水稳试验段总结报告
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一、工程概略:
青海省共和至玉树(结古)公路是 G214线的重要构成部分,也是《青海省高速公路网规划》“3410”中的一条南北纵线。为青海省南部少量名族地域的经济发展、文化沟通以及应付战争、自然灾祸等突发事件供给着连续的交通保障作用,是 2010 年“414 玉树大地震”中“抗震救灾、应急抢险、挽救生命”的生命线。公路起点位于海南
州共和县(与正在实行的京藏高速相接),终点位于玉树州结古镇。
我企业承建的 GYⅡ -SGC6 合同段起点为 K376+000,终点为
K409+200,路线长公里。设计车速为 80km/h 分别式路基宽度 10m,整体式路基为和。公路桥梁、涵洞设计为汽车荷载等级为公路 - Ⅰ级。
路面水泥稳固碎石基层(含100%碎石),厚度 18cm,试验路段选取 K377+000~K377+200段,长 200m。
路面水泥稳固碎 ( 砾) 石底基层(含 25%碎石),厚度 18cm,试验路段选用 K376+400~K376+600段,长 200m。
二、试验段目的:
1、依据天气、运输距离、摊铺速度调整含水量,确立水稳层的
拌和含水量;
2、依据试验段确立松铺系数和碾压遍数;
3、依据拌和出料速度对设施、人员配置进行科学调整;
4、依据试验段优化机械组合;
5、培训管理人员,优化劳动组合;
三、试验步骤:
1、准备工作
(1)原资料准备
①水泥 : 采纳共和县金和水泥有限企业生产的复合型硅盐缓凝水
泥, 强度等级,水泥初凝时间为3小时以上,络凝时间为6小时以上。
②碎石 : 碎石采纳 K386+600左边 800m碎石场碎石 , 碎石最大粒
径不大于。
③砾石 : 砾石采纳 K387+000右边 300m河滩砾石 , 砾石最大粒径
控制不大于。
④细集料 : 细集料采纳 K386+600左边 800m碎石场经过的筛下部分。
⑤水采纳 K386+000右边 800m的河水。
(2)工作面准备
按质量查收标准对己完垫层进行查验、并对工作面进行全面清
理,清理洁净 ,保证表面无附着物。
( 3)机械设施的准备
序号机械或设施名称型号数目备注
1水稳拌和设施WDB8001750T/h
2水稳摊铺机Dynapac
2 F1700WS
3单钢轮震动压路机CLG61262激震力 32T 4单钢轮震动压路机XGM220222T
5重型轮胎压路机XP261130T
6装载机CLG8564
7洒水车东风2
8运输车红岩20
施工前对投入施工的机械设施进行查验,保证设施的完满,其要对水泥稳固拌和站进行调试、试拌、检查复核拌和站的水泥流量、加
水系统水的流量,保证拌和过程水泥剂量控制的正确性和含水量的均
匀性。
( 4)人员的准备
序号工种备注
1作业队长董超
2丈量赵军
3前场试验屈红斌等 2 人
4拌合楼操作手 3 人
5拌合楼试验王佳等 2人
6摊铺机 6 人
7压路机 4 人
8安全员王正邦
9机械操作手15 人
10配合工25 人
11技术负责栾军红
12整体负责段春国
(5)试验仪器设施的准备
需要的水泥剂量滴定设施、灌砂筒、钢板尺、 3m直尺、水平仪、钢尺、全站仪、无侧限试件成型设施、压力机等设施已经所有准备完毕。
2、施工工艺及施工方案
( 1)施工工艺流程图
恢复中桩,下承层交验
料场拌料
料场拌料
汽车运输混淆料
摊铺机摊铺、人工整平
标高检测
碾压
检测压实度
达成
洒水保养
交验
合格
监理认同
监理认同合格
原资料检测
监理认同
监理认同
监理认同
合格
( 2)水泥稳固碎 ( 砾) 石基层 ( 底基层 ) 施工方案
①丈量放样
在路床己检查合格的路段上恢复中线, 并在双侧边线外~处每
10m 钉立钢钎 , 在钎架上架设φ 3mm的钢丝 ( 钢丝平行于设计高程 )
作为基层摊铺的高程、横坡控制基准线 , 防止因为机械碰撞或机械振动
造成钢丝的跳动而影响摊铺机自动找平系统。
②支立模板
施工前在己放样的路床双侧底基层设计宽度处支设高 18cm槽钢模
板来控制底基层铺筑宽度,并预设土工布,预埋。
③水泥稳固碎 ( 砾) 石混淆料拌和
水泥稳固碎 ( 砾) 石基层 ( 底基层 ) 混淆料拌和采纳 1 台 800 型稳
固土拌和站进行厂拌施工。集料均采纳装载机上料。水泥为散装水泥
罐泵送。
依据各样资料目标配合比率 , 现场烧含水量、滴定水泥计量;待
拌合正常,配合比知足标准试验要求后取样回试验室做筛分和制无侧向
抗压试件。
④水泥稳固碎 ( 砾) 石混淆料的运输
混淆料采纳自卸车进行运输。混淆料运输采纳彩条布覆盖以减少
混淆料水分的消散。在基层(底基层)施工过程中使用起码 20 辆运输车。
⑤水泥稳固碎 ( 砾) 石混台料的摊铺
主线水泥稳固碎 ( 砾) 石底基层厚度为18cm,分一层铺筑。
正常段水泥稳固碎 ( 砾) 石底单幅宽度和 , 采纳二台摊铺机梯队作