FA315高速并条机使用体会

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并条机自动化控制案例

并条机自动化控制案例

台达机电产品在高速并条机的应用发布:2011-09-05 | 作者: | 来源: lilaohushi | 查看:404次 | 用户关注:摘要:阐述高速并条机原理,台达PLC,人机控制,高速并条机的工艺设计要求和程序概要。

关键词:PLC高速计数条杆检测历史警报1前言棉纺工序关键-并条机能适应纯棉纺、棉型化纤及中长纤维的纯纺与混纺等多种工艺的并合牵伸,以提高棉条长片段均匀度及纤维的伸直平行,使不同质量的纤维在棉条中的混合更均匀。

可用于精梳后一道并条,缩短了流程,具有较好的熟条质量,尤其是降低重量不匀率,改善条干CV值均有明显效果,其质量指标能达摘要:阐述高速并条机原理,台达PLC,人机控制,高速并条机的工艺设计要求和程序概要。

关键词:PLC 高速计数条杆检测历史警报1 前言棉纺工序关键-并条机能适应纯棉纺、棉型化纤及中长纤维的纯纺与混纺等多种工艺的并合牵伸,以提高棉条长片段均匀度及纤维的伸直平行,使不同质量的纤维在棉条中的混合更均匀。

可用于精梳后一道并条,缩短了流程,具有较好的熟条质量,尤其是降低重量不匀率,改善条干CV值均有明显效果,其质量指标能达到相关乌斯特统计值25%水平。

国产新型高速并条机设计速度在600-800m/min或以上,实开车速应达到400m /min,国产新型高速并条机大多为双眼,单眼并条机已研制成功。

2 传动系统2.1主电机可为双速电机,大多均为变频电机,其调速方便、准确,启动平稳,开速时间可调且节电效果明显。

一般电机带电磁制动,制动过程平稳可靠,制动时间≤0.3秒。

2.2牵引系统均用同步齿形带、导条罗拉采用平皮带传动,减少了传动级数,提高了传动精确性、柔韧性和可靠性,稳定了牵伸效果,降低了噪声,能消除由于开关车造成的粗细节,给纺纱质量提供了保证。

2.3主传动齿轮普遍采用斜齿,提高了齿面精度,并置于车头齿轮箱内,实行油浴,减少了保养时间,控制了噪声,增加了使用寿命。

3牵伸机构3.1牵伸形式。

FA322自调匀整并条机的性能分析与生产实践

FA322自调匀整并条机的性能分析与生产实践

FA322自调匀整并条机的性能分析与生产实践南通双弘纺织有限公司吉宜军摘要:本文介绍了FA322(USG)自调匀整高速并条机的主要性能特点及规格。

在同等配棉条件下,通过生产精梳纯棉 40支纱,对比实验了FA322(USG)(单并),F A306(二道)两种不同机型生产成条、成纱的质量。

同时介绍了FA322(USG)(单并)并条机的使用体会及性能分析。

自调匀整的正确使用及注意的问题。

关键词:并条机、自调匀整、性能、质量、对比、体会我公司于2002年1月从陕西宝成新型纺织有限公司购置安装了带自调匀整的FA322并条机两台。

经过近几年的生产实践,证明该设备生产精梳纯棉针织纱质量指标优越,实际生产速度高达400m/min,特别是在提高条干水平、控制稳定成纱质量偏差、降低成纱重量CV%、单强CV%、减少偶发性的棉结纱疵和长粗节纱疵、减少成纱毛羽,提高针织布面的实物质量方面具有显著的优势。

1.主要技术性能及规格1.1 FA322并条机的USG自调匀整装置的控制采用开环式。

该机在每个眼的输入端配备独立的凹凸检测罗拉,喂入棉条厚度变化使凸罗拉位移,由位移传感器将机械位移转换为信号,输入USG单元。

在USG控制单元中对检测值(实际值)与额定值进行比较,信号处理后指令伺服电机,结合差速轮系,改变后区牵伸系统变化,从而保证喂入棉条重量在±25%范围内波动时,输入棉条重量控制在<1%。

棉条“在线”监控是一个由带有前置放大器的喇叭口持续、精确、快速地测量输出棉条的重量。

实测数值与预先设定的额定值相比较,通过计算机进行“在线”控制,并可显示:棉条支数偏差(A%),棉条重不匀(CV%),可以设定警报极限,并自动停车,有关棉条的质量数据随时列表或图表方式显示出来。

1.2 FA322(USG)并条机车头,车尾高速齿轮装置于封闭的油箱内采用油浴润滑外,其他传动均采用齿形带传动;上清洁采用两段欧门式积极回转绒套及清洁梳,下清洁采用摆动丁腈刮圈;上下罗拉均采用滚针轴承,运转平稳,上罗拉采用丁腈橡胶直接包胶,硫化工艺胶套与芯子结合牢固,不易变形,经久耐用,且具有良好的吸放湿性能和抗静电性、耐磨性和弹性。

治超心得体会

治超心得体会

治超心得体会治超心得体会(一千字)治超是交通运输领域的一项重要工作,旨在维护公共道路的安全,保障货车的合法运营以及保护公众利益。

在我参与治超工作的经历中,我深刻认识到治超工作的重要性,并从中得到了一些宝贵的体会。

首先,治超工作需要高度的责任感和专业知识。

作为治超人员,我们必须了解货车的载重限制,掌握相应的法律法规,并具备识别超载行为的能力。

同时,我们还要根据实际情况,灵活运用各种治超手段,确保有效地进行治超工作。

这些要求让我意识到治超工作不仅仅是简单地检测超载情况,更是一项需要全面考虑和综合运用各种技能的复杂工作。

其次,治超工作需要我们保持公正和严肃的态度。

在执行治超任务的过程中,我们不能被任何个人或者经济利益所左右,而是要严守职责,依法办事。

只有做到公正、公平、公开,才能赢得广大群众的信任和支持。

我在工作中遇到过一些司机和企业主试图行贿或进行其他违法行为,但我坚决拒绝了这些不合法的要求。

这让我更加坚定了我在治超工作中的原则和底线,也让我深刻认识到公正执法的重要性。

此外,治超工作需要我们具备良好的沟通和协调能力。

在处理超载情况时,我们需要与货车驾驶员进行有效的沟通,解释法律法规,并提供相应的解决方案。

有时候,一些驾驶员可能会对我们的执法行为产生不满或者抵触,这就需要我们耐心细致地解释并与他们进行协商,争取他们的理解和配合。

通过不断与驾驶员进行交流和沟通,我发现大部分驾驶员对于治超工作是理解和支持的,这也使我更加相信,只有通过良好的沟通和协调,才能有效地完成治超任务。

最后,治超工作需要全社会的共同参与。

超载问题不仅仅是一个个体或一家企业的问题,而是一个涉及整个社会的问题。

因此,解决超载问题需要全社会的共同努力。

政府部门应该加大对超载行为的查处力度,完善治超执法规范,并加强宣传教育,提高社会公众的治超意识。

企业主要承担相应的法律责任,加强内部管理,确保自身合法经营。

驾驶员要提高自我管理意识,遵守交通规则,不超载、不超速。

FA3系列并条机装配与使用

FA3系列并条机装配与使用

FA3系列并条机装配与使用1.准备工作:首先,需要准备好所有的机器部件和配件。

根据装配图纸,对各个部件进行分类和编号,以便后续的装配工作。

2.底座组装:将底座部件按照装配图纸上的要求进行组装。

确保底座的固定螺栓紧固牢固,底座的平整度符合要求。

3.传动系统组装:将传动系统的各个部件按照装配图纸的要求进行组装。

其中包括传动皮带、齿轮、传动轴等组件的安装和调整。

4.控制系统组装:将控制系统的各个部件按照装配图纸的要求进行组装。

确保电气线路的连接正确,并进行线路接地。

5.传感器系统组装:将传感器系统的各个部件按照装配图纸的要求进行组装。

确保传感器的位置和角度符合要求,并进行相关的调试和测试。

6.调试和测试:装配完成后,对机器进行整体调试和测试。

包括传动系统的运行测试、控制系统的功能测试以及传感器的灵敏度测试等。

7.保养和维护:装配完成后,对FA311系列并条机进行定期的保养和维护。

清洁机器的各个部件,检查各个螺栓和连接件的紧固程度,确保机器的正常运行。

1.开机操作:首先,将电源接通,并打开主电源开关。

然后,按下启动按钮,使机器开始工作。

2.参数设置:根据实际生产需求,设置机器的各项参数。

包括传输速度、传输距离、传输方式等。

3.故障排查:当机器出现故障时,需要及时对故障进行排查。

可以通过观察警示灯的状态、查看故障代码等方法,找到故障的原因并进行修复。

4.维护保养:定期对FA311系列并条机进行维护保养。

包括清洁机器、检查连接件、润滑传动部件等。

5.停机操作:当生产任务完成后,需要将机器停机并进行关机操作。

首先,按下停机按钮,使机器停止工作。

然后,关闭电源开关。

通过以上装配和使用步骤,可以保证FA311系列并条机的正常运行和高效生产。

同时,合理的维护和保养也能延长机器的使用寿命,提高生产效率。

喷气涡流纺与环锭纺、转杯纺方法综合对比分析

喷气涡流纺与环锭纺、转杯纺方法综合对比分析
关键词 :喷气 涡流纺 ;转杯纺 ;环锭纺 ;质量 ;生产成本 ;对 比分析 中图分类号 :TS104.7 文献标识 码 :B 文章编号 :1O09—265X(2O11)O6一O026—04
传统环锭纺在我 国棉纺行 业 中占据着 主导 地 位 ,而新 型纺 纱 中 又 以转 杯 纺 的应 用 最 广 泛 、最 成 熟 。 随着 棉纺 科技 的发 展 ,近 几 年 日本 村 田公 司 生 产的 MV¥861涡流纺纱机在我 国的发展也相 当迅 速 。三种纺纱方法 ,其产品质量、性能、生产效率、生 产成本等方面究竟有什么不 同,是很多厂家非常关 心 的 问题 。浙 江 中欣纺 织科 技有 限公 司现有 5万 锭 环锭纺、7920头转杯纺、160锭喷气涡流纺生产线 , 均 以生产粘 胶 19.7tex纱 线 为 主 ,现 根 据 实 际生 产 情 况 对三种 纺倍牵伸成须条后 ,由前罗拉输 出进入 喷嘴 ,沿入 口处 螺旋表 面 高速运 动 ,须 条 中 的 纤 维头 端 以较高 速度 进 入 空 心 管 ,而 尾 端则 倾 倒 在 空 心管 外壁 的锥 面上 ,随着纱 条 的输 出 ,在压 缩空 气 的作用下纱条被加捻成纱 ,然后 由空心管输 出,再卷 绕成筒纱 。涡流纺的纱线由平行 (芯)组分和(外)螺 旋包缠两部分构成 ,并 由螺旋包缠实现 了高速和真 捻,这种纺纱方法属于非 自由端纺纱 。
FA002抓 棉 机 一 SFAO35混 开棉 机 一 FA106A 梳 针开 棉 机一 FA161振 动棉 箱 给棉 机 - ̄A076F成 卷 机-- ̄FA204C梳棉 机 一 FA3O6A 并条 机 (二 道 )一 RSB D401自调匀 整并 条 机 - ̄MVS861涡 流纺 纱 机 一 成包 。
FA006D抓 棉 机 一 TF26高 架 + FA051A 凝 棉 器一 FA028C 多仓 昆棉 机 + FA111A 清 棉 机 一 TF26高 架 + FA051A 凝 棉 器 一 TV425C 风 机 一

2024年设备点检学习心得范本(3篇)

2024年设备点检学习心得范本(3篇)

2024年设备点检学习心得范本在工业生产过程中,设备的正常运行是保障生产效率和产品质量的基础。

为了确保设备始终处于良好的工作状态,设备点检成为一个非常重要的环节。

设备点检是通过定期巡检设备的各项指标和性能,发现潜在故障和隐患,及时进行维修和保养的过程。

在工作中,我主要负责设备点检的工作,通过这段时间的学习和实践,我获得了一些经验和体会,分享如下。

首先,了解设备结构和工作原理是点检的基础。

不同的设备具有不同的结构和工作原理,对各个部件的正常运行状况有不同的要求。

只有充分了解设备的结构和工作原理,才能准确地判断设备是否存在故障或隐患。

其次,制定合理的点检计划。

根据设备的特点和工作要求,制定合理的点检计划非常重要。

合理的点检计划能够确保所有关键的设备部件得到充分的检查和维护,防止故障的发生和扩大。

再次,实施规范的点检操作。

点检操作需要按照一定的程序和规范进行,不能马虎行事。

在点检过程中,应该仔细观察设备的运行状况,检查各个部件的状态,记录相关的数据和指标。

同时,要注意安全操作,不得进行危险的行为。

另外,及时处理点检发现的问题。

在点检中,可能会发现一些设备存在的问题,如异常声音、振动、温度升高等。

对于这些问题,应该及时记录并上报,并安排专业的维修人员进行处理。

及时处理点检发现的问题,可以避免由于小问题积累导致设备出现更大的故障。

最后,持续学习和改进。

设备点检工作是一个不断学习和进步的过程。

通过不断学习新的知识和技术,可以提高自己的点检能力,提高工作的效率和质量。

同时,通过总结工作经验,找到问题和不足,并采取相应的改进措施,不断提升点检工作的水平。

总结起来,设备点检是工业生产中非常重要的一环,通过学习和实践,我明白了设备点检的重要性,也积累了一些经验和体会。

在以后的工作中,我将继续学习和进步,不断提高自己的点检能力,为保障设备的正常运行做出更大的贡献。

2024年设备点检学习心得范本(2)设备点检是一项重要的工作任务,对于保障设备安全运行、提高生产效率具有重要意义。

喷气涡流纺与环锭纺转杯纺三种纺纱方法综合对比分析

喷气涡流纺与环锭纺转杯纺三种纺纱方法综合对比分析

9 吨纱机物料消耗
Ø Ø Ø 环锭纺吨纱机配件消耗为100元左右。
转杯纺年吨纱机配件消耗为110元左右。
涡流纺吨纱机配件消耗150元左右。
Ø包装料吨纱费用在150元—250元之间。
10 制成率
影响制成率主要原因有回丝、地脚花、风箱花、除尘粉尘
环锭纺每月产生地脚花约 0.65吨,占入库产量的 0.12%;而转杯纺与涡流纺 每月产生地脚花约0.2吨, 只有环锭纺的三分之一, 占入库产量的0.025%。 回丝率与机台生产效率成 反比,效率越高,回丝率 越低。环锭纺回丝率为 0.52%,转杯纺回丝率为 0.038%,喷气涡流纺回丝 率为0.79%;回丝率喷气涡 流纺最高,其次是环锭纺, 转杯纺回丝率最低。 环锭纺废花率约为0.086%,转杯 纺废花率约为0.045%,喷气涡流 纺废花率约为1.82%。喷气涡流 纺废花率要远远高于环锭纺和转 杯纺,是环锭纺的21.2倍,是转 杯纺的40.4倍。
12 万锭产能投资比较
表 环锭纺长车、转杯纺、涡Байду номын сангаас纺万锭产能投资比较
环锭纺 工序 清钢 联 并条 (两并) 粗纱 细纱 自动 络筒 空调 除尘 空压 机 纱管 条桶 合计 数量 1 2 3 10 3 2 3 2.2m3 单价 (万 元) 200 50 40 65 124 10 7 6.5 合计 (万 元) 200 100 120 650 372 20 21 6.5 18 1508 工序 清钢 联 并条 (两并) 转杯 纺 空调 除尘 空压 机 条桶 转杯纺 数量 1 2 4.6 2 3 1m3 单价 (万 元) 200 50 合计 (万 元) 200 100 工序 清钢 联 涡流纺 数量 1 单价 (万 元) 200 合计 (万 元) 200

高速公路计重设备稳定可靠运行要点分析

高速公路计重设备稳定可靠运行要点分析

高速公路计重设备稳定可靠运行的要点分析摘要:目前,我国高速公路收费系统中,计重设备的投入使用已经被大范围普及。

高速公路计重收费主要运用了经济杠杆原理,对于路桥设施的保护,及对超载、超限运输的有效遏制有着非常明显的、良好的使用效果。

实践表明,计重收费是切实可行的。

在高速公路计重设备的使用过程中,经常会出现由于计重设备的不稳定而影响计重收费正常工作的问题,引起过往司乘人员的不满,致使征缴矛盾的产生,从而造成收费站通行效率降低等不良影响。

因此,确保高速公路计重设备的稳定、准确的使用性,不但关系着高速公路收费的公平实施,而且对于高速公路的畅通运行也有着重要作用。

关键词:高速公路;计重设备;稳定;运行;要点分析一、计重设备不稳定的危害从2003年我国高速公路实施计重收费以来,计重设备的可靠、准确运行就成为了高速公路收费系统中一个重要组成部分。

因为,计重设备的准确无误运行,直接决定着过往车辆计费的准确性。

当一辆车辆被计算出高额通行费时,司机极大可能会有复称的要求,且容易引起其它争议,这不仅会降低收费站车道的通行效率,也会对高速公路的服务质量水平造成一定的负面影响。

此外,难免还会造成高速公路通行费征收中的隐性经济损失。

为了确保计重设备的稳定运行,国家技术监督局下达强制指示,高速公路计重设备必须每年进行两次检定。

但是,这也不是万全之策,难以保障设备的稳定性和计费计算的准确性。

在实践中,由于通行费的称重计费错误,使过往司乘人员与收费工作人员引发争议及矛盾的现象屡见不鲜。

众所周知,货车通行费的计算不仅与行车里程和车货总重有关,而且还与计重设备传输给收费计算机的车辆数据有关。

例如,当计重设备判断的车轴类型发生错误时,即使称量准确,计算出的通行费也有可能发生错误。

再有,当计重设备出现分车不清、错误分车、甚至数据传输错误时,更不可能计算出准确的通行费。

如果计重设备发生系统故障,收费员很容易发现并报修。

但是,当计重设备不稳定,或者受到强干扰产生偶发性差错时,往往难以发现。

并条机技术的发展(上)

并条机技术的发展(上)

并条机技术的发展(上)缪定蜀;刘国卫【摘要】The application of super high draft spinning technique has attracted more and more attention, but it still has many problems to be solved:whether sliver or roving should be fed as semi-finished products? Super high drafting assembly is still under study and not mature;how to choose the transmission line, draft adjustment and driving element of driving gear? How to reasonably distribute drafting ratio of each draft zone, so as to improve drafting efficiency? This article introduces super high draft spinning technique mainly from the above-mentioned aspects.% 文章叙述了国内外并条机新技术、新材料、新工艺发展进入了一个高速度、高产量、高质量、高效率与节能、高稳定性和可靠性的发展阶段,上述整体功能的实现满足了当今电子化、信息化、网络化、自动化、连续化的大方向,并、粗、细、络连接已成为可能。

【期刊名称】《纺织导报》【年(卷),期】2013(000)001【总页数】5页(P64-68)【关键词】并条机;喂入系统;加压系统;牵伸结构【作者】缪定蜀;刘国卫【作者单位】江苏东华纺织有限公司;江苏东华纺织有限公司【正文语种】中文【中图分类】TS103.224并条机已进入一个全新快速发展时期,展现在我们面前的是高速度、高产量、高质量、高效率与节能、高稳定性和可靠性、故障率几乎趋于零的完美的现代化并条机。

收费站监控绿通工作总结

收费站监控绿通工作总结

收费站监控绿通工作总结
近年来,随着交通运输业的发展,收费站监控绿通工作成为了交通管理的重要一环。

通过对收费站监控绿通工作的总结,我们可以更好地了解其在交通管理中的作用和意义。

首先,收费站监控绿通工作的实施,可以有效地提高交通运输效率。

通过对车辆的实时监控和管理,可以减少交通拥堵,提高通行效率,缩短通行时间,为交通参与者提供更加便捷的通行体验。

其次,收费站监控绿通工作的开展,可以有效地提升交通安全水平。

通过对车辆的监控和管理,可以及时发现交通违法行为,减少交通事故的发生,保障道路交通的安全畅通。

另外,收费站监控绿通工作的实施,也可以有效地提高交通管理的科学性和精准性。

通过对车辆的信息采集和分析,可以为交通管理部门提供更加科学的数据支持,为交通管理决策提供更加准确的参考依据。

总的来说,收费站监控绿通工作在交通管理中发挥着重要的作用,对提高交通运输效率、提升交通安全水平、提高交通管理的科学性和精准性都具有重要意义。

在今后的工作中,我们需要不断总结经验,加强监控技术的应用,不断完善监控绿通工作的机制,为交通管理提供更加有力的支持。

公路测量助手V1.0.6操作手册(完整版初稿)20140808

公路测量助手V1.0.6操作手册(完整版初稿)20140808

公路测量助手V1.0.6操作手册2014-8-8目录一、系统要求及安装 (5)1、操作系统 (5)2、辅助工作软件 (5)3、安装CAD绘图字体: (5)二、软件界面 (5)三、新建(打开)项目和路线 (6)1、项目和路线的含义 (6)2、新建项目 (6)3、打开项目 (6)4、删除项目 (6)5、新建路线 (6)6、打开路线 (6)7、删除路线 (6)四、设计数据录入 (7)1、设计数据窗口界面 (7)2、平面线位数据录入 (7)(1)交点法路线数据录入(用表格输入模式) (8)(2)交点法路线数据录入(用文本框编辑模式) (9)(2)积木法(线元)路线数据录入 (10)3、断链数据录入 (11)4、路线图预览、核对 (11)5、长链时,重复里程的输入 (12)6、纵断面数据录入 (12)7、超高设计数据 (13)8、横断面宽度设计数据 (14)9、桥梁设计数据 (15)10、边沟高程设计数据 (15)11、用地界设计数据 (15)12、结构层次设计数据 (16)13、边坡模板设计数据 (17)(1)增加边坡类型 (17)(2)横断面边坡各部位示意 (17)(3)设置路基边坡 (18)(4)设置护坡道 (20)(5)设置边沟 (20)(6)设置填方段的边沟外平台和边沟外边坡 (20)(7)设置挖方碎落台 (21)(8)设置挖方(路堑)边坡 (21)(8)保存当前边坡类型,点击增加按钮,继续下一种边坡类型设置 (21)五、测量数据录入 (22)1、测量数据窗口界面 (22)2、桩号系列(*.st) (23)3、三维坐标点数据(*.zbd) (23)4、纵断面中桩地面高程(*.dmx) (24)5、路基横地面线(间距+高差)(*.hdc)(相对格式) (24)6、路基横地面线(距中+高程)(*.hdg)(绝对格式) (24)7、路基横地面线(三维坐标)(*.hdd) (25)8、土方横地面线(间距+高程)(*.tdc)(相对格式) (25)9、土方横地面线(距边+高差)(*.tdg)(绝对格式) (25)10、土方横地面线(三维)(*.tdc)(相对格式) (26)11、横断面地面线相对、绝对、坐标格式转换 (27)(1)横地面线相对格式、绝对格式互转 (27)(2)将路基横地面线数据转换为三维坐标 (28)(3)将路基横地面线(三维坐标)数据转换为距离、高程数据 (29)12、从CAD中获取坐标点 (30)六、设计计算 (31)1、菜单操作 (31)2、设计坐标、高程、横坡综合计算 (31)3、路基设计宽度计算 (31)4、纵坡、合成坡度计算 (32)5、用地界宽度计算 (32)6、涵洞长度验算 (32)7、锥坡放样计算 (33)8、桥梁坐标高程计算 (33)9、反算里程计算 (34)10、计算线段与路线的交点 (35)11、路基横断面设计(戴帽) (36)12、平纵横设计图实时查看 (38)七、测量计算 (39)1、菜单操作 (39)2、辅助计算(距离、方位角、内插计算) (39)3、曲线参数计算 (39)4、展点 (40)5、坐标系旋转、平移计算 (40)6、坐标换带计算 (41)7、坐标换带计算 (41)8、边长投影改化计算 (41)9、交会法计算坐标(位置点为P点) (41)10、极坐标放样计算 (42)11、悬高测量 (42)12、横断面土方量计算(距离、高程法) (43)13、横断面土方量计算(坐标法) (44)14、三角网格面土方量计算 (45)15、简易数字地面模型 (47)八、平差计算 (48)1、菜单操作 (48)2、三四等水准观测记录 (48)3、附合导线近似平差 (49)4、附合水准近似平差 (49)5、导线网严密平差 (50)6、水准网严密平差 (51)九、控制点 (52)十、CAD辅助操作 (53)十一、其它 (53)一、 系统要求及安装1、 操作系统Windows XP 、Windows Vista 或Windows 7(32位),硬盘空间200M 以上2、 辅助工作软件需要安装有AutoCAD 、Office (安装版,非绿色版),本软件在AutoCAD2004至AutoCAD2007、Offiice2003至Offiice 2007中调试通过。

高速公路称重检测工作总结

高速公路称重检测工作总结

高速公路称重检测工作总结
近年来,随着交通运输行业的快速发展,高速公路的建设和管理也日益受到重视。

作为高速公路管理的重要一环,称重检测工作在保障道路安全、保护路面和延长路桥寿命方面发挥着重要作用。

在这篇文章中,我们将对高速公路称重检测工作进行总结,探讨其意义和挑战。

首先,高速公路称重检测工作对于保障道路安全具有重要意义。

货车超载是道
路交通安全的一大隐患,超载车辆容易导致车辆失控、路面损坏等问题,给道路交通带来安全隐患。

通过称重检测工作,可以及时发现超载车辆,并对其进行处罚和限制,有效保障道路交通安全。

其次,称重检测工作对于保护路面和延长路桥寿命也具有重要意义。

超载车辆
对路面和桥梁造成的损坏是不可忽视的,长期以来,这些损坏不仅增加了维护成本,也缩短了路桥的使用寿命。

通过称重检测工作,可以及时发现超载车辆,减少路面和桥梁的损坏,延长其使用寿命,降低维护成本。

然而,高速公路称重检测工作也面临一些挑战。

首先,称重检测设备的准确性
和可靠性需要不断提高,以确保检测结果的准确性和可信度。

其次,超载车辆的逃避检测现象仍然存在,需要加强监管和处罚力度,提高超载车辆的成本和风险。

最后,称重检测工作需要与其他交通管理措施相互配合,形成合力,才能更好地发挥作用。

综上所述,高速公路称重检测工作在保障道路安全、保护路面和延长路桥寿命
方面具有重要意义。

同时,称重检测工作也面临一些挑战,需要不断完善和加强。

希望未来能够通过各方合作,共同努力,为高速公路交通安全和可持续发展作出更大的贡献。

Firetrol Mark IIXG型电动消防泵控制器使用手册说明书

Firetrol Mark IIXG型电动消防泵控制器使用手册说明书

安装和操作说明书Fire Pump Controllers General InformationCalifornia Proposition 65WarningWARNING : This product can expose you to chemicals including DINP, which is known to the State of California to cause cancer, and DIDP which is known to the State of California to cause birth defects or other reproductive harm.WARNING : This product can expose you to chemicals including lead and lead compounds, which are know to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm.For more information go to: 3412 Apex Peakway Apex, North Carolina 27502P +1 919 460 5200F +1 919 460 目 录介绍 (1)安装控制器 (2)墙式安装 (2)地板/基座式安装 ....................................................................................................................2-3电气连接 ................................................................................................................................3-4系统压力连接管 . (4)一般预启动操作 (4)一般启动操作 (4)相位旋转 (5)电机旋转方向FTA750、1000、1500、1800、2000、2400控制器 (5)FTA1250 控制器 (5)FTA1300、1350 控制器..............................................................................................5-6 FTA1930 控制器 . (6)FTA900、975电源转换开关 (6)FTA950、976电源转换开关 (6)初始启动操作 (7)手动启动 (7)应急运行启动 (7)简单启动顺序FTA750, 1000, 2000, 2400 (7)FTA1250 .....................................................................................................................7-8 FTA1300, 1350 (8)FTA1500 (8)FTA1800 (8)FTA1930 (8)型IIXG程序设置用户界面和显示器 (9)用户菜单结构 (10)程序设置说明 (11)菜单设置系统设置显示亮度 (12)对比度 (12)反向 (12)键盘 (12)语言和单元语言 (12)压力单位 (12)密码1级 (12)2级 (12)日期和时间时间 (12)日期 (12)日期格式 (12)日光节约 (13)定时器延时开机 (13)最短运行/关机延迟 (13)加速 (13)子系统旁路 (13)压力压力单位 (14)启动 (14)停止 (14)禁用自动停机 (14)过压报警 (14)记录 -德耳塔 (14)传感器 (14)校正 (14)恢复默认设置 (14)电机和电源电压 (14)相序 (15)频率 (15)全负荷安培数 (15)CT 比值 (15)过负荷 (15)数字软启动电机 FLA (15)初始化电流 (15)最大电流 (15)斜坡加速时间 (15)UTS定时器 (15)减速开始水平 (15)减速中止水平 (15)减速中止时间 (15)减速结束水平 (15)斜坡减速时间 (15)相位旋转 (15)启用超时 (15)超时 (15)全负荷电流 (16)CT比值 (16)TX (16)RX (16)误差 (16)微调电压 (16)报警极限过压报警 (16)最小电压 (16)最大电压 (16)最小频率 (16)最大频率 (16)不平衡 (16)过负荷 (16)功能设置互锁报警 (17)低压力声音报警 (17)低吸入压力 (17)泵运行报警 (17)用户输入 (17)每周测试 ..........................................................................................................17-18选项设置 .. (18)主菜单- 事件日志 (18)主菜单-数据历史 (18)主菜单 USB储存到 USB (18)移出驱动器 (19)工厂配置序列号 (19)型号 (19)马力 (19)电压 (19)全负荷电流 (19)CT 比值 (19)频率 (19)相序 (19)压力传感器 (19)自动启动 NC (19)用户输入数字 (19)低吸入压力 (19)配置 - 选项 (20)配置 – 模数转换器 校正 (20)诊断原始输入:模拟 (20)原始输入:独立部件 (20)原始输入:键 (20)原始输出:独立部件 (20)IIXG型启动 (20)指示灯测试 (20)声音报警测试 (20)USB 测试 (20)相位失锁 (20)相序逆转 (20)并联跳闸装置1 (21)并联跳闸装置2 (21)标志 (21)工具清除数据历史 (21)清除事件日志 (21)恢复出厂设置 (21)固件更新 (21)关于......................................... (21)警告在设备通电期间,禁止安装或维护设备!接触通电设备可能造成死亡、人身伤害或大量财产损失。

FA322并条机性能及使用实践

FA322并条机性能及使用实践

量极 限发 出报 警 和停 机 , 不会 将 超 出质量 指 标 的
收 稿 日期 :0 60 一 9 2 0 — l1
凹凸罗 拉是 影 响 匀 整 的 主要 因素之 一 , 凸 凹
罗拉 直接影 响 到位 移 传 感 器 的位 移 变 化 量 , 而 从
影 响 匀整 系统 , 此要 根 据 喂 入 棉 条 的定 量 来 选 因 择 合 适 的凹凸 罗拉 , 时集棉 器也 要随之 调 整 。 同
前 区张 力牵伸 ( ) 1 0 4 倍 :+ 1 2
罗拉隔距 ( mm) 7 ×1 : ×5 0 后 区牵 伸( ) 12 7 倍 :. 9 压 力棒前 移 ( m) 1 5 a r :. 1 3 合理选 择放 大倍 数 . 放 大倍数 影 响 检测 量 与 匀 整 量 的 比例 关 系 , 直 接影 响棉条 的重 量 偏差 和 重 量 不匀 率 , 喂入 与
维普资讯
20 06年第 2期
山 东 纺 织 科 技 2并条机性 能及使用实践
陈卫 华 , 管 华 , 雪梅 , 少 华 韩 池
( 疆 石 河 子 西 营棉 纺 织厂 。 新 新疆 石 河 子 8 2 4 ) 30 8
F 2 A3 2并 条 机是 陕西 宝 成 新 型 纺 织 机 械 有
限公 司消化 吸收 国 内外 先进 技 术 , 制 出 的 国 内 研 新 型并 条 机 , 其性 能达 到 2 0世 纪 9 0年代末 期 国 际先进水 平 。我 厂 于 2 0 0 4年 】 1月 购进 两 台 , 用
棉 条 传到下 道工 序 。
1 1 死 区 长 度 .
死 区长 度是 一段 在检测 点 和控制 点 的牵 伸 区
之 间 被棉 条 覆 盖 的部 分 。死 区 长 度 的调 节 对 于

FA315高速并条机使用实践

FA315高速并条机使用实践

FA315高速并条机使用实践
周勇
【期刊名称】《现代纺织技术》
【年(卷),期】2004(012)002
【摘要】FA315高速并条机为国产新型高速并条机,该机采用三上三下上托式防积尘压力棒双区曲线牵伸,总牵伸倍数在4.63—9.61内可调,导条方式采用高架纵向积极式喂入。

【总页数】1页(P15)
【作者】周勇
【作者单位】海盐广大纺织有限责任公司
【正文语种】中文
【中图分类】TS103.224
【相关文献】
1.FA322B型高速带自调匀整并条机的使用与维护 [J], 晁松山
2.FA315型并条机的特点及使用体会 [J], 刘金平;盛桂美;刁文利
3.FA315型并条机压力棒调节环对质量的影响 [J], 刁文利
4.高速并条机齿带传动的利弊分析及使用实践 [J], 郑淑莲;刘忠明
5.FA305型高速并条机的特点及使用实践 [J], 马建新;李云清
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FA320A并条机械分析与维护.

FA320A并条机械分析与维护.

FA320A并条机械分析与维护:一、FA320A并条机机械传动系统组成分析1、并条机是一种常用的纺棉纺设备,它的主要任务是:1.1、并和将6-8根条子并和,改善棉条的长片段不匀。

1.2、牵伸将并合后的棉条抽长拉细,使纤维伸直平行,并使小棉束分离为单纤维。

1.3、均匀混合通过各道并条机的并和与牵伸,可使各种不同性能的纤维得到充分混合,以防止产生,色差。

1.4、成条将并条机制成的棉条,有规则地圈放在面条筒内,以便储存、运输,供下道工序使用。

二、FA320A主要由哪几个机构的组成及分析个结构的工作原理:1、喂入机构:结构组成,喂入成条筒导条罗拉,导条平台(或高架)。

工作原理:棉条被罗拉喂入条筒引出拟一定方向送上导条平台,在高速并条机上导条罗拉的位置等靠着喂入棉条、把棉条拉到平台上再给棉罗拉送入牵伸机构这种积极方式可以避免引出棉条零乱减少意外伸长。

2、牵伸机构:并条机用三上三下压力棒导向罗拉曲线牵伸形式,由两个牵伸区组成,牵伸机构由三对罗拉、压力棒、加压装置、集成器,喇叭头组成生条先经过牵伸区后进行预并牵伸,然后深入主牵伸区、压力棒在主牵伸区内起加强控制慢速纤维得作用提高牵伸质量。

3、成条机构:圈条盘条用悬挂式结构,选用曲线斜管,适应高速运转,成形好下圈条传动到地轴。

满足各种型号条筒的需要4、自动筒机构:当满筒信号发生需要换筒时圈条自动停车,换筒电机开始工作,通过减速器带动推杆把满筒退出,此时通过空桶到位、零位自动,恢复正常停车。

三、FA320A并条机机械传动运动分析(一)、带传动(摩擦型带传动,啮合型带传动)1、摩擦型带传动,按带横剖面的形状是矩形、梯形或圆形,可分为平带传动、V带传动、楔带传动和圆带传动。

2、带传动的特点优点:①适用于中心距较大的传动②带具有弹性,可缓冲和吸振③传动平稳,噪音小④过载时带与带轮间会出现打滑,可防止其他零件损坏,起安全保护作用⑤结构简单,制造容易,维护方便,成本低缺点:①传动的外廓尺寸较大②由于带的滑动,瞬时滑动比不准确,不能用于要求传动比精确地场合③传动效率较低④带的寿命较短3、带传动的受力分析初始状态:带两边拉力相等=F0 →张紧力工作状态:带两边拉力不相等拉力增加→紧边F0→F1 紧边拉力拉力减少→松边F0→F2 松边拉力紧松边的判断→绕出从动轮的一边→紧边绕出主动轮的一边→松边(二)、链传动1、链传动的特点即应用1.1、组成原理:链传动是由装在平行轴上的主、从动链轮和绕在链轮上的环形链条所组成,属于具有挠性件的啮合传动,依靠链轮轮齿与链节的啮合传递运动和动力。

设备FAT后一点心得

设备FAT后一点心得

设备FAT后一点心得近期,有机会做了一次中药提取设备的FAT,这也是以前从来没有接触过的,所以,接到任务后难免忐忑。

还好平时攒了几位老师的联系方式,在去设备厂家之前,向几位老师请教,紧急补充些知识,并带着一些现学的经验做好这个FAT 工作。

综合几位专家的意见如下:1、FAT是个系统的工作,应该将其视为该设备确认的重要环节,必要时应该在设备厂家按照设备说明书要求开启设备,并按照OQ、PQ的确认方案设计进行必要的测试;2、比照URS的内容进行逐项的核对,重点关注设备材质、尺寸,加工精度等具体的硬件情况;3、设备如果带有操作控制系统,应该确保该操作控制系统的正面符合项目的整体朝向,并便于操作,如果涉及到计算机化系统,需要做进一步的检查;4、联系项目的整体布局,确认相应设备上下联系的相关设备所预留的是否与设计一致;5、设备预留的开孔等部位的尺寸、位置等符合整体项目的需要;6、对电器部分、传动部分的材质、功率等具体的情况是否符合设计要求或商务合同要求;7、对于储罐类设备,必要时可以做耐压试验;含密封装置的,需要检查密封装置的完整性;8、应获取设备制作的相关材料的检验报告书,对于耐压容器还应有特种设备检测证书;9、在土建施工中预留的设备安装位置是否和设备制作的实际尺寸相符。

带着上述指导意见正式开始了这次FAT之旅。

验收结果自然是令人满意,双方也都在愉快的氛围里签订了验收报告,确定了发货时间。

但是,总结了这次的验收情况来看,心得如下:(1)熟悉和设备厂家签订的技术合同十分必要。

为什么是技术合同呢?而不是URS材料呢?就现在的实际水平看,要真正做出一个具有针对性、技术性、可操作性的URS,还没有这么高的水平,所以,目前我们做的URS方案大部分内容都是参照了设备厂家的技术合同内容。

技术合同的内容相对来说比较全面,有图纸、有详细尺寸、有设备上的任何一个预留孔的功能、有钢材使用的具体要求、有材料配件清单……这里面的内容,只有你想不到的,没有设备厂家没写的。

超限治理工作心得体会_工作心得体会_

超限治理工作心得体会_工作心得体会_

超限治理工作心得体会20xx年,治理超限超载是一项复杂的系统工程,在流动检查点,配备了专车和便携式称重设备,有力地促进了治超工作的全面开展。

下面是小编为大家收集整理的20xx超限治理工作,欢迎大家阅读。

20xx超限治理工作心得体会篇1自从20*年高速治理超限以来,高速公路路况有明显的改观,作为一个治超一线的基层管理者深有体会,就拿自己经常行走的xx高速来说,治理超限前,几乎年年大修、年年修补,经常是单行道,交通堵塞是很平常的事,司机怨声载道;走高速公路“不高速“,通过这两年多的超限治理,修补明显减少,路面状况大有改观,这些都是治理超限超载以来令人欣慰的成果。

但是目前治理超限的工作仍不容乐观,冲磅、跳磅现象屡禁不止,私装千斤顶、气囊等各种隐蔽逃避超限检测的手段比比皆是,所以今后的治超工作仍然很艰巨,需要我们不仅要持之以恒,还要不断的去探索新的工作方法。

现在就如何做好超限治理工作谈一下自己在实际治超工作中的一些粗浅认识;一、国家要从源头治理,监管力度要加强,完善相关管理制度。

近些年来,一些制造货车的厂家、受经济利益的驱使,为了满足市场不正当需求,开始生产“大吨小标“车辆,一些维修厂和改装厂,开始违规加高槽帮,出售加装气囊、千斤顶等,在执法过程中,经常和司机产生摩擦,他们振振有词:“国家能制造这么大的车,我们为什么不能拉这么多,既然这种货车违规,为什么还要大量出售……。

”这些司机说的不是完全没有道理,这些现象的出现是国家的治理政策措施没有从源头上进行治理。

如果国家机动车主管部门能按机动车安全技术标准进行严格加大监管力度,对制造厂家严格审查审批,完善相关制度,从制度上去制约,使这些厂家从源头消失,治理超限超载就容易的多。

二、各部门全力协作配合,落实相关管理制度。

近年来,我省实行“下游查上游,路面差源头,出口查入口”倒查办法,实行责任倒查和追究机制,起到了较好的促进作用。

但是制定了相关的制度,不能完全落实,也是治超工作的一个软肋,就拿xx 省交通厅20*年901号文件,《关于落实治理车辆超限超载黑名单制度有关问题的通知》制度中对各种超限超载黑名单车辆治理的措施很具体,但是要做起来不是很容易,需要各部门的全力配合,加强信息沟通和工作协调,加大联合执法力度,特别是在处理堵道,地方恶势力等问题时,能做到雷厉风行,及时解决,给这些不法现象威慑力,同时也能警示其他货车司机减少超限超载的侥幸心理。

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FA315高速并条机使用体会
浙江海盐广大纺织有限责任公司周勇
FA315高速并条机为国产新型高速并条机,该机采用三上三下上托式防积尘压力棒双区曲线牵伸,总牵伸倍数在4.63~9.61内可调,导条方式采用高架纵向辊式积极喂入。

该机的上托式防积尘压力棒在国产设备上独树一帜,彻底消除了下压式压力棒的粉尘杂纤累积问题,使下压式压力棒的积花在开关车瞬间牵伸区内由于反冲气流突变而卷吸进棉网造成突发性纱疵的现象得到了遏制,而且棉网在上托式防积尘压力棒的控制下,纤维在主牵伸区的变速运动极为稳定,加工生产的棉条均匀度、纤维伸直度和平行度在外观及试验数据上反应都很理想,为获得良好质量的细纱创造了必不可少的条件。

我公司在2000年9月引进FA315使用至今,400M/min的输出速度时,整体机械状态运行稳定,一直保持零故障运行。

该机的机架采用铸铁框架,结构稳固,防震性能极佳,各皮带轮、齿轮动平衡良好,传动级数配置合理,上下吸风风量较大,可保证机器在高速运行时有足够吸风量,上清洁采用浮动清洁棒,清洁效果好,维护方便。

该机牵伸形式为三上三下,一方面便于调整罗拉隔距,改变工艺;另一方面改善了牵伸波,生产的棉条经测试波谱图极佳,不易出现单柱或双柱的“烟囱”。

该机的传动大量采用了齿形带传动,使整机的振动及和噪声大大减小,与采用油浴齿轮箱的国产同档次并条机相比较,该机的震动,噪声,机架温度及整机耗电均大大减少,车头、车尾箱内部也更清洁、卫生,设备周围的地面卫生情况也令人满意。

我们在实际使用中,也发现该机几个不足之处。

1.机前车面底部的三块盖板留有较锋利的锐边,操作工手工换桶时
易蹭伤手皮,我们用角向磨光机倒角抛光后得到解决。

2.在纺制非纯棉的产品时,压辊部位的棉条输出运行方向不稳定,忽前忽后易冲堵圈条斜管口,经我们研究把前压辊弹簧压力增大一倍左右,可使化纤类产品的运行方向稳定,不再冲堵圈条斜管口。

3.该机的辊式喂入设计有缺陷。

目前纺织行业的设备均趋向于高速大卷装,该机的导条辊采用双根小间距并列喂入,间距太小,在前道工序半制品采用大圈条成形卷装时,高速运行中喂入的棉条由于离心力的作用,在棉条桶与导棉圈之间呈圆周甩动,二根并列甩动的棉条易碰擦及缠绕,造成断头影响生产。

因此,该机的辊式输入不适用高速大圈条的工艺流程,需改进。

我公司近年来引进了多种国产、进口新型纺机,其中有瑞士立达RSB-D30C 并条机,生产中我们把这两款不同产地、不同档次的设备进行比较,发现他们说纺制的熟条棉条的波谱图相近。

因此,我们对FA315高速并条机的评价是:“该机不失为一款有较高性价比的国产并条机”。

我们希望制造厂本着“以人为本、用户至上”的宗旨,瞄准国际先进水平,并根据不同的用途和要求,设计规格多样化的系列机型,为我国纺织事业作更大的贡献。

后记:
天门纺机厂近年来对FA315并条机进行了很大的改造,如集束器及上圈条口厂家作了改进,使纺制非纯棉的产品时,棉条输出运行方向不稳定,忽前忽后易冲堵圈条斜管口的问题得到了解决。

喂入部分也进行了很大的改造,据我所知目前另有两种形式的导条架供用
户选择:
1. 齿形罗拉纵向积极式喂入的导条方式,并配有前二后一的对射式光电端条检测器。

优点:双根平行喂入的棉条相距较远,互相不易干涉,不设压辊也无机械自停,齿形罗拉传递系数高,对纺制纤维表面摩擦系数不同的混纺产品时导条
张力的影响变得不太突出,对纺制导电纤维产品时也没有自停误动作的后顾之忧,三路光电自停灵敏度高、生活好做、调试维修简单。

2. 光罗拉独立压辊纵向积极式喂入的导条方式,并配有缺条监测装置。

优点:A.压辊回转阻力略大,在纺制纤维包合力较差的品种时易造成断头,需改进;
B.缺条检测器必须使棉条紧贴检测头,导条张力过大要断条,张力
过小棉条下垂要引起缺条检测器误动作,每次品种翻改都需重新调整导条张力至合适;
C.缺条检测为光电反射式,对深色纤维的反应较差,极易误动作,
甚至无法识别黑色棉条的存在;
D.该导条方式自停灵敏度极高,生活不太好做,调试维修麻烦。

综上所述,以上两种导条方式各有长短,第一种导条方式使用、调试和维护简单,适合各种纤维的加工和混纺;第二种导条方式适合纺制以淡色为主的固定品种,对不同种类纤维的混纺能力差。

因此第一种齿形罗拉纵向积极式喂入的导条方式更受我们的欢迎。

2003年六月。

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