支撑相对旋转的轴的部件叫做轴承
轴承基本知识(通用)
Crowned Roller
普通轴承是承载，滚子母线为凸的；
精密级轴承是高速轴承，滚子母线是直的。
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圆锥滚子轴承的检验代码
检验代码：由级别+0+性能代码五位数组成，表示轴 承产品加工精度要求，主要用于成品工序，烟台主要 用于滚子和套圈磨加工。从PTSDB中提出。由Customer Engineering 负责维护。
滚子型号 滚子检验代码
R32212M 70C25 R33022M 40C40 KL819301 70000 KHM218201 40000 KM716601 70970
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圆锥滚子轴承的代码
装配代码
装配代码是客户订货时根据其应用要求选择轴承精度 的代码。是需要打印在轴承上的代码，包括装配性能 要求。装配代码分为部件代码和成套轴承代码两种。
对于带隔圈的轴承组来说，装配代码还有更多的含义
例如：67390 90049表示： 2个67390内圈 1个67322D外圈 1个X1S – 67390内隔圈 BEP 0.008” TDO 轴承
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圆锥滚子轴承的检验代码
滚子检验代码要求简介
功能代码
970/ 900 930
C25
C40 C61/C89
部件代号与AFBMA相同。 例如：J-P-100-49
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圆锥滚子轴承基本知识
圆锥滚子轴承分类：（TIMKEN轴承）
单列轴承TS或TSF（带凸缘外圈）
双列轴承：
TDO双列外圈
TDI双列内圈
TNA不可调节型
带隔圈的组合轴承：
2S（两个单列组合）；
SR（有两个隔圈和一个附加扣环组成）；
凸度：0.0025/0.0076
1、滚道粗糙度：0.127um。 2、平均Ra：0.089um
转轴各结构的作用
转轴各结构的作用
在转轴机械结构中，不同的结构承不同的重要作用。
以下是几种常见的转轴结构及其作用：
1. 轴承：轴承是转轴结构中承载载荷和减小摩擦的重要组件。
它可以使转轴在一定条件下相对旋转，减少能量损耗，并提供支撑和导向功能，保证转轴运转平稳。
2. 密封件：密封的作用是防止润滑油或润滑脂外泄，同样也可以防止土、水分和其他杂质进入轴承。
它确保了转轴系统内部的良好润滑和清洁，从而延长了转轴的使用寿命。
3. 转轴套筒：转轴套筒是一种连接和定位元件，用于将转轴与其他机械部件连接起来。
它提供了转轴系统的中心轴线，使得转轴能够在正确的位置上运动，并与其他部件协调配合。
4. 节流环：节流环通常用于制润滑油的流量和压力，以确保转轴系统得到适当的润滑和冷却。
它可以调节润滑系统中的流体动力性能，使润滑剂在不同工况下达到最佳状态，减少转轴系统的摩擦和磨损。
这些结构的同可以确保转轴机械的正常运转、减少能损、延长使用命，并提高整个机械系统的性能。
滚动轴承基础知识讲义
滚动轴承基础知识我国滚动轴承工业的发展概况什么是轴承：轴承是支撑轴或其它旋转件的零件;它引导旋转运动并承受传递给支架的负荷;滚动轴承与滑动轴承比较,由于其尺寸已经国际标准化,并且具有互换性好、维修方便、便于专业化大生产等特点,目前已发展成为现代化机械的重要精密配件之一,广泛的应用于汽车、拖拉机、机车车辆、船舶、飞机、雷达、机床、电机以及各种矿山、冶金、石化、轻纺、工程、地质、农机等机械、仪器仪表上;特别值得一提的是我国发射的神州五号载人飞船上,使用哈轴生产的九套轴承,哈轴的副总工程师、研究所所长等都参加了神州五号载人飞船发射成功的庆功、总结、表彰大会;我国的滚动轴承工业是解放后才建立并发展起来的,新中国成立以前,全国仅在瓦房店有一家轴承制造厂,其他在上海、沈阳、天津、长治等地仅有一些简陋的轴承修造点,大多数是手工作坊式的轴承修理厂,连最普通的球轴承都不能独立、完整的生产;新中国成立后,1950年抗美援朝,由于战备的需要,瓦房店轴承厂部分人员和设备搬迁到哈尔滨,建立了我国第二个轴承厂——哈尔滨轴承厂;在第一个五年计划期间,瓦房店轴承厂和哈尔滨轴承厂的部分人员和设备又搬迁到洛阳,新建了我国第三个轴承厂——洛阳轴承厂;从此我国有了三个大型的轴承企业,初步形成了我国轴承工业的基础;随着国民经济的发展和改革开放,先后在各省、市、自治区又建立了五十多个大中型主要生产厂家,再加上一些地方发展的小型企业全国已有轴承生产厂点近千个,基本上形成了我国轴承工业的生产体系;目前,我国各类轴承的总产量已超过五亿套,已能生产近四百种结构,一千多个尺寸系列,五千多个基本型号,两万多个品种,精度等级为P0、P6、P5、P4、P2的轴承;其中包括内径为㎜的微型轴承；外径达5000㎜、重量达的特大型轴承；套圈最小壁厚为㎜的薄壁柔性轴承以及高温、低温、高速、高真空、耐腐蚀、耐辐射等特殊工作条件下的轴承;有力的促进了国民经济的建设和国防工业的发展;一;轴承的概念轴承是支承轴或其它旋转件旋转,并能传递负荷的机器配件;滚动轴承是一种通用性很强、标准化程度很高的基础件,由于各种机械有着不同的工作条件和环境,对轴承在负荷能力、结构、使用性能等方面都提出了各种不同的要求,因此滚动轴承就需要有各式各样的结构来满足机械的要求,但其最基本的结构是由“四大件”组成的,即内圈、外圈、滚动体、保持器;（一）动轴承“四大件”在轴承中的作用及零件代号1．内圈内套：通常与轴紧配合,并一起旋转;代号：02；2．外圈外套：通常与轴承座孔配合,起支承作用;代号：01；3．滚动体钢球或滚子：借助保持架均匀地排列在内、外圈之间,其形状、大小和数量影响了轴承的承载能力和使用性能;代号：04;4．保持架：将滚动体均匀地分隔开,引导滚动体的旋转及改善轴承内部润滑性能; 代号：06实体,07冲压；5．推力轴承中与轴紧配合并一起旋转的叫轴圈,也叫紧圈；6．推力轴承中与轴承座孔配合的叫座圈,也叫活圈;二滚动轴承套圈的生产过程棒料→锻造→退火→车加工→热处理→磨加工→精研或抛光→零件终检→防锈入库;（三）球轴承的装配过程零件退磁、清洗→内、外圈滚道尺寸分组选别→合套→检查游隙→铆合保持架→终检→退磁清洗→涂油、包装→入成品库装箱、发运;（四）滚动轴承的优缺点1）优点①摩擦系数小,摩擦阻力及起动力矩小,功率消耗小,机械效率高,负荷、转速和工作温度的适应范围较宽,工况条件的少量变化,对轴承性能的影响不大；②外形尺寸已标准化,具有互换性好,安装、拆卸和维修都很方便,润滑和维护保养容易,大多数类型的轴承能同时承受径向和轴向负荷；③轴向结构紧凑,使机器的轴向尺寸大为减少；④精度高,磨损小,寿命长,能在较长时间内保持轴的安装精度;⑤具有自动调心性能的轴承,当主轴有轻微挠曲或配合部件有些不同心时仍能正常工作；⑥适宜于专业化大批量生产,质量稳定、可靠,生产效率高;2缺点不宜承受强大的冲击和振动,运转时有振动和噪音,制造成本较高;二;滚动轴承的分类一滚动轴承按承受载荷的方向分类载荷的概念载荷分为径向载荷和轴向载荷；轴向载荷是指轴承载荷的作用方向平行于轴承的轴心线;径向载荷是指轴承载荷的作用方向垂直于轴承的轴心线;承受轴向载荷的能力随载荷的作用线与轴承径向平面之间的夹角的增大而增大;1．向心轴承包括：①向心球轴承：主要用于承受径向载荷,同时也可以承受不大的轴向载荷;②向心短圆柱或滚针轴承：主要用于承受径向载荷;③角接触向心轴承：能承受径向和轴向的联合载荷,一般以径向载荷为主;2．推力轴承包括：①推力轴承：仅用于承受轴向载荷;②角接触推力轴承：主要承受轴向载荷,也能承受不大的径向载荷;二滚动轴承按滚动体分类1．球轴承：深沟球轴承、调心球轴承、角接触球轴承、推力球轴承等; 2．滚子轴承：圆柱滚子轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承、调心滚子轴承、螺旋滚子;三滚动轴承按外径尺寸分类分为: ①微型轴承： D<26mm；②小型轴承： 26mm≤D<60mm;③中小型轴承： 60mm≤D<120mm; ④中大型轴承： 120mm≤D<200mm;⑤大型轴承： 200mm≤D<400mm; ⑥特大型轴承: 400mm≤D<2000mm;⑦重大型轴承: D≥2000mm;四滚动轴承类型代号新旧对照表三．滚动轴承代号的组成是用字母加数字来表示滚动轴承的结构、尺寸、公差等级、技术性能等特征的产品符号,由基本代号、前置代号、后置代号构成;一滚动轴承代号排列规则表2-1二滚动轴承基本代号表示的含义基本代号表示轴承类型、尺寸系列及内径代号;三尺寸系列代号的含义轴承尺寸系列代号由宽度系列代号和直径系列代号构成;1．直径系列指对应同一轴承内径的外径尺寸系列,也就是指相同内径的轴承有各种不同的外径,分别有：7、8、9、0、1、2、3、4、5等外径尺寸依次递增;2．宽度系列指对应同一轴承直径系列的宽度尺寸系列,也就是指直径系列相同的轴承有各种不同的宽度或高度,分别有8、0、1、2、3、4、5、6等宽度尺寸依次递增;四内径代号的含义轴承公称内径φ10—φ480mm内径代号的表示方法例：16205—ZN：6表示单列深沟球轴承；02表示尺寸系列为02系列；05表示内径尺寸为25mm；ZN表示外圈有止动槽一面带防尘盖的轴承;26203—2RS/Z2：6表示单列深沟球轴承；02表示尺寸系列为02系列；03表示内径尺寸为17mm；2RS表示两面带接触式橡胶密封圈；Z2表示振动加速度级值符合Z2组;五滚动轴承外部结构变动常见的代号及含义K：锥度1：12；N：轴承外圈有止动槽；—Z：轴承一面带防尘盖；—2RZ：轴承两面带非接触式橡胶密封圈；—ZN：轴承一面带防尘盖,另一面外圈有止动槽；—2Z：轴承两面带防尘盖；四．滚动轴承常用技术条件滚动轴承的技术条件是指轴承制造精度而言,主要包括各种公差等级的尺寸精度和旋转精度,以及其它技术要求．例如：硬度、游隙、旋转灵活性、振动和噪音、残磁、外观质量、标志和包装等;一轴承噪音等级的分组分Z1；Z2；Z3；Z4;噪音依次降低;二我公司生产轴承的精度等级轴承的精度按其基本尺寸精度和旋转精度分级;圆锥轴承有P0；P6X；P5；P4级轴承;其余各类轴承有P0；P6；P5；P4；P2级轴承;1．滚动轴承基本尺寸精度包括：内径、外径、宽度的制造精度;2．滚动轴承旋转精度包括：①成套轴承内圈和外圈的径向跳动Kia和Kea；②成套轴承内圈和外圈端面对滚道的跳动Sia和Sea；③内圈基准端面对内径的跳动Sd；④外表面母线对基准端面倾斜度的变动量S D;⑤推力轴承垫圈滚道对底面厚度的变动量Se；三滚动轴承游隙的分类分为径向游隙和轴向游隙1．径向游隙是指在无载荷时当轴承一个套圈固定,另一个套圈沿径向由一个极端位置到另一个极端位置的移动量;游隙是轴承工作的重要参数,它直接影响轴承的负荷分布、振动、噪音、摩擦、寿命、精度、刚性和运转精度;另一方面轴承的游隙因配合的种类、转速、温升的不同会发生变化;根据轴承所处的状态不同,游隙分为：原始游隙、安装游隙和工作游隙;一般三者是不相同的,选用时必须考虑到游隙的变化情况;1径向游隙的分组径向游隙分为C1；C2；C0；C3；C4；C5C0为基本组,在代号中可以不表示;2大游隙和小游隙适用哪些场合大游隙适用于轴承与轴和外壳采用过盈配合,轴承内圈与外圈温差较大,深沟球轴承需要受较大轴向载荷或需改善调心性能,要求提高极限转速以及降低摩擦力矩等场合;小游隙适合要求较高的旋转精度,严格控制轴或外壳的轴向位移以及需要减少振动和噪音等场合;2．轴向游隙略四新颁布滚动轴承公差符号及字母的含义答：V：表示变动量； m：表示平均； P：表示平面;s：表示单一; d：轴承公称内径; D：轴承公称外径；B：内圈公称宽度；C：外圈公称宽度; S：表示侧面;i：表示内圈； e：表示外圈； K：表示径向圆跳动;Δ：表示偏差; R：曲率半径; α：公称圆锥角;（五）轴承套圈形位公差符号及新旧术语对照表（六）滚动轴承钢的性能要求轴承内、外圈滚道和滚动体在很高的接触应力作用下进行相对滚动运动,滚动体和滚道之间还不可避免的存在着少量的滑动摩擦和滚动摩擦;滚动体、保持架、套圈挡边相互之间也存在着摩擦;因此,制造轴承套圈和滚动体的材料是轴承质量的基础;1．硬度及冲击韧性的概念1硬度是金属材料抵抗硬的物体压入其表面的能力;2冲击韧性是金属材料抵抗冲击载荷而不被破坏的能力;2．滚动轴承钢要求有较高的接触疲劳强度、有良好的耐磨性、有较高的弹性极限、有适宜的硬度、有一定的韧性、有良好的尺寸稳定性、有一定的防锈性能、有良好的加工工艺性能;3．我厂常用的轴承钢及性能我厂常用高碳铬轴承钢,牌号为GCr15和GCr15SiMn；高碳硌轴承钢是含铬~%的高碳合金钢,热处理后显微组织比较稳定,硬度高而均匀,耐磨性好,接触疲劳强度高,具有良好的尺寸稳定性和耐腐蚀性;经球化退火后,其切削加工性能良好,价格便宜;可以满足一般工作条件下运转轴承的使用要求;4．对轴承套圈和滚动体硬度的规定材料为GCr15；淬火后：套圈硬度：HRC61~65；滚动体：HRC62~66；七常用保持架的材料有黑色金属例如08和10优质碳素钢板等、有色金属如黄铜类、铜铝合金、铝合金等、非金属材料如酚醛胶布、尼龙等我公司调心球轴承和双列角接触轴承两个系列轴承全系列采用尼龙保持架其特点是重量轻、耐磨、强度好且有一定的自润滑性,对适当提高轴承转速、降低噪音、延长使用寿命均是比较有利的;并且耐温120℃~-40℃,不变形;在高速、高真空、低温和防磁情况下工作的轴承保持架用这些材料制造是很理想的;八轴承的润滑润滑脂按其主要成份分为：钙基、钙钠基、钠基、锂基、钡基等多种;我厂常用锂基润滑脂；其耐温性能及抗水性能均较好,寿命长,可适用于环境温度150℃左右并且潮湿的场合,但成本较高;严禁使用钙基脂代替锂基脂1．轴承润滑的作用①使相互接触的表面之间形成一层油膜,把两表面隔开,减少接触面的摩擦和磨损;②采用油润滑时,能带走轴承内部大部分摩擦热,起到良好的散热作用;③采用脂润滑时,可防止外部灰尘、异物进入轴承,起到一定的密封作用;④润滑剂具有一定的防锈的作用;⑤减少振动和噪音,延长轴承的使用寿命;2．轴承润滑的方法主要有脂润滑；油润滑；固体润滑;1油润滑的方式油浴润滑；滴油润滑；循环润滑；喷雾润滑；喷射润滑;2脂润滑的方式锂基脂；高温锂基脂；3．润滑油的粘度的选择粘度是润滑油的重要特性,随着工作温度的升高,润滑油的粘度将会降低,一般轴承转速较高时,选用较低粘度的润滑油；载荷较大应选用粘度较高的润滑油;4．轴承中润滑脂充填量的规定以充满轴承空间的1/2~1/3为宜,高速旋转时仅填充至1/3;低速且密封要求较严格的情况下可填满轴承空间; 五．轴承选型和安装时的注意事项一轴承安装的注意事项轴承是一种精密的机械零件,其套圈和滚动体均有较高的精度和表面粗糙度;若安装不正确及易造成轴承零件的变形和损坏,甚至使轴承不能正常运转;实践证明,轴承安装不当是轴承早期失效的主要原因之一;在轴承安装或拆卸过程中,要注意以下几个方面：1．确保轴承及其安装环境清洁,即使肉眼看不见的微小灰尘进入轴承内,也会增加轴承的磨损、振动和噪声;因此,装拆轴承的现场要清洁,轴承的清洗要干净;脂润滑的密封轴承不需要清洗2．装拆操作要认真仔细,不允许强力冲击,不允许用铁、铜锤直接敲击轴承,不允许通过滚动体传递安装力;应采用专用工具安装;允许加热轴承装轴;用油箱加热轴承时,在距箱底一定距离处应有一网栅,或者用吊钩吊着轴承;轴承不能放到箱底上,以防沉淀杂质进入轴承内或不均匀的加热;加热温度必须控制在100℃以下,以防止发生回火效应,使轴承的硬度降低;3．要使用合适的装拆工具,尽量用专用工具;极力避免使用布类和纤维之类的东西;避免微尘进入轴承内;4．轴承安装时要使轴和座孔的中心线重合;即同轴度要好;5．工作游隙和安装游隙轴承在实际运转条件下的游隙,称为工作游隙;在一般情况下,工作游隙总是大于安装游隙;特别是圆锥轴承、带锥孔的轴承、角接触轴承和推力轴承在安装时要注意调整好工作游隙;6．在安装过程中调心球轴承允许内、外圈轴线有一定的倾斜角度在普通载荷下,轴受载弯曲或加工不良及安装误差造成内、外圈倾斜角度最大允许值为3℃;深沟球轴承允许值为8′；7．安装后要确保轴承的工作环境和位置,清洁准确;8．安装后要确保轴承的润滑情况良好;二轴承选型的注意事项1．轴承的选择滚动轴承的选用直接关系到主机的工作性能,甚至影响主机的寿命;因此,在选用轴承时要根据各类轴承所具有的不同性能、精度、游隙以及机械的工作情况、负荷情况、转速要求等,选择适宜的轴承类型,仔细分析比较各类轴承的特性及性价比;通常选择轴承类型时应考虑如下因素：1分析掌握机械装置和轴承的使用条件;2明确对轴承的要求;3选择轴承的类型;4选择轴承的配置方式;5选择轴承的尺寸规格;6选择轴承的安装方法;2．滚动轴承配合中采用的基准制1）滚动轴承内圈与轴的配合采用基孔制；2）外圈与座孔的配合采用基轴制;3）一般采用较紧的过渡配合;3．轴承运转时所承受载荷的性质轴承运转时所承受载荷的性质分为：固定载荷局部载荷、旋转载荷循环载荷、摆动载荷、交变载荷、冲击载荷及振动载荷;4．对调心性的要求：外球面向心球轴承、调心球轴承和推力调心滚子轴承均具有较好的调心性能;5．对刚性的要求：所谓刚性是指轴承产生单位变形所需力的大小;当需要支撑刚度时,可选用圆柱滚子轴承或圆锥滚子轴承,因为这类轴承是线性接触,故弹性变形小,承载能力大;6．对轴承速度性能的要求：向心球轴承、角接触球轴承、圆柱滚子轴承等的极限转速均较高;7．游隙的选择和轴承的预紧1游隙是轴承是否正常工作的一个重要因素;选择适宜的轴承游隙,可以使负荷在滚动体之间分布合理,能限制轴或外壳的轴向和径向位移,从而保证轴的旋转精度;还能使轴承在要求的温度下正常工作,减少轴承工作时的振动和噪声,提高使用寿命;在选择轴承的游隙时,除应考虑轴承的工作条件如：负荷、转速、温度等和对轴承使用性能的要求如：摩擦力矩、振动和噪声、旋转精度等之外,还应考虑下列几点：A.轴承与轴和外壳的过盈配合导致游隙减小；B.轴承工作时内、外套圈的温度差导致游隙减小；C.轴和外壳的制造材料因膨胀系数不同导致游隙的减小或增大；2滚动轴承的预紧是指轴承装入轴承座和轴上后,使滚动体和内、外圈之间产生一定量的预变形,以保持内、外套圈和全部滚动体处于均匀压紧状态;在预紧状态下使用是滚动轴承的特点之一,其预紧的目的是：A.增加轴承的刚度;各类轴承通过预紧均可以增大支撑刚性;B.使旋转轴在轴向和径向正确定位,提高轴的旋转精度;C.减少轴承的振动和噪声;D.防止或减少滚动体的公转和自转打滑;8．其他要求在选择时还应综合考虑主轴对轴承轴向游动的要求,工作环境、尺寸精度的限制,安装拆卸是否方便,密封、摩擦力矩、振动、噪音等的特殊要求;9．单列深沟球轴承的性能特点结构简单,使用方便,摩擦损失小,极限转速高;但不耐冲击,不适宜承受重载荷,增大径向游隙具有一定角接触的性能,在轴向游隙范围内可限制轴和外壳两个方向的轴向位移;是我国产量最高,使用最普遍,价格最便宜的轴承;10．圆锥滚子轴承的性能特点负荷能力强,主要用来承受以径向载荷为主和一个方向的轴向载荷,可限制轴或外壳一个方向的轴向位移,因此可以作单向轴向定位;结构为分离型,可分别安装内圈和外圈,外圈可以互换,安装和拆卸比较方便,当游隙过小时,温升较高,当游隙过大时,振动加大,安装时不允许轴与外壳倾斜;11．推力球轴承的性能特点由一列钢球带保持架一个轴圈与轴紧配合和一个座圈组成;接触角α=90°,不能承受径向载荷,只能承受一个方向的轴向的载荷;负荷能力较大,允许极限转速较低;六．常见轴承的故障及失效情况各种机械装置均要求滚动轴承具有精度高、负荷力大、刚性好、摩擦力矩小及旋转平稳等性能,同时要求在使用期内能保持所需要的性能指标,低于使用要求而不能正常工作时,就称为轴承损坏或失效;轴承损坏前的使用期限就是广义的轴承的寿命;滚动轴承损坏或失效的形式有接触疲劳剥落；裂纹和断裂；塑性压痕；磨损烧伤；电流腐蚀；锈蚀；保持架损坏；精度降低；振动噪音大；摩擦力矩增大等;轴承损坏或失效的原因大多是由于安装使用不当造成的,例如：选型不合理、安装不正确、润滑不良、预紧不当、配合不当、尘埃和异物进入等等;但无论轴承设计的多么合理,使用条件多么合适,轴承也不可能永久的使用下去,终究会因为滚动表面的疲劳剥落而损坏;滚动轴承的寿命定义为：轴承中任意滚动体或滚道出现疲劳剥落前总的转速,或一定转速下的工作小时数;寿命的单位常用106转或小时表示;我们通常所说的寿命一般指的就是疲劳寿命;大量的试验表明：结构设计、材料和加工方法相同的一批轴承,在相同的条件下进行试验,其寿命数据有很大的离散性,最长寿命和最短寿命可能相差几十倍甚至上百倍,因而轴承的疲劳寿命是个随机的变量,寿命的离散性可以认为是由于材料内部组织和夹杂物分布的随机性、表面微观缺陷的随机性和试验条件不可避免的差异等随机因素造成的;评定滚动轴承寿命质量常用额定寿命和中值寿命这两个量;额定寿命：是指一批相同的轴承中,90%的轴承在疲劳破坏前能够达到或超过的寿命;中值寿命：是指一批相同的轴承中,50%的轴承在疲劳破坏前能够达到或超过的寿命;一滚动轴承破坏形式及产生的原因1．接触疲劳剥落：主要是安装使用不当造成的;如：安装误差滚动体受力、同轴度不好、轴承及环境不清洁、安装不到位产生偏移等、润滑不良、灰尘进入等;2．裂纹和断裂：安装不当或者受冲击负荷,轴承会发生微小的裂纹甚至断裂; 3．塑性压痕：受冲击力或载荷过大产生塑性变形过大,轴承工作表面上形成塑性变形凹坑,使摩擦和振动增大,运转不平稳,轴承无法正常工作;4．磨损及烧伤：轴承由于润滑不良、灰尘砂砾等异物进入、清洗不干净、润滑剂中的杂质以及工作表面锈蚀等因素,使轴承工作表面的磨损增加;当滚动表面局部摩擦和发热急剧增加,接触表面之间不能形成油膜,在干摩擦状态下就会发生烧伤;从而造成轴承的早期失效;5．电流腐蚀：当轴承内部有电流通过时,滚动体和滚道接触处很薄的油膜被击穿产生电火花,造成局部表面熔融的现象称为电蚀;6．锈蚀：产生锈蚀的因素较多,主要有酸、碱和水的溶液或气体侵入轴承时、空气中的水份凝结成水雾或水滴,附着在轴承上、润滑剂的添加剂中含有的硫磺或氯化物,在高温时分解或在水份侵入时,都会使轴承产生锈蚀;7．保持架损坏：主要原因是润滑不好滚动体和保持架之间磨损增加,继之可使保持架发生变形和断裂;二影响轴承噪音的常见原因①轴承内部清洁度；②滚动体的单体振动；③套圈滚道的粗糙度及圆度；④滚道或滚动体有伤；⑤刮盖等;实践证明,内圈、外圈、钢球三者对滚动轴承振动、噪音影响由强至弱的顺序为钢球、内圈、外圈;三残磁对轴承的影响残磁：轴承零件经退磁后残留的磁性;残磁对轴承的使用寿命有很大的影响,有了残磁的轴承,不仅不易洗净工作表面上的铁沫,工作中产生的铁沫也被吸附在轴承的工作表面上,加速了轴承的磨损;四滚动轴承的表面质量滚动轴承的表面质量指表面粗糙度和表面缺陷;1．表面粗糙度是指加工表面上具有的较小间距和峰谷所组成的微观几何形状特性,即表面微观的不平度;2．表面缺陷包括：裂纹、烧伤、打印质量、黑皮、磨伤、麻点、划伤、碰伤、锐角、毛刺和其他机械伤及材料缺陷等;五轴承的锈蚀及原因1．锈蚀是指金属表面与外界介质产生化学反应或由于电化学作用发生氧化而引起的破坏;轴承中常见的锈蚀有片状黄锈、蜂窝状孔锈、指纹锈、黄印锈、黑印锈及碰伤后产生的黑锈;2．轴承零件锈蚀的原因①潮湿的空气；②酸性物质；③腐蚀性碱、盐类；④尘埃和杂质；⑤不遵守防锈制度和防锈规程;七．轴承经销和使用过程中的常识一如何鉴别真假HRB轴承1．HRB民用产品三等分标志的内容：型号、HRB、CHINA；。
轴承基本知识 (2)
轴承基本知识第一节：滚动轴承在国民经济中的地位及发展概况一．定义轴承是支撑转轴或其他旋转件的零件、引导旋转运动并承受传递给支架的负荷。
二．分类按摩擦性质不同轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。
由于滚动轴承尺寸已国际标准化，具有互换性，不仅使用维修方便，而且便于专业化大批量生产。
三．应用领域汽车、拖拉机、机车车辆、船舶、飞机、雷达、机床、电机以及各种矿山、冶金、石化、农业、轻纺、工程、地质等机械仪器仪表上。
特别值得一提的是我国发射的神州系列载人飞船上，都使用有哈轴生产的轴承，哈轴的副总工程师、研究所所长等都参加了神州系列载人飞船发射成功的庆功、总结、表彰大会。
轴承的性能寿命在某种程度上决定了主机的性能、寿命、各项经济指标及可靠性。
第二节滚动轴承的基本结构滚动轴承是一种通用性很强、标准化程度很高的基础元件，它的基本结构由四大件组成——内圈、外圈、滚动体、保持架组成；推力轴承由轴圈、座圈、滚动体、保持架组成。
四大件的作用分别是：1.内圈（内套）：与轴紧配合、并与轴一起旋转（起支撑作用）。
2.外圈（外套）：通常与轴承座孔或机械部件壳体配合，起支撑作用。
但在某些应用场合、也有外圈旋转，内圈固定，或者内、外圈都旋转的。
3.滚动体借助保持架均匀地排列在内圈和外圈之间；它的大小和数量直接影响轴承的载荷能力和使用性能。
滚动体可分为：球、圆柱滚子、滚针、圆锥滚子、球面滚子等。
4.保持架将轴承中的一组滚动体等距离隔开，引导滚动体在正确的轨道上运动，改善轴承内部载荷分配和润滑性能。
在推力轴承中、与轴紧配合并一起旋转的称为轴圈（或紧圈）、与轴承座孔或机械部件壳体配合起支撑作用的称为座圈（或活圈）。
第三节轴承标准外形尺寸及常用术语一.结构表面名称１.滚道：外圈上供钢球（或滚子）滚动的表面叫外沟（外滚道）。
内圈上供钢球（或滚子）滚动的表面叫内沟（内滚道）内沟、外沟均为工作表面。
２.内径和外径：内圈内孔表面的直径叫内径（ｄ）；外圈外表面的直径叫外径（Ｄ）。
机械轴承介绍
机械轴承介绍轴承（Bearing）,是当代机械设备中一种重要零部件。
它的主要功能是支撑机械旋转体，支撑轴及轴上的零件，降低其运动过程中的摩擦系数，减少转子在旋转过程中的摩擦和磨损，并保证其回转精度。
轴承的分类1、按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。
滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。
按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。
滑动轴承滑动轴承不分内外圈也没有滚动体，一般是由耐磨材料制成。
常用于低速，重载及加注润滑油及维护困难的机械转动部位。
关节轴承关节轴承的滑动接触表面为球面，主要适用于摆动运动、倾斜运动和旋转运动。
滚动轴承2、滚动轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同分为向心轴承、推力轴承和向心推力轴承。
其中径向接触轴承为公称接触角为0的向心轴承，向心角接触轴承为公称接触角大于0到45的向心轴承。
轴向接触轴承为公称接触角为90的推力轴承，推力角接触轴承为公称接触角大于45但小于90的推力轴承。
3、按滚动体的形状可分为球轴承和滚子轴承。
滚子轴承按滚子种类分为：圆柱滚子轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承和调心滚子轴承。
4、按其工作时能否调心分为调心轴承----滚道是球面形的，能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承和非调心轴承（刚性轴承）----能阻抗滚道间轴心线角偏移的轴承。
5、按滚动体的列数分为单列轴承、双列轴承和多列轴承。
6、按其部件（套圈）能否分离分为可分离轴承和不可分离轴承。
按其结构形状（如有无装填槽,有无内、外圈以及套圈的形状，挡边的结构，甚至有无保持架等）还可以分为多种结构类型。
7、按其外径尺寸大小分为微型轴承(<26mm)、小型轴承(28-55mm)、中小型轴承(60-115)、中大型轴承(120-190mm)、大型轴承(200-430mm)和特大型轴承 (>440mm)。
8、按应用领域分为电机轴承、轧机轴承、主轴承等。
各种类型轴承承受力区别
不同类型轴承承受力区别支承相对旋转的轴的部件叫做轴承。
通常情况下，是轴旋转。
亦有轴不旋转而外壳旋转的，例如汽车轮毂轴承。
轴承分为滚动轴承与滑动轴承. 楼上说的滚动轴承只是一类轴承中的统称.常用的是一般有以下十种:1、深沟球轴承深沟球轴承结构简单，使用方便，是生产批量最大，应用范围最广的一类轴承。
它主要用一承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。
当轴承的径向游隙加大时，具有角接触轴承的功能，可承受较大的轴向载荷。
2、调心球轴承调心球轴承有两列刚求，内圈有两条滚道，外圈滚道为内球面形，具有自动调心的性能。
可以自动补偿由于轴的饶曲和壳体变形产生的同轴度误差，适用于支承座孔不能保证严格同轴度的部件中。
该中轴承主要承受径向载荷，在承受径向载荷的同时，亦可承受少量的轴向载荷，通常不用于承受纯轴向载荷，如承受纯轴向载荷，只有一列刚球受力。
3、角接触球轴承角接触球轴承极限转速较高，可以同时承受经向载荷和轴向载荷，也可以承受纯轴向载荷，其轴向载荷能力由接触角决定，并随接触角增大而增大。
4、圆柱滚子轴承圆柱滚子轴承的滚子通常由一个轴承套圈的两个挡边引导，保持架.滚子和引导套圈组成一组合件，可与另一个轴承套圈分离，属于可分离轴承。
此种轴承安装，拆卸比较方便，尤其是当要求内.外圈与轴.壳体都是过盈配合时更显示优点。
此类轴承一般只用于承受径向载荷，只有内.外圈均带挡边的单列轴承可承受较小的定常轴向载荷或较大的间歇轴向载荷。
5、调心滚子轴承调心滚子轴承句有两列滚子，主要用于承受径向载荷，同时也能承受任一方向的轴向载荷。
该种轴承径向载荷能力高，特别适用于重载或振动载荷下工作，但不能承受纯轴向载荷；调心性能良好，能补偿同轴承误差。
6、圆锥滚子轴承圆锥滚子轴承主要适用于承受以径向载荷为主的径向与轴向联合载荷，而大锥角圆锥滚子轴承可以用于承受以轴向载荷为主的径，轴向联合载荷。
此种轴承为分离型轴承，其内圈（含圆锥滚子和保持架）和外圈可以分别安装。
滚动轴承的结构类型
滚动轴承的结构类型1、轴承在机器中的重要性：所有机器都使用轴承，而轴承也影响着所有机器的品质、性能和寿命，轴承的问题常常成为一部机器的关键问题。
例如：铁路要提速，必须开发高速，高可靠性的轴承；精轧钢板厚度误差在一定程度上是轧机轴承精度和刚度的反馈；登陆艇、潜水艇、电机和家用电器用轴承必须加以控制噪声和振动。
总之，轴承是机器的主要组成元件之一，在机器中占有一定的重要地位。
2、什么叫轴承：支撑相对旋转轴的部件叫做轴承。
通常情况下，是轴旋转，也有轴不旋转而外壳旋转的，例如汽车轮毂轴承。
轴承一般分为三大类：一类是关节轴承；一类是滚动轴承；一类是直线运动轴承。
3、什么叫滚动轴承：在支承载荷零件与运动零件之间，彼此之间是滚动而不是滑动的轴承，包括滚道零件、带或不带隔离滚动体装置（即保持架），可用于承受径向、轴向或径向与轴向的联合载荷。
4、滚动轴承的基本组成：滚动轴承一般是由以下四种基本元件组成：内圈、外圈、滚动体、保持架。
内圈与外圈之间装有若干个滚动体，由保持架使其保持一定的间隔以免互相接触，从而进行圆滑的滚动，但也有无保持架满滚动体的轴承。
5、滚动轴承结构类型的分类：5.1轴承按滚动体种类分：球轴承——轴承的滚动体为钢球滚子轴承——轴承的滚动体为滚子一般来说，相同外形尺寸的球轴承比滚子轴承的允许转速高，滚子轴承的承载能力比球轴承大。
滚子轴承按其滚子的种类，又分为：⑴圆柱滚子轴承——滚动体是圆柱滚子的轴承⑵圆锥滚子轴承——滚动体是圆锥滚子的轴承⑶滚针轴承——滚动体是滚针的轴承⑷调心滚子轴承——滚动体是球面滚子的轴承5.2轴承按所能承受载荷方向或公称接触角的不同分为：5.2.1向心轴承——主要用来承受径向载荷的滚动轴承，其接触角从0°到45°。
按公称接触角不同，有分为：5.2.1.1径向接触轴承——公称接触角为0°的向心轴承。
5.2.1.2角接触向心轴承——公称接触角大于0°到45°的轴承。
轴承的基本知识
轴承的基本知识1. 轴承的定义和作用轴承是一种能够减少摩擦和传递力量的机械元件，广泛应用于各种机械设备中。
它通过在旋转或运动的轴上支撑和定位零件，使得轴能够相对于支撑部分旋转或运动。
轴承的主要作用包括： - 减少摩擦：通过使用滚动体或滑动面，轴承可以减少零件之间的摩擦，提高机器的效率。
- 传递力量：轴承可以将外部施加在轴上的力量传递给其他部件，实现机械设备的工作。
2. 轴承的分类根据不同的工作原理和结构形式，轴承可以分为滚动轴承和滑动轴承两大类。
2.1 滚动轴承滚动轴承是利用滚珠、滚子等滚动体来支撑和传递力量。
常见的滚动轴承包括： - 深沟球轴承：具有较大径向载荷能力和一定的推力载荷能力。
- 角接触球轴承：适用于同时承受径向和推力载荷的场合。
- 圆锥滚子轴承：能够承受较大的径向和推力载荷，并具有调整轴向间隙的能力。
- 圆柱滚子轴承：适用于较大径向载荷和一定推力载荷的场合。
2.2 滑动轴承滑动轴承是利用润滑剂在滑动面上形成润滑膜来支撑和传递力量。
常见的滑动轴承包括： - 平面滑动轴承：适用于低速、高载荷、直线运动或摇摆运动的场合。
- 球面滑动轴承：能够在一个球面上既能进行旋转，又能进行倾斜运动。
- 滚柱式液压油膜轴承：利用液压油膜来支撑和传递力量，适用于高速、高精度、重载等特殊要求的场合。
3. 轴承的选型与安装选择合适的轴承是确保机械设备正常运行和寿命长久的关键。
在选型时，需要考虑以下几个因素： - 轴承的负荷：包括径向载荷、推力载荷和转矩。
- 轴承的工作条件：包括转速、温度、湿度等环境因素。
- 轴承的寿命要求：根据设备的使用寿命要求选择合适的寿命系数。
安装轴承时，需要注意以下几个方面： - 清洁工作区域，并保持手部清洁。
- 使用合适的工具和方法进行安装，避免损坏轴承。
- 注意轴承的定位和对中，确保轴承能够正常运转。
4. 轴承的润滑与维护轴承润滑是确保轴承正常运行和延长寿命的重要环节。
机械行业介绍常见的机械零件及其功能
机械行业介绍常见的机械零件及其功能机械行业是一个重要的制造业领域，其中机械零件是机械装配和运作过程中不可或缺的组成部分。
本文将介绍一些常见的机械零件以及它们的功能。
一、齿轮齿轮是机械行业中最常见的零件之一，其主要功能是通过齿面的啮合转动，传递力量和运动。
齿轮一般由圆盘形状的齿轮齿和齿沟组成，它们的不同尺寸和齿数决定了传动比和速度比。
常见的齿轮类型包括直齿轮、斜齿轮、锥齿轮等。
二、轴承轴承是支撑旋转机械零件的重要组成部分，其主要功能是减少摩擦和支持轴的转动。
轴承一般由内外圈和滚动体组成，通过滚动体在内外圈间滚动来减少摩擦力，使机械装置能够平稳运行。
常见的轴承类型包括滚动轴承和滑动轴承。
三、曲柄连杆机构曲柄连杆机构是机械行业中常用的传动机构之一，其主要功能是将旋转运动转化为直线运动或者将直线运动转化为旋转运动。
曲柄连杆机构一般由曲柄、连杆和活塞等零件组成，通过连杆的转动来实现运动的传递和变换。
四、减速器减速器是机械行业中常见的部件之一，它主要用于减少输入轴的转速并增加输出轴的扭矩。
通过减速器，机械设备可以在较低的转速和较大的扭矩下运行，从而满足不同工艺流程的需要。
常见的减速器类型包括齿轮减速器、蜗杆减速器等。
五、联轴器联轴器是用于连接两个轴，并传递转矩和运动的机械零件。
它的主要功能是在轴间传递力量和允许轴的相对运动。
常见的联轴器类型包括齿式联轴器、弹性联轴器等。
六、活塞活塞是机械行业中常见的运动部件之一，它主要用于在气缸中作往复运动。
活塞一般由金属制成，能够有效密封和传递压力。
在内燃机中，活塞的往复运动产生的压力变化使燃料燃烧，从而驱动机械设备。
七、阀门阀门是用于控制和调节流体流动的机械零件，它可以打开、关闭或调节管道中的流体通道。
阀门一般由阀体、阀瓣和阀杆等组成，通过调节阀瓣的位置来控制流量和压力。
常见的阀门类型包括球阀、蝶阀、闸阀等。
总结：机械行业涉及的机械零件多种多样，本文介绍了一些常见的机械零件及其功能。
向心轴承和推力轴承的特点
向心轴承和推力轴承的特点1.引言1.1 概述概述部分的内容======================================== =========1.引言-轴承是一种常见的机械零件，用于支撑旋转或线性运动的轴。
随着工业技术的不断发展，轴承也在不断演化和改进。
向心轴承和推力轴承是两种常见的轴承类型，它们具有各自独特的特点和优势。
本文将深入探讨向心轴承和推力轴承的特点，比较它们在承载能力、摩擦和磨损以及工作条件等方面的区别。
通过对比分析，我们可以更好地理解和应用这两种轴承，为合理选择和使用轴承提供指导。
2.正文-2.1 向心轴承的特点向心轴承是一种常见的轴承类型，它主要用于支撑旋转轴的径向负载。
具体而言，向心轴承具有以下特点：2.1.1 承载能力向心轴承的承载能力较高，能够承受较大的径向负载。
这是由于向心轴承的结构设计以及材料的选择和处理等方面的因素共同作用而实现的。
2.1.2 摩擦和磨损在工作过程中，向心轴承通常具有较低的摩擦和磨损特性。
这是因为向心轴承在设计和制造中通常采用润滑剂或润滑系统，以降低摩擦，并采取相应的封闭措施，防止灰尘和杂物的侵入。
2.2 推力轴承的特点推力轴承是一种专门用于承受轴上的轴向负载的轴承类型。
它具有以下特点：2.2.1 承载能力推力轴承的承载能力较高，能够承受大量的轴向负载。
这是由于推力轴承通常采用了特殊的结构设计和材料选择，以提高其承载能力。
2.2.2 工作条件推力轴承通常在高速旋转或高温等恶劣工作条件下使用。
因此，推力轴承在设计和制造时需要考虑到这些特殊的工作条件，并采取相应的措施保证其性能和寿命。
3.结论-通过对向心轴承和推力轴承的特点进行比较分析，我们可以得出以下结论：3.1 对比分析向心轴承和推力轴承在承载能力、摩擦和磨损等方面存在差异。
向心轴承主要用于承受径向负载，而推力轴承则主要用于承受轴向负载。
因此，在根据实际应用需求选择轴承时，需要根据具体的载荷类型和工作条件来选择合适的轴承类型。
轴承入门知识点总结
轴承入门知识点总结一、轴承的定义轴承是一种用于减少摩擦的机械零件，用于支撑和转动机器构造中的轴。
它主要由内外圈和滚动体组成，通过内外圈之间的滚动体来减少两个相对运动部分之间的摩擦。
二、轴承的结构1. 内外圈：轴承的内外圈是由金属材料制成的圆环状零件，内圈和外圈分别与机器的轴和座相配合，承受机器构造中相对旋转的轴荷载。
2. 滚动体：滚动体是轴承中起减少摩擦作用的部分，一般有滚珠、滚柱和滚子等类型。
3. 保持架：保持架是用于保持滚动体间距并使其有序排列的零件，也被称为滚动体固定间隔装置。
4. 密封圈：密封圈是轴承中的重要部件，其作用是防止灰尘、杂质和冷却液等外部物质进入轴承内部，同时还可保持润滑脂不泄漏。
三、轴承的工作原理轴承的工作原理主要是依靠滚动体在内外圈之间的滚动来减少摩擦，从而支撑和旋转机器构造中的轴。
当轴承安装在机器构造中时，内外圈之间的滚动体会受到外部荷载的作用，使得轴承内部产生滚动摩擦。
通过加入润滑剂，能够有效减少摩擦，降低能量消耗，延长轴承使用寿命。
四、轴承的分类轴承根据其结构和工作原理的不同，可以分为很多种类。
最常见的有滚动轴承和滑动轴承两大类。
1. 滚动轴承：滚动轴承依靠滚动体在内外圈之间滚动来减少摩擦，它分为滚珠轴承、滚柱轴承和滚子轴承等不同类型，各级承受能力大小。
滚动轴承因其固定间隔受力特性好，因此被广泛应用于工程机械、汽车等领域。
2. 滑动轴承：滑动轴承则是利用润滑剂在内外圈之间形成一层滑动膜，使两者产生相对滑动摩擦。
滑动轴承主要包括液体润滑滑动轴承和固体润滑滑动轴承两大类，这类轴承特点是能够承受高载荷，但是因其摩擦系数较大，因此使用寿命较短。
五、轴承的使用注意事项1. 安装：在轴承安装时，应注重其内外圈的对中，确保在机器构造中能够正常工作，减少额外的振动和摩擦。
2. 润滑：轴承的润滑是其正常工作的关键，应根据使用环境和负载情况选择合适的润滑剂，并按规定的周期进行更换和添加。
轴承基础知识
轴承基本知识一、轴承的定义1机械行业定义：在一部有回转运动的机器中，常用轴来带动其它机件（皮带轮，齿轮等）一同转动，使机器进行工作。
轴在转动中必须有另外一个机件来托住它，这个托住轴的机件，就叫轴承。
2百度定义：轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。
也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。
3轴承的性能作用轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。
它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。
轴承应具有这样一种性能，就是不论轴上有多么大的负荷和多么大的转速，轴承都要承担得住，并且能够很好地托住轴和保证轴正常运转。
二、轴承的基本分类和介绍轴在轴承里转动时，两者之间会产生摩擦，根据摩擦的方式不同，把轴承分为滚动轴承和滑动轴承两大类。
旋转的轴颈与轴承是面同面摩擦叫滑动摩擦，这种轴承，叫做滑动轴承。
另一种轴承，是在轴同轴承套圈的中间装上滚动体（也称滚珠或滚拄），当轴在轴承套圈里面旋转时，滚动体就在轴承套圈同轴颈之间作滚动运动，产生滚动摩擦。
利用滚动体作滚动运动的轴承，叫滚动轴承。
2.1按滚动轴承结构类型分类2.1.1轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同分为1)向心轴承----主要用于承受径向载荷的滚动轴承，其公称接触角从0到45。
按公称接触角不同，又分为：径向接触轴承----公称接触角为0的向心轴承：向心角接触轴承----公称接触角大于0到45的向心轴承。
2)推力轴承----主要用于承受轴向载荷的滚动轴承，其公称接触角大于45到90。
按公称接触角不同又分为：轴向接触轴承----公称接触角为90的推力轴承：推力角接触轴承----公称接触角大于45但小于90的推力轴承。
2.1.2轴承按其滚动体的种类分为：1)球轴承----滚动体为球：2)滚子轴承----滚动体为滚子。
机械基础 第十二章 轴承
《机械基础》第十二章
轴承
轴承 轴承是机器中用来支承 转动的轴和轴上零件的重要 零部件，它能保持轴的正常 工作位置和旋转精度，减小 转动时轴与支承间的摩擦和 磨损，轴承性能的好坏直接 影响机器的使用性能。因此， 轴承是机器的重要组成部分。
滚动轴承
滚动轴承具有摩擦力矩小，易起动， 载荷，转速及工作温度的适用范围较广， 轴向尺寸小，润滑维修方便等优点，滚动 轴承已标准化，在机械中应用非常广泛。
滚动轴承的结构特点
（4）极限转速 滚动轴承在一定的载荷及润滑条件下，轴承许可的最高转速称为极限转速。转速过高会产生高温，
润滑失效产生破坏。
提高轴承极限转速的措施有：提高轴承精度，选用较大的游隙，改用特殊材料及结构的保持架，采 用循环润滑、油雾润滑或喷射润滑，设置冷却系统等。
滚动轴承的 轴向固定
《机械基础》第十二章
图12-6 滚动轴承的角偏位
滚动轴承的结构及特点
滚动轴承的结构特点
（3）游隙 轴承内、外滚道与滚动体之间的间隙量称为游隙，即为当一个 座圈固定时，另一座圈沿径向或轴向的最大移动量。如图12-7所示 。游隙可影响轴承的运动精度、寿命、噪声、承载能力等。
图12-7 滚动轴承的游隙
滚动轴承的结构及特点
滚动体是滚动轴承形成滚动摩擦不可 缺少的核心元件。保持架的作用是将滚动 体均匀隔开，以减少滚动体之间的相互摩 擦和磨损，常见的保持架结构形式如图 12-4所示。
图12-3 滚动体
图12-4 滚动体保持架
滚动轴承的结构及特点
滚动轴承的结构特点
（1）公称接触角α 滚动轴承的公称接触角 α指轴承的径向平面（垂直 于轴线）与滚动体和滚道接 触点的公法线之间的夹角， 如图12-5所示。
各轴承受力情况
不同类型轴承承受力区别支承相对旋转的轴的部件叫做轴承;通常情况下,是轴旋转;亦有轴不旋转而外壳旋转的,例如汽车轮毂轴承;轴承分为滚动轴承与滑动轴承. 楼上说的滚动轴承只是一类轴承中的统称.常用的是一般有以下十种:1、深沟球轴承：深沟球轴承结构简单,使用方便,是生产批量最大,应用范围最广的一类轴承;它主要用一承受径向载荷,也可承受一定的轴向载荷;当轴承的径向游隙加大时,具有角接触轴承的功能,可承受较大的轴向载荷;2、调心球轴承：调心球轴承有两列刚求,内圈有两条滚道,外圈滚道为内球面形,具有自动调心的性能;可以自动补偿由于轴的饶曲和壳体变形产生的同轴度误差,适用于支承座孔不能保证严格同轴度的部件中;该中轴承主要承受径向载荷,在承受径向载荷的同时,亦可承受少量的轴向载荷,通常不用于承受纯轴向载荷,如承受纯轴向载荷,只有一列刚球受力;3、角接触球轴承：角接触球轴承极限转速较高,可以同时承受经向载荷和轴向载荷,也可以承受纯轴向载荷,其轴向载荷能力由接触角决定,并随接触角增大而增大;4、圆柱滚子轴承：圆柱滚子轴承的滚子通常由一个轴承套圈的两个挡边引导,保持架.滚子和引导套圈组成一组合件,可与另一个轴承套圈分离,属于可分离轴承;此种轴承安装,拆卸比较方便,尤其是当要求内.外圈与轴.壳体都是过盈配合时更显示优点;此类轴承一般只用于承受径向载荷,只有内.外圈均带挡边的单列轴承可承受较小的定常轴向载荷或较大的间歇轴向载荷;5、调心滚子轴承：调心滚子轴承具有两列滚子,主要用于承受径向载荷,同时也能承受任一方向的轴向载荷;该种轴承径向载荷能力高,特别适用于重载或振动载荷下工作,但不能承受纯轴向载荷；调心性能良好,能补偿同轴承误差;6、圆锥滚子轴承：圆锥滚子轴承主要适用于承受以径向载荷为主的径向与轴向联合载荷,而大锥角圆锥滚子轴承可以用于承受以轴向载荷为主的径,轴向联合载荷;此种轴承为分离型轴承,其内圈含圆锥滚子和保持架和外圈可以分别安装;在安装和使用过程中可以调整轴承的经向游隙和轴向游隙,也可以预过盈安装;7、推力球轴承：推力球轴承是一种分离型轴承,轴圈’座圈可以和保持架`刚球的组件分离;轴圈是与轴相配合的套圈,坐圈是与轴承座孔相配合的套圈,和轴之间有间隙;推力球轴承只能抽手轴向负荷,单向推力球轴承只能承受一个房间的轴向负荷,双向推力球轴承可以承受两个方向的轴向负荷;推力球承受不能限制轴的经向为移,极限转速很低;单向推力球轴承可以限制轴和壳体的一个方向的轴向位移,双向轴承可以限制两个方向的轴向位移;8、推力滚子轴承：推力调心滚子轴承用于承受轴向载荷为主的轴.经向联合载荷,但经向载荷不得超过轴向载荷的55%;与其它推力滚子轴承相比,此种轴承摩擦因数较低,转速较高,并具有调心能力;29000型轴承的滚子为非对称型球面滚子,能减小棍子和滚道在工作中的相对滑动,并且滚子长.直径大,滚子数量多载荷容量大,通常采用油润滑,个别低速情况可用脂润滑;在设计选型时,应优先选用;9、滚针轴承：滚针轴承装有细而长的滚子滚子长度为直径的3~10倍,直径一般不大于5mm,因此径向结构紧凑,其内径尺寸和载荷能力与其他类型轴承相同时,外径最小,特别适用与径向安装尺寸受限制的支承结构;根据使用场合不同,可选用无内圈的轴承或滚针和保持架组件,此时与轴承相配的轴颈表面和外壳孔表面直接作为轴承的内.外滚动表面,为保持载荷能力和运转性能与有套圈轴承相同,轴或外壳孔滚道表面的硬度.加工精度和表面和表面质量应与轴承套圈的滚道相仿;此种轴承仅能承受径向载荷;10、带座外球面球轴承：带座外球面球轴承由两面带密封的外球面球轴承和铸造的或钢板冲压的轴承座组成;外球面球轴承的内部结构与深沟球轴承相同,但此种轴承的内圈宽于外圈.外圈具有截球形外表面,与轴承座的凹球面相配能自动调心;通常此种轴承的内孔与轴之间有间隙,用顶丝,偏心套或紧定套将轴承内圈固定在轴上,并随轴一起转动;带座轴承结构紧凑,装卸方便,密封完善,适用于简单支承,常用于采矿.冶金.农业.化工.纺织.印染.输送机械等;。
轴承的详细介绍(组图)
定义轴承定义：用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置，起支承或导向作用的零部件。
轴承(“Bearing”，日本人称“轴受”)是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。
也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。
轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。
它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。
按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。
介绍中国是世界上较早发明滚动轴承的国家之一，在中国古籍中，关于车轴轴承的构造早有记载。
从考古文物与资料看，中国最古老的具有现代滚动轴承结构雏形的轴承，出现于公元前221～207年(秦朝)的今山西省永济县薛家崖村。
新中国成立后，特别是本世纪七十年代以来，在改革开放的强大推动下，轴承工业进入了一个崭新的高质快速发展时期。
在十七世纪末，英国的C.瓦洛设计制造球轴承，并装在邮车上试用以及英国的P.沃思取得球轴承的专利。
十八世纪末德国的H.R.赫兹发表关于球轴承接触应力的论文。
在赫兹成就的基础上，德国的R.施特里贝克、瑞典的A.帕姆格伦等人进行了大量的试验，对发展滚动轴承的设计理论和疲劳寿命计算作出了贡献。
随后，俄国的N.P.彼得罗夫应用牛顿粘性定律计算轴承摩擦。
英国的O.雷诺对托尔的发现进行了数学分析，导出了雷诺方程，从此奠定了流体动压润滑理论的基础。
在建国五十年来，中国轴承工业已取得举世瞩目的成就。
早期的直线运动轴承形式，就是一排在撬板下放置一排木杆。
这个技术或许可以追溯到修建吉萨大金字塔的时候，虽然还没有明确的证据。
现代直线运动轴承使用的是同一种工作原理，只不过有时用球代替滚子。
最早的滑动和滚动体轴承是木制的。
陶瓷、蓝宝石或者玻璃也有使用，钢、铜、其他金属、塑料(比如尼龙、胶木、特氟隆和UHMWPE)都被普遍使用。
从重载车轮轴和机床主轴到精密的钟表零件，很多场合都需要旋转轴承。
轴承内圈间隙配合的影响
轴承内圈间隙配合的影响1.引言1.1 概述概述：轴承是一种广泛应用于机械设备中的重要部件，用于支撑和传递旋转的轴。
而轴承内圈间隙配合是指轴承内圈与轴的配合间隙。
轴承内圈间隙的大小和配合状态对轴承的性能有着重要影响，直接关系到轴承的运行精度、寿命和可靠性。
轴承内圈间隙配合的影响可以体现在以下几个方面：首先，合适的轴承内圈间隙配合可以保证轴承在工作时具有良好的旋转性能和低摩擦损失，从而减少能量消耗和热量产生。
其次，轴承内圈间隙的大小和配合状态还直接影响着轴承的精度和稳定性，过小或过大的间隙都会影响轴承的运行轴向偏斜和跳动。
此外，适当的轴承内圈间隙配合还可以提高轴承的承载能力和抗击载沉性能，确保轴在高速和高载条件下的安全运行。
本文将详细探讨轴承内圈间隙配合的定义和重要性，以及其对轴承性能的影响。
通过深入研究轴承内圈间隙配合的相关理论和实验结果，结合实际工程案例，为读者提供关于轴承内圈间隙配合的建议和优化方案。
最后，总结轴承内圈间隙配合的影响，并提出进一步研究和探索的方向。
通过对轴承内圈间隙配合的理论研究和实际应用分析，我们可以更好地理解轴承内圈间隙配合的重要性，并为轴承的设计、选择和调整提供科学的依据。
整体而言，本文对于提升轴承的运行性能和可靠性具有重要的参考价值。
文章结构部分的内容可以按照以下方式编写：1.2 文章结构本文主要包括以下几个部分：1) 引言：介绍轴承内圈间隙配合的概述、文章结构和目的，为读者提供全面的了解和阅读准备。
2) 正文：主要介绍轴承内圈间隙的定义和重要性，以及轴承内圈间隙对轴承性能的影响。
具体包括以下内容：- 轴承内圈间隙的定义：解释轴承内圈间隙的概念和含义，包括径向间隙和角向间隙。
- 轴承内圈间隙的重要性：说明轴承内圈间隙在轴承运行中的作用和重要性。
包括减小摩擦、减少磨损、改善轴承的稳定性等方面。
- 轴承内圈间隙对轴承性能的影响：详细分析轴承内圈间隙与轴承性能之间的关系，包括对轴承额定负荷、寿命、旋转精度和噪音等方面的影响。
滚动轴承的维护
滚动轴承安装使用相关知识目录一、轴承知识二、安装使用相关知识三、轴承运行中常见问题的排除四、正确的安装使用轴承轴承支承相对旋转的轴的部件叫做轴承。
轴承分滚动轴承和滑动轴承两种。
通常情况下，是轴旋转。
亦有轴不旋转而外壳旋转的，例如汽车轮毂轴承轴承与轴颈间产生滑动摩擦的轴承叫滑动轴承.如果其间有滚动体,叫滚动轴承. 轴承能保持轴的旋转精度,并能减少轴和支承件的摩擦和磨损.滚动轴承一、滚动轴承的结构、分类及代号滚动轴承的结构、结构: 结构由内圈、外圈、由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。
体和保持架组成。
外圈滚动体内圈保持架内圈——套在轴上，随轴一起转动套在轴上，内圈套在轴上外圈——装在机座孔中，一般固定不动或偶作少许转动装在机座孔中，外圈装在机座孔中滚动体——装在内、外圈之间的滚道中装在内、滚动体装在内保持架——用以均匀隔开滚动体，故又称隔离圈。
保持架用以均匀隔开滚动体，故又称隔离圈。
用以均匀隔开滚动体滚动体类型a）球、b）圆柱滚子、c）滚针、d）圆锥滚子、e）球面滚子、f）非对称球面滚子、g）螺旋滚子。
轴承材料内、外圈与滚动体一般用GCr15、GCr15SiMn等轴承铬钢制造，热处理后硬度不低于60HRC。
冲压式保持架一般用低碳钢板冲压制成，这种保持架与滚动体之间有较大间隙；实体保持架常用铜合金、铝合金或塑料经切削加工制成，这种保持架对滚动体有较好定心作用滚动轴承的分类轴承按其滚动体的种类，分为：1) 球轴承滚动体为球：2) 滚子轴承滚动体为滚子。
滚子轴承按滚子种类，又分为：圆柱滚子轴承滚动体是圆柱滚子的轴承，圆柱滚子的长度与直径之比小于或等于3 ；滚针轴承滚动体是滚针的轴承，滚针的长度与直径之比大于3，但直径小于或等于5mm; 圆锥滚子轴承滚动体是圆锥滚子的轴承; 调心滚子轴承一一滚动体是球面滚子的轴承。
滚动轴承的分类轴承按其工作时能否调心,分为: 1) 调心轴承滚道是球面形的,能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承; 2) 非调心轴承(刚性轴承)能阻抗滚道间轴心线角偏移的轴承。
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支撑相对旋转的轴的部件叫做轴承。
通常情况下，是轴旋转。
亦有轴不旋转而外壳旋转的，例如汽车轮毂轴承。
轴承分为滚动轴承与滑动轴承。
轴承零件术语回目录（一）轴承零件总论1. 轴承零件组成滚动轴承的各零件之一，但是不包括所有的附件。
2. 轴承套圈具有一个或几个滚道的向心滚动轴承的环形零件。
3. 轴承垫圈具有一个或几个滚道的推力滚动轴承的环形零件。
4. 平挡圈一个可分离的基本上平的垫圈，用其内或外部分作为向心圆柱滚子轴承外圈或内圈的一个挡边。
5. 斜挡圈（可分离的）一个可分离的有"L"形截面的圈，用其外部分作为向心圆柱滚子轴承内圈的一个挡边。
6. 中挡圈在具有两列或多列滚子的滚子轴承内的一个可分离的圈，用于隔离两列滚子并引导滚子。
7. 止动环具有恒定截面的单口环，装在环形沟里，将滚动轴承在外壳内或轴上轴向定位。
8. 锁圈具有恒定截面的单口环，装在环形沟里作为挡圈将滚子或保持架保持在轴承内。
9. 隔圈是环形零件，用于两个轴承套圈或轴承垫圈之间或两半轴承套圈之间或两半轴承垫圈之间以使它们之间保持所规定的轴向距离。
10. 密封圈由一个或几个零件组成的环形罩，固定在轴承的一个套圈或垫圈上并与另一套圈或垫圈接触或形成窄的迷宫间隙，防止润滑油漏出及外物侵入。
11. 防尘盖是个环形罩，通常由薄金属板冲压而成，固定在轴承的一个套圈或垫圈上，并朝另一套圈或垫圈延伸，遮住轴承内部空间，但不与另一套圈或垫圈接触。
12. 护圈附在内圈或轴圈上的一个零件，利用离心力以增强滚动轴承防止外物侵入的能力。
13. 滚动体在滚道间滚动的球或滚子。
14. 保持架部分地包裹全部或一些滚动体，并与之一起运动的轴承零件，用以隔离滚动体，并且通常还引导滚动体和将其保持在轴承内。
（二）轴承零件结构特征1. 滚道滚动轴承承受负荷部分的表面，用作滚动体的滚动轨道。
2. 直滚道在垂直于滚动方向的平面内的母线为直线的滚道。
3. 凸度滚道在垂直于滚动方向的平面内呈连续的微凸曲线的基本圆柱形或圆锥形的滚道，以防止在滚子与滚道接触处产生应力集中。
4. 球面滚道滚道为球表面的一部分。
5. 沟道球轴承的滚道呈沟形，通常为一个圆弧形的横截面，其半径略大于球半径。
6. （沟）肩沟（滚）道的侧面。
7. 挡边突出于滚道表面与滚动方向平行的窄凸肩。
用以支承和引导滚动体并使其保持在轴承内。
8. 引导保持架的表面轴承套圈和垫圈的圆柱形表面，用以在径向引导保持架。
9. 套圈（垫圈）端面垂直于套圈（垫圈）轴心线的套圈（垫圈）表面。
10. 轴承内孔滚动轴承内圈或轴圈的内孔11. 圆柱形内孔轴承或轴承零件的内孔，其母线基本为直线并与轴承轴心线或轴承零件轴心线平行。
12. 圆锥形内孔轴承或轴承零件的内孔，其母线基本为直线并与轴承轴心线或轴承零件轴心线相交。
13. 轴承外表面滚动轴承外圈或座圈的外表面。
14. 套圈（垫圈）倒角轴承内孔或外表面与套圈一端面连接的套圈（垫圈）表面。
15. 越程槽在轴承套圈或轴承垫圈的挡边或凸缘根部为便于磨削所开的沟或槽。
16. 密封（接触）表面与密封圈滑动接触的表面。
17. 密封圈（防尘盖）槽用以保持轴承密封圈（防尘盖）的槽。
18. 止动环槽用以保持止动环的槽。
19. 润滑槽在轴承零件上用于输送润滑剂的槽。
20. 润滑孔在轴承零件上，用于将润滑剂输送到滚动体上的孔。
（三）轴承套圈1. 内圈滚道在外表面的轴承套圈。
2. 外圈滚道在内表面的轴承套圈。
3. 圆锥内圈圆锥滚子轴承的内圈。
4. 圆锥外圈圆锥滚子轴承的外圈。
5. 双滚道圆锥内圈有双滚道的圆锥滚子轴承内圈。
6. 双滚道圆锥外圈有双滚道的圆锥滚子轴承外圈。
7. 宽内圈在一端或两端加宽的轴承内圈，以便改善轴在其内孔的引导或安装紧固件或密封件提供补充位置。
8. 锁口内圈一个肩全部或部分被去掉的沟型球轴承内圈。
9. 锁口外圈一个肩全部或部分被去掉的沟型球轴承外圈。
10. 冲压外圈由薄金属板冲压，一端封口（封口冲压外圈）或两端开口的套圈，一般指向心滚针轴承的外圈。
11. 凸缘外圈有凸缘的轴承外圈。
12. 调心外圈有球形外表面的外圈，以适应其轴心线与轴承座轴心线间产生的永久角位移。
13. 调心外座圈用于调心外圈与座孔间的套圈，有一个与外圈的球形外表面相配的球形内表面。
14. 外球面轴承外圈外表面是球表面的一部分。
15. 圆锥外圈前面挡边圆锥外圈滚道前面上的挡边，用以引导滚子及承受滚子大端面的推力。
16. 中挡圈具有双滚道的轴承套圈，例如双滚道圆锥内圈的中间整体挡边。
（四）轴承垫圈1. 轴圈安装在轴上的轴承垫圈。
2. 座圈安装在座内的轴承垫圈。
3. 中圈两面均有滚道的轴承垫圈，用于双列双向推力滚动轴承的两列滚动体之间。
4. 调心座圈有球形背面的座圈，以适应其轴心线与座轴心线间的永久角位移。
5. 调心座垫圈用于调心座圈与外壳承受推力表面间的垫圈，其表面为凹球形面与调心座圈的球形背面相配。
（五）滚动体1. 球球形滚动体2. 滚子有对称轴并在垂直其轴心线的任一平面内的横截面均呈圆形的滚动体。
3. 球（滚子）总体在一特定的滚动轴承内的全部球（滚子）。
4. 球（滚子）组滚动轴承内的一列球（滚子）。
5. 圆柱滚子滚子外表面的母线基本上是直线，并与滚子轴心线平行。
6. 滚针长度与直径之比率较大的小直径圆柱滚子，一般长度在直径的3～10倍之间，但直径通常不超过5mm。
滚针头部可以有几种形状。
7. 圆锥滚子滚子外表面的母线基本上是直线，并与滚子轴心线相交，一般为截圆锥体。
8. （凸）球凸面滚子滚子的外表面在包含其轴心线的平面为内凸弧形。
9. 凹面滚子滚子的外表面在包含其轴心线的平面内为凹弧形。
10. 对称球面滚子凸球面滚子的外表面在通过滚子中部、垂直于其轴心线的平面的两边是对称的。
11. 非对称球面滚子凸球面滚子的外表面在通过滚子中部，垂直于其轴心线的平面的两边是非对称的。
12. 凸度滚子基本上为圆柱或圆锥形滚子的外表面在包含滚子轴心线的平面内，呈连续的微凸曲线，以防止在滚子与滚道接触的端部产生应力集中。
13. 修形滚子在滚子外表面的端部，其直径略有修正，以防止在滚子与滚道接触的端部产生应力集中。
14. 螺旋滚子以钢条绕制成螺旋形的滚子。
15. 滚子端面基本垂直于滚子轴心线的端部表面。
16. 滚子大端面圆锥滚子或非对称球面滚子大头的端面。
17. 滚子小端面圆锥滚子或非对称球面滚子小头的端面。
18. 滚子倒角滚子外表面与端面相连接的表面。
（六）保持架1. 浪形保持架包括一个或两个波浪状的环形零件组成的滚动轴承保持架。
2. 保持架兜（窗）孔保持架上的孔或开口，以容纳一个或多个滚动体。
3. 保持架梁保持架上的一部分，用以隔开相邻的保持架兜孔。
4. 保持架爪从保持架或半保持架上伸出的悬臂。
5. 保持架支柱一般为圆柱体支柱，可穿过滚子的轴向孔使用。
6. 挡边引导的保持架由轴承套圈或轴承垫圈上的肩面作径向引导（定中心）的保持架。
轴承-种类区别回目录角接触轴承：球与套圈公称接触角大于0°，而小于90°的滚动轴承。
可同时承受径向负荷和轴向负荷。
能在较高的转速下工作。
接触角越大，轴向承载能力越高。
高精度和高速轴承通常取15度接触角。
在轴向力作用下，接触角会增大。
单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷，在承受径向负荷时，将引起附加轴向力。
并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。
若是成对双联安装，使一对轴承的外圈相对，即宽端面对宽端面，窄端面对窄端面。
这样即可避免引起附加轴向力，而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。
外球面轴承：有外球面和带锁紧件的宽内圈的向心滚动轴承。
主要供简单的外壳使用。
直线运动轴承：两滚道在滚动方向上有相对直线运动的滚动轴承。
球轴承：滚动体是球的滚动轴承。
深沟球轴承：每个套圈均具有横截面大约为球的周长三分之一的连续沟型滚道的向心球轴承,适用于精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等，是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。
结构简易，使用维护方便。
主要用来承受径向负荷、也可承受一定的轴向负荷，当轴承的径向游隙加大时，具有角接触球轴承的性能，可承受较大的轴向负荷。
该类轴承摩擦系数小，极限转速高，尺寸范围与形式变化多样。
坚实耐用，通用性强及低噪音运行，可在高速下运转和易于安装。
单列深沟球轴承另有密封型设计，可以无须再润滑和无需保养。
单列带装球缺口和双列球轴承，适用于重载工况。
推力球轴承：滚动体是球的推力滚动轴承。
滚子轴承：滚动体是滚子的滚动轴承。
圆柱滚子轴承：滚动体是圆柱滚子的向心滚动轴承，属分离型轴承，安装与拆卸非常方便。
圆柱滚子轴承分为单列、双列和四列。
根据轴承装用滚动体的列数不同，圆柱滚子轴承可分为单列、双列和多列圆柱滚子轴承。
其中应用较多的是有保持架的单列圆柱滚子轴承。
此外，还有单列或双列满装滚子等其它结构的圆柱滚子轴承。
单列圆柱滚子轴承根据套圈挡边的不同分为N型、NU型、NJ型、NF型和NUP型等。
圆柱滚子轴承承受的径向负荷能力大，根据套圈挡边的结构也可承受一定的单向或双向轴向负荷。
NN型和NNU型双列圆柱滚子轴承结构紧凑，刚性强，承载能力大，受载荷后变形小，大多用于机床主轴的支承。
FC、FCD、FCDP型四列圆柱滚子轴承可承受较大的径向载荷，多用于轧机等重型机械上。
圆柱滚子轴承主要用于电机、机床、石油、轧机装卸搬运机械和各类产业机械。
圆锥滚子轴承：滚动体是圆锥滚子的向心滚动轴承。
滚针轴承：滚动体是滚针的向心滚动轴承。
球面滚子轴承：滚动体是凸球面或凹面滚子的调心向心滚动轴承。
有凸球面滚子的轴承，外圈有一球面形滚道；有凹面滚子的轴承，其内圈有一球面形滚道。
推力滚子轴承：滚动体是滚子的推力滚动轴承。
推力圆柱滚子轴承：滚动体是圆柱滚子的推力滚动轴承。
推力圆锥滚子轴承：滚动体是圆锥滚子的推力滚动轴承。
推力滚针轴承：滚动体是滚针的推力滚动轴承。
推力球面滚子轴承：滚动体是凸球面或凹面滚子的调心推力滚动轴承。
有凸球面滚子的轴承座圈的滚道为球面形，有凹球面滚子的轴承轴圈的滚道为球面形。
带座轴承：向心轴承与座组合在一起的一种组件，在与轴承轴心线平行的支撑表面上有个安装螺钉的底板。
关节轴承：滑动接触表面为球面，主要适用于摆动运动、倾斜运动和旋转运动的球面滑动轴承。
组合轴承：一套轴承内同时由上述两种以上轴承结构形式组合而成的滚动轴承。
如滚针和推力圆柱滚子组合轴承、滚针和推力球组合轴承、滚针和角接触球组合轴承等。
其他轴承：除上述以外的其他结构的滚动轴承。
滑动轴承：滑动轴承不分内外圈也没有滚动体，一般是由耐磨材料制成。
常用于低速，重载及加注润滑油及维护困难的机械转动部位。
轧机轴承：轧机轴承一般只用来承受径向负荷，与相同尺寸的深沟球轴承相比，有较大的径向负荷能力，极限转速接近深沟球轴承，但与这类轴承配合的轴﹑壳体孔的加工要求较高，允许内圈轴线与外圈轴线倾斜度很小（2°-4°），两轴线倾斜如超越限度，滚子与套圈滚道的接触情况将要恶化，严重影响轴承的负荷能力，降低轴承的使用寿命。