水下盾构隧道长距离施工关键技术

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岛到翔安的时间由原来的1个多小时缩短到10分钟。
3 路在何方

隧道及地下工程就是应对四大挑战的起点。20世

纪80年代为真正的起点,全面开始应用新原理、新方

法、新设备、新材料、新工艺、新技术、新仪器,当

时是以大瑶山铁路双线隧道为契机与范例,掀起了地
下空间开发的序幕。

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一 时代的呼唤
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地下工程是最符合可
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1 我国面临的四大挑战

城镇化又会带来城市人口急剧膨胀,由此产生

了生存空间拥挤、交通阻塞、环境恶化等问题的凸

显。


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一 时代的呼唤
2 工程造成土地资源浪费与环境恶化

南水北调的一段明渠工程




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住的450个;海岛对国家的重要性不言而喻,其海域不

但蕴藏巨大的油气与矿物资源,更是国家安全战略的

保障,完善大陆与海岛连接已上升到国家重大发展课
题。



台湾海峡

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二 水下隧道的前景
4、厦门翔安海底隧道

厦门翔安隧道是我国第一条钻爆法海底隧道,是

连接厦门本岛与大陆的全天候通道,并将原来厦门本

还高。南中国海蕴藏着230~300亿吨石油和16万亿m3
天然气,相当于我国全部油气资源的三分之一。
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一 时代的呼唤
1 我国面临的四大挑战

(3)天然气:储存在西北部能满足65年的用量,

资源与供应量是有很大差距的。

(4)铀235:贫铀国,储量不足20年~30年;原

子能发电不是方向。

房屋要建,我们每天都看到大片良田被钢筋混凝
土所取代 。

能否把地面沃土多留点给农业和环境,把地

下岩土多开发点给交通道路、工厂和仓库,从而

使地下空间成为人类在地球上安全舒适生活的第

二个空间。
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一 时代的呼唤
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可持性发展

进入21世纪我们开始了自我反思,反思在20世纪
1 我国面临的四大挑战

能源现状:

(1)煤:按19亿吨开采40年就进入干涸区,煤

储存在昆仑山—秦岭、大别山以北占94%,二其以南

南仅6%,形成北煤南运,西煤(89%)东运格局。

(2)石油,我国经济总量目前占世界第二位,

石油消耗很大,而我国1吨石油的产值是发达国家

1/2~1/4,是日本的4.5倍,美国的2.5倍,比印度

活动中的得和失。

发展的理念:就是符合当代人类利益,又不损害

未来人类利益的发展。只有这样发展才可能持续;才 可能保障人类在地球上世世代代休养生息下来。


“可持续发展”作为国策提出来了,摆在每个学

科、每个产业的面前,谁违背了四大难题的挑战,谁
就会被淘汰。
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一 时代的呼唤

我国21世纪面临着人口、
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粮食、资源和环境的四大挑

战 。人口:增1200万人/年,
且密度不均:西藏、新疆、

青海人口2150万占1.7%,占
地1/3;北京3万/km2,中关

村6万/km2。上海4万/km2,

日本5600人/km2。

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1 我国面临的四大挑战

胶州湾“环湾保护、拥湾发展”战略,推动“蓝色

经济区”发展,建设了胶州湾海底隧道、跨海大桥工程。

胶州湾海底隧道实现了青岛与黄岛全天侯安全交通,彻

底终结了“青黄不接”,其交通距离仅为绕湾距离的九
分之一。

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二 水下隧道的前景
3、岛屿经济发展的需要

我国拥有面积超过500m2岛屿6536个,其中有人居

(5)水资源,50%水量在南方,水资源集中在大 西南,占50~70%。水位差2000~3000m,是世界可再

生能源的金库,30%的电量由水电供给;但水的分布

极不平衡,47%土地处于干旱、半干旱。世界规定<

10000m3/人年为缺水国家,中国居110位,平均
2400m3/人年,美国是10000多m3/人年。

水下盾构隧道
贯Baidu Nhomakorabea
山 河
长距离掘进关键技术




洪开荣
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2012年11月0
内容提纲

一、时代的呼唤
贯 山
二、水下隧道的前景

三、盾构及TBM的特性

四、水下盾构隧道面临的挑战

五、台山核电取水隧洞工程


六、广深港高铁狮子洋隧道
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一 时代的呼唤
1 我国面临的四大挑战
1、海湾经济发展的需要

我国陆地海岸线长达1.8万公里,海岛海岸线长达

1.4万km,我国大部分经济特区都处于东南部的沿海地

区,但点面结合、区域发展,受海岸海湾区域交通环

境的影响,协同提升受到了极大的制约。


胶州湾


海底隧道
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二 水下隧道的前景
2、胶州湾“一桥一隧”工程

持续发展要求的,城市

道路需要地下化。

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一 时代的呼唤
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城市共同沟的修建,地下铁道、地下停车场、地

下仓库、地下商业街、娱乐场所等都在进行设计施工,

但很少统筹。城市地下设施很多,谁占什么标高,也

需要技术立法,以人为本的思想应贯穿在当前地下工
程的设计中。

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一 时代的呼唤
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综观当今世界,有识之士已把对地下空间开发

利用作为解决资源与环境危机的重要措施,是解决

我国可持续性发展的重要途径。可以预测21世纪末

将有1/3的世界人口工作、生活在地下空间中。

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二 水下隧道的前景

城镇化是工业化和现代化的必然趋势,是完成

落后农业国向发达工业国跨越的必由之路。土地:

砂化240Km2/年,已砂化320万Km2土地,人均耕地越

来越少(为美国1/9.5),我国城市化率2011年以达
到50%以上,城市生存空间拥挤,80亿亩红线受到威

胁。
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一 时代的呼唤
2 工程造成土地资源浪费与环境恶化 隧
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2 工程造成土地资源浪费与环境恶化 隧
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贯 山
我们土木工程应顺潮流而检讨自己,大量的 土建工程拔地而起,人们进入城市,大量的交通、
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