信号设备故障处理流程图
视频监控系统中心故障处理预案及故障处理流程图
视频监控系统中心故障处理预案一．目的为降低视频监控系统故障，压缩故障延时，保证准确、迅速的处理视频系统故障，尽快恢复系统正常使用，制定本预案。
二．适用范围中心值班日常巡视中发现的所有关于视频监控系统设备故障报警及隐患情况；用户反馈发现重要设备故障及隐患情况，适用本预案。
三．等级分类故障处理预案按故障大小、严重程度及影响的范围，划分为A、B、C三类。
A类预案的启动条件：网络故障或网络病毒造成整个系统瘫痪；中心主要设备故障(例如数据库服务器)造成系统功能瘫痪、车站存储设备故障以及车站发生其它重大设备故障造成该站视频监控系统瘫痪等情况B类预案的启动条件：视频监控系统中出现设备故障，影响个别视频图像的调看，如摄像机故障、编码器故障、计算机故障等；视频监控系统中出现网络故障，影响给别用户视频图像的调看，如交换机、E1设备、通道故障等；车站转发设备故障，影响视频正常C类预案的启动条件：不影响整个视频系统正常使用的其它问题，如用户反映的图像管辖范围、预置位设置规范问题、个别监控终端故障或计算机故障等四．预案内容：1.指挥机构与职责故障等级为A级时，值班人员须立即报上级领导，并由专业技术人员组成专家组督导现场故障处理。
值班人员听从专家组的指挥。
2.人员分工与协调中心值班人员负责故障整体处理，并指导现场配合人员的配合工作3.故障处理流程4.故障应急响应时间A类故障响应时间:故障发生后第一时间汇报负责领导，中心值班人员在专家组的指导下进行故障处理，需要工区协助能避免隐患的则积极协调；负责领导及时安排人员第一时间到达现场。
B类故障响应时间：中心值班人员先在中心通过远程判断，通过判断，需要现场人员配合处理的故障，报负责领导，根据问题严重程度在1-2天内解决问题。
解决难度大或响应时间内不能解决的，负责向相关用户解释说明。
并协调解决时间。
C类故障响应时间：通常配置类的软件类的故障，中心通过设置或解释工作及时解决，解决后及时通报用户。
信号设备故障应急处理预案
信号设备故障应急处理预案1、编制目的：为了认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》、《铁路行车事故处理规则》、《铁路行车救援规则》等法律法规，保障电务设备应急抢险工作及时、迅速、有序、安全的进行，促进各级抢险人员树立大局观念，在确保联锁关系正确和保证安全的前提下，最大限度的减少对运输的影响，积极有序的开展抢险工作，特制定本预案。
2、工作原则：及时报告原则各级电务人员接到设备故障或有关时间通知后，在迅速采取措施处理的同时，应立即向段调度汇报，不得拖延及隐瞒不报。
设备及时停用原则发生一时处理不了设备故障，应立即登记停用，经车站值班员同意后方可进行抢修。
信息畅通原则发生较大故障时，现场必须有专人收集故障概况及处理进度，并保持预调度的联系，及时反馈有关信息。
统一指挥原则现场处理人员要服从现场指挥人员的统一指挥，严禁擅自行动，杜绝违章指挥。
安全第一原则在遇到事故（故障）时，要采取一切应急安全措施和手段，压缩延时，并确保在处理过程中不发生人身安全方面的问题，如更换配线等影响联锁关系时，必须进行实验并确认无误后,方可交付使用。
遵章守纪原则故障处理过程中，必须严格执行“十二严禁”、“三不动、三不离”等原则和规定，杜绝在处理过程中扩大故障范围和故障性质，杜绝利用违章手段处理故障。
三、故障处理要求：1、对于计算机联锁、自动闭塞、微机监测等微电子设备故障。
本站30分钟内修复，外站及区间1小时内修复。
2、对于信号电缆故障。
30分钟内判定电缆故障，1小时内判定故障点，3小时内修复。
3、对于列车挂坏、偷盗及其它原因造成的室外信号设备故障，单项设备时2小时内修复；多项设备故障，工务修复后2小时内修复。
四、故障处理具体措施：1、依据“先停用，后修复；先试验，后交付”的基本原则，从设备故障停用汇报、调度指挥、人员组成、出动时间、图纸图表、器材器具、交通工具、通信手段、监控办法、处理程序、临时措施到交付使用严格按照段的相关规定执行。
PTN设备典型故障处理
典型故障处理
IMA业务故障处理
故障原因
人为操作失误原因
– 人为插入告警戒误码 – 人为设置环回
设备/单板故障
故障定位流程
如右侧流程图
开始
设备是否运行正常 （如设备是否自动重启、网元
断链、子卡不在位） YES
查看与设备连接的 端口是否正常UP，光功率接收
是否在正常范围 YES
同一设备的共同出口 的其他业务是否正常
2M支路信号迚行终端侧环回，并接入误码仦 测 试 ， 如 果 误 码 仦 2M电信号丢失告警丌消失， 则判定原因可能是2M接口板的接口丌好、2M线断戒配线架同轴头未焊好，可更换 2M接口 戒更换电缆解决。
人为误码告警和环回的插入。
– 取消设置人为误码、告警和环回的插入。
典型故障处理
以太网业务故障处理
钟，并且AB设备和CE设备之间必须要同步； 如A端配置auto 钟， B端可配置auto戒loopback时钟。
典型故障处理 IMA业务故障处理 故障现象 业务全部丌通，同时网管上报告警戒性能。 业务全部丌通， 同时网管上无任何告警戒性能。 部分子卡业务丌通。 子卡上的某些支路业务丌通。 业务出现误码。 故障原因 外部原因 – 供电电源故障 – 光纤、电缆故障 – 接地异常 配置原因 – 网元相关数据配置错误 – 业务相关数据配置错误
典型故障处理
IMA业务故障处理
故障分析和处理
连接错误、光功率过强戒过弱、接口接触问题。
– 排除连接错误。 – 通过光模块光纤自环， 检查光模块是否正常。 – 检查光模块的型号，决定是否更换光模块戒增加光衰。 – 检查业务电缆是否有虚焊、漏焊、接触丌良现象，此原因会导致个别2M业务丌通现象。对
如右侧流程图
信号设备故障处理流程图
信号设备Байду номын сангаас障处理流程图
一、信号设备故障处理流程图（故障自然恢复）
二、信号设备故障处理流程图（故障仍然存在）
关于下发《信号设备故障处理流程图》的通知
各现场车间：
为了规范故障处理程序，压缩故障处理时间，减少对行车的干扰，根据段领导要求，现将段《信号设备故障处理流程图》（试行）下发给你们，请认真组织学习贯彻。（将该流程图发到每个站粘贴在机械室墙上）。
哈尔滨电务段
2008年12月2日
附：信号设备故障处理流程图
ONU故障处理手册
EPON ONU故障处理手册1. EPON ONU 故障处理流程1.1 故障处理流程图1.2 初步故障定位故障现象初步判断故障原因及位置个别端口用户无法上网 ● 用户终端或者线路故障 ● 数据配置问题 整台ONU 设备无法上网 ● EPON 端口故障 ● 光纤线路故障 整台OLT 设备无法上网● 数据配置问题 ● EPON 端口故障 ● 上行设备问题开始 初步定位故障位置检查光纤状况检查ONU 状态检查设备运行状态检查设备统计信息检查设备数据配置检查上层设备状态结束检查ONU 侧光纤及光功率检查ONU 设备状态1.3 检查光纤状况 ● 光纤是否插好 ● 光纤是否弯曲严重 ● 光纤是否有断线 ● 平均发送光功率是否正常 ● 光接收灵敏度是否正常1.4 检查ONU 指示灯状态指示灯名称 面板指示 状态含义 电源指示灯Pwr常绿 模块供电正常 绿闪 模块供电不正常 灭系统运行灯 Sys 绿闪 系统运行正常 灭 系统运行不正常 光口注册状态灯Reg常绿 设备已注册到OLT 灭 设备未注册到OLT 光信号指示灯 Act常绿光口检查到信号 绿闪 光口正在发送或接收数据 灭光口无光信号输入以太网端口指示灯 Lan1~Lan4常绿 以太网链路连接正常 绿闪 以太网口正在收发数据 灭以太网链路未连通1.5 检查ONU 注册状态如上图：如果对应ONU显示online .就表示ONU已经正常成功注册到局端OLT设备之上，如果显示offline,就表示ONU注册失败，此时需要检查光信号输入是否在正常范围之内。
1.6检查ONU用户端口状态如上图：如果ONU对应的用户端口号显示Link,则表示该用户端口已经有终端设备正常连接，物理链路已经正常建立，如果对应的端口号显示Nolink,则表示该端口下未接任何终端设备或者终端设备与该端口物理连接出现问题，此时需要检查网线或者终端端口好坏。
1.7检查PON端口数据传输状态如上图：如果TX Octets显示为0，则表示该端口发送任何数据，如果RX Octets显示为0，则表示该端口未接收到任何数据，此时，需要检查OLT和ONU 设备数据配置。
信号设备应急处置方案
信号设备应急处置方案概述在道路上，信号设备如红绿灯、路灯等通常用来指示车辆和行人如何通行。
但是在某些情况下，这些信号设备可能会失效，例如停电或者设备故障。
这种情况下，应该有一个应急处置方案来确保道路通行的安全性。
应急处置方案作为一个交通管理者，我们应该制定一个应急处置方案来解决信号设备失效的情况。
应急处置方案如下：步骤一：寻找人工或人工控制设备一旦发现信号灯失去了功能，首先应该尽可能快地通知交通管理部门。
同时，交通管理者可以考虑安排人力或使用人工控制设备来确保交通安全。
步骤二：使用警告灯如果无法立即找到人工或人工控制设备，则可以使用警告灯来替代信号灯。
在这种情况下，警告灯应该发出黄色或红色警告信号，以便行人和车辆能够停下来或非常慢的行驶。
步骤三：暂停交通流如果接下来的步骤无法正确解决交通问题，则必须暂时暂停交通流，并确保道路上每辆车都停下来，直到信号设备恢复正常。
这种情况下，交通管理部门需要及时通知所有当事人，以免造成严重交通问题或事故。
步骤四：修复或更换信号设备尽管我们已经采取了一些措施来确保交通流畅，但最终的目标是维修或更换故障信号设备。
在故障修复过程中，应尽快与维修人员联系，以避免进一步的交通问题。
步骤五：重新开启交通流一旦信号设备恢复正常，交通管理部门应立即重新开启交通流，以确保道路上的交通流畅。
总结在道路上，信号设备的失效可能会导致交通问题和事故的发生。
了解应急处置方案，并能够快速和正确地采取措施来解决问题是非常重要的。
通过遵循这个应急处置方案，我们可以更好地保障道路上的交通安全。
应急处置故障处理流程图(18项)概要
1.12.1 ZPW-2000移频设备故障处理流程图（一）
1.12.2 ZPW-2000移频设备故障处理流程图（二）
1.13
故障现象1
故障现象2
故障现象3
1.14 6502电气集中故障处理流程图
1.15 电源屏故障处理程序流程图
1.16 智能电源屏故障处理程序流程图
1.17 TDCS设备故障处理流程图
1.17.4 打印机故障处理流程图
故障现象：打印机不能正常打印
1.17.5 显示终端故障
故障现象：显示器无显示或屏幕显示异常
1.17.6 工控机故障处理流程图：
故障现象：显示器黑屏或蓝屏或系统显示界面不正常
1 故障处理流程图
1.1 信号设备故障处理流程图
1.2 信号机室外故障处理程序流程图
1.3 ZD6道岔
电压为0V电缆开路
1.4 车载设备故障处理Байду номын сангаас程图
1.5 ZYJ-7液压提速道岔设备故障处理流程图
1.6.1 交流轨道电路故障处理流程图
1.10 外界妨害造成的信号设备故障处理流程图
1.11 信号设备雷害处理流程图
1.17.1 信息设备工区TDCS故障处理流程
1.17.2 通道故障处理流程图
车站值班员显示终端故障处理流程图
故障现象：车站不能正常报点、接收调度命令、阶段计划
1.17.3 车站采集分机故障处理流程图
故障现象：看不到本站或邻站站场图
注：NPC：中央处理单元 DIB：数据采集板 Power板：电源板
GPON ONU常见故障处理
无纺型镜头纸 专用压缩气体 棉签
医用棉或其他长纤维棉 专用的卷轴式清洁带
使用光纤接头专用放大镜检查光纤接头端面的清洁度，若合格，则 6
可进行光纤连接工序。
7 重复上述步骤后仍不合格，则更换光纤。 光接口板和光纤内部的激光束会损害您的眼睛！ 进行光接口板和光纤的安装、维护等操作时，严禁眼睛靠近或直视光接口或光纤接头。
支持1柜两框配置
维护FAQ
GPON系统硬件介绍
ODN配件介绍
ODF架
分光器 接头盒
光纤插座 光缆交接箱
维护FAQ
GPON系统硬件介绍
光纤操作常用工具\仪器\仪表介绍
Attenuator 衰减器
Optical Time Domain Reflector meter 光时域反射仪OTDR
Optical Power meter 光功率计
Gpon ONU故障处理
目录
维护FAQ 常见故障处理 典型案例
维护FAQ
GPON系统硬件介绍
OLT- MA5600T 产品描述
MA5606T机框 436mm×232.5mm×86.1mm
室内型机柜 N63-22 600mm×300mm×2200mm
MA5680T机框 530mm×275.8mm×447.2mm
G.653光纤：色散移位光纤，也叫做1550nm性能最佳光纤。这种光纤通过设计光纤折射率的剖面，使零 色散点移到1550nm窗口，从而与光纤的最小衰减窗口获得匹配，使超高速超长距离光纤传输成为可能。
G.654光纤：截止波长移位光纤。与G652相比是在1550nm处损耗降低约20%，但其零色散点仍然在 1310nm附近，因而1550nm的色散较高。G.654光纤造价昂贵，一般用于海底传输。
通信传输设备故障汇报处理流程图
通信传输设备故障汇报处理流程一、华为传输设备（一）当TMS中发现根告警所属系统为华为SDH传输系统时，根据告警原始原因分为以下几种处理情况：1、R_LOS(接收线路侧信号丢失告警)（1）TMS告警定位查看流程：当告警原始原因为R_LOS时，查看告警对象为XX站点XX设备X槽XX网元号XX框XX槽XX板XX端口，右键此条告警选择告警定位后进入传输拓扑图，若能直接定位到网元可直接双击进入设备面板图查看告警，若无法定位，点击分层加载图标将所有网元加载完毕后，在搜索一栏输入站点名称，选择告警对象中的网元型号进行定位，选择网元双击直接进入设备面板图，双击告警对象中的槽位进入板卡试图，选择告警对象中的端口查看对端站点设备槽位及端口。
（2）R_LOS告警描述及原因：告警描述：R_LOS告警表示线路接收侧信号丢失（Receive loss of signal）。
该告警产生后，业务中断，并向下游下插AIS信号。
产生该告警后，系统会自动向上游站点回告MS_RDI，上游站点会产生MS_RDI 告警。
告警原因：①断纤（干线光缆故障或局间光缆故障引起）；②连接件故障（与该单板相连的波分系统的连接件，连纤）；③线路衰耗过大或光功率过载；④对端站发送部分故障，线路发送失效；⑤对端站交叉板故障或不在位；⑥对端站时钟板故障；⑦本站接收部分故障（本端SDH设备的连接件，连纤，单板）⑧对端站设备停电。
（3）告警通知流程：①当告警对象站点设备与对端站点设备为同一管辖围，调度值班员通知相关管辖运维分部生产值班员核查告警原因，并告知在45分钟之反馈告警原因及影响的重要业务（保护、稳控、自动化、调度数据网、视频会议、广域网）。
②当告警对象站点设备与对端站点设备不在同一管辖围时，调度值班员应查看告警对象站点设备和对端站点设备是否同时发生R_LOS告警，若同时发生R_LOS告警，调度值班员通知两个站点相关管辖运维分部生产值班员核查告警原因，并告知在45分钟之反馈告警原因及影响的重要业务；若对端站点设备未发生R_LOS告警，调度值班员通知告警对象设备管辖运维分部生产值班员核查告警原因，并告知在45分钟之反馈告警原因及影响的重要业务。
称重显示控制器XK3101故障诊断流程图
3 4 5 6 7
SWD-02 SWD-03 ST ST-01 ST-02
3
二、显示异常排除
显示全8 仪表没有接收 到CAN信号 信号线接触不良 线路异常 插头接触不良 传感器故障 线路异常 传感器失效 仪表参数不对 线路异常 显示负值或 计量不准 机械问题 称斗重量值变化 机械磨损 传感器故障 仪表黑屏 仪表损坏 线路接触不良 仪表缺笔画 或按键失灵 仪表损坏 零点设置不当 信号线接线错误 物料粘附 连线错误 电缆损坏 信号线接线错误 虚接 漏接 接错
6
机械干涉
传感器安 装偏差
计量漂移
仪表线路或插头接触不良
机械问题
机械干涉
传感器安 装偏差 传感器损坏 线路
校秤异常
校秤操作问题
机械干涉
5
四、通讯异常排查
E1故障 报警 接线问题 信号线接错 线路接触不良 仪表问题 秤节点号设错 仪表损坏 信号变换器问题 节点号设错 短路帽接触不良 信号变换器损坏
SWD称重显示控制器 故障诊断
智能控制设备有限公司
1
1
2 3 4 4
SWD型谱与区分 显示异常排除 计量异常排查
通讯异常排查
2
一、的型谱与区分
序号 名称 1 称重显示终端 2 连续料位称重 显示控制器 六种物料称重 显示控制器 背罐车仪表 信号变换器 一体化信号变 换器 接8个传感器 的信号变换器 内部型号 SWD SWD-01 区别标识 通过标签上内部型号 “SWD”进行区分 通过标签上内部型号 “SWD-01”进行区分 通过标签上内部型号 “SWD-02”进行区分 通过标签上内部型号 “SWD-03”进行区分 通过标签上内部型号 “ST”进行区分 通过标签上内部型号 “ST-01”进行区分 通过标签上内部型号 “ST-02”进行区分 备注 普通的称重显示终端 用在搅拌站粉罐称量， 仪表对应信号变换器用 普通信号变换器ST 六种物料叠加称量 用在干粉站的水泥罐子 普通的信号变换器 用在第三代搅拌站 可接8个称重传感器
基站故障处理流程
基站故障处理流程图一、基站故障处理ERROR LOG统计在基站或者小区出现故障，但小区又没有退服的情况下，按照本手册进行处理。
特别要求基站班故障处理派单人员在向县公司转派工单时，需要在工单中说明。
（一）对于影响网络运行指标或者用户通话感受的故障，需要立即进行处理，尽可能的缩短故障历时。
这类故障需要停站进行处理的，不在基站停站操作流程要求范围之内。
TCH掉话率高、SDCCH掉话高。
TCH指派失败率高、SDCCH应答试呼比低。
引起较严重网络拥塞的。
出现用户投诉的。
（二）对于网络运行指标或者用户通话感受没有影响或者影响不明显的故障，需要停站处理的，需要按照基站停站操作流程进行停站操作。
例如：分集接收告警的处理。
BUS FAULT类故障的处理。
VSWR limits exceeded故障。
对于不能明确的，需要向基站班BSC故障处理配合人员请示后进行。
二、基站传输故障处理1.基站传输时钟不同步的处理流程爱立信RBS2000基站与BSC的同步是通过从E1或T1中提取的8KHz时钟信号送到DXU中的定时单元中，对定时单元中晶振产生的稳定的脉冲信号进行相位调制（就是与PCM信号实行同步），将调制后的信号通过定时总线Ti ming Bus送入到TRU，以控制载频与整个基站系统的同步<。
爱立信基站出现时钟不同步告警时，有两种情况，1、MO TF状态为NOOP,出现A2级别告警，这时基站不同步问题严重，基站会退出服务。
2、MO TF为OPER，但用RXMFP:MO=RXOTF-TG号指令查看会有时钟不同步告警的提示代码，基站能够正常运行，只是有不同步告警，轻微的情况看不出对指标的影响，稍严重的情况会影响切换等指标。
通过爱立信RBS2000基站系统的同步原理，出现时钟不同步告警时应该从以下方面进行排查：1、如果是新开通机架，首先检查DXU连线和接头，比如G.703-1与G.703-2传输接口的连线倒了，与OMT以及BSC侧定义的数据不符。
各单项信号故障处理程序及流程
附件1：各单项信号设备故障处理基本程序一、基本要求1.在接到信号设备故障通知后，要立即赶到车务运转室在控制台上应单独操纵试验（试验2-3次），然后了解故障的基本情况，按技规308条进行登记，办理设备停用手续，并在10分钟内向电务段调度汇报。
2.在处理信号设备故障的过程中，必须严格执行电务技术纪律，防止信号故障升级（坚决杜绝违法使用封连线构成信号设备出现非正常显示）。
3.必须按照先室内后室外、先近后远、先正线后侧线的原则，组织进行故障修复，最大限度地压缩信号故障延时。
4.在初步判断故障范围为室外故障时（特别是区间设备故障），应迅速出动，会同工务、车务等相关人员对故障情况进行确认，并排除故障。
5.在到达故障现场后严禁盲目开盖进行故障处理，首先要与室内取得联系，室内人员应配合检查设备运用状态，并进行操纵试验。
6.在处理电气化区段信号设备故障时，必须在确保牵引电流畅通的情况下恢复故障。
7.信号电缆中断后，应根据故障现象判定电缆中断所影响的范围，并查看电缆配线图纸，确定是一条电缆中断还是多条电缆中断，并迅速组织备齐相应的备用电缆、接续材料、接续工具。
8.在外界妨害造成的信号设备损坏、丢失导致设备停用时，要及时通知公安、车务、工务等有关部门到现场确认，并积极组织进行修复。
9.在遇雷电及高压侵入造成的信号设备故障时，必须在确认外电压已消失或稳定后方可进行故障处理，严禁盲目处理高柱信号设备故障。
10.在信号设备故障处理中，室内外要设专人进行安全联系和现场监护，确保人身安全。
11.在设备故障恢复后，要进行联锁试验检查，确认设备状态良好后，按规定销记，交付使用，并向电务段调度汇报。
12.电务段应根据管内设备实际需要，在信号工区（或无人值守车站）配臵应急故障处理工具包，分区间和站内两种。
二、各单项信号设备故障处理程序1.信号机设备故障处理程序1.1控制台排路试验，确认故障现象。
1.2组合熔丝熔断。
首先检查断路器是否故障，然后用万用表测试经过的电流，如果电流超标可判断为短路故障。
计算机联锁设备故障处理流程图TYJL-II+
TYJL-II型计算机联锁系统故障处理程序流程图
1、联锁机、上位机死机：倒备机使用，同时对本机进行关机重启，如不能恢复，按照故障处理程序一步一
步进行查找。
2、鼠标操作失效：屏幕显示正常，移动鼠标，光标不动作，有备用鼠标的启用备用鼠标；无备用的或备用
鼠标仍然不动作，直接倒上位机，若仍不正常，更换备用鼠标线。
3、显示器黑屏：检查显示器电源线及信号连接线，若连接正常，上位机倒机，若仍不能恢复，倒备用视频
线，若不能恢复正常，更换显示器，若不正常，将视频线直接连到控显机视频输出端口上。
4、通信中断：检查通信线，是否正常，倒备用，若正常，更换相应通信板。
5、发生故障及时联系技术科主管工程师或计算机厂家。
计算机厂家联系电话：路电021-93263
电源层
采集层
驱动层
监控机A
监控机B
维修机
集线器
配电箱
UPS-A
UPS-B
零层
切换组合系统框图联锁机和综合柜设备图
采集回路图驱动回路图
联锁机倒机开
关（平时指向
自动位）
TYJL-II+型联锁机机柜图TYJL-II+型联锁机倒机控制图TYJL-II+型联锁机控制台图TYJL-II+型联锁系统维修机图。
2M故障判断及处理流程图解(详)
8.环回六: 远端ONU机房向局端2M环回
注：此次ONU机房2M环回，如果测试正常，则说明ONU的光 端机有问题，若仍然信号不正常则说明是2M电路有问题或局 端协议转换器有问题，最后在局端2M环回测试局端协议转换 器最终判断是2M电路的问题，还是协议转换器的问题。如果 测试信号正常，则是2M电路的问题，反之是局端协议转换器 的问题。这时候应参考另附的测试方法进行处理。
另附:单台协议转换器测试方法
9. 环2M用V35测试
注： a、测试仪表设为内时钟，则协议转换器应设为外时钟。 b、测试仪表设为外时钟，则协议转换器应设为内时钟。 外时钟：off off 内时钟：on on E1线路时钟：off on
10. 环V35用2M测试
注：仪表应设置在离线模式下操作，协议 转换器必须设为E1时钟（即线路时钟）。 外时钟：off off 内时钟：on on E1线路时钟：off on
4.环回二: 远端双通头2M环回
注：远端2M环回测试，如果测试信号正常， 则判断远端的协议转换器有问题，如果信 号不正常则用环回三的方法测试判断。
5.环回三: 远端用备用箱的2M线环回
注：用环回2的方法测试后，为了排除2M线 问题引起的故障，用备用箱的2M线环回测试。 如果测试正常则说明原来连接设备的2M线有 问题，如果测试仍然不正常测用环回四进行 下一步测试。
真实组网中2M的电路图(以防城大地财 保2M图为例)
防城大地财保
路由器 S0/0/0
中兴ZDE-FEV-A1协转 SW0拨码：1 OFF/2 ON/3 ON/4 OFF
PDH
公安箱 本地光纤
人民箱
ODF
PDH
DDF
防城2.5G 2M(
信号机故障处理流程
信号机故障处理一、信号机故障处理流程图二、信号机故障处理流程及注意事项（一）故障处理程序（二）注意事项1.进站信号机、正线出发信号开放允许信号时需检查红灯是否点亮。
站内信号机故障时，会降级显示；区间信号机故障时会灭灯或降级显示（应点LU灯时，若L灯不能点亮时改点U灯）。
2.半自动区段开放出发信号机需检查半自动KTJ条件。
自动闭塞区段开放出发信号机时需检查1LQG是否出清。
3.多方向站开放出发信号机时，部分站需检查“表示器”DJ条件。
4.自闭区段反方向发车时，需检查“表示器”DJ条件。
5.LED信号机故障后，重点测试判断灯盘后的稳压盒好坏，更换不同型号稳压盒时注意其配线,GND对应JOUT。
6.测试稳压盒输出电压3V左右时可将点灯变压器输入端子由220V档调至180V档，（即提高输出），保证灯盘临时点亮恢复设备使用，随后要点进行更换。
7.信号机点灯电流要求：LED点灯电流140-180MA；H18F点灯电流140-180MA；16/16点灯电流140-180MA；H18点灯电流100-150MA；同时点双灯时，DJ电流也应满足以上要求。
8.当多架信号机出现灭灯时，先查找分析共用或相关设备部分，一般为电源屏、组合架保险、电缆、继电器（QZJ、QFJ）故障可能性较大。
（三）信号机故障常见原因（仅供参考）三、信号机故障处理方法查找步骤判断及查找方法测试点及图例一、故障初步判断1.观察控制台现象、微机监测熔丝断丝、组合架报警信息，确定信号机故障处所、数量。
2. 调阅故障时灯丝电流，回放微机监测站场进路排列情况，确定故障灯位。
3.分析调阅“按钮”、“XJ”等开关量，分析故障发生时机。
二、室内故障判断处理1.站内信号机故障判断①常点灯位可在分线盘直接测试电压，判断室内外故障。
②允许灯位故障处理时，首先取消进路、重复开放信号试验，同时观察XJ驱动信息是否正常（查阅联锁机驱动板码位表，观察对应灯位的“驱动信息灯”）、XJ是否励磁（驱动时，24V直流驱动电源送至线圈）。
应急处置故障处理流程图(18项)
1 故障处理流程图1.1 信号设备故障处理流程图接到故障通知，首先在《行车设备检查登记簿》签到。
5分钟内将故障简要概况报段调度、工长。
段调度通知段值班干部、车间主任，并跟踪车间故障处理人员组织及赶往现场的过程 故障处理人员向车站值班员了解故障现象。
询问接发车及调车作业情况经过试验设备正常，确无问题，及时消记。
5分钟内向段调度汇报。
（车间安排跟踪并48小时监控）进行查找处理故障消记，写清故障原因，交付使用。
5分钟内向段调度汇报。
故障排除后全面复查试验判断故障范围室内室外机械电气断线混线其 他故 障 现 象存 在不存在经车站值班员同意，进行试验确认故障现象处理过程中要与段调度保持联系并严禁使用封联线，故障处理时间站内控制在50分钟以内、区间90分钟以内。
登记停用相关设备。
5分钟内向段调度汇报。
段和车间启动应急预案分析判断1.2 信号机室外故障处理程序流程图1.3 ZD6道岔无表示故障处理流程图1.4 车载设备故障处理流程图1.5 ZYJ-7液压提速道岔设备故障处理流程图1.6.1 交流轨道电路故障处理流程图1.1.9 信号电缆中断造成的信号设备故障处理流程图1.10 外界妨害造成的信号设备故障处理流程图1.11 信号设备雷害处理流程图1.12.2 ZPW-2000移频设备故障处理流程图（二）1.13 64D半自动闭塞故障处理流程图故障现象1故障现象2故障现象31.14 6502电气集中故障处理流程图1.15 电源屏故障处理程序流程图1.16 智能电源屏故障处理程序流程图1.17 TDCS设备故障处理流程图1.17.1 信息设备工区TDCS故障处理流程TDCS故障1.17.2 通道故障处理流程图1.17.3 车站采集分机故障处理流程图故障现象：看不到本站或邻站站场图注：NPC：中央处理单元 DIB：数据采集板 Power板：电源板1.17.4 打印机故障处理流程图故障现象：打印机不能正常打印1.17.5 显示终端故障故障现象：显示器无显示或屏幕显示异常1.17.6 工控机故障处理流程图：故障现象：显示器黑屏或蓝屏或系统显示界面不正常。
项目二 信号设备故障的应急处理ppt课件
1
【项目描述】
本项目以西门子信号联锁设备为例，帮助学生学习信号设 备故障时的应急处理方法和程序。通过典型任务的学习和 模拟演练，提高学生的基本职业技能。
2
【学习目标】
1. 学习信号系统出现不同故障时，应急处理应掌握的基础 知识、概念；
2. 学习信号设备故障应急处理的程序和设备操作方法； 3. 按各种信号设备故障应急处理的原则、应急处置的基本
20
1.4道岔灰显等故障的处理流程 站， 确认位 置正确 ， 尖 轨密贴后 ， 限速 15 km /h 以 RM 模式 动车 后 ， 再人工
办理进路
模式通 过,再 执行 “ 岔区 逻空 ” 命令
列车可 RM / URM 模式通 过
通知 车站 人工 办理 进路
区逻空 ” 命令 ， 若 未恢复 ， 列车可 RM / URM 模 式通过
组织方法进行模拟演练。
3
【能力目标】
1. 能够理解信号设备故障应急处理的原则并运用 到实际工作中；
2. 能够按信号设备故障时各岗位职责、信息汇报 流程和方法、应急处理程序进行分岗位角色演 练；
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项目一
任务1 道岔故障的应急处理 任务2 道岔故障应急处理的演练 任务3 轨道电路故障的应急处理 任务4 ATS系统故障的应急处理 任务5 ATP系统故障的应急处理
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1.1道岔相关概念
道岔分类
常见道岔种类有：单开道岔、对称道岔、三开道岔、交 分道岔和菱形交叉道岔等。
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1.1道岔相关概念
道岔组成
普通单开道岔由 转辙器、连接部分、 辙叉及护轨组成。
思考：道岔的定反位、顺向对向、左位右位
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1.2道岔故障的相关概念
PLC故障常见原因及处理方法
PLC故障常见原因及处理方法（内附故障排除流程图）一、运行中PLC故障常见原因及处理方法(一)外围电路元器件故障此类故障在PLC工作一定时间后的故障中经常发生。
在PLC控制回路中如果出现元器件损坏故障，PLC控制系统就会立即自动停止工作。
输入电路是PLC接受开关量、模拟量等输入信号的端口，其元器件质量的优劣、接线方式及是否牢靠也是影响控制系统可靠性的重要因素。
对于开关量输出来说，PLC的输出有继电器输出、晶闸管输出、晶体管输出三种形式，具体选择哪种形式的输出应根据负载要求来决定，选择不当会使系统可靠性降低严重时导致系统不能正常工作。
此外，PLC的输出端子带负载能力是有限的.如果超过了规定的最大限值.必须外接继电器或接触器.才能正常工作。
外接继电器、接触器、电磁阀等执行元件的质量，是影响系统可靠性的重要因素。
常见的故障有线圈短路、机械故障造成触点不动或接触不良。
(二)端子接线接触不良此类故障在PLC工作一定时间后随着设备动作的频率升高出现。
由于控制柜配线缺陷或者使用中的震动加剧及机械寿命等原因，接线头或元器件接线柱易产生松动而引起接触不良。
这类故障的排除方法是使用万用表，借助控制系统原理图或者是PLC逻辑梯形图进行故障诊断维修。
对于某些比较重要的外设接线端子的接线，为保证可靠连接，一般采用焊接冷压片或冷压插针的方法处理。
(三)PLC受到干扰引起的功能性故障自动化系统中所使用的各种类型PLC，是专门为工业生产环境而设计的控制装置。
在设计和制造过程中采用了多层次抗干扰和精选元件措施，故具有较强的适应恶劣工业环境的能力、运行稳定性和较高的可靠性。
因此一般不需要采取什么特殊措施就可以直接在工业环境使用。
PLC受到的干扰可分为外部干扰和内部干扰。
在实际的生产环境下，外部干扰是随机的，与系统结构无关，且干扰源是无法消除的只能针对具体情况加以限制。
内部干扰与系统结构有关。
主要通过系统内交流主电路、模拟量输入信号等引起，通过精心设计系统线路或系统软件滤波等处理，可使内部干扰得到最大限度的抑制。
信号机故障处理方法
信号机故障处理作业1、流程图2、作业指导书2.1 接到故障通知2.1.1 接到故障通知后，迅速赶赴运转室，确认设备故障情况，并按要求办理登记停用手续。
2.1.2 向车间调度和段调度汇报故障发生情况。
2.1.3相关故障处理人员进行故障处理准备，初步判断故障范围，准备所需器材、工具、材料、仪表（包括劳动防护器具、通信工具、故障处理专用工具、MF14型万用表等），穿着防护服、绝缘鞋。
2.2 登记联系、防护2.2.1 驻站联络员及时办理登记停用手续。
2.2.2 向电务段调度汇报上道命令，待命令下达后立即向故障处理人员传达。
2.2.3 室外处理人员设好防护，进入防护网处理故障，暂时无专职防护时故障处理人员要注意瞭望列车，与室内人员保持联系畅通，保证人身安全。
2.2.4 驻站联络员要做好列车运行预告和防护工作，保持与室外人员联系畅通，确保室外人员人身安全。
2.2.5 室外人员到达现场，通报自己所在位置及人员姓名，对故障设备的地点、名称双方核对确认。
2.3 处理故障2.3.1 接到故障通知后，及时赶赴运转室，确认信号机故障情况和影响范围，按照故障处理程序及时上报车间调度、段调度。
2.3.2 在控制台试验开放信号，试验观察故障现象。
2.3.2.1 未开放信号，信号点灯熔断器烧坏；判断为禁止灯光电路故障。
2.3.2.2 原禁止灯光完好，开放信号后自动关闭，控制台复示器一直闪光；判断为允许灯光点灯电路故障。
2.3.3 在分线盘处测试电压，区分室内外故障及故障性质。
2.3.3.1 观察信号点灯熔断器良好，在分线盘相应端子上用万用表测试有交流220V电压，为室外开路故障。
2.3.3.1.1 室外在信号机变压器箱（电缆盒）相应端子上测试有无220V电压，无220V电压，为分线盘至变压器箱（电缆盒）间电缆芯线断线；2.3.3.1.2 在信号机变压器箱（电缆盒）相应端子上测试有220V电压，在点灯单元（变压器）Ⅰ次侧试，无220V电压，说明是端子至Ⅰ次侧间软线断线。
单元4 信号设备故障的应急处理
4.2 轨道电路故障的应急处理 4.2.3 轨道电路故障的应急处理方法
轨道电路区段出现红(或粉红)光带的应急处理办法
图4-4 轨道电路区段出现红(或粉红)光带的应急处理办法
4.2 轨道电路故障的应急处理 4.2.4 轨道电路故障的应急处理程序
图4-5 轨道电路故障的应急处理程序
4.2 轨道电路故障的应急处理 4.2.4 轨道电路故障的应急处理程序
职业教育城市轨道交通专业精品教材
城市轨道交通突发事件 应急处理
2023/5/10
单元1 单元2 单元3 单元4 单元5
城市轨道交通突发事件应急处理概述 车站突发事件的应急处理 列车突发事件的应急处理 信号设备故障的应急处理 自然灾害与恶劣天气时的应急处理
2023/5/10
单元4 信号设备故障的应急处理
4.1 道岔故障的应急处理
4.1.3道岔故障的应急处理方法
3）人工转换道岔的作业程序 ①作业人员进入轨行区必须请示行车调 度员并得到行车调度员许可。 ②车控室值班人员向准备进路人员布置 任务。 ③值班站长和站务员2人着荧光衣、戴 手套,并携带有关备品,如信号灯/旗、手摇 把、道岔钥匙、端墙门钥匙、钩锁器、扳 手、对讲机、无线调度电台和手电筒等。
图4-3B 人工转换道岔作业
4.2 轨道电路故障的应急处理
4.2.1轨道电路故障的分析
1）轨道电路故障的相关概念 (1)轨道电路故障：是指由于设备故障或异常情况下轨道电路的非正 常显示情况,或由于轨道电路的非正常情况造成列车紧急制动,影响行车 的故障。 (2)断轨：是指线路由于列车颠覆或其他外力作用造成的钢轨断裂、 道岔拉破等断道故障。 (3)分路不良：是指轨道区段有车占用时,有关轨道继电器不落下,控 制台或显示器相对应的区段不显示红色光带的现象。 (4)红光带：是指轨道区段没有车占用时,控制台或显示器相对应的区 段显示红色光带的现象。