压缩机润滑油系统的冲洗程序

压缩机润滑油系统的冲洗程序
摘要：油系统清洗在石油、煤化工、炼油行业具有很大的潜在市场，但到目前为止相关企业对油系统清洗的重要性、必要性仍然认识不足，急需有关行业部门出台相应的专业油系统清洗标准或指导性建议。

为清洗企业开拓、发展新的清洗领域奠定理论基础和清洗依据。

文/张哲生刘皓
引言
一般而言，压缩机润滑油系统的清洁是避免机器轴承和轴损坏所必需的。

为保证压缩机机组组装成功和安全运行，应在所有油系统组件完全安装后进行冲洗。

本文所述的压缩机是沈阳鼓风机集团股份有限公司的产品。

本文论述了对压缩机润滑油系统进行冲洗所需的冲洗设备和冲洗材料，并讨论了冲洗方法和冲洗验收标准，以便为确保压缩机安全开车做好供油准备。

1、清洗的意义
压缩机油系统，由于系统长期运行，不可避免地在油路系统内部沉积或多或少的杂质污垢：如油泥、积炭、铁锈渣、高温聚合物等。

污垢的形成对设备运行将产生严重的影响，如执行机构动作失聪、后部油过滤器急速堵塞、液压调节不稳、压差急剧升高、机组控制系统波动等险情。

为此对该系统必须定期进行一次彻底地化学清洗，从而使系统时刻处于良好的运行状态。

2、关于用户现场管路装配和修改的建议
通过安装分支管路等方法对用户现场的管路进行冲洗。

用户现场已安装完成的油系统管路必须先采用酸洗，不许使用其他操作。

酸洗操作应由专业公司进行。

用户现场的厂家客服人员应当在下一步安装之前检查酸洗和钝化的管路。

每一部分管路焊接完成后（建议采用氩弧焊进行打底焊接），在全部管路安装完成之前，应先进行必要的预清理操作。

预清理操作的繁简取决于加工、拆装油管路时所产生杂质的数量。

压缩机润滑油系统的冲洗通常采用标准的冲洗程序，包括下述内容：（1）酸洗。

（2）压缩空气吹扫。

（3）刷洗（机械或手动）。

在冲洗操作完成后，技术人员还应核实冲洗管路和其他操作程序是否正确，以免杂质进入冲洗完的管路。

3、用于冲洗的设备和材料
（1）主润滑油泵和备用润滑油泵。

（2）润滑油加热器。

（3）液位变送器。

（4）100目不锈钢网，金属丝0.1mm，网孔0.15mm。

（5）20目钢网，用于100目支撑钢网。

（6）挠性管路（用于短接）。

（7）备用垫圈。

（8）各种大小的拟合垫圈。

（9）润滑油GBN46/ISOVG46（符合润滑油规范要求）。

（10）安装旁路管路所有必需的材料。

（11）锥形过滤器。

（12）操作时建议使用橡胶锤、木锤或便携式气动振动器等辅助工具。

必须注意，上述采用临时筛网的目的是检查系统的洁净度。

使用不适合的橡胶管和夹具极有可能导致油泄漏。

基于这个原因，重要的挠性管路和所用的夹具应根据操作压力、温度和管路大小确定合适的尺寸，其性能应当与所用油的类型兼容。

4、工作区的准备
（1）油箱附近的工作区必须保持清洁，只允许负责冲洗业务的工作人员进入。

（2）准备必要的手提式灭火器。

（3）给排水沟加盖，以免泄漏时造成油污染。

（4）如果没有现场泵操作开关，需要建立用于冲洗区和泵控制室的通信系统，以便在必要时可进行快速操作。

5、冲洗前检查
（1）检查所有压力变送器和待冲洗油路中的压力开关以及相关的阀门是否正常。

（2）检查待冲洗油路中的所有测温安装孔上已安装的温度探头。

未安装温度探头的安装孔应当用一个适当的插件将其关闭。

（3）润滑油过滤器差压变送器（开关）切断阀在“打开”位置。

（4）油箱、油冷却器、油过滤器等所有的排污阀在“关闭”位置。

（5）油过滤器压力平衡管线阀门在“关闭”位置。

（6）控制盘必须是自动的（或至少能够由系统自动进行干预），其目的是确保安全。

（7）油加热器控制（开和关）自动运行。

（8）当润滑油泵停止或润滑油处于低液位时，关掉油加热器。

（9）有关技术人员应在开始冲洗前目视检查油箱。

从油箱移除防护油。

（10）向油箱灌油前，应特别注意下述事项：
①充装入油箱的润滑油数量要适当，并应当考虑泵启动后润滑油将充满系统、油箱内油位将会下降这一因素。

必须保证油加热器的加热区在油位以下。

泵吸入口必须保持足够的深度，以保证其功能及避免气蚀。

②所有加热器加热区都必须保持在油位以下（在冲洗过程中），以避免其过热和可能使油碳化。

检查油位开关的设置是否正确，在低于最低油位时，应使油加热器停止加热，以保证安全。

③利用油箱进油口处的网筛进行灌油，可避免油桶内部的杂质进入油箱（建议采用滤油机进行灌油）。

（11）进行过滤器筒体及滤芯内部洁净度的检查，包括滤芯完整性及正确安装的检查。

（12）用于显示过滤器滤芯状态的差压变送器（开关）的检查。

6、取样和验收标准
在油冲洗过程中，将通过适当的样品来检测油的清洁程度。

可在实验室检查污垢粒子的类型、尺寸和数量。

在现场条件具备的情况下，也可进行油样电子数据分析。

固体颗粒杂质含量达到ISO4406的15/12等级，即每毫升油样中5μm或以上的颗粒不多于320个，15μm或以上的颗粒不多于40个。

如果不具备电子检测条件，可根据API614-2008第一章附录D的规定进行目视查验。

在设计流量下循环1h后，自由分布在实验滤网上的颗粒数目达到最大，且最大颗粒（直径为0.25mm）的数目不应超过表1的规定值。

7、油箱灌油
油箱必须加油到规定油位（停机液位）。

需要注意的是，在泵启动时部分油将流入管路中，从而导致油箱中的油位将降低。

应通过油箱上的相关过滤器来加油，以免杂质进入油箱，建议采用滤油机加油。

滤油机为用户自备或根据合同规定提供。

8、管路冲洗程序
（1）检查是否正确安装了油箱液位指示器。

（2）排出油箱防护油。

（3）仔细清理油箱的内部。

（4）检查油箱内部部件的状况。

（5）检查是否正确安装了油箱放油口。

（6）移除从供油管路至轴承之间的孔板（若要调整孔板，则完全打开）。

（7）按照已标记的管道仪表流程图，断开至轴承的供油管路并安装回流至油箱的临时管路。

已标记的管道仪表流程图上指定处的供油管路必须断开，如有不符或者疑问，请咨询厂家的有关客服人员。

（8）在油箱中加入冲洗油（参见油技术规格）。

（9）安装一个本地临时开关来操作润滑油主泵电机和备用泵电机。

（10）检查马达控制中心的电源。

（11）检查冲洗操作范围内管路的连接。

（12）检查是否已关闭所有现场仪表盘上的切断阀。

（13）在马达控制中心插入油泵和加热器的断路器。

（14）启动由现场开关来操作的辅助油泵。

（15）在30s之后关闭油泵，检查法兰等连接处是否出现油泄漏。

（16）再次启动油泵。

（17）将加热器开关调至“开启”状态。

（18）在油冲洗操作期间，保持60～70℃油的工作温度。

（19）在油额定温度下，检查管路油泄漏情况。

（20）在油循环时，采用橡胶锤、木锤或便携式气动振动器等使管路振动，这样做有益于移除可能粘着在管路内壁的杂质颗粒。

（21）连续48h进行油冲洗。

如果夜间停止冲洗，则应连续进行4天冲洗。

（22）完成以上的油冲洗后，提取油样品进行分析，并将分析结果与上文提到的验收标准进行比较（建议先进行目测检查）。

（23）若验收结果合格，就继续后续过程。

（24）关闭辅助润滑油泵，将电热器开关调至“关闭”状态。

（25）回装轴承及相关管口的最终油管路（即恢复到冲洗前的管道状态）。

（26）再次打开油泵，将开关调至“开启”状态。

（27）再次进行连续36h的油冲洗操作。

若夜间停止冲洗，则应连续进行3天冲洗。

（28）完成以上的油冲洗后，提取油样品进行分析，并将分析结果与上文提到的验收标准进行比较（建议先进行目测检查）。

（29）若验收结果合格，则继续后续过程。

（30）关掉加热器，关闭油泵。

（31）按照图纸的要求恢复润滑油循环管路，准备油系统的正式运行操作。

（32）根据所附的已标识管道仪表流程图，建议润滑油系统冲洗所用的管路互连，并按以下顺序进行操作：①润滑油站冲洗。

②润滑油主油路冲洗。

冲洗完成后，排空并清洁油箱。

结语
常规的冲洗程序不应损害油的特性。

若通过分析检查，油的物理和化学特性未损坏，则可过滤用于冲洗程序的油，并可利用这些油来充填油箱。

参考文献
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[3]刘军峰.蓄能器在压缩机润滑油系统中的应用[J].化工机械，2011，06：766-767+771.。