SEW制动器安装
SEW安装位置
链轮的正确安装位置
联轴器安装注意事项
联轴器安装注意事项
联轴器对中精度要求参考值
力矩臂安装 1
力矩臂安装 2
减速机安装位置的规定
标准安装位置：M1、M2、M3、M4、M5、M6 特殊安装位置：M_到 M_ 旋转多少度
“电机接线盒角度”的确 定
直交轴减速机“出轴方向”的确定
从电从电机机尾尾部部看看 左侧左为侧“为“A”A” 右 双双侧 出出右为 轴轴侧“ 为为为““B“A”BA+” B+”B
Low
6
40 60
650
1200
Torque Range kNm
R系列
F系列
K系列
S系 列
W系列
减速机构造原理示意图-1
R系列—同轴斜齿轮减速电机
齿轮 6
小齿轮 1
齿轮轴 5 齿轮 4
齿轮轴 3
齿轮 2
减速机构造原理示意图-2
F系列—平行轴斜齿轮减速电机
小齿轮 1 齿轮轴 5
齿轮 2
齿轮 6
减速机构造原理示意图-3
SEW减速机型号简介
R系列——同轴斜齿轮减速电机 F系列——平行轴斜齿轮减速电机 K系列——垂直轴斜齿轮-伞齿轮减速电机 S系列——垂直轴斜齿轮-蜗轮蜗杆减速电机 W系列——垂直轴螺旋平面减速电机
Geared Motors High
M Series Compact
Quatro
CN Series
Customization Need
防护等级/IP
=>第一位数字表示的防护等级
第一位 表征数
字 0 1
2
3
4
5
防护等级
简述
SEW电机制动器使用说明7页word文档
1 制动电压的初步确定……………………………………………………… 32 制动电压的铭牌确定……………………………………………………… 43 制动器的接线……………………………………………………………….54 变频器控制电机时制动器的使用………………………………………….7 5制动器快速制动的使用.............................................................9 5.1 没有变频器控制电机时快速制动的使用...................................9 5.2 变频器控制电机时快速制动的使用.........................................10 6 制动器组成元件好坏的检测...................................................... 12 7 制动器使用中常易犯的错误...................................................... 13 8 制动器使用中常易误解的地方................................................... 15 9 制动器制动反应时间和制动间隙数据表 (17)1 制动电压的初步确定根据中国的实际使用情况，SEW 公司电机通常使用220V AC 或380V AC制SEW 异步电机制动器的使用及故障排除动电压的制动器，如果客户定货时没有指明制动电压的要求，SEW公司将按以下原则配置制动器的制动电压，机座号63—100的电机配置220V AC制动电压的制动器；机座号112以上的电机配置380V AC制动电压的制动器；（电机机座号与电机功率对照表见SEW《电机技术手册》）对于最常使用的4级电机而言，0.12Kw—3Kw的电机配置220V AC制动电压的制动器（0.12Kw电机有56机座号和63机座号两种，56机座号除外）；4Kw 以上的电机配置380V AC制动电压的制动器。
SEW制动器培训资料
ABCD
安装尺寸
根据制动器的安装尺寸，确定安装位置和固定方 式，确保制动器稳定可靠。
附件配置
根据实际需求，配置合适的附件，如手控阀、电 磁阀等，提高制动器的使用便利性。
选型案例分析
案例一
某机械厂需要一款适用于电机功率为50kW的制动器，工作 环境温度较高且存在粉尘污染。经过选型分析，最终选择了 一款适合高温、防尘的制动器，并配置了适当的电源和控制 信号。
疲劳测试
模拟制动器在长时间工作下的性能衰 减情况，以评估其耐久性。
环境适应性测试
在不同温度、湿度、气压等环境下对 制动器进行测试，以评估其对环境的 适应性。
性能评估标准
制动力矩
制动器应能在规定时 间内产生足够大的制 动力矩，以满足设备 减速或停止的需求。
摩擦系数
制动器的摩擦系数应 稳定且符合设计要求， 以保证制动效果的可 靠性。
案例二
某电梯厂家需要一款适用于电梯减速制动的制动器，要求具 备快速响应和稳定可靠的制动性能。经过对多种制动器的比 较和分析，最终选择了一款适合电梯应用的制动器，并配置 了适当的控制信号和附件。
THANKS.
根据需要，调整制动器的参数 ，如响应时间、制动力等。
测试运行
在调试过程中，进行多次测试 运行，观察制动器的性能表现 。
记录和调整
根据测试结果，记录制动器的 性能数据，并进行必要的调整
。
注意事项
01
02
03
安全第一
在安装和调试过程中，始 终注意安全，避免发生意 外事故。
遵循说明书
严格按照说明书进行操作， 不要尝试自行解决未知问 题。
正常。
启动控制单元
按下控制单元的启动按 钮，确保制动器处于准
SEW电机制动器-拆卸安装调整
SEW 减速器的安装使用维护
Service Center/ 03，Aug, 2005
Driving the world
Training \ Service \ Operating Instruction of Gear Units
SEW 减速器的安装使用维护
SEW电机铭牌描述说明
电机型号
安装方式
电机序号 制动电压
Service Center/ 03，Aug, 2005
制动力矩
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Training \ Service \ Operating Instruction of Gear Units
SEW 减速器的安装使用维护
SEW 减速器的安装使用维护
SEW电机制动器的拆卸 4
制动器的间隙调整参数范围
b.B03-BMG4
0.25mm-0.6mm
c.BMG8-BM31 0.30mm-1.2mm
d.BM32-BM62 0.40mm-1.2mm
Service Center/ 03，Aug, 2005
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Training \ Service \ Operating Instruction of Gear Units
SEW 减速器的安装使用维护
SEW电机制动器的拆卸 6
之后依次安装好键、风 扇叶、卡簧、风扇罩
Service Center/ 03，Aug, 2005
按原来接线方式接线，此图 仅供参考
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Training \ Service \ Operating Instruction of Gear Units
SEW制动器知识
技术交流-制动器技术 1.5. 3 制动器的安装和维护 SEW-传动领域的先驱
11
制动器工作间隙的调整
BMG02制动器制动间隙
根据使用的频繁程度，制动盘的厚度d；若制动盘的厚度d超出规定范 围，则制动器必须更换，其制动器间隙不能调整
SEW-天津应用技术处 / 2005年5月
Driving the world
技术交流-制动器技术 1.5. 1 制动器概述 SEW-传动领域的先驱
3
完整制动系统的组成
安装在接线盒的整流元件
电机 制动器
安装在开关柜的整流元件
SEW-天津应用技术处 / 2005年5月
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技术交流-制动器技术 1.5. 1制动器概述 SEW-传动领域的先驱
4
制动器结构、工作原理
技术交流-制动器技术 1.5. 制动器技术 SEW-传动领域的先驱
1
1.5. SEW制动器技术 1.5.1 SEW制动器概述 - 结构、原理、功能 1.5.2 重要特性, 技术参数 1.5.3 制动器安装和维护 - 工作间隙的调整 - 制动盘更换 1.5.4 各种整流控制单元 1.5.5 整流块的选用和注意事项
SEW-天津应用技术处 / 2005年5月
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技术交流-制动器技术 1.5. 4 制动器控制单元 SEW-传动领域的先驱
28
各种整流块功能描述
BS/BSG 接线图
SEW-天津应用技术处 / 2005年5月
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技术交流-制动器技术 1.5. 4 制动器控制单元 SEW-传动领域的先驱
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技术交流-制动器技术 1.5. 4 制动器控制单元 SEW-传动领域的先驱
SEW电机与其制动器
SEW电机制动器的拆卸
1.拆卸风扇罩
2.拆卸风扇
3.拆制动器引线
4.将制动器引线小心抽出。
5.将制动器防尘圈拆下
6.松开制动器调整螺母，将制动器和压力盘以及弹簧一起拆下
7.将摩擦片拆下
SEW电机制动器的组装
1.安装摩擦片和制动线圈等，注意摩擦片的方向
2.调整制动间隙
3.安装防尘圈
24Vdc 8.46 24.2 6 18 4.4 13.4 3.9 12.1 3.4 10.2 2.7 8.2 1.4 7.5 0.8 5 0.67 5
230
96Vdc 121 345 95.2 283 70 213 62.3 192 54 161 43.4 130 22.5 119 12.4 80 8.9 66.7 5 41
5
10
20
40
75
150 300/600 600/1200
制动线圈功率W
25
26
32
36
40
50
70
95
120
195
制动电源 半波整流后 白红 白蓝 白红 白蓝 白红 白蓝 白红 白蓝 白红 白蓝 白红 白蓝 白红 白蓝 白红 白蓝 白红 白蓝 白红 白蓝
交流电压 直流电压 电阻 电阻 电阻 电阻 电阻 电阻 电阻 电阻 电阻 电阻 电阻 电阻 电阻 电阻 电阻 电阻 电阻 电阻 电阻 电阻
制动器常用的三类线圈电阻标准
电机机座号
56
63
71/80
80
90
100 112/132s 132m/160m 160L-225 250/280
制动器型号
BMG02 BR03
BMG05 BMG1
BMG2
SEW电机制动器的检测与拆装
SEW电机制动器的检测与拆装概述SEW电机制动器是一种用于停止和保护电机的装置，它在电机停止运转时提供制动力和防止电机滑动。
因此，对SEW电机制动器进行定期检测和维护至关重要。
本文档将介绍SEW电机制动器的检测方法以及拆装步骤。
检测方法1. 检查制动器外观首先，我们应该检查制动器的外观是否存在任何明显的损坏或变形。
如果发现有任何异常，应立即维修或更换制动器。
2. 测试制动器的制动力使用适当的工具和设备，可以对SEW电机制动器的制动力进行测试。
测试制动器时，应将电机断电并停止运转。
然后，将适当的负载施加在电机上，并观察制动器是否能够有效地停止电机的运转。
如果制动器无法有效工作，可能需要进行调整或更换。
3. 检查制动器的磨损情况制动器的磨损情况将直接影响其性能。
定期检查制动器的磨损情况非常重要。
检查制动器的摩擦材料是否磨损严重，如果磨损严重，则需要替换制动片或摩擦片。
4. 测试制动器的响应时间制动器的响应时间也是一个重要的指标，它决定了制动器是否能够在电机停止运转之前提供足够的制动力。
可以使用合适的工具和设备测量制动器的响应时间，以确保其在安全范围内。
拆装步骤1. 断开电源在拆装SEW电机制动器之前，务必首先断开电源，以确保安全。
同时，最好使用耐电击手套和其他个人防护装备。
2. 取下检测盖板首先，取下制动器的检测盖板。
这可能需要使用适当的工具，例如螺丝刀或扳手。
请确保小心操作，避免损坏检测盖板或其他部件。
3. 检查制动器内部一旦打开检测盖板，可以检查制动器内部的情况。
检查制动力引导部件、制动片、摩擦片和其他相关部件是否存在磨损或损坏。
如果发现任何问题，应及时采取措施进行修理或更换。
4. 拆卸制动器如果需要进一步检查或维修制动器，可能需要拆卸制动器。
拆卸制动器之前，应确保事先了解制动器的结构和组装方式，并正确使用适当的工具和设备。
5. 清洁和维护在拆卸制动器之后，可以进行清洁和维护操作。
使用适当的清洁剂和工具，清除制动器内部和外部的污垢和油脂。
SEW电机制动器-拆卸安装调整
拆卸螺母，取下 手动释放杆柄
拆卸3个调整螺母
摩擦 片
压力 盘
刹车线圈
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制动 弹簧
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Training \ Service \ Operating Instruction of Gear Units
Service Center/ 03，Aug, 2005
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Training \ Service \ Operating Instruction of Gear Units
SEW 减速器的安装使用维护
Service Center/ 03，Aug, 2005
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Training \ Service \ Operating Instruction of Gear Units
SEW 减速器的安装使用维护
3、 制动器常见故障
以下问题都会造成制动器的损坏，严重的会损坏电机 1、输入的制动电压错误，---------------必须与铭牌标示一致 2、有变频器时，制动器没有单独接线，---必须单独供电，拆除电机引线。 3、制动间隙未调好，过大或过小，-------客户自行调整到0.5mm即可 4、制动器接线方式错误-----------------必须按照图纸接线 5、环境温度过高或过低-----------------必须放在控制柜中 6、电源波动或线路存在电涌电压---------必须改善电源，加合适保险丝
sew减速器的安装使用维护trainingoperatinginstructiongearunitsdrivingworldservicecenter03aug20052021414sew减速器的安装使用维护trainingoperatinginstructiongearunitsdrivingworldservicecenter03aug2005sew减速电机描述说明电机dt71d4制动器bmg减速箱r372021414sew减速器的安装使用维护trainingoperatinginstructiongearunitsdrivingworldservicecenter03aug2005电机型号电机序号制动力矩安装方式制动电压sew电机铭牌描述说明2021414sew减速器的安装使用维护trainingoperatinginstructiongearunitsdrivingworldservicecenter03aug2005sew电机制动器的拆卸拆卸风扇罩拆卸防尘圈拆卸卡簧风拆卸平键2021414sew减速器的安装使用维护trainingoperatinginstructiongearunitsdrivingworldservicecenter03aug2005sew电机制动器的拆卸拆卸螺母取下手动释放杆柄拆卸3个调整螺母刹车线圈sew减速器的安装使用维护trainingoperatinginstructiongearunitsdrivingworldservicecenter03aug2005sew电机制动器的拆卸拆卸安装制动线圈时最好采用胶带包蓝制动线安装线圈时一定要拉紧制动线不要积存在电机内部sew减速器的安装使用维护trainingoperatinginstructiongearunitsdrivingworldservicecenter03aug2005么么么么方面sds绝对是假的sew减速器的安装使用维护trainingoperatinginstructiongearunitsdrivingworldservicecenter03aug2005sew电机制动器的拆卸制动器的间隙调整参数范围bb03bmg4025mm06mmcbmg8bm31030mm12mmdbm32bm62040mm12mm2021414sew减速器的安装使用维护trainingoperatinginstructiongearun
SEW减速电机安装使用维护
2- stage units ▪ 节圆线速度v < 8 m/s for 3-, 4-
and 5- stage units
10
Gear
v
Minimum oil level
Possible oil level
SESWE减W 速减速电器机的安安装装使用和维使护用维护
23
1.3 安装、使用和维护——安装注意事项：
减速机或减速电机只能按规定的安装位置安装在平的、减振的、抗扭 的支撑结构上(Spiroplan减速器与安装位置无关)。箱体底脚与安装法兰 在安装过程中不能过定位以免互相较劲。
油位塞、排油塞、透气阀使用时必须能方便地靠近或可见。
Bearing
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Training \ Service \ Operating Instruction of Gear Units
SESWE减W 速减速电器机的安安装装使用和维使护用维护
润滑
润滑方式
压力润滑（基本上用于工业减速机）
▪ 润滑油通过泵直接润滑到轴承中间与齿轮 相啮合处。
1.1 SEW减速机型号简介-1
R系列——同轴斜齿轮减速电机 F系列——平行轴斜齿轮减速电机 K系列——垂直轴斜齿轮-伞齿轮减速电机 S系列——垂直轴斜齿轮-蜗轮蜗杆减速电机 W系列——垂直轴螺旋平面减速电机
5
Geared Motors High
M Series Compact
Quatro
CN Series
Driving the world
Image slides 02/1999 34
SEW制动器HF手动打开普通配置工艺说明
产品特点
高可靠性
采用高品质材料和先进的生产 工艺，确保制动器在各种工况
下稳定运行，降低故障率。
长寿命
制动器设计寿命长，耐磨性好 ，能够保证长期使用效果。
易于维护
制动器结构简单，便于拆卸和 维修，降低维护成本。
适用性强
适用于多种传动系统和机械设 备，能够满足不同领域的需求
。
应用领域
工业自动化
适用于各种工业自动化设备和生产线，如包 装机械、印刷机械等。
04
SEW制动器HF手动打开普通配 置维护保养
维护保养周期
日常检查
每天对制动器进行外观检 查，确保无异常。
定期保养
每季度进行一次全面检查 和保养，包括润滑、清洁、 紧固等。
特殊保养
在出现异常情况或故障时， 及时进行特殊保养和维修。
维护保养内容
外观检查
检查制动器的外观是否完好，无裂纹、 变形、磨损等现象。
问题
手动打开装置无法正常工作。
解决方案
检查手动打开装置的连接是否松动 或损坏，如有需要，进行紧固或更 换。
问题
制动器在运行过程中出现异响或振 动。
解决方案
检查制动器的内部组件是否有磨损或 松动，如有需要，进行更换或紧固。
问题
制动器的制动力不足。
解决方案
调整制动器的弹簧张力，或检查摩 擦片是否磨损严重，如有需要，进 行更换。
案例二：某工程项目应用实例
总结词：高效稳定
详细描述：在某工程项目中，采用SEW制动器HF手动打开普通配置，保证了设备的稳定运行，提高了工程效率，为项目的顺 利完成提供了有力保障。
案例三：某大型企业应用实例
总结词：可靠耐用
详细描述：某大型企业长期使用SEW制动器HF手动打开普通配置，该设备表现出了高度的可靠性和耐 用性，显著降低了维护成本，提高了企业的运营效率。
SEW减速机制动器使用维护调整PPT课件
减速器漏油
减速器振动过大
可能是密封件损坏或油位过高，需要更换 密封件或调整油位。
可能是安装不牢固或传动系统不平衡，需 要重新安装或检查传动系统。
05 SEW减速机制动器的故障 诊断与排除
故障诊断的方法与步骤
观察法
通过观察减速机的外观、振动、声音 等，判断是否存在异常。
触摸法
通过触摸减速机的外壳、轴承等部位， 感受其温度、振动等，判断是否存在 异常。
02
检查减速器的输入、输 出轴是否正常，转动灵 活，无卡滞现象。
03
确认电源电压与减速器 额定电压相符，电缆连 接良好，无松动现象。
04
减速器在使用前应先进 行空载试验，确认正常 后再进行负载运行。
使用过程中的操作规范与保养方法
01
02
03
ห้องสมุดไป่ตู้
04
严格按照减速器的额定参数进 行使用，避免超载运行。
定期检查减速器的油位、油质 情况，保持油位在正常范围内
液压制动器
利用液体压力来停止电机 转动，具有较大的制动力 矩和稳定的制动性能。
盘式制动器
利用摩擦力来停止电机转 动，具有较小的体积和较 高的散热性能。
减速机制动器在工业中的应用
自动化生产线
用于控制机械臂、传送带 等设备的运动速度和停止 位置。
电梯
用于控制电梯的运行速度 和停止位置，提供安全保 障。
安装前的准备与注意事项
准备工具与材料
确保您已准备好安装过程中所需的工 具和材料，如螺丝刀、扳手、润滑油 等。
检查减速器型号
了解安装环境
评估安装位置，确保有足够的空间和 合适的支撑结构。
确保您购买的减速器型号与设备需求 相匹配。
SEW电机制动器PPT资料【优选版】
t t2 II
2、制动电源为380V与220V的接线
制动电源为380V的要接在 电机电源接入端中的任意
两相
制动电源为220V的,其中一根电缆 接在电机定子绕组电源接入端中的
任意一相,另一线缆接在星端
四、制动器常用的三类线圈电阻标准
电机机座号
56 63 71/80 80 90 100 112/132s 132m/160m 160L-225 250/280
1、电机制动线圈测量与判断
首先请测量制动线圈电阻值 1、示例：DT71D4/BMG/HF VB=220Vac/5NM,如下图：
(加速线圈）白红69.3Ω+白蓝208.7Ω ≈（保持线圈）红蓝 2、参考对比《制动线圈电阻标准〉，相差不大是允许的， 3、通常情况下，若制动器线圈的白红蓝3根线，任意两根之间的电阻为 零或无穷大或与标准值偏差很大，则可确定线圈烧毁
பைடு நூலகம்
六1、、电制机动制器动故线障圈分测析量与判断
输1六、入、普确电 制通认压动制2突器、动变故3与脚穿障快输击分S速入整析E制交W流制动流块的电中动接压的线器是压否敏为正电直常阻，流同厉铭牌磁标盘示应式该制一致动（器220，Vac或380Vac或24Vdc)
、制制动动 电间压隙输过入小波，动但超电标机准可以运转这样容
制动器常见故障判断：制动器烧毁、溜车
六、制动器故障分析
2、制动器的特点 由于是双线圈工作故制动器吸合时间极短， 对于制动摩擦片几乎形成0磨损。与制动力 矩相同的其它制动器相比较而言所占空间 体积小。结构简单，拆装方便，通常维持 制动间隙周期较长，维护方便。该制动器 属于断电工作，符合断电安全原则。
7输Ω入≈电（压保突持变线穿圈击）制整红动流蓝块线中圈的压分敏为电阻两部分，即加速线圈
SEW电机制动器使用说明书
SEW异步电机制动器的使用及故障排除1 制动电压的初步确定 (3)2 制动电压的铭牌确定 (4)3 制动器的接线 (5)4 变频器控制电机时制动器的使用 (7)5制动器快速制动的使用 (9)5.1 没有变频器控制电机时快速制动的使用 (9)5.2 变频器控制电机时快速制动的使用 (10)6 制动器组成元件好坏的检测 (12)7 制动器使用中常易犯的错误 (13)8 制动器使用中常易误解的地方 (15)9 制动器制动反应时间和制动间隙数据表 (17)1 制动电压的初步确定根据中国的实际使用情况，SEW公司电机通常使用220VAC或380VAC制动电压的制动器，如果客户定货时没有指明制动电压的要求，SEW公司将按以下原则配置制动器的制动电压，机座号63—100的电机配置220VAC制动电压的制动器；机座号112以上的电机配置380VAC制动电压的制动器；（电机机座号与电机功率对照表见SEW《电机技术手册》）对于最常使用的4级电机而言，0.12Kw—3Kw的电机配置220VAC制动电压的制动器（0.12Kw电机有56机座号和63机座号两种，56机座号除外）；4Kw以上的电机配置380VAC制动电压的制动器。
当然，客户也可指明制动器制动电压的等级，电气设计人员为方便控制的要求，最好能与机械设计人员协商，指明制动器制动电压的等级。
2 制动电压的铭牌确定电机的铭牌上左下脚标明了所配制动器制动电压的等级，请以此为准配置正确的制动电压。
3制动器的接线对于单速电机，为方便客户使用，在电机出厂时SEW公司已将制动器控制电源接好，电源直接从电机接线柱上引取，当电机得电时电机运转，制动器也同时释放，当电机断电时电机停转，制动器也同时锁紧。
当使用机座号63--100的电机，电机通常为△/Y 220VAC/380VAC当使用机座号112以上的电机（包括112机座），电机通常为△/Y 380VAC/660VAC见下图1）机座号63—100的单速电机2）机座号112以上的单速电机4变频器控制电机时制动器的使用首先应将从电机接线柱上接到制动整流块上的电源线拆除，单独给制动整流块引取电源，见下图1）机座号63—100的单速电机2）机座号112以上的单速电机5制动器快速制动的使用通过改变制动整流块的接线方式，可使制动器变为快速制动运行，制动速度为普通制动的5倍以上，在驱动控制中可提高定位精度；在升降驱动中，如提升机，叉式升降机等建议使用快速制动。
SEW电机制动器拆装过程
连接线路
准备线路
根据设备要求，准备相应的电 线和电缆，确保其长度适中。
剥线
使用合适的工具，正确剥离电 线和电缆的绝缘层，避免损坏 线芯。
连接线路
按照电路图或制造商的说明， 将电线和电缆连接到制动器的 相应端子或连接器上。
固定线路
使用线卡或绑带将线路固定在 适当的位置，以防松动或移动
。
知识储备
了解电机制动器的基 本结构和原理，以便 更好地进行拆装操作。
熟悉常用工具的使用 方法和技巧，提高拆 装效率。
了解拆装过程中的注 意事项和安全规范， 确保操作过程的安全 性。
02 拆卸阶段
断开电源
01
关闭电源开关，确保电源已经完 全断开。
02
拔掉电机接线，确保接线头无电 。
移除连接线
松开电机接线头的螺丝，将接线头移 除。
拆下电机与外部设备的连接线，如编 码器、传感器等。
拆下外部部件
拆下电机上的散热风扇、散热片和其他外部附件。 移除固定电机的螺丝，将电机从设备上拆下。
拆卸制动器
松开制动器上的螺丝，将制动器从电 机上拆下。
注意制动器的安装方向和位置，以便 正确安装回原位。
03 检查与维修阶段
检查制动器组件
检查制动器外壳是否有裂纹或严 重磨损，如有需要，进行更换。
清扫工作区域，确保无杂物和灰尘残 留。
清理零件
将拆卸下来的零件进行清洗，并妥善 放置，以便后续组装。
安全检查
检查设备
确认设备在拆卸和组装过程中没有受到损坏，功能正常。
检查现场
确保工作现场没有安全隐患，如电线裸露、工具摆放混乱等。
检查人员
确保所有工作人员都已离开工作区域，避免意外发生。
SEW制动器安装
Training \ Service \ Service Regulation
5
整流块常见输入电压为220VAC和380VAC，从整流 块的端子2和3处输入，具体使用电压可从电机铭牌上 Vb值得知
380VAC
21
或220VAC
2
3
4
5
Driving the world
Training \ Service \ Service Regulation
Driving the world
Training \ Service \ Service Regulation
25
制动器线的装配
Driving the world
Training \ Service \ Service Regulation
26
制动器安装
Driving the world
Training \ Service \ Service Regulation
10
Driving the world
Training \ Service \ Service Regulation
11
制动力矩弹簧的分布摆放
Driving the world
Training \ Service \ Service Regulation
12
制动盘安装时的正反
Driving the world
+
4
100VDC
5
-
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BGE1.5整流块正 常状态
当整流块输入电压为 380VAC时，在不接制动 器线圈的情况下，用万用 表测整流块的1端和3端之 间有166VDC左右电压
sew bme1.5说明书
sew bme1.5说明书SEW制动器BGE1.5的端子2、3为380伏输入，1、2、3、4、5 ：SEW电子整流器块BGE1.5的连接基本概念有6个连接端口。
在这其中两个接输入开关电源电路，旁边会有一个交流符号“～”和一个工作标准电压值。
在这其中两个连接到输出开关电源电路，带有" "和"—"标识。
除此之外两个插孔是快速刹车踏板插孔。
当两个插孔连接时，她们处于快速制动方法，当她们不连接时，她们处于慢速度制动方法。
有一些电子整流器有四个插孔，因而没有快速制动方法的插孔。
BGE1.5 SEW电机保持制动整流模块的3个端子为电源线插头，保持制动红杠，整流模块的4个端子为奶白色。
红色。
暗蓝色分别连接到端子1.3.5。
制动电源线插头连接到端子2.3。
倘若制动开关电源电路为380伏，可以从电机开关电源电路中取两相。
四个端子未连接，制动器连接到端子2.3，温度感应器连接到端子1a 2a。
电子整流器块上要有电线接法，并不大，强光手电可以看到。
SEW电机中制动器的走线方式：电机布线端子中有走线方式，一般工作标准电压可以从24v到550v。
一、三、五分别接刹车踏板磁铁线圈的白、红、蓝线，二、三接输入开关电源电路。
SEW电机抱闸基本概念及SEW制动摩阻：抱闸为工业设备制动，制动摩阻为能耗制动。
制动器和电机是同一个动力系统。
当电机通电时，制动器上的电磁阀此外通电，电磁阀姿态，依据杆杠推动工业设备制动器释放出，电机一切正常运行。
当电机断电时，电磁阀也断电，电磁阀由弹黄校正，工业设备制动器校正，将驱动轴锁在电机和变速箱正中间。
SEW安装位置ppt课件
第一位 表征数
字 0 1
2
3
4
5
防护等级
简述
含义
无防护电 机 防护大于 50mm 固 体 的电机 防护大于 12 mm 固体 的电机 防护大于 2.5 mm 固 体的电机 防护大于 1 mm 固 体 的 电机 防尘电机
无专门防护
能防止大面积的人体（如手）偶然或意外地触及或接近壳内带电 或转动部件，（但不能防止故意接触） 能防止直径80 mm 的类似物体触及或接近壳内带电 或转动部件 能防止直径大于 12 mm 的固体异物进入壳内 能防止直径大于 2.5mm 的工具或导线触及或接近壳内带电或转动 部件 能防止直径大于 2.5 mm 的固体异物进入壳内 能防止直径大于 1mm 的导线或片条触及或接近壳内带电或转动部 件 能防止直径大于 2.5 mm 的固体异物进入壳内 能防止触及或接近壳内带电或转动部件进尘量不足以影响电机的 正常运行
Customization Need
Low
6
40 60
650
1200
Torque Range kNm
R系列
F系列
K系列
S系 列
2
W系列
减速机构造原理示意图-1
R系列—同轴 斜齿轮减速电 机
齿轮 6
小齿轮 1
齿轮轴 5
齿轮 4
齿轮 2 齿轮轴 3
3
减速机构造原理示意图-2
F系列—平行 轴斜齿轮减速 电机
小齿轮 1 齿轮轴 5
齿轮 2
齿轮 6
4
减速机构造原理示意图-3
K系列—垂直轴 斜齿轮-伞齿轮 减速电机
齿轮 6
小齿轮 1
齿轮轴 5 锥齿轮
锥齿轴 齿轮 2
5
sew电机刹车接线图(罗聂平)
为什么4和5可以短接在一块？4和5之间短接相当于蓝线接在了5上，此为普通制动模式，4，5之间可以接一个常开，电机断电同时切断4，5之间直流回路，线圈瞬间断电形成快速制动。
同时也可以在4，5之间接SEW的SR或UR，一个是电流继电器，一个是电压继电器，作用是电机断电同时切断回路，由于SR 或UR是装在接线盒上的，省去了铺电缆的麻烦，所以用得多，当然好多销售也不知道这个东西的。
具体选用要根据电机不同选择相应型号的，如UR可以用在多速电机，提供特殊制动电压，SR仅用于单速电机等等...
为什么刹车线圈是三根线?SEW具有专利的双线圈系统,TS和BS线圈，BS是加速线圈，可以在极速下打开制动器，每次工作120ms后转为TS+BS保持线圈工作，好处是加速电流大，可靠性好，保持电流小，使用寿命长。
两根线的刹车反应时间长，线圈吸合力小......
为什么4和5可以短接在一块？4和5之间短接相当于蓝线接在了5上，此为普通制动模式，4，5之间可以接一个常开，电机断电同时切断4，5之间直流回路，接整流控制器400V刹车线圈3根线红蓝白接3 5 1 电源进线端接2 3 另外一排端子还有两条线是接电机过流电阻吧？24V的好像接线有所不同的
白蓝150欧蓝红200欧红白50欧
2013-2-28 罗聂平。
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风扇叶的装配
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35
风扇罩的组装
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36
易损零件报废检验标准
BMG02 ≦ 5.4mm BMG05-4 ≦ 9 mm BMG62 ≦ 10 mm
6
BG1.5整流块正常状态
1
当整流块输入电压为380VAC源自380VA C2 3
时，在不接制动器线圈的情况 下，用万用表测整流块的3端和5
+
172VDC
4 5
端之间有172VDC左右电压
-
当整流块输入电压为220VAC
1
时，在不接制动器线圈的情况
220VA
2
下，用万用表测整流块的3端和5 C
3
端之间有100VDC左右电压
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32
手动释放手柄调整
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33
浮动距离： BMG05—1 1.5mm BMG02---8 2mm BM15----62 2mm
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5
整流块常见输入电压为220VAC和380VAC，从整流 块的端子2和3处输入，具体使用电压可从电机铭牌上 Vb值得知
380VAC
21
或220VAC
2
3
4
5
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1
制动器拆卸、装配、调整、使用培训教材
天津售后服务处 SERVICE
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2
制动器的原理
制动器的工作原理及特点 制动器的工作原理 SEW制动器为直流励磁盘式制动器，
27
制动齿轮与制动器完全啮合后用锤子敲打紧固
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28
制动器与定子安装孔对正后穿入紧固串钉
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制动线圈分为两部分，即加速线圈 与保持线圈，当电流从整流块输出 之后进入制动线圈，加速线圈在极 短的时间内形成很大的电磁力克服弹簧的势能将压力盘完全回吸（此时制动 器打开）后经极短的时间切换至保持线圈开始正常的工作。
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9
附图(正确接线图)
1
输入电压
2
3
4
5
白 红
蓝
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制 动 器 零 件 分 解 图
3
介绍制动器的结构及零件功能 制动器的特点
制动器的特点
由于是双线圈工作故制动器吸
合时间极短，对于制动摩擦片
几乎形成0磨损。与制动力矩
相同的其它制动器相比较而
言所占空间体积小。.结构简单，拆装方便，通常维持制动间隙周期较长，
维护方便。该制动器属于断电工作，符合断电安全原则。
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7
166VDC
+
1
380VA
2
C
3
-
4
5
96VDC
+
1
220VA
2
C
3
-
4
5
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8
制动器线圈正常状态
异步电机所用制动器线圈 有三个出线头，分别为白 色，红色，蓝色，用万用 表测量，白色线与红色线 间的阻值加上白色线与蓝 色线间的阻值等于红色线 与蓝色线间的阻值 白红+白蓝=红蓝（阻值）
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25
制动器线的装配
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26
制动器安装
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15
3.放上制动盘（注意反正面）
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16
4.根据需要的制动力矩均匀摆放弹簧
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29
将制动器防尘皮圈取下准备重新校核制动间隙
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30
制动器间隙的调整 BMG05—BMG4 调整范围0.25—0.6mm BMG8-----BM62 调整范围0.3----1.2mm
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10
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11
制动力矩弹簧的分布摆放
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12
制动盘安装时的正反
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17
5.放上阻尼盘（仅限于BMG）
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18
6.放上压力盘
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19
7.对接成型
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4
整流模块的使用
一.常用整流块 1. BG1.5 (8253846) 用于机座号63-100的异步电动机
2. BGE1.5(8253854) 用于机座号71-2250的异步电动机
1
1
2
2
3
3
4
4
5
5
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制动器零件的装配 1.将摩擦片 装到底座上
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2.装上反向弹簧和压力圈
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BM30—62制动器
1、将定位套 往底座里
拧，直到低 于压力盘上
平面
压力盘上边沿
31
定位套
线圈 压力盘
再将定位套 顶住线圈体
2、用塞尺将 压力盘与制动 线圈之间的间 隙调到0.6MM
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+
4
100VDC
5
-
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BGE1.5整流块正 常状态
当整流块输入电压为 380VAC时，在不接制动 器线圈的情况下，用万用 表测整流块的1端和3端之 间有166VDC左右电压
当整流块输入电压为 220VAC时，在不接制动 器线圈的情况下，用万用 表测整流块的1端和3端之 间有96VDC左右电压
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8.安装紧固六角螺母
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21
9.根据制动器型号正确调整制动间隙
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22
10.安装锥形弹簧、设置螺母
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