地铁手信号作业规程指导准则
地铁手信号作业标准
地铁手信号作业标准地铁手信号是行车人员通过直接采用信号旗或信号灯的方式下达指示列车行车的各种命令。
第一条手信号的适用范围:(一)电话闭塞法行车;(二)列车站间运行时,站控状态下,道岔防护信号机无法开放;(三)列车调车作业时,站控状态下,道岔防护信号机无法开放或调车信号机无法开放;(四)发生危及行车安全情况时;第二条常用手信号显示含义(一)发车手信号:指示列车发车,进入区间;(二)停车手信号:指示列车在该停车信号前方停车;(三)调车手信号:表示调车进路(含防护进路)准备妥当,道岔已至规定位置并锁闭,准许列车运行至调车作业终点停车位置;【调车作业:列车办理非站至站的运行为调车作业】(四)紧急停车信号:紧急情况下指示列车或车辆立即停车,要求司机立即采取停车措施;第三条手信号作业标准(一)发车手信号:1.显示时机确认发车条件具备;2.显示地点站台发车端列车驾驶室侧窗旁安全位置;3.显示方式右手持绿色信号灯/展开的绿色信号旗面对司机作顺时针圆形转动;4.收回时机列车启动;(二)停车手信号:1.显示时机看见列车头部灯光;2.显示地点来车方向站台发车端端头;3.显示方式面向来车方向,手(轨道侧)持红色信号灯/展开的红色信号旗平举;4.收回时机列车至规定停车位置停稳;(三)调车手信号:1.显示时机确认全进路办理完毕,动车条件具备;2.显示地点调车进路首架信号机处安全位置;3.显示方式面向来车方向,右手持黄(白)色信号灯/展开的黄色信号旗高举头上左右摇动;4.收回时机列车头部越过显示地点;(四)紧急停车手信号:1.显示时机发现危及行车安全的紧急情况时;2.显示地点危及行车安全事发点处迎来车方向安全位置;3.显示方式手持红色信号灯/展开的红色信号旗高举头顶左右急剧摇动;无信号灯/旗时两臂高举头顶左右交叉急剧摇动;4.收回时机列车停稳;第四条手信号作业相关规定(一)地面车站、高架车站及停车场手信号显示为:原则上昼间使用信号旗,夜间使用信号灯,行车人员可根据当日天气情况选择使用信号灯或信号旗;(二)所有地下车站一律按夜间办理,统一使用信号灯;(三)手信号作为指示列车运行的命令,具有严肃性,行车人员必须熟知手信号的作业标准,显示信号时必须确保动作规范、显示准确和显示时机正确及时;(四)凡昼间持有手信号旗的行车人员,在未显示手信号时,应将信号旗拢起,双手自然下垂,放于身体两侧,左手持红旗,右手持绿/黄旗;(五)行车人员需确保手信号显示时机满足后,方可显示手信号;(六)行车人员需确保手信号收回时机满足后,方可收回手信号;(七)调车手信号行车时,列车限速20km/h,如设备限速低于20km/h,按设备限速执行;。
信号指挥安全操作规程范本
信号指挥安全操作规程范本第一章总则第一条为确保信号指挥工作的安全进行,根据相关法律法规和规章制度,制定本规程。
第二条本规程适用于城市道路、铁路、水路、空中交通以及其他需要进行信号指挥的场所。
第三条信号指挥人员应具备相应的资质和培训,且严格遵守本规程。
第四条信号指挥人员应熟悉本规程,并定期进行相关知识培训和考试,保持专业技能的更新和提升。
第五条信号指挥人员在操作过程中应始终保持警觉,严禁违反规程,造成安全事故。
第二章信号操作第六条信号指挥人员应按照操作手册的要求进行信号操作,确保信号的准确性和时效性。
第七条在操作信号时,信号指挥人员应站好合适的位置,并合理使用指挥装备,以便他人能够清晰地看到信号。
第八条信号指挥人员在信号操作过程中应注意自己的动作和表情,不得对他人产生误导或混淆指挥。
第九条信号指挥人员应根据实际情况和操作手册的规定,正确判断并发出合适的信号。
第十条信号指挥人员在操作信号时,应注意周围环境的变化,及时调整并发出相应的信号。
第十一条信号指挥人员应严格按照信号灯的显示指示进行操作,不得随意调整信号灯的显示状态。
第十二条信号指挥人员在操作信号时应集中注意力,不得分心或参与其他不相关的活动。
第十三条信号指挥人员应熟悉信号设备的工作原理和操作规程,确保信号设备的正常运行。
第三章信号指挥第十四条信号指挥人员应根据实际情况和交通流量,合理设置和调整信号优先级。
第十五条信号指挥人员应根据相关规定,合理控制信号的绿灯时间,确保交通的畅通。
第十六条信号指挥人员应根据现场情况和交通流量,及时调整信号的时间参数,以便提高交通效率。
第十七条信号指挥人员应根据智能信号设备的数据和指示,及时判断和调整信号方案,以适应道路交通的变化。
第十八条信号指挥人员应在信号操作过程中保持沟通畅通,并与其他信号指挥人员协同工作,确保交通的协调性。
第十九条信号指挥人员应在遇到交通事故、突发事件或其他紧急情况时,能迅速判断和采取相应的信号指挥措施,确保交通安全。
地铁手信号
地铁手信号作业标准(试行)第一条地铁手信号是行车人员通过直接采用信号旗或信号灯的方式下达指示列车行车的各种命令。
第二条手信号的适用范围:(一) 电话闭塞法行车;(二) 列车站间运行时,站控状态下,道岔防护信号机无法开放;(三) 列车调车作业时,站控状态下,道岔防护信号机无法开放或调车信号机无法开放;(四) 发生危及行车安全情况时第三条常用手信号显示含义(一) 发车手信号:指示列车发车,进入区间;(二) 停车手信号:指示列车在该停车信号前方停车;(三) 调车手信号:表示调车进路(含防护进路)准备妥当,道岔已至规定位置并锁闭,准许列车运行至调车作业终点停车位置;(调车作业:列车办理非站至站的运行为调车作业)(四) 紧急停车信号:紧急情况下指示列车或车辆立即停车,要求司机立即采取停车措施;第四条手信号作业标准(一) 发车手信号:1. 显示时机确认发车条件具备;2. 显示地点站台发车端列车驾驶室侧窗旁安全位置;3. 显示方式右手持绿色信号灯/展开的绿色信号旗面对司机作顺时针圆形转动;4. 收回时机列车启动;(二) 停车手信号:1. 显示时机看见列车头部灯光;2. 显示地点来车方向站台发车端端头;3. 显示方式面向来车方向,手(轨道侧)持红色信号灯/展开的红色信号旗平举;4. 收回时机列车至规定停车位置停稳(三) 调车手信号:1. 显示时机确认全进路办理完毕,动车条件具备;2. 显示地点调车进路首架信号机处安全位置;3. 显示方式面向来车方向,右手持黄(白)色信号灯/展开的黄色信号旗高举头上左右摇动;4. 收回时机列车头部越过显示地点;(四) 紧急停车手信号:1. 显示时机发现危及行车安全的紧急情况时;2. 显示地点危及行车安全事发点处迎来车方向安全位置;3. 显示方式手持红色信号灯/展开的红色信号旗高举头顶左右急剧摇动;无信号灯/旗时两臂高举头顶左右交叉急剧摇动;4. 收回时机列车停稳;第五条手信号作业相关规定(一) 地面车站、高架车站及停车场手信号显示为:原则上昼间使用信号旗,夜间使用信号灯,行车人员可根据当日天气情况选择使用信号灯或信号旗;(二) 所有地下车站一律按夜间办理,统一使用信号灯;(三) 手信号作为指示列车运行的命令,具有严肃性,行车人员必须熟知手信号的作业标准,显示信号时必须确保动作规范、显示准确和显示时机正确及时;(四) 凡昼间持有手信号旗的行车人员,在未显示手信号时,应将信号旗拢起,双手自然下垂,放于身体两侧,左手持红旗,右手持绿/黄旗;(五) 行车人员需确保手信号显示时机满足后,方可显示手信号;(六) 行车人员需确保手信号收回时机满足后,方可收回手信号;(七) 调车手信号行车时,列车限速20km/h,如设备限速低于20km/h,按设备限速执行。
地铁运营作业安全操作手册
地铁运营作业安全操作手册地铁作为现代城市中高效、便捷的公共交通工具,其运营作业的安全性至关重要。
为了确保地铁的安全运行,保障乘客的生命财产安全,特制定本安全操作手册。
一、行车作业安全操作1、列车司机操作规范列车司机是行车作业的关键岗位,必须具备高度的责任心和专业技能。
(1)出车前,司机要认真检查列车的各项设备,包括牵引系统、制动系统、信号系统等,确保设备正常运行。
(2)严格按照运行图和调度指令行车,控制好列车的速度和停站时间。
(3)在行驶过程中,时刻关注线路情况和信号显示,遇到异常情况及时采取制动措施。
2、调度指挥安全调度人员要密切监控列车的运行状态,合理安排列车的运行间隔和车次。
(1)准确发布调度指令,确保司机和车站工作人员能够清晰理解。
(2)在遇到突发事件时,迅速做出决策,采取有效的应急措施,如调整列车运行路线、组织列车折返等。
3、信号系统维护信号系统是保障列车安全运行的重要设备,必须定期进行维护和检测。
(1)技术人员要按照规定的周期对信号设备进行检查和保养,及时发现并排除故障。
(2)在进行信号系统维修作业时,要严格遵守相关的安全规定,设置好防护措施,防止影响列车正常运行。
二、车站作业安全操作1、站台服务安全(1)站台工作人员要引导乘客在安全线内候车,防止乘客靠近轨道。
(2)在列车进站和出站时,要密切关注乘客的动态,防止乘客抢上抢下。
(3)及时处理站台的突发事件,如乘客摔倒、物品掉落轨道等。
2、票务作业安全(1)售票人员要严格遵守票务管理规定,防止出现票务差错和违规操作。
(2)在处理现金和车票时,要注意防范盗窃和欺诈行为。
3、设备设施操作安全(1)车站内的扶梯、电梯等设备要定期检查和维护,确保运行安全。
(2)工作人员在操作这些设备时,要按照操作规程进行,避免误操作导致事故。
三、检修作业安全操作1、车辆检修安全(1)检修人员在对列车进行检修时,要先切断电源,并设置好警示标志。
(2)使用工具和设备要符合安全要求,防止发生机械伤害事故。
信号工安全操作规程
信号工安全操作规程一、概述为确保信号工作的安全和高效进行,提高信号工作人员的安全意识与操作技能,制定本《信号工安全操作规程》。
本规程适用于各类信号工作单位和信号工作人员,旨在规范信号工作的操作流程和安全要求。
二、信号工作前的准备工作1. 安全评估:信号工作前须进行安全评估,确保工作场所无安全隐患。
2. 人员培训:信号工作人员应接受相关培训,熟知工作流程和安全要求。
3. 配备工具:准备好符合标准要求的工作工具和装备,确保工作时的安全和高效。
三、信号设备操作规范1. 操作前检查:信号设备操作前,必须对设备进行检查,确认设备状态良好。
2. 操作规范:信号设备的操作必须按照相关标准和规范要求进行。
3. 设备维护:定期对信号设备进行维护保养,确保设备正常运行。
四、作业区域安全管理1. 作业区域划分:根据工作需要,将作业区域划分为合理且合适的区域,并进行明确标识。
2. 作业区域管控:对作业区域进行管控,确保只有经过培训和授权的信号工作人员进入。
3. 危险防护:在作业区域设置必要的危险防护措施,如栅栏、警示标识等。
五、个人防护措施1. 穿着:进行信号工作时,必须穿戴符合安全要求的个人防护装备,如安全帽、防护手套等。
2. 环境检查:在信号工作前,需检查工作环境是否存在危险因素,如电气设备的漏电等。
3. 安全用火:如有需要使用明火作业时,必须进行防火措施,确保不引发火灾等安全事故。
六、信号工作风险防控1. 风险评估:对信号工作中可能存在的风险进行评估,制定相应的风险防控方案。
2. 安全策略:根据风险评估的结果,制定相应的安全策略和应急预案。
3. 监测和巡视:进行定期的信号工作监测和巡视,确保信号设备的安全运行。
七、事故应急处理1. 应急预案:信号工作单位应制定完善的信号工作事故应急预案,并进行定期演练。
2. 事故报告:信号工作人员在发生事故后,应及时向上级主管部门进行事故报告。
3. 救援措施:在发生事故后,应采取及时有效的救援措施,确保人员安全和设备的正常运行。
电力机车运用与规章-手信号
三、手信号的显示(一)
调车作业用手信号
调车手信号是在调车作业中用以指挥调车机车行动的手 信号。
调车作业人员通过调车手信号的不同显示,控制调车机 车的运行方向、起动、停车及加速、减速等。
在进行调车作业时,为保证安全,调车指挥人应正确及 时地显示手信号。调车机车司机应正确及时地执行手信号的 要求。做到有机配合,协同动作。
三、手信号的显示(一)
临时升降弓手信号
1. 降弓手信号 昼间——左臂垂直高举,右臂前伸并左右水平重复摇动; 夜间——白色灯光上下左右重复摇动。
三、手信号的显示(一)
临时升降弓手信号
2. 升弓手信号 昼间——左臂垂直高举,右臂前伸并上下重复摇动; 夜间——白色灯光作圆形转动。
目录
一手 信 号 的 种 类 二 手信号的注意事项 三 手信号的显示(一) 四 手信号的显示(二)
三、手信号的显示(一)
调车作业用手信号
1. 指挥机车向显示人方向来的信号 昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动; 夜间——绿色灯光在下部左右摇动。
三、手信号的显示(一)
调车作业用手信号
2. 指挥机车向显示人方向稍行移动的信号 昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿 色信号旗左右小动; 夜间——绿色灯光下压数次后,再左右小动。
四、手信号的显示(二)
联系用手信号
五道: 昼间——两臂交叉于头上; 夜间——白色灯光作圆形转动。
四、手信号的显示(二)
联系用手信号
六道: 昼间——左臂向左下方,右臂向右下方各斜伸45度角; 夜间——白色灯光作圆形转动后,再左右摇动。
四、手信号的显示(二)
联系用手信号
七道: 昼间——右臂向上直伸,左臂向左平伸; 夜间——白色灯光作圆形转动后,左右摇动,然后再从 左下方向右上方高举。
城市轨道交通运营管理《地铁列车运行(列车接发作业规定)》
列车接发作业规定一号线西朗站、二号线万胜围站接发列车线路的使用由行调决定。
车厂线路的使用由车厂调度员决定。
列车以规定速度进站,车站不显示接车信号。
车站原那么上不办理接发列车作业,遇特殊情况须接发列车时,车站接发列车人员应严格执行接发列车作业程序。
具体作业程序,在GDY/QW-CW09-19?车站运作手册?中作出规定。
站台岗人员随时注意站台乘客动态,当客车进站时应原那么上于站台扶梯口靠近紧急停车按钮附近站岗,防止乘客在关门时冲上车夹伤,负责维护站台秩序,监督司机按标准动作关门。
发车时,站台岗〔司机〕发现站台或屏蔽门异常,立即用对讲机通知司机〔站台岗〕并及时处理。
正线遇“特殊情况〞见附录A〔标准的附录〕,须接发列车时:1接车时应按照?运营时刻表?及行调命令,做好接车工作。
2 当追踪自排不能排列进路时,车站行车值班员在LOW工作站上排列列车进路。
3特殊情况下接发列车时显示手信号的时机和地点:a 接车时,在看见列车头部灯开始显示;显示地点为头端墙。
b 通过列车,应待列车头部越过信号显示地点前方可收回;显示地点为:有屏蔽门的车站在站台尾端墙〔内方〕,没有屏蔽门的车站在站台尾端墙靠近紧急停车按钮附近。
c 停站列车,应待列车停车前方可收回;d 发车信号〔或好了信号〕显示,必须在司机鸣笛回示前方可收回;显示地点为靠列车前进方向第2个车门。
e 引导手信号,待列车头部越过信号显示地点前方可收回;显示地点为:来车方向端墙。
关于车站报点的规定:a 在ATS正常时,各站不向行调报客车到开点。
b ATS不能正常显示时,一号线西朗、芳村、公园前、东山口、广州东站或二号线万胜围、磨碟沙、晓港、公园前、三元里站〔以上各站简称为报点站〕向行调报点。
c 当SICAS故障时,采用站间联系法的两端站和相关报点站须向行调报点,并同时向前方站报开点。
d 客车在车站的停站时分增晚30S以上时,车站要向行调报告原因;e 工程车运行时,在始发站、终到站、一号线坑口站或二号线磨碟沙站及有临时停车的车站均要向行调报点,同时向前方站报开点。
上海地铁手信号作业标准(试行)实施细则
来车方向站台发车端端头
看见列车头部灯光
列车至规定停车位置停稳
3
调车手信号
表示调车进路(含防护进路)准备妥当,道岔已至规定位置并锁闭,准许列车运行至调车作业终点停车位置
面向来车方向,右手持黄(白)色信号灯/展开的黄色信号旗高举头上左右摇动
调车进路首架信号机处安全位置
上海地铁手信号作业标准(试行)实施细则
附件:上海地铁手信号作业标准(试行)实施细则
序号
手信号
名称
手信号显示
含义
值班员作业标准
司机确认作业要求
显示方式
显示地点
显示时机
收回时机
1
发车手信号
指示列车发车,进入区间
右手持绿色信号灯/展开的绿色信号旗面对司机作顺时针圆形转动
站台发车端列车驾驶室侧窗旁安全位置
确认发车条件具备
列车启动
1、司机需确认信号显示人员显示信号并满足动车条件后,方3、列车运行期间,司机应确认道岔位置,发现异常情况时应立即停车,汇报行调;
4、调车手信号行车时,列车限速20km/h,如设备限速低于20km/h,按设备限速执行;
2
停车手信号
指示列车在该停车信号前方停车
确认全进路办理完毕,动车条件具备
列车头部越过显示地点
4
紧急停车手信号
紧急情况下指示列车或车辆立即停车,要求司机立即采取停车措施
手持红色信号灯/展开的红色信号旗高举头顶左右急剧摇动;无信号灯/旗时两臂高举头顶左右交叉急剧摇动
危及行车安全事发点处迎来车方向安全位置
发现危及行车安全的紧急情况时
列车停稳
信号工作业规程范本
信号工作业规程范本第一章总则第一条为了加强信号工作管理,提高交通运输效率,保障道路交通安全,根据相关法律法规,制定本业规程。
第二条本规程适用于信号工作的组织、管理和实施。
第三条信号工作是指对道路交通信号设施的安装、运营和维护等一系列活动。
第四条信号工作应当遵守道路交通规则,确保信号设施的正常运行和交通安全。
第二章组织管理第五条市交通管理部门负责对信号工作进行组织和管理,确保信号设施的正常运行。
第六条市交通管理部门应当建立信号工作的档案管理系统,对信号设施的安装、运行和维护情况进行登记和记录。
第七条市交通管理部门应当制定信号工作实施计划,明确任务分工和工作要求。
第三章设施安装第八条信号设施的安装应当按照相关规定进行,必须符合道路交通规则和技术标准。
第九条信号设施的安装位置应当合理,不得影响正常交通的通行。
第十条信号设施的安装应当保证标志、标线的清晰可见,避免模糊和损坏。
第四章运行管理第十一条信号设施的运行应当保持稳定,避免出现故障和误操作。
第十二条信号设施的运行应当做到准确、及时,确保交通的畅通和安全。
第十三条信号设施的运行应当维持与其功能相匹配的状态,减少能耗。
第十四条信号设施的运行应当定期检查和维护,确保其正常运行和功能完好。
第五章维护保养第十五条信号设施的维护保养应当按照相关规定进行,确保设施的长期使用。
第十六条信号设施的维护保养包括设备的清洁、检修和更换等工作。
第十七条信号设施的维护保养应当严格按照操作规程进行,确保人员作业安全。
第十八条信号设施的维护保养应当做到及时、高效,减少设备故障和停运时间。
第六章制度建设第十九条市交通管理部门应当建立信号工作考核制度,对信号工作进行评估和奖惩。
第二十条市交通管理部门应当建立信号工作培训和交流机制,提升工作人员的专业素质。
第二十一条市交通管理部门应当建立信号工作信息化管理系统,实现信息共享和统一管理。
第七章法律责任第二十二条对违反信号工作规程、造成事故或其他不良后果的,依法追究相关责任。
信号指挥工安全技术操作规程范本
信号指挥工安全技术操作规程范本第一章总则第一条为了保障信号指挥工的人身安全和设备安全,确保铁路运输的安全高效进行,制定本操作规程。
第二条本操作规程适用于所有从事信号指挥工作的人员,包括信号指挥员、信号维修人员等。
第三条信号指挥工在工作中必须遵循以下原则:1. 安全第一,防止事故发生是首要任务;2. 严格按照操作规程操作,不得擅自更改、绕过规程;3. 注意职业素养,维护良好的工作形象;4. 配合其他工作人员的工作,共同确保铁路运输的安全;第二章岗前准备第四条信号指挥工在上岗前必须进行岗前准备工作。
岗前准备包括以下内容:1. 熟悉岗位职责和操作规程,掌握各种信号设备的特点和使用方法;2. 确认所使用的设备和工具是否正常,并进行必要的维护和修理;3. 确定通信设备畅通,确保与其他工作人员的沟通畅通无阻;4. 检查工作区域的安全状况,清理可能存在的障碍物和危险物品;5. 确认自身装备是否齐全,包括头盔、防护眼镜、耳塞等安全设备;第三章信号设备操作第五条在操作信号设备前,信号指挥工必须了解信号设备的工作原理和使用方法,并确保设备正常。
第六条操作信号设备时,信号指挥工应按照以下步骤进行:1. 检查设备是否正常工作,是否有损坏或故障;2. 确认操作控制器是否处于关闭状态,然后才能进行操作;3. 根据实际情况调整信号设备的参数;4. 操作时要稳定、平缓地进行,不得操之过急或过度用力;5. 操作完成后,要将设备恢复到初始状态,并关闭控制器;第四章事故处理第七条在信号指挥工作中,如发生事故应急情况,信号指挥工应按照以下步骤进行处理:1. 立即停止操作工作,并通知相关工作人员;2. 对事故现场进行隔离,确保人员安全;3. 配合相关部门进行事故处理和调查;4. 对事故原因进行分析,总结经验教训,并及时报告上级领导;第五章安全防护第八条信号指挥工在工作中必须严格遵守安全防护规定。
第九条信号指挥工在操作过程中应注意以下安全防护事项:1. 佩戴必要的安全设备,包括头盔、防护眼镜、耳塞等;2. 确保操作区域整洁,避免杂物堆放和积水;3. 注意工作环境的通风和照明状况,确保良好的工作条件;4. 禁止在操作过程中穿拖鞋或赤脚,确保落地平稳;5. 不得私自拆卸和更换设备,必要时需向上级领导汇报;第六章事故预防第十条信号指挥工在工作中应积极参与事故预防工作。
信号工作业规程
信号工作业规程信号工作是一项非常关键且复杂的任务,为了确保工作的安全性和高效性,制定了一系列的工作规程。
本文旨在介绍信号工作的规程,内容包括工作准备、操作规范、安全措施等,以确保信号工作的顺利进行。
一、工作准备在进行信号工作之前,必须进行充分的工作准备。
首先,要对工作区域进行全面的检查和评估,确保无任何安全隐患。
其次,要了解相关的运行图、列车信息等,做到心中有数。
另外,还要查看信号设备的状况,确认其是否正常工作。
在进行实际操作之前,还需要准备相关工具和设备,确保一切就绪。
二、操作规范信号工作需要按照一定的操作规范进行,确保工作的准确性和高效性。
以下是一些常见的操作规范。
1. 确定操作区域:根据工作的需要,确定具体的操作区域。
在进入操作区域之前,必须按照规定的程序进行申请,并获得相关人员的批准。
2. 使用正确的工具:在进行信号工作时,要使用适当的工具和设备,并确保其正常工作。
操作人员应熟悉这些工具的使用方法,并按照规定的程序进行操作。
3. 准确操作信号设备:在进行信号设备操作时,操作人员应按照信号设备的说明书进行操作,并确保操作的准确性。
不得随意更改信号设备的设置,避免给列车运行带来安全隐患。
4. 注意信号显示:在进行信号工作时,要密切关注信号的显示情况。
如果发现信号异常,应立即向相关人员报告,并采取相应的措施。
5. 与其他工作人员协同配合:在进行信号工作时,可能需要与其他工作人员进行协同配合。
操作人员应与其他人员保持密切的沟通和协调,确保工作的顺利进行。
三、安全措施在进行信号工作时,安全必须放在首要位置。
以下是一些常见的安全措施。
1. 穿戴防护装备:信号工作可能会涉及到高处作业、电气作业等,操作人员必须穿戴好相应的防护装备,确保自身的安全。
2. 指定专人负责安全:在进行信号工作时,应指定专人负责安全工作。
这些专人应经过相应的培训,熟悉安全操作规程,并能及时处理突发情况。
3. 进行必要的隔离措施:在进行信号工作时,应根据需要进行必要的隔离措施。
信号工技术操作规程模版
信号工技术操作规程模版一、概述信号工技术操作规程是为了确保信号工作的安全、高效进行而制定的一系列操作准则和规定。
本规程旨在规范信号工技术操作行为,提高作业质量和效率。
遵循本规程的信号工作人员应牢记职责,严格按照操作程序进行操作,杜绝安全事故的发生。
二、安全准备1. 在进入信号工作区域前,信号工作人员应取得相关的工作证明和操作许可证。
2. 信号工作人员应按照规定佩戴个人防护装备,在操作过程中做好自我防护。
三、操作程序信号工作人员在进行操作时,应按照以下程序进行:1. 设备检查(1) 在进行信号设备操作前,应先对设备进行检查,确保设备完好无损。
(2) 检查信号设备的供电情况,确保信号设备能正常运行。
(3) 检查信号设备的信号灯是否正常,保证信号的准确性和可靠性。
2. 现场标志(1) 在开始操作前,应设置相应的现场标志,警示周围人员。
(2) 对于需要关闭的信号设备,应在其附近设置明显的关闭标志,提醒他人注意。
3. 进入工作区域(1) 在进入信号设备工作区域前,应确认周围环境安全,防止发生意外。
(2) 在进入信号设备工作区域后,应按照工作程序进行操作,不得随意更改。
4. 操作要点(1) 在操作信号设备过程中,应按照操作手册的要求进行操作,不能随意调整或改变参数。
(2) 在调整信号灯亮度时,应根据实际需要进行适当的调整,以确保信号的可见性。
(3) 在更换信号装置时,应先将其与电源断开,并进行必要的安全措施,以避免触电事故。
(4) 在操作信号开关时,应按照规定的顺序进行,以免发生误操作。
四、紧急处理在操作过程中,如果发生紧急情况,信号工作人员应立即采取应急措施,保护自己和周围人员的安全,及时上报相关部门进行处理。
五、工作总结每次信号工作完成后,信号工作人员应及时进行工作总结,总结工作中的问题和经验,以便今后改进操作方法和提高工作效率。
六、附则1. 严禁信号工作人员在未经允许的情况下擅自操作信号设备。
2. 信号工作人员应密切关注新设备和新技术的发展,不断学习和提高自己的专业水平。
信号工操作规程
信号工操作规程一、引言信号工操作规程是为了确保铁路运输安全和顺畅,保障列车运行的正常进行而制定的。
本规程适用于所有信号工作人员,包括信号设备维护、信号设备安装和信号设备调试等工作人员。
本规程的目的是规范信号工作人员的操作行为,提高工作效率,减少事故发生的可能性。
二、操作规范1. 信号工作人员应熟悉相关的信号设备操作原理和技术要求,具备相关的操作证书和资质。
2. 在进行信号设备操作前,信号工作人员应仔细检查设备的工作状态,确保设备正常运行。
3. 信号工作人员在进行设备调试和维护时,应穿戴符合安全要求的工作服和防护用具,并佩戴好个人防护装备。
4. 在操作信号设备时,信号工作人员应按照操作手册或操作指南的要求进行操作。
任何未经授权的操作都是严禁的。
5. 信号工作人员在操作信号设备时,应保持专注,不得受到外界干扰,确保操作的准确性和安全性。
6. 信号工作人员在操作过程中,应及时记录操作的时间、地点、设备状态等相关信息,并及时报告给上级主管人员。
7. 信号工作人员在进行设备维护时,应按照规定的维护周期进行维护,并及时更换损坏的设备。
8. 信号工作人员在操作过程中,如发现设备存在故障或异常情况,应立即停止操作,并及时报告给上级主管人员。
9. 信号工作人员应定期参加相关的培训和考核,提高自身的操作技能和安全意识。
三、安全措施1. 信号工作人员应严格遵守安全操作规程,不得擅自更改信号设备的设置和参数。
2. 信号工作人员在操作信号设备时,应确保设备周围的工作区域清洁整齐,不得有杂物和障碍物。
3. 信号工作人员在操作信号设备时,应注意设备的电气安全,确保设备接地良好,避免触电事故的发生。
4. 信号工作人员在操作信号设备时,应按照规定的操作流程进行操作,不得随意操作或试验。
5. 信号工作人员在进行设备维护时,应先切断设备的电源,并采取相应的安全措施,确保自身的安全。
6. 信号工作人员在操作信号设备时,应遵守相关的操作纪律和安全制度,不得违反规定进行操作。
信号工作业规程
信号工作业规程1. 前言信号工作是铁路运输系统中至关重要的一项工作,负责管理铁路信号设备,保障铁路交通安全。
因此在信号工作中,必须严格按照规程操作,确保信号设备运行正常,有效预防信号事故发生,保障公众出行安全。
本文档旨在为信号工作人员提供一份具体的信号工作规程,以帮助他们熟悉信号设备操作流程,降低信号运行风险。
2. 安全准则信号工作是一项要求高度严谨和安全的工作,必须遵守一系列的安全准则,确保安全生产。
信号工作人员在工作前,应该做好以下安全工作准备:1.安全检查:在工作前,必须对信号设备、工作环境进行检查。
检查完毕后,确认设备无故障才能开展工作。
2.佩戴安全用品:在工作前,必须穿戴符合规定的安全用品,如安全帽、安全鞋等等。
3.避免烟火:在信号设备周围,禁止吸烟、使用明火和进行有火花的工作。
4.保持清醒:在操作信号设备中,要保持清醒,不能喝酒、吃药或者其他能影响工作效率的行为。
3. 操作流程3.1 信号设备状态检查在操作信号设备前,必须仔细检查设备状态,保证信号设备处于正常状态。
检查应包括以下步骤:1.检查设备外观:检查设备是否有异常的受损或变形,应用触摸方式检查设备是否有异响等情况。
2.检查保护状态:确保保护状况符合实际情况。
3.检查电源电压:应检查设备的电源电压是否符合要求。
3.2 信号设备启动在设备启动前,必须对设备的功能进行明确和了解,保障信号设备的正常运作。
在启动过程中应执行以下步骤。
1.同步化:将信号设备调整到正常的工作模式。
2.控制器操作:将信号设备内部的控制器进行操作。
3.电路测试:使用电路测试方法对信号设备的主要功能进行测试。
3.3 静态测试静态测试用于检测信号设备的主要功能。
在进行静态测试中,需要对信号设备进行检查,确保每个功能都得到充分测试。
测试步骤如下:1.功能验证测试:保障设备的功能符合要求。
2.灵敏度测试:验证设备的灵敏度是否正常。
3.4 动态测试动态测试用于检测信号设备在工作运行时的表现。
铁路机务信号操作规程
铁路机务信号操作规程铁路机务信号操作规程(以下简称“规程”)是为保障铁路机务信号操作安全,提高铁路运输效率而制定的。
本规程是根据国家铁路安全法律法规和铁路相关管理制度制定的,适用于各级铁路机务信号员和相关人员。
一、通信设备操作规范1. 信号员应熟悉通信设备的操作方法和维护要求,保证设备正常运行。
2. 在通信中应遵守纪律,确保信息准确传递,并及时更新设备信息。
二、信号呼唤规范1. 呼唤信号员时应使用正确的称呼,以示尊重和礼貌。
2. 进行呼唤时,应清晰地表达指令,并核对对方所报称。
三、信号机械手操纵规范1. 机械手应熟悉各种信号机的机构和操作方法,确保顺畅操作。
2. 操作时应遵循正确的手势,以确保指令的清晰和准确。
四、信号设备操作规范1. 信号设备的操作必须严格按照操作手册进行,确保信号的正确显示。
2. 操作时应注意设备的状态,如显示屏、指示灯等是否正常工作。
3. 操作前应仔细检查设备的工作情况,如有异常应及时报告。
五、联锁设备操作规范1. 联锁设备的操作必须熟悉设备结构和操作原理,确保其安全可靠。
2. 操作过程中应细心观察联锁设备显示和响应是否正确,如有异常应及时报告。
六、运行图和计划操作规范1. 运行图和计划的制定和修改必须严格按照规程执行,确保列车运行的安全和高效。
2. 操作时应仔细核对运行图和计划的内容,确保准确无误。
3. 在运行图和计划发生变更时,必须及时通知相关人员,并进行记录。
七、应急事故处理规范1. 在应急事故发生时,应立即采取紧急措施,并向上级报告情况。
2. 在地震、洪水等特殊情况下,应按照应急预案进行处理,并及时通知相关单位。
八、违章行为处罚规定1. 对违反信号操作规程的行为,将按照相关管理制度进行处罚,并进行记录。
2. 对于严重违反信号操作规程的行为,将按照法律法规进行处理,并追究责任。
九、附则本规程自颁布之日起执行,并不断更新和完善,以确保铁路机务信号操作的安全和高效。
同时,在实际操作中应根据特殊情况进行合理调整和补充。
信号工的安全操作规程范本
信号工的安全操作规程范本一、总则1. 本规程为了确保信号工作的安全和顺利进行,维护运营秩序,减少事故发生,制定本规程。
二、安全准备1. 信号工在进行工作前,需熟悉工作场所的环境和设备,了解相关工作流程和安全措施。
2. 信号工应佩戴符合要求的个人防护用品,如安全帽、防护手套、防护眼镜等。
三、作业前检查1. 信号工必须对工作区域进行仔细地检查,确保没有任何明显的安全隐患,如电压过高、漏电现象等。
2. 对待使用的设备、工具和材料进行检查,确保其完好无损、符合要求。
四、安全操作1. 在工作时,信号工应遵守安全操作规范,正确佩戴个人防护用品,确保自己的人身安全。
2. 信号工必须按照规定的操作流程进行操作,严禁擅自更改或省略任何步骤。
3. 在进行电气工作时,信号工应切断电源,并采取相应的接地措施,确保安全。
五、应急措施1. 在发生事故或紧急情况时,信号工应立即向上级报告,并采取适当的紧急措施,确保自身的安全和他人的生命财产安全。
2. 信号工要熟悉应急设备和设施的使用方法,以便在需要时能够及时操作。
六、作业结束1. 信号工在作业结束时,应将工作场所清理干净,归还工具和材料,并确保设备处于安全状态。
2. 对完成的工作进行记录和整理,包括操作过程、问题以及解决方案等,以供后续参考。
七、安全培训1. 信号工必须接受相应的安全培训,包括工作操作规程和安全意识的培养。
2. 定期组织安全技能培训和演练,提高信号工的应变和应急能力。
八、责任与处罚1. 信号工必须严格遵守本规程,如有违反将承担相应的责任和处罚。
2. 对于违反规程严重的情况,将依法追究法律责任。
九、附则1. 本规程的解释权归信号工作部门所有,如有需要,可以根据实际情况进行相应的修订。
以上为信号工的安全操作规程范本,用以指导信号工作的安全操作。
希望所有信号工都能严格遵守,确保工作安全顺利进行。
信号工作业规程范本
信号工作业规程范本信号工作业规程第一章总则第一条为规范和统一信号工作,提高信号工作效率和安全性,维护列车运行秩序,制定本规程。
第二条本规程适用于所有从事信号工作的人员。
第三条信号工作以确保列车安全运行为核心,遵守相关法律法规和工作程序,保护好自身和他人的生命财产安全。
第四条信号工作人员应当持有相应的资质证书,并不断提升自身专业知识和技能。
第二章信号检查与维护第五条信号检查和维护工作是保障信号设备正常运行的重要环节,相关工作人员必须按照规定的频次和流程进行检查和维修。
第六条信号检查和维护人员在进行工作前应进行安全交底,了解作业场地的安全风险和作业流程。
第七条信号检查和维护人员应按照规定的个人防护用品佩戴,并对其使用和保养进行培训。
第八条信号检查和维护人员对发现的故障应及时记录,并按照程序上报和处理。
第九条信号检查和维护人员在进行作业时,应确保列车运行不受影响,并及时恢复信号设备的正常工作状态。
第十条信号检查和维护工作应严格按照作业手册和相关规范进行,不得随意改动、调试或操作信号设备。
第三章信号联锁和调度第十一条信号联锁和调度是确保列车安全运行和调度的重要环节,相关工作人员必须按照规定的程序进行操作和处理。
第十二条信号联锁和调度人员在进行工作前应进行安全培训,了解列车调度和信号联锁的基本原理和作业规程。
第十三条信号联锁和调度人员应熟悉相关设备和系统的操作方法,并能够熟练处理各类故障。
第十四条信号联锁和调度人员应保持良好的沟通和协调能力,确保与列车司机、车站工作人员的有效联络和指挥。
第十五条信号联锁和调度人员应及时关注相关系统的告警信息,并按照程序进行处理和排除。
第十六条信号联锁和调度人员应严格按照车次计划进行列车调度,确保列车按时、顺利地运行。
第四章应急处理第十七条信号工作人员在遇到突发情况时,应立即做出应急反应,采取安全措施,并及时上报相关部门。
第十八条信号工作人员在进行应急处理时,应根据实际情况判断并采取适当的处理方法,保护自身和他人的安全。
地铁项目信号工操作规程
1、严禁吊装中脱岗;
2、严禁违规发出信号或信号不清;
3、严禁违章指挥;
4、严禁超载吊装;
5、遵守“十不吊”规定:
①吊砌块必须使用安全可靠的砌块夹具,吊砖必须使用砖笼,并堆放整齐。木砖、预埋件等零星物件要用盛器堆放稳妥,叠放不齐不吊,
②无指挥或指挥信号不明,重量不明,光线暗淡不吊。
③多机作业,应保证所吊重物距离不小于3m,在同一轨道上多机作业,无安全措施,不符合安全要求不吊。
作业要求
1、必须经培训合格后持证上岗;
2、参加班前安3、上班必须戴安全帽;
4、保证信号传递工具完好,班前试机、协调统一信号;
5、作业前检查索具符合标准;
6、有权拒绝违章指挥的指令;
7、在操作过程中,遇突发或紧急情况或不能处理的问题,要及时向班组长、工区副主任或项目部专业管理部门报告。
④钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠,多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不吊。
⑤斜拉重物或超过机械允许荷载不吊。
⑥工件上站人或工件上浮放有活动物不吊。
⑦起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走、吊物上站人不准吊。
⑧带棱角,快口未垫好不吊。
⑨埋入地面的板桩、井点管等以及粘连、附着的物件不吊。
⑩六级以上强风不吊。
信号工操作规程
项目
内容
操作规程
⒈遵守安全生产规章制度,对本岗位安全生产负责。
⒉经考核取得特种作业操作资格证书,持证上岗。
⒊正确配戴和使用劳动防护用品。
⒋作业过程中:
⑴严格遵守操作工艺和安全操作规程;
⑵严格按照规定标准的要求指挥,指挥信号清晰、准确;
⑶注意观察周围环境及影响指挥的障碍物,不盲目指挥,尊重科学,确保安全;
信号工安全操作规程
信号工安全操作规程1. 引言信号工作是铁路运输系统中至关重要的一个环节,负责控制和保证列车的安全运行。
为了确保信号工作的安全性和高效性,制定了本操作规程,旨在规范信号工作人员的行为和操作。
2. 信号工作人员的责任和义务2.1 责任和义务2.1.1 信号工作人员应以保障列车运行安全为首要责任,严格按照操作规程进行工作。
2.1.2 信号工作人员应熟悉相关信号设备的工作原理和操作方法,并定期参加培训以保持和提高自身技能。
2.1.3 信号工作人员应尊重职业道德,保守公司和客户的商业秘密,并保证工作纪律和工作效率。
2.2 安全原则2.2.1 信号工作人员应始终将安全视为第一优先事项。
2.2.2 信号工作人员应严格按照操作规程操作,不得擅自修改或更改信号设备的设置和参数。
2.2.3 信号工作人员应经常检查和维护信号设备,确保其正常运行。
3. 信号设备操作规范3.1 信号设备操作流程3.1.1 信号设备操作前,应进行设备自检和周围环境检查,确保设备正常运行并符合安全要求。
3.1.2 在进行信号设备操作前,应仔细阅读设备操作手册,了解操作流程和注意事项。
3.1.3 进行信号设备操作时,应按照规定的程序进行,确保操作的安全和正确性。
3.2 信号设备维护与保养3.2.1 信号设备的定期维护和保养工作由信号工作人员负责,应按照规定的维护计划进行。
3.2.2 维护和保养工作应在列车运行空档期进行,严禁在高峰时段进行维护工作。
3.2.3 维护和保养工作必须进行记录,包括维护日期、维护内容和维护人员等信息。
4. 突发事件处置4.1 突发事件的分类4.1.1 突发事件包括但不限于设备故障、人员伤亡、火灾等情况。
4.1.2 根据不同类型的突发事件,信号工作人员应采取相应的紧急处理措施。
4.2 突发事件的处理程序4.2.1 在发生突发事件时,信号工作人员应立即向上级报告,并采取措施保护现场,确保人员安全。
4.2.2 定位和分析突发事件的原因,并尽快采取措施修复设备或进行紧急维护。
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精心整理
地铁手信号作业标准(试行)
第一条地铁手信号是行车人员通过直接采用信号旗或信号灯的方式下达指示列车行车的各种命令。
第二条手信号的适用范围:
(一)电话闭塞法行车;
(二)
(三)列车调车作业时,站控状态下,
开放;
(四)发生危及行车安全情况时;
第三条常用手信号显示含义
(一)
(二)
(三)
(四)
(一)
1.显示时机
确认发车条件具备;
2.显示地点
站台发车端列车驾驶室侧窗旁安全位置;
3.显示方式
右手持绿色信号灯/展开的绿色信号旗面对司机作顺时针圆形转动;
4.收回时机
列车启动;
(二)停车手信号:
1.显示时机
看见列车头部灯光;
2.显示地点
来车方向站台发车端端头;
3.显示方式
4.收回时机
列车至规定停车位置停稳;
(三)调车手信号:
1.显示时机
2.
3.
/展开的黄色信号旗高举头上左右摇4.
(四)紧急停车手信号:
1.显示时机
发现危及行车安全的紧急情况时;
2.显示地点
危及行车安全事发点处迎来车方向安全位置;
3.显示方式
手持红色信号灯/展开的红色信号旗高举头顶左右急剧摇动;无信号灯/旗时两臂高举头顶左右交叉急剧摇动;
4.收回时机
列车停稳;
第五条手信号作业相关规定
(一)地面车站、高架车站及停车场手信号显示为:原则上昼间使用信号旗,夜
间使用信号灯,行车人员可根据当日天气情况选择使用信号灯或信号旗;
(二)
(三)
时;
(四)
(五)
(六)
(七),如设备限速低于20km/h,按设备。