高效合理的联华便利配送中心
连锁便利店仓储型配送中心设计方案
连锁便利店仓储型配送中心设计方案背景介绍随着消费水平的不断提高，现代人越来越注重时间效率，便利店作为一个日常所需品的集散地，不仅能让人们的日常生活变得更加便利，还能更好地促进生产和消费的有机结合。
而便利店仓储型配送中心则是支撑便利店业务的重要一环，本文将从多个方面探讨连锁便利店仓储型配送中心的设计方案。
目标设计一个连锁便利店仓储型配送中心，旨在提高便利店的运营效率，降低配送成本，进一步推进便利店连锁加盟企业的规模发展。
设计理念本设计方案的设计理念是以“高效、可靠、安全、节约”为宗旨，致力于提高仓储型配送中心的工作效率和整体配送质量，降低人工成本，减少交通压力和社会能源消耗。
中心位置仓储型配送中心的位置十分重要，在选择中心的位置上，应首先考虑区域经济发展状态和地理位置，其次是注重周边环境和交通条件的便利程度。
理论上来讲，位于城市中心的仓储型配送中心其接单时间要更长，而位于城市郊区的仓储型配送中心则往往存在返程问题。
因此，我们建议在城市中心附近建立该中心。
同时，为了方便配送和交通的联动，建议该设施应尽可能地靠近主要交通干道。
设施面积仓储型配送中心的面积需要根据目标决策而定，并依据该中心的物流业务量及货品质量、数量和储存期限等因素，确定所需的仓储面积、操作面积、办公面积和停车面积等。
根据市场需求及设计实践，建议便利店仓储型配送中心的总占地面积为6万平方米，其中仓库面积约为30000平方米，办公面积约为10000平方米，其余为公共设施及停车区。
仓库布局1.入库区为了避免物流过程中货品损坏等不可逆后果，入库人员应在对物料进行检测后，再进入入库区，避免无法后悔的疏忽大意。
建议针对不同种类的货物分别进入不同的入库通道，通过先进的顺序进入大型货架或小型货架，实现货物分仓储存。
2.出库区出库区是整个仓储型配送中心的核心区域，直接关系到配送的实施效率。
建议给予配送员以专业培训、普及装卸操作技巧和特定装卸设备的使用。
配送：联华超市配送中心条码解决方案(精)
配送：联华超市配送中心条码解决方案联华超市股份有限公司是当前国内连锁零售业的领军企业，总部设在上海，连锁门店已经扩张到全国各个区域。
联华超市现有便利、标准门店、大卖场三种业态的门店1 000多家,多种资产结构（自营、加盟、合资合作）并存。
建有2个常温配送中心和1个生鲜配送中心。
近几年来,面对国际连锁商业巨头大举进人中国抢滩，联华超市面向全国“跳跃式”地布点，规模扩张明显提速.目前,这家公司已发展至1 900家门店,2002年平均每天开出2．5家网点，2002年1至11月份,销售额同比增长27．84％，利润总额同比增长55．7％.1999年9月26日，江泽民总书记在上海考察期间来到联华超市田林店，详细了解商品的种类、价格、品质,并与消费者亲切交谈。
总书记对联华超市坚持“为民、便民、利民”的服务宗旨，不断推进商业现代化表示赞赏。
在总书记的鼓励下，联华超市奋力向商业现代化的目标挺进。
如今，在外资商业、民营商业日益崛起，各种商业业态竞争更加激烈的情况下,国有控股的联华超市力克群雄，1999年、2000年，销售额连续两年位列中国零售业榜首；2001年，销售规模再次刷新,突破140亿元。
按照计划，到2005年，联华的网点规模将达到6 000家，销售规模达800亿元。
一艘巨大的本土商品零售业航母隐约浮出水面.人世后,联华超市在新的国际国内环境下，积极与国际实业开展合作,巧借外力运作资本，先后吸纳上实资产经营有限公司、日本三菱商事株式会社等公司人股，将国有独资公司改制为“内外联’'控股的上海联华超市有限公司，引进资金8 000多万元；以合资方式开拓市郊及外省市市场，吸收跨地区、跨所有制的社会资本5 500多万元。
资本“瓶颈”一旦打开，联华超市如虎添翼.联华超市相继收购百家便利、东方超值、南京长江超市、苏州百汇、杭州金龙万家福等众多连锁企业,参与药品零售、食品加工等相关业态,又吸纳社会资本1．2亿元，联华超市有了突飞猛进的发展。
案例—上海联华配送中心
案例—上海联华配送中心案例背景冷链物流的滞后抬高食品流通成本.冷链物流,泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。
它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程;是需要特别装置，需要注意运送过程、时间掌控、运输型态、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式.由于生鲜加工配送不同于常温干货配送，要求有相应保鲜条件并有不菲的投入,配送半径有限,相对经营风险较大，加之制成品加工管理复杂，使得多数连锁超市没有贸然介入。
据了解,目前中国仅有10％的肉类、20％的水产品和少量的牛奶、豆制品通过规范化的冷链系统流通，远远低于发达国家水平。
而随着商品流通市场买方地位的日益增强，消费者的选择也越来越多，流通链也越来越长.冷链物流系统提供了一种全新的货物流通支持，充分实现了从禽畜生产、加工到销售过程中多个不同环节之间的高效无缝对接。
这种全新的货物流通系统已越来越受到重视，并不断完善.这种物流系统中各个环节间的无缝对接实现了禽畜食品的卫生和新鲜，大大提高了禽畜产品的质量，必然引领新“鲜”时代的到来。
案例介绍上海联华生鲜食品加工配送中心有限公司是联华超市股份有限公司的下属公司，于1999年12月在上海市闸北区合资注册成立，注册资本500万元.主营生鲜食品的加工、配送和贸易，拥有资产总额近3亿元，是具有国内一流水平的现代化的生鲜加工配送企业.公司总占地面积22500㎡。
其中包括生产车间、冷库、配送场地、待发库、仓库(地下室）、办公楼等.冷库8700吨；运输车辆46辆（其中24辆为制冷保温车)保证商品安全生产，快速流通。
联华生鲜食品加工配送中心是我国国内目前设备最先进、规模最大的生鲜食品加工配送中心。
联华生鲜食品加工配送中心总投资6000万元，建筑面积35000平方米，年生产能力20000吨，其中肉制品15000吨，生鲜盆菜、调理半成品3000吨，西式熟食制品2000吨，产品结构分为15大类约1200种生鲜食品；在生产加工的同时配送中心还从事水果、冷冻品以及南北货的配送任务。
华联超市配送体系
德邦物流指出：我国连锁超市配送中心建设 中主要存在以下几个问题：
配送中心强大的作用背后是一个复杂的需要多方支持的系统，所以在 建设过程中不免会有很多的问题: 1、配送效率低下 2、没有价格优势 3、功能不齐全，现代化程度低 4、资金缺乏，形成恶性循环 5、专业人员缺乏，员工素质低
பைடு நூலகம்
华联配送体系介绍
解决方法： （4）退货处理 ①配送中心的商品运输以及门店销售中都会引起货物的损耗，而且损货率较高，造成 退货频率和数量比较大，同时零售商品的更新换代的频率非常高，如季节性商品等， 所以退货处理成为零售企业配送中心一项重要的工作内容。 ② 配送中心首先与供应商制定退货协议，根据此协议进行退货处理。对于损坏的物 品，能加工处理的进行加工处理，不能的则退还给供应商或销毁。对于其他商品，利 用RFID的技术特点设定临近保质期自动报警程序：货架上的阅读器可以时时扫描货物 的保质时间，一旦临近保质期，系统将提示管理人员将该类货物下架，同时将此类物 品移至退货区进行统一处理。 （5）运输 ①借助GPS定位系统与RFID技术可以大大加强运输的可视化程度，实现了对货物配送 运输的实时监控，确保货物能够准时、完好地送达目的地。对物流公司来说，物流全 程跟踪可以使其对货物和车辆进行实时有效的监控，提高公司总体调度水平，达到全 局最优； ②对客户来说，物流全程跟踪可以使其对自己的货物状况有比较全面的了 解，辅助客户根据物流状况对生产活动进行合理安排，大大节约客户的资金和时间。 （6）企业文化 ①加快企业文化建设，增强员工企业认同感与归属感；②多开展员工培训，提高员工 自身素质，提高员工工作效率，增强服务理念。
华联超市的物流配送物流---------退货
目前配送中心大仓设有专门的退 货部门，相关人员5-6人，以处理 退货相关方面的工作，包括退货 的收货检货，退回供应商或者重 新分派到别的门店。负责车队从 门店运送货物到达的接收、清点 与储存，(单据方面仍由单统一证 方面负责)，货物在核对之后也会 输入系统， 门店是可以看到相应 数据的。同时，退货部也负责供 应商来取退货的“发货”工作。 退货流程： 门店在固定日期申 请退货；大仓去门店取退货；大 仓整理汇总；大仓汇总整理后重 新入库，联系供应商取货，或者 重新分配发往门店。
上海联华生鲜食品加工配送中心案例分析
物流计划设定完成后，各部门需按照物流计划安排人员
设备等，所有的业务运作都按该计划执行，不得更改。在产
生特殊需求时，系统安排新的物流计划，新的计划和老的计
划并行执行，互不影响。
物流计划的优与劣，关乎到企业是否可以竞争中站稳脚
跟，上海联华生鲜配送中心通过优化物流计划从而实现以下
目标：
1.进一步降低了物流成本，提高了整体运行效率，以提
中新口腔
各种不同的订单在生成完成/或手工创 建后，通过系统中的供应商服务系统自动发 送给各供应商，时间间隔在10分钟内。
供应商收到订单后，会立即组织货源， 安排生产或做其他的物流计划。
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(二)物流计
划
在得到门店的订单并汇总后，
物流计划部根据第二天的收货、配送和生产任务制
订物流计划。
计划包人括员：安排
的周转箱，按箱标签上的数量装入相应的商品；如果发生缺货，将未配 到的门店（标签）作废。
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（五）加工型物流运作 加工型物流运作，是为了促进销售、方 便用户，或是为了提高物流效率，华联在配 送中心对物品进行生产辅助性加工后再进行 配送的物流运作模式。其内容包括分割、包 装、计量、检验、贴标等。 通过分割加工，可实现小批量、多批次的 配送，有利于降低用户库存或实现零库存配
。
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四、联华的成功之处： 1、联华物流减小配送费率，一直被控制
在2％以内。
2、注重硬、软件的建设。
3、强大的冷链物流系统。
4、健全的数据信息处理系统。
5、企业管理比较完善。
6、绿色物流的理念。
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五、联华企业遇到的困难： 1、原料采购运输成本增高，支付较高的 运输费完全独自承受配送，运输负担大。 2、品种多年来变化小，顾客年龄层单一 。 3、生鲜商品的安全性要求增高，对企业 管理要求加大。 4、生鲜经营成本费用增高的压力。
华联超市配送中心
二、全国配送中心选址时考虑的Байду номын сангаас素 全国配送中心选址时
2．运输成本管理 物流成本包括，搬运费、包装费、输配送费、保管费和其他费用，配送成本 比例占50%左右，其费用之高成为物流成本的决定性因素。因此需加强对配 送人员的工作时间和作业管理，提高车辆的利用率，来提高配送效率。 3．运输调度管理 遵循调度原则，同时编制出合理的行驶路线和时间安排。 调度原则： a、相互临近门店的货装在一辆车上安排在同一时间配送。 b、配送路线从离物流中心最远送货点开始。 c、同一辆车途经各门店的路线呈凸状。 d、条件允许的情况下，尽量使用载重较大的车辆。 e、对于规划路线外的门店，特别送货量小的使用载重较小的车辆。 f、尽量减少门店工作时间过短限制。（针对工作时间中有冲突的解决方案）
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三、华联超市配送中心的内部布局情况 华联超市配送中心的
现有物流系统平面布局优化方法所得到的布局方案，其分区的形状都是 不规则的。国外一些最新的布局思想和做法，具有了调整这种不规则分 区形状的优化整形方法。使用这些方法，可以把给定的布局方案转变成 一个具有矩形分区形状的新方案，并且分区的相对位置没有大的变化。 实算测试表明，算法所得到的布局方案的总运输距离不劣于原布局方案： ALDEP等是基于目标函数．最近发展的算法是采用多目标设计方法，例如 MOCRAFT同时考虑到最小成本和最大密级度来进行布局，它是多目标的 CRAFT方法．布局的算法可分为二大类，一类是逐步推定法，它是按一定 选择原则把工作单元一个接一个置A．N空的生产面积中去，CORELAP、 ALDEP等属于这类法．另一种算法是迭代改进法，它是在一个初始布局基 础上通过交换工作单元位置来取得更好的目标函数值，CRAFT、MOCRAFT 等属于这类算法。
联华超市配送中心的现状及研究对策
联华超市配送中心的现状及研究对策一、现状分析联华超市作为一家大型连锁超市，其配送中心的运营状况对整个供应链的效率和顾客体验至关重要。
然而，目前联华超市配送中心存在以下问题：1.货物配送效率低下：由于订单量大、配送线路复杂，致使配送效率偏低。
员工在处理订单过程中存在交接不及时、配送线路规划不合理等问题，导致部分商品无法及时送达顾客手中。
2.配送成本过高：由于配送规模庞大，需要大量人力物力投入，从而使配送成本大幅上升。
此外，配送中心与供应商之间的信息传递不畅，导致采购成本上升，进一步加大了配送成本。
3.仓储及物流管理不规范：配送中心的仓储及物流管理存在问题，仓库容量使用率低、货物摆放不规范，导致空间浪费且难以快速找到商品。
此外，对于物流设备的维护以及运维人员的技能培训也存在不足。
二、研究对策为解决上述问题，联华超市可以采取以下对策：1.优化配送线路规划：通过引入物联网技术和智能调度系统，结合订单信息和交通数据，对配送线路进行优化规划，减少配送距离和时间，提高配送效率。
2.加强人员培训和管理：通过对配送中心员工进行培训，提高其专业素质和服务意识，加强团队协作，提高工作效率。
此外，建立科学的绩效考核制度，激励员工提高工作质量。
3.整合供应链信息系统：与供应商建立电子数据交换系统，实现及时高效的供应链信息共享，减少采购成本。
通过提高供应链可见性，协调采购、仓储和配送环节，降低整体成本。
4.优化仓储空间利用率：通过合理规划货物摆放，建立高效的仓储布局，最大限度地利用仓储空间，提高存储效率。
可以采用自动化仓储设备，提高货物存储和检索的速度和准确性。
5.引入物流科技设备：例如自动化分拣系统、无人驾驶运输车辆等，提高物流设备的运作效率和准确性。
同时，注重对物流设备的维护和保养，定期检查并及时修复设备故障，确保设备的正常运行。
6.推行绿色配送：致力于降低物流对环境的影响，可以采用电动车、共享物流等绿色配送手段，减少碳排放。
生鲜配送中心
2．生鲜配送中心设立的目的、意义柳州联华连锁超市生鲜配送中心设立的目的：①增加商品品种，满足顾客多样化需求。
②实现差异化竞争，提高市场竞争力。
③提高生鲜经营能力和生鲜食品的质量，能够提升超市的综合竞争力。
④提高柳州联华连锁超市在生鲜供应链中的地位，减少了生鲜产品的流通环节，确保生鲜食品的鲜度和安全。
柳州联华连锁超市生鲜配送中心设立的意义：①是解决“三农”问题的重要途径。
联华超市生鲜配送中心的建设和使用，能够提高生鲜食品尤其是农产品的供应链效率，保证农产品供应链的上下游通畅。
生鲜配送中心对农产品的规模化、差异化的需求，有利于通过消费市场引导农民的生产，推动“农超”对接模式的实现，推动农民生产形成区域；有利于优化农产品结构；有利于农民生产向企业化道路的发展；有利于引导订单农业生产，降低农民种植的盲目性，减少市场风险，进一步增加农民收入。
②能够更好的满足消费者对食品消费的需求。
在三鹿三氯氰胺、双汇瘦肉精和众多食品安全事故的冲击下，国人在购买决策过程中更加关注食品安全，愿意为“安全”食品支付更高的价格，超市和大卖场是消费者优先选择的购买地点（原因是这些地方的食品安全控制措施相对完善）。
同时，随着绿色消费、健康饮食的理念逐步的引入，我国消费者的消费习惯也在逐渐改变，消费者对生鲜食品的“鲜”度和多样化程度要求越来越高。
生鲜物流配送中心可以更有效的对生鲜食品进行有效的管理和控制，从而保证生鲜食品安全，通过对生鲜食品的再加工，给消费者提供更多的选择。
③是联华超市提高竞争能力的重要内容。
现代化的生鲜物流配送中心的功能，不仅是商品的储存、配送中心，还包括对初级生鲜产品的再加工。
再加工产品能够为消费者提供更具有企业特色的生鲜产品，保证商品的品质、卫生标准的一致性，实现生鲜食品经营差异化。
通过使用生鲜物流配送中心加强生鲜食品经营水平，能够解决目前超市经营商品结构严重同质化、缺乏差异化和特色经营等问题。
生鲜物流配送中心对生鲜商品进行集中管理。
联华便利物流中心：构建高效合理的物流系统
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Ｌ ＧＩ Ｏ ＳＴＩ ＣＳ ＆ Ｍ ＡＴＥＲＩ ＡＬ ＨＡＮＤＬＩ ＮＧ
物流 管 理水平 ，又要 兼顾 联 华便 利店 配 送 商品 价
值 低 、物流 中心 投 资额 有 限 的实 际情 况 ，不 能盲
中 ， 华领 导人 深 刻认 识 到 ， 略 。经 过一 番 调查 了解 ，联 华决 定 采用 日本 株式 联 物 流 是 提 升 企 业 竞 争 力 会 社 冈村 制 作 所 的 先 进 物 流 理 念 与 物流 技 术 装 的重要 环节 ，是 在激 备 ，对现 有工 作 方式 进 行改 造 ，最 终 建立 起 以人
一
断 优化 内部 流 程设 计 ，加 强 信息 系 统建设 ，完 善 品类管 理 与订 货 管理 ，联华 的物流 运 作水 平有 了
显 著 提高 。今 年 上半 年 与 去年 同期 相 比，库存 下 降 了 ２ ％ ， 金 占压 减少 了 ５ ０ 万 元 ， 送 满意 ０ 资 ００ 配 度从 ８ ％提 升到 ９ ％ ， 流成 本 占整个 销售 额 的 ４ ５ 物
联 华 便 利 拆 零 物 流 中 心
上海 的商 业 始终走 在 全 国前 列 ，对其 他 地 区
自２ ０ 年 品超 市 和便 利店 以及 药 品连锁 和 电子商 务 等 多元 的发 展起着 带 动 和参 考 借鉴 作用 。 ０ １ 以来 ， 业态 ， 销售 规模 连 续 ５ 位 居全 国超 市 行业 第一 ， 上海 连锁 商业 的竞 争从 大 卖场 、超 市 的竞争 延伸 年 ０ ２ ０ 年 销售 额 突破 １０亿元 ，连 续 ３年排 名 中 国 到便 利 店 的竞争 。联 华 便 利店很 快 发 展到 ７ ０多 ０１ ４ 家 ，并 以每 月新 开 ６ ０家 门店 的速度 急剧 扩 张 。 零售 业 第一 ，连锁 门店 达 １ ０ ４ ０多
杭州联华华商集团配送模式及配送优化策略研究
杭州联华华商集团配送模式以及配送优化策略研究摘要：连锁经营通过配送中心实现商品大规模的统一采购和统一配送，获得更高的成本和竞争优势。
配送中心的配送体系决定了物流配送效率，影响连锁企业的经营成本、营业效率和服务质量，并最终影响了企业的盈利能力。
随着零售市场竞争的加剧，配送效率已成为连锁企业竞争的核心。
所以如何根据连锁超市配送模式进行配送体系优化，从而提高配送效率是目前连锁企业面临的重要问题。
在对我国连锁超市运营中常见的几种配送模式的流程和特点进行理论研究的基础上，系统分析了杭州联华发展的整体环境状况和企业配送体系状况，从配送管理和仓储管理两方面分析了配送优化对企业降低成本和提高竞争力的重要作用。
进而提出了优化配送体系的两个策略：配送中心选址优化策略和车辆调度优化策略。
关键字：连锁超市配送模式配送优化运作选址车辆调度第一章：杭州联华华商集团的配送模式一、杭州世纪联华超市的配送体系1.物流对企业的重要性对于连锁超市来说，利润来源的重点在于物流，物流系统的好坏将直接影响企业的利润。
评判物流系统好坏的标准主要有两点：物流服务水平和物流成本。
物流服务水平指对在供应链中商品要在企业和供应商/顾客之间移动，与每一笔交易相关的资金和信息移动相关的业务流程进行管理。
物流成本是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。
物流成本的管理方法一般有以下三种：1.通过采用物流标准化进行物流管理。
2.通过实现供应链管理，提高对顾客物流服务的管理来降低成本。
3.通过效率化的配送从而降低成本。
因此，拥有快速物流配送的能力和超低的物流成本，是一家现代连锁商业企业取得竞争优势的关键，也是企业的核心竞争力。
在这方面，联华曾对外界发布过一组傲人的数字——联华物流的配送费率（即配送一定价值商品所需的物流配送成本），一直被控制在2%以内，甚至低于沃尔玛的 4.5%。
这样的物流配送能力，为联华的快速发展提供了强有力的保证和支持。
2.商品配送模式商品配送模式是企业对配送采取的基本战略和方法。
联华超市配送中心的现状及研究对策
毕业设计（论文）成绩评定表设计（论文）题目：联华超市配送中心的现状及研究对策说明书（论文）：共13页设计图纸：共页其它资料�0�2 指导教师评语：�0�2 �0�2 �0�2 �0�2 �0�2�0�2�0�2 成绩：指导教师（签名）：年月日备注：�0�2 摘要在竞争日趋激烈的连锁零售业中，物流配送已成为影响企业核心的竞争力的关键要素之一。
而我国连锁超市的物流发展现状在一定程度上制约了我国连锁超市进一步发展。
连锁超市越来越成为全国商业领域各种零售业态中增长最快的业态之一，同时连锁超市呼唤现代物流也成为人们的共识。
本文分析了连锁超市配送的现状，以及配送中心在连锁超市发展中的作用与重要性，探讨了如何根据现状更好的发展连锁零售企业，并对联华连锁超市及联华连锁超市配送中心物流发展现状着手，然后找出不足，分析产生的不足的原因继而结合所发现的问题，从物流环节的各个方面阐述发展连锁超市物流的具体解决对策，指出配送中心的重要作用。
关键词：连锁超市配送中心物流配送目录 1 引言…………………………………………………………………………………………4 1.1 研究现状…………………………………………………………………………………4 1.2 论文研究的背景....................................................................................4 2.联华超市介绍....................................................................................4 2.1联华超市的发展历程...............................................................5 2.2联华超市的经营理念...............................................................6 3.柳州联华超市配送中心配送模式概况..........................................6 3.1联华超市的配送中心概况............................................................6 3.2联华超市配送中心的工作流程......................................................7 3.3联华超市配送中心的作用............................................................7 4.联华超市配送中心配送的现状................................................8 4.1与其他超市的配送模式相比较 (8)4.2生鲜、家电类、日用品类不同商品的配送模式比较…………………………8 4.3商品种类多、配送要求高，配送不够准时制…………………………………9 4.4统一配送效率低，运作慢，传统物流管理模式难以适应…………………95.配送中心配送模式所存在的问题分析.......................................10 5.1对配送中心认识不足...............................................................10 5.2品未形成统一规模配送............................................................10 5.3配送设施落后 (1)0 5.4管理落后……………………………………………………………………10. 5.5对物流信息认识不够…………………………………………………11 6.改进措施及方案…………………………………………………………11 6.1实现商品统一规模化配送、………………………………………………11 6.2不断更新配送设施…………………………………………………………12 6.3建立高效的物流信息系统…………………………………………………12 7.总结……………………………………………………………………13. 参考文献1 引言1.1 研究现状在竞争激烈的连锁零售业中，物流配送已成为影企业核心竞争的关键要素之一。
关于配送中心高效运作的合理化建议
关于配送中心高效运作的合理化建议第一篇：关于配送中心高效运作的合理化建议关于**超市配送中心高效运作的合理化建议公司的配送中心是针对超市连锁店而组建的，实现统购分销的一个部门。
配送中心的工作效率和运行情况直接决定和营销超市连锁店的生存和发展。
配送中心的主要作用在于统一集中采购与配送，从而实现各连锁店的经济效益。
提高配送中心的工作效率，降低配送成本，工作流程合理化、规范化，不仅仅是配送中心工作重点，更是值得整个超市公司深入研究和探讨的课题。
目前配送中心的流通货物主要包括：晨光文具、百货、洗化以及部分食品。
其中以晨光文具为主，其次为百货、洗化、食品。
食品方面主要是真巧、乐吧等，基本上属于按需采购，较有针对性，每次进货两日内均可配送完毕。
百货洗化的采购也较有针对性，流通也较快。
晨光文具库存数额较大，但是进货也是按照按需采购的原则，周转率较高，不存在积压问题。
一、当前配送中心的运作模式1、货物入库货物入库流程：首先超市连锁店打电话要货，采购人员按照需求订货，到货后根据供货商发货单验货，核实单货相符后，将货物的数量，型号，价格登入账册，并交付财务入账。
货物入库后，分类存放。
2、货物配送根据超市连锁店中的要货情况，将货物分配好，打出配货单（包括货物名称、型号、进售价、数量等），由行政部安排车辆运送。
到1货后，店主任安排专人验货、收货，打出验收单。
3、仓库管理根据供需情况确定仓库物品的储存结构，做到布局合理，配货方便。
另外卫生和安全也是工作重点，及时检查排除鼠患、漏雨现象，定期清扫卫生、废旧处理。
二、需要改善的方面1、超市连锁店要货缺乏统一标准。
目前连锁店要货无规律性、系统性，属于即发式要货，随时发现缺什么就要什么。
造成配送中心处于非常被动的位置，经常被店中的突然要货打乱原有的工作计划。
频繁发生的突发状况，导致送货运输成本增加，“今天去淄川，明天又去淄川”的现象时常发生。
2、验收单不够规范统一。
由于晨光文具和部分自采商品种类繁多，三同编码较多，但进售价比较单一，所以在各超市连锁店中，都选一些常用的编码，将价格一致的商品放在一起打单子，不会采用单品单码的形式。
联华生鲜加工配送中心建设案例
联华生鲜加工配送中心建设案例！一。
生鲜加工配送中心的定位位置：处于整个生鲜供应链的后端规模：经营规模比大物流中心小的多类型:多品种、小批量、频率高(小型超市连锁每天配送一次；国外有些生鲜易腐商品配送3次/天)、响应时间要求短；部分制成品属于批量定制加工的采购——仓储——加工—-配送-—销售一体化操作形式，专业性比较强的配送系统；功能：比较复杂(一般配送功能和特殊功能）、属于灵活的、柔性化的加工配送中心服务半径：生鲜加工配送中心的服务半径有限，原因如下：A、保温问题采用专用车辆的保温配送：服务半径较大(冷藏、冷冻食品）预冷常温车辆配送:服务半径较大（干菜类商品）常温车辆配送:服务半径较大（常温商品）B、加工制作周期问题：多数订货周期为24小时（响应时间）工作包括：备料、加工、制作、包装处理、保温配送等；制成品类商品有难度（浸泡时间、烧腊、卤水）等二。
业态和规模的问题连锁超市的业态和经营规模影响着超市生鲜区的经营规模和经营形式，而面向连锁超市生鲜区的生鲜加工配送中心需要依据本连锁超市的具体情况和条件来考虑自身的建设规划。
一般来讲，生鲜加工配送中心建设的前提条件是连锁超市及其生鲜区的规模化经营,无论大卖场的单店经营规模，还是小型超市的连锁规模，没有生鲜经营规模，加工配送中心也就没有存在的必要了.三。
综合规划和分步实施问题在生鲜加工配送中心的建设规划中，要根据生鲜区整体销售预测和企业后续发展来确定加工配送的规模定位和设备配置，也可以在综合规划的前提下，考虑分步投资建设.生鲜加工配送中心根据生鲜商品不同分为以下层次：1）常温配送：所有具备常温配送条件的生鲜产品2）保鲜转配：如部分半成品由于保鲜要求较高，需要快速配送，所以这类商品配送过程中一般不存在储存程序，在收货之后紧接着就是分拣和配货等工序。
3）生鲜加工：对初级产品进行初级加工,制成品加工和前道工序加工，其中存在原料、半成品和成品的储存工序。
四.产品加工方式灵活转换问题生鲜加工配送中心的加工部分功能从某种意义上说,并不符合专业化分工的要求,但是目前的生鲜加工合作的环境并不是一个良好的环境,在生鲜制成品采购时，生产的批量和标准化直接影响产品的成本核算及品质,供应商配送的生鲜制成品往往在采购谈判过程中无以为凭,生产成本和利润空间是一个模糊概念。
联华超市的物流配送中心
联华超市的物流配送中心联华超市创建于1991年5月，是上海首家以发展连锁经营为特色的超市公司。
经过12年的发展，联华已成为现今中国最大的商业零售企业，形成了大型综合超市（大卖场）、超级市场、便利店等多元业态联动互补的竞争优势。
在上海、北京、天津等20个省市和自治区的100多个城市建立了强大的连锁经营网络。
联华连续3年稳坐中国零售业翘楚之席，是消费者最信赖的商业品牌。
2003年销售规模达200多亿元，门店数近2600家。
再次以雄厚的实力奠定了在中国零售业的龙头地位。
上海是零售业对外开放的最前沿。
20世纪90年代初，上海建立了首家中外合资的百货公司。
此后，家乐福、麦德龙、欧尚、易初莲花等一批世界商业巨头纷纷进驻上海，开出一家又一家连锁店。
入世后，市场竞争更加激烈，这其中联华超市也在加速发展。
1996年后，联华以平均每两天新开l家门店的速度发展，到2001年底，门店规模已达1225家，网络覆盖面上升到10个省80多个城市，整体效益可观。
但与联华规模扩张的速度一同而来的也有不少深层次的矛盾和问题，首当其冲的就是——传统的物流已经不能适应公司庞大的便利店销售网络中商品的顺畅流通。
联华超市成立之初，就拥有了统一采购、统一配送等现代连锁商业的特征。
但是与国际商业巨头相比，形似而神不似。
比如：从门店订货到总部配送完全靠手工操作，手续相当繁复，效率低下。
有个例子，有天下大雨时雨伞卖得断档，当门店及时发出订货单后，雨伞根本不会在半天内送到，伞到了，雨早停了。
而世界零售业巨头沃尔玛已开始用卫星传输信息，跨国商品的调配就像在本地一样迅捷。
这使公司认识到：必须建立现代化物流系统，降低物流成本成，而配送中心在连锁超市物流中占据越来越重要的地位，其集货、储存、流通加工、配货、配送等功能越来越完善。
现代化物流的实现必须依靠配送中心来实现商品的集中储存和配送，以实现在企业内形成一个稳定运行、完全受控的物流系统，满足超市对于商品多品种、多批次、低数量的及时配送的要求。
简述联华便利物流中心的作业流程
简述联华便利物流中心的作业流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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联华便利物流
联华便利物流中心装卸搬运系统联华公司创建于1991年5月，是上海首家发展连销经营的商业公司。
经过11年的发展，已成为中国最大的连锁商业企业。
2001年销售额突破140亿元，连续3年位居全国零售业第一。
联华公司的快速发展，离不开高效便捷的物流配送中心的大力支持。
目前，联华共有4个配送中心，分别是2个常温本着中心、1个便利物流中心、我个生鲜加工本着中心，总面积7万余m2。
联华物便利物流中心总面积8000m2，由4层楼的复式结构组成。
为实现货物的搬卸，配置的主要装卸搬运机械设备为：电动叉车8辆、辊道貌岸然输送机5条、数字拣选设备2400套。
在装卸搬运时，操作过程如下：对来货卸下后，把其装在托盘上，由托运叉车将货物托运至入库运载处，入库运载装置上升，将货物送上入库输送带。
当接到向第一层搬送指示的托盘在经过升降机平台时，不再需要上下搬运，而直接从当前位置经过一层的入库输送带自动分配到一层入库区等待入库；接到向二至四层搬送指示的托盘，将由托盘垂直升降机自动传输到所需楼层。
当升降机到达指定楼层时，由各层的入库输送带自动搬送货物至入库区。
货物下平台时，由叉车从输送带上取下托盘入库。
出库时，根据订单进行拣选配货，拒选取后的出库的运输车上。
先进实用的装卸搬运系统，为联华便利店的发展提供了强大的支持，使联华便利物流运作能力和效率大大提高。
联华便利物流中心装卸搬运系统联华公司创建于1991年5月，是上海首家发展连锁经营的商业公司。
经过11年的发展，已成为中国最大的连锁商业企业。
2001年销售额突破140亿元，连续3年位居全国零售业第一。
联华公司的快速发展，离不开高效便捷的物流本着中心的大力支持。
目前，联华共有4个配送中心，分别是2个常温配送中心、1个便利物流中心、1个生鲜加工配送中心，总面积7万余m2。
联华便利物流中心总面积8000m2，由4层楼的复式结构组成。
为实现货物的装卸搬运，配置的主要装卸搬运机械设备为：电动叉车8辆、托运托盘搬运车20辆、垂直升降机2台、笼车1000辆、辊道输送机5条、数字拣选设备2400套。