冷冻油和制冷剂
制冷剂和润滑油的特征
返回
国产冷冻润滑油的规格
项目
运动粘度50 ℃时/(pa*s) 凝固点/ ℃ 闪点/ ℃ 浊点/ ℃ 酸值/ (mgKOH/g) 水分
13号冷冻机油 18号冷冻机油 25号冷冻机油
11.5~14.5 ≤-40 ≥160 —— ≤0.14 无 >18 ≤-40 ≥160 ≤-28 ≤0.03 无 >25.4 ≤-40 ≥100 —— ≤0.02 无 返回
Байду номын сангаас
氟利昂22制冷剂(分子式CHF2CL 代 号R22)
R22在常温下无色、无味、不燃烧、不爆炸。 在标准大气压下R22沸点为-40.8℃,凝固点为-160 ℃。 R22属于中温中压制冷剂。冷凝压力约为1.4Mpa R22单位容积制冷量大于R12,在空调工况下,约大于50%。 R22能部分的与冷冻润滑油互溶,在温度较高时,能与冷冻润滑油充分 溶解;温度较低时,会有分层现象。 R22不能与水互溶。 R22不腐蚀金属,对合成橡胶和漆包线的腐蚀性强于R12,渗透性也强 于R12。
氨制冷剂是目前应用最为广泛的中温制冷剂
R717为无色透明液体,在标准大气压下,沸点为-33.4℃,凝固点为-77.7 ℃。 R717的临界温度及临界压力较高,在常温下稍加压力就发生液化,且冷凝压力 适中。 纯R717对金属和冷冻机油不起化学反应,对黑色金属不起腐蚀作用。 R717易溶于水,其制冷系统不会发生冰堵故障。与水的作用成弱碱性反应,与 水相溶时发出轻微的扑爆声。 R717的单位容积产冷量比氟利昂制冷剂大,在相同制冷量的情况下,其设备尺 寸比使用氟利昂为制冷剂的设备小。 R717中含有水分时对铜及铜合金(磷青铜除外)有腐蚀作用。 R717气体具有毒性,并具有强烈的刺激性气味,在空气中的浓度超过0.02mg/L 时对人体呼吸道系统有强烈的刺激性;并有爆炸性危险。 R717与冷冻润滑油互不相溶,因此使用R717的压缩机必须设有油分离器。 返回
第2讲:制冷剂、载冷剂、冷冻机油及压焓图
第2讲:制冷剂、载冷剂、冷冻机油§2-1 制冷剂制冷剂又称制冷工质,用英文单词(Refrigcrant)的首位字母“R”作为代号。
它是一种在制冷循环过程中利用液体气化吸收热量,又在外功的作用下,把气体液化放出的热量传给周围介质的物质。
它易于气化,又易于液化。
在制冷装置中,没有制冷剂就无法实现制冷。
高压制冷剂。
按可燃性和毒性分类,分为不可燃、可燃、易燃、低毒、高毒等组别。
●制冷剂的选用原则制冷剂应具备一些基本要求,可以从热力学、物理化学、安全和经济等方面来考虑。
(1)热力学的要求①在大气压下,制冷工质的蒸发温度(沸点)t0要低。
这样不仅可以获取比较低的温度,而且还可以在一定的蒸发温度t0下,使其蒸发压力P0高于大气压力,以避免空气进入制冷系统影响换热设备的换热效果和设备的使用寿命。
同时,在一定的蒸发温度下,蒸发压力高于大气压力,系统一旦发生泄漏时容易发现。
②要求制冷剂在常温条件下,要有比较低的冷凝压力P k,以免对处于高压下工作的压缩机、冷凝器及排出管道等设备的强度要求过高。
通常按正常蒸发温度t0和常温下的冷凝压力P k将制冷工质分为以下三种:a.高温制冷工质(或称低压制冷工质):t0>0℃,P k<2~3kg/cm2。
如R11、R113、R114等,这些制冷剂适用高温环境下空调系统用的离心式压缩机。
b.中温制冷工质(或称中压制冷工质):0℃>t0>-70℃,P k<15~20 kg/cm2。
如氨(R717)、氟利昂12(R12)、氟利昂22(R22)、氟利昂500(R500)、氟利昂502(R502)等,这类制冷剂使用范围比较广,适用于活塞式制冷压缩机制电冰箱、食堂小冷库、空调用制冷系统、大型冷藏库等制冷装置中。
c.低温制冷工质(或称高压制冷工质):t0<-70℃,P k>20kg/cm2.如氟利昂13(R13)、氟利昂14(R14)、氟利昂23(R23)、氟利昂503(R503)等,这类制冷剂只适用于复叠式制冷装置中的低温部分或在-70℃以下的低温制冷设备。
制冷剂与冷冻油
R717溶水性极强,不发生冰塞。
6. 粘度和比重小(流阻)。
7. 放热系数大(减小换热器体积)。
8. 化学稳定性和热稳定性好。 9. 不易燃爆,对人体、食品和环境无害。(毒性 分6级,6级毒性最小)(氟里昂遇到明火产生光 气(COCl2))
10. 价格低廉,易于补给。
常用制冷剂及其性质
Chlorine: 氯 Fluorine: 氟 Carbon: 碳 CCl4(R10) Hydrogen: 氢 氯氟烃CFC 含氢氯氟烃 HCFC
可燃性增大
CH4 (R50)
氢氟烃HFC
CF4 (R14)
CCl3 CCl3(R110)
CH3 CH3(R170)
CF3 CF3(R116)
制冷剂 分子式 分子量 标注大气压沸点(oC)
R22 CHClF2 68.48 -40.8
R12 CCl2F2 120.0 -29.8
R134a CH2FCF3 102.0 -26.5
分子量 临界温度 ℃ 25℃汽化潜热 25℃密 度 kg/m3 94.85 93.10 153.4 正常沸点 ℃ 临界压力 MPa 饱和液 饱和气 -45.48 4.51 1.37 1.06
饱和液 1155.0 饱和气 59.79 25℃饱 74.51 和液
25℃定压比 热容 KJ/KG.K
导热系 数 -20℃ mW/M.k 9.568 饱和气 臭氧破坏潜能值 0.02
组成 由两种或两种以上的制冷剂按一定的比例混合而 成,在气化或液化过程中,蒸气成分与溶液成分 始终保持相同;在既定压力下,发生相变时对应 的温度保持不变。
编号 R5XX R500 举例 R502
质量百分比
= R152a/R12(26.2/73.8)
第三节 制冷剂和冷冻机油
15
1212-3-3常用制冷剂及其性质
(6)R12(二氟二氯甲烷 (6)R12(二氟二氯甲烷 CCL2F2)
国际96年禁用、发展中国家延长10年。 是30年代问世后甚为风行的冷剂 破坏大气臭氧层,对地球也有温室效应 R12与R22的主要差别有以下:
①溶水性差,溶水能力随温度降低而下降。易发生 “冰塞” ②与润滑油相互易溶(蒸气也能溶油) ⑧电绝缘性较好
补充
载冷剂
载冷剂是在间接制冷系统中用以传递冷量的中间介质。 优良的载冷剂应满足下列条件: 优良的载冷剂应满足下列条件:
①比热大 ; ②导热系数大 ; 粘度低; ③粘度低; 凝固点与使用温度范围相适应; ④凝固点与使用温度范围相适应; 腐蚀性小; ⑤腐蚀性小; 无毒、不燃、不爆; ⑥无毒、不燃、不爆; 化学稳定性好; ⑦化学稳定性好; 价格低廉; ⑧价格低廉;
10
1212-3-3常用制冷剂及其性质
R22气态的溶水性小于液态 气态的溶水性小于液态R22 ,当系统漏泄时 气态的溶水性小于液态 其液体中的含水量就会增加。 条件性溶油:
在高于+8℃的区域溶油能力强,可完全溶解 在低于+8℃处则溶油能力会下降,使蒸发器回油困难
电绝缘性不如R12,但渗透性比R12更强,故对 装置的气密性要求更高,可用卤素检漏灯或电 可用卤素检漏灯或电 子检漏仪检漏 对天然橡胶有侵蚀作用,在R22装置中一般采用 对天然橡胶有侵蚀作用 氯丁橡胶或丁基橡胶作密封材料
6
1212-3-2制冷剂的种类和编号
(3)非共沸制冷剂。用R4XX表示。
是由不同制冷剂按一定比例混合而成,但其不 由不同制冷剂按一定比例混合而成, 由不同制冷剂按一定比例混合而成 存在共沸点,在定压下蒸发或凝结时,气相与 存在共沸点 液相的组成成分不断变化,温度也随之不断变 化。 由于相变过程不等温,所以更适于在变温热源 的场合下应用,以缩小传热温差,减小不可逆 损失。 它还可以降低制冷循环压缩比,使单级压缩制 冷循环获得更低的蒸发温度。
制冷与空调设备安装修理基础知识(327)
21
22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
32
33
34
35
36
37
R22广泛用于家用、商用局部式空调、冷水机组 中,其为HCFC制冷剂,发展中国家禁止使用的时 间为2040年。 氨如果从制冷系统中泄漏出来,与空气混合达到 一定比例,遇火即有火灾及爆炸危险。 比热容是衡量载冷剂性能优劣的重要指标之一。 大型制冷压缩机其单机制冷量在550kw以上。 混合制冷剂有共沸制冷剂和非共沸制冷剂之分。 机械能可以自发地变为热能,而热能不会自发的 转变为机械功。 冷冻吨是指将1吨0℃水冷冻为0℃的冰所转移出的 热量。 冷凝器是将制冷剂在制冷系统内吸收的热量传递 给周围介质的热交换器。 螺杆式制冷压缩机属于容积型的制冷压缩机,有 单螺杆和双螺杆两种。 气-液热交换器结构通常采用壳-盘管式,还有绕 管式、套管式等结构。 气-液热交换器又称回热器,其作用是使节流前的 制冷剂液体过冷,使从蒸发器来的制冷剂饱和蒸 气过热,这样既保证了压缩机工作的安全性,又 可提高系统的制冷量。 水的蒸发温度(即沸点)随压力的降低而降低。 水即可作制冷剂又可作载冷剂。 我国制冷剂安全性分类,毒性分类分为A、B、C三 个类别,制冷剂燃烧性危险程度分为1、2、3三个 等级。 卧式壳管式冷凝器中,制冷剂在管外流动,冷却 水在管内流动。 物质由气态转为液态的过程称为液化。 物质在被冷却或加热过程中,只是状态发生变化 (如液态变气态),而温度不发生变化,这一过 程物质也会吸收或放出的热量。
序号 1
试题题目 制冷剂在蒸发器中沸腾汽化时从被冷却空间介质 吸收的热量,称制冷系统的制冷量。 制冷剂在制冷系统内连续循环的流动中,其间只 有气--气的状态变化,而没有化学变化。 制冷是一个逆向传热过程,不可能自发进行。 制冷系统中一般说的压力大小,实际是指压强, 即单位面积的压力大小。 传热量的大小与传热面积、传热温差及传热厚度 成正比。 气体的液化可通过增压或冷却两种方式实现,对 超过临界温度的气体也不列外。 制冷循环中应用蒸气过热是为了提高制冷循环的 制冷系数。 R717、R22、R134a在相同工况下排气温度由低到 高的顺序为R717>R22>R134a。 润滑油的黏度过大或过小都会引起排气温度过高 。 蒸发器表面污垢多,影响热交换,就会使制冷剂 的压力降低,压缩机的运转电流下降。 制冷循环中应用液体过冷对改善制冷循环的性能 总是有利的。 使用盐水作载冷剂时,由于盐水的凝固温度随浓 度而变,故按溶液的凝固温度比制冷剂的蒸发温 度低5℃左右为准来选定盐水的浓度。 真空度是指容器内工质的绝对压力低于外界大气 压的差值。 只要物体表面温度高于空气的露点,温度就不会 结露。 制冷的实质是用一定的技术装臵把低温对象的热 转移到温度较高的环境中去。 制冷剂液体过冷的目的是为了减少节流过程中产 生闪发气体,从而提高单位制冷量。 制冷设备在正常运行中,突然停电时,首先应立 即关闭系统中的供液阀,接着应迅速关闭压缩机 的吸排气阀。
各种制冷剂冷冻油品牌型号
各种制冷剂冷冻油品牌型号一. 制冷剂1。
制冷剂(冷媒)品种:R—22,R—134a,R—407C,R—410A (AZ—20),R-404A(HP62),R-507(AZ—50),R—417A(ISCEON MO59,NU 22),R-123,R—11(F—11),R-12,R-502,R—23,R-508A (KLEA TP5R3),R—508B(SUV A95),R—13,R—503,R-14,R—116,R-218,R-50,R-1150,R—1270,R—170,R-290,R—600,R—600a,R—401A,R—401B,R-402A(HP80),R—402B(HP81),R-403B,R—408A,R—409A,R-509A(TP5R2),ISCEON MO89,R—124,R—740,R—125,R—32,R-143a,R—141b,R—142b,R-152a,R—227ea (HFC-227ea),R—236fa(HFC—236fa),R-245fa(HFC—245fa),以及Polycold等自动复叠制冷设备专用超低温混合制冷剂。
2。
制冷剂(冷媒)品牌:美国杜邦DuPont,美国霍尼韦尔Honeywell(原联信Allied Signal),英国英力士INEOS(原ICI)及国产制冷剂.二. 冷冻机油1. 冷冻机油品种:有利凯玛Uniqema:Emkarate RL22H,RL32H,RL68H,RL100H,RL170H,RL220H冷冻机油。
西匹埃CPI:Solest LT-32,68,120,170,220;CP—4214—85,CP—4214—150,CP-4214—320等冷冻油。
嘉实多Castrol(CRODA / Uniqema):ICEMATIC SW68,SW220;以及Castrol其他型号冷冻油的对应油品.太阳SUNOCO:SUNISO 3GS,4GS,5GS;3GSD,4GSD,5GSD;SL —22S,SL—32S;SUNICE T-68.中国石油CNPC:昆仑KunLun 3GS,4GS,5GS;L—DRA/A46,L—DRA/A68;KRD10冷冻机油。
制冷工选择题复习资料
0001、冷冻油与制冷剂要求有极好的()。
(1.0分) BA、排斥性B、互溶性C、离散型0002、影响滑片式压缩机运转周期的一个重要因素是()。
(1.0分) CA、余隙容积小B、输气量大C、机械摩擦严重0003、活塞压缩机中为了防止排气温度过高引起的一系列不利情况,应在压缩机出口处加装()。
(1.0分) BA、吸气温度控制器B、排气温度控制器C、经济器0004、易熔塞安装在冷凝器的储液器上,一旦环境温度变化,当环境温度超过多少度时,易熔塞即自行融化()℃。
(1.0分) AA、75B、50C、1000005、当需要更低的温度时,单级压缩循环会出现以下现象:节流损失和过热损失增大,制冷系数()(1.0分) BA、上升B、下降C、不变0006、工业用低温装置中,离心式制冷机多数采用()压缩机。
(1.0分) CA、二级B、单级C、多级0007、制冷设备在安装前应注意,必须检查制造厂是否提供压力容器的竣工图样;产品质量证明书;压力容器产品()检验证书。
(1.0分) BA、监督B、安全质量监督C、质量监督0008、热力式膨胀阀按感应机构的结构不同,可分为()。
(1.0分) BA、单管式和多管式B、薄膜式与波纹管式C、直管式和斜管式0009、氨制冷系统安装时,要保证冷凝器与贮液器的高度差不小于()。
(1.0分) BA、0.1B、0.3C、0.50010、对于没有保温层底制冷设备及管道底外壁,按照规范应涂有不同颜色的漆,例如铸铁阀门的阀体所涂的颜色是()。
(1.0分) AA、黑色B、银灰C、天蓝0011、氨在标准状态下的蒸发温度是()℃。
(1.0分) CA、25B、0C、-33.30012、氨制冷系统试压时间一般为()h。
(1.0分) BA、24B、12C、480013、氨制冷系统进行排污时,排污口一般设置在管道的()。
(1.0分) CA、最高点B、中间位置C、最低点0014、在溴化锂吸收式制冷机组运行时,要经常检查屏蔽泵的工作电流及泵壳温度及冷却管温度。
冷冻油和制冷剂
正因为现行的制冷剂对环境的巨大的破坏作用,促使着人们积极的寻求能够与环境的可持续发展相适应的新型替代制冷剂。因此理想的替代制冷剂除应有较低的ODP值和GWP值外,还应具有良好的安全性、经济性、优良的热物性等优点,争取做到既环保又节能。
新型的替代制冷剂主要包括人工合成型和天然型两大类,有单一工质和混合工质两个方面,混合工质又可分为共沸混和物、近共沸混和物和非共沸混和物三种。
使用HFC制冷剂的新型制冷设备可藉由合成冷冻油得到有效的保护并发挥效能,即便是使用R22或其它制冷剂的设备,若适当的搭配使用冷冻油也能达到较好的操作及经济效益。使用合成油后,制冷设备因得到了润滑油的有效保护,保障了有效的使用寿命。
在正确的操作应用下合成油的更换周期约为8000小时甚至更长(矿物油为4000小时),有效减少换油的次数、停机的时间及运行费用;制作精良的合成油不 存在析腊现象,能在高低温的工况下与制冷剂高度亲和或分离,提高蒸发器与冷凝器的热交换效果,能效大大提高,节能3%-10%;酯类油还具有良好的生物降 解性、低毒性,其 CEC生物降解试验结果大多在50-100%间、OECD 301B的测试多数也高于60%(取决于黏度、结构以及添加剂的搭配),由于酯类油的合理选用及操作会有效降低废旧油的处理成本,环境保护组织极力推荐使 用酯类油。
结论:2010年大部分空调生产厂家开始批量生产HFC-134a、HFC-410A冷媒的家用空调机和商用空调机。
对于一个环保制冷剂(HFC)空调机的开发工作,必须结合系统、压缩机、冷媒和冷冻油等制造商共同密切合作配合才能完成。早期开发HCFC和CFC冷媒的 冷冻空调产品过程中,组件、材质和冷冻油等机构对于任何制造商的选用,并无差别而且都能顺利搭配使用,可以开发展出性能优异的产品。但是HFC产品的开发 上,不同的制造商在选择系统组件、材质、冷冻油和系统的搭配上,有很大的不同和选择。制造商在开发使用HFC冷媒的空调机的过程中,面临了许多的问题,例 如新冷媒和冷冻油之间的兼容性和润滑度;空调组件的污垢和水份问题;冷冻循环中冷冻油的流动及回油;油脂清洗或移除后管路的清洁情况检验问题;以及系统管 路的改善等问题。新冷冻油的选用,最重要的考虑就是信赖性(reliability)和稳定性(stability)。
冷冻油对空调效果的影响主要有5大部分
冷冻油对空调效果的影响主要有5大部分:1)冷冻油在空调系统中,一般是以液态的形式存在的,并且冷冻油与制冷剂有一定的互溶性,同时冷冻油的热传导性比制冷剂差,因此当制冷剂中溶入冷冻油后,会在冷凝部分妨碍制冷剂与冷凝器管道间的热交换,并形成明显的温度梯度,并且制冷剂中溶入的冷冻油越多,其热交换能力就越差,造成冷凝散热恶化. 2)在蒸发箱部分,当溶有冷冻油的制冷剂通过节流装置喷射入蒸发箱后,绝大部分制冷剂都会强烈蒸发转化为气态,而冷冻油则会以小液滴状雾状存在.制冷剂蒸发时会吸收二部分的热量,一部分就是与蒸发箱发生热交换的驾驶空间热量,另一部分就是降低随同进入蒸发箱的冷冻油热量(冷冻油在进入蒸发箱时是处于高温状态,并且冷冻油本身是不具有蒸发吸热过程),当制冷量一定时,冷冻油越多,用于降低冷冻油的冷量越多,则用于与蒸发箱发生热交换来降低驾驶空间的冷量就越少. 3)当冷冻油量过多而不能被制冷剂蒸气带回压缩机时,多余的冷冻油就会附着在蒸发箱及相关管壁上,形成一定的热阻,妨碍冷热交换4)过多的冷冻油还会在最低管线处聚集,增加制冷剂的流动阻力,降低制冷剂的循环量. 5)最最主要的是:气缸中冷冻油过多会过多的损失压缩腔的体积效率(油过多占去制冷剂蒸气的体积,减小制冷剂的循环量),这种循环量的减小会使空调制冷能力大大降低.这也是冷冻油对空调效果的影响的最主要的因素.。
各品牌冷冻油及各类冷媒简介
关于压强单位面积上所受的垂直作用力,也称压强。
由于压力计的测压元件处于某种环境压力的作用下,因此压力计所测得的压力是工质的真实压力(或称绝对压力)与环境介质压力之差,叫表压力或真空度。
工质绝对压力P与大气压力Pb及表压力Pv的关系①当绝对压力大于大气压力,P=Pb+Pe,Pe表示测得的差数,称表压力。
②当绝对压力低于大气压力,P=Pb-Pv,Pv也表示测得的差数,称真空度。
压力单位是帕斯卡(简称帕),符号Pa。
1Pa=1N/㎡,1MPa=106Pa工程上的其他压力单位标准大气压atm,1atm=101325pa巴Bar,1Bar=105pa工程大气压at,1at=98pa毫米汞柱mmHg,1mmHg=133.33pa毫米水柱mmH2O,1mmH2O=9.81pa1kgf/cm2 =0.1Mpa,也就是 1公斤相当于0.1Mpa(1kgf/cm2=1kg/cm2*G=1G*kg/cm2=1*9.8N/cm2=1*9.8N/10-4m2=9.8*104N/m2=0.098Mpa)压力表按其指示压力的基准不同,一般压力表以大气压力为基准;绝压表以绝对压力零位为基准。
关于冷冻油用于制冷压缩机内各运动部件润滑的油,称为冷冻油,又称润滑油。
制冷设备对冷冻油要求由于使用场合和制冷剂的不同,制冷设备对冷冻油的选择也不一样。
对冷冻油的要求有以下几方面:(1)凝固点冷冻油在实验条件下冷却到停止流动的温度称为凝固点。
制冷设备所用冷冻油的凝固点应越低越好(如R22的压缩机,冷冻油应在-55℃以下),否则会影响制冷剂的流动,增加流动阻力,从而导致传热效果差的后果。
(2)黏度冷冻油黏度油料特性中的一个重要参数,使用不同制冷剂要相应选择不同的冷冻油。
若冷冻油黏度过大,会使机械摩擦功率、摩擦热量和启动力矩增大。
反之,若黏度过小,则会使运动件之间不能形成所需的油膜,从而无法达到应有的润滑和冷却效果。
(3)浊点冷冻油的浊点是指温度降低到某一数值时,冷冻油中开始析出石蜡,使润滑油变得混浊时的温度。
常见车型的制冷剂量与冷冻油
·23·表2.7 常见车型的制冷剂量与冷冻油制冷剂冷冻油车型生 产年 份类型数量(g )类型标准数量(mL )ALFA ROMEO1472001-02R134a 525~575SP10ISO 461301561997-02R134a 650SP20ISO 100145156 1.9 JTD1997-02R134a 650SP20ISO 100130156 2.4 JTD1997-02R134a 650Dens Oil 9ISO 1001501661998-02R134a 700SP10ISO 46135Spider / GTV1.81998-02R134a 600~700SP10ISO 46260~320Spider / GTV2.01996-02R134a 650~750Dens Oil 9ISO 100260~320Spider / GTV V61996-02R134a 650~750SP10ISO 46225~255AUDIA22000-02R134a 500~550G052 300 A2ISO 46180A3 / S31996-02R134a 750~800G052 154 A2ISO 46120~150A6 - Zexel comp/komp (12)04.99-02R134a 650~700G052 154 A2ISO 46250~300Denso comp / komp (12)04.99-02R134a 650~700G052 300 A2ISO 46250~300A6 / V8 - Zexel comp/komp03.99-02R134a 650~700G052 154 A2ISO 46250~300Denso comp / komp03.99-02R134a 650~700G052 300 A2ISO 46250~300A8 / B8 Zexel comp/komp11.97-02R134a 800~850G052 154 A2ISO 46250~300Denso comp / komp11.97-02R134a 800~850G052 300 A2ISO 46250~300TT1998-02R134a 750~800G052 154 A2ISO 46120~150BMW 3 Series (E46) - Seike comp/komp1998-02R134a 715~76581 229 407 724——(10)5 Series (E39) -Seiko comp/komp09.98-02R134a 740~76081 229 407 724——(10)525td/ tds (E39) - Seiko comp/komp09.98-02R134a 1290~131081 229 407 724——(10)525d/530d (E39) - Seiko comp/komp1998-02R134a 670~69081 229 407 724——(10)7 Series (E38) - Seiko comp/komp09.98-02R134a670~69081 229 407 724——(10)750 iL (E38) - Seiko comp/komp1994-02R134a1245~129581 229 407 724——(10)Seiko comp/ komp (14)1994-02R134a1375~142581 229 407 724——(10)725 ids (E38) - Seiko comp/komp1996-02R134a1185~123581 229 407 724——(10)Z3 Denso comp/komp (1)1997-02R134a975~102581 229 407 724——100~140Denso comp/komp (2)1997-02R134a800~85081 229 407 724——100~140Seiko comp/ komp (1)1997-02R134a975~102581 229 407 724——140~160Seiko comp/ komp (2)1997-02R134a800~85081 229 407 724——140~160CHRYSLERGrand Charakee1997-02R134a737~800Dens Oil 8ISO 46220~230Neen 1999-02R134a765Dens Oil 8ISO 46180PT Cruiser2000-02R134a709Dens Oil 8ISO 46160Voyager1994-02R134a960Dens Oil 8ISO 46150(14)1994-02R134a1350Dens Oil 8ISO 46220·24··25·续表制冷剂冷冻油车型生 产年 份类型数量(g )类型标准数量(mL )CITROEN C52000-02R134a650~700SP10ISO 46135C5 2.0 HDi2000-02R134a650~700Panetelf PAF488ISO 150265C5 2.0 HDi2000-02R134a650~700SP10ISO 46135Berlingo1996-02R134a850~900SP10ISO 46135Berlingo Diesel1996-02R134a750~800SP10ISO 46135Dispalch / Jumpy1996-02R134a950~1050SP10ISO 46135Relay / Junper10.96-02R134a750~850SP20ISO 100135(14)10.96-02R134a 950~1050SP20ISO 100135Synergie / Evasion1994-02R134a 950~1000SP10ISO 46135Saxo04.96-02R134a 750~800SP10ISO 46135Xsara1997-02R134a 950~1000SP10ISO 46135Xsara Diesel1997-02R134a 850~900SP10ISO 46120~150Xsere Picasso1999-02R134a 625~725SP10ISO 46135DAEWOOKorando / Musso1999-02R134a 650~750ZXL 200 PG ISO 100(10)Lanos1997-02R134a 700~740PAG ISO 150265Leganza1997-02R134a 810~850PAG ISO 150265Mabz1998-02R134a 550PAG RL 244ISO 46150Nubira1997-02R134a730~770PAG ISO 150265Tacuma/ Ro220 RHD2001-02R134a 800~840PAG ISO 150220Tacuma/ Ro220 LHD2001-02R134a 730~770PAG ISO 150220FIAT Bravo/Bravo-Denso comp/ komp1995-02R134a 600~650Dens Oil 9ISO 100140~180Hamson V5 comp / komp1995-02R134a 600~650UCON RL 488ISO 150236Bravo/Bravo 1.9 JTD1998-02R134a 625~675Dens Oil 8ISO 4660~100Barchetta1996-02R134a 600Dens Oil 9ISO 100140~180Ducato / Talento1994-02R134a800~900PAGISO 100(10)(14)1994-02R134a950~1050PAGISO 100(10)Marca/ Maronge1996-02R134a600Dens Oil 9ISO 100130~170Multipla 1.61999-02R134a650UCON RL 488ISO 150265Multipla 1.9 JTD1999-02R134a650SP20ISO 100130Punto1999-02R134a525~575Dens Oil 9ISO 4660~100Punto 1.8 16V1999-02R134a525~575Dens Oil 9ISO 15060~100eicento1997-02R134a475~525SP10ISO 46100Scudo1996-02R134a950~1000SP10ISO 46135Uiysse1994-02R134a950~1000SP10ISO 46135FORDCougar1998-02R134a725~755YN – 12 BISO 46200·26·续表制冷剂冷冻油车型生 产年 份类型数量(g )类型标准数量(mL )Fiesta1999-02R134a 725~755WSH-M1C23 1-BISO 46200Focus1998-02R134a 725~755WSH-M1C23 1-BISO 46200Galaxy 2.0 / 2.32000-02R134a 700~750WSH-M1C23 1-BISO 46200Ka1996-02R134a 637~663WSH-M1C23 1-BISO 46200Mondeo2000-02R134a 803~837WSH-M1C23 1-BISO 46200Pume1997-02R134a730~750WSH-M1C23 1-BISO 46200(14)2000-02R134a1050~1100WSH-M1C23 1-BISO 46240(14)2000-02R134a1050~1100NO52 154 VXOOISO 46240Ranger1999-02R134a 550PAG FD46XG ISO 46180Trensit2000-02R134a 720~780WSH-M1C231-8ISO 46(10)(14)2000-02R134a 1530~1590WSH-M1C231-8ISO 46(10)HONDAAccord Dense comp / komp1998-02R134a 500~550Dens Oil 8ISO 46160Sanden comp / komp1998-02R134a 500~550SP10ISO 46130Accord Coupe1998-02R134a 600~650Dens Oil 8ISO 46160~175Civic2000-02R134a 500~550SP10ISO 46130~150CRV RHD1997-02R134a 600~650SP10ISO 46130~150CRV LHD1997-02R134a 650~700SP10ISO 46130~150Legend1996-02R134a 700~750Dens Oil 8ISO 46140Logo – Matsushita comp/ komp1999-02R134a500~550GU10ISO 46130~140Sanden comp/ komp1999-02R134a 500~550SP10ISO 46130~140S20002000-02R134a 600~650SP10ISO 46130~150HRV1999-02R134a 600SP10ISO 46130~150HYUNDAIA107/ A1081998-02R134a 625~675PAG F D46XG ISO 46150Accent2000-02R134a 575~625PAG F D46XG ISO 46140~160Coupe1996-02R134a 675~725PAG F D46XG ISO 46170~190Elantra-HS15 comp / komp2001-02R134a655~705PAG F D46XGISO 46140~16010PA 15C comp / komp2001-02R134a655~705Dens Oil 8ISO 46120~135H1001993-02R134a625~675PAGISO 46170~190(14)1993-02R134a1350~1450PAGISO 46170~190Sooate1998-02R134a675~725PAG F D46XGISO 46150(14)2000-02R134a850PAG F D46XGISO 46180Starer/H1/H200 FS10 comp/komp1997-02R134a625~675ZXL 200 PGISO 100200~220MSC-130CV comp/ komp1997-02R134a625~675Sunpag 5GISO 46230~240V5(CWV618) comp/ komp1997-02R134a625~675PAG——250FS10 comp/ komp (14)1997-02R134a1290~1310ZXL 200 PGISO 100200~220MSC-130CV comp/ komp (14)1997-02R134a1290~1310Sunpag 5GISO 46230~240V5(CWV618) comp/ komp (14)1997-02R134a1290~1310PAG——250·27·续表制冷剂冷冻油车型生产年份类型数量(g )类型标准数量(mL )Trajel2000-02R134a 670PAG F D46XGISO 46180xg1999-02R134a 645~695PAG F D46XGISO 46150ISUZU Campe Diesel1990-02R134a 750PAGISO 46260Trooper1998-02R134a 750ZXL 200 PGISO 100150Trooper Diesel1998-02R134a 750ZXL 200 PGISO 46150JAGUAR (DAIMLER )S-Type1999-02R134a 750~850WSH-M1C231-BISO 46150X-Type2001-02R134a 795~825WSH-M1C231-B ISO 46220XJ81997-02R134a 650~700PAG ——180~200XK81997-02R134a 600~700PAG ——180~200KIA Clarus / Credos 1.81996-02R134a 650~750PAG ISO 46140~160Clarus / Credos 2.01996-02R134a 650~750ZXL 200 PG ISO 46200Carens1999-02R134a 750~850PAG ISO 46120Camival / Sedona2000-02R134a 1100~1200Dens Oil 8ISO 46200Mentor / Sephia / Shema1996-02R134a 700PAG ISO 46(10)Sportago1995-02R134a 700ZXL 200 PG ISO 100(10)LANCIALybra 1.61999-02R134a 675~725UCON RL 488ISO 150265Lybra 1.8 / 1.9 JTD1999-02R134a 675~725SP20ISO 100135Lybra 2.01999-02R134a 675~725Dens Oil 9ISO 100 Lybra 2.4 JTD1999-02R134a 675~725Dens Oil 8ISO 46105~135Ypsilon 1.11996-02R134a 625~675Dens Oil 8ISO 4680~100Ypsilon 1.2 / 1.41996-02R134a 650~700Dens Oil 9ISO 100140~180Zeta1996-02R134a1000SP10ISO 46135LAND ROVERDetender 1051999-02R134a700~800Dens Oil 8ISO 46(10)Disoovery1998-02R134a675~725Dens Oil 8ISO 46180(14)1998-02R134a875~925Dens Oil 8ISO 46180Freelander2000-02R134a515~565Dens Oil 8ISO 46(10)Range Rover1999-02R134a1355~1405Dens Oil 8ISO 46180Range Rover Dresel1994-02R134a1250Dens Oil 8ISO 46140LEXUSGS3001996-02R134a550~650Dens Oil 8ISO 46(10)IS2001999-02R134a550~650Dens Oil 8ISO 46(10)MAZDA323 RHD1998-02R134a650GU10ISO 46150323 LHD1988-02R134a600GU10ISO 46150·28··29·续表制冷剂冷冻油车型生产年份类型数量(g )类型标准数量(mL )6261997-02R134a 625~700GU10ISO 46150B25001998-02R134a 550PAG FD45XG ISO 46180E Series1995-02R134a 550ZXL 100 PG ISO 46150Demio1999-02R134a 600~650GU10ISO 46150MPV1999-02R134a 850Dens Oil 8ISO 46160(14)1999-02R134a 850Dens Oil 8ISO 46160Premacy1999-02R134a 650GU10ISO 46150Xedos 91994-02R134a 700~800GU10ISO 46175MERCEDES-BENZ A-Class1998-02R134a 570~630A001 989 0803ISO 46100C-Class2000-02R134a 700A001 989 0803ISO 46120E-Class1995-02R134a 1000A001 989 0803ISO 46120M-Class1998-02R134a 750A001 989 0803ISO 46165SLK1996-02R134a 850A001 989 0803ISO 46120SLK1997-02R134a 850A001 989 0803ISO 46120MINIOne / Cooper2001-02R134a 405~425A001 989 0803ISO 46(10)MITSUBISHIColt / Lancer1996-02R134a 555~595Sunpag 56ISO 4660Cansma1996-02R134a 680~720Sunpag 56ISO 46120Carkme Diesel1997-02R134a 680~720SP20ISO 100135Galanl1997-02R134a 670~710Sunpag 56ISO 46120L2001997-02R134a 550~650ZXL 100 PG ISO 46180Space Runner/Wagen1999-02R134a 500~600Dens Oil 8ISO 4660~100Shogun/Pajero Plnin RHD1999-02R134a 550~590ZXL 200 PG ISO 100160~170Shogun /Pajero Plnin LHD1999-02R134a 600~640ZXL 200 PG ISO 100160~170Shogun /Pajero Sport/Challenger1996-02R134a600~650Sunpag 56ISO 46170Shogun /Pajero2000-02R134a480~520Dens Oil 8ISO 46100~140(14)2000-02R134a780~800Dens Oil 8ISO 46120~160NISSANAlmera (N16)2000-02R134a450~550KLHOO-PAGSOISO 100200Almera Tine (V10)2000-02R134a450~550KLHOO-PAGSOISO 46200Micra (k11)2000-02R134a450~550KLHOO-PAGSOISO 46200Maxima QX (A33)2000-02R134a600~700KLHOO-PAGSOISO 46200Primera1.6-eng./molGA16DE(P11-144)2001-02R134a550~650KLHOO-PAGROISO 46200Primera 1.8/2.0 (P11-144)1999-02R134a550~650KLHOO-PAGROISO 46200Primera 2.0 D Turbo (P11-144)1999-02R134a550~650KLHOO-PAGROISO 100180Patrol (Y61)1990-02R134a750~850KLHOO-PAGSOISO 46300Pick-up (D22)1998-02R134a500~600KLHOO-PAGSO ISO 100200·30··31·续表制冷剂冷冻油车型生产年份类型数量(g )类型标准数量(mL )Serena/Vanelle Cargo RHD07.96-02R134a 550~650KLHOO-PAGSOISO 46250(14)07.96-02R134a 675~775KLHOO-PAGSOISO 46250Serena/Vanelle Cargo LHD07.96-02R134a 575~675KLHOO-PAGSOISO 46250(14)07.96-02R134a 625~725KLHOO-PAGSOISO 46260Terrano ll (R20)1993-02R134a 700~900KLHOO-PAGSOISO 100200OPEL 参见VAUXHALL-OPELPEUGEOT 1061997-02R134a 815~835SP10ISO 46120~150106 Diesel/1.6 GTI1997-02R134a 750SP10ISO 46120~1502061998-02R134a 680~720SP10ISO 46120~150206 2.01999-02R134a 630~670SP10ISO 46120~1503061997-02R134a 700~750SP10ISO 46120~150406 1.6/1.8/2.0 – eng./mot.XU1999-02R134a 775SP10ISO 46120~150406 2.0 – eng./mot.EW101999-02R134a 600SP10ISO 46120~150406 V61999-02R134a 750SP10ISO 46120~150406 2.0 RHD1999-02R134a 600UCON RL 488ISO 150250~2806072000-02R134a 605~645SP10ISO 46120~1508061994-02R134a 950~1000SP10ISO 46120~150Expert1995-02R134a 950~1000SP10ISO 46120~150Eexer10.96-02R134a 750~850SP20ISO 100135(14)10.96-02R134a 950~1050SP20ISO 100135Partner1996-02R134a 850~900SP10ISO 46120~150Partner Diosol1996-02R134a 750~800SP10ISO 46120~150PORSCHE9111997-02R134a 900Dens Oil 8——180~210Boxslor1997-02R134a 850Dens Oil 8——180~210RENAULTClio1998-02R134a615~685S P10ISO 46135Espace1996-02R134a850~910SP20ISO 150120~150Espace V6 24V1998-02R134a885~915SP10ISO 150135Espace 1.9D Turbo1998-02R134a700~740SP10ISO 150120~150Espace 2.2D Turbo1996-02R134a670~730SP20ISO 150120~150Extra/Express/Rapid1996-02R12750~800Rima 100——160~190Kangoo1998-02R134a615~685SP10ISO 46120~150Laguna2000-02R134a625~675Pieneteif AF488ISO 150205~235Master1998-02R134a800~900SP20ISO 100135Megane-Delphi comp / komp1999-02R134a745~780Pieneteif AF488ISO 150205~235Sc énic1999-02R134a645~715PieneteifPAF488ISO 150205~235Twingo1993-02R134a815~885SP10ISO 46(10)·32··33·续表制冷剂冷冻油车 型生 产年 份类型数量(g )类型标准数量(mL )ROVER 25 RHD/MG ZR RHD1999-02R134a635~685SP10ISO 4613525 RHD/MG ZR LHD1999-02R134a615~665SP10ISO 4613545 RHD/MG ZS RHD1999-02R134a510~610SP10ISO 4613545 LHD/MG ZS LHD1999-02R134a590~690SP10ISO 46135MGF MT1995-02R134a620~630SK20ISO 100170MGF AT1995-02R134a710~730SK20ISO 100170ZS/MG ZT/ZT-T1999-02R134a400~500Dens Oil 8ISO 46110~130SAAB 9.31998-02R134a 80016 4759 106ISO 461509.3 Diesel1998-02R134a 80016 4774 787ISO 1502959.51997-02R134a 875Dens Oil 8ISO 46145SEAT Alhambra1996-02R134a 950~1000G052 154 A2ISO 46135Ibiza/Cordoba1999-02R134a 750~800G052 100 A2ISO 46135Inca RHD1995-02R134a 900~930PAG ISO 46115~130Inca LHD1995-02R134a 850~880PAG ISO 46115~130Leon1999-02R134a 750~800G052 100 A2ISO 46120~150SD6V12 comp/ komp2000-02R134a 700~750G052 100 A2ISO 46120Toledo1999-02R134a750~800G052 154 A2ISO 46120~150(14)2000-02R134a 1000~1050G052 154 A2ISO 46240SKODA Feilcia 1.31996-02R134a 750~780SP20ISO 1001350Feilcia 1.61996-02R134a 720~750SP10ISO 46100Fobia1999-02R134a 525~575PAG ——8Octavia1996-02R134a 750~800G052 154 A2ISO 46120~150SUBARUImpreza2000-02R134a450~550DH-PRISO 100(10)Legacy RHD2000-02R134a550~650Dens Oil 9ISO 100(10)Legacy LHD2000-02R134a400~500ZXL 200 PGISO 100(10)Forester RHD1997-02R134a650~750ZXL 200 PGISO 100(10)Forester LHD1997-02R134a550~650DH-PRISO 100(10)SUZUKIAMO1997-02R134a500~600PAG——(10)Balcno1995-02R134a600PAG——150Jimny1998-02R134a500~600PAG——(10)Grand Vitara1998-02R134a500~600PAG——(10)TOYOTAAvensis1998-02R134a400~500Dens Oil 8ISO 100(10)Corolia1997-02R134a600~700Dens Oil 9ISO 100(10)Celice1999-02R134a400~480Dens Oil 8ISO 46120Hi-Lux1997-02R134a500~600Dons OII 8ISO 46(10)Landcruiser 3.41996-02R134a650~750Dons OII 8ISO 46(10)(14)1996-02R134a900~1000Dons OII 8ISO 46(10)Landcruiser Amazon 4.7/4.2 Turbo D1990-02R134a(11)Dons OII 8ISO 46(10)MR21999-02R134a470~530Dens Oil 8ISO 46120 Picnic1996-02R134a700~800Dens Oil 8ISO 46(10)Previa2000-02R134a670~730Dens Oil 8ISO 46(10)RAV42000-02R134a480~540Dons OII 8ISO 46120 Yans08.99-02R134a430~490Dens Oil 8ISO 46(10)Yans Verso2000-02R134a400~460Dens Oil 8ISO 46(10)VAUXHALL-OPELAgila2000-02R134a50090510419——140~160 Astra-G1998-02R134a680Dons OII 8ISO 46150 Astra-G 1.8/2.0 Diesel1998-02R134a880Dons OII 8ISO 46135 Brava Oieset1990 - 02R134a750PAG ISO 46260 Corsa-C2000-02R134a65090510419——150 Corsa-C 1.7D Turbo-eng.mot,Y17DT2000-02R134a56090510419——120 Fronters - B1998 - 02R134a650PAG——270 Movano1998 - 02R134a800~900SP 20ISO 100135 Omege-(8)1994-02R134a95090443840ISO 150250 Omege-(8)2.0D1998-02R134a95090443840ISO 150295 Omege-(8)2.5D Turbo1994-02R134a950Dons OII 8ISO 46155 Veetra-B 2.51995-02R134a900~950Dons OII 8ISO 46120 Veetra-B 2.0D Turbo – eng/mot. X20DTH1997-02R134a75090443840ISO 150295 Zafira1998-02R134a700Dons OII 8ISO 46110~130(14)1998-02R134a950Dons OII 8ISO 46230~250 Zafira 2.0 Turbo2001-02R134a700Dons OII 8ISO 46110~130VOLKSWAGENBeetle1998 - 02R134a750~750G052 154 A2ISO 46120~150 Calsonic comp / komp1999 - 02R134a550~600PAG ISO 46150 Polo Calsonic / Estate / komp1999 - 02R134a850~880G052 154 A2ISO 46135Gol/Vento/Cabrlo;Hanison comp/komp07.02-02R134a800~850G052 154 A2ISO 46115 Sanden comp / komp06.95-02R134a800~850G052 154 A2ISO 46296Gal/Bom1997-02R134a750~800G052 154 A2ISO 46120~150 Passat RHD - Denso comp/ komp1996-02R134a700~750G052 300 A2ISO 46250 RHD - Zexel comp/ komp1996-02R134a700~750G052 154/200 A2ISO 46250 Passat LHD - Denso comp/ komp1996-02R134a650~700G052 300 A2ISO 46250·34·LHD - Zexel comp/ komp1996-02R134a650~700G052 154/200 A2ISO 46250 Snaran1995-02R134a950~1000G052 154 A2ISO 46135(14)2000-02R134a1000~1050G052 154 A2ISO 46240 Caddy1998-02R134a850~880G052 154 A2ISO 46115 Transpoder-Sanden SD7V16 comp/komp1995-02R134a950~1000G052 100 A2ISO 46135(14)1995-02R134a1350~1400G052 100 A2ISO 46240 LWB-(14)1995-02R134a1400~1450G052 100 A2ISO 46240LT Sanden comp/komp1995-02R134a750~800G052 100 A2ISO 46135 Donso comp/komp1995-02R134a750~800G052 100 A2ISO 46175VOLVOS40 / V40 1997-02R134a9001161407-0ISO 46180S40 / V40 1.8 GDI1999-02R134a8501161407-0ISO 46150~180 S40 / V40 Diesel1999-02R134a8501161407-0ISO 46135S502000 - 02R134a10001161407.0ISO 46180V702000 - 02R134a10001161407.0ISO 46180S801998 - 02 R134a10001161407.0ISO 46180C701998 - 02 R134a750~8251161407.0ISO 46200注:(8)新膨胀阀;(12)18mm冷凝器;(10)原厂没有提供;(14)带后空调。
制冷剂与冷冻油基本常识
冷冻油
冷冻油
2、冷冻机油的性能要求:
(1)、凝固点要低,低温下要有较好的流动性。 (2)、与制冷剂互溶性要好。 (3)、冷冻机油要有一定的粘度,因为冷冻机油 与制冷剂互溶会使其变稀而失去润滑作用。 (4)、高温热稳定性要好。 (5)、含水量要低。
冷冻油
3、使用冷冻机油的注意事项 (1)、不同牌号的冷冻机油不能混合使用,否则会引起冷冻机
制冷剂
制冷剂
制冷剂又称制冷工质,是制冷循环的工作 介质,利用制冷剂的相变来传递热量,即 制冷剂在蒸发器中汽化时吸热,在冷凝器 中凝结时放热。当前能用作制冷剂的物质 有80多种,最常用的是氨、氟里昂类、水 和少数碳氢化合物等。
空调用的制冷剂:早期:R12 目前:R134a 、 R22。
制冷剂的要求
氟里昂的特性
▪ 氟里昂是一种透明、无味、无毒、不易燃烧、爆炸和化学 性稳定的制冷剂。不同的化学组成和结构的氟里昂制冷剂 热力性质相差很大,可适用于高温、中温和低温制冷机, 以适应不同制冷温度的要求。
▪ 氟里昂对水的溶解度小,制冷装置中进入水分后会产生酸 性物质,并容易造成低温系统的“冰堵”,堵塞节流阀或 管道。另外避免氟里昂与天然橡胶起作用,其装置应采用 丁晴橡胶作垫片或密封圈。
氟里昂22(CHF2CL,R22)
▪ 是氟里昂制冷剂中应用较多的一种,主要以家用 空调和低温冰箱中采用。R22的热力学性能与氨 相近。标准气化温度为-40.8℃,通常冷凝压力不 超过1.6MPa。R22不燃、不爆,使用中比氨安全 可靠。R22的单位容积比R12约高60%,其低温 时单位容积制冷量和饱和压力均高于R12和氨。 近年来对大型空调冷水机组的冷媒大都采用 R134a来代替。
▪ 但是,氟里昂有其致命的缺点, 它是一种"温室效应气体“,温 室效应值比二氧化碳大1700倍, 更危险的是它会破坏大气层中的 臭氧。80年代,美国加州两位 学者率先指出,CFCs(氟氯烃) 在紫外线的作用下放出氯原子, 氯原子与臭氧发生自由基链反应, 一个氯原子就可以消耗上万个臭 氧分子,从而影响臭氧分子250320纳米紫外线的吸收,使过量 的紫外线到达地球表面,直接影 响到人类和其他生物的生存。
制冷剂与冷冻油对照表
R-401B (22/152a/124)
MP66
Allied Signal Dupont
CFC-12 R-500
Blend (Moderate
Glide)
Alkylbenzene or
Polyol Ester
Transport (c) Refrigeration
Retrofits
Close to CFC-12 Use where evap temperature is
R-502
Blend (Small Glide)
Alkylbenzene or
Polyol Ester
Ice Machines
408A
Allied Signal Dupont
Elf Atochem
R-502
Blend (Small Glide)
Alkylbenzene or
Polyol Ester
Retrofits
Allied Signal Dupont
R-13 &
R-503
Azeotrope Polyol Ester
New Equipment & Retrofits
R-13
New
ICI
&
Azeotrope Polyol Ester Equipment
R-503
& Retrofits
Comments
Higher Discharge Temperature than R-13
Comments
Higher Discharge Pressure than R-502
Higher Discharge Temperature than R-502
制冷剂和冷冻机油充注量计算
150
长度
4
管径(排气)
100
长度
4
管径(吸气)
200
长度
4
容积
0.22765
制冷剂质量
#NAME?
液体管路
管径(冷凝)
50
长度
10
容积
0.019625
制冷剂质量
#NAME?
总体积
3.876766477
总质量
#NAME?
膨胀容器容积计算
设计温度
46
设计压力 平衡态比体积(气态) 蒸发温度 蒸发压力 吸气态比体积(气态) 膨胀容器体积
膨胀容器体积计算(按机组容器管路计算)
ห้องสมุดไป่ตู้
R23
蒸发温度
-85
蒸发压力
#NAME?
冷凝温度
-20
冷凝压力
#NAME?
蒸发比体积(液态)
#NAME?
冷凝比体积(气态)
#NAME?
冷凝比体积(液态)
#NAME?
蒸发比体积(气态)
#NAME?
油分内制冷剂
油分内径
900
上视液镜中心到油分中
心距离
150
油分筒长
4500
油面以上容积
2.025991477
制冷剂质量
#NAME?
冷凝蒸发器
壳程容积
1.27
制冷剂质量
#NAME? 蒸发器
容积
0.1125
制冷剂质量
#NAME?
热交换器
管程容积
0.085
壳程容积
0.048
制冷剂质量
#NAME?
经济器
管程容积
0.023
压缩机对应的制冷剂和油充注
日立涡旋压缩机使用R22制冷剂采用标号为4GS的冷冻油;
压缩机对应的制冷剂和油充注
压缩机对应的制冷剂和油充注
一、美优乐压缩机:
压缩机型号
制冷剂
压缩机油
SM系列
R22
160P
SZ系列
R134a、R407C
160SZ
SY系列
R22、R134、R407C
320SZ
二、谷轮压缩机
压缩机型号
制冷剂
油名
在型号中带字母E如:VR61KCE
R407C
u1tra22cc/rl32CF
R型号最后字母为CS
R134a
CPI220
来富康使用R22制冷剂采用标号含P-4214-320的冷冻油,例如:SRC-S-253-L4需要13L的冷冻油
来富康使用R407c、R134a制冷剂采用标号含SE170的冷冻油或标号有SW220HTEU的冷冻油
复盛使用R22制冷剂采用5GS/4GS/3GS
在型号中不带字母E如:VR61KC
R22
3GS原配/smotex200LT
三、比泽尔
压缩机型号
制冷剂
油名
在型号最后带字母Y
R134a/R407C
BSE170
在型号最后不带字母
R22
B320SH
四、汉钟
压缩机型号
制冷剂
油名
R型号最后字母为CT
R407C
CPI220
R型号最后字母为CR
R22
5GS水冷/CPI320风冷
制冷剂和冷冻机油充注量计算
制冷剂和冷冻机油充注量计算制冷剂和冷冻机油充注量计算是确定制冷设备中制冷剂和冷冻机油的适量充注量的重要工作。
正确的充注量可以确保制冷设备的正常运行和高效工作,同时也可以提高设备的寿命。
下面将详细介绍制冷剂和冷冻机油充注量的计算方法。
首先,我们来讨论制冷剂充注量的计算。
制冷剂的充注量通常以冷凝器和蒸发器的含冷媒量为基准进行计算。
计算制冷剂充注量的公式如下:制冷剂充注量=冷凝器含冷媒量+蒸发器含冷媒量冷凝器含冷媒量的计算可以使用以下公式:冷凝器含冷媒量=冷凝器容积×冷凝器平均充注量系数其中,冷凝器容积表示冷凝器的体积,冷凝器平均充注量系数是一个经验值,可以根据设备的类型和制冷剂种类来确定。
蒸发器含冷媒量的计算可以使用以下公式:蒸发器含冷媒量=蒸发器容积×蒸发器平均充注量系数和冷凝器一样,蒸发器容积也表示蒸发器的体积,蒸发器平均充注量系数也是一个经验值,可以根据设备的类型和制冷剂种类来确定。
在计算制冷剂充注量时,还需要考虑其他因素,如制冷剂种类的选择、环境温度和设计工况等。
因此,在实际计算中,往往需要综合考虑这些因素,采用更加准确的方法。
接下来,我们来讨论冷冻机油充注量的计算。
冷冻机油的充注量通常以压缩机的排气量为基准进行计算。
计算冷冻机油充注量的公式如下:冷冻机油充注量=排气量×机油充注比例其中,排气量表示压缩机的排气量,机油充注比例是一个经验值,可以根据设备的类型和冷冻机油品牌来确定。
在实际计算中,还需要考虑其他因素,如机油的粘度、压缩机的类型和工作条件等。
因此,在确定冷冻机油充注量时,需要综合考虑这些因素,采用更加准确的方法。
需要注意的是,制冷剂和冷冻机油的充注量需要遵循设备制造商的规定和要求。
制冷设备的制造商通常会提供具体的充注量计算方法和充注比例,以保证设备的正常运行和寿命。
总结起来,制冷剂和冷冻机油充注量的计算是确保制冷设备正常运行和高效工作的关键环节。
通过合理计算和准确充注,可以确保设备的性能达到设计要求,并延长设备的使用寿命。
过多的制冷剂充灌量会产生以下后果
过多的制冷剂充灌量会产生以下后果:【1】
(1)压缩机中冷冻油与制冷剂的相容性很好,制冷剂充入后一部分会溶解在冷冻油中,压缩机起动时壳体内部压力减小,导致溶解在冷冻油中制冷剂逸出,产生暂时的沸腾现象,如充入过多的制冷剂会加剧沸腾现象,导致吸气消音器吸气管吸入气液混合物,使吸气阀片打开幅度过大及敲击阀座的力量过大而损坏吸气阀片。
(2)压缩机是根据标准工况的平衡压力设计起动性能的,过多的制冷剂充灌量会使吸排气侧的平衡压力过大,从而导致压缩机负荷偏高或不能正常起动。
而长期过载运行会加快压缩机损坏。
控制方法:
(1)制冷系统充灌制冷剂后要稳定一段时间,让液态制冷剂充分汽化,并融入冷凝器和蒸发器内。
如果充
灌制冷剂后立即起动冰箱,会导致压缩机内吸气管
吸入尚未汽化的液态制冷剂造成阀组(主要是吸气
阀片)损坏。
(2)制冷系统制冷剂充灌量要控制在一个合理的范围内,压缩机运行时吸气管上不能有结霜现象。
另:
压缩机或冰箱向吸气管侧或气缸头侧倾倒,会使压缩机内的冷冻油进入吸气消音器中,如未正常放置一段时间让油流出而立刻通电运转,则压缩机极易吸入液态油而损坏阀片,我们称之为液击。
另还可能会造成进入系统管路
中的油过多,引起制冷不良的故障。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
氨已被使用达120年之久而至今仍在使 用。其ODP=0、GWP=0,具有优良的热力性质,价格廉且容易检漏。不过氨有毒性而且可燃,应当引起注意,不过一百多年的使用记录表明,氨的事故率是 很低的,今后必须找到更好的安全办法,如减少充灌量,采用螺杆式压缩机,引入板式换热器等等。然而,其油溶性、与某些材料不容性、高的排气温度等问题也需 合理解决。目前广泛使用在大型的工业冷冻机组上食品加工、冷库、石油化工等领域。
结论:2010年大部分空调生产厂家开始批量生产HFC-134a、HFC-410A冷媒的家用空调机和商用空调机。
对于一个环保制冷剂(HFC)空调机的开发工作,必须结合系统、压缩机、冷媒和冷冻油等制造商共同密切合作配合才能完成。早期开发HCFC和CFC冷媒的 冷冻空调产品过程中,组件、材质和冷冻油等机构对于任何制造商的选用,并无差别而且都能顺利搭配使用,可以开发展出性能优异的产品。但是HFC产品的开发 上,不同的制造商在选择系统组件、材质、冷冻油和系统的搭配上,有很大的不同和选择。制造商在开发使用HFC冷媒的空调机的过程中,面临了许多的问题,例 如新冷媒和冷冻油之间的兼容性和润滑度;空调组件的污垢和水份问题;冷冻循环中冷冻油的流动及回油;油脂清洗或移除后管路的清洁情况检验问题;以及系统管 路的改善等问题。新冷冻油的选用,最重要的考虑就是信赖性(reliability)和稳定性(stability)。
2)HFC (R152a)
从物化性方面看HFC-152a也与CFC-12接近,用R152a替代R12后能耗可降低3%~7%,但其在空气中含量达%-%时具有可燃性,因此推广使用收到一定的限制。比较少使用。
3)HFC (R410A)
R410A是近共沸混合制冷剂,是由质量分数为50%R32和50%R125组成。ODP=0,主要用来替代R22,单位容积制冷量较大,传热性能及流 动性能较好,但同温度下压力值比R22高约60%。目前广泛使用在小型的家用空调机组上(1-10冷吨左右)及家用冰箱等领域。
7)二氧化碳(R744)
CO2是自然界天然存在的物质, ODP=0, GWP=1。来源广泛、成本低廉,CO2安全无毒,不可燃,适应各种润滑油常用机械零部件材料,即便在高温下也不分解产生有害气体。CO2的蒸发潜热较 大,单位容积制冷量相当高,故压缩机及部件尺寸较小;绝热指数较高K=,压缩机压比约为~,比其它制冷系统低,容积效率相对较大,接 近于最佳经济水平,有很大的发展潜力。但其工作压力是HFC冷媒的5-气象灾害 :全球平均气温略有上升,就可能带来频繁的气候灾害——过多的降雨、大范围的干旱和持续的高温,造成大规模的灾害损失。
4.影响人类健康 :气候变暖有可能加大疾病危险和死亡率,增加传染病。高温会给人类的循环系统增加负担,热浪会引起死亡率的增加。
2)淘汰的时间表
由于行业发展的惯性,目前使用较多的制冷剂是CFCs和HCFCs。(对于CFCs发达国家已于1996年1月1日起禁止生产和使用;HCFCs于2010年1月1日起禁止生产,2030禁止使用。)
1)HFC(R134a)
R134a的ODP=0,GWP=420,不可燃,无毒,无味,工作压力低(3-12公斤之间),使用安全,其热物性质与R12十分接近,可用来替代 R12,但使用R134a,会使能耗增大,另外它还是一种温室效应气体,所以仍然存在一定的缺陷。目前广泛使用在大型的商业空调机组上(85-2000冷 吨之间居多)及汽车空调和家用冰箱等领域。
4)HFC (R407C)
R407C是非共沸混合制冷剂,是由质量分数为23%的R32、25%的R125和51%的R134a组成,ODP=0,单位容积制冷量大,但传热性能较差。目前广泛使用在小型的家用空调机组上(1-10冷吨左右)及家用冰箱等领域。
天然制冷剂方面主要有:
5)碳氢化合物
目前作为制冷剂应用的碳氢化合物主要是丙烷(R290)、丁烷(R600)和异丁烷(R600a)等,其中R600a已在欧洲和一些发展中国家广泛用于 冰箱中,并且它符合《京都议定书》的要求,ODP=0,GWP=15,环保性能好,成本低,运行压力低,噪声小,但其易燃,易爆。此外R290和 R600a组成的混合制冷剂也有一定的发展使用。
破坏臭氧层的氯原子--带来的危害
据UNEP(联合国环境规划署)提供的资料,如果平流层(离地表10-50公里处)的臭氧总量减少1%,预计到达地面的有害紫外线(UV-B)将增加2%。有害紫外线的增加会产生以下一些危害:
1.使皮肤癌和白内障患者增加:损坏人的免疫力,使传染病的发病率增加。
2.破坏生态系统:过量的紫外线辐射会使植物的生长和光合作用受到抑制,使农作物减产;紫外线辐射也可能导致某些生物物种的突变。
3.引起新的环境问题:过量的紫外线能使塑料等高分子材料更加容易老化和分解,结果又带来光化学大气污染。
因此保护臭氧已经引起了各国的高度重视,成为一项全球性的紧迫任务。
温室效应--带来的危害
目前国际社会所讨论的气候变化问题,主要是指温室气体增加产生的气候变暖问题。近年来,世界各国出现了几百年来历史上最热的天气,厄尔尼诺现象也频繁发生,给各国造成了巨大经济损失。人类对气候变化所导致的气象灾害的适应能力是相当弱的。
按现在的一些发展趋势,科学家预测有可能出现的影响和危害有
1.海平面上升 :全球气候变暖导致的海洋水体膨胀和两极冰雪融化,沿海地区可能会遭受淹没或海水入侵,海滩和海岸遭受侵蚀,土地恶化,海水倒灌并影响沿海养殖业
2.影响农业和自然生态系统 :全球气温和降雨形态的迅速变化,可能使世界许多地区的农业和自然生态系统无法适应或不能很快适应这种变化,造成大范围的森林植被破坏和农业灾害
3)环保冷媒的推广
正因为现行的制冷剂对环境的巨大的破坏作用,促使着人们积极的寻求能够与环境的可持续发展相适应的新型替代制冷剂。因此理想的替代制冷剂除应有较低的ODP值和GWP值外,还应具有良好的安全性、经济性、优良的热物性等优点,争取做到既环保又节能。
新型的替代制冷剂主要包括人工合成型和天然型两大类,有单一工质和混合工质两个方面,混合工质又可分为共沸混和物、近共沸混和物和非共沸混和物三种。
空调冷冻油(压缩机润滑油)的应用及发展
[当前位置:中国制冷网 > 产品分析 > 正文] 时间:2012-03-20 来源:中国制冷网 点击次数:12201次
台湾百达精密化学 蔡祯祥 洪榮宗 朱仙光
一、1)将被淘汰的氟利昂制冷剂
以前制冷空调行业中使用的制冷剂多为CFC(氯氟烃的统称)和HCFC(含氢氯氟烃),简称:氟利昂。这些物质由于对臭氧层具有破坏作用(ODP大气臭氧 层损耗潜能值)和产生温室效应(GWP全球变暖潜值),即将被186个自愿遵守或签署了《蒙特利尔议定书》或《京都议定书》规定的国家淘汰。