小机润滑油系统检查及投运

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东方汽轮机厂主机润滑油系统操作书

东方汽轮机厂主机润滑油系统操作书

主机润滑油系统投、撤操作指导书编写:孙鸿斌批准:嘉兴发电有限责任公司运行部2004年3月18日1润滑油系统启动前检查1.1检查主机润滑油系统所有设备、管道、阀门检修工作全部结束且处于完好状态,各设备、阀门命名齐全正确;现场清洁,道路畅通,操作系统无杂物,所有与运行无关的临时设施全部拆除,照明及安全设施完整良好。

1.2润滑油系统按冲洗、调试、校验及试运行要求全部结束,已具备投运条件,确认各控制、信号、联锁保护及表计正确可靠,经验收合格并签字。

1.3联系热工,送上润滑油系统各控制、信号、仪表联锁保护电源,开足各仪表一次阀,各手动/自动切换均在“手动”状态,各泵联锁在解除位置。

1.4主机闭冷水系统已运行正常,完成对冷油器水侧充水排气操作。

1.5查主机轴承、调节保安油系统已具备启动条件。

1.6检查冷油器进出油三通阀在一侧位置并锁定,两台冷油器油侧注油伐在开启位置。

1.7确认发电机密封油系统已具备投运条件,密封油系统的氢侧膨胀箱、浮子油箱、空气析出箱回路畅通,主机润滑油至密封油供油阀关闭。

1.8已完成对主机顶轴油系统投运前检查,开启顶轴油装置进油阀及顶轴油泵进出油阀。

1.9确认主油箱油位正常(油位离油箱底部应在2100~2200mm),油质合格。

1.10送上润滑油系统各设备的电源,并根据油温投入电加热器自动。

若油温低于20℃,将油温加热到35℃才允许启动各油泵。

2润滑油系统启动2.1启动主油箱排烟风机,运行正常后投入主油箱排烟风机联锁。

2.2先后启动交流辅助油泵(TOP)、启动油泵(MSP),检查泵出口压力正常,系统各处压力表计指示正确,系统无漏油。

2.3检查各轴承回油窥视孔油流正常,主机油箱油位正常。

2.4检查润滑油管路、调节保安油装置、顶轴油管路、各轴承座及发电机密封油系统无漏油、渗油现象,润滑油压力正常。

2.5完成对主机直流油泵试转,正常后停运。

2.6投入各油泵联锁。

2.7启动顶轴油泵一台,查顶轴油泵入口及出口压力均正常,系统无泄漏,投入顶轴油泵联锁。

润滑系统油品检测

润滑系统油品检测

润滑系统油品检测随着工业化进程的加快,各行业对润滑剂的需求也逐步增加。

同时,随着科技的发展,润滑油也不断更新换代。

润滑油作为机器维护保养的关键,需要经过周期性的检测和更换,保证其良好的性能,从而提高机器的效率和寿命。

本文将从润滑系统油品检测入手,介绍润滑油检测的重要性以及常见的检测方法和技术。

一、润滑油的重要性润滑油作为机器维护保养的重要组成部分,能够起到以下几个方面的作用:1、减小摩擦阻力、降低机器的能耗。

2、减少磨损和减缓机器的老化速度,延长机器的使用寿命。

3、起到防腐、防锈、防腐蚀等作用。

因此,只有润滑油的质量好,才能更好地发挥其作用,保障机器的使用效率和寿命。

二、润滑油的检测方法常用的润滑油检测方法有以下几种:1、外观检查外观检查主要是通过眼观判断润滑油的颜色、透明度、异常颗粒等外观情况。

一般,正常情况下的润滑油的颜色为浅黄色或透明淡黄色,无悬浮物,无异味。

如果油色发黑、浑浊、有异味等现象,说明润滑油可能被污染,需要及时更换。

2、粘度检测粘度是衡量润滑油黏稠程度的指标,也是润滑油维持润滑性能的重要因素。

粘度检测可以通过旋转型粘度计、滴定式粘度计等粘度计设备进行。

在润滑系统中,高粘度的润滑油会增加摩擦阻力,导致机器能耗增加,降低机器的效率。

而低粘度的润滑油则可能无法保持充分的润滑效果,缩短机器的使用寿命。

因此,定期检测润滑油的粘度是非常重要的。

3、酸值和碱值检测酸值和碱值是衡量润滑油性能的重要因素,反映了润滑油中有害物质、污染物、水分等因素的含量。

酸值是指润滑油在酸性条件下的中和值,而碱值则是指在碱性条件下润滑油的中和值。

通过酸值和碱值检测,可以判断油中是否存在酸、碱物质,进而判定润滑油的老化程度和使用寿命。

4、残炭和灰分检测残炭和灰分是衡量润滑油热稳定性和防氧化性的关键指标。

残炭是指在高温下,润滑油中未消耗的油分残留物。

而灰分是指在润滑油中烧掉后残留的灰状物。

残炭和灰分的检测可以判断润滑油耐高温和抗氧化能力。

润滑油系统及油净化装置调试措施

润滑油系统及油净化装置调试措施

陕西华电瑶池发电有限公司#2机组润滑油系统及油净化装置调试措施批准:审核:初审:编写:二零一三年十月八日目录1.编制目的2.编制依据3.试运质量目标4.安全注意事项5.系统及主要设备技术规范6.试运范围7.试运前应具备的条件8.试运步骤9.油净化装置试运1 编制目的1.1 为了指导及规范系统及设备的试运工作,保证系统及设备能够安全正常投入运行,制定本措施。

1.2 检查电气、热工保护联锁和信号装置,确认其动作可靠。

1.3 检查设备的运行情况,检验系统的性能,发现并消除可能存在的缺陷。

2 编制依据2.1 《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》(1996 年版)2.2 《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机组篇(1992 年版)2.3 《火电工程调整试运质量检验及评定标准》(1996 年版)2.4 《火电工程启动试运工作规定》(1996 年版)2.5 《火电机组达标考核标准》(2006 年版)2.6 设计图纸及设备设明书3 试运质量目标符合部颁《火电工程调整试运质量检验及评定标准(1996 年版)》、《火电机组达标考核标准》(2006 年版)中有关系统及设备的各项质量标准要求,全部检验项目合格率100%,优良率 90%以上,满足机组整套启动要求。

4 安全注意事项4.1 参加试运的所有工作人员应严格执行《安规》及现场有关安全规定,确保试运工作安全可靠地进行。

4.2 如在试运过程中可能或已经发生设备损坏、人身伤亡等情况,应立即停止试运工作,并分析原因,提出解决措施;4.3 如在试运过程中发现异常情况,应及时调整,并立即汇报指挥人员。

4.4 试运全过程均应有各专业人员在岗,以确保设备运行的安全。

4.5 润滑油滤网差压大报警时,应及时清理。

4.6 试运期间每班检查两次润滑油箱油位正常,防止油中进水和油质乳化。

4.7 在现场试运过程中必须佩戴安全帽,对以下可能出现的危险工作负责人必须在现场进行分析,并消除危险隐患:坠落触电烫伤转动机械绞伤4.8 试运过程中出现可能发生人身伤害、设备损害的情况,立即停止试验,并将设备置于最低能量状态。

小机冲转过程

小机冲转过程

1、检查小机润滑油系统运行正常,小机控制油压力正常,停盘车,MEH画面复位首出,点
击“挂闸”等待,15S“速关油压低”信号消失,建立保安油压,60S“速关阀行程开关开”、“低主阀全开”“已挂闸”信号来,挂闸按钮变红色,“小机已跳闸”信号消失。

2、MEN画面点自动、运行,“小机转速控制”区域变蓝色,这时候才可以输入升速率和目
标转速。

输入目标转速800rmp、升速率200rmp/m,点击“确认”按钮,确认目标值正确后目标值和升速率变成800和200。

然后点击“保持”,红色的“保持”按钮变成蓝色的“运行”,转速开始上升。

3、就地打闸,转速下降,“小机所有阀全关”、“小机已跳闸”信号来。

4、重新挂闸后冲转,500rpm可停顶轴油泵,800rpm暖机半小时。

5、热工整定3500rpm跳闸试验,目标转速3550,升速率300,转速升至3500时,小机跳
闸。

6、热工放开3500跳闸,整定6100rpm电超速试验,重新挂闸冲转,点击“电气超速允许”,
按钮变红,可输入目标值6105rpm,转速升至6100rpm时,小机电超速保护动作跳机。

7、重新冲转,做机械超速试验,点击“机械超速允许”,按钮变红,目标转速6230rpm,A
小机两次机械超速动作转速分别是6191rpm、6176rpm,B小机两次机械超速动作值分别是6163rpm、6152rpm。

机械超速的整定值是6230rpm。

8、整个冲转过程注意监视小机振动和轴承温度,本次冲转过程两台小机振动最高到26μm,
轴承温度68℃。

润滑检查实施方案

润滑检查实施方案

润滑检查实施方案润滑检查是设备维护中非常重要的一环,它直接关系到设备的正常运转和寿命。

为了确保设备的正常运转,我们需要制定一个润滑检查的实施方案,以便及时有效地进行润滑检查工作。

首先,我们需要确定润滑检查的频率。

润滑检查的频率应该根据设备的使用情况来确定,一般来说,设备使用频繁的部位需要更频繁的润滑检查,而设备使用较少的部位可以适当延长润滑检查的间隔。

在确定润滑检查的频率时,需要考虑设备的工作环境、工作负荷以及润滑部位的特点等因素。

其次,我们需要确定润滑检查的内容。

润滑检查的内容包括润滑部位的清洁情况、润滑脂的添加情况以及润滑部位的磨损情况等。

在进行润滑检查时,需要对润滑部位进行清洁,清除附着在润滑部位上的污物和杂质,以确保润滑脂能够充分润滑。

同时,需要检查润滑脂的添加情况,及时补充润滑脂,以保证润滑部位的润滑效果。

此外,还需要检查润滑部位的磨损情况,及时更换磨损严重的润滑部件,以避免设备发生故障。

最后,我们需要建立润滑检查的记录。

在进行润滑检查时,需要及时记录润滑检查的时间、内容以及润滑部位的情况等信息。

这些记录可以帮助我们及时发现润滑部位的问题,并据此制定下一步的维护计划。

同时,这些记录也可以作为设备维护的重要依据,为设备的维护提供有力的支持。

综上所述,润滑检查是设备维护中不可或缺的一环,制定一个科学合理的润滑检查实施方案对于设备的正常运转和寿命至关重要。

通过确定润滑检查的频率、内容以及建立润滑检查的记录,我们可以有效地进行润滑检查工作,保证设备的正常运转,延长设备的使用寿命,提高设备的运行效率。

希望全体员工能够严格按照润滑检查实施方案进行操作,共同维护设备的正常运转。

小机润滑油系统(2023版)

小机润滑油系统(2023版)

小机润滑油系统小机润滑油系统⒈系统概述小机润滑油系统是用于小型机械设备的润滑和冷却的重要组成部分。

本文档旨在介绍小机润滑油系统的结构、工作原理、维护保养和故障排除等相关内容。

⒉结构和组成⑴润滑油箱:用于存储润滑油的容器。

通常由金属或塑料制成,具有一定的密封性能。

⑵润滑泵:将润滑油从油箱中抽取并送至润滑点。

通常采用电动泵或手动泵。

⑶润滑油管路:将润滑油从润滑泵输送至各润滑点。

采用高强度耐腐蚀的管材制成。

⑷润滑器:用于过滤润滑油中的杂质和污染物,保持油质的清洁度。

⑸润滑点:机械设备中需要进行润滑的摩擦部位,如轴承、齿轮等。

⒊工作原理⑴初始操作:通过启动润滑泵,润滑油被抽取至润滑油箱中。

⑵油泵工作:润滑泵开始工作后,将润滑油从润滑油箱中抽取,并通过管路输送至各润滑点。

⑶润滑器工作:润滑油经过润滑器的过滤,去除其中的杂质和污染物,保持油质的清洁度。

⑷润滑点润滑:经过管路输送后,润滑油到达各润滑点,起到润滑和冷却的作用。

⑸润滑油回流:在经过润滑点润滑后,部分润滑油会回流到润滑油箱,循环使用。

⒋维护保养⑴定期检查润滑油的量和质量,如果发现不足或质量不良,及时添加或更换润滑油。

⑵定期清洗润滑器,保持其过滤性能,如发现润滑器损坏或堵塞,应及时更换。

⑶检查润滑油管路是否有漏油、断裂、腐蚀等现象,如果有问题,及时修复或更换。

⑷定期清洗润滑油箱,清除其中的杂质和污染物。

⒌故障排除⑴润滑泵无法工作:检查电源是否正常,检查泵的电机和传动部分是否有故障。

⑵润滑油不流动或流动不畅:检查润滑油管路是否有堵塞、漏油,检查润滑器是否工作正常。

⑶润滑效果不佳:检查润滑油是否充足、质量是否良好,检查润滑点是否有故障。

附件:●小机润滑油系统结构图法律名词及注释:⒈润滑油:指用于润滑和冷却机械设备的润滑剂,可减少摩擦和磨损,提高设备寿命。

⒉润滑点:机械设备中需要进行润滑的摩擦部位,如轴承、齿轮等。

⒊润滑器:用于过滤润滑油中的杂质和污染物,保持油质的清洁度。

润滑油系统投停操作及注意事项

润滑油系统投停操作及注意事项

润滑油系统停运
• • • • • • 1) 关闭冷油器冷却水进、出口门,停止润滑油冷却水系统。 2) 确认轴封、真空系统已经退出运行。 3) 确认汽轮机缸温最高点<150℃,并注意密封油系统运行正常。 4) 停止主机盘车、顶轴油泵运行。 5) 主机直流油泵退出联锁。 6) 汽轮机缸温小于120℃时,可以停运TOP,停运油泵前将主油箱 油位降至1000mm,停运后注意检查主油箱油位上升情况,主油箱油位 不得高于1800mm,严防外溢。 • 7) 停运主油箱排烟风机。 • 8) 盘车停止后,若轴承金属温度有回升超限时,应立即启动辅助油 泵,对轴承进行冷却。


润滑油系统启动前检查与操作
• • • • • • • • • 1) 按辅机运行通则进行检查。 2) 启动前试验完成且合格。 3) 检查所有仪表齐全,各压力表入口阀开启,确认所有表计投入正常。 4) 检查系统各阀门位置正确。 5) 关闭危急遮断装置的注油试验阀,盘车喷油电磁阀,开启顶轴油泵出口截止阀。 6) 检查冷油器切换阀在一侧位置并锁定,冷油器冷却水系统正常,开启冷却器进、 出口阀;开启润滑油温控阀前后隔离阀。 7) 确认发电机密封油系统已具备投运条件,密封油系统的氢侧回油扩大槽、浮子油 箱、空气抽出槽回路畅通,润滑油至密封油供油阀关闭。 8) 确认系统所有的放油阀、放水阀均关闭。 9) 确认主油箱油位在1600mm以上,油质合格,底部无积水。油温<20℃时,投入油 箱电加热(主油箱油位低于1300 mm不得投入油箱电加热),冷油器将水侧隔离,主 油箱油温加热到20℃后方可启动油泵。油温达到35℃后,检查电加热自动退出,否则 手动退出。油温正常后投入冷油器水侧。 10) 润滑油交流辅助油泵、交流启动油泵、直流油泵、主油箱排烟风机测量绝缘合格 并送电。

润滑系统检查制度范文模板

润滑系统检查制度范文模板

标题:润滑系统检查制度范文模板一、前言为了确保润滑系统的正常运行,延长设备使用寿命,提高生产效率,我们根据国家相关法律法规和企业实际情况,制定了本润滑系统检查制度。

本制度旨在规范润滑系统的检查和维护工作,确保设备在良好的润滑状态下运行,降低故障率,提高设备可靠性。

二、润滑系统检查制度内容1. 检查频率(1)日常检查:每天上班前、下班后对润滑系统进行一次全面检查。

(2)周期性检查:每月对润滑系统进行一次全面检查,每季度对关键部件进行一次深入检查。

2. 检查内容(1)油位检查:检查各润滑点油位是否正常,油池、油箱是否有渗漏现象。

(2)油质检查:定期取样分析油质,判断油品是否合格,是否需要更换。

(3)润滑设备检查:检查润滑设备(如油泵、油枪等)是否正常运行,是否有异常声音、高温等现象。

(4)冷却系统检查:检查冷却系统是否正常工作,冷却水温是否适宜。

(5)密封件检查:检查各润滑点密封件是否完好,无破损、老化现象。

(6)润滑系统管道检查:检查润滑管道是否畅通,无堵塞、漏油现象。

(7)设备运行状况检查:观察设备运行是否平稳,有无异常振动、噪音等现象。

3. 检查方法(1)视觉检查:观察油位、油质、密封件等是否存在异常。

(2)听觉检查:听取设备运行声音,判断是否存在异常。

(3)触摸检查:触摸设备外壳、油管等,判断是否存在异常温度、振动等现象。

(4)专业工具检查:使用专业工具(如油品分析仪、压力表等)进行深入检查。

4. 检查记录(1)日常检查记录:填写《日常润滑系统检查记录表》,记录检查时间、检查人员、油位、油质、设备运行状况等信息。

(2)周期性检查记录:填写《周期性润滑系统检查记录表》,记录检查时间、检查人员、检查内容、发现的问题及处理措施等信息。

三、检查制度执行与监督1. 严格执行润滑系统检查制度,确保设备在良好的润滑状态下运行。

2. 各部门负责人负责监督本部门润滑系统检查制度的执行,确保检查工作落到实处。

3. 定期对检查记录进行分析,总结润滑系统存在的问题,制定改进措施。

小机润滑油系统

小机润滑油系统
开关等截门 3) 小机油箱油位正常650mm-850mm,油温大于21度若油温小于21度时
投入电加热,油质合格 4) 打开小机油泵出口门,打开一台冷却器进、出口门及过滤器进、出
口门 5) 测小机油泵、排烟风机电机绝缘,合格后送上电源 6) 做小机油泵低油压及互为断电联动试验正常
启动操作
1)启动油箱排烟风机 2)检查油箱排烟风机转向、震动、声音正常 3)启动小机润滑油泵#1(或#2) 4)检查油泵#1(或#2 )油压、电流、声音、温度、震动正常 5)检查小机油箱至12.6m各法兰、接口无漏油现象、各回油窗流油正常 6)投入小机润滑油泵# 2(或# 1 ) 联锁(CRT画面和电气) 7)投入直流油泵联锁
5)切换滤网的正常操作顺序是:缓慢开启注油门→至少持续2分种→关闭排空气门→缓慢 旋转切换手柄至备用滤网→关闭注油门→清扫或检修滤网
6)任何时候都不能只依靠指示箭头判断那台滤网运行,必须通过温度差别共同判断 7)任何时候进行滤网切换,就地操作人员与集控人员必须保持良好的通讯
第五章:小机润滑油系统事故处理
哈热公司汽机分场
2×300MW机组小机润滑油系统教学 张立柱
杭汽300MW机组小机总貌
2×300MW机组小机总貌
第一章:小机油系统简介 第二章:小机油系统设备介绍 第三章:小机油系统流程 第四章:小机油系统操作 第五章:小机油系统事故处理 第六章:小机挂闸过程
第一章:小机润滑油系统介绍
1.1小汽轮机在电厂中的作用 1.2小机润滑油系统概述 1.3小机润滑油的作用
本系统设有两台供油泵,为一用 一备,其中每台都具有即对调节系统 又对润滑系统供油的能力泵的叶轮、 泵体浸入油中,无底阀装置,另外还 配有一台直流油泵,在事故的状态下 自动提供汽轮机、给水泵的润滑用油, 直流油泵提供的油不经过冷却器和滤 网,直接提供给各轴承。

压缩机润滑油系统投用步骤包括

压缩机润滑油系统投用步骤包括

压缩机润滑油系统投用步骤包括压缩机润滑油系统是保证压缩机正常运转和延长使用寿命的关键之一。

在投用润滑油系统之前,需要进行一系列步骤来确保系统的正常运行和润滑效果。

下面将介绍压缩机润滑油系统投用的基本步骤。

步骤一:安全操作在进行任何操作之前,首先要确保自身安全。

应戴上防护手套和眼镜,以免受到润滑油和机械杂质的伤害。

同时,需确保压缩机已经停止运行,并且电源已经切断,以避免发生任何意外。

步骤二:清洁工作清洁工作对于投用润滑油系统至关重要。

首先需要彻底清洁润滑油箱和油管,以保证系统中不会有杂质。

步骤三:润滑油准备在投用润滑油系统之前,需要进行润滑油的准备工作。

选择适合压缩机的润滑油,并确保其质量符合要求。

根据压缩机的规格和工作环境的要求,选择合适的润滑油牌号和粘度等级。

步骤四:注入润滑油将准备好的润滑油注入润滑油箱中。

在注入过程中,需要保持油箱和注油工具的清洁,并确保油箱密封良好,以防止杂质的进入。

步骤五:调整润滑油量根据压缩机使用手册的要求,调整润滑油的数量。

过少的润滑油会造成润滑不良,过多的润滑油又会导致过热和压力增加,因此需要根据具体情况进行适量的调整。

步骤六:检查润滑油循环投用润滑油系统后,需要进行润滑油循环的检查。

启动压缩机,观察润滑油是否能够正常循环,并检查润滑油的压力和温度是否正常。

如果发现异常情况,需要及时采取相应措施进行处理。

步骤七:系统监测投用润滑油系统后,需要进行系统的监测。

观察运行一段时间后润滑油的变化情况,检查是否存在杂质、水分或其它异常情况。

若发现问题,需及时清洗润滑油,并做好相应的维护工作。

结论压缩机润滑油系统的投用步骤是保证系统正常运行和延长使用寿命的关键。

通过正确的操作和监测,可以有效地保证润滑油的质量和循环,从而提高压缩机的工作效率和可靠性。

在进行投用步骤时,务必注意安全操作,并根据压缩机的要求进行准备和调整。

只有确保系统运行正常,才能更好地发挥压缩机的性能。

A小机润滑油系统投入实用PPT文档

A小机润滑油系统投入实用PPT文档
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承德石油高等专科学校
The End
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A小机润滑油系统投入操作步骤(续)
☺ 操作: ☺ 汽机就地——“开式水系统”
☺ 检查并确认A小机A/B冷油器冷却水出口手动门打开。
☺ DCS汽机——“A小机系统”
☺ 开启动A小机集油箱排烟风机运行,并投入联锁。
☺ 目的:
☺ 将A/B冷油器冷却水管路打通。 ☺ 使油箱上部油烟排掉,并维持油箱微负压,使回油厂热能动力装置教学资源库
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A小机润滑油系统投入前提
☺ A小机润滑油系统具备启动条件: ☺ A汽动给水泵系统相关检修工作结束,现场清理
干净,具备投运条件。 ☺ 联锁保护装置及信号均已投入且运行正常。
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A小机润滑油系统投入操作步骤
☺ 目的:
☺ 保证润滑油的润滑及冷却效果,油温过低可能造成油膜振 荡,油温过高不利于冷却和油楔的形成。
☺ 提供润滑油,油压大于A小机跳闸值,备用泵投联锁。
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DCS“A小机系统”画面
汽机就地——“开式水系统” 使油箱上部油烟排掉,并维持油箱微负压,使回油更加顺畅。 A小机润滑油系统投入操作步骤 A小机润滑油系统投入操作步骤(续) 检查并确认A小机A/B冷油器冷却水出口手动门打开。 汽机就地——“开式水系统” 启动A主油泵运行,检查其运行正常,轴承润滑油压>0. 汽机就地——“开式水系统” 保证净油室至A小机润滑油箱管路畅通。 A小机润滑油系统投入操作步骤(续) A小机润滑油系统具备启动条件: 对A小机润滑油箱进行补油操作,以小机润滑油箱满足油位要求。 将A/B冷油器冷却水管路打通。 A小机润滑油系统投入操作步骤(续) 对A小机润滑油箱进行补油操作,以小机润滑油箱满足油位要求。 检查并确认A小机A/B冷油器冷却水出口手动门打开。 油箱油温低于20℃时,投入电加热运行,当油温升至35℃时,停止电加热器运行,并投入加热器联锁; A小机润滑油系统投入操作步骤

小机润滑油系统说明书

小机润滑油系统说明书

小汽轮机润滑油系统说明书小汽轮机润滑油系统说明书1、概述润滑油系统主要用来供给锅炉给水泵汽轮机的轴承润滑及调节用油。

需要润滑的设备有:汽轮机前后轴承及推力轴承,给水泵前后轴承,推力轴承,联轴器,盘车装置等。

请阅307.567Q滑油系统图。

该滑油系统设有油箱,滑油过滤器,两个交流电油泵,一个直流油泵,两台并列冷油器,排烟装置,切换阀,溢流阀,逆止阀,套装油管路,供油及回油管路,油位指示器,电加热器设备及元件。

油箱为集装式油箱,并且同底盘为一个整体,位于底盘的前部,箱内有效容积4M3,箱内及其上装有溢流阀,逆止阀,节流阀,电加热器和内部油管路。

油箱上装有两台交流电动油泵一台事故油泵,油位指示器,一台排烟装置双联滤油,二台并列泠油器和六通切换阀。

三套电加热器等设备。

润滑油系统由一台主油泵供油,主油泵是立式离心泵,装在油箱盖板上。

电机采用隔爆交流电机,泵出口压力为0.637mpa.,供油量为416.67e/min,转速为2900r/min,运行中一旦润滑油压降到整定值0.09mpa,将通过压力开关自动起动备用油泵。

系统中还有一台直流事故油泵,它是在机组发生交流失电时提供润滑油,使机组安全停机。

事故油泵供油时不能起动汽轮机,事故油泵为立式离心泵,装在油箱盖板上,泵出口压力为0.3MPA,流量为333.3L/MIN转速为2900R/MIN。

两台主油泵的电机在电路上内部联锁,也对油系统提供了另外的保护,当一台油泵的电机失电时,另一台自动起动。

两台泵出口管路上的止回阀提供了在某泵运行时将另一台泵加以隔离,以便检修方便。

系统中备有两台冷油器,正常运行时一台使用,另一台备用,两冷油器之间由一个六通切换阀相联,切换阀用于两冷油器之间的选择与切换,冷油器出口温度为40——50度。

轴承润滑油压为:0.137MP,为了保持润滑油压的稳定,还设有一个溢油阀,以防止轴承油压过高与波动。

油系统中还设有一台交流电动排烟风机,排烟能力为500M3/H,压力为1500pa,它用来将油箱内厂生的烟气抽出。

润滑油系统检修规程

润滑油系统检修规程

第七章润滑油系统检修规程1.润滑油系统规范1.1概述:本机组润滑油采用Mobil DTE light(ISO VG 32)透平油(西屋标准)。

润滑油系统为1 个封闭的系统。

润滑油贮存在油箱内,通过由汽轮机主轴驱动的主油泵将压力油注入注油器,并通过注油器将油箱内的油吸入后分成两路,一路至主油泵进口,另一路通过换向阀和冷油器后至各轴承。

另外,主油泵出口的压力油还有一小部分经过逆止阀后到前轴承箱内的机械超速脱扣及手动脱扣装置,并也作为发电机氢密封油的高压备用油源。

润滑油系统的功能:(1)为汽轮机、发电机的径向轴承提供润滑油。

(2)为汽轮机推力轴承提供润滑油。

(3)为汽轮机盘车装置提供润滑油。

(4)为装于前轴承箱内的机械超速脱扣及手动脱扣装置提供控制用压力油。

1.1.1润滑油箱:润滑油箱横卧在3.2米的平台上。

油箱外壳为10mm的碳钢钢板卷制而成,两端用压制的分封头焊牢。

润滑油箱的工作容积为30m3。

润滑油箱的顶部安装的设备有:交流润滑油泵及其电动机、直流润滑油泵及其电动机、高压备用密封油泵及其电动机、两台排烟风机及其电动机(见图7)和除雾器、油位计和油位控制器、压力表、回油套管等。

润滑油箱的侧部安装的设备有:温度调节器、电加热器、配油净化装置的接口、冷油器进出口管接口等。

润滑油箱的内部安装的设备有:高压备用密封油泵出口的溢流阀及逆止阀、主油泵出口的逆止阀、节流孔板、交流润滑油泵及其逆止阀、直流润滑油泵及其逆止阀、6只浸没式电加热器、回油滤网等。

润滑油箱内装有两种油位计:一种装在油箱端部,就地直接显示油位数值,另一种是油位开关,装在油箱顶部圆形盖板上,根据要求的高油位、低油位、低低油位向集控室发出油位讯号。

此外,在油箱内部的管路上装有5个摇板式逆止阀。

1.1.2主油泵:为双吸离心式,出口为梨形截面螺旋形蜗壳,在进出口处都有放气螺塞。

叶轮装在转子接长轴上,叶轮为后弯式,叶轮材料为精密青铜铸件,接长轴右端为1根具有内螺纹的短轴,其上装有离心式危急遮断器及轴向位移测量盘,在泵出口法兰下面有一密封环,为前轴承座在座架上移动时起密封作用。

黄志坚- 润滑系统的检查

黄志坚- 润滑系统的检查

1 润滑系统的检查检查的要点和程序即用目视、听觉和手摸等简单的方法进行外观检查检,查时既要检查局部也要注意设备整体。

在检查中发现的异常情况,对妨碍润滑设备继续工作的应作应急处理;对其他的则应仔细观察并记录,到定期维护时予以解决。

润滑设备的异常现象和故障,应在泵的起动前后和停车前的时刻检查,这时检查最容易发现问题。

在起动时润滑设备的操作必须十分注意,特别在冬天的寒冷地区等低温状态起动和长期停车后起动更要密切注意。

1 起动前的检查1) 根据油位指示计检查油量。

从加油口检查油位指示计是否指示有误。

液面保持在上限记号附近。

2) 检查油箱油温。

如采用Nl 50汽轮机油或相当的油,油温在10oC以下,起动后要空载运转20min 以上。

0 oC以下运转操作是危险的。

3) 从温度计了解室温。

即油箱油温较高管路温度仍要接近室温。

所以在冬季温度转低时,要注意泵的起动。

4)停车时,压力表的指针是否在0MPa处, 观察其是否失常。

5) 溢流阀的调定压力在0MPa时,起动后的泵的负载很小,处于卸荷状态;小型设备除温度外,还要注意溢流阀的调定压力,然后进行起动。

2 起动后的检查1) 在点动中,从泵的声音变化和压力表压力的稍稍上升来判断泵的流量。

泵在无流量状态下运转l min以上就有咬死的危险。

2) 操作溢流阀,使压力升降几次,证明动作可靠、压力可调,然后调至所需的压力。

3) 操作2)时,检查泵噪声是否随压力变化,有不正常的声音。

如有“格利、格利”的连续声音,则说明在吸入管侧或在传动轴处吸入空气。

如高压时噪声大,则应检查吸入滤网、截止阀等的阻力。

4) 检查吸油滤网,在泵起动后是否有堵塞情况,可根据泵的噪声来判断。

5) 根据滤油器指示表了解其阻力或堵塞情况,在泵起动通油时最有效,同时弄清指示表动作情况。

3 运动中和停车时的检查用较简单的检查,了解清楚泵和控制阀的磨损情况、外漏、内部泄漏的变化、油温上升等情况。

检查的要点如下:1) 目测检查油箱内油中气泡、变色(白浊、变黑)等情况。

小机润滑油系统

小机润滑油系统

详细描述
根据小机的使用情况和润滑油的性能特点,制定合理的 维护保养计划,并严格执行。定期检查油箱的油位、油 的清洁度和各项性能指标,及时补充或更换润滑油。对 油路进行清洗,清除杂质和积垢,确保润滑油的流动畅 通。同时,加强日常巡检,及时发现并处理异常情况, 防范润滑油系统故障的发生。
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油泵
输送润滑油
防止漏油
油泵负责将润滑油从油箱中抽出,输 送到小机的各个润滑点。
油泵的密封性能要好,以防止润滑油 泄漏。
调节流量
油泵可以
过滤器的作用是过滤掉润滑油中 的杂质和颗粒物,保持润滑油的
清洁度。
保护小机
清洁的润滑油可以保护小机免受磨 损和堵塞,延长小机的使用寿命。
报警功能:当油压过低或过高时,油压表可以发出警报,提醒操作人员进行调整。
油压传感器的功能与油压表相似,但其监测更为精确,能够提供实时的压力数据。
03
小机润滑油系统的 维护与保养
日常检查
检查润滑油液位
确保润滑油液位在正常范围内,过低或过高都可 能影响系统的正常运行。
检查油温
监测润滑油温度,过高或过低的油温都可能影响 润滑效果和系统稳定性。
更换滤芯
定期更换过滤器中的滤芯,以保证 过滤效果。
油冷却器
冷却润滑油
油冷却器通过冷却润滑油,帮助 控制油温,防止油温过高影响润
滑效果。
提高能效
降低油温有助于提高润滑油的流 动性和粘度,提高能效。
防止油质恶化
过高的油温会加速润滑油的氧化 和劣化,使用冷却器可以延长润
滑油的使用寿命。
油压表及传感器
监测油压:油压表用于监测润滑系统的压力,确保润滑油能够克服阻力,到达各个 润滑点。

小机油箱油净化检查及投运

小机油箱油净化检查及投运
4)
检查油净化装置保护过滤器底部放油门关闭。
5)
检查油净化装置循环过滤器底部放油门关闭。
6)
检查油净化装置聚结分离器底部放油门关闭。
7)
检查油净化装置聚结分离器排油门关闭。
8)
检查油净化装置聚结分离器底部排油门关闭。
9)
开启油净化装置聚结分离器自动排水隔离门至45°。
10)
检查本机油净化装置至小机油箱出油门开启。
6
操作完毕,汇报上级。
发令人
监护人
操作人
备注
打勾
顺序
操作内容
风险提示
1
确认油净化装置有关工作票终结,符合投运条件。
2
确认小机(净化)油箱油位正常,油箱油温正常(30℃以上)。
3
投运前对下列阀门进行检查确认:
1)
检查小机油箱(未净化)至油净化装置隔离门关闭。
2)
检查小机油箱(未净化)进油流量计前、后隔离门关闭。
3)
检查#02小机储油箱至本机小机油箱隔离门关闭。
3)
开启本机小机油净化装置进、出油门。
4)
检查油净化装置控制柜内空气开关QM01、QF01、QF02合上。
5)
合上油净化装制面板电源指示正常,无报警信号。
6)
按ENTER时,操作屏幕右上角将会出现闪烁光标,此时按↑或↓时,光标将变为数字,根据需要按下↑或↓后按ENTER,将进入运行设备菜单。
乐清发电厂
热机典型操作票
编号:T-88
操作开始时间:__________年__________月__________日__________时__________分
操作终了时间:__________年__________月__________日__________时__________分

发动机润滑系统检测与故障诊断流程

发动机润滑系统检测与故障诊断流程

发动机润滑系统检测与故障诊断流程下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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润滑油系统检修工艺规程

润滑油系统检修工艺规程

润滑油系统检修工艺规程系统概述:本系统是供给汽轮发电机组、各轴承、盘车、氢冷密封及机械超速、脱扣装置用油。

它由汽轮机主轴驱动的主油泵、冷油器、油箱、油泵、滤网及管道组成的系统。

1.1 主油泵1.1.1设备规范蜗壳型双吸离心泵入口压力:0.0686~0.31Mpa出口压力: 1.442~1.689MPa1.1.2设备简述主油泵置于汽轮机转子的延伸轴上,向汽轮机组各个轴承和保护脱扣部套供油。

在机组启动阶段泵进口由电动油泵供油,正常运行时,泵进口由注油器供油。

泵的型式为双吸式、铜叶轮。

它由泵壳、叶轮、密封环、耐磨环等部件组成。

如图:1.1.3检修工艺1.1.3.1拆卸泵体接合面螺栓,吊出上泵盖,并封好泵的出入口1.1.3.2待转子吊出后,取下内外密封环(分上下两半)1.1.3.3全部检查清洗各部件,测量各部间隙并做好记录。

1.1.3.4更换易损部件,按拆卸的相反顺序进行组装。

1.1.4质量标准及技术要求:1.1.4.1叶轮表面应光洁,无磨损、裂纹、轴松旷等缺陷。

1.1.4.2各密封环、耐磨环应完好,无严重磨损现象。

1.1.4.3调整衬套、调速体应光滑完好,无锈蚀、毛刺、麻点及裂纹等缺陷。

1.1.4.4各密封间隙(mm):间标准隙名称密封环与泵体配合间隙0.05~0.15mm密封环与调速配合间隙0.05~0.15mm密封环与耐磨环配合间隙0.05~0.15mm叶轮两侧与泵体之间间隙9.7mm1.2 润滑油箱1.2.1设备简介油箱为卧式布置,总储油量为39m3,运行时为25m3,油箱顶部装有交直流辅助油泵,密封油泵各一台,排烟风机二台及套装油管路。

油箱内部有油管道、滤网、调节逆止门、密封油过压阀、注油器等。

1.2.2检修工艺1.2.2.1放净油箱内部油,打开滤网盖板,提出滤网,清洗干净。

1.2.2.2打开人孔门,释放箱内异味,并向箱内通压缩空气。

1.2.2.3通知化学人员进行取样检查。

1.2.2.4换上专用工作服及耐油鞋,进入油箱,对各个油管口封堵。

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5)
检查3A小机油箱取样门关闭。
6)
检查3A小机油箱输油泵进口门开启。
7)
检查3A小机油箱输油泵出口门关闭。
8)
检查3A小机#1交流油泵出口门开启。
9)
检查3A小机#2交流油泵出口门开启。
10)
检查3A小机直流润滑油泵进、出口门开启。
11)
检查3A小机油泵出口蓄能器充油门开启。
12)
检查3A小机油泵出口蓄能器放油门关闭。
乐 清 发电厂
热机典型操作票
编号:T-080
操作开始时间:__________年__________月__________日__________时__________分
操作终了时间:__________年__________月__________日__________时__________分
操作任务:小机润滑油系统检查及投运
26)
将3A小机安全油滤网切换阀切至#运行。
27)
检查3A小机润滑油滤网后取样门关闭。
28)
检查开启小机油烟收集器排油门,临时油桶已放好。
4
检查3A小机油箱油位正常。
5
确认下列电机绝缘合格电源已送上:
1)
3A小机#1交流油泵。
2)
3A小机#2交流油泵。
3)
3A小机直流润滑油泵。
4)
3A小机顶轴油泵。
13)
检查3A小机油泵出口蓄能器充油门后放油门关闭。
14)
检查3A小机润滑油#1冷油器放油门关闭。
15)
检查3A小机润滑油#2冷油器放油门关闭。
16)
开启3A小机备用润滑油冷油器注油门。
17)
将3A小机润滑冷油器进/出油切换阀切至#运行。
18)
检查3A小机润滑冷油器温控阀前冷、热油隔离门及后隔离门开启。
打勾
顺序
操作内容
风 险 提 示
1
检查3A小机油系统相关工作票终结,现场符合投运条件。
2
确认闭冷水系统确已投运。
3
确认3A小机润滑油系统阀门状态正确:
1)
检查3A小机油箱事故放油一、二次门关闭。
2)
检查3A小机油箱事故放油一次门前放水门关闭。
3)
检查3A小机油箱事故放油二次门后检漏门关闭。
4)
检查3A小机油箱临时A小机冷油器冷却水侧投运前检查:
1)
检查3A小机冷油器冷却水进水调整旁路门关闭。
2)
检查3A小机冷油器进水调整门前、后隔离门开启。
3)
投入3A小机冷油器进水气动调整门自动。
4)
检查3A小机#1 、2冷油器冷却水回水门前放水门关闭。
5)
检查3A小机润滑油运行#冷油器冷却水进、回水门开启。
6)
检查3A小机润滑油备用#油冷油器冷却水进水门关闭,备用#油冷油器冷却水回水门开启。
10
检查3A小机盘车手动换向阀关闭(逆时针方向旋转)。
11
检查3A小机EH油系统中下列阀门已开启:
1)
检查3A小机EH模块有压回油总门开启。
2)
检查3A小机EH模块进油总门开启。
3)
检查3A小机EH管道调整门进油门开启。
4)
检查3A小机EH管道调整门回油门开启。
12
操作完毕,汇报上级。
单元长
操作员
巡检员
5)
3A小机油箱排烟风机。
6
启动3A小机油箱排烟风机,检查油箱负压正常。
7
检查3A小机油箱油温符合启动要求,启动3A小机直流润滑油泵,向油系统进行注油排空气。
1)
开启3A小机润滑油#1冷油器放气门,连续出油后关闭。
2)
开启3A小机润滑油#2冷油器放气门,连续出油后关闭。
3)
开启3A小机润滑油#1滤网放空气门,连续出油后关闭。
19)
检查3A小机润滑油温控阀旁路门关闭。
20)
检查3A小机润滑冷油器旁路门关闭。
21)
开启3A小机润滑油备用滤网注油门。
22)
将3A小机润滑油滤网进/出油切换阀切至#运行。
23)
检查3A小机安全油#1滤网放油门关闭。(#3机)
24)
检查3A小机安全油#2滤网放油门关闭。(#3机)
25)
开启3A小机备用安全油滤网注油门。
4)
开启3A小机润滑油#2滤网放空气门,连续出油后关闭。
5)
开启3A小机安全油#1滤网放空气门,出油后关闭。
6)
开启3A小机安全油#2滤网放空气门,出油后关闭。
8
启动3A小机交流油泵,停3A小机直流润滑油泵,检查安全油、润滑油压力正常。
检查滤网前、后差压正常,油箱油位、各轴承回油应正常,油系统无漏油
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