设计阶段成本优化点样本

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结构设计阶段优化工程造价成本的思路及对策

结构设计阶段优化工程造价成本的思路及对策

110/ 2021.012021年第1期结构设计阶段优化工程造价成本的思路及对策童军辉(广东省高教建筑规划设计院,广东广州 510045)摘 要 工程造价成本的控制不仅是对建筑方案阶段和建筑设计阶段的造价进行控制,还应当对结构设计阶段等进行优化。

通过分析结构设计方案、结构设计过程和结构设计质量对工程造价成本影响,提出基于全生命周期的工程造价成本控制和形成系统化工程造价管控模式的两点优化思路,并提出应用价值工程设计优化、建立结构方案内部评审机制等具体优化对策。

以期为实现工程目标价值与实际价值的最小偏离提供帮助。

关键词 结构设计阶段;优化;工程造价;成本Abstract:The cost control of project costs is not only to control the cost in the construction plan phase and the building design phase, but also to optimize the structure design phase. By analyzing the influence of structural design plan, structural design process and structural design quality on project cost, this paper proposes two optimization ideas based on the whole life cycle of project cost control and the formation of a systematic project cost control mode, and puts forward application value engineering design optimization, and specific optimization countermeasures such as the internal review mechanism of the structural plan, which could provide help to achieve the smallest deviation between the project's target value and actual value. Keywords: structural design stage, optimization, project cost, cost Control合理性,做到体系合理、结构平面、抗侧力构件布置合理,关注竖向荷载和水平作用的传力途径,关注地基基础方案的合理性和可实施性等问题是结构方案非常重要的工作。

工程成本评价设计方案模板

工程成本评价设计方案模板

工程成本评价设计方案模板
一、项目背景
1.1 项目概述
1.2 项目目标
1.3 项目地点
1.4 项目规模
二、成本评价范围
2.1 设计阶段成本评价范围
2.2 施工阶段成本评价范围
2.3 运营阶段成本评价范围
三、成本评价方法
3.1 定性成本评价方法
3.2 定量成本评价方法
3.3 敏感性分析
四、数据采集
4.1 成本数据来源
4.2 数据采集方法
4.3 数据处理与分析
五、成本风险评估
5.1 成本风险识别
5.2 成本风险定量分析
5.3 成本风险应对措施
六、成本评价报告
6.1 设计阶段成本评价报告
6.2 施工阶段成本评价报告
6.3 运营阶段成本评价报告
七、项目监督与验收
7.1 成本监督与验收机制
7.2 风险应对措施执行情况
7.3 项目完工成本核算
八、审定与签署
8.1 项目经理审定
8.2 监理单位审定
8.3 建设单位审定
以上为工程成本评价设计方案模板,希望对您有所帮助。

15-房地产关于住宅地库设计过程地库停车效率及结构成本优化

15-房地产关于住宅地库设计过程地库停车效率及结构成本优化
影响地下室结构钢筋含量的主要因素分析
在地质情况和上部建筑确定的前提下,地下室含钢量的三大影响因素:
层高(埋深)、覆土、结构方案
三大影响因素方案阶段必须做到在汇报中分析方案考虑优劣因素,经由得到公司领导相关会签文 件明确。
二 5、地库优化关键时刻----含钢量控制:
结构方案管控建议 楼盖 (对于大柱网地库,不适合小柱网)设计要点建议:

3、地库优化关键时刻----标准柱网管控

4、地库优化关键时刻----坡道出入口数量控制:
坡道出入口数量控制:
常见问题:出入口设置数量超标准

4、地库优化关键时刻----地库方案阶段要素管控建议:
地库方案阶段关键点控制建议:
• 缩减范围:地库尽量少做或不做; • 严控层高:非人防3.6米,人防3.9米。 • 景观布置和排水方式控制:景观覆土不超过1.5米,确实要种大树,可采取局部堆土方式。地面、顶板、 底板排水坡度和方向尽量一致,减少覆土和埋深。 •上部建筑的影响:层数设计成25层或32层的高度临界值;尽量不做转换或转换面积≤8%
停车优选:地面>架空>半地下室>地下室。
四 2、地库优化关键时刻—规模控制
平面控制要素 管控建议明确 1)平面方案:地库位置与形态,场地有不规则高差变化时,尽量將地库布置在相对平整低洼地带; 地库分 建与合建的确定 需经多各业务部门上会建讨后论确定; 2)地库轮廓:简洁、紧凑、方正; 3)人防规模控制及布置:人防尽量少做不做:核实人防面积,尽量不做5级人防; 人防布置 时应靠近 坡道、塔楼,并充分利用塔楼坡道已有的设施构件;一般偏于地库一端,安排在地库的最下层 ; 人防口部:相邻主要出入口应合并设置;主要出入口首先利用汽车坡道或其它已有的直达地面的通道;可向 相邻的非人防区开设密闭通道作为次要出入口; 4)塔楼宜布置在地下室四周,尽量靠边; 5)、设备用房布置上注意:集中布置、不损车位、注意噪音;

挺挺浅析房地产结构设计阶段的成本优化

挺挺浅析房地产结构设计阶段的成本优化

挺挺浅析房地产结构设计阶段的成本优化摘要:目前行业调控和住宅产品精细化的行业发展背景下,如何通过提高成本精细化管理水平、提升自身运营管理能力来获得竞争优势等热点、难点问题,通过借鉴品牌房地产企业规划设计阶段成本优化的做法与经验,诠释目前国内房地产行业领先的设计阶段成本管理思路与方法。

关键词:房地产;设计阶段;成本优化引言随着房地产业市场竞争的激烈化,加之国家对房地产市场调控的加强,房地产业正经历着市场调节和政策调控的磨砺。

目前,房地产业已成为我国国民经济的支柱产业,但其项目成本控制水平相对较低,一定程度上限制着房地产业的持续性发展。

房地产项目成本控制可以提高企业管理水平,增强企业的获得能力,促进房地产业健康持续发展。

一、确立正确的研发阶段的成本观成本控制在设计阶段(包括选材用料)占有70%~80%的份量,工程阶段(包括合约和实施阶段)占30%~20%。

设计阶段的成本控制实际上是一个价值工程问题,其研究确切地说是一项价值研究而不是控制研究。

项目运作讲求的是成本、质量与进度的平衡,而非某一个极端,因为其中任何一项都意味着代价,只有三者平衡才能获得最小的代价付出。

成本控制对设计人员而言是任务,对成本人员而言应前置而持续,对公司所有员工而言是意识。

成本管理活动应把成本效益观念作为支配思想,而不是从简单狭隘的节约和减少成本的观念出发,要从“投入产出比”的分析来看待成本的必要性、合理性。

成本管理不能局限于产品的建造过程,而是应该将视野向前延伸到产品的市场需求分析、相关技术的发展态势分析,以及产品的设计;向后延伸到顾客的使用、维修及处置。

1.1房地产企业中设计阶段成本控制重要性房地产企业工作具有生命周期,其中包括规划设计阶段,施工阶段,验收阶段等,对比不同周期中对于成本的控制,从中不难发现,成本控制在第一阶段设计中较为容易实现,而且成本效果也最好,而后期受到众多因素的影响,导致成本控制始终无法达到应达到的成效,故此,在设计阶段严格把控房地产企业的成本对于企业在以后周期运转来讲具有重要作用。

论建筑工程中各阶段造价控制

论建筑工程中各阶段造价控制

论建筑工程中各阶段造价控制
建筑工程中的各个阶段都需要进行造价控制,以确保工程的成本控制在合理范围内。

在建筑工程中,一般可以分为前期准备阶段、设计阶段、施工准备阶段、施工阶段和竣工阶段。

以下是对这些阶段的造价控制的介绍。

前期准备阶段是指项目启动前的一系列准备工作。

在这个阶段,造价控制的重点是确定项目的预算和经济可行性,以及确定项目的目标和需求。

这个阶段通常包括对土地,环境和市场进行调研,编制项目可行性研究报告和初步设计方案,并根据这些信息制定项目的预算计划。

造价控制的目标是确保项目的预算合理,以及项目的经济性和可行性。

设计阶段是指项目设计的过程。

在这个阶段,造价控制的重点是对项目的设计进行成本控制。

设计阶段的成本控制包括对设计方案进行成本评估和成本优化,确保设计方案符合项目的预算要求。

还需要对设计变更进行成本控制,确保设计变更不会导致项目成本的大幅增加。

造价控制的目标是确保项目的设计方案在满足质量要求的基础上,成本控制在合理范围内。

设计阶段成本优化点

设计阶段成本优化点

设计阶段成本优化点成本控制在设计阶段(包括选材用料)占有70%~80%(de)份量,因此在设计阶段应选择客户认可价值与支付代价最大差值(de)方案与部品,不宜单纯追求效果,也不宜片面追求低成本.在各阶段设计和单项设计中,都应持续地开展方案优化工作,比较不同设计方案(de)所带来品质、效果、成本、效益等方面(de)差异,同时还要考虑物业维护成本、客户使用成本,从中选择最优设计方案,兼顾长期利益和短期利益(de)平衡.一、前期规划1.产品组合实施原理:根据不同(de)产品组合,追求土地(de)价值最大化和项目(de)利润最大化.优化原则:根据项目获取前期七对眼睛(de)工作成果,综合确定规划设计中(de)最优产品组合.2.成熟产品选用实施原理:使用成熟产品不仅能够节约时间、提高效率,而且能够大幅度地减少后期(de)变更签证费用,从而降低产品建造成本.成熟产品(de)大量使用是未来(de)一个发展方向.优化原则:在符合客户需求(de)前提下,尽量选用成熟产品.3.建筑体形实施原理:建筑外部体形(de)长宽比例、对称性以及复杂程度直接影响建筑物结构成本高低,同时建筑体形对节能产生较大影响.优化原则:高层建筑单体应选择对称形式;地层建筑尽量形体简单;考虑抗震及成本要求.4.土方工程实施原理:外运及外购土方在项目实施过程中不仅耗费大量成本而且耗费极大精力,且为隐性成本,对客户并无直接价值体现,应尽可能减少土方外运及外购量.优化原则:尽可能按原有地势建造产品,例如在坡地上建造坡地建筑,在洼地中建造地下室,能有效减少动土量.5.山地建筑实施原理:山地建筑(de)处理较为复杂,因地制宜是最好(de)选择.优化原则:(1)根据山体高差确定产品类型;(2)山地建筑赠送(de)地下室面积应根据地形设计而不完全按营销要求.6.合理确定组团大小实施原理:组团大小对成本(de)影响要点是:(1)每个组团一般需要1-2个出入口;(2)每个组团均有围墙;(3)每个组团均要考虑消防要求;(4)每个组团出入口均需配备专门安全管理与设施.现实中(de)经验是:如果组团布置过小,则上述费用均大幅增加;如果组团布置过大,可能(de)物业服务能力跟不上.优化原则:合理确定组团规模,避免组团规模过小;相对集中布置出入口.7.路网应合理简洁实施原理:道路(包括基层和面层)造价远高于同等面积软景造价,在满足规范与交通组织(de)前提下,减少不必要(de)道路面积代之以软景可以节约大量(de)道路开支.优化原则:减少路网(de)不合理曲线和弯折,道路(de)设计应充分考虑客户(de)需求. 8.优化出入口布置实施原理:每设置一个道路出入口就意味着需增加管理人员及相应设备费用,并且此类费用将长期发生,同时也会带来一定安全隐患问题.优化原则:满足消防、交通流向疏导等前提下,应尽量减少出入口.既可节省出入口(de)建造成本,又可减少出入口长期(de)人员管理费用.9.布置消防分区实施原理:消防设计规范中有对消防分区(de)明确要求,各消防分区之间(de)消防设备有明确要求.一般而言应尽量最大限度(de)布置消防分区,并使其布置(de)消防分区(de)面积尽量为其整数倍.优化原则:(1)在符合消防规范(de)前提下,最大限度布置消防分区;(2)布置防火分区应注意住宅、商用、地下车库(单体、复式)(de)区别.10.控制地下室面积实施原理:地下室造价高昂,对建造地下室(de)要求是:在满足人防要求(de)前提下能少建则少建.优化原则:严格控制地下室面积.二、路网工程11.道路宽度实施原理:道路宽度与道路长度一样,减少道路宽度同样起到减少道路面积、增加建设用地、节约成本开支(de)作用.优化原则:(1)在满足消防与交通流量(de)前提下,适当地减少道路宽度,以节约建设用地.(2)注意双车行道设置与单车行道设置,单车行道较车行道节约占地;(3)通过设置单车行道会车区,可以有效地满足消防验收需要.12.给水管(de)选择实施原理:压力等级越高(de)管材造价越高,结合现场实际情况,不同区间管道适当选择不同(de)压力等级.优化原则:着重考虑管材优选:综合施工、使用等因素,给水管经济合理性排序为;PE管→焊接钢管→无缝钢管→镀锌钢管→UPVC塑料管→球墨铸铁管→钢塑管.13.排水管(de)选择实施原理:合理进行施工组织设计,减少人工土方开挖量,减少土方倒运量.优化原则:排水管排序为;规格500以内;UPVC波纹管→钢筋混凝土管→PE波纹管,规格500以上;钢筋混凝土管→UPVC波纹管→PE波纹管.一般情况下,机动车道下选用重型(Ⅱ级管或S2管材),对非机动车道下选用重型要严控14.检查井设计实施原理:室外排水是由管道系统和检查井系统组成,检查井系统(de)成本优化应从井(de)数量、井(de)规格、井(de)深度以及井盖等几方面入手.井太多也会影响美观和行车方便.优化原则:避免设计盲目统一选用大规格井;控制重型井盖使用部位;除机动车道外(de)非机动车道或绿化带等部位严控采用重型,并尽量减少检查井数量.15.管网埋深与井深实施原理:排水系统中一般来说管网与井(de)深度越深,相应(de)土方工程量和建造造价都会增加.优化原则:减少管网埋深与井深.16.优化管网走向、长度实施原理:管网(de)长度直接关系其造价,管道走向设计(de)系统性则决定了管道(de)长度.优化原则:优化管网走向、长度.三、单体设计1.建筑层高实施原理:建筑层高直接影响建筑柱、墙体、垂直向管道管线(de)工程量,一般来说建筑物每增加0.1米,单层建筑成本增加2%左右.在高层建筑中层高(de)累计则会对建筑(de)基础产生较大影响.钢筋含量和混凝土含量是体现结构设计经济性(de)最终检验指标,采用限额设计能有效地对设计院(de)设计工作进行约束.优化原则:无特殊情况,层高采用2.8米.2.结构设计实施原理:在结构设计中,结构荷载和承载力均有一定系数和取值范围,若不对其做要求,设计院通常取值偏于保守,对其经济性考虑较少.常用(de)钢筋主要有一级钢、二级钢、冷轧带肋钢、三级钢等,同样(de)构件使用不同(de)钢材其经济性不同,应该对使用(de)钢材种类根据不同(de)构件进行匹配.优化原则:向设计院下发设计限额,跟进设计参数.3.防火墙设置实施原理:专业(de)消防防火墙造价昂贵,规范上允许利用建筑墙体作为防火墙.优化原则:尽量利用建筑墙体设置防火墙,减少防火卷帘、防火门作为防火隔离等方法合理设置消防分区,减少消防水幕喷淋系统(de)设置 .4.减少沉降缝设置实施原理:每设置一条沉降缝,不仅要增加缝自身(de)装饰费用,缝两侧也要增加柱、墙及基础(de)费用,因此沉降缝数量宜越少越好.优化原则:在符合设计规范(de)情况下,减少沉降缝设置.5.控制地下室层高实施原理:在地下室层数确定(de)情况下,地下室层高是决定地下室埋深(de)主要因素,控制层高能够减少埋深,从而降低地下室结构成本.地下室层高(de)确定一方面需考虑地下室停车和设备放置(de)需要,另一方面应考虑机械车位设置(de)可能性.优化原则:严格控制地下室层高.6.减少地下室层数实施原理:地下室层数、层高以及室外地坪标高共同决定地下室埋深,从而影响地下室建造成本.如果通过对地下停车布置(de)优化,能在两(一)层地下室内解决三(二)层地下室(de)停车要求,无疑应减少地下室层数.优化原则:严格控制地下室层数.7.简化地下室排水实施原理:地下室内排水通过建筑找坡实现,将地面水收集到排水沟.由于地下室面积较大,建筑找坡需进行大量混凝土浇注,费用昂贵.能否取消建筑找坡层优化原则:通过结构找坡8.优化转换层实施原理:转换层是指柱网(de)转换,高层建筑中由于地下室柱网与上部住宅柱网(de)布置差异巨大,一般设置转换层.转换层由于承受上部全部荷载,往往出现界面巨大(de)转换梁,转换层用钢量与混凝土用量一般而言非常大,设计中应予以关注.优化原则:优化转换层8.优化设备层实施原理:设备层往往容易被忽视,设计中(de)保守和浪费情况也较为普遍,结构设计优化中不应忽略对设备层(de)优化.优化原则:优化设备层.10.简化屋顶造型实施原理:坡屋面与平屋面、老虎窗与天窗、屋顶上造型构件之间均存在成本差异,如何对比选型应予考虑.优化原则:既有经济性(de)比选又满足建筑(de)要求.11.优化外挑外挂构件实施原理:合理布置外挑外挂构件能较好地提高产品(de)素质,繁琐和过分复杂(de)外挑外挂件则不仅在建筑上显得多余,而且增加成本支出.优化原则:精减过度(de)外挑外挂构件,形成建筑和成本(de)双赢.12.铝合金门窗实施原理:同样面积(de)门窗造价远高于建筑外墙造价,且直接影响建筑能耗.控制门窗面积不仅是建筑成本(de)要求,也是建筑节能(de)需要.优化原则:通过节能测算指标来控制窗墙比;避免大面积西晒玻璃(de)使用,日落之前可获得较好(de)采光条件,但是进行空气调节(de)费用很高.在考虑满足通风要求(de)条件下尽量减少开启扇数量,并注意防止空气渗漏以及紧急出口设置,平开窗可以较推拉窗获得高(de)通风能力,但是开启形式设计需要考虑风压作用.根据门窗系统(木、铝、塑)、项目产品定位、建设期和使用期全寿命周期费用综合选择门窗五金件系统.避免功能不足或过剩.慎重选择非标门窗系统,减少开模费用.13.栏杆栏板实施原理:栏杆作为建筑中(de)重要构件,但却往往容易被忽视,采用300元/米(de)栏杆与200元/米(de)栏杆总造价可能相差数十万.因此,一方面应根据客户需求确定栏杆档次,另一方面应尽量使用标准化栏杆,提高采购效率并降低成本.优化原则:(1)尽量使用标准化栏杆;(2)栏杆、栏板档次规范化;(3)兼顾后期(de)维护费用.14.外墙装饰实施原理:外墙装饰主要是建筑外立面用材,包括石材、面砖、涂料(de)使用以及外挂件(木材、钢构件、陶制品)等.一般来说,外立面讲究装饰精致,能起到大幅提高建筑观感效果(de)作用.同时也切忌外墙装饰材料(de)堆砌,万科就曾经有分公司(de)建筑立面方案被当地规划部门要求简化(de)例子;建筑装饰另一个不能忽视(de)部分是:要考虑装饰材料(de)耐久性与后期维护成本.木制品容易开裂脱漆,钢制品易生锈,这些都是后期客户投诉(de)隐患.优化原则:多方面比较,实现价值最大化.15.部品及材料选择(百叶、玻璃雨棚)实施原理:实用性与美观性相结合优化原则:(1)减少百叶、玻璃天窗等不易清洗(de)部品设计,室外防腐木(de)应用,减少后期(de)维护成本;(2)栏杆百叶等非承重构件,需控制断面尺寸,不宜过大或过厚满足强度和刚度即可(需注意节点构造设计),间距满足安全和遮挡要求即可;(3)玻璃雨蓬是由支撑系统与玻璃平板构成,一般需通过受力计算进行设计.支撑系统兼顾受力与造型(de)功能,玻璃主要是起到遮挡作用.玻璃雨蓬(de)优化一方面要注意玻璃(de)材质与厚度,另一方面则要简化支撑系统.16.金属构件尽量标准化实施原理:金属构件主要包括住宅(de)阳台栏杆、围墙栏杆、空调百叶、小院门等,金属构件(de)标准化不仅能够减少设计、招标次数,体现规模效益,还有利于性价比较高(de)金属构件(de)定型.优化原则:金属构件尽量标准化.17.钢构件(de)处理实施原理:钢构件需区分使用场所(室内外),分别采用不同(de)防腐处理.优化原则:室内楼梯扶手、楼梯间栏杆刷防锈漆+调和漆即可;室外栏杆选择氟碳喷涂或热镀锌+静电喷涂或热镀锌+普通喷涂.四、景观工程18.景观方案实施原理:景观工程是项目中最能让客户产生好感(de)内容之一.在景观工程中(de)几个重要法则是:(1)硬景成本比软景高得多;(2)景观中花钱多并不一定效果好;(3)绝大多数(de)客户对绿化(de)感觉比硬地铺装要好;(4)景观中(de)软硬景比例是重要(de)指标;(5)水景让人感受亲切,同样存在夜间噪音大、夏日蚊蝇多、后期维护管理费用高(de)缺点.优化原则:对景观设计(de)优化决不能简单化---怎么省钱怎么来;更多(de)要与设计销售在沟通中与效果(de)把握中达到共识.另需关注细节,会有出其不意(de)效果(如残疾人通道、门槛斜坡等).19.景观标准做法实施原理:拥有多年经验(de)累计,万科有能力形成自己(de)兼备经济性与功能要求(de)标准景观做法,以避免在后期(de)各项目设计中出现不同(de)设计方案,增加优化工作量.优化原则:提供软硬景观标准做法表(如草坪、绿篱、道路、石材、砌块)及相应价格表.20.控制景观构筑物(de)数量与体形实施原理:景观构筑物主要包括景观桥、墙、亭、台、廊、雕塑等.这类构筑物造价往往较高,使用过多对景观效果会产生不利影响.优化原则:控制景观构筑物(de)数量与体形.五、配套工程21.泳池设备选型实施原理:泳池设计成本控制要点为:严格按照流量、过滤周期等参数合理选择泳池设备中(de)加压泵、沙缸、给水管径等主要设备.优化原则:兼顾后期(de)运营成本.22.智能化方案规划比选实施原理:智能化(de)设计方案决定了智能化工程(de)成本,采用符合项目规划(de)智能化方案能较大程度地节约智能化工程(de)成本.优化原则:以项目(de)市场定位、规划设计思想和物业管理思路来确定智能化系统规划设计方案(如,封闭管理社区选用红外对射周界防翻越系统、开放(de)大社区管理结合封闭(de)单元管理选用电视监控加电子巡更系统).23.围墙设计分层次实施原理:小区内围墙主要包括组团围墙、小区围墙与公建(例如学校)围墙,组团围墙与小区围墙(de)量所占比重较大.围墙(de)造价按不同(de)设计档次差别可达数倍之多.优化原则:不同档次项目选择不同档次围墙,且兼顾实用性.24.配套面积(de)控制实施原理:同一项目,建设1万平米(de)配套与建设5千平米(de)配套所付出(de)成本代价(de)差别是数以千万计(de).而这些成本都需要由可销售(de)产品来承担,因此控制配套面积是控制配套成本(de)最关键点.优化原则:(1)会所面积优化;(2)学校面积优化;(3)物业用房面积优化;(4)架空层面积优化.25.停车方式实施原理:同样一块停车面积内,科学地规划停车方式与不合理(de)停车方式设计所能得到(de)有效车位数量是有很大差别.同样,从地面到地下各种停车位(de)建造成本有也巨大(de)差别.优化原则:(1)车位平面布置最优化:限定面积内停放量最大;(2)车位建造成本由低到高(de)顺序为:地面露天车位→首层架空车位→地上独立车库→半地下车位→地下车位,具体停车方式要结合容积率情况综合考虑26.配电设备布置实施原理:配电设备(de)布置影响到配电房(de)设计以及配电房面积.优化原则:(1)测算配电设备分期布置与合并布置(de)经济性;(2)所有供配电设备(除发电机组外(de)高压柜、变压器、低压柜)尽可能设在同一房间内,确保在符合规范要求下距离最短,以减少之间联接线路.27.开闭所选址实施原理:开闭所是所有电缆(de)出口,其位置直接决定了所用电缆(de)长度.在电缆价格高昂(de)现阶段,其长度是影响成本(de)一个非常重要(de)因素.优化原则:合理布置开闭所位置,使整体走线长度最短28.水泵房建设实施原理:小区(de)供水往往有以下几种方式:从市政供水管网直接供水;当市政供水管网压力不够时,对部分高层住宅通过水泵方式加压供水;为整个小区建设水泵房,统一加压供水.统一建设水泵房往往投资在100-200万元左右.优化原则:(1)重点考虑建造水泵房(de)必要性;(2)必须建造水泵房时应考虑建造位置及占用空间-应以距市政接入点最近为原则.(3)根据项目产品组合(高层、小高层、多层),进行供水方案技术经济比选(带水箱变频加压控制系统;无负压管网直联式供水系统、市政压力直供或多方案组合等)。

工程成本优化细节方案范文

工程成本优化细节方案范文

工程成本优化细节方案范文随着社会的发展,工程项目的规模和复杂程度逐渐增加。

在进行工程项目时,成本控制一直是一个很重要的方面。

成本控制的好坏直接影响到工程项目的整体成功与失败。

因此,如何优化工程成本,提高工程项目的经济效益,成为了工程行业人员关注的重点。

工程成本的优化,不仅仅是为了减少项目的开支,更是为了提高项目的效益和完成质量。

在工程项目中,成本的优化需要从多个方面进行考量,从设计、采购、施工、到后期运营和维护等环节都需要进行精细化管理。

本文将介绍一些工程成本优化的具体细节方案,希望能够对工程项目的成本优化工作起到一定的指导和帮助。

一、设计阶段1. 采用先进的设计软件和技术在进行工程项目的设计阶段,采用先进的设计软件和技术,可以提高设计的效率和质量。

这些软件和技术可以帮助设计师们更快捷地完成设计工作,避免人为因素引起的设计错误和漏洞,提高设计的精度和准确性,从而有效降低项目的设计成本。

2. 细化设计细节在工程项目的设计过程中,设计师需要对每一个设计细节进行细化和优化。

通过合理的构思和设计,可以让工程项目在实际施工过程中更容易实现和维护,从而降低成本。

例如,在建筑设计中,可以通过设计更合理的结构、更高效的材料利用等方式来降低建筑的成本。

3. 合理配置空间布局合理的空间布局是工程设计中很重要的一环。

通过合理配置空间布局,可以充分利用空间资源,避免空间浪费和低效用,从而降低工程成本。

例如,在办公楼的设计中,通过合理配置房间布局和动线设计,可以减少拆除和重建的成本,提高空间利用率。

二、采购和材料选择1. 中标采购在工程项目的采购阶段,选择合适的供应商和合理的采购方式是很重要的。

通过中标采购,可以保证供应商的信誉和质量,同时也能够获取更有竞争力的价格,降低工程项目的采购成本。

2. 精细材料选择在工程项目的材料选择过程中,需要对每一种材料进行精细的选择和比对。

通过科学合理的材料选择,可以保证工程项目的施工质量和使用寿命,降低后期的维护成本。

成本优化控制措施表

成本优化控制措施表

2
降本措施控制点
序号
2
降本内容
建筑做法及细 部控制
考核基础指标
外墙石材的使用
指标或降本率
1、6000元以下楼盘,选用真石漆涂料; 2、10000元以内楼盘,选用仿砂岩面砖; 3、10000元以上楼盘,选用黄木纹国产砂岩; 4、别墅选用奥州砂岩;
降本措施和细化方案建议
备注
GRC的使用
力争降本3%
楼梯踏步装修
降本措施控制点
序号 降本内容 考核基础指标 指标或降本率 降本措施和细化方案建议 备注
一 A
规划方案、施 工图设计优化 降本 规划方案优化 道路/占地面积比 地库出入口数量 消防道路的宽度 降8% 优化路网结构,严格控制硬景道路施工面积 满足规范规定,严格控制超规范设计 优化路网结 构,严格控制 硬景道路施工 面积 满足规范规
3
土方平衡 外购量控制(外 购量/总回填量) 控制率5%以内
4
容积率
5
总高度 单体高度如果在80米左右时,必须控制在80米以内
B
建筑方案阶段 高层提8% 现高层、小高层 控制可售面积/ 比例平均为70%, 建筑面积比例 多层比例平均比 例为65% 多层提5% 高层、小高层不低于76% 多层不低于68%;
目前实施情况
1
总平面设计【 路网布置、综 合管网,出入 口等】
2
标准化运用
已批准的规划方 案 土方外运量(外 运量/总挖量)
不低于15% 控制率5~8%
定,严格控制 超规范设计 满足规范规 满足规范规定,严格控制超规范设计 定,严格控制 加大标准户型的研究,针对新开项目采用成熟的户型体系,快速设计,快速开 超规范设计 发。 外运、外购土 通过对竖向标高的调整,严格控制挖土量和外运量,原则上整个地块控制在 方指标控制率 8%,每个期块控制在5% 为5~8% 除景观种植土或营养土外购外,严格控制土方的外购,必须事先做好土方平衡 工作 根据各地的政策规定,充分用足容积率,控制赠送面积的比例 基本风压较大地区单体高度如果在60米左右,必须控制在60米以下 超过60米基本 风压就要放大 1.1倍; 超过80米抗震 等级就要提高 一级,结构造

关于设计的成本优化案例

关于设计的成本优化案例
设计变更前 设计变更后
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以上是在前期工程出现的涉及成本增加较多的案例,虽然 更多的是需要建筑师归纳、总结,避免再次出现。但如果 他们在前期设计中疏忽了,我们成本人员在招标前对这些 问题多考虑一下,同设计人员多讨论一下,就能够尽量减 少施工过程中的浪费或返工。

对结构配套进行审核,看 有没有能够精简的部位。 经过仔细测算,将柱间距 调整为4.5米,减小了含钢 量。

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从材料上对工字钢尺寸进 行了优化,将标准尺寸 200*100*7*11.4改为 198*100*4.5*7,虽然需专 门定制使材料价格上升了 200-300元/吨,但钢材含 量降低所带来的成本节余 远大于材料价格上升所造 成的成本增加。
为解决以上问题,研究出的改进措施:以八块固定形状的板 材为一组,多组拼接。
பைடு நூலகம்


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优化结果
改进后,所带来的收益: 1. 可在加工厂按模切割,减少了现场放样 的工作难度; 2. 在加工厂大批量切割,比现场一块块切 割节约了许多时间; 3. 由于八块板尺寸固定,可提高板材利用 率,大大减少了材料切割损耗; 4. 各块板材形状均匀,不会出现板材过大 或过小的情况,效果得到保障; 5. 节省了材料损耗成本及切割耗用成本。
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3、百叶叶片的间距 、
格林小城A地块的百叶叶片间 距原设计为57.5mm,安装后 发现由于叶片过密造成空调 难以散热,从而造成空调死 机。于是只有隔一片拆一片, 将叶片间距调整为115mm。这 不仅造成了型材的浪费,而 且花费了数万元的人工费进 行拆除,最终效果也不理想。 在B地块的招标过程中吸取教 训,与设计部共同推敲方案, 最终的百叶既满足功能和效 果、又控制了成本。

工程施工设计阶段成本

工程施工设计阶段成本

工程施工设计阶段成本一、引言工程施工设计是工程建设项目的重要阶段,它直接影响到工程施工的质量、效率和成本。

在工程施工设计阶段,需要对工程的各个方面进行全面的规划和设计,确定工程的施工方案、工艺流程、材料设备、人力资源等方面的内容,以确保工程能够按照预定的计划和要求顺利进行。

在这个阶段,成本是一个非常重要的考虑因素,只有充分考虑成本因素,才能确保工程的实施顺利进行。

二、成本估算在工程施工设计阶段,首先需要对工程的成本进行估算。

成本估算是工程项目管理的重要环节,它能够为项目负责人提供关于工程实施所需资金的依据,有助于控制项目的投资金额,避免资金短缺和超支等问题。

成本估算主要包括以下几个方面内容:1. 直接成本估算:直接成本是指与工程施工直接相关的各项费用,如材料费、人工费、设备费、运输费等。

直接成本估算是根据工程施工设计方案和工程量清单、工程图纸等资料,按照相应的价格进行计算,并加以分项汇总,得出施工所需的总成本。

2. 间接成本估算:间接成本是指工程施工过程中间接发生的各项费用,如管理费、办公费、保险费、税费等。

间接成本估算需要根据工程项目的具体情况,按照一定的比例来计算,并将其加入到总成本之中。

3. 预备费估算:预备费是指为应对工程施工过程中可能发生的不可预测的费用而设立的费用。

预备费的估算一般根据工程风险、不确定性程度等因素来确定,以确保项目在施工过程中有足够的资金应对各种情况。

4. 利润估算:利润是指投资者为了承担风险和投入资金所确定的回报,是工程项目的投资价值所在。

利润估算一般根据工程项目的规模、风险、市场需求等因素来确定。

通过以上内容的估算,可以得出工程施工设计阶段所需的总成本,为后续工程的实施提供资金支持。

三、成本控制在工程施工设计阶段,成本控制是至关重要的。

通过对项目成本的控制,可以有效减少项目的投资金额,提高项目的经济效益,确保工程的质量和进度。

1. 制定成本控制计划:在工程施工设计阶段,需要根据项目的特点和要求,制定相应的成本控制计划。

设计阶段的4大成本控制点

设计阶段的4大成本控制点

设计阶段的4大成本控制点导读:从设计优化来优化成本,设计在整个项目的成本投入上占比不大,却影响75%的项目成本和项目盈利。

一方面不能不计成本盲目追求设计效果,另一方面要避免成本不合理导致品质下降。

从设计优化来优化成本,设计在整个项目的成本投入上占比不大,却影响75%的项目成本和项目盈利。

一方面不能不计成本盲目追求设计效果,另一方面要避免成本不合理导致品质下降。

定位拿地、规划设计、报批报审、招标采购、总包分包、销售推广、物业管理、客户服务是相互关联、贯穿项目全生命周期的节点汇集,这其中,因为拿地成本是不可控的,所以成本前置的重点在于规划设计阶段。

在项目一开始,要确定级别、档次,设定设计和材料部品部件配置标准,从而在精装设计、材料部品、成本指标上能轻松“对号入座”。

方案设计阶段是成本定型的重要阶段,决定了房地产整个项目开发成本的75%以上,其重要程度不言而喻,具体而言,初步设计阶段,主要在于减少不可售面积;施工图阶段,主要在于降低部分对产品品质影响不大的材料档次。

成本管控的最高阶段主要围绕设计做文章,设计方案落地,就决定了大致的成本。

基础数据表、图纸核算出来的技术经济指标、建造标准等,逐一分解到相应的成本科目,进行量价合理判断,确定目标成本。

方案版、施工图版确定,图纸设计指标确定与落地后,再要进行调整影响会很大,因而对图纸质量的要求很高。

像是有些招标阶段,如总包,算清单,发现结构含量偏高,比如长沙某项目,钢筋含量40-43公斤每平米就已足够,实际使用却达到50-60公斤每平米,远远偏离指标,而此时设计再做优化,进行图纸调整,可行性和效率非常低。

又如,进入施工状态之后,要调整图纸,影响也会很大,牵一发而动全身。

因此,在目标成本阶段,设计、工程、财务、成本、营销等业务部门会进行讨论,提出大量成本优化的建议,发现优化的方向,而强有力的执行还是在于业务部门,尤其是设计部门。

方案阶段的成本控制要点有很多,如地下面积、竖向标高、窗地比、外立面率、核心筒及消防前室、建筑形态、工艺标准、建筑风格、人防面积、层高等等,本文将从地下面积、窗地比、外立面以及无效成本等方面来重点分析方案设计阶段的大头成本如何控制。

成本优化控制措施表

成本优化控制措施表

覆土厚度的控制
疏散出口数量控制 C 初步与施工图设计阶段
地下车库应考虑柱网布置的合理性,柱间距和柱截面大小的合理优化。
优先一层地下车库的设计;其次考虑机械停车位;最后考虑双层地下车库来满足 车位比 普通地下车库的层高原则以满足国家规范规定的最小净高【2.2米】为宜,根据 地库顶板形式【无梁楼盖、有梁楼盖】和主楼地下室的最小层高关系,调整地库 层高 覆土厚度按1100mm设计(冻土深度不满足除外),地库结构标高尽可能上抬,可 减少水浮力和基坑开挖深度,从而降低成本。
5%
充墙厚度原则上控制在100mm;管道井、卫生间等部位隔墙采用70mm厚隔墙;与
的控制
剪力墙关联的所有填充墙用的砌体厚度,原则上均比砼结构厚度减20~30MM进行
定制,实施二次粉刷施工【8+7】的做法
屋面电梯机房层的 空间利用和控制
设计时充分考虑其后续业主的使用功能,增加附加值,通过销售推广回收建安成 本费用,同时通过优化和降低机房的层高问题,减少不必要的浪费
尽可能用剪刀梯等设计手法,减少人防地下室、地下车库的独立疏散出口数量, 可以降低造价,提升景观品质。
降本措施控制点
序号
降本内容
考核基础指标 指标或降本率
降本措施和细化方案建议
1、设计院在基础和桩基选型报告中必须从技术上提供不少于二个比较合适的方
案,实施多方案比选,并优先采用天然地基、复合天然地基、复核桩基、管桩桩
地基处理与基础形
基、灌注桩桩基方案。

2、根据土质的坚硬程度和施工的难易程度,选用不同规格的管柱,但必须做极
限承载能力的试验,尽可能发挥管柱的承载能力,以减少桩的数量
3、优先采用墙下布桩或沿轴线布桩方案。
地下室层高的控制

设计阶段的项目成本控制方法

设计阶段的项目成本控制方法

设计阶段的项目成本控制方法本文将全面介绍地产项目究竟该如何从设计入手,管理好全周期成本。

(一)、投前阶段给老板“避坑”指南开发阶段重点抓“三会”一、投前成本管理,给老板提供决策依据因此,投前成本管控非常重要。

为了避免踩坑,我们以比招拍挂更复杂的收并购项目为例,来看看如何做好投前成本管理,这里主要分为三个步骤:1、尽职调查:给项目做体检收并购项目的尽职调查成果,有调查资料清单、风险管控清单和风险报告。

其中调查资料清单,就像医院的体检清单一样,能够反映项目的全貌,同时避免人为因素的影响。

下图是项目尽调需要的资料清单,如果没有收集到的相关信息,也要注明原因,做到过程可追溯。

风险管控清单则是针对项目可能出现的风险进行梳理、核实。

把显性、隐性的风险都进行较为全面的识别,比如有没有地质风险、是否存在合同纠纷等。

除了要一些书面资料外,还可以通过走访原项目的各个部门,去了解实际运营过程中的特殊情况,包括和当地政府部门沟通的重点、难点等。

项目情况摸清楚之后,形成一份风险报告。

对尽职调查工作做阶段性的总结,为公司决策提供重要依据。

风险报告不仅需要对公司把这个项目以这个价格收购回来表达意见,还需要从设计、成本、营销、运营各部门对项目尽调的整体风险等进行提示,用表格的形式列出风险管控事项和风险等级、风险处理建议,便于之后在项目运营各阶段进行风险预警、规避和应对。

2、资料交圈:要让其他部门看得懂投前阶段,各部门已经有一些资料要共享。

交圈过程中需要注意的是,各部门都要了解一些其他部门的需求和知识,把自己部门的专业信息转化成其他部门能懂的语言,有针对性性地提醒其他部门有哪些坑需要注意。

从而形成有效的沟通方式,节省时间、相互交底,最终指向的投资决策。

3、强排输出:内容尽可能丰富、图片尽可能干净投前阶段的图纸是强排方案,内容要尽可能丰富,图面要尽可能干净。

因为强排图纸,是企业高层是一定会看的。

而很多老板不是专业出身,所以要让大家都能看懂,这里面很多讲究。

新能源EPC项目全过程成本控制分析及优化

新能源EPC项目全过程成本控制分析及优化

新能源EPC项目全过程成本控制分析及优化摘要:本文针对新能源EPC总承包项目,从成本的责任划分以及投标、设计、采购、施工、收尾等阶段进行研究,提出各阶段成本控制要点,旨在降低风电和光伏在EPC总承包阶段的成本,提升设计企业在新能源EPC总承包项目的核心竞争力。

新能源EPC总承包项目总价包干模式分析1.1 费用分布针对光伏和风电新能源项目,根据笔者统计数据来看,各类费用占比总造价中,设计费用占比均不足1%,设备物资占比均在80-85%之间,建安施工费用占比在12%~15%之间,其他费用占比2%~7%之间。

从EPC总承包模式来看,设计对成本的影响呈现典型的“二八法则”特征,即 70%~80%的工程费是通过设计所确定的工程量消耗的;方案设计阶段影响成本的可能性为75%~95%,初步设计阶段是 35%~75%,施工图设计阶段是 10%~35%,施工阶段为10%以下。

统计表明,在质量事故中设计、施工、材料、使用及其他因素的比例分别为40.1%,29.3%,14.5%,9.0%,7.1%。

约有 80%的质量问题可以在设计阶段予以消除。

从上述三列数据来看,可以得出结论如下:(1)光伏、风电EPC总承包项目的设计费用占比很小,但对工程费用有巨大影响。

(2)从工程阶段划分来看,设计对工程费用影响最大的阶段主要在投标、设计、采购阶段。

在设计阶段中,方案设计和初步设计对工程费用影响最大。

(3)从管控重点来看,采购环节成本投入最大,设计对其影响也最大。

因此在采购之前,设计是重点管控对象。

(4)从施工阶段、验收阶段来看,基于原有设计方案的现场投入急剧加大,其工程费用投入最大,设计方案的变化不会产生非常明显的成本节省,所以这一阶段设计方案的固化变得尤为重要。

1.2 费用影响因素在对新能源EPC总承包项目总价包干模式影响造价因素根据投标阶段、设计阶段、采购阶段、施工阶段、移交阶段及其他方面开展分析,分析结果如图2。

1.3项目责任成本方圆图在对电力设计院开展基于总价包干模式新能源EPC总承包项目全过程成本控制做要素分析时,提出项目责任成本方圆图,重点论证了营销效益、经营效益、结算效益三个效益对利润的贡献,如图3。

五星级酒店设计阶段机电成本控制重点与优化措施应用研究

五星级酒店设计阶段机电成本控制重点与优化措施应用研究

五星级酒店设计阶段机电成本控制重点与优化措施应用研究发布时间:2021-05-20T07:52:53.922Z 来源:《房地产世界》2021年2期作者:郭锐[导读] 五星级酒店能够提供愉悦的入住体验,酒店总投资直接关系到项目全周期盈亏,做好投资控制是酒店工作重要工作之一。

本文首先介绍了五星酒店的机电系统,并针对五星级酒店建设期机电工程成本控制中存在的各类问题,提供了相应的措施与优化对策,研究成果可为相关应用与研究提供参考。

郭锐鲁能集团有限公司上海分公司上海市 200120摘要:五星级酒店能够提供愉悦的入住体验,酒店总投资直接关系到项目全周期盈亏,做好投资控制是酒店工作重要工作之一。

本文首先介绍了五星酒店的机电系统,并针对五星级酒店建设期机电工程成本控制中存在的各类问题,提供了相应的措施与优化对策,研究成果可为相关应用与研究提供参考。

关键词:五星级酒店;装修;成本控制;机电系统;问题;优化措施1 前言随着世界经济全球一体化的不断发展,国内旅游业的迅猛发展,对于酒店业提供了大机遇,同时酒店业的市场竞争不断加剧,希尔顿、万豪、洲际等国际酒店品牌,不断被国内的锦江、华住、万达等追赶,悦榕庄、亚特兰蒂斯等特色酒店在国内抢滩登陆,因此,在面对激烈的市场竞争,酒店的服务与环境变得尤为重要。

根据上海旅游局发布文件,2010年上海有五星级酒店44家、四星级酒店64家;2015年上海有五星级酒店68家、四星级酒店66家;2019年上海有五星级酒店71家、四星级酒店61家。

上海高端酒店增速明显,老旧的高端酒店陆续迎来升级改造阶段。

2 投资情况五星级酒店投资少则几亿元,多则数十亿元,较可售住宅业态投资大、回收期长、利润偏低。

在酒店业内计算客房房价的方法均与项目投资有关,房价收入直接影响酒店盈亏,因此总投资控制关系到酒店项目的存亡。

建设期的酒店投资为总投资中重要一环,建安投资控制具有一定的压缩空间和风险性,即成本在控投资将降低,成本失控投资将增加。

安装工程成本优化方向(3篇)

安装工程成本优化方向(3篇)

第1篇一、引言随着我国经济的快速发展,建筑行业逐渐成为国民经济的重要支柱产业。

安装工程作为建筑工程的重要组成部分,其成本控制和质量保证对于整个建筑项目的成败至关重要。

然而,在实际工程中,安装工程成本控制难度较大,常常出现成本超支、工期延误等问题。

为了提高安装工程的经济效益,本文将从以下几个方面探讨安装工程成本优化方向。

二、安装工程成本优化原则1. 目标明确:在安装工程成本优化过程中,首先要明确优化目标,即降低成本、提高效益。

2. 综合考虑:在优化成本的同时,要兼顾工程质量和安全,确保工程顺利进行。

3. 长期效益:优化成本不能以牺牲长期效益为代价,要综合考虑短期和长期利益。

4. 可行性:优化方案要具备可行性,能够在实际工程中得到有效实施。

三、安装工程成本优化方向1. 设计阶段(1)优化设计方案:在设计阶段,要充分考虑工程实际情况,合理选用设计方案,避免过度设计。

通过与设计单位、施工方、业主等多方沟通,共同确定最优设计方案。

(2)优化材料选用:在材料选用上,要充分考虑材料的性能、价格、施工难度等因素,选择性价比高的材料。

(3)优化施工工艺:针对不同施工工艺,分析其成本、质量、工期等方面的优劣,选择最优施工工艺。

2. 采购阶段(1)集中采购:通过集中采购,降低采购成本,提高采购效率。

(2)供应商选择:选择信誉良好、价格合理的供应商,确保材料质量。

(3)比价谈判:在采购过程中,与供应商进行充分谈判,争取获得更优惠的价格。

3. 施工阶段(1)合理安排施工顺序:根据工程实际情况,合理安排施工顺序,提高施工效率,降低施工成本。

(2)加强施工管理:加强施工过程中的质量控制、进度控制和成本控制,确保工程顺利进行。

(3)合理配置资源:合理配置人力、物力、财力等资源,提高资源利用率。

4. 质量控制阶段(1)加强施工过程中的质量控制:严格执行施工规范,确保工程质量。

(2)加强工程验收:对已完成的工程进行严格验收,确保工程质量达到要求。

论设计阶段的成本优化和控制措施

论设计阶段的成本优化和控制措施

论设计阶段的成本优化和控制措施作者:梁坚来源:《现代装饰·理论》2012年第05期摘要:建筑行业市场竞争的日趋激烈,令成本优化控制成为提升企业核心竞争力的必要手段,本文就设计阶段如何优化成本控制展开探讨,对提升成本费用应用效益,科学控制工程造价有积极有效的促进作用。

关键词:设计阶段;成本优化;控制1.前言建筑工程项目建设阶段中由于工期较长、影响因素众多,令成本造价各项构成费用相对复杂,容易存在较多不确定性变更,其中设计阶段由于选择不同方案导致的成本变化影响最为显著。

工程项目设计阶段属于一类富于创造的实践活动,且包含一定的个性化特征,即便设计师依据客观要求与客户委托实施设计,然而目标与结果往往存在一定差异性。

如何基于科学的设计缩短差距、优化成本控制,则是真正解决工程项目造价问题的重要核心。

2.设计阶段成本优化重要环节工程项目成本造价优化包括设计、决策、施工及竣工验收结算的科学控制,其中设计阶段成本优化是科学控制造价的核心关键环节,设计阶段方案是否合理经济将会对工程项目投资规模产生直接影响。

依据相关统计研究结果不难看出,虽然整体工程项目费用中设计费用仅仅为百分之一到百分之三,然而如果设计方案正确合理,其产生的工程总体造价成本波动影响则会上升到百分之七十五以上。

不同的设计环节,产生的造价成本影响也不尽相同。

其中工程结构、初步设计阶段产生的影响占到百分之六十五以上,而施工图设计则会形成百分之五至百分之三十五比例的影响。

由此可见,我们只有在工程建设前期做好计划与流程审核、进行规划方案、结构、建筑方案、策划景观方案、施工图的科学论证,实施有效的成本优化控制,才能确保工程项目各项资金费用的合理应用、投入到位,并产生最大化建设效益。

3.设计阶段成本优化控制科学策略3.1 科学优化设计管理建设工程设计成本相比于整体项目其仅仅为较小部分,然而基于设计单位综合设计水平层次的高低、设计出图质量的优劣与积极的配合设计程度则会对整体项目工程产生较大影响。

DFC(design for cost)面向成本优化的设计

DFC(design for cost)面向成本优化的设计

DFC(design for cost)面向成本优化的设计课程简介:DFC本身是DFX家族的一个成员,它有自身系统化的方法、技术构成,但是也兼顾其它成员,与DFM/DFA等成员构成相互配合,相互支撑的关系。

由于Cost Down 已成为行业竞争的主导方向,如何通过优化产品先期设计,达到降低整体成本的目的,同时保证质量和产品项目的效率,就成为一个现实的需要,研发部门和工程师,通过学习并掌握一定的技术方法,能够在设计开发工作中,直接产生成本优化的设计结果,是课程的需求方向。

这里面的重点是面向研发工程师本身的工作和实际产品,提供有利并能运用到工作中去的设计方法,而不是让每个研发工程师都学习新的“成本分析法”,变成人人皆有”财务头脑“。

这门课程的内容及性质是一个研发技术课程,而不是理念宣传或管理型的课程,它包含的都是研发人员在实际产品开发工作中可利用的方法,当然目的是朝向降低总体成本的。

课程中大量应用了新颖前沿的技术方法,简明实用,可以直接针对公司产品进行快速设计分析实战,完全用技术手段找到成本优化和设计改进的空间,会令人耳目一新,兴趣盎然(以往汽车行业的各种课程中很少包含这些技术方法。

)从2014年以来我们一些相关客户的选择和反馈信息,也反映出DFC比其他成本优化课程更能满足研发部门的实际需求:ABB低压电器,西门子电动汽车(新事业部),博世汽车电子,博西华电器,科士达汽车电器。

近期这些德系的企业对”面向成本的优化设计“ 关注度很高并且倾向于了DFC,而不是年代较为久远的V A/VE课程大纲:时间为两天,课程技术方法较为密集,逻辑性较强;另外全程有多次实战演练,为保证课程内容及实践环节的充分开展,每天建议7-7.5小时。

序号内容描述(课程中展开详细内容)内容说明/案例及演练第一部分DFC总体路径●面向成本优化的设计在国际上的起源和应用情况●成本优化的设计要回归产品设计本身●研发人员的思维更新--功能经济性●研发人员的---质量经济性(改变传统的质量观念,将研发/工艺/成本全程纳入到质量●产品成本优化设计的技术途径●DFC的一些引导性实例第二部分产品系统分析和系本部分整体构成一个面向成本的设计路径这一阶段构成优化设(首要重点) 统开发(从功能系统到成本系统)●产品特征分析●功能单元分析●产品结构界面分析与媒体分析●功能界面法●特性分析(关键)--特性输出对潜在成本具有直接的影响●功能成本定义●技术经济性评价计最关键的前期阶段,可以以企业实际产品作为小组设计目标来开展实战作业,老师和学员共同参与第三部分(重点)采用V A/VE的功能成本决策工具●V A/VE内在的分析方法本质—以系统分析为基础●V A/VE倡导的设计优化途径●V A/VE中的专门功能成本分析方法●V A/VE功能整理与策划---FAST图●功能价值决策工具在这里V A/VE是作为一个分析工具模块加以运用的,采用V A/VE中的分析方法,第四部分(重点) 设计阶段的技术风险成本及设计预防措施●技术风险是如何界定的●技术风险的属性和规律●设计风险与产品功能的关系●设计风险与产品特性的关系●特性变异引发潜在功能变异类型与方向●功能变异带来的成本损失●设计风险对产品成本的影响关系这一部分的内容和一般的失效风险分析不同,是基于产品内在技术运行规律的风险分析,这也是设计评审和设计改进的一套方法第二天内容(两天的时间分割在此处可能有一些偏差,因为第四章节的内容开展会受前面部分学员掌握情况的影响第五部分(首要重点)潜在工艺成本分析与优化●结构化的潜在工程成本分析●设计方案的工艺可行性●什么是潜在工艺水平●潜在工艺水平对成本的依赖●设计阶段降低因潜在工艺水平要求高而带来的制造成本●潜在工艺成本与外协件的直接关联●外协件技术/成本策划与先期管控●实际对工艺的包容性本部分内容非常重要,它是为了搭建设计与工艺及制造之间的桥梁,目的是在设计阶段综合考虑整个产品诞生周期的成本,这是企业普遍关心的问题,即设计阶段如何通过优化来降低后续制造成本第六部分(重点)包容性设计方法●包容性设计的含义●包容性设计的目标●包容性设计技术原理(通过设计优化,降低对材料/工艺条件/制造环境的要求这部分实际上是基于前面章节的综合提升,小组要重新或继续通过样本开发任务来实践有关的技术方法来降低潜在制造成本●包容性设计的路径●用系统开发和特性开发方法建立研发项目第七部分面向成本的设计所需要的灵活工具●breakthrough—7工具●层次分析法●TRIZ工具的应用●水平对比法(可对应于选型设计和横向比较)●更多的一些创新工具这部分内容较为灵活,可根据实际产品进行分析,也可根据学员掌握的情况来插入新的模块化的工具方法第八部分内容说明:由于前面各章节都包含了比较密集的技术方法及设计实践,本课程七个主体章节内容已经很丰富因此第八部分是作为总结探讨,以消除研发部门日常工作中遇到的一些障碍,尤其是涉及到与工艺,质量,制造部门✧面向成本的设计与新产品开发项目的结合✧合理看待并处理在项目合作中工艺/制造/质量部门与研发部的合作障碍✧面向成本的设计中“成本”的界定✧站在研发角度正确认识技术成本,工艺成本,制造成本,采购成本和质量成本之间的关系,这也对跨部门合作关系起到融洽的作用。

设计阶段对工程建设成本控制的重要性

设计阶段对工程建设成本控制的重要性

设计阶段对工程建设成本控制的重要性摘要:在工程建设项目中,成本控制是一个至关重要的方面。

设计阶段是项目生命周期中的关键阶段之一,它对工程建设成本的控制具有最关键的影响。

设计阶段的目标是通过合理的设计方案,确保项目在目标成本范围内完成,并最大程度地满足业主的需求。

本文阐述了设计阶段对成本控制的重要性,分析了设计阶段成本控制存在的问题,并且,提出了相应的解决措施。

关键词:工程建设;设计阶段;成本控制设计阶段对工程建设成本控制的重要性不可忽视。

通过在设计阶段注重成本控制,可以避免后期的成本超支和项目延期等问题,确保项目按时、按预算完成。

同时,合理的设计方案和成本控制还可以提高项目的经济效益,增加投资回报率。

在设计阶段,需要与业主、设计团队和施工方等各方进行密切的合作和沟通,确保设计方案符合预算要求,并及时处理设计变更和风险事件。

此外,设计优化和价值工程的应用也是降低成本的有效手段。

1 设计阶段对成本控制的重要性建设工程设计工作对于工程项目建设而言,有着非常重要的作用,在工程项目成本控制上,应当重点把握好项目在决策环节、方案设计、施工图设计的工作内容,假如项目已经完成了决策,设计环节对造价进行把控就有更加重要的意义。

设计环节的工作内容对于项目的投资把控有重要意义,这一因素决定了建设项目的规模及建设环节的重点,对项目的建设成本产生的影响最为重大的环节就是设计环节。

如果能够保证设计周期符合要求、设计质量达标而且能够满足设计预期,这一设计内容就能够科学管控工程项目的资金成本,也就可以使项目获得更大的经济利润。

所以,怎样挑选设计单位对工程项目的造价工作而言有重要作用。

但是,有些建设单位为了节约设计资金而选择那些投标价格最低的设计单位来从事设计工作。

但是结合整个工程项目的投资情况,通常工程项目的设计费用只占到工程项目投资总额的 1%至 3%,在工程项目总投资份额中的支出比例较低。

工程项目的设计质量给工程项目的整体带来的影响是非常深远的,影响到投资总额的70%至 80%的资金支出情况。

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设计阶段成本优化点成本控制在设计阶段(涉及选材用料)占有70%~80%份量,因而在设计阶段应选取客户承认价值与支付代价最大差值方案与部品,不适当单纯追求效果,也不适当片面追求低成本。

在各阶段设计和单项设计中,都应持续地开展方案优化工作,比较不同设计方案所带来品质、效果、成本、效益等方面差别,同步还要考虑物业维护成本、客户使用成本,从中选取最优设计方案,兼顾长期利益和短期利益平衡。

一、前期规划1.产品组合实行原理:依照不同产品组合,追求土地价值最大化和项目利润最大化。

优化原则:依照项目获取前期七对眼睛工作成果,综合拟定规划设计中最优产品组合。

2.成熟产品选用实行原理:使用成熟产品不但可以节约时间、提高效率,并且可以大幅度地减少后期变更签证费用,从而减少产品建导致本。

成熟产品大量使用是将来一种发展方向。

优化原则:在符合客户需求前提下,尽量选用成熟产品。

3.建筑体形实行原理:建筑外部体形长宽比例、对称性以及复杂限度直接影响建筑物构导致本高低,同步建筑体形对节能产生较大影响。

优化原则:高层建筑单体应选取对称形式;地层建筑尽量形体简朴;考虑抗震及成本规定。

4.土方工程实行原理:外运及外购土方在项目实行过程中不但耗费大量成本并且耗费极大精力,且为隐性成本,对客户并无直接价值体现,应尽量减少土方外运及外购量。

优化原则:尽量按原有地势建造产品,例如在坡地上建造坡地建筑,在洼地中建造地下室,能有效减少动土量。

5.山地建筑实行原理:山地建筑解决较为复杂,因地制宜是最佳选取。

优化原则:(1)依照山体高差拟定产品类型;(2)山地建筑赠送地下室面积应依照地形设计而不完全按营销规定。

6.合理拟定组团大小实行原理:组团大小对成本影响要点是:(1)每个组团普通需要1-2个出入口;(2)每个组团均有围墙;(3)每个组团均要考虑消防规定;(4)每个组团出入口均需配备专门安全管理与设施。

现实中经验是:如果组团布置过小,则上述费用均大幅增长;如果组团布置过大,也许物业服务能力跟不上。

优化原则:合理拟定组团规模,避免组团规模过小;相对集中布置出入口。

7.路网应合理简洁实行原理:道路(涉及基层和面层)造价远高于同等面积软景造价,在满足规范与交通组织前提下,减少不必要道路面积代之以软景可以节约大量道路开支。

优化原则:减少路网不合理曲线和弯折,道路设计应充分考虑客户需求。

8.优化出入口布置实行原理:每设立一种道路出入口就意味着需增长管理人员及相应设备费用,并且此类费用将长期发生,同步也会带来一定安全隐患问题。

优化原则:满足消防、交通流向疏导等前提下,应尽量减少出入口。

既可节约出入口建导致本,又可减少出入口长期人员管理费用。

9.布置消防分区实行原理:消防设计规范中有对消防分区明确规定,各消防分区之间消防设备有明确规定。

普通而言应尽量最大限度布置消防分区,并使其布置消防分区面积尽量为其整数倍。

优化原则:(1)在符合消防规范前提下,最大限度布置消防分区;(2)布置防火分区应注意住宅、商用、地下车库(单体、复式)区别。

10.控制地下室面积实行原理:地下室造价高昂,对建造地下室规定是:在满足人防规定前提下能少建则少建。

优化原则:严格控制地下室面积。

二、路网工程11.道路宽度实行原理:道路宽度与道路长度同样,减少道路宽度同样起到减少道路面积、增长建设用地、节约成本开支作用。

优化原则:(1)在满足消防与交通流量前提下,恰本地减少道路宽度,以节约建设用地。

(2)注意双车行道设立与单车行道设立,单车行道较车行道节约占地;(3)通过设立单车行道会车区,可以有效地满足消防验收需要。

12.给水管选取实行原理:压力级别越高管材造价越高,结合现场实际状况,不同区间管道恰当选取不同压力级别。

优化原则:着重考虑管材优选:综合施工、使用等因素,给水管经济合理性排序为;PE管→焊接钢管→无缝钢管→镀锌钢管→UPVC塑料管→球墨铸铁管→钢塑管。

13.排水管选取实行原理:合理进行施工组织设计,减少人工土方开挖量,减少土方倒运量。

优化原则:排水管排序为;规格500以内;UPVC波纹管→钢筋混凝土管→PE波纹管,规格500以上;钢筋混凝土管→UPVC波纹管→PE波纹管。

普通状况下,机动车道下选用重型(Ⅱ级管或S2管材),对非机动车道下选用重型要严控14.检查井设计实行原理:室外排水是由管道系统和检查井系统构成,检查井系统成本优化应从井数量、井规格、井深度以及井盖等几方面入手。

井太多也会影响美观和行车以便。

优化原则:避免设计盲目统一选用大规格井;控制重型井盖使用部位;除机动车道外非机动车道或绿化带等部位严控采用重型,并尽量减少检查井数量。

15.管网埋深与井深实行原理:排水系统中普通来说管网与井深度越深,相应土方工程量和建造造价都会增长。

优化原则:减少管网埋深与井深。

16.优化管网走向、长度实行原理:管网长度直接关系其造价,管道走向设计系统性则决定了管道长度。

优化原则:优化管网走向、长度。

三、单体设计1.建筑层高实行原理:建筑层高直接影响建筑柱、墙体、垂直向管道管线工程量,普通来说建筑物每增长0.1米,单层建筑成本增长2%左右。

在高层建筑中层高合计则会对建筑基本产生较大影响。

钢筋含量和混凝土含量是体现构造设计经济性最后检查指标,采用限额设计能有效地对设计院设计工作进行约束。

优化原则:无特殊状况,层高采用2.8米。

2.构造设计实行原理:在构造设计中,构造荷载和承载力均有一定系数和取值范畴,若不对其做规定,设计院普通取值偏于保守,对其经济性考虑较少。

惯用钢筋重要有一级钢、二级钢、冷轧带肋钢、三级钢等,同样构件使用不同钢材其经济性不同,应当对使用钢材种类依照不同构件进行匹配。

优化原则:向设计院下发设计限额,跟进设计参数。

3.防火墙设立实行原理:专业消防防火墙造价昂贵,规范上容许运用建筑墙体作为防火墙。

优化原则:尽量运用建筑墙体设立防火墙,减少防火卷帘、防火门作为防火隔离等办法合理设立消防分区,减少消防水幕喷淋系统设立。

4.减少沉降缝设立实行原理:每设立一条沉降缝,不但要增长缝自身装饰费用,缝两侧也要增长柱、墙及基本费用,因而沉降缝数量宜越少越好。

优化原则:在符合设计规范状况下,减少沉降缝设立。

5.控制地下室层高实行原理:在地下室层数拟定状况下,地下室层高是决定地下室埋深重要因素,控制层高可以减少埋深,从而减少地下室构导致本。

地下室层高拟定一方面需考虑地下室停车和设备放置需要,另一方面应考虑机械车位设立也许性。

优化原则:严格控制地下室层高。

6.减少地下室层数实行原理:地下室层数、层高以及室外地坪标高共同决定地下室埋深,从而影响地下室建导致本。

如果通过对地下停车布置优化,能在两(一)层地下室内解决三(二)层地下室停车规定,无疑应减少地下室层数。

优化原则:严格控制地下室层数。

7.简化地下室排水实行原理:地下室内排水通过建筑找坡实现,将地面水收集到排水沟。

由于地下室面积较大,建筑找坡需进行大量混凝土浇注,费用昂贵。

能否取消建筑找坡层?优化原则:通过构造找坡8.优化转换层实行原理:转换层是指柱网转换,高层建筑中由于地下室柱网与上部住宅柱网布置差别巨大,普通设立转换层。

转换层由于承受上部所有荷载,往往浮现界面巨大转换梁,转换层用钢量与混凝土用量普通而言非常大,设计中应予以关注。

优化原则:优化转换层8.优化设备层实行原理:设备层往往容易被忽视,设计中保守和挥霍状况也较为普遍,构造设计优化中不应忽视对设备层优化。

优化原则:优化设备层。

10.简化屋顶造型实行原理:坡屋面与平屋面、老虎窗与天窗、屋顶上造型构件之间均存在成本差别,如何对比选型应予考虑。

优化原则:既有经济性比选又满足建筑规定。

11.优化外挑外挂构件实行原理:合理布置外挑外挂构件能较好地提高产品素质,繁琐和过度复杂外挑外挂件则不但在建筑上显得多余,并且增长成本支出。

优化原则:精减过度外挑外挂构件,形成建筑和成本双赢。

12.铝合金门窗实行原理:同样面积门窗造价远高于建筑外墙造价,且直接影响建筑能耗。

控制门窗面积不但是建筑成本规定,也是建筑节能需要。

优化原则:通过节能测算指标来控制窗墙比;避免大面积西晒玻璃使用,日落之前可获得较好采光条件,但是进行空气调节费用很高。

在考虑满足通风规定条件下尽量减少启动扇数量,并注意防止空气渗漏以及紧急出口设立,平开窗可以较推拉窗获得高通风能力,但是启动形式设计需要考虑风压作用。

依照门窗系统(木、铝、塑)、项目产品定位、建设期和有效期全寿命周期费用综合选取门窗五金件系统。

避免功能局限性或过剩。

慎重选取非标门窗系统,减少开模费用。

13.栏杆栏板实行原理:栏杆作为建筑中重要构件,但却往往容易被忽视,采用300元/米栏杆与200元/米栏杆总造价也许相差数十万。

因而,一方面应依照客户需求拟定栏杆档次,另一方面应尽量使用原则化栏杆,提高采购效率并减少成本。

优化原则:(1)尽量使用原则化栏杆;(2)栏杆、栏板档次规范化;(3)兼顾后期维护费用。

14.外墙装饰实行原理:外墙装饰重要是建筑外立面用材,涉及石材、面砖、涂料使用以及外挂件(木材、钢构件、陶制品)等。

普通来说,外立面讲究装饰精致,能起到大幅提高建筑观感效果作用。

同步也切忌外墙装饰材料堆砌,万科就曾经有分公司建筑立面方案被本地规划部门规定简化例子;建筑装饰另一种不能忽视某些是:要考虑装饰材料耐久性与后期维护成本。

木制品容易开裂脱漆,钢制品易生锈,这些都是后期客户投诉隐患。

优化原则:多方面比较,实现价值最大化。

15.部品及材料选取(百叶、玻璃雨棚)实行原理:实用性与美观性相结合优化原则:(1)减少百叶、玻璃天窗等不易清洗部品设计,室外防腐木应用,减少后期维护成本;(2)栏杆百叶等非承重构件,需控制断面尺寸,不适当过大或过厚满足强度和刚度即可(需注意节点构造设计),间距满足安全和遮挡规定即可;(3)玻璃雨蓬是由支撑系统与玻璃平板构成,普通需通过受力计算进行设计。

支撑系统兼顾受力与造型功能,玻璃重要是起到遮挡作用。

玻璃雨蓬优化一方面要注意玻璃材质与厚度,另一方面则要简化支撑系统。

16.金属构件尽量原则化实行原理:金属构件重要涉及住宅阳台栏杆、围墙栏杆、空调百叶、小院门等,金属构件原则化不但可以减少设计、招标次数,体现规模效益,尚有助于性价比较高金属构件定型。

优化原则:金属构件尽量原则化。

17.钢构件解决实行原理:钢构件需区别使用场合(室内外),分别采用不同防腐解决。

优化原则:室内楼梯扶手、楼梯间栏杆刷防锈漆+调和漆即可;室外栏杆选取氟碳喷涂或热镀锌+静电喷涂或热镀锌+普通喷涂。

四、景观工程18.景观方案实行原理:景观工程是项目中最能让客户产生好感内容之一。

在景观工程中几种重要法则是:(1)硬景成本比软景高得多;(2)景观中花钱多并不一定效果好;(3)绝大多数客户对绿化感觉比硬地铺装要好;(4)景观中软硬景比例是重要指标;(5)水景让人感受亲切,同样存在夜间噪音大、夏日蚊蝇多、后期维护管理费用高缺陷。

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