徐工(最新资料)装载机

1、动力及传动系统
(1)发动机
采用潍柴WD10G220E11 发动机，风扇为高置式，叶片直径加大，
散热效果更好，直立、增压、水冷、四冲程、六缸、直喷式发动机，
该机具有高可靠性、高适应性，低油耗、低排放的优点，深得广大用
户的好评和喜爱。同时可选配 发动机。
主要参数如下：
额定功率
162kW
额定转速
2200r/min
ZL50G装载机 产品培训
徐工研究院
徐工ZL50G装载机
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培训内容
一、产品的性能、特点及外观造型 二、主要结构、原理和配置 三、主要竞争对手及其产品、规模 四、与同行产品的优劣势
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一、产品的性能、特点及外观造型
1、性能、特点 ◆ 采用WD10G220E11、上柴C6121/Cummins 6CTAA8.3-C、 QSB6.7发动机 发动机。 ◆采用行星式动力换档变速箱，具有刚性好、可靠性高、操纵舒适轻便
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四、主要配置、结构原理 液 压 系 统
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四、主要配置、结构原理
工作液压系统 采用两级液压系统，系统压力为18MPa。当装载机工作液压控制系
统中分配阀处于铲掘物料需要高压力小流量时，转向泵输出的液压油自动 的全部直接回液压油箱，自动实现低压卸荷，降低通过装载机工作液压控 制系统中分配阀的流量，减少节流压力损失和溢流阀高压溢流压力损失， 达到提高功率利用率、节能降耗、降低液压系统的热平衡温度。 此部分 的功率被分配到驱动轮，提高了牵引力，使挖掘能力更强。在动臂提升及 铲斗卸料时，工作装置液压油增加，作业周期缩短。
162/2200 kw/r/min 发动机 型号 WD10G220E11 爬坡能力 30 速度：一档（前/后）11.5/16.5 km/h、二档（前）37 km/h
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气悬座椅， 电子声光故障报警系统， 集中润滑系统， 电子称重系统， 电子倒车监控系统； 可选配ROPS&FOPS防滚翻 、防落物驾驶室。 先导操纵
4吨/占比例 449 / 7.32 585 / 10.15 158 / 3.79
280 / 7.47 80 / 2.54 508 / 16.35 88 / 3.52 9 / 0.51 48 / 3.73 13 / 1.66 2218 / 6.84
等优点，大大降低了司机的劳动强度。 ◆液压系统采用双泵分合流技术，减少了液压功率损失，提高了元件的
可靠性，全液压负荷传感转向、液压操纵工作装置，操纵杆支承付 由轴套改为轴承，操作更加轻便、灵活，提高了整机操作舒适性。
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一、产品性能特点
1. 动力系统双向减振悬挂，减小了整机的共振及疲劳破坏。 2. 采用潍柴 WD10G220E11柴油机，功率储备大，耗油低，噪音小，在空
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二、主要结构、原理和配置
3、制动系统
制动系统采用制动系统为气顶油钳盘式四轮制动，加力泵 放在右台架中，便于维修。加力泵到前后桥采用软管，具有高 可靠性。
（1）行车制动系统：采用气顶油钳盘式制动， (2) 停车制动系统：手动软轴控制式；内涨蹄式制动器。
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二、主要结构、原理和配置
4、工作装置
◆工作装置采用双摇臂“Z”型反转六连杆机构，掘起力大，作业效 率高，稳定性好，铲斗各销套采用防尘结构，防止灰尘进入，延 长销轴润滑维护周期，提高销套的使用寿命。可选择多种机具。
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一、产品的性能、特点及外观造型
◆ 电气系统采用国际知名品牌德尔福电瓶，单线制，负极搭铁，具有 免维护高可靠性等优点。
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四、主要配置、结构原理
三）液压系统
1.工作液压部分：分配阀采用整体式串并联形式，泵为两个定量泵转 向与工作合分流。 2.转向液压部分：转向泵为定量泵，转向器与转向阀组成流量放大液 压转向系统。 3.先导液压部分：先导油由先导泵提供。 4.液压油箱：增压式液压油箱，改善油泵吸油环境。 5.胶管：采用24度锥口双密封结构管接头和不剥胶胶管。
◆变速操纵系统采用带变速软轴变速控制器操纵，软轴变速控制器整 体结构简单，占用空间小，由于用软轴传力，在空间布局上走向较灵 活，配套适应性好。
◆采用填充式配重，同时将两个电瓶集中布置，放于一个电瓶箱中， 配重右侧设计作为工具箱。
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、产品的性能、特点及外观造型
2、整机外观造型
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二、主要结构、原理和配置
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二、主要结构、原理和配置
(3)驱动桥、传动轴和轮胎 选用具有高可靠性的徐州美驰C216NZD驱动桥，前桥固定式，后桥
为随摆动架摆动；通过性能好，桥荷分配合理，四轮驱动，牵引力大， 传动轴为汽车式传动轴，六颗螺栓装配，采用1.5mm厚锁紧垫片，
材料选用08F，以确保此处的联接可靠。 轮胎采用23.5-25低压宽基工程轮胎，其断面尺寸大，弹性好，接地
1、ZF湿式驱动桥 徐工研究院
四、主要配置、结构原理
驾 驶 室
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四、主要配置、结构原理
六）驾驶室
采用04年主打型驾驶室，玻璃 采用粘接式，颜色为豆绿色，顶盖 由原玻璃钢材料改为薄板件制作， 带前后工作大灯，座椅、仪表箱等 借用541F产品 ，标配暖风和风扇， 可选配无氟环保型冷暖空调。
◆机罩采用特殊减振吸音复合材料制造，很好的降低了整机噪声，外 观采用局部圆弧过渡,使整体更具流线型的视觉效果， 。
◆ 整体式新型豪华驾驶室，安全可靠、视野开阔、可调式座椅，驾驶 室可选配冷暖空调；借鉴国内外先进机型的布置方式，采用整体式仪 表，将各种仪表等集成在仪表箱内，置于驾驶室前端，便于观看，精 美大方。
为提高工作油泵可靠性，泵配置为天津泊姆克泵。
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四、主要配置、结构原理
车架
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四、主要配置、结构原理
车架
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四、与同行产品的优、劣势
一. 国内装载机主要技术参数
斗容m 卸高mΒιβλιοθήκη Baidu 卸距mm
提升时间
三项和s
牵引力kN 掘起力kN
轴距mm 轮距mm
整机重量
长×宽×高 mm
16.8 8060 ×2976 ×3417
常林 ZLM50E
厦工 ZL50E
3.0
3.0
2955
2950
1105
1290
6.2 11.8 137 150 3100 2200
6.8 12.3
3200 2210
16.3
7700 ×2946 ×3450
17.5
8050 ×3000 ×3360
山工 ZL50F 3.0 2950 1325 7.0 12 152 175
额定载荷 5000kg 倾翻载荷 123Kn 铲斗容量 3.0M3 卸载高度 3090mm 卸载距离 1130mm 举升高度 5262mm 铲斗宽度 3000mm 最大掘起力 170Kn 最大牵引力 160±5Kn 铰接角度 ±35 整机外型尺寸 长×宽×高
8200×3000×3485mm 整机重量 17.5t 动臂提升时间 6s 三项和时间 11s 轴距 3300mm轮距 2250mm 最小转弯半径（轮胎中心） 6400mm 最小转弯半径（铲斗外缘）7300mm 额定功率/转速
由气弹簧控制可向上开启，侧门上开有通风用长条孔，后挡罩同520G机 罩采用百页窗形式 。
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2、选配杭齿WG180 或ZF4WG200
电控KD档定轴式变速箱
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先导液压系统
采用单手柄先导控制液压系统，控制精准， 操作轻便，操纵力仅为普通产品的1/3。 双泵合流
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项目参数单位
气相对稀薄的高原地区同样可以正常工作。 3. 采用ZF公司4WG200电控换档变速箱，配备了轮式装载机专用KD强
制换档功能，当档位设置在前进2档或倒一档“R” 时轻轻按一下变速 操纵杆上的强制换档按钮，变速箱可自动切换到前进一档；降低了劳 动强度，缩短了作业循环时间，提高了工作效率，操作更简单、更轻 松、更自如。同时具有动力切断功能、空档启动保护功能和变速档位 锁定功能，工作更安全可靠。
7915 ×3070 ×3300
成工 ZL50F 3.1 3022 1162
宜工 ZL50C 3.0 3047 1011
6.5 11.2
8050 ×2914 ×3434
7988 ×3000 ×3510
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四、与同行产品的优、劣势
09年1—6月份主要装载机厂家销量统计
厦工 柳工 龙工
销量 6130 5762 4173
徐工 LW520F
徐工 LW540F
徐工 ZL50G
2.7
3.0
3.0
3130
3090
3090
1220
1130
1130
柳工 ZL50C 3.0 2970 1200
6.5 12 140 173 2760 2240
6.5 11.5 145 165 3200 2200
6 11 150 175 3300 2200
比压大，具有良好的越野性能和可通过性能。
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二、主要结构、原理和配置
2、液压系统
液压系统采用双泵合流，转向泵优先供油给转向缸，当转 向缸不工作时，转向泵的流量全部流入工作液压系统，从而具有 节能降耗的优点，很好的避免了液压功率的损耗，并能有效提高 系统可靠性。采用整体式分配阀，手动软轴操纵，转向系统采用 优先阀配同轴流量放大转向器,风冷式液压油散，胶管及管接头采 用24度锥口弹性密封。
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一、产品的性能、特点及外观造型
◆采用气顶油钳盘式四轮制动，具有制动平稳、安全可靠、结构简单 、维修方便、沾水复原性好等优点。
◆ 车架采用铰接式车架，具有转弯半径小，机动灵活，便于在狭窄 场地作业等优点，轮胎采用23.5-25-16PR低压宽基工程轮胎， 加之后桥通过摆动架可绕中心摆动，因此具有良好的越野性能和 通过性能，
徐工 常林 临工 山工 成工 宜工 郑工
3746 3154 3107 2502 1765 1286 784
总计 32409
3吨/占比例 421 / 6.87 1106 / 19.19 462 / 11.07
1228 / 32.78 1918 / 60.81 846 / 27.23 1070 / 42.77 1081 / 61.25 993 / 77.22 323 / 41.20 9448 / 29.15
、主要配置、结构原理
转向液压系统 1）结构形式：流量放大转向 2）系统压力：15MPa 3）转向系统采用流量放大转向系统（流量放大阀 +BZZ3-125 转向器），转向操纵轻便灵活，作业 效率高；优化散热系统，降低 热平衡温度；采用 24度锥口双密封结构管接头和不剥胶胶管，提高 胶管可靠性。
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四、主要配置、结构原理
挖掘、装载时 转向泵流出的液 压油全部流回到 油箱。液压负荷 减轻，大部分的 能量用于驱动机 器前进。
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四、主要配置、结构原理
动臂举升、铲 斗卸料时，从 转向泵流出的 液压油全部流 向工作装置。 驱动机器前进 的能量中，只 减少了转向泵 这一部分能量。
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四、主要配置、结构原理
七）电气系统
取消电子监测，仪表箱结构型式同
540F装载机，仪表配置情况基本同
50G，采用科蒂斯仪表；重新对线束布
置进行优化，同时结合电气质量改进，
提高电气元件的可靠性。标配风扇和暖
风，空调选装 。
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四、主要配置、结构原理
）机罩 外形及结构型式大致同现F系列，采用玻璃钢整体固定结构，两侧门
6.5 12.5 138 160 3427 2150
16.3
7652 ×3000 ×3280
16.5
7995 ×3000 ×3410
18
8110 ×3000 ×3460
17.8
7939 ×2956 ×3410
柳工 ZL50G 3.0 2970 1200
6.5 11.8 136 158 3250 2150
最大掘起力
170Kn
最大牵引力
160±5Kn
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二、主要结构、原理和配置
(2)变速箱及变矩器： 选用单级、四元件、双涡轮液力变矩器，自制行星式液压动力换档变
速箱和杭齿箱，强制润滑，可实现无级变速，使整机具有较大的牵引力 ，两者刚性联接，具有尺寸紧凑、刚性好、操纵舒适等特点。变矩器变 矩系数大、效率高、与发动机匹配具有良好的联合工作特性。变速箱为 前进二档，后退一档。
工作装置采用双摇臂“Z”型反转六连杆机构，动臂掘起力大，
作业效率高，稳定性好，铲斗各销套采用采用防尘结构，有效防
止泥沙、尘土进入，延长销轴润滑时间，提高销套的使用寿命。
主要参数：
斗容
3.0 m3
最大卸载高度
3130mm
卸载距离
1220mm
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WD10G220E11、 上柴C6121 Cummins 6CTAA8.3-C、 QSB6.7发动机