 技 也 业 的 中职 毕业 生担 任 。 高 职 教 育 旨在 培 养 应 用 型 、 务 型 的 实 高 级 专 门 人 才 , 过 上 述 各 层 次 人 才 需 求 通 及 结 构分 析 , 职 教 育 应 立 足 培 养 第 三 类 高 选择 应 用 与维 护 管 理 人 员 , 适 时 向 第 二 并 类专 业 技 术管 理人 员 拓 展 , 理定 位 职 业 合 岗位 群 , 能 保证 人 才 培 养 适 销 对 路 , 准 岗位 群 设 瞄 计 专 业 人 才 规 格

城市轨道交通运营管理专业人才培养方案的研究与实践

城市轨道交通运营管理专业人才培养方案的研究与实践

城市轨道交通运营管理专业人才培养方案的研究与实践摘要:本文首先阐述了城市轨道交通运营管理专业人才培养方案的研究背景,以及城市轨道交通人才需求调研活动的开展及调研结论,进而着重论述了城市轨道交通运营管理专业人才培养方案研究的主要内容及现已取得的成果。

关键词:城市轨道交通运营管理;专业人才培养方案【中图分类号]g642一、研究背景1)国家加大城市轨道交通建设力度国家“十二五”交通规划初步提出,国家将对城市轨道交通发展采取三级政策。

北京等4个超大城市将建成建设网络化运营系统,优化枢纽;其他300万人以上的城市要建设轨道交通的基本骨架;有条件的150万人以上城市要建立轨道交通,而且轨道交通要多样化。

按照上述标准初步推算,未来我国大约有229个城市有发展轨道工程的潜力,这将大大推进整个国家城市经济的发展。

2)城市轨道交通的发展急需中、高级应用型人才现在正是我国城市轨道交通建设的重要时期,随着新线的陆续开通,目前对于人才的需求压力已突显;到2010-2015年,人才的需求压力将会相当大,因为这一时期是新增里程比较集中的时间段。

来自建设部的最新统计显示,截止到2009年底,内地目前已有北京、天津、上海、广州等10个城市的地铁及轻轨线路投入运营;在建的有长沙、武汉等12个城市,已开工建设线路达到1000公里以上;正式规划、报批、筹备建设的城市有23个之多,几乎所有的省会城市都已经启动轨道交通建设规划。

我省沈阳市新一轮城市总体规划中,也提出到2050年左右,省城将建成11条轨道交通线路,线网总长度约400公里,线网总体构架呈放射网状结构的城市轨道交通总体规划。

2010年沈阳地铁一号线已投入运营,2011年底二号线也将正式运营。

近期规划中,到2018年将再新建3条地铁线路,线网总长度约168公里,届时,沈阳市城市轨道交通线路总运营里程将超过220公里。

城市轨道交通的迅速发展,将带动对城市轨道交通专业人才的需求,其需求量虽然具体数据很难估计,但可以肯定全国在这个行业上的人才需求会是相当巨大的。

城市轨道交通运营管理专业人才培养方案专业版

城市轨道交通运营管理专业人才培养方案专业版

城市轨道交通运营管理专业人才培养方案专业版一、专业培养目标城市轨道交通作为一种重要的城市公共交通方式,其运营管理对于城市发展和居民生活具有重要意义。

城市轨道交通运营管理专业旨在培养具备扎实的理论基础和实践能力,掌握城市轨道交通行业的最新发展动态,能够独立开展轨道交通运营管理工作的高级专门人才。

二、培养要求1.掌握城市轨道交通运营管理的基本理论和知识,了解国内外轨道交通运营管理的最新发展动态;2.具备良好的运营管理实践能力,能够运用管理知识和技能解决实际问题;3.具备系统思维和创新能力,能够分析和解决城市轨道交通运营管理中的复杂问题;4.具备良好的团队合作和沟通能力,能够在多样化的工作环境中协调和合作;5.具备较强的职业道德和社会责任感,能够遵守法律法规,维护行业形象。

三、课程设置1.轨道交通运营管理基础课程运输经济学、城市轨道交通原理、城市轨道交通运营管理概论、轨道交通安全管理、轨道交通调度与指挥、轨道交通运营管理信息系统等。

2.运营管理专业课程3.实践教学环节实习实训、毕业论文、企业实训等。

四、实施方案1.培养模式以培养学生的实践能力和创新能力为重点,采取理论与实践相结合,实训与实习相结合的培养模式。

引入行业专业人士参与教学,通过实践案例和实际项目,增强学生的实际操作能力。

2.实习实训学生在校期间,需参加规定的实习实训活动。

实习实训可以选择在轨道交通运营管理公司、城市交通局等相关单位进行,以获得实际操作经验和应用能力。

3.专业实训基地建设学校建立城市轨道交通运营管理专业实训基地,配备先进的仿真设备和实际操作场地,供学生进行实践操作和模拟调度等训练。

4.选拔优秀学生赴企业实训学校和相关企业合作,选拔优秀学生到企业进行实训。

通过与企业员工的接触和交流,学生能够更好地了解行业发展动态和实践经验。

五、评价与考核1.考核方式组织开展课程考试、实习实训考核、论文答辩等,组织开展实际操作能力考核,综合评价学生的综合素质和才能。

城市轨道交通运营管理人才培养方案

城市轨道交通运营管理人才培养方案

城市轨道交通运营管理人才培养方案首先,人才培养应该从专业知识和技能的培养入手。

通过设置相关的课程和实践环节,让学生学习轨道交通的基本原理、运营管理的基本知识,并具备操作和管理轨道交通系统的实际能力。

这其中包括轨道交通运行原理、调度管理、安全管理、客户服务等方面的知识和技能。

其次,人才培养还应注重培养学生的综合素质。

轨道交通运营管理人才需要具备较高的组织和管理能力,要求具备良好的沟通、协调和决策能力。

因此,学生应该接受相关的管理训练,培养团队合作和领导能力,同时注重学生的创新能力和问题解决能力的培养。

此外,还应加强学生的道德修养,注重培养学生的责任感、职业道德和社会责任感。

第三,实践教学是培养城市轨道交通运营管理人才的重要环节。

通过实习和实践环节,让学生能够深入了解轨道交通的实际运营情况,熟悉相关的运营管理流程和规范。

可以将学生安排到轨道交通企业进行实习,让他们亲身参与轨道交通的运营管理活动,提升实际操作和问题解决能力。

同时,可以开展一些实际案例分析和模拟演练,让学生在虚拟环境中模拟真实的运营管理情景,培养他们的应变能力和实际工作能力。

最后,人才培养还需要注重实用性和针对性。

城市轨道交通运营管理是一个特殊领域,需要学生具备专业的知识和技能,能够在实际工作中适应各种复杂环境和挑战。

因此,培养方案应该紧密结合实际,与轨道交通企业进行合作,开展一些实用性强的教学活动,如案例分析、实际调度操作等,以提升学生的实际运用能力。

同时,要考虑到不同城市和地区的差异,根据地方实际情况进行相关内容的调整和优化。

综上所述,城市轨道交通运营管理人才培养方案需要注重专业知识和技能的培养,兼顾学生的综合素质和实践能力,并结合实际情况进行针对性的培养。

只有通过这样全面的培养,才能培养出适应城市轨道交通运营管理需要的高素质人才,为城市轨道交通的发展提供人力支持。

城市轨道交通运营管理专业人才需求与专业设置调研报告与人才培养方案2016

城市轨道交通运营管理专业人才需求与专业设置调研报告与人才培养方案2016

城市轨道交通运营管理专业人才培养方案专业代码:520304二〇一六年六月制目录一、招生对象与学制 (1)二、就业面向 (1)㈠初始岗位 (1)㈡发展岗位群 (1)三、培养目标与专业人才培养规格 (1)㈠培养目标 (1)㈡专业人才培养规格 (2)四、职业资格证书与课程能力证书 (4)五、课程体系与核心课程(教学内容) (4)㈠构建课程体系的架构与说明 (4)㈡专业课程 (6)㈢独立设置实践教学环节安排与说明 (11)六、教学进程安排与说明 (13)㈠教学时间分配表 (13)㈡教学进程表 (15)七、专业办学基本条件与教学建议 (16)㈠专业教学团队 (16)㈡教学设施 (16)㈢教材及图书、数字化(网络)资料等学习资源 (17)㈣教学方法、手段与教学组织形式建议 (17)㈤教学评价、考核建议 (18)㈥教学管理 (18)八、继续专业学习深造建议 (18)附录: (19)附件1:人才需求与专业设置调研报告 (20)附件2:典型工作任务分析报告 (24)一、招生对象与学制1、招生对象:要求:普通高中毕业生2、学制与学历:要求:三年制,专科二、就业面向面向城市轨道交通企业管理与服务第一线,掌握城市轨道交通运营管理工作岗位所需的基本理论知识,熟练掌握城市轨道交通客运组织、行车组织等方面的专业技能,职业素质优良,实践能力突出,能从事城市轨道交通运营组织与管理、行车调度与客运服务等工作的高素质技能型专门人才。

㈠初始岗位站务员、地铁客服人员㈡发展岗位群车站行车值班员、客运值班员、车辆段值班员、值班站长、OCC调度员、地铁技术管理人员三、培养目标与专业人才培养规格㈠培养目标1、培养目标综述培养拥护党的基本路线,德、智、体、美、劳等方面全面发展,适应21世纪城市轨道交通发展,面向城市轨道交通企业管理与服务第一线,掌握城市轨道交通运营管理工作岗位所需的基本理论知识,熟练掌握城市轨道交通行车组织、客运组织等方面的专业技能,职业素质优良,实践能力突出,能从事城市轨道交通运营组织与管理、行车调度与客运服务等工作的高素质技能型专门人才。

中等职业学校城市轨道交通运营管理专业高铁服务方向人才培养方案

中等职业学校城市轨道交通运营管理专业高铁服务方向人才培养方案

XXXX中等职业学校城市轨道交通运营管理专业(高铁服务方向)人才培养方案(中职2+1)一、专业名称(专业代码)城市轨道交通运营服务(700604)二、入学要求初中毕业或具有同等学历(体检、面试须符合铁路部门岗位标准)。

三、基本学制全日制三年。

学习期满,成绩合格,颁发国家承认学历的中专文凭。

四、培养目标本专业培养德、智、体、美全面发展,具有良好政治素质、文化素质、专业素质和身体素质,熟悉国内外高铁服务业务,掌握高速铁路服务基本知识、基本技能和铁路客运基本要求,具有较高外语水平、沟通合作能力和灵活应变能力,为旅客提供优质服务、能适应社会主义市场经济建设和高速铁路事业发展需要,能从事高速铁路服务中等专业技能型人才。

五、人才培养规格(一)知识、能力、素质结构1、知识结构:了解高速铁路概况和铁路管理规则等方面的基本知识;掌握高速铁路客厢服务标准、客厢设备使用管理和高铁旅客运输流程的基本知识。

有一定的旅游地理、市场营销和高铁客运管理知识。

2、能力结构:掌握高铁乘务的语言交际基本原则、技巧以及礼仪;普通话水平标准;能够运用英语进行一般的服务对话;具有高铁服务的沟通能力、应变能力以及为旅客提供咨询、票务等综合服务能力。

3、素质结构:热爱祖国、热爱人民、树立科学的世界观和正确的人生观价值观;有理想、有道德、有文化、有纪律;有良好的职业道德、敬业精神和心理素质;身体健康;有开拓和创新精神。

(二)职业资格证书票求本专业实行“学历证书+职业资格证书”的多证考核和培养模式,对专业考核合格、德、智、体等方面符合要求的学生,发给相应的学业证书。

同时要求学生参加铁路客服证书和急救证书等职业资格技术证书考试,鼓励学生参加普通话等级证书、英语等级证书和计算机等级证书考试。

(三)就业方向及岗位全国铁路行业从事高铁、动车车厢乘务员;高铁、动车餐吧乘务员;高铁、动车乘务安全员;z∖τ∖κ列车乘务员岗位及高铁、动车车站客运员,检票员、售票员、安检员、商贸服务员、客服代表、V1P接待员等相关岗位的服务与管理工作。

城市轨道交通运营管理《2021届广州地铁站务订单班人才培养方案》

城市轨道交通运营管理《2021届广州地铁站务订单班人才培养方案》

城市轨道交通运营管理专业〔2021届广州地铁站务订单班〕一、人才培养目标为广州地铁运营总公司培养德、智、体、美等方面全面开展,掌握地铁站务、地铁运输组织等根底知识和根本技能,能在地铁运输生产第一线从事运输设备运用、行车组织及调度指挥、客运组织及效劳等工作的高端技能型专门人才。

二、人才培养规格〔一〕能力要求1地铁运输设备运用能力;2地铁行车组织及初步的行车调度能力;3地铁客运组织及效劳能力;4地铁运输事故应急处理能力;5地铁车站班组管理能力。

〔二〕知识要求1线路、车站、车辆、信号、联锁、闭塞等地铁运输设备运用知识;2列车运行组织、列车运行方案、施工组织及管理等地铁行车组织及初步的行车调度知识;3旅客进出站客流组织、地铁票务等地铁客运组织及效劳知识;4设备故障、大客流、事故处理等地铁运输事故应急处理知识;5车站运作等地铁车站运营管理知识。

〔三〕素质要求1爱岗敬业、具有高度责任心;2对地铁运输生产平安有高度平安意识,严格执行工作程序、工作标准、工作标准和平安操作规定;3保护设备、工具及备品;4优质旅客效劳所必需的旅客效劳职业素养;5车站管理和运输生产生产一线创新职业素养。

三、培养对象、修业年限与毕业要求1培养对象:广州地铁在我校2021级共招收地铁站务岗位66人。

2修业年限:1年。

3毕业要求:按课程设置表完成全部课程学习。

四、主要课程简介1城市轨道交通运输设备课程能力目标:能正确使用信号、联锁、闭塞等运输设备,进行接发列车、监视列车运行及调车、指导乘客自助购票检票、为乘客提供优质候乘环境。

能判断并处理运输设备的常见故障,非正常情况时,能综合运用运输设备,组织乘客紧急疏散。

课程主要内容:基于地铁站务运输生产工作过程真实工作任务分析,选取本课程教学内容。

以线路、车站、车辆、供电、信号、联锁、闭塞、通信、自动售检票设备、车站机电等十大运输设备运用的工作任务为载体,以任务为驱动组织教学。

2城市轨道交通行车组织课程能力目标:掌握利用列车运行图进行正常情况下行车组织方法,了解非正常情况下的行车组织措施,掌握根本的行车调度方法。

中等职业教育城市轨道交通运营管理专业指导性人才培养方案

中等职业教育城市轨道交通运营管理专业指导性人才培养方案

中等职业教育城市轨道交通运营管理专业指导性人才培养方案随着城市轨道交通的快速发展,城市轨道交通运营管理专业已经成为热门的中等职业教育专业。

为了更好地培养这一专业的学生,制定了以下指导性人才培养方案。

一、培养目标本专业旨在培养具备城市轨道交通运营管理相关知识和技能的高素质中等职业人才。

毕业生应具备以下能力:1.了解城市轨道交通运营管理的基本理论和知识。

2.掌握城市轨道交通运营管理的相关技能。

3.具备分析和解决城市轨道交通运营管理问题的能力。

4.具备团队合作和沟通能力。

5.具备快速适应工作环境的能力。

二、培养内容1.基础理论知识:包括城市轨道交通运营管理的基本原理、法规政策、安全管理等内容。

2.技能训练:包括票务管理、车辆调度、安全检修等实践技能。

3.实践能力培养:通过实习和实训活动,让学生接触真实的工作环境,提升实践操作能力。

4.综合素质培养:包括团队合作能力、沟通能力、解决问题的能力等。

三、培养方法1.课堂教学:结合理论教学和案例分析,帮助学生理解城市轨道交通运营管理的基本知识。

2.实践教学:通过实习、实训等形式,让学生亲身参与城市轨道交通运营管理工作,提升实践能力。

3.案例教学:引导学生分析实际案例,培养他们分析和解决问题的能力。

4.团队合作:组织学生参与团队项目,培养他们的团队合作和沟通能力。

四、培养评价1.考试评价:通过期末考试等形式评价学生对城市轨道交通运营管理知识的掌握程度。

2.实践评价:通过实习实训成绩等评价学生的实践能力。

3.综合评价:评价学生的综合素质,包括团队合作能力、沟通能力等方面。

五、培养成果通过培养,学生将具备城市轨道交通运营管理的基本知识和技能,能够胜任城市轨道交通运营管理相关岗位工作。

同时,他们也将具备较强的团队合作和解决问题的能力,为日后的职业发展奠定基础。

综上所述,中等职业教育城市轨道交通运营管理专业指导性人才培养方案的制定旨在为学生提供全面而系统的培养方案,帮助他们成为具备城市轨道交通运营管理相关知识和技能的高素质中等职业人才。

中职城市轨道交通运营服务专业人才培养方案

中职城市轨道交通运营服务专业人才培养方案

中职城市轨道交通运营服务专业人才培养方案一、专业背景与培养目标中职城市轨道交通运营服务专业旨在培养掌握城市轨道交通运营服务相关知识与技能的高素质人才。

通过系统的理论学习和实践操作,培养学生具备城市轨道交通运营服务岗位需要的基本素养和专业技术,能够胜任城市轨道交通行业的各类岗位工作。

培养目标:1.掌握城市轨道交通运营服务相关技能,能够独立完成城市轨道交通运营服务工作。

2.具备良好的职业道德和职业素质,能够遵守岗位规章制度,保护乘客安全和车站设施。

3.能够运用所学知识和技能解决问题,具备一定的创新和应变能力。

4.具备一定的团队合作精神和沟通协调能力,与乘客和同事保持良好的关系。

二、培养课程与学时安排1.基础学科课程(300学时)-高等数学-大学物理-大学英语-电子计算机基础-管理学原理2.专业核心课程(400学时)-城市轨道交通运营管理-城市轨道交通安全管理-城市轨道交通运营模拟实训3.专业选修课程(200学时)-客户服务与沟通技巧-企业文化与团队建设-应急救援与安全护卫-城市轨道交通乘客行为分析4.实践教学(200学时)-城市轨道交通乘务实习-城市轨道交通电子信息实训-城市轨道交通服务现场考察-城市轨道交通运营管理模拟演练三、教学方法和手段1.授课方法多样化,包括讲授、实践、案例分析等。

2.实践操作与理论学习相结合,实践教学具有一定实践意义和教育性。

3.教师鼓励学生积极参与讨论,并进行小组合作学习。

4.利用模拟实训设备、场景再现和现实案例等进行教学。

四、实践教学与考核评价1.实践教学-学生将进行轨道交通乘务实习,熟悉票务系统、乘车检票、安全检查等操作。

-学生将参与运营现场考察,了解实践操作中的安全问题和应对措施。

-模拟演练将涉及应急情况下的处理和协调,检验学生应对突发事件的应变能力。

2.考核评价-课堂考核:根据学生学习情况,采取阶段性、章节性小测验的形式进行。

-实践操作考核:对实习过程中的学生表现进行实地考察和评估。

基于“工学结合”的城市轨道交通运营管理专业人才培养方案的制定

基于“工学结合”的城市轨道交通运营管理专业人才培养方案的制定

基于“工学结合”的城市轨道交通运营管理专业人才培养方案的制定摘要:近些年随着中国城市轨道交通的快速发展,人才的需求已经全面扩大,这对高职院校的人才培养就提出了更高的标准。

该文着重阐述了基于“工学结合”的城市轨道交通运营管理专业人才培养方案制定的思路和方法,为城市轨道交通相关专业人才培养方案的制定提供有益的参考。

关键词:工学结合城市轨道交通运营管理人才培养方案近些年随着中国城市轨道交通的快速发展,人才的需求已经全面扩大,这对高职院校的人才培养就提出了更高的标准。

为了解决长春轨道交通集团的用人需求和培养高素质、高技能城市轨道交通运营管理方面的专门人才,长春职业技术学院城市轨道交通运营管理专业于2011年被批准开设,2012年开始面向全省正式招生。

为了更好地建设和发展该专业,以适应经济社会发展的需要,我们按照“工学结合”的特点和要求,对城市轨道交通运营管理专业人才培养方案的制定进行了精心探索和实践,取得了很好的成效。

1城市轨道交通运营管理专业人才培养方案制定的思路我院城市轨道交通运营管理专业在人才培养方案制定中,通过进行广泛深入的企业调研,依据企业的人才需求要求,岗位的能力要求,按照“工学结合”的思路就如何进行专业定位、构建课程体系、设置课程和教学模式创新等问题,与企业专家进行了共同研讨,以制定出“工学结合”特色鲜明的专业人才培养方案。

人才培养方案的“工学结合”特色应在教学模式上充分体现理论知识的学习与顶岗实习的深度融合,在教学过程上,重视教学的内容和工作任务在学校和企业之间有机地结合,通过理论与实践交替进行的形式,来完成教学计划,这是对人才培养模式上的创新,能够培养企业所需求的具有综合素质的高技能型人才。

2”工学结合”城市轨道交通运营管理专业人才培养方案的制定2.1以轨道交通行业的人才需求为导向,科学地结合长春市轨道交通的发展来进行专业定位长春职业技术学院城市轨道交通运营管理专业建设的根本目的是为长春经济的发展、城市轨道交通行业的发展培养所需求的人才,其体现方式是科学地对专业进行合理定位。

城市轨道交通城市轨道交通站务运作专业(委培班)人才培养方案

城市轨道交通城市轨道交通站务运作专业(委培班)人才培养方案

城市轨道交通站务运作专业人才培养方案一、培养目标(一)总体目标本专业培养满足地铁一线需要,德智体美劳全面发展,并具有较高综合素质的生产管理型人才。

通过学校培养教育,使学生具有良好的职业道德素养,掌握城市轨道交通车站运作管理、城市轨道交通行车组织、城市轨道交通通信与信号系统、城市轨道交通设备管理、城市轨道交通安全管理、城市轨道交通客运服务、客运组织、服务礼仪、车站票务管理等领域的基本知识和基本技能,具备较快适应车站运营组织、客流组织、车站服务、设备操作等本专业所必须的基础理论知识和实操应用技能,以适应青岛地铁站务运作管理的需要。

(二)具体目标学生通过在校期间的系统学习和训练,具有站务运作管理岗位所要求的能力结构、知识结构和素质结构。

本专业主要课程有:城市轨道交通概论、城市轨道交通车站运作管理、城市轨道交通车站设备、城市轨道交通行车组织、城市轨道交通通信与信号、城市轨道交通运营安全与应急、城市轨道交通票务组织、城市轨道交通客运组织、城市轨道交通客运服务、城市轨道交通客运服务英语等专业平台课程和具有鲜明特色的专业方向模块课程。

1.知识结构(1)具备一定的社会科学知识和一定的人文知识。

(2)具备本专业必需的语文、数学、英语、计算机基础、普通话等文化基础知识。

(3)具备本专业必需的电工电子等专业基础知识。

(4)具备城市轨道交通系统基础知识、车站服务礼仪的相关知识。

(5)具备城市轨道交通车站设备的分类、原理、操作及简单的故障处理等相关知识。

(6)具备城市轨道车站行车组织、通信与信号专业、客运组织、客运服务等相关知识。

2.能力结构(1)具有良好的文字和口头表达能力,一定的应用文写作及表格填写能力。

(2)具有一定的英语表达能力及专业英语技术资料的阅读能力,能提供简单的英语服务。

(3)具有良好的计算机应用能力和信息收集处理能力。

(4)具有车站日常行车组织的监控能力,能够发现事故隐患,能够配合车站组织特殊情况下行车组织的能力。

中等职业教育城市轨道交通运营管理专业指导性人才培养方案

中等职业教育城市轨道交通运营管理专业指导性人才培养方案

城市轨道交通运营管理专业指导性人才培养方案一、专业(专业代码)与专门化方向专业名称:城市轨道交通运营管理(080700)专门化方向:城市轨道交通客运服务、城市轨道交通车站管理二、入学要求与基本学制初中毕业生或具有同等学力者,基本学制3年。

三、培养目标本专业主要面向城市轨道交通运营管理等企业单位,培养德、智、体、美全面发展,有良好的文化修养和职业道德,掌握城市轨道交通运营管理专业相应职业岗位必备的知识与技能,具有较强的就业能力和终身学习能力,具备职业生涯发展基础和创新精神,能胜任城市轨道交通客运服务、车站管理等一线工作的高素质劳动者和中等技术技能型人才。

四、职业(岗位)面向、职业资格及继续学习专业注:每个专门化方向可根据区域经济发展对人才需求的不同,任选一个工种,获取职业资格证书。

五、综合素质及职业能力1. 综合素质(1)树立科学的世界观、人生观、价值观,具有远大理想、崇高品德修养、良好的职业素养和艰苦奋斗、勇于进取的奉献精神。

(2)具有健康的身体和心理,良好的情绪调控能力与抗挫折能力。

(3)具有良好的团队协作和沟通能力;具备相应职业岗位的基本管理能力和独立处理事务的能力。

(4)具有良好的法制意识、责任意识、竞争意识、客户服务意识与创新意识。

(5)具有一定的文献检索、资料查询和继续学习的能力。

(6)具有职业生涯规划能力和持续发展能力。

2. 职业能力(职业能力分析见附录2)(1)行业通用能力①掌握中等学历教育所必需的文化基础知识,具有适用于城市轨道交通运营管理岗位工作的计算机运用、电子文本制作、办公自动化设备运用等综合技能;具有一定的英语会话能力。

②掌握城市轨道交通运营管理的基本知识,熟悉城市轨道交通的政策法规和各种规则规程,具有城市轨道交通运营管理的相关知识素养与技能。

③掌握服务心理,具备与乘客良好沟通、妥善解决乘客争端的理论知识与方法技巧能力。

④掌握城市轨道交通客运服务、车站管理、客运组织、运输调度和运输经营管理等方面理论知识,了解城市轨道交通客运作业、行车调度的基本程序,具备乘客服务能力。

中等职业教育城市轨道交通运营管理专业指导性人才培养方案完整版

中等职业教育城市轨道交通运营管理专业指导性人才培养方案完整版

中等职业教育城市轨道交通运营管理专业指导性人才培养方案完整版一、专业概述城市轨道交通运营管理专业培养具备运营管理能力和专业知识的人才,在城市轨道交通领域从事线路运营、车辆调度、安全管理和客户服务等相关工作。

二、培养目标本专业旨在培养掌握城市轨道交通运营管理相关理论和技能,具备良好的职业素养和实际操作能力的高素质专门人才。

学生毕业后应具备以下能力:1.掌握城市轨道交通运营管理的基本理论和知识;2.熟悉城市轨道交通线路运营、车辆调度、安全管理和客户服务等相关工作内容;3.具备组织和管理城市轨道交通运营工作的能力;4.具备解决城市轨道交通运营问题的能力;5.具备一定的社会实践和创新能力。

三、培养内容1.基础课程:包括高等数学、线性代数、概率论与数理统计、微观经济学、宏观经济学等基础课程,为学生打下坚实的理论基础。

2.专业课程:(1)城市轨道交通运营管理的基本理论:包括城市轨道交通线路运营原理、车辆调度原理、安全管理原理、客户服务原理等;(2)城市轨道交通运营管理的实践技能:包括线路运营的实际操作技能、车辆调度的实际操作技能、安全管理的实际操作技能、客户服务的实际操作技能等;(3)相关管理知识:包括城市轨道交通运营管理的法律法规、人力资源管理、财务管理等相关知识。

四、培养方式1.理论学习:注重培养学生对城市轨道交通运营管理理论的理解和掌握能力,开设相关理论课程,组织学生进行教材学习和理论知识的掌握。

2.实践操作:通过实训基地实施线路运营、车辆调度、安全管理和客户服务等实际操作,培养学生运用所学理论和技能进行实际工作的能力。

3.毕业实习:组织学生到城市轨道交通运营企业进行实习,锻炼学生的实践能力和实际操作能力。

4.毕业设计:要求学生依据实际问题进行论文写作和调研,培养学生解决实际问题的能力。

五、培养要求1.理论知识:学生应具备扎实的城市轨道交通运营管理理论基础和专业知识;2.实际操作能力:学生应具备较强的线路运营、车辆调度、安全管理和客户服务等实际操作能力;3.创新能力:学生应具备一定的创新能力,能够解决实际问题;4.职业素质:学生应具备良好的职业道德和社会责任感,能够适应城市轨道交通运营管理的工作要求。

城市轨道交通人才培养方案

城市轨道交通人才培养方案

城市轨道交通人才培养方案标题:城市轨道交通人才培养方案:构建未来城市可持续发展的关键引言:城市轨道交通作为现代城市交通体系的重要组成部分,对于促进城市可持续发展和提高居民生活质量起着至关重要的作用。

然而,随着城市轨道交通网络的不断扩张和更新,对于专业、高素质的人才的需求日益迫切。

因此,制定科学有效的城市轨道交通人才培养方案,成为确保城市轨道交通运营和管理的可持续性的重要举措。

本文将深入探讨城市轨道交通人才培养方案的多个方面,从简单到复杂,由浅入深,以期为读者提供全面且深入的理解。

第一部分:城市轨道交通人才需求的现状分析1.1 城市轨道交通发展的背景和现状1.2 城市轨道交通行业中人才需求的趋势和特点1.3 城市轨道交通行业中已有的人才培养措施和挑战第二部分:城市轨道交通人才培养方案的设计原则2.1 基于行业需求的定制化培养计划2.2 实践与理论相结合的综合能力培养2.3 跨学科交叉培养的创新机制2.4 高素质师资队伍的构建与培养第三部分:城市轨道交通人才培养方案的具体实施3.1 基础知识和技能的系统培养3.2 实践训练和项目实战的完善安排3.3 融通性课程和实际案例的引入3.4 合作交流与实践机会的拓展第四部分:城市轨道交通人才培养方案的效果评估与持续优化4.1 评估指标的建立和数据收集方法4.2 学生和企业反馈的综合分析与改进4.3 地方政府和企业的合作与支持结论:城市轨道交通人才培养方案是实现城市轨道交通行业可持续发展的关键。

通过构建科学有效的培养方案,并根据行业需求持续优化,能够培养出专业、高素质的人才,为城市轨道交通的发展注入新动力,推动城市可持续发展的目标实现。

观点和理解:城市轨道交通人才培养方案的成功与否,取决于其能否与行业需求紧密结合,培养出具备全方位能力的专业人才。

此外,为了适应未来城市轨道交通的快速发展,跨学科交叉培养和实践能力的培养也至关重要。

通过与地方政府和企业的合作,学校和培训机构还应不断优化培养计划,确保人才的质量和培养方案的可持续性。

城市轨道交通运营管理专业人才培养模式分析

城市轨道交通运营管理专业人才培养模式分析

城市轨道交通运营管理专业人才培养模式分析摘要:近年来,我国的城市轨道交通工程建设有了很大进展,对轨道交通人才的需求也在不断增加。

随着城市轨道交通建设热度的持续高涨,城市轨道交通运营线路和相应的运营管理人才缺口也在逐年攀升,国家产业转型升级也需要更多城轨运营相关的复合型技能人才。

为了顺应国家和社会的需求,本文首先分析了人才培养过程中存在的问题,其次探讨了城市轨道交通运用管理专业人才培养模式,以供参考。

关键词:运营管理;校企合作;因需施教引言培养大学生的创新创业精神成为现代高等教育的重要职责,探索创新创业教育导向的高校人才培养模式已经迫在眉睫。

城轨运营管理专业的人才经过培养之后,希望能成为工作岗位所需求的技能型人才。

1人才培养过程中存在的问题1.1人才培养供给与产业创新需求脱节传统的人才培养基于学科知识的逻辑,学生工程意识及解决复杂工程问题能力训练不足,无法满足新工科创新人才的培养需求。

1.2与创新能力培养相符的实践教学体系尚需完善专业在实践教学中还存在不足:由于专业教师大部分来自常州大学通信工程专业,教学内容和课程体系与学科前沿和工程实际存在较大偏差;师生之间实践教学场域尚待形成,师生互动,培养学生获取知识、创造知识的能力和学生科学素养的形成方面存在不足;对于实践教学的评价仍然以教师授课内容、学生实践报告等为主的方法比较刻板。

这些不足均不利于学生实践能力的培养。

1.3缺少大量人才培养模式的资源,影响人才培养质量的提升在城市轨道交通运营管理专业人才培养过程中,需要高投资、高要求、专业性强的培养模式。

而目前大多数高职院校中的人才培养模式管理都比较简单,尤其学校经费有限,不能够完全提供优质的教育模式培养人才,导致人才培养资源短缺。

2城市轨道交通运用管理专业人才培养模式分析2.1完善教学资源丰富的教学资源是保证本专业教学质量的重要条件,鼓励和企业共同开发有利于学生自主学习、内容丰富、使用便捷、更新及时的数字化专业学习资源。

城市轨道交通运输与管理专业人才培养方案

城市轨道交通运输与管理专业人才培养方案

城市轨道交通运输与管理专业人才培养方案一、专业介绍(一)专业名称:城市轨道交通运输与管理(专业代码:043104)(二)招收对象:初中毕业(或具有同等学历者),有志于从事城市轨道交通运输与管理行业的应往届毕业生。

(三)学制:三年二、培养目标本专业以市场为向导,以就业岗位为依据,培养思想政治觉悟高,能践行社会主义核心价值体系,全面发展,能适应管理、服务一线需要的,既有良好的形象,又具有较高的岗位职业技能,有良好的语言表达及公共关系处理的综合能力的应用性人才。

能胜任高铁乘务、地铁服务、城市轨道交通服务及其他行业高级管理和服务岗位的工作。

三、知识与能力结构及要求:(一)、基本素质要求热爱祖国,拥护中国共产党的领导,具有爱国主义、集体主义、社会主义觉悟和良好的思想品德和正确的荣辱观,具有敬业精神、团队精神和求索精神,具有认真的学习态度和艰苦奋斗的精神,热爱劳动、遵纪守法、自律谦虚,有良好的人际沟通能力和一线岗位适应能力,有较好的文化修养和健康的心理素质,有良好的行为习惯和健康的体魄。

(二)、职业岗位知识要求1、专业能力了解城市轨道运输企业工作流程,严格执行工作程序、工作规范和设备安全操作规程,具有强烈的安全生产意识,重视环境保护,并能解决一般性专业问题。

培养面向城市地铁、工程公司、地方铁路等企业单位,在服务第一线、基层管理等岗位上具有良好职业道德和职业生涯发展基础,全面发展的复合型技能人才。

应具备下列专业能力:1.熟悉各类行车设备的名称、位置、功能并能熟练操作。

2.对各类行车设备的故障现象做出准确描述,并报修及处置。

3.通过行车监控设备对运营情况进行实时监控。

4.正确使用、保养车站各类机电设备。

5.对车站非运营期间的施工进行监督管理。

6.熟悉旅客服务流程,提供高品质的专业服务。

7.熟悉旅客安检流程,正确使用安检设备。

2、方法能力:职业规划能力、独立学习能力、在压力环境下现场解决问题的能力;3、社会能力:良好的人际交流能力和与他人协同工作能力;四、课程设置及教学要求本专业教学计划主要由公共文化基础课程和专业课程组成,以下是各课程的学习要求:(一)、文化基础课程1、道德法律与人生依据《技工院校课程设置方案》开设。

《城市轨道交通运营管理》专业人才培养方案

《城市轨道交通运营管理》专业人才培养方案

《城市轨道交通运营管理》专业人才培养方案一、专业名称及代码专业名称:城市轨道交通运营管理专业代码:080700二、入学要求初中毕业生或具有同等学历者三、修业年限全日制三年四、职业面向(一)培养目标本专业坚持立德树人,面向城市轨道交通运营管理企业的运营管理部门,培养从事城市轨道交通客运组织、行车组织、票务组织、客运组织、车站管理等工作,德智体美全面发展的中、高素质劳动者和技能型人才。

(二)培养规格1.职业素养。

(1)具有良好的职业道德,能自觉遵守行业法规、规范和企业规章制度;(2)具有“安全第一、预防为主”的责任意识;(3)具有良好的团队合作精神和客户服务意识;(4)具有良好的观察能力、动手能力和分析能力;(5)具有良好的人际交往能力和合作沟通能力;(6)具有良好的心理素质及突发事件的处理、应变能力。

2.能力要求。

(1)能进行售检票作业并处理自动售检票系统的常见故障;(2)能综合运用客运设备设施进行客流组织;(3)能使用行车设备,按照行车规章办理行车作业;(4)能使用抢险救灾工具,处理车站突发事件;(5)具备安全、文明生产和环境保护的相关知识和技能;(6)掌握钳工(初级)、电工(初级)实操技能。

3.知识结构。

(1)掌握计算机基础知识;(2)掌握管理学、心理学基础知识;(3)掌握城市轨道交通自动售检票系统的组成、功能和结构;(4)掌握城市轨道交通行车规章制度。

六、课程设置及要求本专业课程设置分为公共基础课和专业技能课。

公共基础课包括德育课、文化课、体育与健康、公共艺术、历史,以及其他自然科学和人文科学类基础课。

专业技能课包括专业核心课、专业(技能)方向课和专业选修课,实习实训是专业技能课教学的重要内容,含校内外实训、顶岗实习等多种形式。

(三)跟岗实习。

学生在校内或校外实训基地完成跟岗实习,实习时间可集中也可分散在各学期进行。

通过地铁管理、售检票作业、客运组织、客运服务、突发事件处理等实践工作及岗位工作任务的完成,达到对学生训练专业技能,培养吃苦耐劳的敬业精神,使学生具有较强的沟通合作能力和责任意识。

城市轨道交通人才培养方案

城市轨道交通人才培养方案

城市轨道交通人才培养方案一、背景介绍随着城市化进程的加速,城市轨道交通系统已经成为现代城市不可或缺的基础设施之一。

然而,目前我国城市轨道交通建设和运营面临着人才短缺的问题,这不仅制约了城市轨道交通的发展,也影响了城市交通运输的顺畅。

因此,制定一套完善的城市轨道交通人才培养方案显得尤为重要。

二、培养目标1. 培养具有较强综合素质和专业技能的高素质人才;2. 培养适应新时代发展需求和创新能力强的高层次人才;3. 培养具有国际视野和全球竞争力的优秀人才。

三、培养内容1. 城市轨道交通理论知识:包括地铁、轻轨等各种城市轨道交通系统的原理、构成、运行规律等方面的知识;2. 车辆技术:包括车辆设计、制造、检修等方面的技术知识;3. 信号与控制技术:包括信号设备、控制系统、通讯系统等方面的技术知识;4. 运营管理:包括运营组织、安全管理、客户服务等方面的知识;5. 工程建设:包括线路规划、施工管理、工程监理等方面的知识。

四、培养方式1. 学历教育:通过高等院校开设相关专业,培养本科生和研究生;2. 职业教育:通过职业技术学校和中专学校开设相关专业,培养中级技术人才;3. 岗位培训:通过企业自身或行业协会组织的培训,提高从业人员的专业素质。

五、培养机制1. 城市轨道交通企业与高校合作:城市轨道交通企业与高校建立紧密联系,共同开展人才培养项目;2. 行业协会与职业学校合作:行业协会与职业学校建立联系,共同制定行业标准和课程体系;3. 政府支持:政府出台相关政策,鼓励企事业单位加强人才培养,并提供资金支持。

六、培养评价1. 学历教育:通过学位授权、论文发表、科研成果等方面进行评价;2. 职业教育:通过职业资格证书、技能鉴定等方面进行评价;3. 岗位培训:通过考试或实际操作等方式进行评价。

七、总结城市轨道交通人才是城市轨道交通建设和运营的重要保障,制定一套完善的城市轨道交通人才培养方案对于我国城市轨道交通事业的发展具有重要意义。

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城市轨道交通运营管理专业培养方案一、培养目标1、总体目标本专业培养熟悉城市轨道交通企业生产管理业务,能熟练操作城市轨道交通相关设备设施,掌握城市轨道交通方面的基本理论与实际操作,具有较强的服务沟通能力、较强的服务他人意识和常用英语口语交流的高素质技能型人才。

2、专业培养目标本专业旨在立足重庆轨道交通服务大西南等地的城市轨道交通和交通运输企事业单位,采取“订单班”培养模式,通过三年的专业课学习,使学生掌握轨道交通基本行车组织知识,客运组织与服务等方面的专业知识,具备城市轨道交通运营管理能力,取得相关岗位职业资格证书。

3、就业岗位学生通过三年的学习,使本本专业学生可以胜任从事城市轨道交通企业一线服务与管理岗位的能力,同时还可以从事交通运输类的辅助性岗位工作。

本专业毕业生主要就业单位我是重庆轨道交通集团和成都铁路局及其他城市的交通运输企事业单位及下属企业或大型游轮及航空服务企业。

对应的主要岗位有:客运员、站务员、值班员、票务员以及运营管理员等相关岗位。

二、招生对象、学制及毕业要求1、招生对象:普通初中毕业生或高中生及退伍军人2、学制:三年3、毕业要求(1)、修完计划规定的所有课程和实习环节,完成教学规定考试(2)、通过学校规定的学生德育操行测评(3)、获得一项以上职业资格技能证书三、知识结构要求1. 掌握语文、数学、外语、政治等本专业所需的文化基础知识。

2. 了解交通服务、交通安全、交通法规方面的基本知识。

3. 初步掌握城市轨道交通的运营、安全、管理、调度、组织等方面有关的基础理论知识。

四、能力结构要求1. 具有一定的计算机办公操作能力。

2.具备一定的城市轨道交通运营服务、组织调度、票务管理、车务管理等专业能力。

3.具有较强的表达、沟通、协调能力。

4. 具有一定的公共安全管理能力。

五、课程设置及教学要求(一)文化基础课1. 德育(1)职业生涯规划中职毕业生的高就业率一直是社会关注的热点,但就业的稳定性、就业质量不高,主要是因为中职生在专业选择、就业定位和未来发展等方面普遍存在着较大的盲目性,很多学生对自己的未来职业缺少规划,不知道将来该做什么,要做什么。

职业生涯设计这门课是在对一个人职业生涯的主客观条件进行测定、分析、总结研究的基础上,对自己的兴趣、爱好、能力、特长、经历及不足等各方面进行综合分析与权衡,并结合时代特点,根据自己的职业倾向,确定其最佳的职业奋斗目标,并为实现这一目标做出行之有效的安排。

(2)职业道德与法律本课程是中等职业学校学生必修的一门德育课程,旨在对学生进行职业道德教育和法律基础知识辅导。

其任务是:使学生了解职业、职业素质、职业道德、职业个性、职业选择、职业理想的基本知识与要求,树立正确的职业理想;掌握职业道德基本规范,以及职业道德行为养成的途径,陶冶高尚的职业道德情操;形成依法就业、竞争上岗等符合时代要求的观念。

学习宪法、行政法、民法、经济法、刑法、诉讼法中与学生关系密切相关法律基本知识,做到知法、懂法,增强法律意识,树立法制观念,提高辨别是非的能力。

指导学生提高对有关法律问题的理解能力,对是与非的分析判断能力,以及依法律己、依法做事、依法维护权益、依法同违法行为作斗争的实践能力,成为具有较高法律素质的公民。

(3)政治经济与社会学习马克思主义经济和政治学说的基本观点,以邓小平理论为指导,对学生进行经济和政治基础知识的教育。

引导学生正确分析常见的社会经济、政治现象,提高参与社会经济、政治活动的能力,为在今后的职业活动中,积极投身社会主义经济建设、积极参与社会主义民主政治建设打下基础。

(4) 哲学与人生学习学生进行马克思主义哲学知识及基本观点的教育。

其任务是:通过课堂教学和社会实践等多种方式,使学生了解和掌握与自己的社会实践、人生实践和职业实践密切相关的哲学基本知识;引导学生用马克思主义哲学的立场、观点、方法观察和分析最常见的社会生活现象;初步树立正确的世界观、人生观和价值观,,引导学生如何做人,为将来的社会实践打下基础。

2. 语文在初中语文的基础上,进一步加强现代文和文言文阅读训练,提高学生阅读现代文和浅易文言文的能力;加强文学作品鉴赏,培养学生欣赏文学作品的能力;加强写作和口语交际训练,提高学生应用文写作能力和日常口语交际水平。

通过课内外的教学活动,使学生进一步巩固和扩展必需的语文基础知识,养成自学和运用语文的良好习惯,接受优秀文化熏陶,形成高尚的审美情趣。

3. 数学进一步学习数学的基础知识,提高学生的数学素养,培养学生的基本运算、基本计算工具使用、空间想像、数形结合、思维和简单实际应用等能力,为学习专业课打下基础。

5. 体育学习体育与卫生保健的基础知识和运动技能,掌握科学锻炼和娱乐休闲的基本方法,养成自觉锻炼的习惯;培养自主锻炼、自我保健、自我评价和自我调控的意识,全面提高身心素质和社会适应能力,为终身锻炼、继续学习与创业立业奠定基础。

(二)专业基础课程训练1. 交通英语口语训练在初中英语的基础上,巩固、扩展学生的基础词汇和基础语法;培养学生听、说的基本技能和运用英语进行交际的能力;熟悉交通专业英语常用的基础词汇和基本语句,注重相应的口语训练与实际应用能力。

2.普通话训练注重实际交流能力培训,针对普通话水平测试进行有针对性的训练,鼓励学生参加普通话水平测试。

3. 计算机应用基础学习常用操作系统、办公软件、网络等计算机基础知识,具有较强文字处理、数据处理能力。

4.形体训练通过形体礼仪训练塑造学生职业素养,提升内涵和气质,为今后从事服务行业打下基础。

5.城市轨道交通服务礼仪理解城市轨道交通服务礼仪基本要求,强化训练,采用应用案例分析教学法,帮助学生纠正平常不良习惯,通过职业化的服务理念与服务技能训练,让学生掌握服务知识,提升服务技能,提高学生解决实际问题的能力。

(三)专业核心课程及基本要求1.城市轨道交通概论本学科主要学习城市轨道交通的历史发展、城市轨道交通规划与路网设计、线路与车站、车辆与供电、信号与通信、运行组织与经营管理、投资效益分析等内容,使学生初步了解城市轨道交通的基本常识。

2.城市轨道交通安全管理主要学习城市轨道行车安全、设备安全、施工安全、消防安全以及交通应急管理等相关的法规和评价标准。

3.城市轨道交通客运组织以票务员、乘务员职业资格鉴定考核为指导,学习城市轨道交通车站和客运组织工作、票务管理、乘务管理、市场营销分析等方面的知识。

重点掌握轨道交通客运流程、任务、特点、原则、客运组织的管理系统及客运组织能力的技术措施。

4.城市轨道交通行车组织学生通过本课程学习,重点掌握轨道交通运营计划、运营模式、列车运行组织、及其工作岗位制度、车站组织、车站设备监控系统、防灾报警系统应用等内容,使之在今后工作中有一定的实践基础。

5.城市轨道交通运营设备通过本课程的学习,使学生掌握轨道交通系统常用设备使用方面的专业技术知识,具备设备使用及管理的能力。

6.市场营销本课程学习面广泛,主要要求学生结合城市轨道交通与城市发展方面的关系,注重营销理念的培养与学习,比如城市轨道交通企业的营销及轨道交通沿线资源开发营销,如房地产、综合商业、广告、通信等资源的开发与利用。

(四)专业核心课程训练1、运输设备实训主要任务是通过视频和网络展示轨道交通运营的设备设施,特别是车站的功能站设备与机车车辆设备,通过相关设备各功能的模拟,加深学生对所学知识的认识,完全掌握并能熟练运用该知识,从而增强就业竞争力。

2、公共关系实训主要任务是通过模拟处理突发公共事故,帮助学生深刻体会公共关系的一般知识在工作中如何具体运用,从而增强学生面对突发事件的处理能力。

3、职业资格考证实训主要任务是针对学生的单项职业资格技能进行系统训练,帮助学生顺利通过职业资格考证活动。

4、专项实训主要任务是围绕专业课程和专业核心课程,将两门甚至三门课程的相关内容进行专项技能训练,例如票务管理课程的专项训练就是要提高学生售票能力。

5、顶岗实习主要任务是全面接触社会,完全按照职业人士的标准和岗位职责要求完成由学生身份到职业人士的转变,期间需要完成毕业考试和相关就业实践鉴定。

六、实践教学实施完善“基础技能、专项技能、综合技能和拓展技能”的实践教学模式,实践课安排如下表。

专业实践课安排表每门专业课每学期均安排1-2周以上的校内综合实训。

根据校内实训基地的设备,由指导教师模拟现场工作,下达工作任务,学生通过完成工作任务的过程,达到学习的目的。

例如,在学习《城轨客运组织方法》时,安排“AFC设备操作训练”,模拟地铁某一车站,提出正常情况下闸机工作模式的设置、大客流情况下闸机模式的设置、事故应急情况下闸机模式的设置、闸机票箱已满的处理、闸机扇门故障等工作任务,结合课程内容重点讲授操作,并要求学生达到熟练操作的目的。

打破固有的学期与假期划分,实习安排兼顾企业生产实际。

“十一”黄金周期间,是地铁、轻轨客流的高峰,地铁轻轨公司需要增加车站的站务人员,在重庆地铁开通运营后,每年的“十一”黄金周由本专业二年级的学生参加车站的客流组织工作;每年的铁路春运客流高峰期,由本专业三年级的学生参加客运专线车站客流组织和列车乘务工作。

因此,安排第三学期1周、第五学期4周实习,既完成了生产实习,也缓解了企业的压力,达到学校与企业双赢的目标。

由此带来的假期安排、教师指导,均有相应配套措施。

第5学期,安排顶岗实习,利用学生预就业单位或校外实习基地,实习票务管理、列车运行指挥工作、调车工作。

1、双证书或多证书制度的实施在新的人才培养方案中,学校明确双证书要求,要求学生在毕业前应至少获得一个个相应的技能证书。

普通话、计算机等有社会认证体系的课程,用获证考试代替课程结业考试。

建立专业职业资格证书或专项技能证书奖励学分体系,鼓励学生获取多证书,提高学生的素质和就业能力。

2、教学设施①校内基础课教学实验室和教学设备的基本要求校内各门基础课应有完善的优质数字资源及学生使用平台,计算机基础、英语课程、体育课程的教学实验室和教学设备应有以下基本要求:●不少于50人的网络机房,配备有1-2台网络服务器和打印机等外部设备。

●不少于50人的模拟语音室或有数字化语言学习系统的网络机房。

●体育场馆(形体室)和设施条件能基本保证体育教学和学生的课余健身及形体训练需要。

②校内实训基地的基本要求校内实训基地应根据城市轨道交通运营管理专业人才培养目标及职业教育教学改革方向确定建设思路,采用校企合作共建共享的运作模式,主要围绕专业核心课程行车、客运、安全课程的专业实践能力建设实训教学设施,为学生提供高度仿真、功能完善、符合职业认知规律和课程改革方向的实训环境,充分保障城轨运营管理专业的实践教学、岗位技能培训和职业能力培养。

校内实训基地设备设施建设建议如下:③校外实训基地的基本要求校外实训基地应包含某城市轨道运营公司和某铁路局运营部门,城市轨道校外实训基地至少应有一条运营线路,含调度中心(OCC)、车辆段(车场)和若干城轨车站。

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