项目设计阶段成本优化作业指引
二次设计阶段成本优化作业指引
4）面层防腐处理：钢构件需区分使用场所（室内外），分别采用不同的防腐处理：如室内楼梯扶手、楼梯间栏杆刷防锈漆＋调和漆即可；室外栏杆选择氟碳喷涂或镀锌＋静电喷涂。
5）提出优化建议是注意综合考虑楼盘档次，规范要求以及后期维护使用成本。
5）避免大面积西晒玻璃的使用，日落之前可获得较好的采光条件，但是进行空气调节的费用是很高的。
6）在考虑满足通风要求的条件下尽量减少开启扇数量，并注意防止空气渗漏以及紧急出口设置，平开窗可以较推拉窗获得高的通风能力，但是开启形式设计需要考虑风压作用。
7）加大版面设计，减少窗框和扇的材料面积，提高整窗的视野通透及性能。
6）常用栏杆百叶做成标注做法备选，减少重复优化工作。
6.支持性文件
无
7.相关记录
无
8）门窗五金件选择：根据门窗系统（木、铝、塑）、项目产品定位、建设期和使用期全寿命周期费用综合选择门窗五金件系统。避免功能不足或过剩。
5.2.金属构件
1）栏杆百叶等非承重构件，需控制断面尺寸不宜过大或过厚，满足强度和刚度即可（需注意节点构造设计）；
2）注意对栏杆百叶的间距控制（满足安全间距和遮挡要求）；
4.职责
4.1.成本管理中心
4.1.1.编制设计阶段成本优化计划并检查计划执行情况；
4.1.2.进行具体成本优化估算并根据结果提出优化建议。
5.工作程序
5.1.铝合金
1）根据当地气候条件、项目、产品定位和保温节能要求，选择相应的门窗系统（常见门窗系统按成本高低排序依次为木铝复合→铝合金窗→塑钢窗）。
2）根据建筑施工图进行门窗分格设计时，在满足采光通风要求前提下，避免门窗面积过大和窗型过多过小。
房地产公司设计阶段成本优化作业指引1000字
房地产公司设计阶段成本优化作业指引房地产公司在设计阶段需要进行成本优化作业，以降低项目成本、提高项目利润。
以下是一个针对房地产公司设计阶段成本优化作业的指引：1. 深入了解项目需求在设计阶段，房地产公司需要仔细地了解项目需求，尤其是用户需求和实际使用情况。
通过对项目需求的深入了解，可以避免不必要的设计，从而降低成本。
2. 考虑材料使用在设计阶段，房地产公司需要考虑材料的使用，选择价格合理、质量可靠、环保可持续的材料。
同时，要注意材料的使用场景和寿命，以便更好地控制成本。
3. 提前评估工程量在设计阶段，房地产公司需要提前评估工程量，以确保项目计划的可实施性。
如果工程量评估不准确，将会增加工程和建设成本。
4. 优化空间布局在设计阶段，房地产公司需要优化项目的空间布局，以保证最大限度地利用空间。
同时，要注意考虑用户需求，提高空间的灵活性和舒适性，从而提高用户的满意度。
5. 设计可持续性解决方案在设计阶段，房地产公司需要设计可持续性解决方案，以降低项目的运营成本。
例如，可以通过使用太阳能光伏系统、收集雨水、改良建筑材料等方式，减少能源和水的消耗，降低运营成本。
6. 关注建筑安全在设计阶段，房地产公司需要关注建筑安全问题，以保证项目的安全性和稳定性。
如果建筑安全得不到保障，将会增加工程和运营成本。
7.加强项目经验的积累和内部知识的学习和交流房地产公司在设计阶段需要加强项目经验的积累和内部知识的学习和交流，不断提高自身的设计能力和创新能力，以满足不同项目的多样化发展需求。
总之，房地产公司在设计阶段进行成本优化作业需要从多个方面考虑，以确保项目的顺利进行和最终的成本控制。
1 / 1。
设计阶段成本管理工作指引
设计阶段成本管理工作指引关键信息项1、设计阶段成本管理的目标2、设计阶段成本管理的责任部门及人员3、设计阶段成本管理的流程和步骤4、设计阶段成本控制的要点和标准5、设计阶段成本管理的监督和评估机制1、总则11 为了有效控制项目成本，提高项目的经济效益，特制定本设计阶段成本管理工作指引。
12 本指引适用于公司所有新建、改建和扩建项目的设计阶段成本管理工作。
2、设计阶段成本管理的目标21 确保设计方案在满足项目功能和质量要求的前提下，最大限度地降低项目成本。
22 合理分配项目成本，使各项成本支出在预算范围内，并达到预期的投资回报率。
3、设计阶段成本管理的责任部门及人员31 成本管理部门负责制定设计阶段成本管理的策略和目标，审核设计方案的成本合理性，并提供成本控制的建议和指导。
32 设计部门负责在设计过程中贯彻成本控制的理念，优化设计方案，降低成本。
33 工程部门负责提供工程技术方面的支持，协助设计部门进行成本优化。
34 采购部门负责提供材料和设备的价格信息，协助成本管理部门进行成本估算。
4、设计阶段成本管理的流程和步骤41 项目策划阶段411 成本管理部门会同设计部门、工程部门等相关部门，根据项目的定位和要求，制定项目的成本控制目标和策略。
412 对项目的可行性进行研究，包括市场调研、技术分析、经济评估等，为项目的决策提供依据。
42 方案设计阶段421 设计部门根据项目的要求和成本控制目标，进行方案设计。
422 成本管理部门对设计方案进行成本估算，分析各项成本的构成和合理性。
423 组织相关部门对设计方案进行评审，提出成本优化的建议和意见。
43 初步设计阶段431 设计部门根据评审意见，对方案进行优化和完善，完成初步设计。
432 成本管理部门对初步设计进行成本概算，与成本控制目标进行对比分析。
433 如成本超出控制目标，组织相关部门进行成本分析和优化，调整设计方案。
44 施工图设计阶段441 设计部门根据初步设计的批复意见，进行施工图设计。
设计成本优化作业指引
绿城集团设计成本优化作业指引编制__________ 日期__________审核__________ 日期__________审批__________ 日期__________修订记录1目的：开展设计成本优化工作，提高设计阶段的成本意识，提供在设计阶段进行成本优化的基本手段。
2适用范围：集团地产子公司（控股公司）的所有地产项目的设计成本优化工作。
3术语及定义：3.1设计成本优化：为满足投资或造价要求，对设计方案或图纸进行经济性分析与审查，提出成本优化建议，并跟进建议的执行。
4职责：4.1项目公司工程成本管理部4.1.1在设计各阶段，提出成本优化建议；4.1.2跟进成本优化建议的执行。
4.2项目公司建筑规划部（组）/景观咨询部（组）/装饰部（组）/工程部4.2.1参与设计成本优化讨论；4.2.2设计优化建议获批后，负责职能相关的优化建议的执行。
5工作程序：5.1设计成本优化的原则5.1.1严格流程：在各阶段设计过程中，各相关部门都应持设计评审流程开展设计评审工作；5.1.2充分配合：设计、成本等相关部门在产品决策的全过程都必须充分沟通、密切配合，多角度分析，以期最佳解决方案；5.1.3方案优化：在各阶段设计和单项设计中，都应持续地开展方案优化工作，比较不同设计方案的所带来品质、效果、成本、效益等方面的差异，同时还要考虑物业维护成本、客户使用成本，从中选择最优设计方案，兼顾长期利益和短期利益的平衡；5.1.4外部资源协调：项目公司应作好与外部设计单位沟通工作，着力取得设计单位在成本控制方面给予最好的配合，并在设计合同中，将需要设计单位给予的工作配合事项和技术经济指标要求予以明确，并可设置一定的履约奖惩措施。
5.2设计成本优化的开展5.2.1产品定位及策划、方案、扩初、施工图等设计评审前，设计主管部门应将设计方案或图纸提前3天提交给工程成本管理部，工程成本管理部审阅方案或图纸；5.2.2工程成本管理部基于各阶段的方案或图纸，填写《设计成本评审表》，判断方案或图纸是否与评审表中成本优化原理及优化方向相符，并注明相关问题；5.2.3工程成本管理部于方案或图纸评审会上提出评审意见，并记录设计反馈意见，更新《设计成本评审表》；5.2.4设计优化建议获得批准后，相应设计责任部门负责建议的执行；5.2.5方案或图纸评审完成后，工程成本管理部将《设计成本评审表》作为评审会议文件存档；5.2.6各阶段设计成本评审表详见附件。
04、设计阶段成本优化作业指引
1.目的1.1通过设计阶段的成本优化，控制对项目成本影响最大的关键环节，达到以产品本身而非产品实现过程为核心的项目成本管理目标。
2.适用范围2.1适用于公司房地产开发项目从方案设计至施工图设计（含各项专项设计及二次设计等）阶段的成本优化及控制工作。
3.术语和定义3.1无。
4.职责4.1项目公司成本部4.1.1负责对设计各阶段的成本进行优化，提出相关建议。
现有项目公司部门设置与标准项目公司部门设置对应关系：5.工作程序5.1概念设计阶段成本优化要点5.1.1建筑与结构：1)设计前，项目公司成本部同项目公司设计部一起探讨产品类型布置方案，作单一产品测算以及组合方案的成本测算，形成较为详尽、准确的最优产品组合（已确定）方案的成本测算，用以指导概念、规划设计。
2)结合周边环境、用地景观资源，合理确定不同地域的不同产品布置，催进产品销售利润、土地价值最大化。
3)项目公司成本部应就土地价值与建筑产品的组合向项目公司设计部提出建议（重点是通过产品容积率来区分不同产品的成本差异）。
5.1.2路网布置：道路设计应在满足消防及道路交通相关规范的前提下：1)路网应合理简洁（减少路网的不合理曲线、弯折）。
2)优化出入口布置，(优化建议时成本人员需要考虑周边环境以及客户使用需求，不能够减少出入口后引起客户投诉，导致后期整改而增加成本)。
3)道路宽度（设置双车道或单车道加会车区）。
5.1.3停车布置（综合销售建议、规划要求、停车效率、成本等因素选定停车方式）：1)土地利用2)停车方式a)车位平面布置最优化：限定面积内停放量最大。
b)车位建造成本由低到高的顺序为：地面露天车位→首层架空车位→地上独立车库→半地下车位→地下车位，具体停车方式要结合容积率情况综合考虑。
3)停车位体形控制a)高度。
b)单独车位面积。
4)车库设置a)车库宜集中设置，减少建造成本。
b)机械车位及地下车库高度预留。
5)车库设置注意考虑客户使用要求，占地面积较大项目，车位数量需要合理分配，避免集中设置而引起业主投诉（示范区尤其需要注意）。
房地产开发项目设计阶段成本优化
设计阶段成本优化成本控制在设计阶段(包括选材用料）占有较大比重，因此在设计阶段应选择客户认可价值与支付代价最大差值的方案与部品，不宜单纯追求效果，也不宜片面追求低成本。
一、前期规划1。
产品组合实施原理：根据不同的产品组合，追求土地的价值最大化和项目的利润最大化。
优化原则:根据项目获取前期七对眼睛的工作成果,综合确定规划设计中的最优产品组合.2.成熟产品选用实施原理:使用成熟产品不仅能够节约时间、提高效率，而且能够大幅度地减少后期的变更签证费用，从而降低产品建造成本。
成熟产品的大量使用是未来的一个发展方向。
优化原则：在符合客户需求的前提下，尽量选用成熟产品。
3。
建筑体形实施原理：建筑外部体形的长宽比例、对称性以及复杂程度直接影响建筑物结构成本高低，同时建筑体形对节能产生较大影响。
优化原则：高层建筑单体应选择对称形式；地层建筑尽量形体简单；考虑抗震及成本要求。
4.土方工程实施原理：外运及外购土方在项目实施过程中不仅耗费大量成本而且耗费极大精力，且为隐性成本，对客户并无直接价值体现，应尽可能减少土方外运及外购量。
优化原则：尽可能按原有地势建造产品，例如在坡地上建造坡地建筑，在洼地中建造地下室，能有效减少动土量.5。
山地建筑实施原理：山地建筑的处理较为复杂，因地制宜是最好的选择.优化原则:（1）根据山体高差确定产品类型；(2）山地建筑赠送的地下室面积应根据地形设计而不完全按营销要求。
6。
合理确定组团大小实施原理：组团大小对成本的影响要点是:（1）每个组团一般需要1—2个出入口；（2）每个组团均有围墙；（3）每个组团均要考虑消防要求;（4）每个组团出入口均需配备专门安全管理与设施.现实中的经验是：如果组团布置过小，则上述费用均大幅增加；如果组团布置过大，可能的物业服务能力跟不上。
优化原则:合理确定组团规模，避免组团规模过小;相对集中布置出入口。
7。
路网应合理简洁实施原理：道路（包括基层和面层）造价远高于同等面积软景造价，在满足规范与交通组织的前提下,减少不必要的道路面积代之以软景可以节约大量的道路开支。
成本优化前置体系作业指引
e)综合物业管理成本、建造成本，合理布置组团大小，组团出入口布置相对集中，减少管理人员。
f)应结合项目周边道路、市政管网的情况，按照土方费用最小的原则确定场地标高：
“因地制宜”
动土量最小
尽可能使场地内土方挖填平衡
降低排水坡度
山地建筑除考虑土方量以外设计需要尽可能减少挡土墙，护壁等的设计
确定赠送面积大小：
1)山地建筑应该结合地形情况确定赠送面积大小。注意从客户角度衡量其是否需要并考虑是否可以不计建筑面积或者容积率，尽量规避政策风险。
安装方面：
1）测算配电设备（高压柜、变压器、低压柜、柴油发电机组）分期或分项目集中布置或分散布置不同方案的经济合理性：因为涉及供电等垄断行业，有可能成本拿到图纸时方案已经定案，因此成本人员一定要提前关注到此事，避免优化工作不到位。需根据场地等实际情况分按不同方案计算测定。
土方平衡需要在具体的工程设施前,推动设计和项目出一份现场的等高线图以及拟修建建筑的标高图纸,两者合二为一后,再由成本测算出整个项目的的土方挖填工程量，以及档土墙，护坡成本并将计算结果交给公司决策
g)总图规划，综合考虑开发周期和永久建筑、园建、交通的合理布局，避免（临时办公室、施工生活区、项目临水、临电、临时道路）重复建设。
尽量利用建筑墙体设置防火墙，减少防火卷帘、防火门作为防火隔离等方法合理设置消防分区，减少消防喷淋系统的设置。
6）中水处理站与中水提升泵站：
中水处理站应根据项目特征，选用设计规定的最小规模。
中水处理站与中水提升泵站应选择在地块中心，使管线布置长度最短。
7）污水提升泵站：
对大量填土地块，由于自然坡度无法达到排水要求，需考虑建设污水提升泵站。
〖万科成本〗设计阶段成本管理作业指引
〖万科成本〗设计阶段成本管理作业指引一.指引概况二.工作程序2.1建立成本数据库2.1.1原片区新项目，城市造价采购部根据市场调查情况、信息收集情况和项目资料完成建立成本模型和数据库，提出项目工程成本估算报告，城市副总经理进行审核。
2.1.2新片区新项目，集团运营管理部根据市场调查情况、信息收集情况和项目资料完成建立成本模型和数据库，提出项目工程成本估算报告，集团副总裁进行审核。
2.2概念设计阶段规划方案设计阶段成本管理2.2.1城市设计部组织概念设计，并会同城市营销策划部确定产品组合及成本分配、产品配置标准（参见《产品组合及成本分配表》、《产品配置标准建议书》、《项目产品建造标准》）。
2.2.2城市造价采购部会同城市设计部、城市营销策划部对概念设计进行项目成本测算，主要对项目产品组合进行成本分析、动态调整，积极采取新材料新技术、并根据市场材料价格进行评估。
城市分管副总、城市总经理、片区总经理、集团运营管理部、分管副总裁对成本估算和测算进行审核,由总裁进行审批。
2.2.3城市设计部根据工程成本测算要求，进行方案设计并将成本要求建议落实在《方案设计任务书》中提交设计单位进行方案设计。
2.3方案设计匡算及设计限额成本指标2.2.1方案设计完成后，城市造价采购部进行“项目成本匡算”编制，并对比概念设计项目成本测算，对成本影响较大或成本容易流失的单项工程需做专项成本分析，形成分析报告。
2.2.2“项目成本匡算”及成本分析报告完成后同步进行“设计限额成本指标”编制，由城市分管副总、城市总经理、片区总经理、集团运营管理部、分管副总裁进行审核,报总裁进行审批,并报城市项目负责人备案,进入下一步流程。
2.2.3城市造价采购部会同城市开发部、城市营销策划部、城市设计部、城市财务部、人力资源部、进行“初步目标成本”编制,根据初步目标成本开始进行。
由城市分管副总、城市总经理、片区总经理、集团运营管理部、成本分管副总裁审核，报总裁进行审批,并报城市项目负责人备案,进入下一步流程。
设计阶段成本管理作业指引KWGWIZJ完整
设计阶段成本管理作业指引KWGWIZJ完整(可以直接使用，可编辑优质资料，欢迎下载）设计阶段本钱治理作业指引体例日期审核日期批准日期修订记录2.指引表面3、事情步伐3.1创建本钱数据库原片区新项目，都市造价采购部凭据市场视察情况、信息收集情况和项目资料完成创建本钱模型和数据库，提出项目工程本钱估算陈诉，都市副总经理进行审核。
新片区新项目，团体运营治理部凭据市场视察情况、信息收集情况和项目资料完成创建本钱模型和数据库，提出项目工程本钱估算陈诉，团体副总裁进行审核。
3.2看法设计阶段筹划方案设计阶段本钱治理都市设计部组织看法设计，并会同都市营销策划部确定产物组合及整天职配、产物配置标准（拜见《产物组合及整天职配表》、《产物配置标准发起书》、《项目产物制作标准》）。
都市造价采购部会同都市设计部、都市营销策划部对看法设计进行项目本钱测算，主要对项目产物组合进行整天职析、动态调解，积极采取新质料新技能、并凭据市场质料代价进行评估。
都市分管副总、都市总经理、片区总经理、团体运营治理部、分管副总裁对本钱估算和测算进行审核,由总裁进行审批。
都市设计部凭据工程本钱测算要求，进行方案设计并将本钱要求发起落实在《方案设计任务书》中提交设计单位进行方案设计。
3.3方案设计匡算及设计限额本钱指标3.3.1方案设计完成后，都市造价采购部进行“项目本钱匡算”体例，并比拟看法设计项目本钱测算，对本钱影响较大或本钱容易流失的单项工程需做专项整天职析，形身阐发陈诉。
“项目本钱匡算”及整天职析陈诉完成后同步进行“设计限额本钱指标”体例，由都市分管副总、都市总经理、片区总经理、团体运营治理部、分管副总裁进行审核,报总裁进行审批,并报都市项目卖力人存案,进入下一步流程。
都市造价采购部会同都市开发部、都市营销策划部、都市设计部、都市财务部、人力资源部、进行“开端目标本钱”体例,凭据开端目标本钱开始进行。
由都市分管副总、都市总经理、片区总经理、团体运营治理部、整天职管副总裁审核，报总裁进行审批,并报都市项目卖力人存案,进入下一步流程。
项目目标成本作业指引
项目目标成本作业指引编制日期审核日期批准日期修订记录一、流程概况二、流程图三、职责3.1集团成本管理部3.1.1负责编制《项目施工图设计阶段建安成本限额设计成本控制建议》；3.1.2负责编制《项目总包及主要分包工程承包方式及成本控制目标建议》；3.1.3负责编制项目主要《项目主要材料（设备）采购方式及成本控制目标建议》；3.1.4负责项目实施过程中的工程成本动态控制管理；3.1.5负责向相关部门收集项目营销费用、管理费用、项目前期费用，达成共识并形成《目标成本控制指导书》；3.1.6负责项目成本动态控制管理，必要时发出成本预警；3.1.7负责编制项目目标成本的调整报告报批；3.2集团财务管理部3.2.1负责审核营销、管理费用、财务费用等费用预算和管理；3.3集团总裁办3.3.1负责向集团成本管理部提供项目土地价款、政府规费、项目前期准备费等；3.4集团领导3.4.1总裁负责审批《目标成本控制指导书》、目标成本的调整；3.4.2集团业务部门总监/分管副总裁负责审核项目成本动态分析报告、《目标成本控制指导书》、目标成本的调整；四、工作程序4.1目标成本建立4.1.1施工图设计完成后，集团成本管理部负责完成施工图预算。
4.1.2集团总裁办负责对项目前期费用、各类税费进行预算提交集团财务管理部。
4.1.3集团财务管理部负责项目营销费用、管理费用、财务费用预算管理4.1.4集团成本管理部负责汇总各类项目成本，形成项目《目标成本控制指导书》，并填报《目标成本审批表》，连同《目标成本控制指导书》一并提交组织评审。
4.1.5集团成本管理部组织相关部门对《目标成本控制指导书》审议，集团成本管理部审核、集团总裁批准后执行。
相关人员的审核审批意见签署在《目标成本审批表》上。
4.1.6集团成本管理部依据《目标成本控制指导书》提出《项目总包及主要分包工程承包方式及成本控制目标建议》、《项目主要材料（设备）采购方式及成本控制目标建议》。
FXNJ-SJ-ZY-18设计成本优化工作指引
方兴地产南京公司设计成本优化工作指引目的1.规范方兴地产（中国）有限公司南京公司（以下简称方兴地产南京公司）在项目开发建设中的设计成本优化,满足项目经营目标、成本优化的需求。
2.提高产品设计质量的合理性、科学性、经济技术先进性,保障项目开发建设的顺利实施和适应市场的需求。
3.为方兴地产全流程设计成本优化提供依据、规范和标准。
适用范围1.本流程适用于方兴地产南京公司开发建设项目中全流程设计成本优化工作。
设计成本优化工作指引1.概念设计阶段成本优化要点1.1建筑与结构：1)设计前,项目公司成本部同项目公司设计管理部一起探讨产品类型布置方案,作单一产品测算以及组合方案的成本测算,形成较为详尽、准确的最优产品组合（已确定）方案的成本测算,用以指导概念、规划设计。
2)结合周边环境、用地景观资源,合理确定不同地域的不同产品布置,催进产品销售利润、土地价值最大化。
3)项目公司成本部应就土地价值与建筑产品的组合向项目公司设计管理部提出建议（重点是通过产品容积率来区分不同产品的成本差异）。
1.2路网布置：道路设计应在满足消防及道路交通相关规范的前提下：1)路网应合理简洁（减少路网的不合理曲线、弯折）。
2)优化出入口布置,(优化建议时成本人员需要考虑周边环境以及客户使用需求,不能够减少出入口后引起客户投诉,导致后期整改而增加成本)。
3)道路宽度（设置双车道或单车道加会车区）。
1.3停车布置（综合销售建议、规划要求、停车效率、成本等因素选定停车方式）：1)土地利用2)停车方式a)车位平面布置最优化：限定面积内停放量最大。
b)车位建造成本由低到高的顺序为：地面露天车位→首层架空车位→地上独立车库→半地下车位→地下车位,具体停车方式要结合容积率情况综合考虑。
3)停车位体形控制a)高度。
b)单独车位面积。
4)车库设置a)车库宜集中设置,减少建造成本。
b)机械车位及地下车库高度预留。
5)车库设置注意考虑客户使用要求,占地面积较大项目,车位数量需要合理分配,避免集中设置而引起业主投诉（示范区尤其需要注意）。
设计阶段成本优化作业指引
设计阶段成本优化指引编制日期审核日期批准日期修订记录日期修订状态修改内容修改人审核人批准人1.2.目的1.1通过设计阶段的成本优化，控制对项目成本影响最大的关键环节，达到以产品本身而非产品实现过程为核心的项目成本管理目标。
3.适用范围2.1适用于公司房地产开发项目从方案设计至施工图设计（含各项专项设计及二次设计等）阶段的成本优化及控制工作。
4.术语和定义3.1无。
5.职责4.1项目公司成本部4.1.1负责对设计各阶段的成本进行优化，提出相关建议。
现有项目公司部门设置与标准项目公司部门设置对应关系：标准项目公司芜湖公司铜陵公司宣城公司营销部策划部、销售部营销部营销策划部设计部设计部设计部总工程师办公室开发部开发部开发部前期事务部工程部工程部1、2 工程部、景观部工程管理部成本部预算部预算部工程成本管理部财务部财务部财务部财务部办公室行政人力部综合部总经理办公室采购部预算部采购部材料管理部6.工作程序5.1概念设计阶段成本优化要点5.1.1建筑与结构：1)设计前，项目公司成本部同项目公司设计部一起探讨产品类型布置方案，作单一产品测算以及组合方案的成本测算，形成较为详尽、准确的最优产品组合（已确定）方案的成本测算，用以指导概念、规划设计。
2)结合周边环境、用地景观资源，合理确定不同地域的不同产品布置，催进产品销售利润、土地价值最大化。
3)项目公司成本部应就土地价值与建筑产品的组合向项目公司设计部提出建议（重点是通过产品容积率来区分不同产品的成本差异）。
5.1.2路网布置：道路设计应在满足消防及道路交通相关规范的前提下：1)路网应合理简洁（减少路网的不合理曲线、弯折）。
2)优化出入口布置，(优化建议时成本人员需要考虑周边环境以及客户使用需求，不能够减少出入口后引起客户投诉，导致后期整改而增加成本)。
3)道路宽度（设置双车道或单车道加会车区）。
5.1.3停车布置（综合销售建议、规划要求、停车效率、成本等因素选定停车方式）：1)土地利用2)停车方式a)车位平面布置最优化：限定面积内停放量最大。
XX地产公司设计成本优化工作指引
XX地产公司设计成本优化工作指引一、引言设计成本优化是指在保持设计质量的前提下，通过合理的措施和方法来降低设计过程中的成本。
设计成本是地产公司在项目开发过程中的重要组成部分，对于提高项目盈利能力和市场竞争力具有重要意义。
本文将以XX地产公司为例，探讨设计成本优化的工作指引。
二、分析与识别成本驱动因素1.设计理念和项目定位。
不同的设计理念和项目定位会对设计成本产生重要影响，因此需要通过详细的项目分析和市场调研来确定合适的设计理念和项目定位。
2.建筑规模和功能需求。
建筑规模和功能需求是设计成本的主要驱动因素之一，需合理确定建筑面积和功能布局，避免过度设计和浪费。
3.材料选择和装修标准。
材料的质量和装修标准的高低对设计成本产生重要影响，需根据项目定位和目标客群进行合理把控。
4.设计团队和人力资源。
设计团队的水平和经验直接关系到设计成本的高低，需合理配置设计团队和优化人力资源，同时要注重设计团队的培训和提升。
三、设计成本优化的具体措施2.优化设计方案评审流程。
设计方案评审是设计成本优化的重要环节，需要制定详尽的评审标准和流程，加强与业主的沟通和理解，以确保设计方案的合理、经济和可实施性。
3.制定明确的设计任务书。
设计任务书应明确规定项目的目标、要求和限制条件，确保设计团队在设计过程中有明确的指导和约束，减少方案修改和调整的次数。
4.强化设计与施工的协调。
设计与施工之间的协调和配合关系密切，需建立有效的沟通机制和流程，保持设计方案与实施方案的一致性，避免设计变更和施工返工。
5.推行信息化设计和BIM技术。
信息化设计和BIM技术可以提高设计效率和准确性，减少设计时间和成本，推动设计过程的优化和协同。
6.高效利用设计资源。
合理配置设计资源，充分发挥设计人员的专业优势，充分利用现有技术和工具，提高设计效率和质量。
7.建立并优化设计成本控制体系。
建立科学的设计成本控制体系，包括设定设计成本目标、编制设计成本预算、监控成本执行情况等环节，实现对设计成本的全过程控制与管理。
开发商——设计阶段成本优化作业指引
•动土量最小；
•尽可能使场地土方挖填平衡。
降低排水坡度；
山地建筑除考虑土方量以外设计需要尽可能减少挡土墙，护壁等的设计。
土方平衡需要在具体的工程实施前，推动设计部、工程部出一份现场的等高线图以及拟修建建筑的标高图纸，两者合二为一后，再由成本估算出整个项目的的土方挖填工程量，以及档土墙，护坡成本并将计算结果交给公司决策。
红线外
土地情况
噪音情况
考虑是否需要考虑防噪玻璃；
可视景观
清楚了解场地周边的可是景观情况，决定是否需要改造可视景观；
c）市场定位：清楚了解项目市场定位：
产品
类型
面积比率
户型面积
层高
一梯几户
附加值
立面风格
开窗
园林
装修
售
价
花园
阳台
凸窗
地下室
大堂
电梯厅
室内
产品1
产品2
产品N
车位配比要求
车位售价、
可售比率
商业配套要求
永久电
清楚了解距离红线的距离；
临时电
清楚了解距离红线的距离；
市政煤气
清楚了解距离红线的距离，是否组建煤气瓶组处理站；
出入道路
清楚了解是否需要维修、建造道路及高架桥等；
公交站场
清楚了解小区建造公交站的数量；
红线内土地情况
场地高差情况
1、清楚了解场地高差情况，以便估算场地平整费用，挡土墙费用；2、山地建筑分析场地坡度面积比率
会所配套要求
3.1.2以上信息整理完成后，成本需要关注的重点是：
a）场地内的特殊地形，如果出现河流、箱涵，高压线等问题需要仔细分析，了解清楚其处理办法以及影响并估算其改造成本，注意需要预留部分不可预见费用；
项目目标成本编制作业指引1
项目目标成本编制作业指引编号：ZGFZ-WI-PR016 版号：A/0页码：第 1 页共 6 页项目目标成本编制作业指引编制: 日期:审核: 日期:批准: 日期:修订记录日期修订状态修改内容修改人审核人批准人1. 目的为明确项目目标成本的编制程序和编制方法，明确项目实施过程中的动态成本和责任成本体系控制，明确项目完成后的成本总结工作，达到目标成本指导实际工作的目的，特制定本文件。
2. 适用范围适用于公司项目工程项目立项阶段到设计管理阶段过程中有关活动的管理3. 术语和定义3.1 目标成本：目标成本是公司基于市场状况，并结合公司的经营计划，根据预期售价和目标利润进行预先确定的，经过努力所要实现的成本指标。
应体现集团“以经济合理性最大的成本提升产品的竞争力，并形成行业成本优势”的成本管理宗旨。
3.2 《成本测算表》：是反应项目的总目标成本和分项目标成本的金额。
建设项目的总目标成本是建设项目成本的控制线，由各分项目标成本组成。
各分项目标成本包括各专业工程造价指标及各种费用指标。
3.3《目标成本控制指导书》：是对各项目费用的责任部门及其主要职责的说明，包括控制内容、控制要点和手段，需要注意的已完工程的失败教训。
4.职责4.1.研发部4.1.1.负责准确提供各类规划指标，提供必要的装饰标准及工程做法(即建造标准)。
4.1.2.在项目进行的各个阶段与成控部门沟通规划指标、结构指标、部品等数据的变化情况。
4.1.3.对设计图纸的出图时间及图纸质量负责。
4.1.4.负责按照成本指标组织园林建及绿化设计，确保低于成本指标。
4.2.成控管理部4.2.1.负责收集充足的资料、足够的经验数据来支撑测算。
4.2.2.在立项阶段完成新项目的成本、财务指标分析。
4.2.3.根据其他部门提供的项目产品定位、规划指标和建造标准等基本信息进行成本测算；并及时与相关部门进行信息沟通，根据实际情况的变化调整目标成本，主持确定目标成本。
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设计阶段成本优化作业指引1.流程概况部门职责1.1.成本管理部1.1.1.编制设计阶段成本优化计划并检查计划执行情况；1.1.2.进行具体成本优化估算并根据结果提出优化建议；1.1.3.跟进优化建议后的计算并编制结果报告；1.1.4.根据优化过程视情况编制案例。
1.1.5.与技术管理部等部门的协调；1.1.6.设计优化案例审核发布；1.2.技术管理部/投资发展部/市场策划部/销售管理部/项目管理部/物业公司1.2.1.配合设计阶段成本优化工作；1.2.2.技术管理部督促设计院进行图纸优化修改；2.工作程序2.1.设计前期成本控制2.1.1.开始设计前要求技术管理部、投资发展部、市场策划部整理出政府规划要点、土地属性（用地分析）、市场定位三方面信息。
1）政府规划要点：根据政府规划要点批复，得出如下信息：2）土地属性：通过勘查现场，询问投资发展部、项目管理部等相关部门，对土地属性信息分析：3）市场定位：通过询问市场策划部、销售管理部，清楚了解项目市场定位：2.1.2.以上信息整理完成后，成本需要关注的重点是：1）场地内的特殊地形，如果出现河流、箱涵，高压线等问题需要仔细分析，了解清楚其处理办法以及影响并估算其改造成本，注意需要预留部分不可预见费用；2）车位要重点关注其建造方式（地下、半地下、露天），是否计算容积率，会所是否可售；3）外电需要重点关注距离、是否已经有电缆沟、是否需要破路等费用，注意考察周边楼盘是否可以合作以便降低部分成本。
2.2.概念、规划设计阶段成本控制重点2.2.1.建筑、结构方面1）设计前，同技术管理部、市场策划部、销售管理部一起探讨产品类型布置方案，作单一产品估算以及组合方案的成本估算，形成较为详尽、准确的最优产品组合（已确定）方案的成本估算，用以指导概念、规划设计。
2）结合周边环境、用地景观资源，合理确定不同地域的不同产品布置；让产品销售利润、土地价值最大化。
3）成本管理部应就土地价值与建筑产品的组合向技术管理部、市场策划部、销售管理部提出建议（注意：重点是通过产品容积率来区分不同产品间成本差异）4）路网布置a）道路设计满足消防及道路交通相关规范；b）路网应合理简洁（减少路网的不合理曲线、弯折）；c）优化出入口布置，(优化建议时成本人员需要考虑周边环境以及客户使用需求，不能够减少出入口后引起客户投诉，导致后期整改而增加成本)；d）道路宽度（设置双车道或单车道加会车区）；5）停车布置（综合销售建议、规划要求、停车效率、成本等因素选定停车方式）a）土地利用♦地面露天车位最大化♦地面停车按照最大边线原则布置b）停车方式♦车位平面布置最优化：限定面积内停放量最大。
♦车位建造成本由低到高的顺序为：地面露天车位→首层架空车位→地上独立车库→半地下车位→地下车位，具体停车方式要结合容积率情况综合考虑。
c）停车位体形控制：♦高度♦单独车位面积。
d）车库设置♦车库宜集中设置，减少建造成本♦机械车位及地下车库高度预留。
e）车库设置注意考虑客户使用要求，占地面积较大项目，车位数量需要合理分配，避免集中设置而引起业主投诉（示范区尤其需要注意）6）控制不可销售的公建及配套建设面积。
a）不可销售的公建及配套（含附加值多建面积）或不能整体转让经营的面积满足土地规划要求即可。
b）提升附加值而多建的面积，要结合市场销售价格估算建设的必要性，注意提醒技术管理部：国家有了新的建筑面积计算规范，“虚报面积”而招致的政策风险需要注意避免。
c）通过业态分析和市场调查合理确定商业面积。
7）综合物业管理成本、建造成本，合理布置组团大小，组团出入口布置相对集中，减少管理人员。
8）应结合项目周边道路、市政管网的情况，按照土方费用最小的原则确定场地标高。
a）“因地制宜”♦动土量最小♦尽可能使场地土方挖填平衡。
b）降低排水坡度；c）山地建筑除考虑土方量以外设计需要尽可能减少挡土墙，护壁等的设计。
d）土方平衡需要在具体的工程实施前，推动技术管理部、项目管理部出一份现场的等高线图以及拟修建建筑的标高图纸，两者合二为一后，再由成本估算出整个项目的的土方挖填工程量，以及档土墙，护坡成本并将计算结果交给公司决策。
9）总图规划，综合考虑开发周期和永久建筑、园建、交通的合理布局，避免（临时办公室、施工生活区、项目临水、临电、临时道路）重复建设。
10）山地建筑应结合地形情况确定产品类型：a）根据山体高差确定产品类型b）控制土方开挖工程量及埋置在土方中的基础。
11）山地建筑必须比选边坡支护方式：a）结合山体实际情况及高差明确边坡支护方式。
b）边坡支护方式成本递增顺序一般是：自然土方放坡、预应力锚杆＋砼喷设，毛石挡墙，砼挡墙。
山地建筑必须比选边坡支护方式（自然土方放坡、预应力锚杆＋砼喷设，毛石挡墙，砼挡墙）。
12）确定赠送面积大小：a）山地建筑应该结合地形情况确定赠送面积大小。
13）合理利用场地地形地貌a）利用原有地形的起伏关系完成山水造型。
避免洼地堆山、水系开挖的大量土方施工费用和地下管线反刨以及大面积新作水系增加防水、补水费用（此项优化工作需要成本人员熟悉项目地形和设计意图，并对管网给排水等成本都有一定的了解）。
2.2.2.安装方面1）电梯布置方案选择：2）从成本角度，超高层尽量选用两阶段提升布置方案。
3）在市场无特殊要求下，采用一梯多户（或四户以上）方案。
4）估算以及选定电梯轿厢装修标准（建议按照不同档次设计一至两个装修标准，以后每次套用即可）。
2.2.3.园林环境方面1）充分考虑利用场地景观资源（天然景观及人造景观），提升产品品质：a）不同景观与建筑产品的合理搭配。
b）不同分期、不同产品与景观位置、特性的均衡组合。
2）明确景观单位控制成本：a）根据公司已有产品系列将每种产品的景观成本总结出来，然后根据最新的市场价格和项目的特殊情况调整后，提交最新单位景观成本供设计、营销考虑，同时提供给设计院作为设计控制参考，注意根据景观重要程度区别对待。
3）明确软硬景控制比例：a）统计已有项目软硬景面积比例，提供给技术管理部及设计院作为设计控制参考。
通常软景比硬景便宜，因此应该尽可能多的设置软景，少做硬景。
2.3.方案设计阶段成本控制重点2.3.1.建筑、结构方面1）建筑方案选型：a）评估平面、竖向等各方向的复杂程度，选择规则的建筑平面，尽可能减小建筑专业的不合理布置带来成本的增加。
♦高层建筑单体应选择对称形式；♦考虑抗震及成本要求，外挑外挂构件宜减少；♦控制屋顶造型。
b）注意事项：以上项目需要成本人员有一定的结构知识，因此平时要多参与相关结构方面的讨论和协商，提高结构方面的专业水平，积累经验，并形成一定之规。
2）确定合理层高：a）结合销售、成本等因素确定层高，一般情况下，住宅层高2.8米性价比较优，层高每增加0.1m造价增加该层造价的3-5％；3）窗地比控制a）通过节能估算指标来控制窗地比。
注意：节能控制主要是窗墙比以及开启面积，要注意转换窗墙比和窗地比的关系，总体来说目前节能规范对成本控制窗地比是有利的，需要重点关注的是一旦节能通不过，成本提的优化建议首先是减少开窗面积，而不是保持开窗面积不变而去采取其他措施来满足节能要求。
特殊项目除外。
b）单体方案确定后，估算不同单体户型窗地比，合理控制产品窗地比（是否开窗或开窗大小需要与设计一道沟通），窗地比应不超过同类产品经验值。
4）栏杆、栏板的限定：a）估算以往项目单体户型栏杆、栏板的单价，建议栏杆类型尽量少。
b）建议通过经验的积累将各种栏杆栏板的分类统计做成标准产品，以后栏杆的做法就不需要在估算单价成本只需要统计含量即可。
5）外墙装饰设计优化方案的初步确定：a）提供目前不同产品外墙不同做法价格表，以便作为参考（平涂、质感涂料、劈开砖、釉面砖、石材等综合价格）。
b）提供目前各种产品外墙平涂、质感涂料、面砖、石材各自占有比率，以便设计合理确定外墙涂料、面砖、石材的面积比率。
c）提供常用外装材料适用性能。
d）关注外墙立面复杂程度，并提出改进建议。
6）优化比选阳台、露台、屋面等的具体做法：a）提供目前不同产品阳台、露台、屋面具体做法及价格表，以便设计作为参考选择；b）优化比选具体做法；7）节能方案：a）尽量采用体形系数满足节能要求的产品，以最优经济方式解决节能方案。
b）通过合理的窗墙比实现节能达标。
c）通过墙体材料来实现节能达标。
d）控制节能取值范围。
8）结构方案优化：a）结构模板平面确定后，技术管理部、成本管理部配合审核柱网布置，结构形式，选择最优结构方案。
（结构形式的成本递增顺序：矩形柱框架、异形柱框架、框架短肢剪力墙、框架剪力墙、剪力墙；住宅一般较少采用框架筒体结构。
）b）减少挑板、外挂装饰钢构件数量9）山地建筑应结合地形情况确定产品类型：a）根据山体高差确定产品类型。
b）控制土方开挖工程量及埋置在土方中的基础。
10）山地建筑必须比选边坡支护方式：a）结合山体实际情况及高差明确边坡支护方式。
b）边坡支护方式成本递增顺序一般是：自然土方放坡、预应力锚杆＋砼喷设，毛石挡墙，砼挡墙。
山地建筑必须比选边坡支护方式（自然土方放坡、预应力锚杆＋砼喷设，毛石挡墙，砼挡墙）。
注意：挡土高度超过3米以上时有可能砼挡墙成本比毛石挡土墙还便宜，因此高挡土墙需要进行方案估算比较。
11）确定赠送面积大小：a）山地建筑应该结合地形情况确定赠送面积大小。
注意从客户角度衡量其是否需要并考虑是否可以不计建筑面积或者容积率，尽量规避政策风险。
2.3.2.安装方面1）估算配电设备（高压柜、变压器、低压柜、柴油发电机组）分期或分项目集中布置或分散布置不同方案的经济合理性：因为涉及供电等垄断行业，有可能成本拿到图纸时方案已经定案，因此成本人员一定要提前关注到此事，避免优化工作不到位。
需根据场地等实际情况分按不同方案计算测定。
2）供配电设备安装定位设计优选：a）所有供配电设备（除发电机组外的高压柜、变压器、低压柜）尽可能设在同一房间内，确保在符合规范要求下距离最短，以减少之间联接线路。
3）估算供电方案采用环网式或是开闭所式的综合经济性，提出优选方案。
a）一般情况环网式比开闭式经济。
b）合理布置开闭所位置，使走线长度之和最短。
c）设置开闭所时，应尽量考虑多期共用。
d）条件允许时，可考虑借用项目附近原有开闭所，避免新建。
4）供水方案中重点考虑建造水泵房的必要性：a）现阶段采用建设水泵房方式供水方式较省。
b）必须建造水泵房时应考虑建造位置及占用空间。
c）当选用负压供水方案时要与水泵房水池供水方案估算对比，确认实施的经济合理性。
5）合理设置消防分区：a）在符合消防规范的前提下，最大限度布置消防分区。
b）布置防火分区应注意住宅、商用、地下车库（单体、复式）的区别。
c）尽量利用建筑墙体设置防火墙，减少防火卷帘、防火门作为防火隔离等方法合理设置消防分区，减少消防喷淋系统的设置。