★康明斯发动机拆装要领培训培训课件
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横向：0.075mm，纵向：0.075mm。 ✓ 用干净的绸布清洁发动机的油道和水道，并用压缩空气吹净。 ✓ 使用专用冲头安装发动机各种碗形塞，碗形塞安装面涂乐泰277胶。
2020/4/2
东风商用车公司市场销售总部培训中心
第17页
五、C发动机装配工艺和技术要求
✓ 使用内六角板手和定值力矩扳手安装发动机各种螺塞，各种螺塞的力矩
螺塞1/2英寸拧紧力矩：55±4N.m。 螺塞3/4英寸拧紧力矩：77±7N.m。 螺塞1英寸拧紧力矩：95±10N.m。 螺塞1/8英寸拧紧力矩：力矩24±4N.m。
✓ 装机冷芯放水阀，拧紧力矩6±1N.m, 将放水阀阀芯顺时针拧紧，使放 水阀关闭。
✓ 用专用冲头安装齿轮室定位销。 ✓ 用专用冲头安装发动机缸盖定位销。 ✓ 用专用冲头装飞轮壳定位销。
2020/4/2
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第16页
五、C发动机装配工艺和技术要求
1、缸体固定到修复台架和分装
✓ 清洗缸体所有密封面和安装面。 ✓ 查缸体外观是否有损坏、毛刺、或脏物。并用砂布擦净。 ✓ 用干净的绸布擦净发动机各安装面。 ✓ 用塞尺和直尺检查缸体表面的不平度，表面不平度限制：
注：安装前，用工具P/N3923021检查所有螺栓长度 1 按顺序将所有的螺栓拧紧到70牛顿/米 2 按顺序检查所有的螺栓的扭矩为70牛顿/米 3 将14条长螺栓按顺序拧紧到145牛顿/米 4 按顺序检查14条长螺栓扭矩为145牛顿/米 5 按顺序将所有的螺栓拧进90度 6 用156牛顿/米扭矩检查所有螺栓，若在该扭矩下螺栓有 转动，按1至6步重新上紧螺栓
所有的密封件都要换新的
螺栓的紧固顺序
✓ －星型法
✓ －由里向外交叉拧紧
螺栓上扭矩
✓ －所有的螺栓都有扭矩要求
✓ －分步骤上扭矩
～主轴承螺栓
Leabharlann Baidu
～燃油泵螺栓
～连杆螺栓
～缸盖螺栓
2020/4/2
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第8页
四、组装时的注意事项
旧瓦、传动件、缸套装回原位 藕件不得互换
✓ －连杆盖和杆体 ✓ －主轴承盖
x
0.75mm x
1.00mm x
2020/4/2
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第11页
四、组装时的注意事项
连杆瓦规格 －标准STD 0.25mm
－加大OS 0.50mm 0.75mm
1.00mm
B系列发动机缸孔磨损修复 －膛缸孔换加大活塞和活塞环
－规格 ＋0.50mm
+1.00mm
－如缸孔磨损超过1.00mm(0.04in)，需镶衬套，用标 准活塞和活塞环
维修服务人员培训教材
康明斯发动机拆、装要领
——东风商用车市场销售总部服务保障部培训中心
2020/4/2
主编：何晓东 校对：刘启红 会签： 批准：
2006.2.10
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第1页
提纲
修理发动机的基本要求 拆解时的注意事项
清洗时的注意事项
组装时的注意事项 C发动机装配工艺和技术要求 C发动机部件技术规范
2020/4/2
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第2页
一、修理发动机的基本要求
干净、干净、再干净。 纯正的配件。 正确的拆装步骤。 正确的结构尺寸。 正确的维修工具。 正确的紧固扭矩。 正确的检验测试。
2020/4/2
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第4页
二、拆解时的注意事项
2020/4/2
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第18页
五、C发动机装配工艺和技术要求
2、压装发动机缸套:
安装时润滑
✓ －瓦面 ✓ －螺栓螺纹 ✓ －传动件
瓦背千万不能润滑
2020/4/2
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第9页
四、组装时的注意事项
主轴承盖的组装方向 活塞、连杆的组装方向 传动系统要求对正时
－凸轮轴齿轮与曲轴齿轮 －燃油泵齿轮与凸轮轴齿轮(B系列)
喷油泵与发动机对正时 －转子泵 －直列泵
有些零部件在安装完后要进行测试
－连杆大头与曲轴的间隙 －曲轴的轴向间隙 －凸轮轴的轴向间隙 －凸轮轴齿轮背隙 －喷油器凸出量 －活塞环开口间隙 －气门深度 －增压器叶轮组的轴向和径向间隙
2020/4/2
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第15页
四、组装时的注意事项
缸盖螺栓采用扭矩加转角法安装(用于C系列发动机)
发动机上修理包中有两种颜色的气门导杆密封圈分别 安装在排气门和进气门上 : －排气门密封圈呈橘红色，内孔沟槽密度为每英寸64 条，零件号为3919038 －进气门密封圈呈黑颜色，内孔沟槽密度为每英寸40 条，零件号为3915707
2020/4/2
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第14页
四、组装时的注意事项
2020/4/2
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第10页
四、组装时的注意事项
①瓦的规格
主轴瓦及止推瓦有标准瓦和加大瓦两种
─────────────────────
主轴瓦
止推瓦
加大尺寸 0.00mm 0.25mm 0.50mm
─────────────────────
标准
x
x
x
0.25mm x
0.50mm x
有些零件需要用专用工具才能拆下来，如燃 油泵齿轮、缸套、气门等。
检查各零件是否可以再用。
2020/4/2
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第6页
三、清洗时的注意事项
清除密封垫残留物 选用适当溶剂 高压空气吹干 防锈、防尘保护
2020/4/2
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第7页
四、组装时的注意事项
先放干机油、冷却液、柴油。 有些零件需要作标记的，一定先作。
✓ －摇臂组件 ✓ －连杆组件 ✓ －连杆瓦、主轴瓦 ✓ －增压器的分解 同一系统的零件放在一起。 各种管路不得弯折。
2020/4/2
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第5页
二、拆解时的注意事项
精密的零件，如活塞、喷油器、瓦、缸盖等 不要直接放在地上，应放在容器或专门的支 架上。
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第12页
四、组装时的注意事项
气缸垫 气缸垫上有6个独立的燃烧室密封圈，这些圈可能会 从垫上掉下来，安装时要注意其安装方向。其横截 面呈凸字形，且凸出的面朝上。
2020/4/2
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第13页
四、组装时的注意事项
气门导杆密封圈的区别
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五、C发动机装配工艺和技术要求
✓ 使用内六角板手和定值力矩扳手安装发动机各种螺塞，各种螺塞的力矩
螺塞1/2英寸拧紧力矩：55±4N.m。 螺塞3/4英寸拧紧力矩：77±7N.m。 螺塞1英寸拧紧力矩：95±10N.m。 螺塞1/8英寸拧紧力矩：力矩24±4N.m。
✓ 装机冷芯放水阀，拧紧力矩6±1N.m, 将放水阀阀芯顺时针拧紧，使放 水阀关闭。
✓ 用专用冲头安装齿轮室定位销。 ✓ 用专用冲头安装发动机缸盖定位销。 ✓ 用专用冲头装飞轮壳定位销。
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五、C发动机装配工艺和技术要求
1、缸体固定到修复台架和分装
✓ 清洗缸体所有密封面和安装面。 ✓ 查缸体外观是否有损坏、毛刺、或脏物。并用砂布擦净。 ✓ 用干净的绸布擦净发动机各安装面。 ✓ 用塞尺和直尺检查缸体表面的不平度，表面不平度限制：
注：安装前，用工具P/N3923021检查所有螺栓长度 1 按顺序将所有的螺栓拧紧到70牛顿/米 2 按顺序检查所有的螺栓的扭矩为70牛顿/米 3 将14条长螺栓按顺序拧紧到145牛顿/米 4 按顺序检查14条长螺栓扭矩为145牛顿/米 5 按顺序将所有的螺栓拧进90度 6 用156牛顿/米扭矩检查所有螺栓，若在该扭矩下螺栓有 转动，按1至6步重新上紧螺栓
所有的密封件都要换新的
螺栓的紧固顺序
✓ －星型法
✓ －由里向外交叉拧紧
螺栓上扭矩
✓ －所有的螺栓都有扭矩要求
✓ －分步骤上扭矩
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～燃油泵螺栓
～连杆螺栓
～缸盖螺栓
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四、组装时的注意事项
旧瓦、传动件、缸套装回原位 藕件不得互换
✓ －连杆盖和杆体 ✓ －主轴承盖
x
0.75mm x
1.00mm x
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四、组装时的注意事项
连杆瓦规格 －标准STD 0.25mm
－加大OS 0.50mm 0.75mm
1.00mm
B系列发动机缸孔磨损修复 －膛缸孔换加大活塞和活塞环
－规格 ＋0.50mm
+1.00mm
－如缸孔磨损超过1.00mm(0.04in)，需镶衬套，用标 准活塞和活塞环
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修理发动机的基本要求 拆解时的注意事项
清洗时的注意事项
组装时的注意事项 C发动机装配工艺和技术要求 C发动机部件技术规范
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一、修理发动机的基本要求
干净、干净、再干净。 纯正的配件。 正确的拆装步骤。 正确的结构尺寸。 正确的维修工具。 正确的紧固扭矩。 正确的检验测试。
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二、拆解时的注意事项
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五、C发动机装配工艺和技术要求
2、压装发动机缸套:
安装时润滑
✓ －瓦面 ✓ －螺栓螺纹 ✓ －传动件
瓦背千万不能润滑
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四、组装时的注意事项
主轴承盖的组装方向 活塞、连杆的组装方向 传动系统要求对正时
－凸轮轴齿轮与曲轴齿轮 －燃油泵齿轮与凸轮轴齿轮(B系列)
喷油泵与发动机对正时 －转子泵 －直列泵
有些零部件在安装完后要进行测试
－连杆大头与曲轴的间隙 －曲轴的轴向间隙 －凸轮轴的轴向间隙 －凸轮轴齿轮背隙 －喷油器凸出量 －活塞环开口间隙 －气门深度 －增压器叶轮组的轴向和径向间隙
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四、组装时的注意事项
缸盖螺栓采用扭矩加转角法安装(用于C系列发动机)
发动机上修理包中有两种颜色的气门导杆密封圈分别 安装在排气门和进气门上 : －排气门密封圈呈橘红色，内孔沟槽密度为每英寸64 条，零件号为3919038 －进气门密封圈呈黑颜色，内孔沟槽密度为每英寸40 条，零件号为3915707
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四、组装时的注意事项
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四、组装时的注意事项
①瓦的规格
主轴瓦及止推瓦有标准瓦和加大瓦两种
─────────────────────
主轴瓦
止推瓦
加大尺寸 0.00mm 0.25mm 0.50mm
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标准
x
x
x
0.25mm x
0.50mm x
有些零件需要用专用工具才能拆下来，如燃 油泵齿轮、缸套、气门等。
检查各零件是否可以再用。
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三、清洗时的注意事项
清除密封垫残留物 选用适当溶剂 高压空气吹干 防锈、防尘保护
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四、组装时的注意事项
先放干机油、冷却液、柴油。 有些零件需要作标记的，一定先作。
✓ －摇臂组件 ✓ －连杆组件 ✓ －连杆瓦、主轴瓦 ✓ －增压器的分解 同一系统的零件放在一起。 各种管路不得弯折。
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二、拆解时的注意事项
精密的零件，如活塞、喷油器、瓦、缸盖等 不要直接放在地上，应放在容器或专门的支 架上。
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四、组装时的注意事项
气缸垫 气缸垫上有6个独立的燃烧室密封圈，这些圈可能会 从垫上掉下来，安装时要注意其安装方向。其横截 面呈凸字形，且凸出的面朝上。
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气门导杆密封圈的区别