船务知识培训 (修改)汇总

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
船务知识了解
↖↗
1.外贸的价格术语和出口报价核算。
• 外贸的价格术语 • 我们比较常用的有EXW,FOB,CIF和CFR
1.EXW:新手或者叫做懒人做法,字面意思就是工厂交货价,就是 我们工厂只要把货做好,剩下就全部交给客人那边来处理,这个术语 是最简单的,也是风险最低的一种贸易协议。
2.FOB:这个也是我们做外贸的,用的比较多的,字面意思就是港口或者 码头交货,简易公式:FOB=货物价格+国内运杂费,当我们把货物做好后 将货物运至买方指定的港口/船上,比告知买方。 运用FOB时,要注意几点:1.要注意客人提供的订舱信息,一定要准时把货 送仓库,实在来不及,要提前告知客人或者货代,更改船期。2.要提前 准备好出口的相关证,如果报关证,EL和CO等。
出口报价核算
• 主要贸易术语的价格换算 • • 1。FOB、CFR和CIF三种价格的换算 • • (1)FOB价换算为其他价 • CFR价=FOB价+国外运费 • CIF价=(FOB价+国外运费)/(1—投保加成x保险费率)
• (2)CFR价换算为其他价 • FOB价=CFR价—国外运费 • CIF价=CFR价/(1—投保加成x保险费率)
• 报关时候要注意几点的:1.保证所有货物内容要装箱单,发票和合同内容一
致,做到单单一致
• 货物品名与其商品编码相符,数量和单位都要和海关统计单位一致,否则就
会面临被查柜的麻烦,轻则还要收取Rmb800查柜费,严重的话,就会被扣留 的。
出口报关,出货的安排和跟踪
• 在这里就提几点关于我们如何去做好报关单证吧。 • 1.无论我们是自己报关还是叫何先生帮忙报关,我们都要提前做好中文装箱
• (2)CPT价换算为其他价 • • FCA价=CPT价—国外运费 • CIP价=CPT价/(1—投保加成x保险费率)
• (3)CIP价换算为其他价 • FCA价=CIP价x(1—投保加成x保险费率)—国外运费 Biblioteka Baidu CPT价=CIP价x(1—投保加成x保险费率)
出口报价核算
• 相关集装箱的知识
• 我们常规的集装箱型号可划分为:20GP,40GP,40HQ,还有一种是
• 2.保险费=保险金额*保险费率 • 3.保险金额=CIF货价*(1+保险加成率) • 4.在开L/C时候的银行费用 • 银行费用=报价总金额*银行费率(一般我们的L/C的 • 银行费率大概在1%左右)
出口报关,出货的安排和跟踪
• 做好报关的准备
• 1.单证的准备,主要的单据包括:报关单-购售合同-出口载货清单-装运单
(我们俗称装箱单)-货物发票-出口许可证-商检证(有得国家是不用做商检 的,这个看客人的具体要求的)-出口核销单(公司的退税用的)-其他海关 监管所要求或者涉及的证件。
• 申请报关:一般分两种,一种是自己报关,这个要求我们自己登录中国电子
口岸“报关单录入”界面自行报关。第二种是所谓的“买单报关”,就是我 们委托货代帮忙来报关,这样的话,一般要收取RMB350左右的报关费的
• (3)CIF价换算为其他价 • FOB价=CIF价x(1—投保加成X保险费率)—国外运费 • CFR价=CIF价x(1—投保加成x保险费率) •
出口报价核算
• 2FCA(货交承运人)、CPT(运费付至)和CIP(运费+保险付至)三
种术语的换算
• • (1)FCA价换算为其他价 • CPT价=FCA价+国外运费 • CIP价=(FCA价+国外运费)/(1—投保加成x保险费率)
装柜体积可以装到58个方,建议如果同一批货里面只有泡货的体积超 过1/5,订舱配重最好预计到55个方就可以了
• 40HQ:体积11.8*2.13*2.72mm,一般配重为22T,最大体积68cbm,这
种柜型适用比较的货物的
出口报价核算
• 在这里提几个不常用的报价核算。 • 1.退税收入=成本/(1+增值税率)*出口退税率
45GP,这种型号我们比较少用,它属于冷冻柜,框架箱之类的。
• 20GP:体积为5.69*2.13*2.18m,体积为26CBM,一般配重为18T,如
果是重货可以装到30个方,重量可以达到22T,一般这个就属于小重柜, 就要收取额外的重柜费的。
• 40GP:体积为11.8*2.13*2.18m,一般配重22T,体积55个方,最大的
出口报关,出货的安排和跟踪
• 2.做好这个中文的装箱之后,一般情况,我们只要拿到货代给我们
的进仓单,俗称SO,就可以给何先生安排报关,如果是我们自己报关 的话,就可以直接拿进仓单上的SO number 输入报关栏目,就会显示 相关的货物内容,装运港卸货港等。
单的。
• 中文装箱单一般是由几个细节组成的,产品品名-产品的数量-产品尺寸-产品
的净重-产品的材料-产品的图片-产品的海关编码(HS code)已经产品要前 往的国家。
• 有几个要提醒下的:1,产品的品名,一般情况下包装物是不用单独标明,如
果12支铅笔入纸盒,我们只要填写铅笔就可以了,纸盒是包装物,就不用写 上去的。2.产品数量就直接填写铅笔总共有多少支,而不是写总共有多少套 彩笔3.产品的净重,一定要填写单支铅笔的重量,不能写一整套的重量,因 为报关的时候是按照单个物品来报的4.产品图片的可以是一整套的也可以是 单单铅笔的,这个影响不大的5.产品的海关编码尽量用准确的,和提单上要 显示的海关编码要一致,不然的话,可能会在清关的时候有些影响的
1.外贸的价格术语和出口报价核算。
• CFR:比较通俗的说法就是到港价,比如你们和客人约定是在纽约港
交货,就是CFR NY,字面的理解就是在FOB价格之外,还要加上货物 运输到NY港口的运费杂费,简式=FOB+运费,使用这个协议时候要 一点就是,装运时间一定要把握好的,因为货物越过船玄前的风险都 是要我们来承担的, CIF:这种术语的基础就是在CFR上增加了I(INSURANCE)即是保险费, 一般情况,我们会安装货物的价值来买的,普通的货物,大概购买 1%的保值就可以,相对的贵重的一般可以购买5%-10%的保值险的。 要注意的是,有时候要按照一些国际时事来购买的,例如中东地区就 要特别和客人那边协商好,战争险,罢工延误险等
相关文档
最新文档