路堤填土施工工艺流程图

2.6.1路基施工

工程概况

本标段路基宽28m，边坡坡率，根据路基填土高度分段：自上而下，0m---8m边坡坡率为1：1.5；8m处设2m平台，8---20m 边坡坡率为1：1.75。坡脚与排水沟内边缘之间设宽1.0m或2.0m 的护坡道。本段路基设计挖方118.9万方，填方113万方。以石方挖方和石方填筑为主。本标段主要为石灰岩风化区，局部泥岩，页岩或粉砂岩，土源稀少，路基挖方以石方为主。主要为风化白云岩、灰岩、局部层理、节理、裂隙发育，岩体破碎，边坡采用预裂爆破、光面爆破技术，挖方原则上就近调运填筑路基。路堤防护采用拉伸网植草、喷播草籽、衬砌拱、浆砌片石满铺、浆砌片石护坡及挡土墙路堑防护采用植草、喷浆、方格网植草、窗式护面墙、挂网喷射砼等措施。特殊路段边坡采用锚杆挂网喷射砼或预应力锚索（含地梁）加固。

1）路堤填筑

（1）施工方法

采用分层填筑，分层压实的施工方法，分层压实的最大松铺层厚度：土方不大于30cm，土石路堤分层厚度不大于40cm，填石路堤分层厚度不大于50cm，且石料强度不小于15Mpa,按路基全宽水平分层。填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不小于8cm。填挖交界处（纵横向）适当超挖回填，做台阶。（有挡土墙处先砌挡土墙）按“四区段、八流程”进行施工。“四区段”是将作业区分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区，做到界限分明，以便控制摊铺厚度、平整度、含水量，碾压范围和碾压遍数，防止漏压。“八流程”是指填料选择，基底处理、摊铺平整，含水量控制，振动碾压、检测签认，路基成型、边坡修整。整个路堤施工做到区段分明，流程合理，保证施工质量符合规范要求。

填筑时用推土机摊开，平地机整平，重型振动压路机碾压。机械处理不到的边角涵洞边及台后，用人工配合摊铺及小型夯实机械压实。

（2）填料选择及填料试验

①填料选择

按照《公路土工试验规程》（JTJ051-93）的要求进行土工试验，开工前进行填料击实试验，采用重型击实标准，填筑时按规定进行压实度检测试验。

通过填料击实试验确定路基各种填料的最佳含水量，最佳密实度，填好《取土送样单》和《路基填土土工试验报告》，并报出监理工程师审批签认。

②填料试验

填筑前先做土方试验段长约100米，根据土的最佳含水量和填土厚度，机具等通过碾压来确定达到最佳压实度的碾压遍数及土的松铺系数。

对于石方路基，选择一断路堤长约100米，进行填石试验。石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3，所有缝隙填以小石块或石屑。施工中压实度由压实遍数控制。压实遍数由现场试验确定，并报经监理工程师检验批准。填石路堤应使用重型振动压路机分层洒水压实。压实时使用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定，不下沉（无轮迹）、石块紧密，表面平整为止。

现场压实试验进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时记录压实设备的类型、组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、多层填料的松铺厚度及含水量等。根据试验结果总结适合该种路基填料的标准施工方法，报监理工程师批准后作为该种填料施工控制的依据。

当路基填料或机械组合发生变化时，安排重新作压实试验，

以确保工程质量。

（3）测量放样

根据测量控制桩及现场水准点，沿线路方向每20米放出施工边桩，并做好明显标识。放线时根据情况每侧加宽0.3～0.5米。

（4）地表排水及表层清理

填土施工前对有水地段，沿路基边坡向外开挖50cm×50cm 的纵向水沟，并根据地表水的大小开挖横向支沟将地表水排除干净，并进行晾晒，地表水长流地段根据水量大小埋设0.3m～1.0m 的钢筋混凝土圆管以便车辆出入。

由工人配合推土机清理地表的有机物、树根、草皮、垃圾、清理深度根据有机土和树根、草皮深入土中的厚度决定，清出的有机土和树根、草皮集中堆放；原地面的坑、洞及时回填并夯实；清理完毕后及时碾压，基底压实度按不小于90%控制，填土高度小于30cm时压实度不小于95%，当基底松散土层大于30cm时，将松土翻挖后再分层回填夯实，发现有不良地基时及时处理。

（5）摊铺平整

使用挖掘机挖装，15T自卸汽车将填料运到填方处后，按试验段确定的填层厚度，用推土机摊开，平地机整平，局部人工配合处理。两作业段的交接处，若不在同一时间填筑，先填路段按1:1坡度分层留台阶；若两路段同时铺筑，则应分层互相衔接，其搭接长度不小于 3.0m，对于半填半挖及填挖交界处设置土工格栅。分上下两层铺设：下层置于下路床底面，上层设置于上路床底面；采用单向土工格栅（铺设：其纵向与路基填挖交界垂直，宽度4m，其中挖方区1.5m，填方区2.5m；坡脚为陡坡地段每1m 高设一层土工格栅）横向搭接长度大于20cm。铺土工格栅时应保证其平整。

（6）含水量检测及压实

压实前进行含水量检测，根据填料含水量与最佳含水量的差异进行晾晒或补充洒水，含水量在允许范围时按试验段确定的压实方法及压实遍数，进行碾压。桥台锥坡及台后15m范围施工时填方用碎石土或石方填筑。当先施工桥台时，对于大型压实机具压不到的地方，配以小型压实机具薄层碾压，以确保压实度满足规范要求。

（7）检测

每层按厚度压实后，及时进行压实度、宽度等指标的检测。压实度检测方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）和技术规范进行。当压实度、宽度均合格后，再进行下一层的填筑。

（8）路基成型

路基填筑至设计标高后，按规范和设计文件要求对路基压实度、宽度、平整度、湾沉进行验收。

（9）边坡整修

路基达到验收标准后，将每侧超宽填筑的土方刷至坡底，整型后做为路基护道。最后进行坡面防护施工。

路基成形后必须及时铺设路面防护，并注意与排水设施协调，特别是注意与各式路面排水急流槽协调施工，路肩墙还应兼顾埋式护栏预埋钢筋及路面结构层边缘排水系统的施工。

土方段路基填筑，在路基边坡两侧用砂浆做临时泄水槽（或用塑料布）以保证填筑过程中雨水不冲刷路基边坡，不被雨水侵入路基，同时加强路面排水，对未碾压成型段，应及时封层，雨前验收合格段土方，雨后应重新抽检压实度。

（10）工艺流程

详见“路堤填土施工工艺流程图”和“填石路堤工艺流程图”附后。