装配工艺的基础知识

装配工艺员手册

2.3装配工艺基准的选择

基准是确定结构件之间相对位置的一些点、线、面。产品设计需要建立这样的基准，如飞机水平基准线、对称轴线、翼弦平面、弦线、梁轴线、长桁轴线、框轴线、肋轴线等，统称为设计基准。

设计基准一般都是不存在于结构上的点、线、面，在生产中往往无法直接利用。因此，在装配过程中要建立装配工艺基准，它是存在于结构上的点、线、面，可以用来确定结构件的装配位置。

2.3.1装配工艺基准的分类

1 按功能划分

1）定位基准：用以确定结构件在设备或工艺装备上的相对位置。

2）装配基准：用以确定结构件之间的相对位置。

3）测量基准：用于测量结构件装配位置尺寸起始位置。

2 保证部件外形的两种装配基准

保证部件外形准确度使用两种装配基准，即以骨架为基准和以蒙皮为基准，两种装配基准的比较见表

两种装配基准的比较

2.3.2 装配工艺基准的选择依据

1产品图样及技术条件

1）产品结构特点

（1）蒙皮与骨架之间设有补偿件或翼肋在弦平面采用重叠补偿形式，以及翼肋、隔板在弦平面分开且不相连接的结构是采用以蒙皮外形或以蒙皮内形位装配基准的先决条件。

（2）骨架零件为整体时只能以骨架为装配基准。

2）产品结构件的功用

（1）决定部件外形的结构件定位时，尽量采用以外形面作为定位基准。

（2）具有对接孔的街头或组件，应选择对接孔、叉（耳）侧面为定位基准。

3）准确度要求

（1）梁、肋、框、长桁等有轴线要求的，应尽量以该零、组件的轴线面作为定位基准。

（2）有对合要求的对接孔、对接平面应选择对接孔、对接面作为定位基准。

2 结构件的刚性

1）刚性结构件的定位

刚性结构件的定位必须符合六点定位规律，即要约束6个自由度（沿X、Y、Z三个轴的轴向移动和绕三个轴的转动）。每一个结构件工艺基准的选择必须达到6个自由度的控制。

2）低刚性结构件的定位

低刚性结构件的定位不遵循六点定位规律，通常采用过定位，其目的是维护结构件的形状或强迫变形使结构件符合定位要求。但过定位是产生装配应力的原因之一。选择哪种定位形式取决于结构件的尺寸大小、形状复杂程度、刚性高低、外形准确度要求等。

3工艺因素

1）以结构件上的工艺孔作为工艺基准

以孔代替边缘（或外形）作为定位基准，可以简化定位方式和工装结构，在保证位置准确度和外形准确度的前提下应优先考虑。架构上用作定位基准的工艺孔有装配孔、定位孔等。

2）以工艺接头孔作为定位基准

在结构件上不允许制孔或结构上的孔不能定位刚度、强度要求时，以工艺接

头孔作为定位基准。它适用于刚性比较大且无产品接头孔可利用的装配件定位。

3）装配协调要求

（1）不同组件的协调部位的定位基准应该统一。如普通框分段装在几块壁板上，各框段在各壁板上的定位基准应选择在同一面上。

（2）同一组件在不同夹具上的定位基准应该统一。

4）施工通路的影响

在使用工艺装备定位时，在不影响定位准确度的前提下，应结合施工通路要求来选择定位基准。

2.3.3装配工艺基准的选择原则

在选择定位基准和装配基准时应遵循以下四个原则：

1 装配定位基准尽可能与设计基准统一的原则

结构件尽可能直接利用设计基准作为装配定位基准。不能利用的，应通过工艺装备间接地实现基准的统一。如机翼翼肋的位置在图样上是用翼肋轴线确定的。定位翼肋时，应选择翼肋轴线面作为定位基准。

2 装配定位基准与零件加工基准统一的原则

尽量作到装配定位基准与零件加工基准的统一，否则应进行协调。如整体翼肋、整体大梁数控加工时的定位基准孔，在装配夹具内定位时采用该孔作为装配定位基准，能保证较高的位置准确度。

3装配基准与定位基准重合的原则

在部件或分部件为叉耳对接或围框式对接时，这些接头或平面在部件（分部

件）装配时是定位基准，在部件对接时选作装配基准，亦即装配基准与定位基准统一。

4基准不变的原则

在部件的整个装配过程中，每道工序及每个装配阶段（装配单元）都用同一基准进行定位，即构件的二次定位应采用同一定位基准。如在机翼前梁装配时，以前梁接头对接孔作为定位基准，则在前梁与前缘对合、部件总装时，均应以该接头孔作为定位基准。

2.3.4不同装配基准的外形误差计算

不同装配基准对部件外形准确度引起的误差尺寸链计算见表

表** 不同装配基准外形误差尺寸链计算公式