超长、超大直径钻孔灌注桩施工工法(最终)
超长、超大直径钻孔灌注桩施工工法(最终)
超长、超大直径钻孔灌注桩施工工法一、前言钻孔灌注桩是桥梁建设上常用的一种深基础形式。
近年来我国桥梁事业发展迅速,新建桥梁的跨径越来越大、结构越来越复杂,钻孔灌注桩的长度也就越来越长、直径也就越来越大。
中港第二航务工程局承建的苏通大桥C1标主4号墩由131根钻孔灌注桩组成,桩长均为120m,桩径2.5~2.85m,为目前世界上最大的桥梁群桩基础。
为了促进该施工方法在我国类似桥梁工程项目中推广使用,根据苏通大桥施工经验与实践,特编制该工法。
该工法内容主要包括钻孔平台搭设、钻孔桩成孔工艺(钻机选型、泥浆的选用配置、成孔参数的选择)以及成桩工艺(水下砼的配制及浇注工艺),其中钻孔平台搭设工艺曾获2004年武汉市职工创新一等奖。
二、工法特点1、采用结构护筒直接作为钻孔平台的承重结构。
2、采用了振动锤以及移动式导向架打设钢护筒。
3、钻孔处多为粉沙、细沙、中粗沙及沙砾层等易坍孔地层,施工选用了大功率钻机成孔、优质PHP护壁泥浆。
4、钢筋笼采用镦粗直螺纹接头,并于后场同槽预制,采用大型浮吊大节段吊装。
5、桩基采用桩底后压浆技术。
三、使用范围适用于采用钻孔灌注桩(地质以砂层为主)为基础的特大桥桩基施工。
四、工艺原理钻孔桩施工工法主要分两部分:其一主要说明钻孔平台的搭设工法,其二介绍钻孔灌注桩的成孔、成桩以及桩底后压浆工艺。
五、施工工艺(一)、工艺流程1、传统钢管桩施工平台搭设工艺流程图5.1 传统钢管桩施工平台搭设工艺流程2、采用钢护筒作为承重结构的钻孔平台搭设工艺流程图5.2 采用钢护筒作为承重结构的钻孔平台搭设工艺流程3、钻孔灌注桩施工工艺流程图5.3 钻孔桩施工流程图4、桩底后压浆流程施工准备注浆管安装钻孔桩砼浇筑注浆管开塞洗孔、初注控制注浆压力和注浆量,记录最大压力和单管最终注浆量效果检查图5.4 桩底后压浆施工流程图(二)、施工要点1、传统钢管桩施工平台搭设施工要点①钢管桩施工a、钢管桩制作、运输钢管桩均按设计规格拼装成整桩,按沉放顺序分批加工制作,出厂检验合格后,用驳船运输至施工现场。
大直径超长钻孔灌注桩施工综合技术
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22 . 成孔
作老简介:胡报文.1 01 .离级工扭哪 9. 5 0男
《 工程力学》增刊 20 年 02
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由于本设计要求桩的垂直度偏差不大于 1 0,因而钻机顶部起吊 /0 3 滑轮中 心、 转盘中心和桩孔中心二 者应在同一铅垂线上, 其偏差不大于 l ,同时为确保钻机钻进的稳定, Om m 在钻机就位前必须进行地基处 理, 夯实填土,以防钻孔过程中发生漏浆现象。 本工 G - 0 型钻机正循环成孔、反循环清孔。导管回顶法进行水下混凝土灌注。 程采用 W 2 0 5 221 .. 泥浆制作与应用 枯卜 复合泥浆护壁。 泥浆制备和 清孔是确保钻孔桩工程质量的关键环节。 根据所采用的施工机械、工 艺 及地质进行了配合比 设计, 所调制的泥浆比 例: 膨润土:水: 粘土:碱=: 5 5 : 35 1 1. . 0 7,泥浆密 2 : . 4 0
关健词 超百米 溯注桩 施工
下 入 \
工程概况
国道 25 0 线滨州黄河公路大桥北引桥 一B合同为一联 6 2 P 孔4m C连续箱梁, 桥全宽 2. .基础为 7m 5
5根 擦 : 中0 为1根直 m 1 墩 为8 , 径1 , 度 0 1m 等 主 地 2 摩 桩 其 # 2 ,径2: 各 根 直 . 深 大1- 0 不 。 要 台 - 5 5 m 01
超长钻孔灌注桩施工方案
超长钻孔灌注桩施工方案一、项目概述超长钻孔灌注桩是指孔径大于1000mm,桩长大于30m的一种特殊桩型。
在建设大型桥梁、高层建筑等工程中,由于地下水位高、地基松软等特殊情况,常规桩无法满足工程要求,需要采用超长钻孔灌注桩进行施工。
二、施工方法超长钻孔灌注桩的施工方法主要分为以下几个步骤:1. 前期准备工作•确定施工场地并进行勘测,包括地下水位、土层情况等;•按照设计要求选择合适的钻机,并对其进行检修、调试;•准备施工材料和设备,包括水泥、砂浆、钢筋等。
2. 钻孔施工•在施工场地选定的位置进行钻孔,根据设计要求确定孔径和桩长;•使用钻机进行钻孔工作,根据地层情况选择合适的钻头;•在施工过程中及时清理孔内泥浆和岩屑,保持孔壁的稳定性。
3. 灌注桩筒•钻孔到设计要求的深度后,开始进行灌注桩筒工作;•首先在桩孔底部灌注一定深度的底座砼,用于增加桩基的承载力;•然后将钻孔机械从孔内抽出,同时注入灌浆材料,如水泥砂浆;•灌注过程中需注意控制注浆速度和灌浆压力,以确保桩体的质量。
4. 编制施工记录•在施工过程中,应做好详细的施工记录,包括每个桩的钻孔深度、灌注材料用量、注浆压力等;•以便后续的验收和质量检测。
三、施工要点超长钻孔灌注桩的施工过程中,需要注意以下几个要点:1. 设计要求的确定在施工前,需要准确了解设计要求,包括桩径、桩长、灌注材料等。
只有明确了设计要求,才能进行后续的施工工作。
2. 钻孔工艺的选择钻孔工艺的选择要根据地层情况和工程要求来确定,包括旋挖钻孔、冲洗钻孔等。
在选择钻孔工艺时,要考虑到地质条件和施工效率的平衡。
3. 孔内泥浆和岩屑的清理在钻孔过程中,要及时清理孔内泥浆和岩屑,保持孔壁的稳定性。
否则,会造成桩身质量不符合要求。
4. 注浆控制在灌注桩筒的过程中,要控制注浆速度和灌浆压力,以确保桩体的质量。
注浆速度过快或过慢都会对桩体质量造成不良影响。
5. 施工记录的编制在施工过程中,要做好详细的施工记录,包括钻孔深度、灌注材料用量、注浆压力等。
超长大直径变径钻孔灌注桩施工关键技术
广东省南澳大桥主墩海上超长大直径变径钻孔灌注桩施工关键技术李春元崔然刘学洋姚延焕(中交一航局第三工程有限公司;大连;116001)摘要:广东省南澳大桥主墩超长大直径变径钻孔灌注桩施工采用了回转钻机成孔及海上拌和船浇筑水下砼的施工工艺,针对海上超长大直径变径钻孔灌注桩的施工难点及要点,文章阐述了该项工艺的技术要点及工程实施情况。
关键词:钢护筒沉放;大直径钢筋笼、泥浆1、工程概况南澳大桥主桥总长490m,共设2个主墩W0、E0;2个过渡墩W1、E1;其中W0、E0主墩基础采用13根变截面钻孔灌注桩,桩身上段20m直径为3.1m,以下直径为2.8m。
梅花形布置,W0主墩设计最大桩长为91m,E0主墩设计最大桩长为110m,均为嵌岩桩。
2、施工总体思路主墩桩基采用打设Φ800*12mm的钢管桩和桩基钢护筒共同受力组建钻孔平台进行施工。
每个主墩搭建1个平台,共2个平台;钻机等各种设备在平台上工作,主墩平台采用ZDJ-3500型和ZDJ-4000型回转钻机进行钻孔施工,采取气举反循环出渣工艺,并配备泥砂分离器。
同时主墩平台上布置1台80t龙门吊,用来下放钢护筒和钢筋笼,包括钻机移位、灌注混凝土的施工。
3、施工重点、难点⑴、主墩钻孔灌注桩施工是全桥施工的核心,直径φ3.1m变径为φ2.8m,最大设计桩长110m,单桩砼量约800m3,在国内也算是施工难度较大的桩基。
⑵、主墩钢护筒是钻孔灌注桩施工的必要措施,又是施工平台的受力支撑结构,单根最大长度46m,直径3.1m,施工受风浪、水流影响大,精度、垂直度控制难度大。
以往工程施工出现过护筒底口变形的情况,控制好激振力也是护筒沉放施工的关键。
⑶、泥浆是成孔的关键保障,如何优化配合比,保证泥浆的各项指标,是钻孔灌注桩施工的难点。
⑷、主墩钢筋笼直径大、长度长,且桩顶20m范围内为双层钢筋笼,加工的难度大,钢筋笼线形及对接精度不易控制;整套钢筋笼最重达70t,单节最大重量15.8t,钢筋笼吊装、竖转难度大。
超长、超大直径钻孔灌注桩施工工法(最终)
超长、超大直径钻孔灌注桩施工工法一、前言钻孔灌注桩是桥梁建设上常用的一种深基础形式。
近年来我国桥梁事业发展迅速,新建桥梁的跨径越来越大、结构越来越复杂,钻孔灌注桩的长度也就越来越长、直径也就越来越大。
中港第二航务工程局承建的苏通大桥C1标主4号墩由131根钻孔灌注桩组成,桩长均为120m,桩径~2.85m,为目前世界上最大的桥梁群桩基础。
为了促进该施工方法在我国类似桥梁工程项目中推广使用,根据苏通大桥施工经验与实践,特编制该工法。
该工法内容主要包括钻孔平台搭设、钻孔桩成孔工艺(钻机选型、泥浆的选用配置、成孔参数的选择)以及成桩工艺(水下砼的配制及浇注工艺),其中钻孔平台搭设工艺曾获2004年武汉市职工创新一等奖。
二、工法特点1、采用结构护筒直接作为钻孔平台的承重结构。
2、采用了振动锤以及移动式导向架打设钢护筒。
3、钻孔处多为粉沙、细沙、中粗沙及沙砾层等易坍孔地层,施工选用了大功率钻机成孔、优质PHP护壁泥浆。
4、钢筋笼采用镦粗直螺纹接头,并于后场同槽预制,采用大型浮吊大节段吊装。
5、桩基采用桩底后压浆技术。
三、使用范围适用于采用钻孔灌注桩(地质以砂层为主)为基础的特大桥桩基施工。
四、工艺原理钻孔桩施工工法主要分两部分:其一主要说明钻孔平台的搭设工法,其二介绍钻孔灌注桩的成孔、成桩以及桩底后压浆工艺。
五、施工工艺(一)、工艺流程1、传统钢管桩施工平台搭设工艺流程图传统钢管桩施工平台搭设工艺流程2、采用钢护筒作为承重结构的钻孔平台搭设工艺流程图采用钢护筒作为承重结构的钻孔平台搭设工艺流程3、钻孔灌注桩施工工艺流程图钻孔桩施工流程图4、桩底后压浆流程施工准备注浆管安装钻孔桩砼浇筑注浆管开塞洗孔、初注控制注浆压力和注浆量,记录最大压效果检查图桩底后压浆施工流程图(二)、施工要点1、传统钢管桩施工平台搭设施工要点①钢管桩施工a、钢管桩制作、运输钢管桩均按设计规格拼装成整桩,按沉放顺序分批加工制作,出厂检验合格后,用驳船运输至施工现场。
大直径钻孔灌注桩施工方案
大直径钻孔灌注桩施工方案系指桩径大于250cm,大直径桩柱按其施工方法的不同可分为钻孔灌注桩柱,钻埋空心桩柱和挖空心桩柱三类。
1.施工平台1)平台构造:钢管桩工作平台由钢管桩与纵横梁组成,钢管桩可用成品管或用6mm-10mm钢板卷制而成,采用振动下沉法安装到位。
直径0.5-1.2m 不等。
纵梁常使用六四军用桁架、万能杆件桁架、贝雷桁架,使用时要注意设计钢管的跨径最好为节距的倍数,以提高支点的剪力。
2)钢管桩施工:钢管的成品有热轧无缝钢管,有缝焊接管和螺旋焊接钢管三种,为便于长期周转使用,施工时多采用成品管,钢管分节,节的长度一般为4-6m,节与节之间的钢法兰圈用电焊连接,以增加连接刚度。
钢管桩的底节刃脚处要贴焊钢板圈,离刃脚一定高度h要设内横隔板来提高垂直承载力,以便较容易外拔。
钢管桩常用震(拔)两用的震动锤,其技术规格如表。
双频率震动锤钢管桩插打在软弱地层时宜用高频激震,深层或终振阶段宜使用低频激震,每次震动时间根据土质情况及震动机能力大小来定,一般不超过10-15分钟,震动时间过多对震动机的零部件易于磨损。
钢管桩沉入施工的极限承载可参考下表:3)钢管桩施工工序a.定位旋测:在浮吊工作船进入墩位前,先经过测量将桩位用浮标形式定位,待定位船抛锚就位后,选用平台钢管桩中一根作定位桩,先行震入,以后再以此根做定位的标准。
b.施打顺序以浮吊移动方便为准,浮吊大致分为三类:汽车(履带)浮吊,桅杆浮吊,龙门浮吊,其中汽车浮吊是在钢驳船上装设汽车(履带)吊,考虑到震动锤的冲击力较大,为稳定起见,常将船尾(头)对准钢管桩,钢管桩安装了震动锤后,顶部用4根风缆固定,缆风绳可设在工作船上或已施打的钢管桩上,缆风绳的作用是控制钢管桩的竖向倾斜,钢管桩震沉到工作平台高程后停止,再接长,依次施工直到设计位置,一个平台的钢管桩要集中施打,才能发挥效率。
c.为提高大型高级钻机功效,在施工组织设计中至少要安排多套平台与钢管桩。
超长钻孔灌注桩的施工技术
超长钻孔灌注桩的施工技术摘要:结合工程施工情况,介绍超长钻孔灌注桩的施工工艺及方法,说明主要施工技术环节,提出施工注意事项及质量控制措施。
关键词: 超长钻孔灌注桩;淤泥质土质;施工技术Abstract: combining the engineering construction, this paper introduces the ultra-long bored cast-in-situ piles construction technology and method, illustrating the main construction technology link, put forward the construction matters needing attention and quality control measures.Keywords: ultra-long bored cast-in-situ piles; The muddy soil; Construction technology1工程实例津秦客专宁车沽永定新河特大桥采用独立墩台钻孔灌注桩基础。
地质条件为淤泥层及中细沙层。
设计桩径为1.25m,,有效桩长83m成孔深度85m。
施工中易出现塌孔、扩孔、缩颈及钢筋笼倾斜、上浮等难点。
现场施工中,采取有效的措施,保证了施工质量。
采用大应变、超声波以及钻芯取样等检测方法,检测结果为Ⅰ类优良桩,满足设计要求。
2施工工艺及方法2.1场地准备:在软土地区,需用土石方填筑场地,场地高出施工期间可能出现的最高水位1m以上。
3.2桩位放样:对图纸中的坐标及水准基点数据进行复核检算,用全站仪测出桩位中心。
3.3护筒埋设:采用挖坑法埋设,使护筒中心与桩位中心重合。
护筒内径比设计桩径大20cm。
护筒周围土回填好坏对超长桩尤为重要,由于超长桩成桩时间长,孔口塌孔可能性大,护筒回填主要措施有:①对于土质较好孔口,用粘土夯填密实。
大直径、超长钻孔灌注桩施工工法
大直径、超长钻孔灌注桩施工工法大直径、超长钻孔灌注桩施工工法一、前言大直径、超长钻孔灌注桩施工工法是一种常用于基础设施建设和土木工程中的桩基处理方法。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及一些实际工程实例。
二、工法特点大直径、超长钻孔灌注桩施工工法具有以下特点:1. 桩径大:桩径通常在1米以上,可以承受较大的荷载。
2. 桩长长:桩长可以超过30米,适用于地质条件复杂的场地。
3. 纵向连续:桩体在整个长度上都是连续且密实的。
4. 抗震性能好:桩体的纵向连续性和密实性可以提高桩体的抗震性能。
5. 施工周期短:与传统钢筋混凝土桩相比,施工速度更快。
三、适应范围大直径、超长钻孔灌注桩施工工法适用于以下情况:1. 荷载要求高:适用于承受大荷载的建筑物和桥梁。
2. 地质条件复杂:适用于地质条件复杂的地区,如松软土层、强风化岩层等。
3. 抗震要求高:适用于地震烈度较高的区域。
4. 空间限制:适用于空间受限的施工场地。
四、工艺原理大直径、超长钻孔灌注桩施工工法的工艺原理基于以下几点:1. 钻孔:先通过钻机进行钻孔,直径和深度根据设计要求确定。
2. 灌注:将钢筋和混凝土注入钻孔中,形成桩体。
混凝土可以通过自流或振捣灌注。
3. 后期处理:桩体灌注完成后,可以进行护壁和加固处理。
五、施工工艺大直径、超长钻孔灌注桩施工工法的施工工艺包括以下几个阶段:1. 建立施工现场:确定施工范围、布置钻机和其他机具设备。
2. 钻孔:使用钻机进行钻孔工作,根据设计要求确定钻孔的直径和深度。
3. 清洁孔底:清除孔底的杂物和泥浆,保证孔底的纯净。
4. 安装钢筋笼:将预制的钢筋笼放置在钻孔中,并进行调整和固定。
5. 灌注混凝土:使用泵车将混凝土注入钻孔中,可以采用自流或振捣灌注。
6. 护壁和加固:灌注完成后,对桩体进行护壁和加固处理,以提高桩体的强度和稳定性。
六、劳动组织大直径、超长钻孔灌注桩施工工法的劳动组织包括以下几个方面:1. 现场安全人员:负责保证施工现场的安全。
大直径超长钻孔灌注桩施工技术
大直径超长钻孔灌注桩施工技术何延松【摘要】The paper adopts the air-lift reverse circulation construction at the bored pile of Liaohe super-large Bridge along Binhai Road,mainly introduces the construction technology and main construction technique of the 2.5 meter large-diameter super-long bored pile,so as to provide the construction experience for the similar projects with large-diameter super-long bored piles.%通过滨海公路辽河特大桥钻孔桩采用气举反循环施工的实践,着重介绍了主桥 2.5 m大直径超长钻孔桩的施工工艺及主要施工技术,为类似工程提供了大直径超长钻孔灌注桩的施工经验。
【期刊名称】《山西建筑》【年(卷),期】2012(038)015【总页数】3页(P68-70)【关键词】气举反循环;大直径超长钻孔桩;施工技术【作者】何延松【作者单位】辽宁省交通规划设计院,辽宁沈阳110005【正文语种】中文【中图分类】TU753.3随着公路桥梁技术的发展,大直径超长钻孔桩越来越多的应用于桥梁工程中,大直径(不小于2.5 m)超长(不小于90 m)钻孔桩较一般直径钻孔桩有施工难度高、风险大、技术含量高等特点,如何很好的控制大直径超长桩的施工质量,是我们面临的难题。
下面通过介绍滨海公路辽河特大桥主桥2.5 m大直径超长钻孔桩的施工过程,为以后遇到同类型桩施工起到借鉴作用。
1 工程简介滨海公路辽河特大桥位于营口、盘锦两市交界辽河入海口处。
桥梁中心桩号为K1+883.000,桥梁全长3 326 m(不含侧墙长度),主桥采用主跨436 m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥,钻石型索塔。
大直径深水超长钻孔灌注桩施工方法
节钢筋笼制作完成后在加工 场进行试套, 以检 成有效泥皮阻断朝向孔内的渗流。 验能否顺利连接。为了 防止钢筋笼放置偏心, 以及保证硷保护层 的厚度, 每隔2m 设一组定 3 施工总结技术措施 位钢筋 每组4 根均匀焊于加强钢筋四周, 并 在 水位较 有通航要求的易 深, 坍塌地层施 在定位筋上穿预制好的圆圈 形砂浆垫块。按 工超长、大直径钻孔桩必须严格按施工规范 挂牌 逐节起吊 编号 骨架就位,4 点 水平起吊, 待 及工艺要求施工, 加强组织管理, 各施工 班组 骨架立直后由 上吊点吊 人孔内。钢筋笼连接 协同作故, 方能确保成孔、成桩质量。因此, 部位箍筋先不绑扎, 待主筋对位接长后再补 施工中应注意的问题有:
台高度 和钢护筒长度, 钢护筒分2节 「 沉。第
一节钢护筒未接触河床之前, 用临时支撑固
定, 焊接上节护筒接 长后靠自重下沉。着床
后临时固定于平台上, 松开吊 采用 180t 振 机,
动锤振动下沉。护筒下沉时采用两台经纬仪
速进行。 如尽快缩短钢筋笼接长时间、缩短 注。由于硷灌注时间较长 , 在此期间潮水经 硷浇筑准备时间等. 过两涨两落, 相应输送管道也随之升高降落, 导管埋人硷的深度应经常测定, 保持在 因此, 输送管用三角架吊 注惫及时用导 2--6m, 过深, 硷 起, 埋管 硷超过初凝时间 就会断桩。 链调整与潮水涨落相适应。 埋管过浅, 桨渣土或泥 浮 水会从导 管底口 涌入 硷中 缓凝减水剂改善和易性和缓凝, 导管内, 掺入 影响桩的完整性。 配料必须准确。 灌注前 精确计算首盘 方量, 硷 制作足够容 参考文献 积的封底用漏斗, 确保封底顺利, 成功封底后 [11 王宇鹅, 晏宇, 杭州湾 跨海大 桥工可和初步 移走 漏斗, 用脸储料斗配合 使 输送泵灌注硷。 设计阶段的造价分析与控制[I]. 公路 2003 硷封底后保证导管埋入险1.0m 以上, 首批险 (10) 浇筑方量在8 . 8m3以上。封底硷灌入后, 应 [21 蒋军辉, 李书惠, 高 林海, 超.大 体积海 工混 仔细检查封底情况, 确认封底成功后, 进行正 赞土配合比的 研究与 应用【 公路, J1. 2006 常浇往。 随着硷的上升, 要适当提升和拆卸 (06) 导管, 导管底端要始终埋人硷面以下2- 6m, [3) 宋江波, 文斌, 吕 武克琦, 方.高性能 王 混凝 严禁把导管提出硷面。 一般每次导管提升前 土在东海大桥箱梁施工中的 应用 上海 [J1 埋深为8- 9m, 上提2 节导管即6m, 最后一次 公路. 2004( 1). 0 上提导管的埋深应‘6m, 并缓慢提出, 以免在 桩内夹人泥芯或形成空洞。当 导管内 硷不满
超长、超大直径钻孔灌注桩施工工法(最终)备课讲稿
超长、超大直径钻孔灌注桩施工工法(最终)超长、超大直径钻孔灌注桩施工工法一、前言钻孔灌注桩是桥梁建设上常用的一种深基础形式。
近年来我国桥梁事业发展迅速,新建桥梁的跨径越来越大、结构越来越复杂,钻孔灌注桩的长度也就越来越长、直径也就越来越大。
中港第二航务工程局承建的苏通大桥C1标主4号墩由131根钻孔灌注桩组成,桩长均为120m,桩径2.5~2.85m,为目前世界上最大的桥梁群桩基础。
为了促进该施工方法在我国类似桥梁工程项目中推广使用,根据苏通大桥施工经验与实践,特编制该工法。
该工法内容主要包括钻孔平台搭设、钻孔桩成孔工艺(钻机选型、泥浆的选用配置、成孔参数的选择)以及成桩工艺(水下砼的配制及浇注工艺),其中钻孔平台搭设工艺曾获2004年武汉市职工创新一等奖。
二、工法特点1、采用结构护筒直接作为钻孔平台的承重结构。
2、采用了振动锤以及移动式导向架打设钢护筒。
3、钻孔处多为粉沙、细沙、中粗沙及沙砾层等易坍孔地层,施工选用了大功率钻机成孔、优质PHP护壁泥浆。
4、钢筋笼采用镦粗直螺纹接头,并于后场同槽预制,采用大型浮吊大节段吊装。
5、桩基采用桩底后压浆技术。
三、使用范围适用于采用钻孔灌注桩(地质以砂层为主)为基础的特大桥桩基施工。
四、工艺原理钻孔桩施工工法主要分两部分:其一主要说明钻孔平台的搭设工法,其二介绍钻孔灌注桩的成孔、成桩以及桩底后压浆工艺。
五、施工工艺(一)、工艺流程1、传统钢管桩施工平台搭设工艺流程图5.1 传统钢管桩施工平台搭设工艺流程2、采用钢护筒作为承重结构的钻孔平台搭设工艺流程图5.2 采用钢护筒作为承重结构的钻孔平台搭设工艺流程3、钻孔灌注桩施工工艺流程图5.3 钻孔桩施工流程图4、桩底后压浆流程图5.4 桩底后压浆施工流程图(二)、施工要点1、传统钢管桩施工平台搭设施工要点①钢管桩施工a、钢管桩制作、运输钢管桩均按设计规格拼装成整桩,按沉放顺序分批加工制作,出厂检验合格后,用驳船运输至施工现场。
超长钻(冲)孔灌注桩施工工法
超长钻(冲)孔灌注桩施工工法超长钻(冲)孔灌注桩施工工法是一种利用钻孔或冲孔设备在地下进行孔灌注桩施工的工艺方法。
它在施工过程中具有许多特点,适用范围广泛,工艺原理清楚,施工工艺和劳动组织合理,所需机具设备完善,质量控制和安全措施健全,经济技术分析合理,具有丰富的工程实例,是一种实用性强、科学可靠的工法。
超长钻(冲)孔灌注桩施工工法的特点在于它可以进行超长孔灌注桩施工。
这种工法可以利用钻孔或冲孔设备进行连续无缝施工,提高施工效率。
其施工过程中不会产生振动和噪音,对周围环境影响小。
由于该工法具有较高的钻(冲)孔质量,孔壁整齐光滑,能够保证孔灌注桩的质量和强度。
此外,该工法还具有灵活性,能够适应各种地质条件和桩基设计要求。
超长钻(冲)孔灌注桩施工工法适用于各类土层,尤其适用于软土层、淤泥层和岩层。
在土层较深或特殊地质条件下,采用该工法可以有效解决传统施工工法无法达到的施工难题。
同时,该工法还可以应用于各种建筑工程,如房屋、桥梁、高速公路、隧道等,具有广泛的适应范围。
超长钻(冲)孔灌注桩施工工法的工艺原理基于土层和地基的力学性质和施工要求。
通过钻(冲)孔设备将土层削弱和排除,然后将灌注材料注入孔中,形成孔灌注桩。
同时,在施工过程中采取了一系列的技术措施,如支护措施、固结处理等,来保证施工的稳定和成功。
通过对施工工法与实际工程之间的联系、采取的技术措施进行具体的分析和解释,让读者对该工法的理论依据和实际应用有更深入的了解。
超长钻(冲)孔灌注桩施工工艺包括了施工的各个阶段。
首先是场地准备,包括勘测、标定、设计等工作。
然后是钻(冲)孔设备的选择和准备,根据工程要求选择合适的设备,并对设备进行必要的维护和保养。
接下来是孔灌注桩的施工,包括孔灌注材料的选择和配比、孔灌注桩的修理和加固等工作。
最后是施工完成后的验收和验收报告的编制。
超长钻(冲)孔灌注桩施工工法需要使用到各种机具设备。
主要包括钻孔或冲孔设备、泥浆池、混凝土搅拌站等。
超长大直径钻孔灌注桩静载试验及施工工艺
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彻底。
使用反循环工艺能缩短成孔
时间, 提高清渣能力, 保证第二次清渣
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土壤恢复期的影响 由于挤土类桩 . 如预制 桩 、 沉管灌
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加强对入岩时间、入岩深度以及 由于本工程处于构造破碎带上,
总桩长的控制
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施工时应加强监理, 并及时
注桩 0 打桩时桩身在短时间内将 土 挤
与设计单位沟通。
桩,桩端阻力所占比例虽小但不能认 为沉渣存在对桩的承载力影响不大。
会引起泥皮厚度增大,因此在保证不 引起塌孔的情况下,应尽量降低泥浆 密度。本工程地下土层以淤泥质粘土 和粉质粘土为主, 地层稳定性较好; 但 作为超长桩仍要采用泥浆护壁,施工 中依靠孔内粘土层造浆,在钻进中采 用 &-!$ 6 7 8% 的泥浆密度 , 保 证 钻 进
承载力值为 & 4%. 67; 若按《 建筑地基 基础设计规范》 ,9- 4"/2。取三者平均 以上 值, 则极限承载力值为 0 &&& 67, 两种计算方法得出的结果与设计要求
’ !33 67 相差较大,无法满足设计要
求。若以此结果为设计依据重新调整 桩的数量及尺寸,粗略计算将增加投 资 %33 万元。 在总结试桩经验后对桩的嵌岩深 度、 嵌岩时间、 桩的入土深度、 混凝土 充盈系数、沉渣厚度等进行了一系列 的调整, 第二次打了一根试桩 *0, 并对
!. 333 67。由于采用钻孔灌注桩 # 直径 /33 ))8 桩极限承载力标准值为 ’ !33
主体封顶后最大累计沉降小于 / ))。
设计桩长 ’4 )$, 施工中沉降均匀, 靠性较差,混凝土强度也较难保证, 桩 67,
*%、 *&、 *0 做了静载试验,试验结果比
超长钻孔灌注桩施工方案
超长钻孔灌注桩施工方案一.施工工艺流程及操作要求点(一)施工工艺流程(二)施工操作要点1.现场准备(1)场地准备场地应基本平整,硬化坚实,不积水。
在城市施工,宜铺设IOCm厚的道渣,地面浇筑已进行硬化处理。
按计划开动钻机台数,分区设置泥浆池和主循环槽,实行〃一机一槽一池〃。
桩位与主循环槽之间用移动式铁皮槽相连,主循环槽和循环池用砖砌制,素硅打底。
主循环槽断面为700mm×400mm,坡度比100O:20-30,泥浆池容积应不小于桩孔容积的l∕3o根据施工进度、排浆运输条件及场地条件,设若干个储浆池,储浆池的设置应保证施工正常开展。
(2)测量放线定位根据业主提供的测量基准点,使用全站仪或经纬仪配50m~100m钢卷尺引测桩位轴线,复核后进行桩位放样。
轴线定位用木桩加小铁钉作标记,并在硬地面上弹出墨线。
桩位定位用钢筋作标记。
(3)轨道或基台木铺设回转钻机:轨道下垫枕木,用道钉固定,轨道连接用夹板固定。
用卡尺控制轨距,轨距中心线与轴线重合,卡尺中心悬锤对准桩位中心,并投影在两侧轨道上用红漆作标记。
轨道应平整、稳固。
测量轨道标高。
冲击钻机:铺设枕木,枕木的间距应与钻机的底座宽度一致,前后排的枕木高差不得大于20mm,以确保钻机平稳周正,防止在钻孔中位移、沉陷。
钻机移机就绪,测量机台平面标高。
(4)护筒埋设采用十字交叉法定位、校正护筒。
以桩位为中心,以大于桩径20cm为直径,划一圆作边界开挖至硬质土。
护筒埋深不小于1.5m,筒口应高出硬地坪IOCm~20cm,周边用粘土填实,稳固周正。
护筒中心线与桩位中心允许偏差不大于20mm o(5)钻机就位回钻钻机:基台塔腿中心线与轨道上桩位标记对准。
基台垫高,使滚轮脱离轨道,基台两端用平整的基台木垫平垫稳,钻机转盘中心与桩位中心偏差不大于20mm o校正连接钻头的主动钻杆在自由悬吊状态下位于转盘中心,保持天车、转盘中心和桩中心三点成一线。
冲击钻机:钻机放置在枕木上,利用钻机主、副卷扬拉转底座的滚筒带动钻机前后、左右移动进行准确定位。
超长大直径钻孔灌注桩施工技术论文
超长大直径钻孔灌注桩施工技术摘要:介绍嘉通道3.8m大直径超长钻孔灌注桩试桩施工的技术特点、施工方法及主要机械设备配置情况,为同类大直径超长桩施工提供了参考。
关键词:钻孔桩机械设备施工方法混凝土灌注abstract: the introduction the peggy channel 3.8m large diameter and long bored pile the technical characteristics of the test pile construction, construction methods and mechanical equipment configuration, provides a reference for similar large diameter ultra-long pile construction.keywords: bored piles machinery and equipment construction methods pouring of concrete中图分类号:tu74 文献标识码:a 文章编号:2095-2104(2012)1 工程概况嘉兴至绍兴跨江公路通道嘉绍大桥是嘉兴至绍兴跨江公路通道跨越天然屏障钱塘江河口段的一座特大型桥梁。
本项目桥位处自然条件特殊,河床宽浅、潮强流急、河床变化剧烈,特别是受风浪和涌潮影响导致水域有效作业时间极为有限。
考虑到以上特点,本工程水中区引桥采用70m跨径连续刚构,下部结构采用单桩独柱的结构形式。
基础采用直径3.8m的大直径钻孔灌注桩,单桩最大桩长为116m,为大直径超长桩。
为保证正式工程的施工质量,先进行试桩施工。
2 试桩施工方法2.1 试桩施工方法综述钻孔桩施工借助钻孔平台进行,利用dzj-150双台联动振动锤施沉长大钢护筒,kty4000型工程钻机气举反循环成孔,php泥浆护壁,钢筋笼在后场采用长线法加工,分段运至海上施工现场安装,200t汽车起重机吊装下放钢筋笼(含荷载箱),水下混凝土灌注采用内径400mm导管进行,3台汽车混凝土输送泵同时灌注。
桥梁大直径超长钻孔灌注桩基础施工
桥梁大直径超长钻孔灌注桩基础施工大直径超长桩与普通桩相比并无本质区别,但由于桩径大、桩孔深,其施工难度要比普通桩大得多,所采用的机具设备、施工方法和施工工艺也不尽相同。
本文针对大直径超长桩的特殊需求,提炼出了一些与普通桩不同的施工要点和注意事项以及质量控制措施,希望为相关施工人员提供一点参考。
前言随着近年跨海、跨江大桥建设数量的持续增长,对大直径超长深水钻孔灌注桩的施工技术提出了更高的要求。
一般桩径大于2.5m为大直径桩,桩长大于40m为超长桩,大直径超长桩的护筒制作和设置、泥浆配制、成孔和灌注混凝土等,除应符合普通桩的常规做法外,还要满足一些特殊规定。
钢护筒1.大直径深水护筒的内径除考虑钻头在筒内的摆动外,还要考虑振动沉入时护筒允许倾斜(一般为深度的1%)造成护筒内径需要的扩大值。
2.钢护筒的直径和长度越大,则其壁厚也应厚一些,才能满足施工时不变形的要求,壁厚尺寸的大小宜按刚度要求经计算确定。
如果钢护筒较长、直径较大,则宜按近似的钢管桩来设计,其壁厚为直径的1/80~1/100;一般情况下,钢护筒的径厚比可为120~150,当钢管桩长度大于10m,需要锤击或振动下沉时,则其径厚比以不大于120为宜。
3.钢护筒制作加工时,其椭圆度应小于d/100,且不大于30mm;直径的允许偏差应为±10mm;筒体端面的倾斜度最大允许偏差为3mm;纵轴线弯曲矢高应不大于护筒长的0.1%,且不大于30mm;钢护筒对接时的错边量应不大于0.2倍钢板厚度,且不大于4mm。
4.在制作、运输时,每节钢护筒上下口内壁的径向宜布置一组或多组单向临时加劲撑架,撑架本身应具有足够的刚度。
泥浆及其净化1.大直径钻孔宜采用高性能优质泥浆,泥浆的配合比应通过试验确定,要对桩孔的护壁能起到有效的、良好的作用,以及对桩身混凝土不会产生不利影响。
2.高级泥浆中如果掺入聚丙烯酰胺(PHP)絮凝处理剂,虽然其掺入量很少(一般为泥浆量的0.0003%),但所起的作用很大,PHP泥浆具有以下优点:(1)可变性好。
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超长、超大直径钻孔灌注桩施工工法一、前言钻孔灌注桩是桥梁建设上常用的一种深基础形式。
近年来我国桥梁事业发展迅速,新建桥梁的跨径越来越大、结构越来越复杂,钻孔灌注桩的长度也就越来越长、直径也就越来越大。
中港第二航务工程局承建的苏通大桥C1标主4号墩由131根钻孔灌注桩组成,桩长均为120m,桩径2.5~2.85m,为目前世界上最大的桥梁群桩基础。
为了促进该施工方法在我国类似桥梁工程项目中推广使用,根据苏通大桥施工经验与实践,特编制该工法。
该工法内容主要包括钻孔平台搭设、钻孔桩成孔工艺(钻机选型、泥浆的选用配置、成孔参数的选择)以及成桩工艺(水下砼的配制及浇注工艺),其中钻孔平台搭设工艺曾获2004年武汉市职工创新一等奖。
二、工法特点1、采用结构护筒直接作为钻孔平台的承重结构。
2、采用了振动锤以及移动式导向架打设钢护筒。
3、钻孔处多为粉沙、细沙、中粗沙及沙砾层等易坍孔地层,施工选用了大功率钻机成孔、优质PHP护壁泥浆。
4、钢筋笼采用镦粗直螺纹接头,并于后场同槽预制,采用大型浮吊大节段吊装。
5、桩基采用桩底后压浆技术。
三、使用范围适用于采用钻孔灌注桩(地质以砂层为主)为基础的特大桥桩基施工。
四、工艺原理钻孔桩施工工法主要分两部分:其一主要说明钻孔平台的搭设工法,其二介绍钻孔灌注桩的成孔、成桩以及桩底后压浆工艺。
五、施工工艺(一)、工艺流程1、传统钢管桩施工平台搭设工艺流程图5.1 传统钢管桩施工平台搭设工艺流程2、采用钢护筒作为承重结构的钻孔平台搭设工艺流程图5.2 采用钢护筒作为承重结构的钻孔平台搭设工艺流程3、钻孔灌注桩施工工艺流程图5.3 钻孔桩施工流程图4、桩底后压浆流程图5.4 桩底后压浆施工流程图(二)、施工要点1、传统钢管桩施工平台搭设施工要点①钢管桩施工a、钢管桩制作、运输钢管桩均按设计规格拼装成整桩,按沉放顺序分批加工制作,出厂检验合格后,用驳船运输至施工现场。
b、钢管桩沉设钢管桩沉设定位采用测量定位。
●确定沉桩顺序:根据各工程的施工特点确定沉桩顺序。
●打桩船抛锚定位:按照沉桩顺序进行打桩船的抛锚定位。
●钢管桩施沉前根据桩位图计算每一根桩中心的平面坐标。
直桩直接确定其桩中心坐标,斜桩通过确定一个断面标高后,再计算该标高处钢管桩的桩中心坐标。
●钢管桩平面位置及垂直度调整完成后,先自由落桩,再开始压锤,依靠钢管桩及打桩锤的重量将其压入土层,测量复测桩位和倾斜度,偏差满足设计要求后,开始锤击。
●钢管桩的最终桩尖标高由入土深度控制。
成桩由标高控制,以贯入度作为校核。
②平台搭设a、平联施工平联钢管采用哈佛板连接。
在前场施工中,首先将下好料的一端与钢管桩按设计位置对好位并调平平联焊接,然后用哈佛板将另一端与钢管桩焊接。
b、平台上部结构搭设逐一安装主承重梁、分配梁,铺设面板,安装栏杆,挂设安全网。
③、钢护筒施工a、导向架设计与制作根据水深、流速条件确定导向架设计高度及刚度。
本工程采用11.5m高的点接触式导向架,平台以下5.5m、平台以上6.0m。
导向架平面呈“开口式”,平台上下两层导向架之间用螺栓连接,以便于装拆。
导向架结构见图5。
图5.5 导向架结构示意图(单位:mm)b、钢护筒起吊、就位、施沉用起重船吊起钢护筒,使钢护筒垂直,选择在平潮或流速较小时将钢护筒缓慢下滑,直至入泥稳定,待钢护筒下沉稳定后才能脱钩。
2、采用钢护筒作为承重结构的钻孔平台搭设施工要点①、起始平台施工起始平台位于钻孔平台上游侧,其主要作用是为沉放钢护筒,安装悬臂式定位导向架,提供具有足够刚度的起始工作平台。
起始平台钢管桩施沉利用安装在定位船船艏的导向架定位,用起重船吊振动锤振动下沉。
a、起重设备配置:根据起始平台单根钢管桩的长度重量选择相应的起重设备。
b、振动锤配置:振动锤选择主要满足钢管桩施沉要求。
c、钢管桩沉放钢管桩的定位采用测量定位。
定位船在测量的指挥下移至桩位位置,运桩船停靠浮吊。
当钢管桩起吊竖直后,将钢管桩送进导向架内,由测量调整钢管桩的平面位置及倾斜度,当平面位置偏差及倾斜度满足设计要求后,下放钢管桩,浮吊脱钩,起吊液压振动锤就位,测量再次复核钢管桩的平面位置及倾斜度,合乎施工要求后,振动下沉到位。
下沉到位后,定位船移至下一根桩位。
第二根桩下沉到位后,及时连接两根桩之间的钢管水平联。
钢管平联采用哈扶板连接。
②、护筒区平台搭设a、钢护筒制作、运输钢护筒在钢结构公司厂内加工,分上、下两节制作。
然后装船运至施工现场。
b、钢护筒沉放b-1、振动锤选择:应根据护筒入土情况及地质情况选择振动锤。
b-2、悬臂式定位导向架:根据平台搭设特点,需选用悬臂式定位导向架。
本工程采用的悬臂式导向架其长度为16.125m,宽6m,用起重船吊装移位,并锚固在已完成的起始平台或已沉放的钢护筒顶口上,在导向架前端设置2层层距10.0m的上、下导向装置,导向装置内设置有供钢护筒定位、施沉过程中纠偏、调整的液压千斤顶和锁定装置。
b-3、钢护筒下沉:钢护筒下沉定位采用全站仪定位,同时用经纬仪进行校核。
Ⅰ、第一排钢护筒下沉吊装悬臂式导向架,进行初步定位及精确定位,并将悬臂式导向架固结在锚固梁上。
Ⅰ-1、起重船将第一节钢护筒吊入定位导向架的导向装置内,锁定上下龙口。
Ⅰ-2、利用龙口的调节装置,调整钢护筒的平面位置及垂直度,使平面位置、倾斜度满足设计要求。
起重船落钩,钢护筒沿导向架下至河底并入土,起重船脱钩。
Ⅰ-3、起重船吊安振动锤至钢护筒顶口,并再次校正钢护筒及振动锤的位置。
Ⅰ-4、起动振动锤,振护筒下沉。
同时,起重船移至另一位置进行下沉护筒有关工作。
Ⅰ-5、吊走振动锤,拆除导向架与锚固梁间的连接,将导向架移至另一护筒位定位,并重复以上工序。
Ⅰ-6、单根护筒下沉到位后,及时与起始平台及相邻钢护筒连接。
Ⅰ-7、该排护筒沉设完成后,前移进行下一排护筒沉放。
Ⅱ、第二排钢护筒沉放测量第一排钢护筒的位置,对焊接在钢护筒上的牛腿找平,将前锚固梁搁置至第一排钢护筒上,并与钢护筒上的牛腿焊接,将导向架整体吊装并锚固在前后锚固梁上;重复上述步骤下沉完本排钢护筒。
重复本步骤,完成所有钢护筒的下沉。
③、施工平台面层铺设本工程平台面层采用I25a作为分配梁,面板采用δ6的花纹钢板。
3、钻孔灌注桩施工要点钻孔施工采用了泥浆护壁、回旋钻机气举反循环的施工工艺,主要包括钻进成孔及清孔。
①、钻机选型根据钻孔深度及直径选择相应的钻机。
本工程钻孔灌注桩从平台到孔底深达130多米,对钻机的扭矩及钻杆质量要求较高。
选用技术性能先进,提升能力和配重较大的大型钻机投入主墩钻孔桩施工。
各钻机性能指标见表5.1。
钻机主要性能参数表表5.1②、泥浆制备及泥浆循环a、泥浆制备及性能指标护壁泥浆在钻孔中非常重要,尤其是对本工程大直径深孔,土层为砂层,造浆性能差,泥浆控制显得尤为重要。
施工采用不分散、低固相、高粘度的PHP泥浆。
泥浆的制备在平台泥浆制备区进行。
如果平台条件允许,可以采用集中供浆。
泥浆各施工阶段的性能指标要求(见表5.2):泥浆性能指标一览表表5.2b、泥浆循环泥浆经泥浆净化器使直径在0.074mm以上的土颗粒筛分到溜渣槽内,处理后的泥浆通过钢护筒之间的连通管流入钻孔孔内。
每台钻机配置一台泥浆净化器。
③、钻机安装、调试及移位根据平台上的钻机位置和钻孔顺序,安装并调平钻机,并固定牢靠。
④、钻进成孔a、钻进方法成孔过程划分为三个阶段:护筒内钻进阶段、土层内钻进阶段、第一次清孔阶段。
护筒内钻进阶段:采用直径匹配的刮刀钻头反循环加压清水钻进,每小时进尺控制在4~6m左右,孔内补充清水,混合泥浆经泥浆净化器处理后泥浆回流入护筒,钻渣转运至处理堆场处理。
土层内钻进阶段:护筒底口以上2m至孔底,调换直径匹配的改进型平底钻头,开钻时钻头反循环空转,启动泥浆循环系统,置换孔内泥浆,当孔内泥浆指标符合要求后,优质泥浆护壁反循环减压钻进,在护筒底口附近慢速钻进,形成稳定孔壁,每小时进尺控制在0.3~0.8m左右。
钻头出护筒5m后恢复正常钻进,根据不同土层的特点,在钻孔过程中及时调整护壁泥浆指标和钻进速度,孔内补充优质泥浆。
此阶段泥浆指标基本控制在了表5.3中的要求:表5.3终孔后,及时进行清孔。
清孔时将钻具提离孔底约30~50cm,缓慢旋转钻具,补充优质泥浆,进行反循环清孔,同时保持孔内水头,防止塌孔。
根据地层地质情况采用相应的钻进工艺参数(见表5.4)。
不同地层钻进参数表表5.4⑤、成桩施工a、钢筋笼制作钢筋笼在加工车间下料,分节同槽制作。
主筋间采用直螺纹连接,每个断面接头数量不大于50%,相临接头断面间距不小于1.5m。
压浆管与声测管在钢筋笼同槽加工时同槽安装,接头采用焊接并适当与钢筋接头错层,以便对接方便。
成孔检验合格后,下放接长钢筋笼。
为加快钢筋笼下放速度,可以根据施工条件将钢筋笼进行预接长。
钢筋笼安装下放后,将钢筋笼固定在护筒上,以承受钢筋笼自重和防止混凝土灌注过程中钢筋笼上浮。
b、二次清孔如钢筋笼下放完成后,沉渣厚度及泥浆指标超标,需进行二次清孔。
c、水下混凝土灌注水下砼浇注是钻孔灌注桩施工的主要工序,也是影响桩身质量的关键。
c-1、混凝土配合比设计混凝土配合比设计通过试配确定,砼除满足强度要求外,一般还须符合下列要求:粗集料采用级配良好的石灰岩或花岗岩碎石,粒径5~31.5mm;细集料宜采用级配良好的中砂,细度模数应控制在2.3~2.8;胶凝材料宜不小于380kg/m3,改善混凝土的和易性、流动性;混凝土初凝时间大于浇注能力;混凝土的坍落度控制在20~22cm,3h以后不小于16cm,流动度不小于50cm;混凝土具有良好的和易性、流动性、泵送性,可掺入适量的粉煤灰及外加剂;水泥中含碱量小于0.6%,骨料要求做碱骨料反应试验。
c-2、砼浇注=325mm的无缝钢管,连接为T型螺纹的水下砼浇注导管一般选用壁厚δ=12mm,φ外快速接头。
导管径水密试验不漏水,其容许最大内压力均大于孔内泥浆深度压力的1.3倍。
混凝土灌注封底采用拨球法。
封底成功后,随即转入正常灌注阶段。
混凝土经泵送,不断地通过集料斗、浇筑料斗及导管灌注至水下,直至完成整根桩的浇筑。
正常灌注阶段导管埋深控制在3~10m,且每20~30分钟测量一次砼面标高,测点不少于2个,当测点出现较大的高差时,应及时调整导管埋深,同时混凝土在护筒刃脚以下时保持护筒内泥浆面高于水位1.5m。
当混凝土灌注临近结束时,核对混凝土的灌入数量,以确定所测混凝土的高度是否准确,当确定混凝土的顶面标高到位后,停止灌注,及时拆除灌注导管。
灌注完成时,砼面应不小于设计桩顶标高0.5~0.8m,以保证桩头砼质量。
4、桩底后压浆施工要点为了改善桩底持力层的受力状况,提高基桩承载能力和基础的整体刚度,本工程主1~4#墩桩基均采用桩底后压浆。