海运时间估算
上海中远海运业务评价指标
上海中远海运业务评价指标
1. 运输能力：评估中远海运的运输能力，包括船队规模、船舶类型、航线覆盖范围等。
较大的船队规模和广泛的航线网络可以提供更多的运输选择，满足客户的需求。
2. 运输效率：评估中远海运的运输效率，包括船舶装卸时间、航程时间、货物的准时交付率等。
较短的装卸时间和航程时间以及高的准时交付率可以提高客户的满意度。
3. 运输安全：评估中远海运的运输安全能力，包括船舶的安全记录、货物的安全保障措施等。
较好的运输安全能力可以减少货物损失和风险，提高客户信任度。
4. 成本效益：评估中远海运的成本效益，包括运输费用、运输时间和货物损失率等。
较低的运输费用和货物损失率以及较短的运输时间可以提高客户的竞争力和利润率。
5. 服务质量：评估中远海运的服务质量，包括客户服务、物流跟踪、信息透明度等。
较好的服务质量可以提供更好的客户体验，增加客户忠诚度。
6. 环境友好：评估中远海运的环境友好程度，包括船舶排放控制、碳排放减少措施等。
较低的碳排放和环境影响可以提高企业的社会形象和可持续发展能力。
7. 创新能力：评估中远海运的创新能力，包括数字化技术应用、物流解决方案等。
较好的创新能力可以提供更多的增值服务，增强企业的竞争力。
外贸海运相关术语
外贸外运相关术语LOA LENGTH OVER ALL 船舶全长load loading 装货LOADREADY READY FOR LOADING,READY TO LOAD 已备妥,可装货loc. local;location 当地;位置Long.,long longitude 经度LPG Liquefied petrochemical gas 液化石油气LSD loading,storage and delivery charges 装船,仓储和交货费用LT LINER TERMS 班轮条款LT letter telegram 书信电报LTA lighter than air system(airships)LTD LIMITED 有限(公司)ltge lighterage 驳运费ltr. lighter 驳船lump lump sum 包干金额,总数M minimum(rate classification) 最低(运费)m metre(s) 米M. MEASUREMENT 按货物的体积计算运价M.H. Merchants Haulage 商船运输M.S. MOTOR SHIP 内燃机船M/R mates receipt 大付收据M/R,M.R. MATES RECEIPT 大副收据M/S Motor ship 内燃机船M/V Motor vessel 内燃机船M/T,MT METRIC TON OR MOTOR TANKER 公吨或内燃机油轮海运费用术语海运费ocean freight(O/F)集卡运费、短驳费Drayage订舱费booking charge报关费customs clearance fee操作劳务费labour fee or handling charge商检换单费exchange fee for CIP换单费D/O fee拆箱费De-vanning charge卸柜费Destination Delivery Charge(DDC) 港杂费port sur-charge电放费B/L surrender fee冲关费emergent declearation change海关查验费customs inspection fee待时费waiting charge仓储费storage fee改单费amendment charge拼箱服务费LCL service charge动、植检疫费animal & plant quarantine fee 移动式其重机费mobile crane charge进出库费warehouse in/out charge提箱费container stuffing charge滞期费demurrage charge滞箱费container detention charge卡车运费cartage fee商检费commodity inspection fee转运费transportation charge污箱费container dirtyness change坏箱费用container damage charge清洁箱费container clearance charge分拨费dispatch charge车上交货FOT ( free on track )电汇手续费T/T fee转境费/过境费I/E bonded charge空运方面的专用术语空运费air freight机场费air terminal charge空运提单费airway bill feeFSC (燃油附加费) fuel surchargeSCC（安全附加费）security sur-charge抽单费D/O fee上海港常用术语内装箱费container loading charge(including inland drayage)疏港费port congestion charge他港常用术语场站费CFS charge文件费document chargeM+R maintenance and repair(centre) 维护修理m3 cubic metre(s) 立方米MACH modular automated container handlingMAF Manifest Amendment Fee 舱单改单费MAWB Master Air Waybill 总运单(空)MAX MAXIMUM,THE MOST 最大(多)Mdse merchandise 商品MFN Most Favoured Nation 最惠国MIN MINIMUM,THE LEAST 最小(少)MOLOO MORE OR LESS AT OWNERS OPTION 溢短装由船东选择MOLSO MORE OR LESS AT SELLERS OPTION 溢短装由卖方选择msbl missing bill of lading 丢失提单msca missing cargo 灭失货物MT motor tanker 内燃机油轮MTD multimodal transport document 多式联运单证MTO multimodal transport operator 多式联运经营人MTON MEASUREMENT TON 尺码吨MV MOTOR VESSEL 内燃机船N normal(rate classification) 普通货(运价)n.c.v. non customs (commercial) value 无商业价值n.e.s. not elsewhere specified 不另说明n.f.o. not free out 不管卸货n.l.t. not later than 不迟于,不晚于n.o.e. not otherwise enumerated 不另编号n.o.p. not otherwise provided 未另列出N.O.R. not otherwise rated 未列名N.O.S. not otherwise specified 未列名n.v.d. no value declared 未声明价值N/M NO MARK 无麦头n/n non-negotiable 不可转让的N/O no order 无定单N/R NOTICE OF READINESS 装卸准备就绪通知书NAABSA not always afloat but safely aground 不经常漂浮但安全坐浅NAOCC Non Aircraft Operating Common Carrier 无航空器公共承运人NAWB Neutral Air Waybill(forwarders Air Waybill) 货运代理人空运分运单NGO non governmental organization 非官方组织NOR NOTICE OF READINESS 装卸准备就绪通知书NR NUMBER 数字,号码NRT NET REGISTER TONNAGE 净登记吨NT.WT. NET WEIGHT 净重NVO (NVOCC) Non-Vessel Operating Common Carrier 无船承运人NVOCC NON-VESSEL OPERATIONS COMMON CARRIER 无船公共承运人O.B.S. Oil Bunker Surcharge 燃油附加费O.R. owners risk 船舶所有人或货主承担风险O.R.B. owners risk of breakage 破损风险由货主承担O.R.D. owners risk of damage 损失风险由货主承担O.R.F. owners risk of fire 火灾风险由货主承担o.t.o.r. on truck or railway 经公路或铁路O/D on deck 甲板上OAC Origin Accessory Charge 始发港杂费OBL Ocean Bill of Lading 海运提单OBO Ore Bulk Oil(carrier) 矿石,散货和石油多用途船Oc.B/L Ocean Bill of Lading 海运提单OCB OCEAN FRT. BOX 海运费OCC Ocean Common Carrier 远洋公共承运人OCP OVERLAND COMMON POINTS 内陆共同点ODS operating differential subsidy 营差别补贴OFA ocean freight agreement 海运运费协议OIB Original Inland (Box) 启运港内陆附加费ORC Original Receiving Charge 启运港接货费OT open top(container) 开顶式集装箱OTI 远洋运输中介公司OWS OVERWEIGHT SURCHAARGE 超重附加费P & D pick up and deliveryP & I CLUB PROTECTION AND INDEMNITY CLUB 船东保赔协会P.& I. Protection and Indemnity Association 船东保赔协会P.& I. clause clause Protection and Indemnity clause 保护和赔偿条款P.& I.Club Protection and Indemnity Club 船东保赔协会P.& L. profit and loss 收益和损失p.a. per annum(per year) 每年P.A. particular average 单独海损P.B.A. paid by agent 由代理支付p.c.f. pounds per cubic foot 每立方英尺...镑P.chgs particular charges 特别费用(保)p.d. partial delivery 部分交付p.h.d. per hatch per day 每天每舱口(租船)P.L. partial loss 部分损失(保)P.O.B. post office box 邮政信箱P.O.D. payment on delivery;paid on delivery 交货时付讫p.t. per ton 每吨p.t.w. per ton weight 按吨计P/C Paramount Clause 最重要条款P/N promissory note 期票;本票PA PARTICULAR AVERAGE 单独海损Para paragraph 文章的段或节payt. payment 支付,赔偿PCF Panama Canal Transit Fee 巴拿马运河费PCS Port Congestion Surcharge 港口拥挤费PCT PERCENT 百分比pd. paid 已付款PDPR PER DAY OR PRORATA 按天计算,不足一天者按比例计算PENAVICO CHINA OCEAN SHIPPING AGENCY 中国外轮代理总公司PKG PACKAGE 包装pkge package 包装PLP parcel post 包裹邮寄PLTC port liner term chargesPM POST MERIDIEM=AFTERNOON 下午pmt prompt 即时的POD port of discharge 卸港POL port of loading 装港POR port of refuge 避难港pp/ppd prepaid/prepaid 预付PRO RATA IN PROPORTION 按比例(计算)PROX PROXIMO,NEXT MONTH 下个月PSC Port Service Charge 港口服务费PSS Peak season surcharge 旺季附加费pt/dest port of destination 目的港pt/disch port of discharge 卸港PTL partial total loss 部分和全部损失ptly pd partly paid 已付部分款PWWD PER WEATHER WORKING DAY 每晴天工作日Q Quantity (rate classification) 数量Q.c.o. quantity at captains option 数量由船长决定q.v. quod vide(which see) 见本项Qn Quotation 引述,引用RF Refrigerated Container 冷藏箱RSC Restowage Charge 翻舱费S surcharge(rate classification) 附加费s & c shipper and carrier 托运人与承运人S.& F.A. shipping and forwarding agent 运输代理S.d. small damage 小量损坏s.l.& c. shippers load and count 发货人装船和计数S.L./N.L. ship lost or not lost 船舶灭失与否S.O.L. shipowners liability 船舶所有人的义务S.P.A. subject to particular average 平均分担单独海损S/C surcharge 超载S/D sailing date 启航日期S/d sight draft 即期S/O SHIPPING ORDER 装货单,关单,下货纸S/P STOWAGE PLAN,CARGO PLAN 货物积载图,船图S/S steamship 汽船,轮船SB SAFE BERTH 安全泊位SCF(C) Suez Canal Transit Fee (Charge) 苏伊士运河费SCR specific commodity rate 列名商品费率SDR Special Drawing Rights 特别提款权SDT Shipper Declatation for the transport of dangerous goods (FIATA FORM)SHEX SUNDAYS,HOLIDAYS EXCEPTED 星期日和节假日除外SHEX sundays and holidays excluded 星期天和例假日除外SHINC SUNDAYS,HOLIDAYS INCLUDED 星期日和节假日包括在内SINOCHART CHINA NATIONAL CHARTER CORPORATION 中国租船公司SINOTRANS CHINA NATIONAL FOREIGN TRADE TRANSPORTATION CORP. 中国对外贸易运输总公司SLI shippers letter of instruction 发货人说明SOONEST AS SOON AS POSSIBLE 尽快,尽速SOS SAVE OUR SHIP,A MESSAGE FOR HELP (船舶遇难)呼救信号SPACETONS MEASUREMENT TONS INCLUDING BROKEN STOWAGE SPACE 包括亏舱在内的尺码吨SPS Shanghai Port Surcharge 上海港附加费SPS Shanghai Port Surcharge 上海港附加费sq.cm(s) square centimtre(s) 平方分米sq.in(s) square inch(es) 平方英寸SRCC STRIK,RIOTS AND CIVIL COMMOTION 罢工,暴乱,内哄(险)SS STEAM SHIP 蒸汽机船stvdrs stevedores 码头装卸工人a.a.r. against all risks 一切险a.c.v. actual cash value 实际现金价值a.d.(a/) after date ...日期以后A.F. ADVANCED FREIGHT 预付运费A.F.B. AIR FRIGHT BILL 空运运单a.g.w.t. actual gross weight 实际毛重,实际总重量A.H. AFTER HATCH 后舱A.N. ARRIVAL NOTICE 到达通知A.O. account of ...的帐上A.V. AD VALOREM ACCORDING TO VALUE 运价标记,根据商品的价值(计算运费),从价费率A/C for account of 费用由...负担A/or and/or 和/或A/P account paid 已付帐款A/R ALL RISKS 一切险a/s after sight 见票后...A/S alongside 靠码头,并靠他船aa ALWAYS AFLOAT 保持漂浮,永远漂浮AC account current 往来帐户，活期存款帐户，流通帐ACC ALAMEDA CORRIDOR CHARGE 绿色通道费acc. acceptance;accepted 已接受acc.cop. according to the custom of the port 按照...港口惯例ACCT ACCOUNT 帐目,帐户ACPT ACCEPTANCE 接受ad val.(a/v) ad valorem (according to value) 从价费率(按离岸价格)ADC ADVANCE CHARGESADCOM/M ADDRESS COMMISSION 订舱佣金,租船佣金ADFT AFT DRAFT 艉吃水ADP automated data processing 自动数据处理ADR European Agreement concerning the international carriage of dangerous goods by roadADV. ADVISE OR ADVANCE 通知或提前AETR European Agreement concerning the work of crews of vehicles engaged in in ternational road transportAFC AMS Filing Charges 美国自动报关费AFRA average freight rate assessment 运费费率平均运价Agcy agency 代理公司,代理行AGRD AGREED 同意AGRT AGREEMENT 协议Agt. agent 代理人AGW ALL GOING WELL (取决于)一切顺利AM ANTE MERIDIEM 上午AMT AMOUNT 金额,数额AMT Air Mail Transfer 航空邮寄approx. approximately 大约arr. arrival 到达,抵达arrd. arrived 到达,抵达ASAP AS SOON AS POSSIBLE 尽快,尽速ASF AS FOLLOWS 如下ass. associate 准会员,公司ATA actual time arrival 实际到达时间ATD actual time of departure 实际出发时间ATFI Automated Tariff Filing and Information System 自动费率报备系统ATP Agreement for the International Carriage of Perish able FoodstuffsATTN ATTENTION 由...收阅Atty attorney 律师(美),代理人auth. authorized 授权的,认可的aux. auxiliary 辅助的,辅助设备AWB Air Waybill 空运单B.A.C. bunker adjustment charge 燃油附加费B.A.F. bunker adjustment factor 燃油附加费系数B.C. bulk cargo 散装货b.d.i. both dates (days) inclusive 包括始末两天B.RGDS BEST REGARDS 致敬,致意B.T. BERTH TERMS 班轮条款B.W. bonded warehouse 保税仓库B/D bank(ers) draft 银行汇票B/G bonded goods 保税货物B/L BILL OF LADING 提单BA BALE CAPACITY 包装容积BAF Bunker Adjustment Factor 燃油附加费BAL BALANCE 平衡BDL BUNDLE 捆bdth breadth 宽度,型宽Bdy boundary 边境,界线BEAM BREADTH OF THE VESSEL (船舶)型宽BENDS BOTH ENDS 装卸港BIMCO BALTIC INTERNATIONAL MARITIME CONFERENCE 波罗的海国际航运公会BIZ BUSINESS 业务Bk. bank 银行BKC/BC Bunker Charge 燃油附加费Bkge brokerage 佣金,经纪费BL BALE 包(装)BLADING BILL OF LADING 提单BLFT BALE FEET 包装尺码(容积)BLK BULK 散装BLKR BULKER 散装船BP Base Port 基本港brl. barrel 桶,分英制美制两种BS/L BILLS OF LADING 提单(复)bxs. boxes 盒,箱C&F COST AND FREIGHT 货价加运费c.&d. collection and delivery 运费收讫,货物交毕C.A.F. currency adjustment factor 货币贬值附加费系数C.A.S. urrency adjustment surcharge 货币贬值附加费C.B. container base 集装箱底c.b.d. cash before delivery 交货前付现C.F. CUBIC FEET 立方英尺C.H. carriers haulage 承运业C.H.C. cargo handling charges 货物装卸费c.i.a. cash in advance 交货前付现款c.i.f.& e. cost,insurance,freight and exchange 成本,保险费,运费,加汇费价格c.i.f.& i. cost,insurance,freight and interest 成本,保险费,运费,加利息价格c.i.f.c.& e. cost,insurance,freight,commission and exchange 成本,保险费,运费,佣金,加汇费价格c.i.f.c.& i. cost,insurance,freight,commission and interest 成本,保险费,运费,佣金,加利息价格c.i.f.i.& e. cost,insurance,freight,interest and exchange 成本,保险费,运费,利息,加汇费价格c.i.f.i.c. cost,insurance,freight,interest and commission 成本,保险费,运费,利息,加佣金价格c.i.f.L.t. cost,insurance,freight,London terms 伦敦条款到岸价格c.i.f.w. cost,insurance,freight/war 到岸价加战争险C.O.D. cash on delivery 货到付款C.O.F.C. Container-on-Flat-Car(rail flatcar) (铁路)装运集装箱的平板车C.O.S. cash on shipment 装船付船C.P. Customs of Port 港口惯例C.T. conference terms 公会条款C/D customs declaration 报关单C/N consignment note 发货通知书C/O (IN) CARE OF 由...转交C/O certificate of origin 原产地证明C/P CHARTER PARTY 租船合同C/P blading charter party bill of lading 租船提单C/T Container Terminal 集装箱码头CABLEADD CABLE ADDRESS 电报挂号CAC currency adjustment charge 货币贬值附加费CAConf Cargo Agency Conference(IATA) 货运代理公会CAF Currency Adjustment Factor 币值调整附加费CAF Currency Adjustment Factor 币值调整费CASS Cargo Accounts Settlement System(IATA) 货运费用结算系统cbm cubic meter 立方米CBP Customs and Border Protection 美国海关边防总署CC CARBON COPY 抄送cc charges collect 收取运费CCL customs clearance 清关CCS consolidated cargo(container) service 集中托运业务CEM European Conference on goods train timetables 欧洲货运列车时刻表会议CFR Cost and freight (Incoterms) 成本加运费价CFS CONTAINER FREIGHT STATION 集装箱货运站CFS CFS Charge 集装箱场站费用Ch.fwd charges forward 运费到付CIC CHINA INSURANCE CLAUSE 中国保险条款CIF COST,INSURANCE AND FRIEHGT 到岸价格(货价,保险费,加运费价)CIF & C COST,INSURANCE,FREIGHT AND COMMISSION 到岸价格加佣金CIM International Convention concerning the carriage of Goods by RailwayCIP Carriage and insurance paid to (Incoterms) 运费和保险费付至...(指定目的地) CIV International Convention on the Carriage of Passenger and Luggage by Railwa yCKD completely knocked down (unassembled) 完全分解的CL.B/L CLEAN BILL OF LADING 清洁提单cm centimetre(s) 厘米cm3 cubic centimetre(s) 立方厘米CMR Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road cnee consignee 收货人cnmt/consgt. consignment 发运cnor consignor 发货人CO. COMPANY 公司COA CONTRACT OF AFFREIGHTMENT 包运合同COD Change of Destination 更改目的地（改港）COD Charge of Diversion 转港费COMBITERMS Delivery terms for intl groupage traffic 国际成组运输交货条款(货运代理人之间)COMM. COMMISSION 佣金CONBILL CONFERENCE BILL OF LADING 公会提单CONGENBILL CONFERENCE GENERAL CARGO BILL OF LADING 公会杂货提单CO-OP CO-OPERATION 合作COP customs of port 港口惯例CORP. CORPORATION 公司COSCO CHINA OCEAN SHIPPING COMPANY 中国远洋运输总公司COTIF Convention concerning Intl Carriage by Rail (CIM-CIV) 国际铁路运输公约CP carriage paid 运费已付CPLTC Conference Port Liner Term Charges 港口班轮装卸条款公会CPT Carriage paid to (Incoterms) 运费付至(...指定目的地)CQD CUSTOMARY QUICK DESPATCH 按港口惯常速度快速装卸CSC Container service charge 集装箱运输费用CSC Intl Convention of the Safe Transport of Containers 国际集装箱安全公约CSConf Cargo Service Conference(IATA) 货运业公会CST Container Service Tariff 集装箱运输费率CT combined transport 联合运输CTD combined transport document 联合运输单证CTO combined transport operator 多式联运经营人CTPC Cargo Traffic Procedures Committee(IATA)cu.ft. cubic foot(feet) 立方英尺cu.in. cubic inch(es) 立方英寸CUB CUBIC 立方CUC Chassis Usage Charge 拖车运费CUC Chassis Usage 托盘使用费CUFT CUBIC FEET 立方英尺CUM CUBIC METER 立方米CVGK customs value per gross kilogram (毛重)每公斤海关价值CVGP customs value per gross pound (毛重)每磅海关价值CWE cleared without examination 未经查验过关的CWO CASH WITH ORDER 订货时预付款cwt hundredweight 担,(英制)等于112磅,(美制)等于100磅CY CONTAINER YAND 集装箱堆场cy currency 货币CYC CY HANDLING CHARGE 日本港口操作附加费D DIESEL OIL 柴油D.A.S. delivered alongside ship 船边交货D.F DEAD FREIGHT 空舱费D.T.A. DEFINITE TIME OF ARRIVAL 确报,船舶确切到港时间D/A DOCUMENT AGAINST ACCEPTANCE 承兑交单D/O DELIVERY ORDER 提货单D/O Delivery Order 交货单（小提单）D/P DOCUMENT AGAINST PAYMENT 付款交单D/R Dock Receipt 场站收据D300 DIESEL OIL 300 TONS 柴油300吨DAF Delivery at frontier(Incoterms) 边境交货(...指定地)Dbk drawback 退(关)税DCAS Distribution Cost Analysis System 分拨费用分析系统DCF Documentation Fee 单证费DDC DEST. DELIVERY CHARGE 目的港卸货费DDP Delivered duty paid(Incoterms) 完税后交货DDU Delivered duty unpaid(Incoterms) 未完税交货DEM DEMURRAGE 滞期费DEP/DEPT DEPARTURE (船舶)离港DEQ Delivered ex quay(duty paid)(Incoterms) 目的港码头交货(关税已付)DES Delivered ex ship(Incoterms) 目的地船上交货(...指定目的港)DESP DESPATCH MONEY 速遣费DESPONENT OWNER SECOND OWNER OF THE SAME VESSEL 二船东DFT DRAFT 吃水DHC Dest. Terminal Handling Charge 目的港港口附加费DHD DEMURRAGE AND HALF DESPATCH 滞期费,速遣费为滞期费的一半DHDWTS DESPATCH HALF DEMURRAGE AND FOR WORKING TIME SAVED 速遣费按滞期费的一半,并按节省的工作时间计算dia diameter 直径DIB Destination Inland (Box) 目的港内陆附加费dir. direct 直接dm3 cubic decimetre(s) 立方分米DOCIMEL Electronic Cim Document 电子单证DWC DEADWEIGHT CAPACITY 受载量DWCC dead weight cargo capacity 载重量DWCT DEADWEIGHT CARGO TONNAGE 载重吨,受载量DWT DEADWEIGHT TONNAGE 载重吨DWTC DEADWEIGHT TONNAGE OF CARGO 货物载重吨E.& O.E. ERRORS AND OMMISIONS EXCEPTED 有错当查(错误和遗漏不在此限) E.G. EXAMPLE GRATIA=FOR EXAMPLE 例如e.g. for example 例如E/M EXPORT MANIFEST 出口载货清单,出口舱单EBAF Emergent Bunker Adjustment Factor 紧急燃油附加费EBS Emergency Bunker Surcharge 紧急燃油附加费ECU European currency unit 欧洲货币单位EDI electronic data interchange 电子数据交换EDIFACT Electronic Data Interchange for Administration, Commerce and Transport EDP electronic data processing 电子数据处理EER Emergent Equip. Rest. Surcharge 紧急空箱调运费EIR equipment interchange receipt(containers) 设备交接单(集装箱)EIU EVEN IF USED 即使使用(也不算)EMS Emergency Surcharge(near the war field) 紧急战争附加费ENCL ENCLOSURE OR ENCLOSED 附件或所附的ERS Equipment Re-positioning Surcharge 集装箱回空费ERS EQUIP. REST. SURCH 空箱调运费ETA ESTIMATED TIME OF ARRIVAL (船舶)预计抵港时间ETAD EXPECTED TIME OF ARRIVAL AND DEPARTURE (船舶)预计到达和离开时间ETB EXPECTED TIME OF BERTHING (船舶)预计靠泊时间ETC EXPECTED TIME OF COMMENCEMENT 预计开始时间ETCD ESTIMATED TIME OF COMMENCING DISCHARGING (船舶)预计开始卸货时间ETD ESTIMATED TIME OF DEPARTURE (船舶)预计离港时间ETL ESTIMATED TIME OF LOADING (船舶)预计开装时间ETS ESTIMATED TIME OF SAILING (船舶)预计开航时间excl. excluding 不包括,除...外EXP EXPORT 出口EXPS EXPENSES (费用)支出EXW Ex works(Incoterms) 工厂交货(...指定地)F FUEL OIL 燃油F.A.A. free of all average 一切海损不赔险f.a.c. fast as can (loading or discharge) 尽快(装卸)F.A.C. forwarding agents commission 货运代理人佣金f.a.q. fair average quality 中等质量货物F.and D. freight and demurrage 运费和滞期费f.g.a. free of general average 共同海损不赔险f.i.a.s. free in and stowed 船方不负担装货费和理舱费F.I.B. free into barge 驳船上交货f.i.c. freight,insurance,carriagef.i.h. free in harbour 港内交货F.I.L.S.D. FREE IN LASHED,SECURED AND DUNNAGED (船方)不负担装货,捆扎,加固,隔垫(料)等费用f.i.o.s. free in and out stowed 船方不负担装卸费和理舱费f.i.w. free into waggon 船方不负担装入货车费F.O.C. flag of convenience 方便国旗F.O.D. free of damage 损坏不赔f.o.w. first open water 第一解冻日(保)F.P.A. free of particular average 单独海损不赔F/M EXPORT FREIGHT MANIFEST 出口载货运费清单,运费舱单F300 FUEL OIL 300 TONS 燃油300吨FAK freight all kinds (不分品种)同一费率FALPRO Special Programme on Trade Facilitation(UNCTAD) 简化贸易手续特别计划FAS Free alongside ship(Incoterms) 船边交货(...指定装运港)FBL FIATA Multimodal Transport Bill of Lading(FIATA Document) FIATA 多式联运提单FCA Free carrier(Incoterms) 货交承运人FCL FULL CONTAINER LOAD (集装箱)整箱货FCR Forwarders Certificate of Receipt (FIATA Document) 货运代理人收讫货物证明FCSR & CC free of capture,seizure,riots and civil commotions 掳获,捕捉,暴动和内乱不赔险FCT Forwarders Certificate of Transport(FIATA) 货运代理人运送证明FDFT FORE DRAFT 艏吃水FEU FOURTY EQUIVALENT UNIT 40标准集装箱FFI FIATA Forwarding Instructions(FIATA form) 国际货运代理协会联合会代运说明FHEX Friday and holidays excepted 节假日除外FI FREE IN (船方)不负担装货费用FILO FREE IN AND LINER OUT (船方)不负担装货费用,但负担卸货费用FIO FREE IN AND OUT (船方)不负担装,卸费用FIOST FREE IN AND OUT,STOWED AND TRIMMED (船方)不管装,不管卸,不管积载和平仓firavv first available 最有效的FIS freight,insurance and shipping charges 运费，保险和装船费用FLT forklift truck 叉车FLT FULL LINER TERMS 全班轮条款FM FROM 从...,来自...FMC Federal Maritime Commission 美国联邦海事委员会FOB FREE ON BOARD 离岸价格(船上交货)FPA FREE FROM PARTICULAR AVERAGE 平安险FPAD freight payable at destination 目的地付运费FR flat rack(container)FRG FOR YOUR GUIDANCE 供你参考,供你掌握情况FRT FREIGHT 运费Frt.fwd. freight forward 到付运费frt.ton freight ton 运费吨FRZ Frozen 冰冻FT FOOT OR FEET 英尺ft.ppd. freight prepaid 运费预付FWC full loaded weight & capacity(container) 满载重量和容积FWD FORWARD 前部FWDFT FRESH WATER DRAFT 淡水吃水fwdr. forwarder 货运代理人FWR FIATA Warehouse Receipt(FIATA Document) FIATA仓储收据G.A. general average 共同海损(保)G.A.A. General Average Agreement(bond) 共同海损协议(合同)G.A.C. general average contribution 共同海损分摊额(保)G.B.L. Government Bill of Lading 政府海运提单G.C. general cargo 杂货G.C.R. general cargo rates 杂货费率GA GENERAL AVERAGE 共同海损GDP gross domestic product 国内生产总值GENCON UNIFORM GENERAL CHARTER 统一杂货(程)租船标准合同,金康程租合同GFA general freight agent 货运总代理GMT GREENWICH MEAN TIME 格林威治标准时间GNP gross national product 国民生产总值GR GRAIN CAPACITY OR GROSS (船舶)散装容积或毛(重)GRD GEARED 带吊杆的GRI GEN RATE INCREASE 运费普遍增长GRT GROSS REGISTER TONNAGE 总登记吨GSA General Sales Agent 销售总代理GSP GENERALIZED SYSTEM OF PREFERENCE 普惠制GW GROSS WEIGHT 毛重h.p. horse power 马力H.Q. headquarters 总部h/lift heavy lift 重件货HA HATCH 舱口HA DIM HATCH DIMENSION 舱口尺寸HATUTC HALF TIME USED TO COUNT (AS LAYTIME) 实际所使用时间的一半应计算(为作业时间)HAWB House Air Waybill 货运代理运单,分运单HBL House Bill of Lading 无船承运人提单HD HEAVY DIESEL 重柴油hdlg handling 处理,手续HERMES Handling European Raiway Message Exchange-System 欧洲铁路运输信息交换系统hgt height 高度HO HOLD 货仓HRS HOURS 小时HTD Heated 加热HTS Harmonized Tariff Schedule 国际货物编码i.a.w. in accordance with 按照I.E. ID EST=THAT IS 即是...,那就是...i.o.u. I owe you 借据,欠条I.P.A. including particular average 包括单独海损(保)IAC Inter-modal Administrative Charge(U.S. Inland Surcharge) 内陆运输附加费IAC Intermodel Administrative Charge 多式联运附加费ICB International Carrier Bond 国际承运人保证金ICC INSTITUTE CARGO CLAUSES,LONDON 伦敦协会货物条款(保险)IFA Interim Fuel Adjustment 临时燃油附加费IIC Indian Inland Charge 印度内陆费（包括：内陆费加费IHC、目的港DHC）IMDG International Maritime Dangerous Goods Code 国际海运危险品编码IMO IMCO additional 危险品附加费IMP. IMPORT 进口in. inch(s) 英寸INC. INCLUDING 包括incl. including 包括INCOTERMS Standard condition for sale and delivery of goods 国际贸易术语解释通则INMARSAT International Convention on the International Maritime Satellite Organiz ationINST INSTANT 本月的INT INTENTION 意下,企图INTRM intermediate point 中转点inv. invoice 发票IOP IRRESPECTIVE OF PERCENTAGE 不管百分比IPF Inspection Fees 集装箱检查费IU IF USED 如果使用K.ATT KIND ATTENTION 请转,请交,请...收阅KG KILOGRAM 公斤KM KILOMETER 公里km.p.h. kilometres per hour 时速km2 square kilometre 平方公里kn knot(s) 结kW kilowatt 千瓦kWh kilowatt-hour 度,千瓦时l.& d. loss and damage 损失与残损l.& u. loading and unloading 装卸L.O.A. lenghth over all 全长L.T. LOCAL TIME 当地时间L/A Lloyds agent 劳埃德保险公司代理人,劳埃德船级社代理人L/C LETTER OF CREDIT 信用证L/G LETTER OF GUARANTEE 保证书,保证信L/L LOADING LIST 装货清单L/T LONG TON 长吨L/T liner terms 班轮条款LABL Less Advance Booking Allowance 提前定舱优惠价LADEN DRAFT THE DRAFT WHEN VESSEL IS LADEN (船舶)满载吃水LASH lighter aboard ship 子母船Lat.,lat. latitude 纬度lb(s) pound(s) 磅LBP LENGTH BETWEEN PERPENDICULARS (船舶)垂线间高LCL Less Than Container Load 拼箱货LCL LESS THAN CONTAINER LOAD (集装箱)拼箱货LD LIGHT DIESEL 轻柴油LDG leading 导航的,主要的LDT LIGHT DEADWEIGHT 轻载重吨leg. legal 法律上的,合法的LEL lower explosive limit 最低爆炸极限LFL lower flammable limit 最低燃烧极限lgt. long ton;long tons 长吨LH LOWER HOLD 底舱LHC Loading port Terminal Handling Charge 装港港口附加费liq. liquid 液体(的)Lkg/Bkg leakage & breakage 漏损与破损LLO Lift on / Lift off 上下车费LNG Liquefied natural gas 液化天然气LO/LO load on,load off 吊上吊下,吊装sub L/C subject to letter of credit being opened 按照开立的信用证sub licence subject to licence being granted 按照批准的许可SUB-CHARTERER THIRD OWNER OF THE SAME VESSEL 再租人,三船东SUBLET TRANSFER THE CHARTERSHIP 转租SUBS SUBSTITUTE 代替SWAD SALT WATER ARRIVAL DRAFT 抵港海水吃水SWDFT SALT WATER DRAFT 海水吃水T.A. telegraphic address 电报挂号T.C.T. TIME CHARTER ON TRIP BASIS 航次期租船T.D. TWEENDECK 二层柜T.O.D. time of discharge 卸货时间T.O.R. time of receipt 收到时间T/C TIME CHARTER 期租T/T TURBINE TANKER OR TELEGRAPHIC TRANSFER 汽轮机油轮或电汇TACT the air cargo tariff(IATA) 空运货物费率TB TO BE 将要...TBL through bill of lading 联运提单TBL Through Bill of Lading 全程提单TBN to be named 待指定TBN TO BE NOMINATED 待派(船),待指定TC traffic conference area(IATA)TC TYPE CRANES 单杆吊(船舶吊杆类型)TCS Temperature Control Surcharge 控温附加费TD time of departure 开航时间TD TYOE DERRICKS 双杆吊(船吊类型)TDC T-document fees 中转单证费TDO telegraph delivery order 电报交货单TDY TODAY 今天TEEM Trans-Europe-Express Merchandises (rail service) 横贯欧洲快运货物TEU TWENTY EQUIVALENT UNIT 20标准集装箱TIB Temporary Importation Bond 临时进口保证金TIF international transit by rail 国际铁路运输TIR Customs Convention on the intl transport of goods under cover of TIR carnets (intl road transport)TKS THANKS 感谢TL Total Loss 全损TLX TELEX 电传tnge Tonnage 吨位TOFC Trailer on board flatcar 平板车载运带拖车的集装箱TOT time of transmission 传递时间tot. total 总共TOW tier on weight 贸易条款TPI TON PER INCH 每一英寸载重吨TPNP THEFT,PILFERAGE AND NONDELIVERY 偷,盗和提货不着(险)TRC Terminal Receiving Charge 码头接运费TRS Transpacific Revenue SurchargeTWCS U.S. West-coast Congestion Surchage 美西疏港费u.c. usual conditions 通常情况下U.D. under deck 下层甲板U.DK. Upper deck 上层甲板U/w Underwriter 保险人ULCC ULTRA-LARGE CRUDE CARRIER 特大型油轮ULD unit load device(aircraft) 成组货载装置ULT ULTIMO,LAST MONTH 上月的UU UNLESS USED 除非使用V VOYAGE 航程,航次V.C. vessels convenience 方便船v.v. vice versa 反之亦然V/C VOYAGE CHARTER 程租船val. Value 价值VAT value added tax 增值税VEN Ventilated 通风Ves. Vessels 船舶VIC Very Important Cargo 非常重要货物VIO Very Important Object 非常重要目标VLBC VERY LARGE BULK CARRIER 大型散装船VLCC VERY LARGE CRUDE CARRIER 大型油轮VOCC Vessel Operating Common carrier 有船公共承运人W GROSS WEIGHT 毛重W.A. with average (Institute Cargo Clause) 承保单独海损,水渍险w.b.d. will be donew.c. with costs 付费的w.c.c.o.n. weather cleared customs or not 无论清关与否w.e.f. with effect from 通过有效形式W.P. WERTHER PERMITS 如果气候条件许可w.p.a. with particular average 担保单独海损W.R. Warehouse Receipt 仓库收据W.R.I. War Risk Insurance 战争险W/B Way-bill 运货单W/d working day 工作日W/M GROSS WIGHT OR MESUREMENT 按货物重量与体积分别计算,按高者收费W/O.w/o without 没有,不w/t weight tons 重量吨w/v weight/volume 重量或体积WA WITH PARTICULAR AVERAGE 水渍险wdt/wth width 宽度WG working group 工作小组whf wharfage 码头搬运费Whse Warehouse 仓库WIBON WHETHER IN BERTH OR NOT (船舶)不管靠泊与否WICCON WHETHER IN CUSTOMS CLEARANCE OR NOT (船舶)不管通关与否WIFPON WHETHER IN FREE PRATIQUE OR NOT (船舶)不管检疫与否WIPON WHETHER IN PORT OR NOT (船舶)不管抵港与否wk. Week 周,星期WOG WITHOUT GUARANTEE 没有保证WP weather permitting 天气许可的条件下WPA WITH PARTICULAR AVERAGE 水渍险WRITING WE(I) SHALL WRITE TO YOU ABOUT IT LATER 详情函告WRS War Risk Surcharge 战争风险附加费WT WEIGHT 重量wt. Weight 重量WTON WEIGHT TON 重量吨WTS WORKING TIME SAVED 节省的工作时间WTS Winter Surcharge 冬季附加费WTSBENDS WORKING TIME SAVED AT BOTH ENDS 装卸港均以节省的工作时间计算(速遣费)WW warehouse warrant 仓库栈单ww world-wide 世界性的WWD WEATHER WORKING DAY 晴天工作日WWDSHEX WEATHER WORKING DAY SUNDAYS,HOLIDAYS EXCEPTED 晴天工作日,星期日和节假日除外WWDSHING WEATHER WORKING DAY SUNDAYS,HOLIDAYS INCLUDED 晴天工作日,星期日和节假日包括在内x l & u l exclusive of loading and unloading 不包括装卸x pri without privileges 无例外X,X. extra 额外的xp express paid 快递费付讫的YAS (Japanese)Yen Adjustment Surchae 日元币值调整附加费AIR DRAFT LENGTH BETWEEN WATER LEVEL AND VESSELS RAIL 水平面至船弦的高度Add-on .tariff(also proportional rate or arbitrary in US) 费率标记(在美国也指按比例或仲裁决定)BALTIME UNIFORM TIME CHARTER 统一定期租船合同,巴尔的摩期租合同BREAKDOWN AN ITEMIZED ACOUNT OF...ITEM BY ITEM 细目分类Bags/Bulk part in bags,part in bulk 货物部分袋装,部分散装without privileges 无例外Foreign Trade 对外贸易Entrepot Trade ( F。
布里斯班海运时间多久,布里斯班海运怎么选择
布里斯班海运时间多久，布里斯班海运怎么选择布里斯班海运时间多久，布里斯班海运怎么选择？做外贸的朋友往往都会有这些疑问。
随着世界经济一体化进程的加速,从中国做澳大利亚进口的外贸企业也是日益增多，布里斯班海运的需求也随之增强，那么布里斯班海运时间多久，布里斯班海运怎么选择呢？请随小编一起来看。
一、布里斯班海运时间多久，由广州澳天国际货运代理有限公司整理如下：海运运输时间中国广州、深圳、厦门、宁波、上海、武汉、青岛、天津、大连等港口通过船舶运输到澳大利亚布里斯班（Brisbane）。
1.广州、深圳到澳大利亚布里斯班，港到港14-18天2.上海、宁波到澳大利亚布里斯班，港到港18-22天3.青岛、天津到澳大利亚布里斯班，港到港23-28天主要船公司：APL、HPL、YML、COSCO、OOCL、MSK等二、布里斯班海运怎么选择，由广州澳天国际货运代理有限公司整理如下：1.整柜运输：根据货物方数选择柜型，分别有：20GP/40GP/40HQ （20GP可以装28立方26吨；40GP可以装57立方26吨；40HQ可以装65立方26吨）；2.散货运输：拼箱运输不限制货物方数，最低可以1立方。
以上运输方式都可以根据客户的需要选择到港到机场或者到门服务，具体区别如下：到港模式：我们将货物运到澳大利亚港口，收货人自己安排去港口办理货物清关、递交资料、缴纳关税、提货等手续。
到门（仓库）模式：这种方式我们称之为双清到门服务，我们在货物到达澳大利亚港口后安排货物清关、递交资料、代缴关税、提货派送等，收货人只需在仓库收货。
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装卸时间和滞期费的计算
装卸时间和滞期费/速谴费的计算一、合同规定：WWDSHEX 装货2天，卸货4天，滞期费率为USD4000/天，速遣费率是滞期费率的一半。
1、根据事实记录编制装卸港的装卸时间表（一）如下：表（一）装货港节省时间：1天，产生速遣费：USD2000/天。
卸货港滞期时间：4天，产生滞期费：USD4000/天*4天=USD16000；本航次承租人应付给船方：USD14000。
2、按装卸时间平均计算原则：用装货港速遣时间1天去冲减卸货港滞期时间4天，总滞期时间为3天，滞期费为USD12000。
3、按装卸时间调剂使用原则（合并一张时间表），如表（二）装卸两港共产生滞期费：USD8000。
二、已知某轮船航次出租，并知：1．航次租船合同规定：（1）装货时间和卸货时间分别为3个和4个（WWDSHEX）；（2）如果在上午12：00以前递交装卸准备就绪通知书，装卸时间从下午13：00时起算；如果在下午18：00时以前递交，装卸时间则从次日上午08：00时起算；（3）滞期费USD800/天，速遣费为滞期费的一半。
2．装货港和卸货港港口的规定：星期日和节假日前一日下午18：00时以后及次日上午08：00时以前的时间不工作。
租船合同规定该时间不计入装卸时间。
3．该轮船在装货港和卸货港的装卸时间事实记录资料如表（3）和表（4）表（3）装货港装卸事实记录表（4）卸货港装卸事实记录问题1：按“一旦滞期，永远滞期”原则，分别计算两港滞期时间和速遣时间。
问题2：按装卸时间平均计算原则，计算总滞期费用。
问题3：按调剂使用装卸时间原则，计算滞期费、速遣费。
3、某船于6月7日星期四8点抵达装货港，并于10点40分递交N/R(Notice of Readiness)，6月7日14点开始装货，直至6月10日22点装货完毕，其中6月10日零点至4点因下雨停工。
该船于6月19日星期二中午12点抵达卸货港，并于16点40分递交N/R，6月20日8点开始卸货，至6月26日20点卸货完毕，其间于22日10点至14点间下雨停工。
物流运输行业不同运输方式的运输成本和运输时间分析
不同运输方式的综合比较
运输成本：海运 最低，空运最高
运输时间：空运 最快，海运最慢
运输能力：铁路 运输最大，快递 最小
适用范围：海运 适用于大宗货物， 空运适用于急需 物资，铁路运输 适用于中长途运 输，快递适用于 小件物品
未来物流运输行业的发展趋势
智能化：利用大数据、人工智能等技术提高物流运输的效率和准确性 绿色化：推动环保、低碳的运输方式，减少对环境的负面影响 定制化：根据客户需求提供个性化的物流运输服务，满足多样化需求 全球化：加强国际合作，推动物流运输行业的国际化和全球化发展
优化铁路线路：减少运输距离，降低时间和成本 提高运输效率：采用先进的调度系统和设备，提高列车运行速度和准点率 推进铁路货运组织改革：简化货运办理流程，提高运输效率 加强铁路与公路、水路等其他运输方式的衔接：实现多式联运，提高运输效率
水路运输的特点和适用范围
特点：运输成本低，运输能 力强，但受自然条件影响较 大
航空运输的特点和适用范围
特点：运输速度快，适合远 距离和大批量的货物运输
适用范围：适用于紧急物资、 高价值物品和鲜活易腐货物 的运输
航空运输成本构成
飞机折旧费用：飞机购买、租赁 或租赁费用
机场费用：起降费、停机费、安 检费等
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
燃油费用：飞机运行所需燃油消 耗费用
人工成本：飞行员、乘务员、地 勤人员等工资和福利
合理规划运输路 线，减少重复和 不必要的路线， 降低运输成本和 提高运输效率。
《海上货物运输》计算公式总结
《海上货物运输》计算公式总结海上货物运输是一种主要的国际物流方式，计算货物的运输费用是货物运输过程中的重要环节。
在进行海上货物运输计算时，主要涉及到货物的重量、体积、运输距离以及其他各种费用。
以下是海上货物运输计算的一些常用公式和注意事项。
1.货物重量计算公式：货物重量计算是海上货物运输费用计算的基础，常见的货物重量计算公式有以下几种：1.1毛重计算公式：毛重=净重+包装重量其中，净重是指货物本身的重量，包装重量是指货物包装材料的重量。
1.2体积重量计算公式：体积重量 = 长(cm) × 宽(cm) × 高(cm) / 6000其中，长、宽、高分别为货物的长度、宽度和高度，6000是计算单位。
1.3体积重量与实际重量比较：实际重量与体积重量两者比较，选择较大值作为货物的计费重量，运输费用将以计费重量为基准计算。
2.货物运输费用计算公式：在进行货物运输费用计算时，需要考虑运输距离、货物重量以及其他各种费用。
常见的运输费用计算公式有以下几种：2.1运输费用计算公式：运输费用=基本运费+附加费用其中，基本运费是指货物的基本运输费用，附加费用是指货物运输过程中的一些额外费用，如港口费用、保险费用等。
2.2基本运费计算公式：基本运费=运输距离×运输单位价格其中，运输距离是指货物从出发港口到目的港口的距离，运输单位价格是指货物每单位距离的运输费用。
2.3附加费用计算公式：附加费用=货物包装费用+港口费用+保险费用+其他费用其中，货物包装费用是指货物包装过程中的费用，港口费用是指货物在港口停靠期间产生的费用，保险费用是指货物运输过程中的保险费用，其他费用是指其他与货物运输相关的费用。
3.货物运输时间计算公式：货物运输时间是指货物从出发港口到目的港口的运输时间。
货物运输时间的计算主要根据货物运输距离和运输速度来确定。
常见的货物运输时间计算公式有以下几种：3.1货物运输时间计算公式：货物运输时间=运输距离/运输速度其中，运输速度是指货物运输的速度，可以根据实际情况进行估计。
波罗的海干散货指数
波罗的海干散货指数
中国与巴西的海运距离为11000 海里，海运时间为35 天左右,即巴西港口到马来西亚，新加坡或者菲律宾30天，从转运国到上海5天左右。
；与南非的海运距离为8000 海里，海运时间为32 天左右；与印度的海运距离为4100 海里，海运时间为20 天左右；与澳大利亚的海运距离是3600 海里，海运时间为15 天左右。
波罗的海指数由BPI、BCI和BHI指数相加取平均数，然后乘以一个固定的换算系数0.998007990得出的。
波罗的海轻便型指数（BHMI）*吨位：5万吨以下*主运货物：磷肥、碳酸钾、木屑、水泥；波罗的海巴拿马指数（BPI）*吨位：5~8万吨*主运货物：民生物资及谷物等大宗物资；波罗的海海岬型指数（BCI）*吨位：8万吨以上*主运货物：焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料。
该指数出现显著的上扬，说明各国经济情况良好，国际间的贸易火热。
前几年由于中国的经济快速发展也带动了全球经济的复苏，全球对于原材料的需求大大增加，导致了海运的快速繁荣。
再议SOF和Laytime计算的若干问题
再议SOF和Laytime计算的若干问题中远香港航运詹先凯前几天看到一篇关于SOF注意事项的文章，《注意：船长在开航前要仔细审核SOF上面的记载》1。
毫无疑问，这篇简短的文章对于船长或者出租人，承租人而言都是很好的提醒。
但是诚如一位资深船长对该文章的点评，现在很多公司把很多事情寄托于在船船长身上，而不是提前做出预防，有事就是船长的错，而不是自己身上查找一下。
我们需要做到如何指导船长去应对各种变化，租家公司等特殊要求，你付出多少，或许就能给公司带来多少！但就目前来说，做得细、提前预防等等的人我很少看到！笔者也认同该资深船长的观点，和签发提单类似，不能过多强加责任到船长身上。
在目前的市场环境下，代理通常为承租人（或发货人或收货人）指定的代理，多数代表承租人（或发货人或收货人）的利益，由代理提呈SOF给船长签署。
作为承租人自己的代理，代表承租人行事，如果把核对SOF的责任全部推到船长身上，属于本末倒置。
首先，如果租船合同没有要求船长这么做，那么船长并没有义务去签署这些SOF（Statement of Fact,事实记录）2；其次，在期租合同下，如NYPE格式，在第8条下船长也没有默示的义务，除非是承租人给予了清晰明确的指示3；再次，船长并不十分清楚目标泊位的具体情况，而很多事实记录会记录目标泊位的状况，让船长自己去核对泊位的情况很显然勉为其难4。
对于从事航运的从业人员而言，SOF的重要性不言而喻；SOF是laytime计算的初步依据，而laytime计算的最终结果直接涉及到滞期速遣问题。
如果在租约规定的时间内未能提供SOF，还可能直接导致滞期费索赔超过时效5而丧失再主张滞期费的权利。
因此不管对于出租人还是承租人而言，SOF都是一份非常重要的，代表着当时事实记录的有效证明文件。
然而SOF并非一定是终局的和有约束力的6，比如在The“Newforest”案，法官认为关于事实记录，SOF不是最终的和有约束力的，正如他所看到的那样，因为它没有这样说，而且因为“基于”这些词没有足够清楚地指出最终的情况。
海运报价文档
海运报价一、引言海运作为一种主要的国际货物运输方式，在全球贸易中扮演着重要的角色。
对于企业和个人来说，能够准确了解海运报价是非常关键的，因为它直接影响到物流成本和货物运输安排。
本文将介绍海运报价的基本概念、影响因素和计算方法，以帮助读者更好地理解海运报价并做出明智的决策。
二、海运报价的基本概念海运报价是指货物从起运港到目的港的运输费用。
它通常包括几个主要的费用组成部分：1.运输费用：即货物从起始港口到目的港口的运输费用，它根据货物的重量、体积和航线距离来计算。
2.舱位费：指在船上预留的货物存放空间的费用，一般根据货物的体积和航线来计算。
3.港口费：包括起始港口和目的港口的装卸、入库和出库费用。
4.关税和税费：根据货物的性质和目的国家的海关政策而定，通常需要额外支付。
三、影响海运报价的因素海运报价受多种因素的影响，下面列举了其中的几个主要因素：1.货物的重量和体积：货物的重量和体积决定了所需的运输资源和空间，从而影响海运报价。
2.航线距离：不同航线的距离不同，运输距离影响了运输费用的计算。
3.存储时间：货物在港口存放的时间越长，需要支付的舱位费和港口费用就越高。
4.装卸方式：不同的装卸方式（如集装箱、散装货物等）会影响到海运报价。
5.燃油价格：燃油价格的波动对海运报价有直接影响，因为燃油是海运运输的重要成本组成部分。
四、海运报价的计算方法海运报价的计算方法可以简单概括为以下几个步骤：1.确定货物的重量和体积。
2.选择适合的航线和运输方式。
3.查询相关的航运公司和货代公司，获取报价信息。
4.比较不同公司的报价，并综合考虑其他因素做出最终决策。
5.确定运输合同，包括运输费用和各项服务内容。
五、降低海运成本的建议为了降低海运成本，以下几个建议可能对读者有帮助：1.合理规划货物运输量：根据货物的实际情况和市场需求，合理规划货物的运输量，以减少额外的费用和浪费。
2.团购和集货：通过与其他企业合作进行团购和集货，可以减少单独运输的成本，提高货物的利用率。
常用海运缩略语
常用海运缩略语常用海运缩略语是在船运业中常见的缩写、缩略词和简称，这些缩写常用于海运文档、航线安排、合同、报告和其他相关文件中。
了解这些缩略语的含义对于海运业务的操作和管理非常重要。
本文将介绍一些常用的海运缩略语。
1. FCL—Full Container Load（整箱货运）全称为Full Container Load，表示一批货物装填在一个整柜中，通常整柜货物装载适用于货物数量较大的情况，以获得经济效益和采购成本的最小化。
2. LCL—Less than Container Load（拼箱货运）全称为Less than Container Load，是针对包裹数量少的小量货物而存在的海运业务形态。
3. ETA—Estimated Time of Arrival（预计到达时间）预计到达时间，指计划中货物到达指定港口的时间。
4. ETD—Estimated Time of Departure（预计出发时间）预计出发时间，指货物计划离开港口的时间。
5. POD—Port of Discharge（卸货港口）卸货港口，表示货物最终将到达的港口。
6. FOB—Free on Board（船上交货）FOB是最常用的海运价格术语之一，指卖方必须在装船时把货物装上船，不需要为运输、装载或处理货物支付额外费用。
通常情况下，发货人支付出厂价和包装费，然后船运费和其他相关费用由买家承担。
7. CIF—Cost, Insurance and Freight（成本、保险和运费）CIF是指卖方向买方提供货物的成本、保险和运费，买卖双方在交货前必须达成一致。
8. BL—Bill of Lading（提单）提单是一种证书，证明货物已经定位并已在某个港口接受托运，提单还可以作为货物移动过程中所有者的证明。
提单是航运过程中重要的文件之一，包含了货物数量、类型、进出口国家、起止港口、承包人、付款条件、保险和金额等详细信息。
9. CY-CY—Container Yard to Container Yard（集装箱场到集装箱场）案例：CY-CY是一种海运协议，表示货物从起运港口的集装箱场到目的地港口的集装箱场。
外贸海运相关术语
外贸外运相关术语LOA LENGTH OVER ALL 船舶全长load loading 装货LOADREADY READY FOR LOADING,READY TO LOAD 已备妥,可装货loc。
local;location 当地；位置Long.，long longitude 经度LPG Liquefied petrochemical gas 液化石油气LSD loading，storage and delivery charges 装船，仓储和交货费用LT LINER TERMS 班轮条款LT letter telegram 书信电报LTA lighter than air system（airships)LTD LIMITED 有限(公司)ltge lighterage 驳运费ltr。
lighter 驳船lump lump sum 包干金额,总数M minimum(rate classification）最低（运费）m metre(s) 米M。
MEASUREMENT 按货物的体积计算运价M.H. Merchants Haulage 商船运输M。
S。
MOTOR SHIP 内燃机船M/R mates receipt 大付收据M/R,M。
R。
MATES RECEIPT 大副收据M/S Motor ship 内燃机船M/V Motor vessel 内燃机船M/T,MT METRIC TON OR MOTOR TANKER 公吨或内燃机油轮海运费用术语海运费ocean freight（O/F）集卡运费、短驳费Drayage订舱费booking charge报关费customs clearance fee操作劳务费labour fee or handling charge商检换单费exchange fee for CIP换单费D/O fee拆箱费De-vanning charge卸柜费Destination Delivery Charge(DDC）港杂费port sur—charge电放费B/L surrender fee冲关费emergent declearation change海关查验费customs inspection fee待时费waiting charge仓储费storage fee改单费amendment charge拼箱服务费LCL service charge动、植检疫费animal & plant quarantine fee 移动式其重机费mobile crane charge进出库费warehouse in/out charge提箱费container stuffing charge滞期费demurrage charge滞箱费container detention charge卡车运费cartage fee商检费commodity inspection fee转运费transportation charge污箱费container dirtyness change坏箱费用container damage charge清洁箱费container clearance charge分拨费dispatch charge车上交货FOT （free on track )电汇手续费T/T fee转境费/过境费I/E bonded charge空运方面的专用术语空运费air freight机场费air terminal charge空运提单费airway bill feeFSC (燃油附加费) fuel surchargeSCC（安全附加费）security sur—charge抽单费D/O fee上海港常用术语内装箱费container loading charge（including inland drayage)疏港费port congestion charge他港常用术语场站费CFS charge文件费document chargeM+R maintenance and repair(centre) 维护修理m3 cubic metre（s）立方米MACH modular automated container handlingMAF Manifest Amendment Fee 舱单改单费MAWB Master Air Waybill 总运单（空）MAX MAXIMUM,THE MOST 最大（多)Mdse merchandise 商品MFN Most Favoured Nation 最惠国MIN MINIMUM,THE LEAST 最小(少)MOLOO MORE OR LESS AT OWNERS OPTION 溢短装由船东选择MOLSO MORE OR LESS AT SELLERS OPTION 溢短装由卖方选择msbl missing bill of lading 丢失提单msca missing cargo 灭失货物MT motor tanker 内燃机油轮MTD multimodal transport document 多式联运单证MTO multimodal transport operator 多式联运经营人MTON MEASUREMENT TON 尺码吨MV MOTOR VESSEL 内燃机船N normal（rate classification）普通货（运价)n。
转运时间计算标准
转运时间计算标准在国际贸易和物流行业中，转运时间是一个非常重要的指标，它决定了货物的到达时间和交货时间。
转运时间的准确计算对于供应链的顺利运作和客户满意度的提高至关重要。
下面我们将探讨一些常见的转运时间计算标准。
一、航运转运时间计算航运是一种常见的国际货物运输方式，它通常被用于远距离的货物运输。
航运转运时间的计算可以根据以下几个因素来确定：1.船期：货物的转运时间首先要考虑到船期，即货船的离港日期和到港日期。
货物的发运时间和抵达时间将直接影响到转运时间的计算。
2.航线：船舶通常会按照固定的航线行驶，不同的航线所需的转运时间会有所不同。
一般来说，长途航线需要更多的时间，而短途航线则需要较少的时间。
3.船速：船舶的速度也会直接影响到货物的转运时间。
船舶通常会有一个平均航速，根据船速可以计算出货物在航线上的行驶时间。
4.港口作业时间：货物在装货港口和卸货港口需要进行各种作业，包括装卸货、报关等。
这些作业时间也会对货物的转运时间造成一定的影响。
二、陆运转运时间计算除了航运，陆运也是常见的国际货物运输方式。
陆运转运时间的计算可以根据以下几个因素来确定：1.距离：货物的转运时间与货物的运输距离有关。
通常情况下，货物的转运时间与距离成正比关系，即运输距离越长，转运时间越长。
2.交通工具：陆运包括公路运输、铁路运输等不同的交通工具。
不同的交通工具所需的转运时间也会有所不同。
3.运输路线：不同的运输路线可能会有不同的交通状况和道路条件。
良好的交通状况和道路条件可以减少货物的转运时间。
4.司机休息时间：在陆运过程中，司机会有一定的休息时间。
这些休息时间也会对货物的转运时间产生一定的影响。
三、铁路转运时间计算铁路是一种快速和可靠的货物运输方式，特别是对于远距离的货物运输来说。
铁路转运时间的计算可以根据以下几个因素来确定：1.铁路运行速度：铁路运输的速度通常比陆路运输快，但比航运慢。
因此，根据铁路的运行速度可以计算出货物的转运时间。
柬埔寨海运怎么选,柬埔寨海运时间怎么样
专注中国到柬埔寨和东南亚海运空运柬埔寨海运怎么选，柬埔寨海运时间怎么样柬埔寨位于东南亚一个战略性地位，该国在泰国湾拥有一个重要港口，也与泰国、老挝和越南等国接壤。
除了主要进口国泰国、中国、越南、香港和柬埔寨外，也有很多国家的商品需途径柬埔寨到达最终目的国。
那么柬埔寨海运怎么选，柬埔寨海运时间怎么样呢？在这里小编总结了一些关于柬埔寨海运怎么走，柬埔寨海运费用多少的信息，希望对大家有帮助。
柬埔寨海运怎么选，以广州澳天国际货运代理有限公司为例：1.整柜运输：根据货物方数选择柜型，分别有：20GP/40GP/40HQ （20GP可以装28立方26吨；40GP可以装57立方26吨；40HQ可以装65立方26吨）；2.散货运输：拼箱运输不限制货物方数，最低可以1立方。
以上运输方式都可以根据客户的需要选择到港到机场或者到门服务，具体区别如下：到港模式：我们将货物运到柬埔寨港口，收货人自己安排去港口办理货物清关、递交资料、缴纳关税、提货等手续。
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广州澳天国际货运代理有限公司，整合中柬两国的优势资源，在繁忙的中柬经贸基础上，打造了中国到柬埔寨的物流专线。
在中国到柬埔寨地区的物流服务上，我司可以做到深度垂直，门到门全程服务柬埔寨全地区覆盖。
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国际海上货物运输是指承运人按照海上货物运输合同的约定，以海运船舶作为运载工具，以收取运费作为报酬，将托运人托运的货物经海路由一国港口运送至另一国港口的行为。
国际海运（International Ocean Freight）是国际贸易中最主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。
海洋运输的运量大，海运费用低，航道四通八达，是其优势所在。
但速度慢，航行风险大，航行日期不易确定，是其不足之处。
按照船舶的经营方式，国际海运可分为班轮运输和租船运输。
班轮运输的特点：
（l）班轮运输有固定的船期、航线、停靠港口和相对固定的运费率；
（2）班轮运费中包括装卸费，故班轮的港口装卸由船方负责；
（3）班轮承运货物的数量比较灵活，货主按需订舱，特别适合于一般件杂货和集装箱货物的运输。
班轮运费。
班轮运费由班轮运价表规定，包括基本运费和各种附加费。
基本运费分成两大类：一类是传统的件杂货运费；一类是集装箱包箱费率。
件杂货也有按商品价格或件数计收运费的。
大宗低值货物，可由船、货双方议定运价。
船期的概念
船期的概念船期是指船舶在港口装货、卸货或经过港口的时间安排。
它是国际贸易中非常重要的一个概念，与供应链的畅通、货物的及时交付密切相关。
在国际贸易中，货物通常需要通过海运进行长距离运输。
而海运航线的安排和船舶的调度都需要对船期进行有效的规划和管理。
船期的安排涉及到多个方面的因素，包括船舶的航速、港口的装卸效率、货物的运输需求等等。
首先，船期的安排要考虑船舶的航速以及所需时间。
船只由于种种原因（如天气影响、港口延误等）可能无法按时到达指定的港口，因此需要有一定的缓冲时间。
此外，航线的长度和海上交通状况也会影响航速，进而影响货物的到达时间。
其次，船期的安排还涉及到港口的装卸效率。
港口的装卸速度直接决定了货物的运输效率。
当一个港口装卸效率较低时，货物的滞留时间会增加，影响整个供应链的流畅性。
因此，货主和船东通常会选择装卸效率较高的港口进行货物的装卸作业，以减少货物停留时间。
此外，船期的安排还需要考虑货物的运输需求。
不同种类的货物对船期的要求也不同。
一些货物可能具有较高的时效性，如生鲜食品、医药品等，需要尽快运抵目的港口。
而另一些货物可能不太紧急，对船期的要求相对较为灵活。
因此，货主需要根据具体货物的特性来确定合适的船期安排。
除了上述因素外，船期的安排还需要考虑一些其他的因素。
例如，船舶的大小、运力和港口的能力之间必须匹配，以确保港口能够正常进行装卸作业。
此外，船舶之间的交接时间也需要合理安排，以确保货物的连贯性和时效性。
总的来说，船期是国际贸易中一个非常重要的概念。
船期的合理安排能够确保货物的及时交付，同时也能够降低物流成本和风险。
在实际操作中，货主和船东需要密切合作，协商确定最佳的船期安排，以提高供应链的效率和竞争力。
估算海运航程的方法重点
估算海运航程的方法在海运中，从起运港到目的港在海上需要花费的时间，也就是航程，对业务员选择的船公司和出货日有很大的关系，那如何大概估算出需要的海运航程呢?虽然没有非常准确估算的技巧，毕竟很多船公司可能会转运或中途出现一些意外，但如果只考虑距离和直达的话，还是可以大概估算出来的。
以下是从上海或宁波港口出发到世界各地的大概航程，仅供参考：近洋线：包括日本、韩国、台湾，航程一般在1～3天。
内陆的则相应加几天，但确切的肯定要确认。
东南亚线：香港3天上下，新加坡7天上下，其他港口如果直达，从距离上自我估算下就能有个大概，比如BANGKOK，如果船先去新加坡的则航程要推后几天也就是大概8～10天，如果船先去香港的则航程在新加坡前几天也就是5～6天，港口如果中转，则从中转港口的航程再往后推后几天算。
澳新线：如果直达，一般船公司都是先去新加坡的，所以在到新加坡的航程基础上再加几天，一般在11～13天左右。
如果是中转，则再多推后几天，一般在15～20天左右。
中东印巴红海线：从距离上分析，长三角到中东印巴红海，中间点刚好是新加坡，所以航程也可以一般估算是2*7为14天，当然这个属于第一个到港的航程，常规的是到DUBAI，所以其他几个港口都要比DUBAI晚几天，依次可以是14～20天左右，印度的如果先到则更短，在11～13天左右。
东非、地中海线：这两个地段从距离上看，又比中东要远上一节，所以按常规再加一周时间，即3*7为21天，但考虑到要过苏伊士运河和东非海盗的影响，所以航程人为再往后顺推几天，一般在23～28天左右。
南非、欧基、亚德里亚海线：接着上面的估算方法，同样道理是4*7为28天左右。
西非、北欧线：还是根据以上的推算方法，相应的是5*7为35天左右。
非基本港的港口则船航行时间当然会更长一点，有的甚至到了40天以上，特别是中转的话，40天就很正常了。
北美西航线：如果以香港和新加坡为中轴线，去北美西经香港的则快一点，估算方法一样，3＋7为10天左右，如果是经新加坡的则相对慢一点，2*7为14天，但考虑到东行方向货量比较大，船公司比较多，所以一般说来船公司提高航速，一般航程也可以缩短到11～13天左右。
设备海运方案
设备海运方案随着国际贸易的不断发展，海运成为了设备运输的一种重要方式。
本文将就设备海运方案展开讨论，包括方案的制定、运输时间、安全保障以及运输费用等方面。
一、方案的制定设备海运方案的制定需要考虑多个因素，包括设备的尺寸、重量、特殊要求等。
首先，需要评估设备的尺寸以确定合适的集装箱型号。
其次，根据设备的重量和海运公司的规定，选择适当的装载方式，例如使用散装货物或拆分设备进行运输。
另外，如果设备有特殊要求，如防震、防水等，也需要在方案中详细说明。
二、运输时间设备海运的运输时间取决于多个因素，包括起运地和目的地的距离、船运航线的选择以及海况等。
通常情况下，国际航运一般需要几天到几周的时间，但具体到个案时需要根据实际情况进行评估。
为了减少运输时间，可以选择快速航线、减少中转或直接运输，同时也需要考虑海运公司的运输能力和服务质量。
三、安全保障设备海运的安全保障是至关重要的。
在制定海运方案时，需要重点考虑设备的包装和固定措施，以防止设备在运输过程中受到损坏。
合适的包装材料和方法可以提供良好的防护效果，例如使用泡沫塑料、木箱等。
此外，还可以选择更加安全的船运航线和配备专业护航团队，确保设备的安全运输。
四、运输费用设备海运的费用是企业考虑的重要因素之一。
海运费用主要由起运地和目的地之间的距离、设备的尺寸和重量、船运航线的选择以及附加服务等影响。
要控制运输费用，可以通过合理选择运输方式（整箱或散货）、优化装载方案、比较不同海运公司报价等方式进行操作。
此外，运输公司之间的竞争也会对运输费用产生一定的影响。
总而言之，设备海运方案的制定需要综合考虑多个因素，包括设备尺寸、重量、特殊要求、运输时间、安全保障以及运输费用等方面。
合理的方案制定和操作可以提高设备海运的效率和安全性，降低运输成本，为企业的国际贸易提供有力支持。
在制定方案时，建议企业根据具体情况与专业海运公司进行咨询和合作，以获得最佳的设备海运方案。
内贸海运中常数的意思
内贸海运中常数的意思
内贸海运中的常数是指在国内贸易海运过程中，具有固定不变的特征或属性的因素。
这些常数可能包括以下几个方面的含义：
1. 航线和港口：内贸海运中的常数可以指特定的航线和港口。
航线通常是指定的海上航道，船舶按照固定的航线进行货物运输。
港口常常是指货物的起点或终点港口，通常根据货物的来源和目的地选择特定的港口。
2. 运输工具：内贸海运中的常数也可以指运输工具，如货轮、船舶等。
这些运输工具通常具有固定的特征和容量，如船舶的吨位、船舶的装载能力等。
3. 运输时间：内贸海运中的常数还可以指运输时间，即从货物装船到到达目的港口所需要的时间。
运输时间常常由航线和船舶的速度等因素决定。
4. 运输成本：内贸海运中的常数还可以指运输成本，包括船舶租赁费用、港口费用、燃料费用等。
这些成本通常是固定的，不会随着货物数量的增加而变化。
5. 运输风险：内贸海运中的常数还可以指运输风险，如货物丢失、损坏、延误等。
这些风险对于内贸海运来说是固定的，无法完全避免，但可以通过保险等方式来降低。
内贸海运中的常数是指在国内贸易海运过程中具有固定不变的特征或属性的因素，包括航线和港口、运输工具、运输时间、运输成本和运输风险等。
这些常数对于货物的运输过程和成本有着重要的影响。