苏州市高铁新城地块住宅建筑设计方案
苏州高铁新城介绍
高铁新城概况苏州高铁新城是以京沪高铁苏州站综合交通枢纽为依托的30平方公里腹地的综合开发项目。
该项目将以发展综合交通运输产业、高科技研发、高科技应用示范、商贸会展、旅游休闲、绿色城市配套产业为主体产业的综合新区。
本项目位于苏州相城区的四湖连心的核心位置，周边建有多个科技产业园区、物流园区和风景度假区，交通方便，除了高速铁路外，城际轨道和高速公路在此汇集形成大规模交通枢纽中心，高铁基础设施计划投资26亿元，2008年4月全线开工建设，计划于2011年10月前通车运行。
图一：高铁新城所在位置苏州高铁新城总体规划控制区约30平方公里，可建设用地面积约22平方公里，具体分为：一区、一园、四带。
“一区”为高铁新城核心商务区，“一园”为国际大学科学园，“四带”为高铁新城向东南西北四个方向扩展形成的商务发展带、产业发展地、科技教育发展带以及居住休闲发展带。
苏州高铁新城以高新科学技术研发产业为主，城市科技商务服务与低碳城市配套为辅助实现以下发展目标。
一是形成全球大学科学园集聚区，中国首个“国际大学科学研发产业园区”。
其中功能包括国际大学高新技术的研发园，创新企业孵化园，大型企业科研总部园。
引入10－20所国际知名大学科学园，并带动500家中小高新科技企业。
引入50－80所其它科研机构、研究室等，达到区域内人口3-5万人左右。
二是建成高铁科技商务区，为科技转换、金融、风险投资、会展等服务业打造综合性商务平台，成为中国最大的“外贸商品内贸交易市场”，其中包括自主品牌创新区、产品交易市场、会展中心、商务中心等。
三是形成以生态环保和谐的国际高端生活社区，以绿色、节约、低碳技术为主的应用示范区。
实施人与自然的有机结合，实施依湖生态经济，产业以实验区形式有次序发展。
要求符合相城区的“花城、水城、商城”的定位，同时实现中国第一个真正意义上的绿色低碳社区，发展绿色城市配套产业。
绿色城市配套产业内的各产业为人民生活、工作提供了应有的条件，对吸引高端人群起到重要作用。
苏州市吴中区WG-14号地块居住区规划及建筑方案设计论文设计
目录摘要 (1)Abstract (2)引言 (1)1 课题背景、目的及意义 (3)1.1课题背景 (3)1.2课题目的 (3)1.3 课题意义 (3)2 国内外相关研究现状 (5)2.1 国内新中式居住建筑现状 (5)2.2 国外相关研究现状 (5)2.3 新中式居住建筑发展趋势 (6)3 项目设计的目标与原则 (8)3.1 项目设计的目标...........................................................错误!未定义书签。
3.2 项目设计的原则 (9)4 项目概况 (10)4.1 区位介绍 (10)4.2 基地现状分析 (11)4.3 设计拟解决的问题 (11)5 居住区规划及建筑方案设计 (12)5.1 设计思路 (12)5.2 平面布局 (12)5.3 景观设计 (13)5.4 道路规划 (13)5.5 单体设计 (14)5.6 新中式表现 (14)结论 (15)参考文献 (16)致谢 (18)摘要在19世纪时期，古典主义建筑在西方一度兴起，但因其外立面装饰的繁琐，不再满足于人们的审美。
在之后全球进入工业化时代，工业化的简约风格逐渐被人们青睐。
虽然我国建筑行业相较西方国家属于起步比较晚的，但在经济发展的大浪潮后，居住建筑的设计逐渐被现代建筑设计师所重视，在工业化、现代化的浪潮席卷全球后，各国的文化一时变得支离破碎，传统文化与西方文化在此时产生激烈的摩擦，建筑形式逐渐呈现以西方为主导的单一文化趋势。
在现在这个传统文化复兴的浪潮下，新中式建筑风格应运而生，在国家经济实力提升后人们对传统文化复兴的追求愈发强烈，设计师渐渐不再单纯的照搬和模仿，在探寻中国本土化建筑风格的道路上，逐渐产生一种新生的设计理念，并孕育出含蓄优雅，美观得体的新中式风格。
在这些年里，新中式风格逐步被广大群众接受，为了满足人们的需求，新中式住宅越来越多。
但由于设计缺乏创新意识，在进行建筑设计时整体设计风格仍遵循西方，只在装饰以及家具上选择中式风格，甚至在设计时缺乏对中国传统建筑文化的了解，设计出四不像的住宅风格。
淮安市高铁新城规划设计任务书213
淮安市高铁新城规划设计任务书213 建筑与城市规划学院设计任务书xx年3月题目名称：苏州市金阊新城核心区城市设计一、设计任务及其总体要求通过该课程，使学生进一步巩固和运用所学的建筑与规划专业知识与技能，强化综合分析、解决问题的能力，培养在城市设计工作中实事求是的严谨科学态度、精诚合作的团队精神、勤奋务实的工作作风，同时使学生了解城市设计的基本操作程序和研究过程，为学生未来进行城市规划领域的理论探索和创新性解决实际问题打下坚实的基础。
二、规划背景1、区位与背景金阊新城位于苏州老城区西北部的白洋湾地区，占地面积11.2平方公里，东至沪宁高速公路与相城区相连，南沿苏虞张连接线和苏州著名的虎丘风景区相邻，西临京杭大运河与苏州高新区隔河相望，北接苏州高新区浒关工业园。
金阊新城内汇集了公路、水路、铁路等交通设施，交通网络发达。
沪宁高速公路、312国道、沪宁铁路、京杭大运河等交通干线纵贯新城，区内设有苏州铁路货运西站，12条铁路专用线延伸其中，成为苏州地区重要的交通枢纽。
近年来金阊新城依托苏州雄厚的经济实力和独特优势，逐步建设成为集交易、运输、仓储、配载、商业配套服务等多功能于一体的现代化新城区，随着新城周边环境和内在发展需求的变化，新城对自身发展定位有了更高的要求。
xx年市政府批准的金阊新城控规也将新城确定为“将原来以物流园为发展主导的模式转变为以城市副中心为主导的模式，将金阊新城建设成为苏州西北部的城市副中心之一”。
金阊新城核心区为新城重点发展区域，为了进一步提升金阊新城城市形态和功能，也为更好地指导核心区项目建设与开发，金阊新城管委会决定开展“苏州市金阊新城核心区城市设计”方案征集活动。
为保证高起点、高标准、高质量地做好规划编制工作，本次规划设计工作采用公开征集的方式，通过借鉴国内外新城核心区的成功经验，探讨和论证新城核心区未来发展的功能定位、产业布局、空间结构形态、地区形象、景观意向和开发运作模式等，广泛征集有创意、有特色的发展理念，寻求能促使该地区转型和可持续的发展模式与思路。
苏州高铁新城规划资料
中国的CO2排放趋势
根据目前的趋势预测，到2020年，中国的 CO2 排放还将比2005年增长60％以上。
据此，在2008年6月4日，中国政府响应联 合国减少温室气体排放公约要求，在充分考虑 目前国家发展现状的基础上，提出了到2010年 实现单位GDP能源消耗相比2005年降低20％的 目标。
麦肯锡预测，如果中国能够充分应用零碳 能源技术，2030年中国的温室气体排放量将比 预计水平低一半左右。
在未来20年间，通过在新建商用建筑、住 宅、汽车和电厂中应用绿色技术，中国可以避 免发达国家可能需要承担的高额改建成本。
苏州高铁新城－城市定位
生态环保、节能减排、 绿色建筑等技术自主创新 的平台；
国家级环保教育研发、 交流展示中心和生态型产 业基地；
参与国际生态环境发展 事务交流的重要窗口；
生态宜居的示范新城；
智慧型高新技术产业聚 集地；
苏州城市物流基地（陆 地空港），影响全市的客 流、物流、财富流。
苏州的城市副中心
高铁新城
高新区
古城区
工业园区
国际生态环保理念与技术 的交流和展示中心；
国家生态环保技术的试验 室和工程技术中心的集聚 地；
国家生态环保等先进适用 技术的教育培训和产业化 基地；
碳
碳城市发展的长期目标，引导企业和个人都积极融入低碳经济的发展框架中来。
城
基础设施
市
预先做好城市基础设施的整体规划，从建设起点上保证城市基础设施的低碳化。
的
支
产业结构
撑
从工业向服务业的转化
体
从重工业化向轻工业、高高加工度化的转变
系
居民消费
居民的消费欲望、消费观念等需要逐步提升，改变以往高消费、高浪费的生活
苏州高铁站周边地区控制性详细规划
百度文库- 让每个人平等地提升自我苏州市高铁站周边地区控制性详细规划任务书苏州市规划编制中心二00八年三月一、规划背景即将建设的京沪高速铁路是我国交通的大动脉，高速铁路车站规划是我国的一个全新课题。
苏州是一个经济发展较快的地区，高速铁路的建设必将为苏州地区提供一个较高的发展平台。
车站的建设将对苏州大交通布局作进一步调整，也将推动车站周边用地的开发，成为苏州经济、社会发展的新的增长点。
因此，为高铁站周边地区纳入城市的总体发展布局，实现其健康发展，特编制高铁站周边地区控制性详细规划。
二、总体要求1、规划应在苏州市城市总体规划（2007—2020）、相城分区规划以及各部门相关规划指导下进行，必须符合国家、省、市有关设计规范和技术规定。
2、规划应充分重视高铁站周边地区在城市发展中的定位和职能，考虑区域影响及与城市总体发展的衔接。
3、规划应从区域的角度入手，加强区域交通及城市交通的联系，做到基础设施、公用设施的合理利用和资源共享。
4、规划应重视重大交通设施建设与周围生态保护的关系，充分利用区域内山体、水系，协调好经济发展与生态保护的关系。
三、设计深度本次规划建议在深入展开前期研究的基础上，合理确定高铁站周边地区的规划范围，并以此为基础，科学展开高铁站周边地区控制性详细规划。
（一）前期研究1、规划应结合国外案例，总结高铁站周边地区发展模式并进行相关规划控制与设计内容综述。
深入研究高速公路系统与城市快速干道系统、城市道路系统以及轻轨系统的关系，分析高速铁路建设对城市建设、功能布局的影响，合理确定高铁站周边地区的规划范围。
2、针对苏州高铁站周边现状综合要素，在分析高铁苏州站的功能、线型、站台个案的基础上，提出苏州高铁站地区的可持续发展战略、功能定位、空间布局、交通系统、人口发展规模、产业配套、公共设施配套、景观系统构建、城市设计意向、生态保护等相关内容。
（二）控制性详细规划规划应达到国家和省规定的控制性详细规划设计深度要求，用地分类以小类为主，具体体现在以下几个方面：1、规划应深化、细化“6211”的内容（“6”即红线、河道蓝线、轨道控制线等六条线，“2”即公共设施和市政设施用地，“1”即高度），要求“6211”需达到可以直接出技术条件的深度。
苏州太湖新城提升规划方案
苏州太湖新城提升规划方案引言苏州太湖新城位于中国江苏省苏州市，是苏州市的新兴发展区域。
这里交通便利、环境优美，拥有得天独厚的自然资源，然而在现有的发展中还存在一些问题，比如基础设施不完善、生态环境受到破坏等。
因此，我们制定了一项针对苏州太湖新城的提升规划方案，旨在改善居民生活质量，实现可持续发展。
1. 基础设施建设1.1 道路网络因为太湖新城地理位置和交通环境的优势，我们计划在新城区建设一套完善的道路网络，包括城市快速通道、主干道和次干道，以便更好地连接新城区和周边城市。
同时，我们将注重公共交通的发展，建设便捷的公交路线和地铁线路，提高出行效率。
1.2 水利设施为了应对太湖新城可能面临的水资源问题，我们将修建水库和引水系统，以保障城市供水。
同时，我们也将加强水环境的治理，保护太湖的生态环境，确保居民饮用水的安全。
1.3 公共服务设施在太湖新城建设医院、学校、文化中心、体育馆等公共服务设施，以满足居民的日常生活需求。
通过提供高质量的教育、医疗和文化娱乐设施，提升居民的生活品质。
2. 环境保护与绿化为了保护太湖的生态环境，我们将加强环境保护措施，减少工业污染和废弃物排放。
同时，在城市规划中注重绿化，增加绿地和公园的面积，改善城市生态环境。
我们也将鼓励居民参与到环境保护中来，提高整体的环保意识。
3. 经济发展为了促进太湖新城的经济发展，我们将通过吸引外来投资和优化产业结构来推动经济增长。
具体措施包括：3.1 引进外资我们将积极引进外资企业，鼓励外商投资，并提供优惠政策和良好的营商环境，吸引高科技和创新型企业进驻太湖新城。
3.2 发展新兴产业我们将培育新兴产业，特别是高新技术产业，提供相应的扶持政策，鼓励企业进行技术创新和研发，以推动经济转型升级。
3.3 加强产业合作我们将加强与周边地区的产业合作，构建产业互联网生态圈，促进产业链的优化和协同发展，提高太湖新城的产业竞争力和核心竞争力。
4. 公众参与在制定和实施提升规划方案的过程中，我们将积极引导和鼓励居民参与其中。
苏州浒关高铁附近规划
苏州浒关高铁附近规划
目前，项目正同步从规划设计和开发建设“双轨”推进。
规划设计方面
目前吴江高铁科创新城城市设计已基本形成中期成果方案，枢纽站房方案、集疏运方案、周边综合道路交通规划、控规编制等工作正在同步开展。
将综合三个功能性设计，包括综合交通枢纽、高铁科创新城城市设计、集疏运系统和一个控制性详规进行整体规划。
综合交通枢纽
综合交通枢纽以站城一体、区域融合、绿色生态的规划理念整体打造，目标是将打造成为特色鲜明、布局合理、运行高效的现代化水乡交通门户枢纽站，成为国内领先、国际一流的“站城一体化”开发建设示范标杆。
城市设计
主要设计以水乡枢纽、创新客厅、江南风尚为发展愿景，初步功能体系包括未来科技社区、健康并且宜居小镇、开放交往枢纽、文化魅力门户等。
集疏运系统设计
苏州南站集疏运系统设计以创新、高效、绿色为规划目标，实施愿景为“30分钟覆盖启动区城镇组团，15分钟到达周边重要公共设施”。
目前，正在对居民出行总量、出行结构、出行分布等进行预测分析并予以规划研究。
控制性详细规划
控制性详细规划致力于将城市设计方案准确转译为城市设计导则，精准指导交通枢纽以及高铁新城地区高水平开发建设。
开发建设方面
项目已委托有关公司直接负责地区的开发建设工作，主要包括产业规划咨询、空间规划咨询、投融资规划咨询等。
将优化空间和产业布局，强化资源利用，全面推进吴江高铁科创新城开发建设工作。
小城市高铁tod规划案例
小城市高铁tod规划案例
11月6日，位于苏州高铁新城的一座商场开业。
227家店铺人头攒动，见证
了疫情之后实体商业复苏的旺盛人气。
这座名为吾悦广场的商场，是苏州高铁新城TOD的核心组成部分之一。
TOD，“transit-oriented development”的缩写，即公交交通（地铁、公
交站、火车站、快轨等）导向型开发。
TOD被视为治疗交通拥堵等“大城市病”
的一个良方。
包括东京、大阪、新加坡等国际都市，通过TOD模式的综合开发不仅优化了城市空间、塑造了城市形态，更提升了城市能级、提供了城市增长的经典范本。
在中国，全球首屈一指的高铁网络、叠加大力发展“城市群”的区域发展战略，让“高铁TOD”成为令人瞩目的开发模式，前述苏州高铁新城，就是这一模式的
最新成果。
2018年，国家发改委发布《关于推进高铁站周边区域合理开发建设的指导意见》（以下简称《意见》），意见要求：高铁车站周边开发建设要突出产城融合、站城一体，对TOD模式提出了更高的要求。
苏州高铁新城高质量地落实了这一要求。
在这里，中央公园、会展中心、超高层城市地标鳞次栉比;业态也极为丰富，商业零售、商务办公、酒店餐饮、定制公寓、精装住宅、综合娱乐等业态一应俱全。
在建设长三角城市群这一国家战略之下，“高铁TOD”的模范生苏州高铁新城，正在成为提升区域价值、带动区域经济的一个全新样本。
辐射之变：从城市TOD到高铁TOD
从传统的城市TOD到“高铁TOD”，背后是国土空间布局的巨大变化。
(完整版)苏州高新区城际站周边地块城市设计2009
交通吸引、商务吸引、 消费吸引、居住吸引。
•城际站区周边业态需求分析
交通需求：公交站（首末站、停靠站）、人 流集散广场、小汽车接泊场地、停车场等。 商务需求：金融、物流、电子商务、工业支 撑服务以及中介和咨询等办公设施。 消费需求：住宿、餐饮、文化娱乐、商品批 发零售等服务业态。 居住需求：中小户型房地、酒店式公寓，教 育、社区配套服务设施等。
三、基地分析
2、基地条件
用地条件良好
拆迁少、地质条件好
交通环境欠佳
运河、铁路交通壁垒
坐拥运河景观
本区最具特色的景观资源
三、基地分析
3、文化资源挖掘
■现存的历史景致
文昌阁：隔运河位于基地西侧
浒关文化资源挖掘
·历史上的京杭运河
·文昌阁
董公堤（从规划基地通过）
渡口（位于老镇区）
于止亭、碑亭（位于老镇区）
站区交通设施布局
公交首末站二处轨道东西各 一处，其中东侧服务于站区、 西侧首末站结合建筑设置服 务于社区。
设施类型规模
近期规模（平方米） 中期规模（平方米） 远期规模（平方米）
站房规模 （功能面积）
3500 4200 6000
常规公交 小汽车停车场
出租车停车 场
4500 5100 7000
5000 8000 11800
四、功能渡——区域功能整合，基地功能策划
4、用地布局规划
以轨道交通枢纽为中心，将 现代服务业各项活动功能进 行整合，使本区成为苏州高
新区北部工作、生活、 娱乐的中心。
一所小学、两所幼儿园
四、功能渡——区域功能整合，基地功能策划
4、用地布局规划
浒通片区用地功能整合
高铁新城澄阳路(蠡太路-太东路)景观提升工程设计
现代物业Modern Property Management– 245 –一、项目区位分析苏州市位于上海市西侧约100公里处，拥有丰厚的历史文化底蕴。
苏州市相城区地处苏州市北郊、阳澄湖西侧，西衔太湖，东含阳澄湖，北有望虞河连结长江，南与苏州市区河网相连。
本工程南起蠡太路，北至太东路，长约3220米，总面积约14万平方米。
项目主要建设内容：中分带、侧分带及道路两侧绿化带景观设计。
二、项目理念（一）设计理念：如水的诗章——通往新区之旅。
苏州，一座温婉的江南古城，有着评弹女子的浅吟低唱；留有细软吴侬的古风古韵。
高铁新城，一个苏州新生的梦想，是苏州“一核四城”的重要战略平台，古典与现代在这座城市里相汇相融。
（二）设计原则：以人为本、因地制宜、协调统一、生物多样、长效生态（三）彩色概念：植物景观色彩：两侧绿化以常绿树种为基调，人行道及分车带以色叶树种为特色，打造季相分明的植物景观；场地景观色彩：提炼高铁标志的白色、蓝色，综合管道的红色、黄色、绿色为基调，打造简约大气的城市空间景观。
（四）景观元素概念：（1）管廊元素：苏州高铁新城地下管廊密布，地下系统错综复杂，从管廊元素中提取出彩斑斓的圆形图标，并运用到城市小品的设计中，突出高铁新城是全国地下综合管廊试点的形象；（2）古典元素的提取与运用：苏州古典园林是世界文化遗产之一，誉为“咫尺之内再造乾坤”。
设计师将苏州园林中的“湖石”、“造型树”、理水手法等，通过新材料新工艺融入景观；（3）高铁元素：从高铁的形态与和谐号车标的色彩出发，从中提取出高铁的线性结构与车标的蓝色元素，运用在公交站台、景观坐凳及花坛造型中；（4）新城元素：提取高铁新城城市天际线，采用折线的构图线条，运用在整条路的构图设计中，突出新城形象，展现新面貌，让古典与现代完美地结合。
（五）海绵城市：本项目中，加入了大量的海绵元素，通过城市海绵的建设，使城市在适应变化和应对自然灾害上具有良好的“弹性”。
江苏苏州高铁站枢纽区综合开发项目规划设计方案文本
江苏苏州高铁站枢纽区综合开发项目规划设计方案文本近年来，随着高铁的快速发展，各个城市纷纷开始向着高铁发展的方向引领城市发展。
苏州作为江苏省的一个重要城市，也在不断的发展壮大。
其中，苏州高铁站枢纽区综合开发项目规划设计方案文本的制定引起了广泛的关注。
一、苏州高铁站枢纽区综合开发项目背景近年来，苏州市交通运输局主导了苏州高铁站周边交通枢纽区的整体规划设计工作，旨在提高苏州市的综合交通能力。
通过重点建设苏州高铁站及周边交通、商业、旅游综合发展区，推动苏州市高铁、轨道交通等综合交通系统的畅通和完善，促进苏州市的城市化和现代化进程。
苏州高铁站枢纽区综合开发项目是在此背景下提上议程的。
二、苏州高铁站枢纽区综合开发项目规划设计方案苏州高铁站枢纽区综合开发项目规划设计方案从以下五个方面对规划进行了详细的阐述：1.总体规划苏州高铁站枢纽区综合开发项目总占地面积约98万平方米，规划设计基本原则为：以“绿色、智能、宜居、繁荣”为导向，致力于打造一个交通、商业、文化、旅游一体化的城市综合体。
2.功能定位此次规划设计方案中对苏州高铁站枢纽区综合开发项目的功能定位进行了详细的规划。
包括商业、文化、旅游等多种综合性服务设施。
3.道路交通在规划设计方案中，对苏州高铁站枢纽区综合开发项目的道路交通进行了详细的规划。
设计符合110km/h设计标准的“环形交叉立交”和“两个匝道式立交”，提高枢纽区的道路交通回旋能力及通行效率。
4.公共交通公共交通方面，在规划设计方案中提出建立轨道交通、公交线路、停车场等多种综合交通模式，解决苏州高铁站周边的交通问题。
5.绿化景观在规划设计方案中，对苏州高铁站枢纽区综合开发项目的绿化景观进行了详细的规划，通过景观的设计和建设，营造宜人的自然环境，提高人们居住和工作的舒适度。
三、苏州高铁站枢纽区综合开发项目的意义苏州高铁站枢纽区综合开发项目规划设计方案的制定对于苏州的发展意义重大。
一方面，改善了苏州市交通系统的畅通能力，优化了人们的出行效率；另一方面，苏州高铁站枢纽区综合开发项目也提高了苏州市的城市形象和品位，促进了苏州市的经济和社会发展。
苏州高铁新城科技产业园城市设计任务书
苏州高铁新城科技产业园城市设计任务书苏州高铁新城管理委员会苏州市规划编制信息中心2017年6月一、项目背景与概况1、项目背景高铁新城作为苏州“一核四城”发展定位的北部核心板块，对于推进苏州城市北拓战略，优化总体发展格局，加快建设区域性中心城市和交通枢纽，构建高端服务业发展平台，集聚培育高端产业，全面提升苏州区域经济国际化水平具有重要战略意义和深远影响。
由此，高铁新城自成立以来，就成为苏州创新发展的新名片、相城转型发展的新平台、低碳经济发展的新亮点，是城市发展关注的重要焦点。
五年来高铁新城聚焦南片区，统筹推进规划建设和产业项目引进，产城融合发展已初见成效。
随着新的交通发展契机的到来，贯穿我国沿海城市带的通苏嘉高铁将于2018年开工，建成后将改变整个苏州的空间格局，高铁新城作为交通枢纽，区位优势将进一步凸显，城市副中心地位将进一步提升，并将带动阳澄湖西板块的快速协同发展。
如何抓住时代机遇，推动城市发展及功能集聚，是高铁新城片区发展所需要解决的首要问题。
为了适应新形势做好提前谋划，研究分析高铁新城与周边乡镇关系，进一步明确高铁新城未来发展定位和产业布局，优化城市功能结构与空间形态，塑造城市特色、提升城市品质，构建“文商智旅”全产业链，加快发展现代服务业，推进苏州高铁科技产业园区建设，同时响应中央城市工作会议提出的“全面开展、切实做好城市设计工作”的会议精神，特组织开展《苏州高铁新城科技产业园城市设计》工作。
为保证高起点、高标准、高质量地做好规划编制工作，本次规划设计工作采用公开征集的方式，广泛征集有创意、有特色的发展理念，寻求能促使本片区可持续科学发展的模式与思路。
2、基地区位和概况高铁新城位于苏州市相城区，距上海市约100km，距无锡市约50km。
西接无锡，东接昆山，北临常熟，地处长三角中心地带，资本、经济较为活跃，发展条件突出。
从苏州市域整体的发展来看，该地区处于整个苏州“市域核心”，将是江苏接轨上海的门户地区和上海进一步辐射、服务长江经济带的首要地区，随着未来区域发展一体化进程的加快，这一地区将与上海共同构成长三角区域发展的核心。
高铁新城概念规划
的大苏州意义、新枢纽地位 其内部功能定位与产业论述，概 括为：两大枢纽、六大功
无锡
常熟
太仓
高铁新城
相城区
4
昆山
能
泛 华 建 设 集 团 有 限 公 司
城市定位概括为：四新 并对高铁新城在大区域中的作了 阐述
吴江
苏州市高铁新城概念规划
Conceptual Planning of HSR New City, Suzhou
苏 州 高 铁 新 城 产 业 规 划
苏州高铁新城产业规划
<创意一阶段稿0722>
1
泛 华 建 设 集 团 有 限 公 司
泛华建设集团有限公司 2012-7
苏 州 高 铁 新 城 产 业 规 划
项目简介
2
泛 华 建 设 集 团 有 限 公 司
规划范围
苏 州 高 铁 新 城 产 业 规 划
规划范围为东至聚 金路、西至元和塘， 北至渭泾塘，南至 太阳路，规划区域 涉及相城区元和街 道、渭塘镇以及太 平街道三部分，规 划总用地面积约
大苏州——一核四城
苏 州 高 铁 新 城 产 业 规 划
高铁新城
苏州北
中心城区北拓与“一核 四城”空间战略
高铁新城是未来苏州从东西转到 南北的空间格局中唯一战略发展 空间。 高铁新城
交通枢纽、知识经济、 区域联系
新区城 际站
苏州站
园区城 际站
8
泛 华 建 设 集 团 有 限 公 司
生态科技城 苏州古城
张家港
常熟
相城区
1 3
太仓
昆山
泛 华 建 设 集 团 有 限 公 司
吴江
苏州市高铁新城概念规划
Conceptual Planning of HSR New City, Suzhou
苏州高铁新城规划
苏州高铁新城规划苏州高铁新城规划是根据苏州市发展需求而展开的一个重大城市规划项目，旨在打造一个现代化、高效便捷的城市交通中心。
下面是苏州高铁新城规划的700字介绍。
苏州高铁新城规划是在原有苏州市城市规划基础上进行的一个重大规划项目。
作为中国经济崛起的重要一环，苏州市是一个具有悠久历史和独特文化的城市，近年来也迅速发展为中国东部地区的重要经济中心之一。
然而，随着城市发展和人口增加，苏州市面临着交通压力、空地资源日益紧张的问题。
苏州高铁新城规划旨在解决苏州市面临的这些问题和挑战。
该规划的核心目标是建设一个现代化、高效便捷的城市交通中心，将苏州市打造成为一个更加宜居、宜业的城市。
根据规划，苏州高铁新城将充分利用高铁交通资源，打造一个全方位、立体化的交通体系。
新城将建设高速铁路和城市轨道交通网，形成一个便捷、高效的城市交通网络。
这将大大缓解现有交通压力，提高城市整体交通效率。
与此同时，苏州高铁新城规划将优化土地资源配置，打造一个以高效利用土地资源为特点的城市。
规划中将建设高层建筑、商业综合体、居住区等多功能区域，提供丰富的生活和工作场所。
这将使得苏州高铁新城成为一个兼容发展和宜居的城市，吸引更多人才和企业前来投资。
此外，苏州高铁新城规划还注重保护和发展苏州市的历史文化遗产。
规划中将保留苏州市现有的历史建筑和风貌，并在新建设区域注重融入苏州传统建筑风格，保持城市的独特魅力。
总的来说，苏州高铁新城规划旨在解决苏州市面临的交通、土地资源等问题，打造一个现代化、高效便捷的城市交通中心。
通过建设高铁交通网络、优化土地资源配置，并注重保护和发展历史文化遗产，苏州高铁新城规划将使得苏州市变得更加宜居、宜业，吸引更多人才和企业前来投资。
这将推动苏州市的可持续发展，并提升城市在国际上的地位和影响力。
苏州高铁新城规划
阿布扎比，这个拥有1000亿桶石油储备的
波斯湾小城，刚一踏入21世纪，便改变传统的 占绝对优势的石油产业，在全球变暖的大环境
下，全面转型新能源产业。极有创意的是，该
酋长国把技术开发与实践应用结合为一体，通 过制造一个未来之城——Masdar来引领世界城 市之未来走向。
零碳城市解析
所谓“零碳城市”，就是最大限度地减少温室气体 排放的环保型城市，也可称“生态城市”。提出“零碳
高铁新城的规划职能
提倡公共化与社会化，实现一馆多用、 一场多功能。中小学体育场馆设施对公 众开放，并应整体安排一定规模的体育 运动设施。在各居住片区内应该结合需 求设置康体设施。
体育设施
教育设施
与生态环保研发、产业化功能相结合， 安排重点科研机构和实验室，建设低碳 技术研发基地，并且参与国际交流。完 善社区教育网络，提高优质教育资源的 供给能力。
中国的可持续发展面临日益严峻的挑战
中国占有世界总人口的五 分之一，2007年消耗的能源约 合27亿吨标准煤当量（SCE）， 排放的温室气体近75亿吨二氧 化碳当量（CO2e）。中国已取 代美国，成为世界上第一大温
2007年温室气体排放量 十亿吨CO2e 1990--2007年均增长率 百分比
中国 美国 印度尼西亚 巴西 俄罗斯 印度
目标。
麦肯锡预测，如果中国能够充分应用零碳 能源技术，2030年中国的温室气体排放量将比 预计水平低一半左右。 在未来20年间，通过在新建商用建筑、住 宅、汽车和电厂中应用绿色技术，中国可以避 免发达国家可能需要承担的高额改建成本。
苏州高铁新城－城市定位
生态环保、节能减排、 绿色建筑等技术自主创新 的平台； 国家级环保教育研发、 交流展示中心和生态型产 业基地； 参与国际生态环境发展 事务交流的重要窗口； 生态宜居的示范新城； 智慧型高新技术产业聚 集地； 苏州城市物流基地（陆 地空港），影响全市的客 流、物流、财富流。
苏州市人民政府关于同意命名高铁新城综合大楼的复函
苏州市人民政府关于同意命名高铁新城综合大楼的复
函
文章属性
•【制定机关】苏州市人民政府
•【公布日期】2021.02.09
•【字号】苏府地名函〔2021〕15号
•【施行日期】2021.02.09
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】区划地名
正文
市政府关于同意命名高铁新城综合大楼的复函
苏州聿盛房地产开发有限公司：
你们上报的《关于申请“高铁新城综合大楼”地名命名的函》收悉。
根据地名管理法规的相关规定，同意将你们在相城区北河泾街道城通路东侧绿地以东、青龙港路南侧绿化带以南、青龙港路南侧绿地以西、芯汇湖北侧绿化带以北范围内建设的大型建筑物（群）命名为“高铁新城综合大楼”。
地名汉语拼音拼写形式：GāotiěxīnchéngZōnghéDàlóu
地名标志汉语拼音拼写形式：GAOTIEXINCHENGZONGHEDALOU
你们要规范使用标准地名，并及时与有关部门联系，按照《地名标志》
（GB17733-2008）国家标准制作、设置地名标志。
此函。
苏州市人民政府
2021年2月9日。
苏州·城投高铁项目设计
苏州·城投高铁项目 概念汇报2012 07 24PART A 表现图/RENDERINGSPART B 背景研究/ BACKGROUND ANALYSIS商业酒店办公基地SITEPART C 设计生成/ DESIGN CONCEPT怡水园滨水空间采取”一抬，二变，三中庭“，创造出有趣的空间We adopt “Rising, shaping and centural garden”strategy to create interesting space形体生成Forming原始形体传统的策略“塔楼+裙房商业” 首层抬升整体架空商业裙房，首层形成连续友好的城市体验 中庭及绿墙“城市山林”——立体园林式商业办公综合体裙房变化插入“玻璃灯笼”，既是平台的结构支撑，又是亦商亦办的特色空间+了一个会“呼吸”的建筑物。
sdfkjdlskdjf jkdl fksjdkfjlsdk fjkdjfkdlfkjdkf .办公、购物、住宿体验，真正的实现了“城市山林”的sdfkjdlskdjf jkdl fksjdkfjlsdk fjkdjfkdlfkjdkf .设计理念。
+两个“盒子”适宜的层高和平面大小，使得它们具有了由商业或酒店转变为特殊办公（如LOFT办公）空间，以适应瞬息万变的市场。
than 3 dimentional public space than expected,it apply to all the urban rules and conditionsand surroundings .sdfkjdlskdjf jkdl fksjdkfjlsdk fjkdjfkdlfkjdkf .circulation: commercial、hotel and office spacefirst floorand underground floor .其中覆盖率达到50%，充分保证商业面积其中商业面积（不含塔楼)增加为2,457m2塔楼竖向遮阳板裙房屋顶花园塔楼垂直花园裙房桁架结构酒店渐变立面裙房磨砂玻璃调能耗。
相城高铁新城高端盘·建发泱誉丨踩盘004期
相城高铁新城高端盘·建发泱誉丨踩盘004期房苏州有用的买房建议，买好房、买对房，看海天一色，听风起云落苏州目前发展的新城板块中，除了科技城外，其他两个城都还没写过......接下来，这几个板块会在跑盘报告中出现，会陆陆续续把板块内的所有盘给跑了。
今天的跑盘报告为第三辑：板块专辑。
•高铁新城•科技城•太湖新城比起太湖新城首次购房刚需居多，相对来说，高铁新城和科技城购买力相对更高一些。
三个板块中，按照规划高度和发展速度看，高铁新城风头最劲。
目前，高铁新城板块内仅3盘在售，建发泱誉、MOC芯城汇（目前在售公寓）、环秀湖花园。
其中，建发泱誉地处板块核心地段，产品定位高端改善，打造新中式低密洋房(是目前项目内唯一高端改善盘），去年一期开盘的时候，据说卖的还不错，以高层均价约2.8w，洋房均价约3w，傲视高铁新城板块。
据了解，二期将于月底开盘，目前备案价还未出。
踩盘004期高铁新城·建发泱誉建发泱誉地处相城高铁新城南天成路与修远路交汇处，具体位置看下图。
>>周边情况项目对面就是苏州大学实验学校，距离仅200多米，抬脚分分钟就到。
在整个板块内，苏州大学实验学校属于优质教育资源，也是目前高铁新城第一所公办连带幼儿园的九年一贯制学校。
建发泱誉项目一街之隔，是已经交付的金辉优步水岸、金科观天下、建发中泱天辰，居住氛围基本已经形成。
因为都是新交付小区，整体居住品相还是比较高的。
项目周边实景（此为金科观天下）北侧是南天成路，周边写字楼、广场不少.据现场实探了解，文旅万和、国发、高融、万汇都已建成，其中圆融广场和紫光大厦现已投入使用，高铁新城的规划都在慢慢实现。
南天城路上的写字楼>>交通配套在来看看交通配套。
约500米处，是太阳路澄阳路东公交站台；1.5公里处，是地铁2号线·高铁苏州北站。
实测了距离，滴滴打车一个起步价的钱（7块），步行过去要差不多18分钟......不过，建发泱誉作为改善盘，相对来说并不依赖公共交通，所以，出行都还是以自驾为主。
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华润城立方万科VC 小镇鑫苑鑫城金科高铁新城SITE星湖花海万宇名都花园首开班芙春天水韵花都恒基水漾花城合景峰汇国际正源悦庭采莲路这是一片待开发的热土周边却是厮杀正酣的战场同时一路之隔的金科早已厉兵秣马2.如何提升规划价值？如何才能在即将到来的战争中杀出重围，我们做了以下思考：3.如何控制成本？1.如何提升产品价值？•赠送面积最大化，公摊最小化•18F 尽量多•全系1T2（类）•户型基本三开间朝南•点式高层最大化•景观价值最大化•合理分期•销售零死角•半地下地库•造型合理实用•产品方正我们的甲方不仅是建发集团，更是高铁新城的客户和市场，所以我们必须规划区域内最具价值的景观空间！赠送区域内最多的面积！！打造区域内最实用的造型！！！接下来，请看我们近两周内的思考…………………………….·目录CONTENT一、效果表现篇二、前期分析篇三、规划方案篇四、产品策略篇五、立面方案篇鸟瞰图售楼处透视图主入口透视图高层入口透视图高层透视图地理位置区位分析周边交通及景观资源分析周边楼盘分析周边配套分析现状分析背景总结出让条件分析周边住宅分析竞品楼盘分析设计理念设计策略规划条件分析地块分析方案一总图及分析方案二总图及分析规范解读户型设计地库经济性研究及总结地库设计立面造型设计立面成本控制1.效果表现篇RENDERINGDisplay沿街透视图沿街透视图高层住宅入口大堂透视图住宅入口双大堂透视图2.前期分析篇BackgroundAnalysis基地概况分析中国苏州市相城区高铁新城属苏州总体规划的重点发展区域，片区的发展备受关注。
基地位于苏州相城区高铁新城定位：高铁新城作为苏州市“一核四城”的战略平台，举全市之力建设的“苏州活力新门户”，也是推进相城后发崛起的重要引擎，苏州市总体规划确定的“重点发展区域”。
高铁新城1.相城区是江苏省苏州中心城市的重要板块，东依阳澄湖和昆山，西衔太湖，北接无锡和常熟，南临苏州古城区、工业园区和高新区；2.区内有苏州北站，并有地铁二号线连接苏州市主城区；与主城区约30分钟车程。
3.基地距苏州市政府约19.1KM ,距相城区政府约4.5KM ;苏州北站1.1KM姑苏区相城区吴江区吴中区虎丘区地铁2号线宝带桥南相城区人民政府4.5KM苏州市人民政府19.1KM苏州光福机场51.9KM苏州站13.8KMSITE地铁2号线高铁苏州北站吴中区太湖SITE规划道路现状道路相城区人民政府ACB苏州北站环秀湖（规划中）精英高尔夫B 苏州北站，距基地1.1KMA 桂花公园，距基地1.1KM基地周边总体规划苏州中国花卉植物园澄园规划道路现状道路SITE太阳路及在建中环澄阳路基地南侧河流基地离苏州北站1.1Km ，离南天成路360m 。
临近地铁二号线（苏州北站附近），基地离地铁站0.9KM 。
景观资源相对匮乏，与基地最近的桂花公园相距1.1KM 。
万科VC 小镇占地：13.8万平方米售价：11500元/㎡户型面积：68~93㎡华润城立方占地：4.4万平方米售价：10000~11000元/㎡户型面积：95~122㎡金科高铁新城占地：5.1万平方米售价：7788元/㎡户型面积：89~120㎡鑫苑鑫城占地：万平方米售价：——元/㎡户型面积：95~128㎡周边竞争楼盘较少，本案优势：地铁优势及竞争楼盘少，劣势：环境景观优势不太明显目前配套尚不成熟万宇名都花园占地：4万平方米售价：8200元/㎡户型面积：80~120㎡星湖华海占地：6.3万平方米售价：9200元/㎡户型面积：85~160㎡水韵花都占地：7.4万平方米售价：9800元/㎡户型面积：85~139㎡周边楼盘华润城立方万科VC 小镇鑫苑鑫城金科高铁新城SITE星湖花海万宇名都花园首开班芙春天水韵花都恒基水漾花城合景峰汇国际正源悦庭采莲路SITE苏州港口发展大厦（建设中）幼儿园英才学校澄阳幼儿园澄阳小学英才幼儿园圆融广场（建设中）美佳乐超市常楼农贸市场易捷便利店东环北延欧风商业街周边教育资源丰富，有英才学校、英才幼儿园、澄阳小学、澄阳幼儿园等学校，商业配套相对不足，仅有在建的圆融广场及部分小区的配套商业。
小学规划道路现状道路苏州港口发展大厦(建设中）幼儿园圆融广场地块四界（规划）：北侧住宅地块东侧住宅地块西侧商住地块南侧高架桥及公共绿地地块四界道路尺度：规划路：北侧青龙港路（主干道）、东侧支六路（次干道）;现状道路：西侧澄阳路（主干道）40M 、南侧蠡太路30M基地西侧与澄阳路之间是城市绿化带，此段有联系市中心的公交站点。
基地南侧现状北河泾河道及在建中环太阳路段高架桥。
东侧现状村庄与民房。
南天成路为基地北侧的现状主干道，有公交站联系市区与苏州北站。
注：图中相邻地块建筑为模拟规划，以实际情况为准住宅用地金科(竞争楼盘）商住用地商住用地项目定位：高铁新城菁英生活区优势：高铁新城版块为发展战略的重要组成部分距离地铁较近，出行方便，潜力巨大劣势：基地附近无成熟商业配套和社区，目前缺乏人气基地南侧环境一般机遇：周边品牌开发商较少，楼盘竞争压力较小挑战：最主要的竞争楼盘金科楼盘紧邻本项目，面临同期销售竞争周边竞盘分析万科VC 小镇：（2013.12.29）户型紧凑，赠送房间，半地下车库。
华润城立方金科高铁新城鑫苑鑫城华润城立方：（2014.6.21）华润城立方房型为全复式结构，约5.8m 层高，性价比高。
鑫苑鑫城：（2013.9）中央大花园，主力户型三开间朝南。
金科高铁新城：（规划中）距离本案最近，产品附加值高，强调景观均好性。
万科VC 小镇竞品楼盘项目位置：鑫苑鑫城项目与本案临近，位于相城南天成路南与相城大道北交汇处。
紧邻苏州北站，与圆融广场商业办公区相邻，地铁二号线穿过，周边配置南师大学区。
项目概况：总用地面积约51200㎡，总建筑面积约176821㎡，共1317户。
住宅已销售9栋，仅楼王在售，产品去化快。
产品类型：住宅：27F~33F 高层住宅面积段：89㎡~120㎡主力户型：三居(120㎡)二居(91㎡)二居(89㎡)售价：7788元/平方米起商业：单铺面积档: 80㎡~245㎡,一拖二主力面积：110㎡~120㎡售价：19000元/平方米均价规划：容积率：2.5车位配比：1:0.8空间序列：全高层，视线通透，中央楼王，两个花园景观层次：集中式中央景观大花园景观。
鑫苑鑫城SITE周边竞品楼盘分析——鑫苑·鑫城3.6m3.0m3.6m户型设计分析——楼王B1户型2室2厅1卫1厨89.00㎡赠送一半面积赠送全部面积户型特点：1、户型中规中矩，以凸窗和挑空平台作为赠送面积主要手段。
（实际挑空只送一半）2、户型级配不太合理，119.00㎡户型南向开间较少。
3.6m3.6m挑空赠送一半面积赠送飘窗赠送飘窗阳台赠送一半面积赠送飘窗赠送飘窗赠送飘窗阳台赠送一半面积挑空赠送一半面积两开间对标初衷：距离本案最近的在售楼盘，销售较好，与本案有共通的区位优势。
中央围合大花园，与本案的设计任务要求相契合。
分析结论：规划：区位资源最大化，内部形成超大中心景观花园。
产品：中间户型三开间朝南，边户两开间朝南。
赠送空中花园。
造型：形体简洁，但缺少变化。
案例启示：区位资源最大化小户三开间朝南中心景观大花园弘阳上湖项目位置：万科VC小镇位于本案西南侧约4.5KM处，相城区御窑路与安元路交汇处。
项目概况：总用地面积约138600㎡，总建筑面积约520000㎡共4710户，剩3栋小高层在售，高层开始预售。
产品类型：住宅：小高层（10栋）高层（17栋34F+1栋32F+1栋30F）面积段：68㎡~93㎡主力户型：四居(93㎡)三居(86㎡)二居(68㎡)售价：11500元/平方米商业：小区南部临街商住分离万科物业持有——儿童主题社区万科VC小镇规划：容积率：3.00（网上资料）车位配比：1：0.8空间序列：高低搭配，地面抬高2.5m，户户景观，日照充足景观层次：中央景观带，无集中式中央景观大花园。
户型设计分析——3室2厅1卫1厨86.00㎡4室2厅1卫1厨93.00㎡户型特点：1、户型布局紧凑，以阳台改造百变空间作为赠送面积主要手段。
2、所有户型均为精装修。
赠送一半面积赠送全部面积百变空间赠送一半面积赠送飘窗赠送飘窗阳台赠送一半面积进深过大，不利于通风百变空间赠送一半面积赠送飘窗阳台赠送一半面积赠送飘窗南北不通透百变空间赠送一半面积对标初衷：产品质量高，高低配楼盘，货值最大化儿童社区理念，主题新颖分析结论：规划：高层沿基地外围布局，景观视野最大化，搭配洋房产品，形成高低配组合。
产品：户型结构布局紧凑，以阳台改造为房间作为赠送面积为主要手段。
所有产品均为精装修，小区有入口大厅，抬高2.5m，既提升产品层次，又能节省地库造价。
造型：高层简洁方正，小高层洋房层次分明，造型简洁而不简单。
案例启示：户型结构布局紧凑地库抬高，节约成本产品精装修，开发商持有物业项目位置：华润城立方项目位于本案西南侧约6KM 处，相城春申湖西路以北、荷月西路以西，属活力岛商圈项目概况：项目占地面积44295平方米，建筑面积88591平方米，共846户，住宅基本售罄，产品去化快。
产品类型：洋房6+1F (2栋)，高层18+1F （9栋），无配套商业面积段：95㎡~122㎡功能型3至4房主力户型：三居（96㎡）三居（95㎡）四居（120㎡）售价：10000~11000元/平方米SITE保利观湖国际规划：容积率：2.00车位配比：1:0.8空间序列：中央景观带，视线通透。
景观层次：组团小景观，无集中式中央景观大花园。
华润城立方户型设计分析——A 户型3室2厅1卫96.00㎡。
（得房率79%，改造后可达100%）户型特点：1、户型中规中矩，以阳台、入户花园和挑空层作为赠送面积主要手段。
2、户型级配合理，96㎡户型景观阳台配置经济适用。
赠送一半面积赠送全部面积阳台赠送一半面积入户花园赠送一半面积挑空层赠送全部面积（改造后）进深过大，不利于通风复式结构动静分区，干扰小赠送全部面积（改造后）对标初衷：华润城立方的产品和建筑品质有很大的借鉴意义。
建筑以高层为主，品质突出，产品质量高，跃层设计对本案有较大的启发。
分析结论：规划：无集中式景观大花园，景观均好性较差产品：全部户型复式结构，一户两层，楼上楼下动静分区，采光通风佳，相互干扰较小造型：造型高低错落，富含古典韵味案例启示：一户两层动静分区赠送面积大，类似产品稀缺建筑立面品质高项目位置：金科高铁新城项目位于本案北侧，地块相邻，定位相近，澄阳路与南天成路交汇处，为主要竞争楼盘。
项目概况：占地面积60769平方米，建筑面积188932平方米，共1568户。
产品类型：住宅：18F~34F 板塔结合高层面积段：95—128㎡主力户型：128㎡、108㎡、95㎡均价：——元/㎡商业：一层裙房，共1400㎡。