土方填筑碾压试验方案

土方填筑试验计划

1. 工艺试验的目的

1）核实坝料设计填筑标准的合理性。

2）确定达到设计填筑标准的压实方法（包括铺料方式、铺料厚度、碾压遍数、土料含水量、压实层的孔隙率和干密度试验）。

3）研究填筑工艺。

2. 试验要求

为尽可能模拟坝体填筑施工工况，工艺试验采用的原材料为虎狮岭料场土料，采用自卸汽车运输，仓面施工（平仓、碾压）设备与计划用于坝体填筑施工设备相同。

3. 工艺试验主要内容

试验采用逐步收敛法，此法每次只固定一种参数，变动其它参数，通过试验求出该参数的适宜值。同样，变动另一个参数，用试验求得第二个参数的适宜值，依次类推。待各项参数选定后，用选定参数进行复核试验。根据以往的施工经验，在土料最优含水率25%±3%范围内，碾压6~8遍可满足规范要求的压实度，因此，在试验中重点对这些参数进行校核；块石料碾压6~8遍可满足规范要求的压实度。

4. 工艺试验施工组织

4.1 试验场地布置和规划

4.1.1 试验场地

碾压试验场地布置在主坝0+250~0+298管理地处，长48m，宽24m，试验场地用挖掘机进行清表，铺一层20cm粘土作垫层，推土机整平，碾压机静压1遍，振动碾压3~4遍，静压1遍，由技术人员验收合格后投入使用。

试验块具体布置见下图

4.1.2、进场道路

由主坝1#外延防汛公路运输土料进场。

4.1.3、水、电布置

现场就近牵引电线，就近抽水。

4.2 设备配置

主要施工设备及检验仪器设备见下表1。

表1 主要施工设备及检验仪器设备

表2 其它零星设备、材料

4.3 人员安排

填料碾压工艺试验人员安排见下表。

填料碾压工艺试验人员安排

4.4 试验时间

初定试验时间2009.12月。

4.5 工艺试验施工措施

为确保坝体填料碾压工艺试验顺利进行，针对施工场地、机具、人员采取有效可行的施工措施。

1）场地准备：施工前，由施工员安排挖机将场地挖好。因场地为表层较为松散，为保证土方填筑碾压试验能碾压密实，土基不出现弹簧土，保证试验的准确

性。场地挖好以后，填20cm厚粘土作垫层，并碾压密实。将地基对试验的影响降到最低限度。

2）人员、设备、材料准备：按试验设备配置要求，组织施工机具提前进场，在投入运行前进行一次全面检修，并将仓面施工机具运至施工现场。

3）技术准备：对所有参加碾压试验的施工人员进行一次技术培训，并将试验方案下发到施工班组，并安排相关人员现场值班。

5. 施工工艺试验

土料试验块分为A、B、C、D共4个碾压区，土料碾压共分三层：

第一层

（1）检测坝体填筑施工参数，A、B、C、D四个碾压区的含水率相同，设计压实度为98%，碾压铺料厚度为35cm，碾压遍数分别为4、6、8、10。每个施压碾压遍数完成后，按每块取样12个。

（2）测坝体填筑施工参数，A、B、C、D四个碾压区设计压实度为98%，碾压遍数为6遍，碾压铺料厚度分别为为35cm、45cm、55cm、65cm。碾压完成后，按每块取样12个。

（3）测坝体填筑施工参数，A、B、C、D四个碾压区设计压实度为98%，碾压遍数为6遍，碾压铺料厚度为35cm，铺料的含水率分别为23%、24%、25%、26%，碾压完成后，按每块取样12个。

第二层检测公路路基及场平填筑施工参数，设计压实度为93%，碾压遍数分别为4、6、8，碾压铺料厚度为35cm。每个施压碾压遍数完成后，按每块取样12个。

第三层检测水塘填筑施工参数，设计压实度为90%，碾压遍数分别为4、6、8，碾压铺料厚度为60cm。每个施压碾压遍数完成后，按每块取样12个。

排水棱体块石料区：

（1）设计碾压后，孔隙率为22～28。碾压遍数分别为4、6、8，碾压铺料厚度为80cm。每个施压碾压遍数完成后，取样3个。

（2）设计碾压后，孔隙率为22～28。碾压遍数为6遍，碾压铺料厚度分别为70cm、80cm、80cm。每个施压碾压遍数完成后，取样3个。

5.1 填筑材料运输

5.1.1 运输设备

土料、块石料全部采用自卸汽车直接上坝。运输土料车辆相对固定（实际施工中，运输渣料的车辆如车厢内沾有淤泥、有机土转作土料运输车辆时，必须先对车厢进行清理），保持车厢、轮胎的清洁，防止残留在车厢和轮胎上的泥土带入清洁料源区及填筑区。

5.1.2、运输措施

1）土料运输与料场开采、装料和仓面卸料、铺料等工序持续和连贯进行，以免周转过多而导致含水量的过大变化；运输方式应注意挖、装、运、卸四个环节的配合，组织好机械化联合作业，提高机械效率。

2）运输道路的路宽、路基、路面、坡度、弯道半径、线路布置、视距、排水等均应与运输设备性能相适应，满足坝料填筑强度及其他运输工作量的要求。

3）严格把好坝料质量关，对于不合格的土料、一律不得上仓面。

5.2、卸料、推平

在卸料前，先由测量人员对填筑试验场地的边线进行放样，并洒上石灰线。防渗土料应用进占法卸料，汽车不应在已压实土料面上行驶，仓面上设有专人指挥运输车辆倒料，每车卸料3次，避免一次卸料料堆过高、过大而影响摊平效率，料堆呈梅花状布置，采用推土机进行推平，质检人员应现场监督，严禁铺料超厚、超实。

5.3、坝体填筑碾压施工

5.3.1、碾压

①碾压时应遵循以下原则：先轻后重，先慢后快，先两侧后中间。相邻两次压实，要求相互错位重叠，防止漏压或互不重叠，整个仓面压完一遍之后再重复进行碾压；垂直碾压方向搭接接带应不小于0.3m～0.5m；顺碾压方向搭接宽度应为1m∽1.5m。

②碾压遍数（一来一回为一遍）：静压一遍～振动碾压n（上述设计碾压遍数）遍～静压一遍。

③振动工作量宜大于10t,振动频率20HZ～30HZ，碾行走速度：粘土料为

2.0km/h，块石料行走速度为1.6 km/h，不得超碾和欠碾。