汽车太阳膜基本知识

• ⑤ 检查 • 车膜粘贴完毕后应仔细检查粘贴质量： • （1）检查粘贴是否牢固，尤其是边角部 位； • （2）检查有无气泡； • （3）检查车膜有无褶皱； • （4）检查有无刮痕。 • 如发现问题应返工（如等客人指出后就 被动了）。
• 2、粘贴注意事项 • ① 粘贴前，必须保证玻璃的绝对清洁， 玻璃上残留有任何细微的粉尘时，均会 影响防爆膜的粘附力和透视率。 • ② 粗裁剪时，裁定的尺寸要稍微放大一 点，以便给贴膜时留有余地。 • ③ 电热吹风机的温度不可过高，以免损 伤防爆膜和玻璃（冬季尤其注意玻璃温 差）。 • ④ 前风窗玻璃粘膜尤其要慎重。
பைடு நூலகம்
• 2、防止爆裂 • 当汽车发生意外时，防爆车膜可以防止 玻璃爆裂飞散，避免事故中玻璃碎片对 司乘人员造成伤害，提高汽车安全性。 • 3、保护肌肤 • 阳光中的紫外线对人体肌肤具有一定的 侵害力，长期受紫外线照射易造成皮肤 疾病。车膜可有效地阻挡紫外线，对肌 肤起到保护作用。
• 4、保护内饰 • 阳光中的红外线可将热量保留在椅垫和 仪表盘等内饰件中，长期受红外线照射 会引起内饰件老化褪色，车窗覆膜后对 内饰具有较好的保护作用。 • 5、改变色调 • 五颜六色车膜可以改变车窗玻璃全部是 白色的单一色调，给汽车增添美感。 • 6、单向透视 • 车膜的单向透视性可以遮挡来自车外的 视线，保护个人隐私。
粘贴汽车太阳膜
• 车窗在给司乘人员提供车外行进视觉 的同时，也把烈日引进车内，尤其在炎 热夏日，汽车在没有林荫的公路上行驶， 即使打开空调也无法躲避烈日及紫外线 对人体皮肤的侵害，骄阳的直晒会使司 乘人员焦躁不安。如果在车窗上贴上车 膜，可有效阻止阳光直射，给车内带来 清凉。
一、太阳膜的作用
• 1、隔热降温 • 车膜可以减小光线照射强度，起到隔热 效果，保持车厢凉爽。汽车防爆太阳膜 的隔热率可达50％～70％，从而有效地 降低汽车空调的使用，节省燃油，提高 空调效率。
• 四、太阳膜的选用 • 1、质量检查 • 选购车膜时，应按照上述车膜质量鉴别 方法，对车膜的清晰度、透光率、隔热 性能、防紫外线性能及防爆性能等进行 仔细检查。 • 2、颜色选择 • 在选择车膜颜色时，应考虑三方面的因 素。
• ① 要选较浅的颜色，如绿色、天蓝色、 灰色、棕色、自然色等，这些颜色看上 去比较舒服，而且优质膜都是颜色浅又 很隔热。 • ② 要与汽车漆面颜色合理搭配。目前的 车身颜色主要有白、黑、红、蓝四种， 它们约占车身所有颜色的一半。一般浅 色的车最好使用色彩鲜明的太阳膜，这 类膜大多透明度较高，也不会影响隔热 效果。
• 挑选颜色时，应注意不能在阳光下 看其深浅，而要将它放在车窗上， 并把车门窗关好，再仔细查看。否 则，看到的颜色可能和它实际的颜 色不一样。 • ③ 是根据个人的爱好来搭配颜色。
• 3、前挡膜的选择
• 前风窗玻璃是驾驶员获取交通信息的主 要通道，为不影响安全行车，前挡膜的 透光率必须大于70％。因此，前风窗玻 璃必须选择反光度较低、色系较浅的车 膜。如果汽车前风窗玻璃斜度较大，在 粘贴时必须注意尽量避免产生反射及波 纹。现在龟博士有一种完全无色的高档 透明膜，尤其适合前风窗玻璃专用。
• （3）看是否起气泡 • 撕开车膜的塑料内衬后再重新合上，劣质车膜 会起泡，而优质车膜合上后完好如初。 • ②摸 • 防爆隔热膜手感厚实平滑，好的防爆隔热膜表 面经过硬化处理，长期使用不会划伤表面。普 通色膜手感薄而脆，摇动玻璃后，会在膜上留 下道道划痕。
• ③试 • 剪下一小块膜，在地下摩擦或用化油器 清洗剂试验，容易掉色的就是劣质膜， 而擦不掉颜色的就是优质膜。另外，对 车膜的隔热性只凭肉眼看和手摸是很难 鉴别的，可以通过一个简单的测试方法 来作比较：在一个碘钨灯上放一块贴着 车膜的玻璃，用手感觉不到一丝热的是 优质车膜，而立即有烫手感觉的，则是 隔热性较差的劣质车膜。
• 这种膜也称白膜，其最大特点就是可以 阻隔波长较短的红外线和紫外线，而对 大部分可见光则不加阻拦。所以，既不 会对视野产生影响，又能起到隔热作用。 • 另外，选购车膜时，还要看其是否有质 量保证卡，好的膜，保质期通常为5年， 长的可达8年。在保质期内正常使用，隔 热膜不褪色、金属层不脱落、膜层不脱 胶。
• （2）看颜色 • 防爆隔热膜是一种高科技产品，它采用金属溅 射工艺，将镍、银、钛等高级金属涂于高张力 的天然胶膜上，无论在贴膜过程中还是日后的 使用过程中都不会出现掉色、褪色现象。防爆 隔热膜的颜色多种多样，再加上自然柔和的金 属光泽，令防爆隔热膜可以搭配各种颜色、款 式的汽车。普通膜和防晒太阳膜是将颜色直接 融在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮粘贴 面，会有颜色脱落现象，这种膜使用一两年就 会褪色。
• 也就是我们通常所看到的汽车贴膜后 “里面看到外面，而外面却看不到里面” 的“镜面效应”。而采用纳米材料，由 于它是有选择性地透过可见光，同时能 反射紫外线、红外线等对人体有害光线， 所以可以形象地将它比喻成“筛子”。 另外，由于材料不同，纳米膜不易发生 金属膜那样褪色。
• 2、种类 • 车膜按颜色不同有自然色、茶色、黑色、天蓝 色、金墨色、浅绿色和变色等品种；按产地不 同可分为进口和国产车膜；按等级不同可分为 普通膜、防晒太阳膜和防爆隔热膜等。 • 普通膜是一种染色膜，不含金属成分，只能减 低透光度，保持车内空间的隐蔽性，时间一久 就会慢慢褪色，这种膜隔热效果差，对视线影 响也大。
• 现在，龟博士开发出高科技车膜叫“纳 米太空膜”，这种车膜对光线有选择性 吸收，它对紫外线的阻隔率接近100％， 对红外线的透过率为20％，而对可见光 的透过率则达80％以上。纳米太空膜与 众多防爆膜采用的“金属反射”的原理 不同。防爆膜是通过金属对光的反射与 散射，达到隔热防晒目的，所以这种金 属膜具有单面透光性，
• 防晒太阳膜是一种“半反光纸”，其隔 热率为40％～50％，使用一二年后表面 便会起氧化反应而产生变质。防爆隔热 膜具有耐磨、半反光和防爆的功能，隔 热率可以达到85％以上。
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三、太阳膜的性能与鉴别方法 1、太阳膜的性能 ① 遮眩光率和透光率 良好的遮眩光率和透光率能降低阳光的眩目程 度，既保证了驾驶员在各种气候环境下都能拥 有清晰的视野，同时在其开车时也不会产生刺 目的感觉。优质车膜的遮眩光率应在59％～83 ％，透光率应在70％～85％，无论颜色深浅夜 间视野清晰度都应在60m以上，无视线盲区。
• 2、太阳膜质量鉴别方法 • 市面上出售的车膜品种繁多，质量差异 很大。一般普通膜的使用期在两年左右， 优质的防爆太阳膜使用期在5年以上。 • 车膜质量的鉴别方法是： • ①看
• （1）看透光率 • 防爆隔热膜无论颜色深浅，透视性能均 良好。在夜间、雨天也能保持良好视线， 保证行车安全。而普通色膜采用的是普 通染色工艺，靠颜色隔热，所以颜色深， 从车里向外看总有雾蒙蒙的感觉。
• （1）对膜的质量要求严，透光度要高， 隔热性要好，防爆性要强； • （2）前风窗玻璃的弧度大，面积大，必 须整张贴，所以施工的难度高，这就要 求在贴膜时需选择好的品牌膜，不仅要 注意膜的质量，还要观察其粘贴的可操 作性。 • ⑤ 在隔热膜粘贴后2～3天内，不要升降 车窗。
• ⑥ 在隔热膜粘贴后5～7天内，不要用水 清洗车窗及开启除雾开关，如果要清理 车内玻璃请用湿毛巾或海绵小心擦拭。 让膜在这些日子里保持干燥，记住，膜 干得越快越好。
• （2）工具准备 • 应准备喷雾器、纳米大毛巾、小毛巾、 专用裁刀和可替换刀片、清洗刮板和超 级刮板、塑料硬刮板、放工具的毛巾等 工具； • （3）调制清洗溶液 • 清洗溶液由一壶清水与30毫升洗涤灵配 制而成。
• ② 玻璃外侧的清洗 • 在玻璃外侧喷洒清洗液，用手触摸一遍， 因为人手的敏感度最强，能感触出稍大 的尘粒；然后，用专用刮刀清除粘附的 污垢；同时，要注意玻璃橡胶压条缝隙 的清洁；最后，喷洒一遍清洗液。 • ③ 下料 • （1）粗裁剪 • 根据玻璃尺寸裁剪合适的太阳膜，裁剪 的尺寸要稍微放大一点，给定型裁剪留 出余地，裁剪时要注意防皱。
• 2）定型裁剪 • 将待贴玻璃外表面喷湿，把裁下的防爆 膜贴放在车窗外面（应将防爆膜有保护 膜的一面向外），用裁纸刀沿玻璃轮廓 修整，使其与轮廓相吻合。 • 由于车窗玻璃有一定的弧度，对于不能 吻合的部位，用电热吹风机进行适当收 缩，一边加热一边用塑料刮板挤压玻璃 上的气泡和水分，使防爆膜变形，直至 与玻璃的曲面完全吻合。特别注意，温 度不可过高，以免损坏太阳膜。
• 贴膜换卷的重要提示！ • 1．当一卷膜用到只够粘贴一台车或不足 一台车时，切记如果没有第二卷备用膜 时，要用提示性语言告诉司机另外一个 型号的膜比这款更适合您。这样即避免 跑掉此活又不至于没有膜用。
• 2.如果有备用膜时就要注意色差问题了！ 首先看本卷膜是否包括失误在内够不够 贴满全车。如目测不足时要首先裁侧窗 和粘贴侧窗。但不可裁后窗！如果此时 本卷膜在粘贴侧窗出现失误也可用后窗 膜贴侧窗以免有色差。当换到新一卷膜 时可用于直接贴后窗。这样即使有很大 色差司机车主也看不出来。
• 二、太阳膜的结构与种类 • 1、基本结构 • 不同的车膜结构差异较大，即使同为防 爆隔热膜其结构也不尽相同。如龟博士、 雷朋等汽车防爆隔热膜主要由透明基材、 “易施工”胶膜层、感压式粘胶层、隔 热膜层、安全基层及耐磨外层组成。龟 博士防爆隔热膜主要由保护膜、防粘层、 安装胶、紫外线吸收剂、深层染色聚酯 膜、合成胶、金属层、防划伤层等组成。 如图所示。
• ④ 粘贴 • （1）玻璃内侧的清洁 • 玻璃内侧面为真正的贴膜面，清洁时一 定要彻底。首先对驾驶室进行喷雾处理， 包括空间、座椅和地板，使空气中的灰 尘能沉降下来，减少座椅和地板扬尘对 贴膜的影响。在玻璃上喷洒清洗液，用 刮刀将粘附物刮除干净。
• （2）粘贴防爆膜 • 粘贴前应进一步清洁待贴玻璃，保持玻 璃的清洁，在玻璃表面喷洒一层清洗液， 将裁剪好的防爆膜的保护层去掉，在胶 层上喷上一层清洗液，这样可以减少膜 的粘性，并容易去掉静电引起的吸附物。 • 将膜贴到玻璃上，左右滑动，正确定位 后，再往膜上稍微喷点清洗液，用刮板 由中间向两边刮压，将玻璃和膜之间的 水分和气泡挤出。最后完成边角处的刮 贴。
• 五、太阳膜的粘贴
• 1、粘贴工艺 • 防爆太阳膜的表面涂有一层水溶性胶粘 剂，其上有一层透明保护膜，施工时必 须将这层透明保护膜撕去，在需贴膜的 玻璃和胶黏剂上喷上清洗液，将防爆膜 粘贴于玻璃表面上，用塑料刮刀将其刮 平，去除内部的气泡和多余的水分，晾 干后，防爆膜便能牢固地粘附于玻璃上。
• 将防爆膜贴于平面玻璃上并不难，但汽 车玻璃多为曲面结构，这就决定了防爆 太阳膜的装贴是一项操作技术性高、工 艺难度大的工作，必须按照特定的工序 进行。其基本步骤如下： • ① 准备 • 车膜粘贴前需做好以下准备工作： • （1）环境准备 • 为确保车膜粘贴质量和效果，整个安装 车间要做到封闭无尘；
• ② 隔热性 • 隔热效果是衡量车膜质量的重要指标， 优质车膜的隔热率可达85％以上。 • ③ 隔紫外线性能 • 优质车膜应能有效地阻挡紫外线，防止 人体肌肤被紫外线照射受到伤害，同时 降低车内真皮、塑料等内饰件在阳光直 射下造成的耗损，延长其使用寿命。
• ④ 防爆性 • ⑤ 耐磨性 • 优质车膜应具有高质量的耐磨层，膜面应有防 划伤保护层，这对延长车膜使用寿命，确保施 工时不留下任何划痕，保持车膜美观都有重要 作用。 • ⑥ 单向透视性 • 无论白天还是黑夜，从车内往外看应非常清晰， 从外往里看应比较模糊。