机场业务流程V0.1
机场运营管理流程
机场运营管理流程
机场运营是一项复杂的工作，需要高效的管理流程来确保机场的顺畅运作。
以下是机场运营管理流程的几个关键步骤：
航班计划
机场运营开始于航班计划，这是机场管理者必须精确执行的首要步骤。
航班计划决定了所有航班的时间表和航线，机场管理者必须确保计划的可行性和准确性，避免出现航班延误和取消。
航空公司协调
机场管理者需要与航空公司进行协调，确保他们的航班得到顺利的落地和起飞。
这包括航班出入口，检票柜台，登机口和行李处理区的安排。
机场管理者还必须保证各个航空公司的航班都得到平等的对待，避免出现优待或歧视。
安全检查
在机场运营中，安全检查是必不可少的一步。
机场管理者必须
确保所有乘客和物品都经过严格的检查，以确保旅客的安全。
检查
的流程必须简洁明了，但严格执行，不能遗漏任何一个环节。
主要设施维护
机场管理者必须确保主要设施的良好维护，包括跑道，停车场，候机室，以及食品和饮料的服务设施等。
如果这些设施出现问题，
可以很快得到发现并解决，避免影响到旅客的正常使用。
总结
机场运营管理流程需要高效，精确和协调一致的执行。
这项工
作需要专业的团队和科学的管理方法来确保机场的正常运作。
机场业务流程V0.1
中转行李信息服务
贵宾中转服务
中转行李出港信息服务
贵宾出港专用通道服务
常旅客头等舱出港快捷通道服务
行李提取引导
常旅客登记 进港引导
行李提取确认
中转签转
候机引导
中转引导
行李中转
购物引导 候机
异常服务
登机
时间 (分)
贵宾服务系统 常旅客系统
场外信息服务
注册 定制服务
注册 定制服务
呼叫中心系统
旅客服务流程及相关信息系统支撑----出港
生
旅客 姓名
产
值机开始 值机结束
旅客人数 行李件数
数据交换处理 值机开始 生产运营系统 航班信息
更新航班进程 生产运营系统
值机开始 结束时间 AODB
身份
证号 运
航班信息 信息交互处理 航班信息 更新行李信息 行李信息 行李分拣系统 行李信息 行李分拣系统
值机开始 结束时间 AODB
航班
行
行李 件数
离港 数据库
系 出发提醒
当前 时刻 提醒预警 出发提醒 出发提醒
旅客航班 移动体验系统
运营商系统
统
航班起飞时间
短/微信 电话
近场感 知告知
场内服务
值机
手机信号 短信、微信、APP告知 安检
手机信号感知
近场机号
运营商系统 Tx、值机岛、登机口……
短信、微信、APP消息
候机
旅客服务
旅客航班感知 移动体验系统
登机
设计---旅客服务流程示例
值机 引导
航班号 值机引导显示
值机引导显示
值机引导 自助系统
值机引导 航显系统
值机请求
机场管理业务流程
•在结合最佳实践系统设计并结合端到端运行要求的应用的基础上制定出对现有运行环境和未来运行环境之间的最终差距分析。
•在2004年2月20日提交的第3版报告中将增加更多的机场关系图及流程图。
简介：
•由于提供一系列的共享和共用的终端和设备给机场、地面服务代理和航空公司，为T3设计的业务流程是可实现的。 •此业务流程模型为BCIA提供了一些可选方案，但EDS会基于经验证的技术、易用性和易维护性来进行推荐。 •BCIA所有部门、CAAC、北京首都国际机场的运行委员会的代表以及北京建筑设计院和成都二所都可以共同使用设计的流 程。
根据收集到的信息，我们着重提到了机场和航站楼的商务和运行方面主要的三个利益攸关的方面，他们是：
-BCIA机场和航站楼的运行者 -参与运行的航空公司和地面代理 (GHA) -政府机构（安全检查、边防和卫生防疫）、管理部门（CAAC、ATC、IATA和ICAO）以及协调机构（AOC-机场运行委员会）
当然，为了整个扩建项目的完成，其它有兴趣的相关组织和部门也通过联合体（NACO、ARUP和Foster）、BNP、Logplan、EDS和 Vector公司参与了。
本项目整个过程中反映出了5个主要因素：
•作为T3航站楼开发的准备工作，评估现有环境以及对未来的要求。
•用以最合理的和最成熟的方法来为新航站楼以及T1/T2/T3的集成开发系统需求的正确定义的工作步骤。
•为BCIA开发计划，为商业和运行的工作提供实时的信息，让BCIA能实施一个高效的机场和航站楼的运行。从本质上来讲，如果BCIA 有能力计划和实施集成的航站楼运行能够减少运行成本、提高设备和人员使用的效率，并具有整合航空公司、地面代理和机构的关系 的能力。
机场管理业务流程PT
1.
准确和更新的信息
提供给需要的各方
2022/3/23
2.
集成和匹配的
业务流程管理
3.
连接的各事件
和联结点
4.
整个机场 和航站楼
的风险管理
管理概要： 此报告是建立在对全球机场和航站楼的开发有影响的一些因素的基础上。内容包括了机场运行的总体概况和最佳实践应用的一些细节 描述。 基于此原则，在此总体概要中，EDS列出了影响业务流程开发和报告设计结果的以下最佳实践。 下面列出EDS在设计和推荐方案时所考虑的以下因素。这样可以使BCIA能尽快了解T3航站楼系统开发和集成工作的要求。 1) 基于其它机场的经验。 EDS机场专家提供了他们在全球机场工作所获得的宝贵经验，使得BCIA能加快发展的速度。通过结合其它机场的项目建设中的经验 教训，能帮助BCIA理解最佳实践以及选择那些为企业带来最少风险的方案。 本项目整个过程中反映出了5个主要因素： •作为T3航站楼开发的准备工作，评估现有环境以及对未来的要求。 •用以最合理的和最成熟的方法来为新航站楼以及T1/T2/T3的集成开发系统需求的正确定义的工作步骤。 •为BCIA开发计划，为商业和运行的工作提供实时的信息，让BCIA能实施一个高效的机场和航站楼的运行。从本质上来讲，如果BCIA 有能力计划和实施集成的航站楼运行能够减少运行成本、提高设备和人员使用的效率，并具有整合航空公司、地面代理和机构的关系 的能力。 •通过集成的业务流程和系统开发出在机场和航站楼的每个关节点管理客户和旅客关系的能力。 •通过使用实时的信息和数据加强评估机场和航站楼的每个运行功能的能力，以帮助决策并使用公告牌和计分牌手段来评估整体的性能 指标。
空运业务流程
空运业务流程
空运业务是一种快捷高效的货物运输方式，对于一些时间紧迫
的货物来说，空运业务可以提供最快速的运输服务。
下面将介绍空
运业务的一般流程。
首先，客户需要联系空运代理或航空公司，提供货物的详细信息，包括货物名称、重量、体积、起运地和目的地等信息。
在确认
货物信息后，客户需要提供相关的文件资料，如发票、装箱单、出
口许可证等。
接下来，空运代理或航空公司将对货物进行评估，确定最佳的
运输方案，并提供相应的报价和运输时效。
客户可以根据自己的需
求选择合适的方案。
一旦运输方案和报价得到确认，客户需要将货物送至指定的货
物集结点或直接交由空运代理或航空公司提货。
在货物交接过程中，需要进行严格的货物验收和装载作业，确保货物安全地装上飞机。
随后，货物将被运往目的地，并在到达目的地后进行卸货和清
关手续。
在货物运输过程中，空运代理或航空公司将对货物进行跟
踪和监控，及时提供货物运输状态的反馈信息。
最后，货物将被送达客户指定的目的地，客户需要进行货物的
签收和确认。
在货物送达后，客户需要支付相应的运输费用，并完
成相关的结算手续。
总的来说，空运业务流程包括货物信息提供、运输方案选择、
货物交接装载、运输跟踪监控、目的地卸货清关和货物送达等环节。
通过以上流程，客户可以快速、安全地将货物送达目的地，满足各
种紧急货物运输需求。
机场操作工作流程及应注意事项
机场操作工作流程及应注意事项流程图：交单各个流程及应注意事项：一，办公室人员接到操作指令操作1，办公室人员在接收到客服部邮件发过来的操作指令时，应该先对下邮件上写的资料与BOOKING上的是否一致。
2，根据BOOKING制作托运书。
拿到BOOKING时，应先浏览下整个BOOKING的内容，了解下是哪个客户的，是订哪家航空公司的，目的地，收发货人，货物品名，有没分单号，以及一些要特别注意的地方，要心中有数。
（1）托运书制作要素：运单号（主，分单号），目的地，航班号，航班日期，收发货人资料，货物品名。
托运书的运单号，目的地，货物品名必须正确！否则进完仓再改的话会有费用产生！切记！（2）填写安全证明：主单号，目的地，货物中文品名。
（3）制作装箱单：货物品名打CONSOL，GARMENT,或者是一些写的比较笼统的品名的（例如：服装辅料，配件，航材）都必须制作装箱单。
装箱单制作需中英文品名，目的地，大概的重量。
制作装箱单目的是在入仓的时候提供给货站安检员看，让他们知道这票货大概都有些什么。
（4）入国航仓的，国航仓托运书要一式两份。
（5）一些特殊的托运书：○1金鱼托运书，金鱼托运书需要盖商检章的托运书1张（要事先去商检那盖好章），安全证明1张，“活体动物托运人证明书”一式两份，“LIVE ANIMALS ACCEPTANCE CHECK LIST”(活体动物验收清单)一式两份。
○2猴子托运书，猴子托运书需要盖商检章的托运书1张（要事先去商检那盖好章），安全证明1张，“活体动物托运人证明书”一式两份，“LIVE ANIMALS ACCEPTANCE CHECK LIST”(活体动物验收清单)一式两份，“濒危野生动物允许进出口证明书”，“检验检疫动物卫生证书”，夏天出货时还需“活体猴运输保函”。
○3带检测报告的货物，托运书后面要附检测报告的复印件。
要注意：1，检测报告上的英文品名必须要与托运书上的一致。
2，如果检测报告上的送检单位不是入仓的单位，就要在托运书后附一张“委托入仓证明”。
航空公司的作业流程
打電話或傳真 向航空公司 訂位中心訂位
旅行社
透過網際網 路直接訂位
航空公司訂位 中心或櫃台開票
各代理旅行社 開票
網路刷卡 購票
機票的結構可以說是千變萬化，同樣的行程，同樣 是經濟艙可能就有四五種票價，通常限制越多的機 票，價錢也越便宜。一般說來,不同票價的票,其使 用規定和訂位艙等也會不一樣。
ａ.旅遊票
該協會會員分爲兩種，一爲正會員，即經營定 期國際航線之航空公司。另一種爲准會員，以 經營定期國內航線之航空公司爲主。
東京
成田 羽田
紐約
甘迺迪 拉瓜地 紐華克
TOKYO
NARITA AIRPORT HANEDA AIRPORT
NEWYORK
KENNEDY AIRPORT LA GUARDIA
NEWARK AIRPORT
GE
復興航空公司
EF
遠東航空公司
B7
立榮航空公司
CI
中華航空公司
BR
長榮航空公司
EG
日本亞細亞航空公司
FLT NO一般說來都是阿拉伯數字加在AIRLINE CODE 之後, 不能用英文, 最多4個數字, 最少個位數... 但個位數一定要擺00X
(四)CO SHARE
Co-share是指二家公司, 一家在本國, 一家在另一個 國家, 二家合作經營一條航線，只用班機號碼, 共用 機型, 如GE/AA, 在台灣賣GE666, 在美國賣AA666, 但實際是同一班同一架機型
決定旅遊、 出差地點及 日期
預訂機位
完成登機
通關
購買機票
機場劃位、 托運行李
(一)散客訂位部:負責接聽一般客人的電話或傳真訂 位、更改行程、機位取消或確認及 開立電子機票…等。
机场综保区业务操作流程
机场综保区业务操作流程机场综保区业务操作流程综保区的业务操作中,国外与综保区之间的业务通常称为一线业务,综保区和国内的业务通常称为二线业务.对仓储企业而言主要可分为进境和出境两大环节,所谓进境出境指的是进出综保区,以下是两大环节的具体操作流程.第一环节进境操作一.一线进境所谓一线进境即是国外货物从普货或者快件监管区直接进入综保区的业务(一).仓库收到客户提供的进库预报,整理单证,抽单,并预录进WMS 系统.进库预报里需要提供的信息一般包括:货物的料号,中文品名,HS 编码,件数,金额,原产国以及该HS编码下所需要的申报要素.1.客服根据预报将货物信息预录进WMS系统,需要输入的信息包括:料号,类别(1-料件),海关归并序号,规格型号,HS编码,中文品名,此HS 对应的申报单位,法定单位以及第二计量单位,该批货物总件数毛净重以及每种品名的件数,毛净重,金额.★建议系统建立海关归并序号的数据库并可根据HS编码,中文品名及料号进行查询.预录时如此料号已归并,则自动跳出归并信息;如未归并,则进入归并关系界面,输入相关信息后生成XML格式的归并关系报文,由负责亿通系统的操作员导入进亿通系统并向海关发送归并信息.2.WMS系统内入库信息输入完成并核对无误并确认后生成仓库用入库通知书及XML格式的入境报关建议书.a.入库通知书主要显示:公司业务编号,货物名称,件数,毛重,库位(空白,入库后填写)预录日期及时间,预录员.b.报关建议书格式参考报文格式.3.报关建议书导入亿通系统核查无误后向海关发送,收到回执后打印报关建议书.(二).系统预入完成后进入报关报检流程.准备报关报检单证a.报关单证主要包括随机发票箱单,合同,报关委托书,报关建议书等.b.报检单证主要包括发票箱单复印件,包装证明,合同,报检委托书等.2. 商检申报一线进境商检申报比较简单,只要注意疫区进口的货物进综保区拆封以后需要先进行消毒后方可入库.3.海关申报a.单证准备齐全后至科思达预录入境货物备案清单.b.备案清单核对无误后向海关发送,海关系统与报关建议书信息进行匹配.c.收到回执后向海关正式申报,完成后即可安排车辆提货.(三).提货入库1.安排车辆提货并由海关进行加封.2.加封后出海关监管区,入综保区,卡口确认.3.拆封,海关有可能对货物进行查验.4.查验放行后运至我司仓库.5.我司仓库接收人比对货物与系统信息是否一致.6.比对无误后接收人在入库通知单上签字并在WMS系统内确认入库并确定具体库位;若信息不一致或货物破损,货物进入特殊区域并即时与客户联系,并在系统内作特殊情况标注.二.二线进境二线进境包括国内货物出口入区以及转关进境业务.国内货物出口业务流程如下:(一).仓库操作方法同一线进境.(二).报关报检1.准备报关单证,无需报检.报关单证包括客户提供的发票箱单,报关委托书,报关建议书,核销单等海关申报a.单证准备齐全后至科思达预录入境货物备案清单和出口报关单b.备案清单和出口报关单核对无误后向海关发送,海关系统与报关建议书信息进行匹配.c.收到回执后向海关正式申报,完成后即可安排车辆提货.d.签发退单.(三).提货入库1.海关放行后三日内需安排货物进入综保区2.卡口确认.,海关有可能对货物进行查验.3.放行后运至我司仓库.4.我司仓库接收人比对货物与系统信息是否一致.5.比对无误后接收人在入库通知单上签字并在WMS系统内确认入库并确定具体库位;若信息不一致或货物破损,货物进入特殊区域并即时与客户联系,并在系统内作特殊情况标注.转关进境业务流程如下:(一).转关业务仓库操作方法同一线进境(二).报关报检1.准备报关单证,无需报检.报关单证包括客户提供的发票箱单,报关委托书,报关建议书,预申报报关单复印件等海关申报a.单证准备齐全后至科思达预录入境货物备案书和转关单b.备案书和转关单核对无误后向海关发送,海关系统与报关建议书信息进行匹配.c.收到回执后向海关正式申报,完成后即可安排车辆提货.(三).提货入库1.海关放行后三日内需安排货物进入综保区2.卡口确认.,海关有可能对货物进行查验.3.放行后运至我司仓库.4.我司仓库接收人比对货物与系统信息是否一致.5.比对无误后接收人在入库通知单上签字并在WMS系统内确认入库并确定具体库位;若信息不一致或货物破损,货物进入特殊区域并即时与客户联系,并在系统内作特殊情况标注.第二部分出境业务出境业务主要包括二线进口以及转关出境业务.一.二线进口二线进口也就是货物从综保区提出至国内的业务,具体操作流程如下:(一).仓库操作流程1.接收客户出货通知,通过料号在WMS系统中确认是否有足够库存并查找存放库位以便拣货.2.制作出库报关建议书,按料号查找,输入报关建议书相关信息,生成XML格式报文.3.建议书报文导入亿通系统,核对后向海关发送.(二).报关报检1.准备报关报检单证a.二线进口报关单证需客户提供的发票箱单(收货人和仓库公章),合同,报关建议书,报关委托书以及相应许可证等.与普货单证相同.b.二线进口报检单证需发票箱单,报检委托书及相应许可证,也与普货相同.2.商检申报二线进口商检申报与普货进口流程相同.3.海关申报a.单证齐全后至科思达预录出境货物备案清单和进口报关单.b.审核无误后向海关发送c.进口报关单收到回执后通知客户付税d.付税后到海关窗口交单e.如需查验将货物提至查验平台,查验合格即放行,不合格扣入海关扣留仓库f.清关完成后通知仓库安排出货(三).安排送货1.仓库制作出库通知单,通知单上显示公司业务编号,出货日期时间,货物品名,总件数毛重,每项品名净重,件数,金额,操作员.2.拣货并安排装货送货,卡口确认.3.操作员签字确认并WMS系统内确认出货.二.转关出境业务流程转关出境是指从货物综保区转进其他保税区域,包括公路转关和空运转关.(一).转关出境仓库操作方法同二线进口.(二).空运转关向航空公司订舱,放总单.(三)转出目的地保税区预报关,回传报关单和转关单(四)出境转关报关,综保海关放行后制作2个关封,分别交上海机场海关和目的地海关监管,同时综保海关发送电子关封至目的地保税区海关.(五)卡口加封,空运转关的话用白卡车运至机场,机场海关拆封,货入国内货库,货物装入海关认定许可的包装,经空运后到目的地由目的地机场海关加封,再用白卡车运至目的地保税区拆封入库.公路转关的话直接白卡车运至目的地保税区拆封入库.“保税区一日游”业务流程“保税一日游”业务是出口复进口业务的俗称，是利用保税物流园区的“入区退税”政策，以“先出口，再进口”的方式，解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。
机场综保区业务操作流程
机场综保区业务操作流程综保区的业务操作中，国外与综保区之间的业务通常称为一线业务，综保区和国内的业务通常称为二线业务，对仓储企业而言主要可分为进境和出境两大环节，所谓进境出境指的是进出综保区，以下是两大环节的具体操作流程。
第一环节进境操作一、一线进境所谓一线进境即是国外货物从普货或者快件监管区直接进入综保区的业务。
（一）、仓库收到客户提供的进库预报，整理单证，抽单，并预录进WMS 系统。
进库预报里需要提供的信息一般包括：货物的料号，中文品名，HS编码，件数，金额，原产国以及该HS编码下所需要的申报要素。
1、客服根据预报将货物信息预录进WMS系统，需要输入的八信息包括：料号，类别（1-料件），海关归并序号，规格型号，HS编码，中文品名，此HS对就的申报单位，法定单位以及第二计量单位，该批货物总件数毛净重以及每种品名的件数，毛净重，金额。
*建议系统建立海关归并序号的数据库并可根据HS编码，中文品名及料号进行查询，顾录时如此料号已归并，则自动跳出归信息；如未归并，则进入归并关系界面，输入相关信息后生成XML格式的归并关系报文，由负责亿通系统的操作员导入进亿通系统并向海关发送归并信息。
2、WMS系统内入库信息输入完成并核对无误并确认后生成仓库用入库通知书及XML格式的入境报关建议书。
A、入库xx主要显示：公司业务编号，货物名称，件数，毛重，库位（空白，入库后填写）预录日期及时间，预录员。
B、报关建议书格式参考报文格式。
3、报关建议书导入亿通系统核查无误后向海关发送，收到回执后打印报关建议书。
(二）、系统预入完成后进入报关报检流程。
准备报关报检单证A、报关单证主要包括发票，箱单，合同，报关委托书，报关建议书等。
B、报检单证主要包括发票箱单复印件，包装证明，合同，报检委托书等。
2、商检申报一线进境商检申报比较简单，只要注意疫区进口的货物进综保区拆封以后需要先进行消毒后方可入库。
3、xx申报A、单证准备齐全后至科思达预录入境货物备案清单。
机场服务流程设计
机场服务流程设计
1、到机场
要注意时间，因为航空公司规定航班起飞前30分钟停止办理登机手续，所以最好在起飞前2个小时到机场。
2、办登机手续
办登机手续也就是换登机牌，看看自己的航班在哪个柜台办理，机场都有显示屏告诉你哪个航班在哪个柜台，找到相应柜台，将机票、身份证交给机场值机人员。
3、过安检
到安检通道，通道口有个安检柜台，将机票的旅客联、登机牌、身份证交给安检员，安检员审核没问题会在登机牌上面盖章。
然后过安检门，随身带的物品要从安检门旁的X光安检机过去，你自己要从安检门通过。
4、候机
通过安检后，登机牌上面会标明自己的航班在哪个登机口登机，找到与登机口对应的候机厅，几号登机口就在几号候机厅候机。
每个候机厅的位置，机场都会有显示屏显示，不清楚可以问机场服务人员。
找到候机厅就在那里休息吧，等广播通知登机。
如果抽烟的话，可以到吸烟室吸烟。
5、登机
听到登机广播后，在登机口会有服务人员撕登机牌，到登机口将登机牌交服务人员，服务人员从登机牌撕一小块，其他部分交回给乘客，然后就持登机牌跟着别人上飞机。
航空公司机场操作流程
航空公司机场操作流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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航班与机场服务的运营工作流程
航班与机场服务的运营工作流程航班和机场服务的运营工作流程是一个复杂而严密的系统，它涵盖了从航班准备到旅客安全的各个环节。
本文将详细介绍航班与机场服务的运营工作流程，并探讨其中的关键要素和流程。
一、航班准备a. 航班计划和报备：航空公司根据市场需求和调查数据制定航班计划，并报备给相关机场管理部门。
计划包括航班数量、航线、航班时刻等信息。
b. 机组组织和备勤：在航班计划确定后，航空公司将组织机组人员，并安排备勤措施，以应对任何可能的变化或突发情况。
c. 协调资源：航空公司需要与机场合作伙伴协调各项资源，如机位、登机门、跑道等，确保航班的准时起降。
二、旅客登机流程a. 值机：旅客进行值机手续，办理登机手续和行李托运手续，获取登机牌和行李标签。
b. 安检：旅客经过安检手续，包括行李安检和人身安检。
机场安全人员对旅客和行李进行检查，确保飞行安全。
c. 登机：旅客根据登机牌和机场广播信息等指引，按照登机顺序、舱位等要求登机。
三、航班起降流程a. 机组配合地面服务：机组与地面服务人员沟通协作，采取必要措施，确保航班起降的安全和顺利。
b. 舱内安全准备：机组负责进行舱内安全准备工作，如检查安全设备、示范安全示意图等。
c. 推迟/推出：地面服务人员协助飞机推出停机坪，使得飞机能够准备起飞。
d. 起飞：机组按照空中交通管制指示，将飞机安全起飞。
四、航班到达流程a. 交通管制：在航班临近目的地附近，机组需要与交通管制沟通，并接受管制指示。
b. 下降/着陆：机组按照管制指示规划下降和着陆过程，确保安全平稳降落。
c. 航站楼接驳：飞机停稳后，地面服务人员协助乘客下机，并提供航站楼接驳服务。
d. 行李交接：机场地勤人员负责将行李从飞机上运送至航站楼，并与旅客交接。
五、旅客出站流程a. 边检：旅客在边检口办理出境手续，包括出示护照、登机牌等。
b. 行李提取：旅客前往行李提取区域，领取托运行李。
c. 海关检查：旅客将行李进行海关检查，确保符合相关规定。
机场流程步骤
机场流程步骤The airport process can be a daunting experience for travelers, as there are several steps to follow before boarding a flight. First, passengers need to check in their luggage at the designated counters. This involves weighing the bags, ensuring they meet the airline's requirements, and tagging them with destination information. 机场流程可能是一项令旅客感到畏惧的经历，因为在登机前需要遵循几个步骤。
首先，乘客需要在指定的柜台办理托运行李手续。
这包括称重行李、确保符合航空公司的要求，并贴上目的地的标签。
After checking in, passengers proceed to the security checkpoint, where they must undergo a thorough screening process. This typically involves removing shoes, belts, jackets, and any items from pockets before walking through a metal detector or full-body scanner. In some cases, passengers may also be subject to a random pat-down search. Once cleared by security, travelers can proceed to the departure gates to wait for their flight. 办理完登机手续后，乘客前往安检口，需要接受全面的安检。
国际旅客服务业务操作流程
4
3 失去顾客的3个原因
• 9%浮动顾客
• 13%在别的地方以更 低的价格买到同样的 产品
• 68%劣质的服务
• 备注：如果我们在提 供服务的过程中不懂 得聆听顾客的需求， 满足不了顾客的实际 及基础要求，这样的 服务可以称之为“缺 乏交流技巧的服务”， 也可理解为“劣质服 务”
精选2021版课件
2
1 顾客的定义
• 有姓名和感受的人 • 对公司的发展至关重要 • 是我们保住工作的原因 • 他/她不可能永远正确，但永远最重要 • 总体而言，顾客是需要得到协助的任何
人
精选2021版课件
3
2 交流沟通的必要性
有效的交流与沟通可以确保我们的 工作将能取悦顾客，无形之中为你
所提供的服务增加价值
精选2021版课件
• 交接机组文件，检查航 班来回程机组名单，及 去程物品清单
• 准备完整的申报文件一 份，至边检预申报
• 航班结载后与边检核对 出境人数
• 备好机组物品清单与总 申报单至海关申报
• 将货单，总申报单，机 组名单，旅客名单各备 一份至检疫申报，取得 证书一张
• 一式四份的申报文件备 齐7份上机，其中一份加 订证书复印件，交由机 长签字，取回自留
精选2021版课件
13
4 国际航班入境申报流程
• 在航班落地前1个小时通 知联检单位该航班入境 的人数，到达时间，机 位以及有无特殊情况
• 在航班落地后取得检验 检疫处理通知书一份
• 自乘务长处接收所需入 境申报文件3份，一式四 份文件包括总申报单， 货单，旅客名单，机组 名单
• 备齐机组护照与申报 文件前往边防检查做 人员入境申报
• 等待下客完毕之后， 备齐2份完整的入境 申报文件前往海关申 报，一份文件于海关 处盖章自留
出境机场流程
出境机场流程出境机场流程出境机场流程是指在离境前往其他国家或地区时所需经历的一系列步骤和程序。
下面是一个典型的出境机场流程。
1. 抵达机场首先，乘坐交通工具（如出租车、公共汽车或私家车）到达机场。
机场通常有专门的出发层或楼层，需要将行李存放在行李存放处或保安检查处。
2. 机票和登机牌进入机场后，前往航空公司柜台，出示有效的护照和机票，办理登机手续。
航空公司工作人员会核对护照和机票信息，并为您提供登机牌。
3. 行李托运在办理登机手续后，将行李交给机场工作人员进行托运。
工作人员会将行李贴上标签，并将行李送往正确的航班。
4. 安全检查在完成登机手续和行李托运后，前往安全检查站。
您需要把带有金属的物品放入提供的篮子中，脱下外套和鞋子，并将个人物品通过X光机检查。
安检人员还会对身体进行手检，以确保您没有携带任何禁止携带的物品。
5. 边检手续通过安检后，您可能需要前往边检处进行护照和签证的检查。
边检人员会核对您的护照和签证信息，并检查您是否有合法的出入境文件。
6. 候机厅完成所有的安全和边检手续后，您就可以前往候机厅等待登机。
候机厅内通常有餐厅、商店和休息区，您可以在这里放松或购买一些必要的物品。
7. 登机等待登机时，请确保您随身携带的物品符合航空公司的要求，并注意听从工作人员的指示。
在航班开始登机前，工作人员会按照航班顺序通知乘客进行登机。
8. 登机检查在登机之前，您需要出示您的登机牌和护照进行登机检查。
航空公司工作人员会检查您的登机牌和护照，并核对您在登机牌上的座位号。
9. 登机一旦您通过登机检查，您将被允许登机飞机。
在登机时，请遵循指示，并将登机牌上的座位号所在的区域。
10. 起飞当所有乘客都登机后，飞机将开始离开。
机组人员会提供必要的安全指示和演示，并确保每个乘客的安全。
以上是典型的出境机场流程。
然而，具体的流程可能会因不同国家、机场和航空公司而有所不同。
因此，在您的出行前应该提前查阅相关信息，以便更好地了解出境机场流程并遵循相关的要求。
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旅客信息 信息交互处理 旅客信息 更新旅客信息 航班信息 安检信息系统 航班信息 安检信息系统
值机开始 安检信 结束时间 息数据
库
行李 号码
台
航班信息 旅客信息 信息交互处理 行李信息 安检信息系统
航班信息 旅客信息 行李信息
行李开包处理 安检信息系统
行李开包 结束时间
安检信 息数据
库
行李 安检告警
贵宾 数据库
姓名、ID、手机号 关注的信息 定制的服务
合 常旅客申请 常旅客录入
常旅客管理系统 办理结果
常旅客 数据库
姓名、ID、手机号 关注的信息 定制的服务
服 机票申请 综合 机票申请
订机票
务
办理结果 交换 平台
办理结果
航空订座系统
订座 数据库
平 值机请求 生产
台
电子登机牌
运行 平台
电子登机牌
值机处理 离港系统
登机
设计---旅客服务流程示例
值机 引导
航班号 值机引导显示
值机引导显示
值机引导 自助系统
值机引导 航显系统
值机请求
登机牌 行李牌
旅
客 值机申请
值
登机牌
机 值机请求
登机牌 行李牌
人工办理 值机服务 离港系统
自助办理 自助值机 自助值机系统
自助行李 自助行李托运 自助行李系统
掌上信息 电子登机牌 移动端系统
手提
行李 检查
人工办理
安
行李检查 行李X光检查 安检系统
行李 信息
全 运
行李 X光图片
行 平
台
安检结果 行李开包处理
安检信息系统 完成
安检信 息数据
库
场内服务
设计---旅客服务流程示例
生
航班信息 候机引导显示 航班信息 产
航显系统
运
行
航班信息 航班滚动显示 航班信息 平
电视服务 电视系统
台
航班 信息
生
旅客 姓名
产
值机开始 值机结束
旅客人数 行李件数
数据交换处理 值机开始 生产运营系统 航班信息
更新航班进程 生产运营系统
值机开始 结束时间 AODB
身份
证号 运
航班信息 信息交互处理 航班信息 更新行李信息 行李信息 行李分拣系统 行李信息 行李分拣系统
值机开始 结束时间 AODB
航班
行
行李 件数
订票
行李提取引导 交通换乘
中转签转
候机引导
常旅客登记 进港引导
行李提取确认
中转引导
行李中转
购物引导
异常服务
登机
候机
购物消费
••••••• 时间 (分)
自助服务系统
中转服务系统
行李分拣系统 系统
商业服务系统 应急服务系统
场外旅客服务 服务入口及相应支持
贵宾 服务 办理
贵宾申请 办理结果
常旅 客办 理
值机 行李托运
安检
购物引导 候机
异常服务
登机
时间Байду номын сангаас(分
贵宾服务系统 常旅客系统 呼叫中心系统 门户网站系统 移动服务体验 停车服务系统
航显系统 离港系统
广播系统 自助服务系统 中转服务系统 行李分拣系统 综合交通系统 商业服务系统 应急服务系统
进港行李信息服务
贵宾接机服务
注册 定制服务
行李服务流程及相关信息系统支撑----进港及中转
行李安检预警 安检系统
设计---旅客服务流程示例
场内服务
旅客 验证
布控人员传送
公安系统 布控人 员信息
信息交换平台
航班信息
生
航班信息 生产运营系统
产
布控人 员信息
运
旅客验证 旅客验证 验证信息 安检信息系统
旅客 信息
航班
行 平 台
旅客信息 验证信息
旅客信息 离港系统
旅客
安全 检查
旅客检查
人工办理
旅客检查 安检系统
场外行李信息服务
注册 定制服务
门户网站系统 移动服务体验 停车服务系统
航显系统
城市候机楼 离港系统
场外值机
广播系统 自助服务系统 安检闸机系统
场外行李托运
安检系统 安检信息系统 商业服务系统 应急服务系统
行李服务流程及相关信息系统支撑----出港
场内行李信息服务
贵宾出港专用通道服务
常旅客头等舱出港快捷通道服务
机场飞机保障流程图
安全监控 监控系统
安全监控 鸟情系统 净空系统
安全监控 跑道异物探测系统
前方起飞
进近
飞机进港
飞机出港
起飞
降落
滑行、引导
上轮档
靠桥/客梯车
开货舱 卸货/邮/行 清污水 加清水 装货/邮/行 关货舱 撤桥/客梯车
放行
开客舱 下客 客舱清洁 加油 配餐 上客 关客舱 撤轮档 推出、滑行
进港
出
港
导航信息发布 空管系统
滑行、引导 泊位引导系统
地面服务 生产运营系统 无线站坪调度系统
单灯引导 单灯引导系统
靠桥服务 登机桥系统
中 转 （地面服务）
·
时间（分）
导航信息发布 空管系统
地面服务 生产运营系统 无线站坪调度系统
单灯引导 单灯引导系统
靠桥服务 登机桥系统
贵宾服务系统 常旅客系统 呼叫中心系统
场内服务
航班信息 航显异常信息
旅客信息 生
航显系统
旅客信息
产
旅
离港系统
运 航班信息 航显异常广播
广播系统
客
航班信息
行
异 常
生产运营系统 航班信息 旅客异常服务
平 台
航班信息 旅客异常服务 旅客应急系统
服
务
航班信息 登机口航显
旅客信息 生
航显系统
旅客信息
产
旅
离港系统 验证信息 运 航班信息 登机广播
场内信息服务
贵宾出港专用通道服务
常旅客头等舱出港快捷通道服务
门户网站系统 移动服务体验 停车服务系统
航显系统
离港系统
广播系统
贵宾登记
订票
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到机场
值机
安检引导 候机引导 购物引导
异常服务
登机
常旅客登记
场外值机
近场感知 值机引导 行李托运
安检
候机
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••••••• 时间 (分
自助服务系统
安检闸机系统
中转行李信息服务
贵宾中转服务
中转行李出港信息服务
贵宾出港专用通道服务
常旅客头等舱出港快捷通道服务
行李提取引导
常旅客登记 进港引导
行李提取确认
中转签转
候机引导
中转引导
行李中转
购物引导 候机
异常服务
登机
时间 (分)
贵宾服务系统 常旅客系统
场外信息服务
注册 定制服务
注册 定制服务
呼叫中心系统
旅客服务流程及相关信息系统支撑----出港
航班信息 生产运营系统
航班信息 生产服务信息
旅
服务请求 移动体验服务
服
客
服务响应 移动体验系统
务 运
行
服务请求 自助服务
平
候
服务响应 自助服务系统
台
导购、客流量信息
机
服务请求 服务响应
商业服务 商业服务系统
商品信息
商业 商业信息 运行
平台 完成
服务请求 服务响应
网络服务 无线WFI
无线网络覆盖
基础 平台
安检系统 安检信息系统 商业服务系统 应急服务系统
贵宾服务系统 常旅客系统
注册 定制服务
进港信息服务
贵宾接机服务
注册
定制服务
呼叫中心系统
旅客服务流程及相关信息系统支撑----进港及中转
中转信息服 务贵宾中转服务
中转出港信息服务
门户网站系统 移动服务体验 停车服务系统
航显系统
离港系统
广播系统
贵宾登记
常旅客申请 办理结果
订机票
机票申请 办理结果
网/掌上 值机
值机请求 电子登机牌
出发 旅客及航班 提醒
网络 服务受理 门户网站
手机 服务受理 移动服务体验
电话 服务受理 呼叫中心系统
其他如传真邮件 服务受理
信息服务系统
设计---旅客服务流程示例
服务中介
服务流程及 信息化支持
贵宾申请 贵宾录入
综
贵宾服务系统 办理结果
客
广播系统
登 机
航班信息
行
生产运营系统 航班信息 登机口二次验证系统
平 台
航班信息 二次验证 安检信息系统
离港 数据库
系 出发提醒
当前 时刻 提醒预警 出发提醒 出发提醒
旅客航班 移动体验系统
运营商系统
统
航班起飞时间
短/微信 电话
近场感 知告知
场内服务
值机
手机信号 短信、微信、APP告知 安检
手机信号感知
近场机号
运营商系统 Tx、值机岛、登机口……
短信、微信、APP消息
候机
旅客服务
旅客航班感知 移动体验系统