提梁机安装方案
提梁机安装方案
提梁机安装方案(总35页)本页仅作为文档封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.Marchxxx450t提梁机安装方案编制：xx审核：xx批准：xx2010年3月6日目录一、工程概况二、方案编制依据三、施工准备四、安装施工基本步骤五、安全技术要求六、施工安全措施七、200t履带吊性能表一、工程概况本450T提梁机为xxx梁场提升站提升箱梁专用设备（并由xxx有限公司安装）。
现转场到xxx梁场使用，由我公司安装，单台提梁机总重330t，额定起重量450t，起升高度28m，跨度32m。
450t提梁机主要由主梁结构、刚性支腿、柔性支腿、起重小车、大车行走机构、电动葫芦、电气系统、液压系统、安全装置等部分组成。
安装总体思路为：将缆风绳、锚点等准备好；台车和下横梁安装在轨道上；刚、柔腿及主梁的在地面拼好；吊车进场站位，安装刚柔支腿，同时各用2台50t汽车吊协助吊装（溜腿），用揽风绳将刚、柔腿锚固；200吨履带吊安装主梁（带电动葫芦、端梁）吊装就位；然后吊装小车架、卷扬及防雨棚就位，最后用25或者70吨汽车吊吊装司机室等部件，完成主体结构的吊装后，安装电气系统等。
如果所有高强螺栓需全部更换，由甲方负责提供新的螺栓。
附表 450t提梁机主要技术参数及构件重量表二、方案编制依据1、《起重机械监督检验规程》；2、《起重设备安装工程施工验收规范》（GB50278－98）；3、《电气装置施工及验收规范》（GB50256－96）；4、《设备起重吊装工程手册》（机械工业出版社）；5、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2001）；6、《MGHZ450t/36m提梁机》图纸。
三、施工准备1、施工组织机构及人员安排计划项目总负责1人，安全质量监理1人。
施工操作人员14人：起重工5人，安装钳工2人，安装电工2人，电焊工4人，液压工1人。
共：16人。
2、施工场地要求：作业场地应平整硬化，进出道路要通畅，上方无障碍物，满足汽车吊及运输车辆进出场、吊装作业要求。
提梁机安装方案
TLMEL900提梁机安装方案一、适应范围：本方案仅适用于哈齐客专安达梁场TLMEL900T轮胎式提梁机的现场拼装，并作为作业指导书。
二、编制依据：2.1 现场实际条件：6月中旬制梁、存梁场地所有台（基）座的钢筋混凝土基本浇注完，7月份安装作业硬化路面及部分运梁道也已将陆续就绪，完全具备提梁机拼装各种条件。
2.2 《通用门式起重机》规范 GB/T14406-932.3《起重设备安装工程施工及验收规范》GB52078-982.4 《起重工操作规程》 SYB4112-802.5 TLMEL900T轮胎式提梁机设计图纸（见附图）三、设备简介：TLMEL900轮胎式提梁机适用于中国时速350、250KM的铁路客运专线20米、24米、32米双线整孔混凝土箱梁，从预制场内的制梁区向存梁区短距离的运输（横向、纵向），能在预制场装车区将箱梁吊装到运梁车上等工作。
具有施工进度快、机动灵活，可以在任意台座上取梁、移梁、落梁，不需要辅助机械和过多的人工，而且安全便捷等优点。
四、主要技术参数：4.1设备性能参数：序号项目参数备注1 起重量900t 不含吊具重量2 跨度/净跨度41m/36m3 起升高度12m4 大车运行速度0-17m/min(重载)0-35m／min（空载）5 接地比压0.665Mpa6 吊载状态小车不吊载运行，自身抬吊预制梁7 适应坡度2%8 自重约617t4.2 设备各部件重量：序号名称数量单重（t）总重（t）1 驱动桥8 3.76 302 从动桥24 3.5 85.73 转向系统4 5.17 20.684 辅助支腿12 0.78 9.365 动力总成 2 4.9 9.86 卷扬机组件 4 5 207 天车系统 2 48.4 96.88 主梁总成 2 63.5 1279 侧横梁总成 2 34.2 68.410 支腿总成 4 17.3 69.211 大车车架 4 13 5212 端联梁 2 6.3 12.613 中联梁 2 6.1 12.2五、安装前的准备：5.1 安装的场地及地锚：安装提梁机至少需80米×60米（80米）为跨度方向，60米为走行方向的平整压实场地；地锚布置如附图01所示。
提梁机现场安装方案及步骤
提梁机现场安装方案及步骤a、大车走行机构布置安装检查提梁机大车轨道及基础的平面位置、标高、跨度、坡度、直线度、平行度等是否符合设计和安装要求；对运到工地的设备进行开箱检查，清点技术资料及设备部件是否齐全；对提梁机大车轨道和车挡进行详细检查，是否符合JBJ31-96《起重设备安装工程施工及验收规范》。
然后按拟定的安装工艺进行安装。
安装大车走行机构、均衡梁、下铰座，将行走车轮的踏面中心调整至与轨道中心重合。
精确调整走行机构及均衡梁的位置、标高，测量平行度、跨距、对角线距离满足要求。
将走行台车上夹轨器与轨道锚固锁死，车轮与轨道接触处塞楔木防止台车移位。
b、支腿安装在地面上组装支腿立柱下节及撑杆结构，其位置必须预先确定以保证使他们安装所用的吊车的吨位最小。
采用200t吊车在已组装好支腿立柱顶部吊耳处栓钩（并事先在支腿上口法兰连接处以下适当位置搭好脚手架），起吊到位后与支腿下横梁连接。
当一侧支腿立柱连接后，采用缆风绳和5T手拉葫芦临时固定。
缆风绳上的手拉葫芦用以调整支腿的垂直度和后续主梁安装时的对位调整。
c、主梁安装主梁运至现场后，根据现场安装工艺布置，在地面用枕木将各段主梁支起、找正后进行对接，对接后进行测量使主梁上拱值与水平值能满足设计要求。
另一根主梁对接工艺与上一根相同。
用两台160T履带吊或汽车吊站在大车轨道外侧合适位置来完成单根主梁吊装。
单根主梁提升离开地面后先制动，检查提升机构制动性能，无误后，继续向上提升单根主梁端部下法兰超过已安装支腿上口法兰高度200~300mm后停止，慢速摆动吊装提梁机臂架调整主梁方位，使主梁和支腿的连接法兰对位。
再次同步慢速下降主梁，当上下两片法兰之间相距约20mm左右时，利用锥销穿引入铰制螺栓孔中，使连接法兰精确对位。
最后主梁下降并支承于支腿上，穿好连接螺栓。
安装中若遇到法兰螺栓中心偏差较大时，调整支腿缆风绳上的手拉葫芦沿轨道横向摆动支腿，以保证准确对位，完成接口连接并用扳手将螺栓逐个紧固。
提梁机安装、拆除工艺程序方案
七、安装施工工序、方法7.1总体安装步骤开始→安装轮组传感器底板→走行梁安装→主梁组装→上下立柱安装→液压系统安装→发动机组安装→操作室安装→电气系统安装→电动葫芦安装→安全装置安装→整机检查→空载调试→负荷试验→结束7.2具体施工工序7.2.1走行梁安装：技术员使用经纬仪沿作出行道中心线。
然后以中心线为基准，用吊车将走行梁吊至行道上，使走行梁座立位置不超过规定误差，然后使用枕木支垫。
7.2.2主梁组装用吊车先将主梁A节吊至预定位置后，进行调整支垫，然后进行两侧支承，稳固后，依次进行主梁B节、c节的支垫固定工作，上述完成后进行主梁连接，随后对主梁进行检测工作。
7.2.3整体抬吊主梁用一台200吨履带吊车和一台150吨履带吊整体抬吊主梁，吊车A：额定起重量200吨；吊车B：额定起重量150吨，主梁总重127吨，经计算所选两台吊车均能满足起重能力要求。
钢丝绳计算直径38毫米。
现使用32毫米钢丝绳，采用双股捆用。
起吊前要复核两台吊车的工作位置和作业半径，对主梁吊点、捆绑点包角位置、支腿缆绳进行检查，清除支腿移动方向的全部障碍物。
起吊时，两台吊车由总指挥1人指挥，每部吊车设监护1人。
两部吊机协调动作，保持同步。
先起吊离开地面10cm，静止观察5分钟，复核桥架的重量和两台吊车的承载率，复核合格，使主梁落地就位。
重新试验两台吊车刹车系统，检查没有异常问题后，两台吊车可以同步起升，指挥人员与监护人员要密切观察，使整个主梁保持水平、平稳起升，进行连接。
在整个起升过程中，两台吊车的起吊绳、吊钩要始终保持竖直。
7.2.4操作室安装用吊车将操作室吊至设计位置，精确对位后进行连接。
7.2.5电气系统安装依次接好操作室到各控制单元的电缆，分别预留各安全装置电缆接头。
7.2.6绞车组安装用履带吊将绞车组吊到主梁平台上，调整间隙，使绞车组车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间两侧的间隙与设计相符，并将操作室到绞车组的电缆接好。
7.2.7各安全装置的完善和调整。
制梁场提梁机安装施工技术方案
提梁机安装施工技术方案一、起重机安装前准备工作1、设备安装前制定组织体系，明确岗位分工和岗位职责，现场安装统一指挥，吊装时各岗位作业人员遵守纪律、坚守岗位、服从指挥、各负其责。
在设备吊装施工准备和实施过程中，安全质量保证体系必须正常运转，避免出现安全和质量事故。
2、施工人员基本组成如下：总指挥：１名，熟悉设备及起重工作的基本原理和要求，熟悉拼装程序、操作方法和使用说明书中的要求，并且有一定的组织指挥能力，熟悉指挥信号，安全意识强，责任心强。
安全员：1 名，熟悉起重机及装吊工作的基本原理和要求，熟悉操作方法和使用说明书中的要求，熟悉指挥信号，安全意识强，责任心强，能够及时发现并制止危险动作及危险信号。
电工：2 名，熟悉设备的电路图并能按图接线，能在工作中迅速排除故障，业务熟练反应敏捷并可担任和负责设备的操作工作。
机钳维修工：4 名，熟悉机械系统的基本知识和使用维护技能，能正确操作并及时排除有关故障。
起重工：2 名，具备多年从事起重工作的经验，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重工操作规程和安全规程。
辅助工：20 名，具备一定文化知识，熟悉施工及设备。
3、相应有关要求：①、对运到现场的提梁机组件进行开箱检查②、设备技术文件是否齐全③、按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量是否符合设计和设备技术文件的要求，是否有齐全的出厂合格证及必备的出厂试验记录和相关的配套件、外构件的合格证及相关证件。
④、检查机电设备在运输过程中是否有变形和锈蚀，钢丝绳是否有锈蚀损伤、折弯、打环扭结、裂嘴和松散现象⑤、检查所安装的提梁机与建筑物之间的最小安全距离是否符合规定清除安装现场一切不利于安装施工的物体，并在距施工现场外围10米外设置明显的施工标志，指定专人负责看守，防止无关人员进入施工现场4、施工期间的基本要求、安全管理及管理目标①、提梁机的安装属于高空作业，在施工前要成立主管领导任指挥的有工程技术人员、安全监督、安全员、安装工班长等组成的安装施工领导小组，并对所有的安装人员进行安全技术交底，以达到安全教育的目的。
450T提梁机安装施工方案
450吨提梁机安装施工方案一、编制依据1、450吨提梁机图纸2、国家现行起重设备安装施工及验收规范3、同类工程施工经验及措施二、工程概况：该450t提梁机，由郑州市华中建机有限公司设计、生产制造。
主要结构由主梁、端横梁、刚性支腿、柔性支腿、起重小车、大车行车机构、控制系统等组成。
主梁为双箱梁结构，小车机构在主梁轨道上运行。
安装高度31m 主梁长度为39.1m。
起重机跨距为36m结构总重约为268吨。
整机重量390t (含外购件)。
主要吊重表:三、安装施工方案l 、安装工艺起重机轨道安装……行走机构台车安装……支腿框架单元地面组装……支腿吊装……主梁地面组对……主梁吊装……端横梁安装起重小车机构吊装……其他部件安装2、主要吊装机具选择根据现场地形情况，及450 吨提梁机图纸结构设计，该起重机跨距大，设备高，重量大的特点，根据类似工程经验，主要吊装机具选择: 两台220吨汽车吊为主吊装机具，一台80 吨汽车吊配合吊装。
根据用户提供的参数，地面承载力为不小于400kp,为确保吊装安全，220 吨汽车吊地脚采用铺设钢板的方式，增大承载力，钢板尺寸为2000*1500，厚度30。
计算:铺设钢板后承载力为: 2000*1500*0.04=120吨220吨汽车吊自重120吨，起吊重物最大重量36.5吨，极限情况下，单支点最大压力80 吨，小于地面承载力。
3、选用220 吨主吊机起重能力计算: 本工程中提梁机组装件最重件为73 吨，单根主梁重69.35吨。
选用两台起重机抬吊箱型梁和刚性支腿，其单台220吨起重机回转半径8m。
臂长38.1m,最大起重量为52 吨。
两机起重量为2 X 52=104 吨两台抬吊安全系数取为: 0.8两机起重量: 104*0.8=83. 2吨两机安全起重量: 83. 2吨＞刚性支腿73吨可以安全满足吊装需要。
4、施工部署4.1 技术准备:4.1 .1 安装前必须认真审阅相关技术文件，安装图纸及相关资料。
提梁机安装施工方案目录
1.1 编制目的1.2 编制依据1.3 适用范围1.4 编制方法二、工程概况2.1 工程名称2.2 工程地点2.3 工程规模2.4 工程特点三、施工准备3.1 施工组织3.2 施工人员3.3 施工机具3.4 材料准备3.5 施工现场准备3.6 施工安全措施四、施工工艺及步骤4.1 提梁机基础施工4.1.1 基础检查验收及处理4.1.2 基础模板安装4.1.3 混凝土浇筑及养护4.1.4 基础验收4.2 提梁机安装4.2.1 设备开箱检查4.2.2 设备搬运就位4.2.3 设备安装（找正、找平和对中）4.2.4 精确测量4.2.5 安装固定4.2.6 隐蔽工程检验4.2.7 安装验收五、施工质量控制5.1 施工质量控制目标5.2 施工质量控制措施5.3 质量检验及验收六、施工进度计划6.1 施工进度安排6.2 施工节点计划七、施工安全措施7.1 安全生产责任制7.2 安全施工措施7.3 防火、防爆措施7.4 应急预案八、环境保护措施8.1 施工现场环境管理8.2 废水、废气处理8.3 噪音控制8.4 固废处理九、施工验收及交付9.1 施工验收标准9.2 施工验收程序9.3 施工交付十、施工总结10.1 施工经验总结10.2 施工中存在的问题及改进措施10.3 今后施工的建议附录A. 提梁机技术参数B. 施工机具清单C. 材料清单D. 施工安全措施表E. 施工进度计划表F. 施工质量控制表G. 环境保护措施表。
最新900t提梁机安装方案汇总
900t提梁机安装方案900吨吊运梁机安装方案目录一、工程概况二、编制依据三、施工前准备四、人员组织、分工及资格五、施工机械、工机具及要求六、施工进度计划七、安装施工工序、方法八、整机调试九、安全技术措施十、安全注意事项十一、文明施工措施十二、附安装队伍主要人员资质证明。
十三、附企业法人营业执照、组织机构代码、产品合格证、特种设备安装许可证、起重机械制造检验证书等。
一、工程概况1.1产品介绍、施工地点和施工范围：根据设备安装的需要，将在梁场东部附近安装壹台900吨吊运梁机。
吊运梁机主要参数：①工作级别：A3②外形尺寸：(长×宽×高) 42.8×14.28×12.82米；③跨度：42.8米；④额定起重量：900吨；⑤起升高度：9.7米；⑥起升速度：空载时0—1.5米/分，满载时0—0.5米/分⑦大车行走速度：0—16米/分⑧整机总功率：429KW⑨整机总重量：360吨为保证安装作业的安全顺利进行，编制本安装方案，本次安装任务由北京万桥兴业机械有限公司负责施工。
1.2主要安装工作量主要连接件一览表1.3主要构件的尺寸、重量主要构件总成一览表注：如无特殊注明，重量单位为公斤。
二、编制依据2.1《起重机械安全规程》GB6067-852.2《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000 2.3《铁路钢桥高强度螺栓、连接施工规定》TBJ214-92 2.4《电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-82 2.5《起重机械试验规范和程序》GB5905-862.6施工组织总设计2.7吊运梁机图纸及使用说明书三、施工前准备3.1施工场地事先进行平整处理，场地开阔没有与安装施工相干涉的障碍物，工作区域地基坚实可靠。
3.2安装区域用旗绳圈围。
3.3施工人员熟悉施工现场，熟悉本安装方案，技术人员做好施工工序的技术安全交底。
3.4对配合安装吊车及人员进行资历审核及技术安全交底，配合机具进行了全面检查。
450T提梁机安装施工方案
450吨提梁机安装施工方案一、编制依据1、450吨提梁机图纸2、国家现行起重设备安装施工及验收规范3、同类工程施工经验及措施二、工程概况:该450t提梁机，由郑州市华中建机有限公司设计、生产制造。
主要结构由主梁、端横梁、刚性支腿、柔性支腿、起重小车、大车行车机构、控制系统等组成。
主梁为双箱梁结构，小车机构在主梁轨道上运行。
安装高度31m。
主梁长度为39.1m。
起重机跨距为36m。
结构总重约为268吨。
整机重量390t (含外购件)。
主要吊重表:部件名称单根主梁总重刚性支腿柔性支腿起重小车重量(t) 69.35 73 43 50三、安装施工方案l、安装工艺起重机轨道安装……行走机构台车安装……支腿框架单元地面组装……支腿吊装……主梁地面组对……主梁吊装……端横梁安装……起重小车机构吊装……其他部件安装。
2、主要吊装机具选择根据现场地形情况，及450吨提梁机图纸结构设计，该起重机跨距大，设备高，重量大的特点，根据类似工程经验，主要吊装机具选择: 两台220吨汽车吊为主吊装机具，一台80吨汽车吊配合吊装。
根据用户提供的参数，地面承载力为不小于400kp，为确保吊装安全，220吨汽车吊地脚采用铺设钢板的方式，增大承载力，钢板尺寸为2000*1500，厚度30。
计算:铺设钢板后承载力为: 2000*1500*0.04=120吨220吨汽车吊自重120吨，起吊重物最大重量36.5吨，极限情况下，单支点最大压力80吨，小于地面承载力。
3、选用220吨主吊机起重能力计算: 本工程中提梁机组装件最重件为73吨，单根主梁重69.35吨。
选用两台起重机抬吊箱型梁和刚性支腿，其单台220吨起重机回转半径8m。
臂长38.1m，最大起重量为52吨。
两机起重量为2 X 52=104吨两台抬吊安全系数取为: 0.8两机起重量: 104*0.8=83. 2吨两机安全起重量: 83. 2吨>刚性支腿73吨可以安全满足吊装需要。
450t提梁机安装方案
中交一航局450T提梁机安装施工方案编制：曹志娟审核：唐雪岩批准：秦皇岛市时利合工贸有限公司2010年11月3日目录一、工程概况二、方案编制依据三、450T提梁机技术参数四、施工准备五、主要施工工艺步骤六、施工质量及安全保证措施七、附图一、工程概况此项目是中交一航局2台450t提梁机的转场安装工程，设备由秦皇岛市时利合工贸有限公司负责拆除的，此次作业为露天作业,考虑施工中的不确定因素，给施工增加了难度,要重点做好锚桩、缆风绳的设置以及施工过程中的其它安全防护工作。
二、方案编制依据1. 《通用门式起重机验收检验规范》 GB/T14406-932. 《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB52078-983. 《起重工操作规程》 SYB4112-804. 重型设备吊装手册5. 450吨提梁机技术参数及图纸三、450t提梁机技术参数四、施工准备（一）施工组织机构及人员安排计划项目总负责1人，机械技术员1人，质量安全监理1人，施工指挥1人。
施工操作人员11人：其中电工2人，钳工3人，电气焊工3人，起重工2人，液压工1人。
共：15人。
（二）场地要求1．场地开阔，提梁机组装场地周围10米要保持畅通，保证吊车运行；2. 现场地面应平整、硬化。
将施工安装场地进车路面硬化压实，作业场地地面硬化、整理达到350T吊车进场要求，否则运输车辆、吊车及大型施工机具将无法进入场地，延误施工。
场地应平整无杂物，上方无障碍物，适合起重机全回转作业。
起重机进出道路要用片石等填充并保持通畅，以便运输及吊车作业，硬化场地面积不得小于100m×100m。
场地不积水，并有排水措施。
3.现场临时用电必须保证，接设带漏电保护及电表的临时电源箱。
4.吊车作业区域无光缆、高压线及其它电力线通过。
5.锚碇的设定。
为安全高效施工，甲方应当在乙方进场前预制好锚桩，为提梁机安装施工做好准备。
（三）、施工机具准备(表2)（四）技术准备：1.安装前必须认真审阅相关技术文件、图纸及相关资料。
提梁机安拆专项施工方案
提梁机安拆专项施工方案1. 引言提梁机是一种用于提升和安装重型构件的设备，广泛应用于建筑、桥梁、船舶等领域。
在工程施工过程中，对提梁机的安装和拆卸需要进行专项施工，以确保施工作业的安全和高效进行。
本文档旨在提供一份提梁机安拆专项施工方案，详细介绍了施工前的准备工作、施工过程的安全措施和施工完成后的验收程序。
2. 施工前的准备工作在开始提梁机的安拆施工之前，需要进行以下准备工作：2.1 施工组织设计根据实际情况，制定提梁机安拆施工的组织设计方案，明确施工人员的职责和工作任务，确保施工过程的协调进行。
2.2 施工材料准备准备好所需的施工材料，包括起重工具、安全防护装备等。
确保这些材料符合国家标准和规定，并经过检测合格。
对施工现场进行布置，确保施工区域内没有障碍物，保证施工人员的安全。
设置警示标志和围栏，以防止他人进入施工区域。
2.4 人员培训对参与提梁机安拆施工的人员进行相关培训，包括操作规程、安全知识等。
确保施工人员具备相应的技术和操作能力。
3. 施工过程的安全措施在进行提梁机的安拆施工过程中，需要采取一系列安全措施，以保障人员和设备的安全。
以下是一些常用的安全措施：3.1 安全检查在进行提梁机安拆施工之前，对设备进行全面的安全检查。
检查设备的固定螺栓、吊钩、电气设备等部件，确保其完好无损，并按照相关要求进行维护和保养。
3.2 高处作业安全在进行高处作业时，应搭设安全扶手和脚手架，确保操作人员的安全。
同时，应着重防止高处坠落事故的发生，使用安全带等防护装备。
施工现场应设置安全监控系统，监控提梁机的运行状态和施工过程中的安全情况。
及时发现并处理施工现场存在的安全隐患。
3.4 防火防爆措施在进行提梁机安拆施工时，应严格按照防火防爆要求进行操作。
禁止在易燃易爆场所使用明火，禁止吸烟等可能引发火灾的行为。
4. 施工完成后的验收程序在提梁机安拆施工完成后，需要进行验收程序，以确保施工质量和安全。
以下是一些常用的验收程序：4.1 设备完整性检查对拆卸下来的提梁机设备进行完整性检查，确保没有任何遗漏或损坏。
900吨提梁机安装施工方案
900吨提梁机安装施工方案ME900/41.5提梁机安装施工方案编制：审核：批准：中国水利水电第七工程局有限公司长清制梁场二００八年八月十日目录一、工程概况 (2)1、工程简介 (2)2、方案编制依据 (2)3、主要安装实物量及主要施工设备和机具 (3)二、施工准备 (4)1、施工条件 (5)2、设备预检 (5)3、技术准备 (5)4、安装前轨道检测 (6)三、施工工艺及措施 (6)1、机械结构安装 (6)2、施工工艺 (7)3、汽车吊及钢丝绳选用 (10)4、电气系统安装 (10)5、整车结构自检 (11)6、试运转 (12)四、施工组织管理 (14)1、施工组织机构及人员安排 (14)2、施工质量保证措施 (15)3、施工安全措施 (20)一、工程概况1、工程简介1.1.中国水电集团京沪高速铁路三标段三工区ME900/41.5提梁机是制梁场吊运桥梁的重要起重设备，由石家庄铁道学院国防交通研究所设计，江苏华远澳玛重工有限公司制作，石家庄虹达工程公司进行主体结构的安装。
1.2.本提梁机主要参数：ME900/41.5提梁机设备总重为390.471吨，设备总高度18.17米，设备总宽为23.64米，轨道中心跨度为41.5米（轨道共有四根）。
1.3.本提梁机主要部件包括：主梁两根（箱形对结），端梁两根，支柱四根，大车行走台车四台组，小车台车两台，卷扬四台、司机室等。
1.4.工作难度：本次提梁机的单件吊装起重吨位较大，并为露天作业，现场雨水较，必须重点作好防雨、防雷工作，加强现场安装管理，确保安全施工。
2、方案编制依据2.1. 石家庄铁道学院国防交通研究所设计图纸。
2.2. 施工现场的实际情况。
2.3. 《起重机械监督检验规程》。
2.4. 《通用桥式起重机》（GB/T14405－93）。
2.5. 《起重设备安装工程施工验收规范》（GB50278－98）。
2.6. 《电气装置施工及验收规范》（GB50256－96）。
900t提梁机安装方案
目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、施工前准备 (3)四、人员组织、分工及资格 (4)五、施工机械、工机具及要求 (4)六、施工进度计划 (6)七、安装施工工序、方法 (6)八、整机调试 (8)九、安全技术措施 (10)十、安全注意事项 (11)十一、文明施工措施 (13)一、编制依据1.1《起重机械安全规程》GB6067-851.2《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-20001.3《铁路钢桥高强度螺栓、连接施工规定》TBJ214-921.4《电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-821.5《起重机械试验规范和程序》GB5905-861.6施工组织总设计二、工程概况2.1产品介绍、施工地点和施工范围：根据设备安装的需要，将在梁场东部附近安装一台900吨吊运梁机。
吊运梁机主要参数：①工作级别：A3②外形尺寸：(长×宽×高) 42.8×14.28×12.82米；③跨度：42.8米；④额定起重量：900吨；⑤起升高度：9.7米；⑥起升速度：空载时0—1.5米/分，满载时0—0.5米/分⑦大车行走速度：0—16米/分⑧整机总功率：429KW⑨整机总重量：360吨2.2主要安装工作量主要连接件一览表2.3主要构件的尺寸、重量主要构件总成一览表注：如无特殊注明，重量单位为公斤。
三、施工前准备3.1施工场地事先进行平整处理，场地开阔没有与安装施工相干涉的障碍物，工作区域地基坚实可靠。
3.2安装区域用旗绳圈围。
3.3施工人员熟悉施工现场，熟悉本安装方案，技术人员做好施工工序的技术安全交底。
3.4对配合安装吊车及人员进行资历审核及技术安全交底，配合机具进行了全面检查。
3.5对所有用于安装作业的工器具进行全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠。
3.6作业中使用的安全带经检验合格。
四、人员组织、分工及资格4.1人员组织与分工五、施工机械、工机具及要求5.1施工机械、工机具数量表：5.2施工机械、工机具要求：5.2.1施工中使用的吊车必须经过检查验收合格，并由技术监督部门频发的准用证。
900t提梁机安装施工施工方案
【设备管理办法】
900t提梁机安装施工方案
1、卸下车上或容器中的所有零件，并按照安装顺序依次排放，并检查所有的运输文件。
2、确定四台车位置，在地面上画出提梁机四台车中心线及位置线，并将其放在已画的位置上。
3、按照装配图要求拼装四个支腿。
4、按照装配图要求拼装主梁。
5、按照装配图要求拼装两侧横梁。
6、按照装配图要求吊装侧横梁及主梁。
7、按照装配图要求吊装起重小车。
8、安装纵移油缸，将2台卷扬机吊装到横梁上并与之连接固定。
9、将安装完毕的动力总成吊装到侧横梁的相应位置并与之连接好。
10、按照装配图要求安装走台。
11、安装电气系统及液压系统。
12、按照装配图要求安装吊具及钢丝绳。
13、调试电气、液压系统。
14、按照指定的载荷进行负载测试。
***********公司**制梁场
2010年10月21日
1。
轮轨提梁机安装方案
轮轨提梁机安装方案安装流程：安装大车轮组并定位——拼装主梁及平台----拼装支腿及平台——拼装小车及平台——吊装支腿并锚固——吊装主梁----吊装端梁——吊装起重小车——整机完善并调试——安装避雷设备及测风设备1 行走大车的安装：1.1 确定安装位置：在轨道上定好所要安装行走大车的中心点；在轨道上做上永久性标记,此标记为此提梁机的初始位置,在以后提梁机的运行过程中,此标记作为提梁机刚腿与柔腿是否走偏的依据。
1.2 在地面上组装好行走大车，上好润滑油；大车轮手动是否灵活人力松开制动器，用手转动制动轮，使车轮旋转一周时应灵活不得有卡住等非正常现象。
1.3 用50t汽车吊将行走大车安装在轨道上，确保装配好的所有大车轮同时和轨道接触，所有车轮靠紧轨道的同一侧，上好轨道夹板，将每个行走大车的前后车轮用木楔锚固，同一端梁下的大车轮同位度差不大于2mm；2 支腿、主梁的地面组拼：用50t汽车吊参照图纸要求在地面进行拼装支腿、主梁。
拼装过程中应注意须满足以下要求:主梁螺栓施拧扭距按图纸要求进行，绝对不得发生漏拧事故,螺栓紧固时须对称分二次施拧；为使螺栓群中所有螺栓都均匀受力，初拧和终拧都应按一定顺序进行。
对于一般接头，应从栓群中间顺序向外侧进行紧固。
支腿螺栓施拧扭距按图纸要求进行，绝对不得发生漏拧事故,螺栓紧固时须对称分二次施拧；为使螺栓群中所有螺栓都均匀受力，初拧和终拧都应按一定顺序进行。
对于一般接头，应从栓群中间顺序向外侧进行紧固。
3吊装柔性支腿：1）支腿自重为45t（含下横梁）。
加上吊钩及钢丝绳的重量约为47t。
2）吊机选用：选用一台260t履带吊。
3）吊装索具：选用两根长度为6m、Φ48mm-6×37+FC-1770Mpa钢丝绳。
4）吊装：260t履带吊挂上吊装钢丝绳，钢丝绳一弯两股并配合2件55t卸扣挂在支腿吊耳上。
260t履带吊主臂50m，工作半径16m范围内，额定载荷61.1t，履带吊满足作业要求。
浅谈MG450F轮轨式提梁机安装施工方案
浅谈MG450F轮轨式提梁机安装施工方案一、工程概况上海嘉定江桥梁场MG450F提梁吊机是为沪宁城际客运专线铁路建设使用的提梁工程专用设备，该设备将架设安装在上海嘉定江桥镇太平村江桥梁场。
其安装场地基础原是一块农田，考虑到该设备的安装难度为设备高度高、自重大，同时场地条件复杂，为确保该设备的顺利安装特制定本安装方案。
二、组织结构1、MG450F提梁吊机安装领导小组2、相关单位及责任人3、现场施工组织（人员分工）：现场负责人1名，技术负责人1名，安全员1名，检验员1名，相关起重吊装安装、焊接、电器安装等特种作业9，名，其它附属安装和辅助工共16名。
4、施工机具其设备和测试器具：500t汽车吊1台，80t汽车吊2台，50t汽车吊1台，缆风绳φ22×50×8，吊装用钢丝绳φ50×4根及φ30×2根，经纬仪、水平仪，千斤顶，手拉葫芦，焊机，扭矩扳手等其它安全防护和质量检测装置。
三、施工准备1、施工前相关项目责任人熟悉该台设备的主要各项技术参数。
2、办理安装该台设备的安装告知书、以及申请安装监检手续，购买的设备安装保险单等。
3、按安装要求对场地进行硬化、整理并铺设好提梁机的轨道基础，保证提梁机各部件在安装时有所需的相对空间。
4、计算a、吊机承载力计算：500吨吊机对地面作用力和反作用力：500吨自重96吨、配重140吨，每个支腿压力（96+140）/4=59吨，刚性支腿重量92吨，当最大幅度时的最大作用力G=142.5+59=201.5吨，汽车吊机的支腿垫板为2m*2m的钢板，最大压强P=2015KPA/4=503.75KPA；80吨吊机对地面作用力和反作用力：80吨自重67吨、配重15吨，每个支腿压力（67+15）/4=20.5吨，刚性支腿分配重量为50吨，当最大幅度时的最大作用力G=82+25=107吨，汽车吊机的支腿垫板为3平方米的钢板，最大压强P=1070KPA/6=178KPA；因而，除500吨吊机站位的地质承载力为503.75KPA外，其余5#～9#桥墩间的地质承载力均为200KPA。
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提梁机安装方案天津芦台梁场500t提梁机安装方案2009年6月26日目录一、工程概况二、主要吊装实物量（见表）三、施工准备（一）方案编制依据（二）施工组织机构及人员安排计划（三）施工场地环境要求（四）吊装机具的选择（五）安装前的准备工作（六）组装注意事项四、安装施工基本程序（附安装流程图）（一）主体结构安装（二）电气系统安装（三）液压系统安装（四）系统调试五、安装技术标准和安全技术要求（一）安装技术标准（二）安全技术要求六、施工安全措施（一）安全管理措施第 3 页共 21 页（二）高空作业安全防护措施一、工程概况500t提梁机是中铁武桥重工有限公司为制梁场专门研究设计制造。
起重量500t，大车小车和起升工作制度均为M3，起升高度26.5米。
大车轨跨36米，最大轮压700kn。
小车轨跨2.6米，最大轮压690kn。
500t提梁机总重386吨，设备总长35米，总宽21米，总高43.8米。
本提梁机主要由主梁结构、起升机构、起重小车、运行台车、刚性支腿、柔性支腿、电气系统、液压系统、安全装置、20t电动葫芦等部分组成。
注意高强螺栓需要全部更换（甲方采购），现场锚点要提前做好（甲方准备锚点及安置锚点）。
（一）500t提梁机安装思路：以安全平稳为前提，以快速高效为目标，精装细修、确保质量。
我们选择安全系数更大的吊车，这样可以做到安全平稳。
刚性支腿各节段和下横梁及支腿横梁在地面组装好，在两台300吨汽车吊进行吊装。
柔性支腿和下横梁及柔性支腿分叉节在地面组装好，在用两台300吨汽车吊进行吊装。
小车的吊装用单台300t汽车吊进行吊装。
然后进行附件吊装、电气、液压系统安装，最后进行尺寸复测，校正。
（二）施工难度大：1、施工场地狭小，主梁的组装，几乎全部要在提梁机两大车轨第 4 页共 21 页道内侧进行组装，支腿的组装要在提梁机两大车轨道外侧进行组装。
场地的狭窄，直接影响大型汽车吊进出与站位，给现场施工作业带来了极大的困难。
2、吊装难度大，由于主梁完成组装后总重将近80t，且高度为38米。
如此大的重量给吊装场地要求及机选择带来极大难度。
3、组装难度大，由于下导主梁、支腿都是多段对接的，高强螺栓群数量大，拼接板螺栓孔多，焊接时的变形造成螺栓孔变形和错位，从而给高强螺栓的安装带来很大的难度。
4、液压清理难度大，液压系统的各种管件出厂时都进行了必要的除锈、洁净等处理并进行了包装，运输过程中难免发生包装破损现象，同时在施工现场也要完成液压系统在拆解包装及组装工作，露天作业，风砂大，给液压管件的洁净、清理处理工作增加了难度。
5、高空作业难度大，支腿和桥架的组装及都在20多米的高空，要制作安全吊笼，全部属于高空作业和立体交叉作业，给安装带来很大的难度，高度大、空间小，因此，要作好安全防护工作，必须确保高空作业和交叉作业的安全。
二、500t提梁机主要吊装实物量（见表）第 5 页共 21 页序号项目名称规格数量外形尺寸1 跨度33m2 大梁底面标高35m3 大梁顶面标高38.56m4 不设电动葫芦侧主梁72t 1 35624×1900×34805 设电动葫芦侧主梁79t 1 35624×2820×34806 刚性腿侧上横梁 4.58t 1 3910×1570×12607 柔性腿侧上横梁 2.52t 1 3460×1570×12608 刚性支腿75t 1 23506×17500×18009 刚性支腿侧爬梯、平台约4t10 柔性支腿53t 1 23900×17500×106011 小车架与减速机40t 1 6330×1660×356012 卷扬机6t 4 2670×2380×163013 大车走行机构 4.2t 8 2630×1490×174014 分配梁 2.07t 4 2740×1000×830三、施工准备第 6 页共 21 页（一）方案编制依据1、中铁武桥重工公司《500t提梁机总图》及提梁机发运清单。
2、《起重机械监督检验规程》。
3、《起重设备安装工程施工验收规范》（GB50278－98）。
4、《电气装置施工及验收规范》（GB50256－96）。
5、《设备起重吊装工程手册》（机械工业出版社）；6、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2001）7、500吨提梁机性能参数表。
（二）施工组织机构及人员安排计划项目总负责1人，机械技术员1人，电气技术员1人，质量安全监理1人，施工指挥1人。
施工操作人员20人：钳工5人，电焊工3人，起重工4人,电工4人，液压工4人。
共：25人。
（三）施工场地环境要求：作业场地地面硬化、整理并铺设好提梁机的轨道基础。
安装场地应平整无杂物，上方无障碍物，适合起重机全回转作业。
起重机进出道路要用片石等填充并保持通畅。
起吊点基础应牢固可靠并能承受200t载荷，以便运输及吊车作业，硬化场地面积不小于70m×60m。
（四）吊装机具的选择根据500t提梁机总图中所标注的各部主要尺寸及架桥机发第 7 页共 21 页运清单。
用70t汽车吊进行组装主梁及支腿，我们选择两台300吨汽车吊吊装主梁。
刚性支腿各节段和下横梁及支腿横梁在地面组装好，在用两台300吨汽车吊进行吊装（另有两台50吨汽车吊进行遛腿）。
柔性支腿和下横梁及柔性支腿分叉节在地面组装好，在用两台300吨汽车吊进行吊装（另有两台50吨汽车吊进行遛腿）。
小车的吊装用单台300t汽车吊进行吊装。
然后用70t 汽车吊进行附件吊装、电气、液压系统安装。
1、主要起重机具的选择(1)刚性支腿的吊装刚性支腿总重: 75t，高35.5米。
将所有刚性支腿各节段和下横梁及支腿横梁在地面组装好以后，采用两台300吨汽车吊作业（另有两台50吨汽车吊进行遛腿）。
300吨汽车吊其臂长为43.4米，工作半径为10米的情况下额定起重量为63吨。
按两车额定起重量之和为63+63=126吨。
126×0.7=88.2＞75吨（0.8为双车抬吊安全系数，考虑到主梁单重较大，高度较高，我们将双车抬吊安全系数定为0.7）。
故满足使用要求。
考虑到站位的灵活性我们选择两台50t汽车吊进行遛腿。
其臂长为10.7米，工作半径为6米的情况下额定起重量为24吨。
两台50吨汽车吊进行辅助遛腿，从半径3.5米遛腿到半径6米过程中最小额定起重量为：24+24=48吨，48×第 8 页共 21 页0.8=38.4吨始终大于支腿重量的一半（37.5吨），能满足要求。
(2)柔性支腿的吊装柔性支腿总重: 53t，高35.5米。
将所有刚性支腿各节段和下横梁及支腿横梁在地面组装好以后，采用两台300吨汽车吊作业（另有两台50吨汽车吊进行遛腿）。
300吨汽车吊其臂长为43.4米，工作半径为10米的情况下额定起重量为63吨。
按两车额定起重量之和为63+63=126吨。
126×0.7=88.2＞53吨（0.8为双车抬吊安全系数，考虑到主梁单重较大，高度较高，我们将双车抬吊安全系数定为0.7）。
故满足使用要求。
考虑到站位的灵活性我们选择两台50t汽车吊进行遛腿。
其臂长为10.7米，工作半径为6米的情况下额定起重量为24吨。
两台50吨汽车吊进行辅助遛腿，从半径3.5米遛腿到半径6米过程中最小额定起重量为：24+24=48吨，48×0.8=38.4吨始终大于支腿重量的一半（26.5吨），能满足要求。
(3)主梁的吊装主梁完成组装后最重79t。
采用两台300吨汽车吊作业，300吨汽车吊其臂长为43.4米，工作半径为10米的情况下额定起重量为63吨。
按两车额定起重量之和为63+63=126吨。
126×0.7=88.2＞79吨（0.8为双车抬吊安全系数，考虑到主梁单重较大，高度较高，我们将双车第 9 页共 21 页抬吊安全系数定为0.7）。
故满足使用要求。
(4)小车的吊装小车架总重:40t，高42米。
采用1台300吨汽车吊作业，其臂长为48.9米，工作半径为13米的情况下最小额定起重量为48吨＞40吨,（故满足使用要求。
2、单台车安装所需工具和材料序号名称规格型号单位数量备注1 汽车吊300 吨台 22 汽车吊70吨台 13 汽车吊50 吨台 24 链条葫芦5 吨个 66 链条葫芦 3 吨个 67 气动扳手161 套 28 扳手36、32、30 套各49 过冲根148 甲方提供10 钢丝绳6×37-1700-60 根 4 L = 16m第 10 页共 21 页11 钢丝绳6×37-1700-52 根 2 L = 6m12 钢丝绳6×37-1700-22 根 2 L = 10m13 钢丝绳6×37-1700-17 根8 L =400m14 卸扣50吨个 415 卸扣25吨个816 电焊机JX—315—1 台 117 枕木根20 自备18 二保焊机套19 氧割设备套 220 经纬仪J2—2 套 121 线锤套 322 水平管把各223 撬棍Φ30 根824 大锤16磅、18磅把各225 麻绳Φ35 根 2 L = 100m26 千斤顶10T 台 1第 11 页共 21 页27 千斤顶20T 台 1说明：300吨汽车吊配重为100t。
（五）安装前的准备工作1、对场地进行清理，保证安装现场无杂物，汽车吊及运输车辆通行畅通。
2、对设备构件规格、数量进行清点，保证数量无误；同时堆放整齐，无变形。
3、对安装所需的辅助工具及材料进行清点；组织施工人员勘察现场，掌握施工要领，并对施工人员进行安装过程的技术和安全交底。
4、检查轨道标高跨距是否合格。
（六）组装注意事项1、主梁、支腿组装时需打过冲，过冲数量不少于孔数的1/10，在主梁、支腿螺栓全部安装完成后，对主梁的拱度和旁弯进行调整，并达到标准要求。
主梁、与横梁进行组装后应对整体结构的对角线进行检测和调整，并达到标准要求。
所有组装测量数据必须做好记录工作。
2、支腿总成立起后，需保证其垂直度，主梁吊装完成后测量各支腿垂直度并记录数据。
第 12 页共 21 页3、500t提梁机各部位所用螺栓需按技术人员及图纸要求使用，不得随意代用。
拆下的高强螺栓都不能再次使用，甲方要全部更换新的。
四、安装施工基本程序（一）主体结构安装该架桥机的构件单件重量很大，单件最重达79吨，用两台300吨汽车吊进行吊装。
在地面完成各组装单元的组装工作。
为提高安装速度，对于小的结构件的组装可选用70吨汽车吊配合作业。
安装总体顺序是：用一台70吨汽车吊在大车轨道外完成支腿的组装→用70t汽车吊在轨道内完成主梁的组装→用两台300吨汽车吊作业（另有两台50吨汽车吊进行遛腿），吊装刚性支腿就位→揽风绳紧固刚性支腿→用两台300吨汽车吊作业（另有两台50吨汽车吊进行遛腿），吊装柔性支腿就位→揽风绳紧固柔性支腿→柔性支腿一侧安装临时支撑→用两台300吨汽车吊作业吊装第一根主梁→螺栓过冲安装→用两台300吨汽车吊作业吊装第二根主梁→各个螺栓拧紧→300t汽车吊吊装小车→其它附件的吊装。