上海市轨道交通基坑工程“等厚度水泥土搅拌墙”应用技术要求
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上海市轨道交通基坑工程
“等厚度水泥土搅拌墙”应用技术要求
一、基本要求
1.为进一步适应并保障上海轨道交通新一轮深基坑安全控制的需求,针对采用
TRD工法等厚度水泥土搅拌墙(简称“TRD工法”,下同)作为基坑隔水帷幕的勘察设计、施工、监理、监测、检测等参建单位提出应用技术要求;以有利于采用TRD工法可有效隔断或延长承压水的渗流路径,避免承压水治理不当对基坑和周边环境安全产生危害。
2.勘察单位、设计单位、施工单位(含专业分包单位)、监理单位、监测单位、检
测单位等除满足此技术要求外,尚应符合国家、行业及上海市现行标准及规范的相关规定。TRD工法用于基坑支护结构、或支护结构两侧或单侧土体加固等其他用途时,应同步执行国家、行业及上海市现行标准及规范的相关规定。
3.所有采用TRD工法作为深基坑承压水隔水帷幕的设计及施工方案,均应通过政
府相关部门或申通地铁集团牵头组织的相关专家技术评审,并应依据专家意见完善设计及施工方案后,方可实施。
二、对勘察单位的总体要求
1.勘察单位应对基坑支护方案及地下水控制方案提出建议及意见,尤其应对不满
足承压水稳定性要求的围护设计提出具体建议及意见;当承压含水层的水平与垂直渗透系数比值大于10时,应对切断承压含水层的安全性、可行性、经济性及必要性(如加深围护墙、单独设计隔水帷幕等)等提出明确的建议和意见。
2.后期深基坑在施工过程中,若发现工程地质及水文地质与勘察报告有出入或不
符,勘察单位应积极配合业主、设计、施工、降水专业单位等进行现场处置,必要时应进行施工补勘。
三、对设计单位的总体要求
1.设计单位应根据基坑安全等级、周围环境保护敏感性及保护等级、工程及水文
地质勘察等级、经济合理性等因素,对“加深围护结构隔断承压含水层”、“单独增加隔水帷幕”等方案经过综合分析后,选用合理的地下水隔水帷幕设计。2.“基坑安全等级及环境保护等级一级,工程地质及水文勘察等级为甲级,周边
地面最大沉降量控制值小于20mm(按《城市轨道交通设计规范》(DGJ08-109)执行),周边环境特别敏感,保护要求极高”的轨道交通基坑工程,在其他设计措施设计效果无法保证时,为采用TRD工法等作为基坑隔水帷幕的必要条件,而非充分条件。
3.当采用TRD工法作为基坑隔水帷幕时,搅拌墙应形成最小化的平面封闭多边形;
原则上应先施工TRD工法隔水帷幕,后施工地下连续墙等围护结构(简称“地下墙”,下同);地下墙与TRD工法之间水平距离应根据公式“300+H/300”
计算确定(“H“为支护结构设计深度,以mm为单位)。如确实需先施工地下墙后施工TRD工法,或后期变更设计确实增加TRD工法隔水帷幕时,考虑地下墙定位误差及垂直度偏差影响,地下墙与TRD工法水平间距应适当减小,但最小间距不宜小于500mm。
4.TRD工法原则上应最小化封闭设计,一般仅考虑沿超深基坑(盾构进出洞工作
井或风井等超深工作井)四周布置,不采用沿全地下车站全封闭布置。根据工作井(端头井)与标准段总体施工流程,确定地下墙作为临时封堵墙或TRD工法兼作封堵墙;对于周围环境特别复杂的特殊超深基坑,隔水帷幕如需采取沿地下车站全封闭设计,应在初步设计阶段提出总体方案,并通过专家论证及业主单位确认后方可确定。
5.当加深围护结构隔断承压水不合理不经济时,设计单位应综合考虑降低承压水
水头、控制安全水位的设计及施工风险、TRD工法施工深度限值等因素,决定采用全封闭式或悬挂式TRD工法隔水帷幕。并应根据渗流稳定性计算和环境影响分析确定隔水帷幕的平面分布范围和深度。
6.TRD工法作为止水帷幕设计厚度需根据计算确定,宜取450mm~700mm,并以
50mm为模数,墙体设计深度不宜大于60m。
7.TRD工法采用不低于P.O 42.5级的普通硅酸盐水泥;水泥掺量和水灰比应根据
现场试验确定,且水泥掺量不宜小于20%,在粉土、砂土巨厚的地层中可结合现场试验适当提高水泥掺量,浆液不得离析;加固体28d无侧限抗压强度qu
不小于0.8MPa(标准值,下同),墙体渗透系数不应小于1x10-7cm/s。
8.TRD工法固化液水灰比不应大于1.5,宜控制在1.0~1.2之间,砂性土可取较小
值,粘性土应取较大值。
9.TRD工法设计应明确施工需满足下列精度要求:墙深偏差≤30mm、墙位偏差
≤25mm、墙厚偏差≤20mm;墙体垂直度偏差≤1/300,且偏差最大值小于150mm。
10.TRD工法应规定规定现场试成墙试验的设计要求,以检验设计及施工各类参数
的合理性,并需依据试验结果,优化设计参数。
四、对施工单位的总体要求
1.施工单位负责牵头编制TRD工法止水帷幕专项施工方案,通过政府相关部门或
申通地铁集团组织的相关专家评审并依据专家意见修改完善后,上报监理单位
审核,报业主单位备案。
2.依据设计要求,施工单位施工前,应依据设计要求等确定进行现场试成墙试验,
以检验设计及施工各类参数的合理性,并需依据试验结果,及时反馈设计,优
化设计及施工。
3.TRD工法施工工序应不少于如下三工序:第一步先行挖掘、第二步回撤挖掘、
第三步成墙搅拌;切割箱逐节安装固定后逐节切割打入至设计深度后,首先注
入挖掘液(膨润土泥浆)先行挖掘一段距离,然后回撤挖掘至起点处,再注入
固化液(水泥浆)向前推进搅拌成墙;单次循环挖掘最大长度不得大于10m,
特殊砂性土层内不大于8m。
4.TRD工法三工序先行挖掘推进速度宜控制在0.4m/h~0.8m/h,回撤挖掘推进速度
宜控制在5m/h ~6m/h,成墙搅拌推进速度宜控制在1.2m/h ~1.8m/h,在粉土、砂
土巨厚的地层中宜适当放慢成墙搅拌推进速度。施工过程中应对搭接区域进行
记录,对于直线段,当日成型墙体回撤搭接已完成墙体不应小于500 mm。
5.TRD工法在自行打入挖掘过程中应控制挖掘液的注入量,挖掘液水灰比宜控制
在5~10。对于中密~密实砂质地层,下沉搅拌速度缓慢,宜调低水灰比,增大
膨润土用量,并应根据下沉速度调整浆泵流量。
6.TRD工法先行挖掘及回撤挖掘过程中挖掘液水灰比宜控制在8~13,切割箱养生
过程中挖掘液水灰比宜控制在5~10。