欧陆590系列故障诊断说明书、内含报警信息列表
欧陆故障说明
欧陆故障说明欧陆欧陆590590590故障说明故障说明1.概述当系统发生故障时，一般会显示并锁定报警信号，这些信号将有一个“控制器正常”逻辑信号控制，同时禁止电枢电流输出，切断三相接触器，MMI自动显示故障名称。
“Healthy”正常（B6）为低电平，面板的“正常”灯熄灭。
当C3重新启动时，故障状态复位，重新检测。
有些故障能在设定参数一栏中进行禁止，有的故障用户可以自己组态。
主要故障如下：禁止故障描述NO Overspeed 超速NO Missing Pulse 电流波形缺相NO Field Over I 磁场过流NO Heatsink trip 模块过热NO Thermistor 电器过热NO Overvolts 过压NO Speed Feedack 速度反馈故障YES Encoder Failed Encoder 故障YES Fisld Failed 磁场故障YES 3Phase Failed 3相电源故障NO Phase Lock 锁相故障NO 5703Rcv Error 5703接受故障YES Stall trip 堵转故障YES Over I trip 过流NO Cal card 校正板故障NO Accts Failed 电流互感器不良NO Autoture Trror 自动故障N/A Autoture adort 自动取消N/A Health word/store位故障0超速OX11电流波形缺相OX22磁场过热OX43模块过热OX84电机过热OX105过压OX206速度反馈故障OX407Encoder 故障OX808磁场故障OX1009三相电流故障OX20010锁相故障OX400115703故障OX80012堵转故障OX100013过流故障OX200014校正板故障OX400015电流互感器不良OX8000当一个故障产生，health Sfore 显示停车原因及第一个故障，health oword 显示所有的故障代码，二个参数，都能通过串口传送。
欧陆系列故障诊断说明书、内含报警信息列表
欧陆系列故障诊断说明书、内含报警信息列表————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期:５90系列故障诊断说明书一．三相故障3-ＰHＡSＥ.FALED ﻩﻩﻩﻩ１.原因:控制器连续监视L1.L2.L3汇流条上的３相电源。
当发生一相故障时,本装置启动报警(在朱接触器处于激励状态时）2.处理：应检查控制器的电源（主要指配备的高速熔断器器保护晶闸管组件) ﻩﻩﻩ3.注意：ﻩﻩﻩﻩﻩ①若电源系统与其他设备共用,要考虑在失电一相的情况下,产生回路电压,此时不是显示３相故障ﻩ②只有在主接触器激磁时，为报警才启动ﻩﻩﻩ③电源故障排除后,报警复位。
二．励磁故障:FＩELD．FＡIL ﻩﻩﻩﻩ1.原因:①当励磁电流下降到额定电流的6%以下（电流控制方式）,或当采用电流控制方式时，降到５0ｍA以下时,本报警启动，此时输出端电流电阻应大于15KΩ。
ﻩﻩﻩ②当操作励磁控制器出现误操作时,也会出现报警ﻩ2.处理:ﻩﻩﻩﻩﻩﻩﻩ①大多数情况下是磁场开路,即励磁绕组开路,应着重检查励磁接线,并测量电阻。
ﻩﻩﻩ②②磁场电源供给问题，主要是励磁调节器的接线端子，主要检查Ｄ1，D2端子有无合格电压，以区分外部设备问题还是控制组件问题。
ﻩﻩﻩﻩ3.注意: ﻩﻩﻩﻩﻩﻩﻩﻩ①L1 Ｄ１L２Ｄ2顺序问题ﻩ。
ﻩﻩﻩﻩﻩ②三相电流电源是否接通。
三．磁场过流ＦＩELD．OＶER Ⅰﻩﻩ１．原因：ﻩﻩﻩﻩﻩﻩﻩﻩ①在选择励磁电源控制方式时,当励磁电流超过设定值的。
１20%时，会出现报警。
ﻩﻩﻩﻩﻩ②调节器本身故障。
ﻩﻩﻩ③控制回路调谐不良也会出现报警。
ﻩﻩﻩﻩﻩ 2.处理: ﻩﻩﻩﻩﻩﻩ①当属于原因①时，可采用降低磁场工作电流方式，予以处ﻩﻩﻩﻩﻩﻩﻩﻩﻩﻩ②当属于原因②③时，则现场难理。
ﻩ处理，必须详细检测控制器组件及有关参数调整。
ﻩﻩﻩﻩﻩ3．注意:①若采用电压控制方式时，此报警无效。
欧陆590系列故障诊断说明书、内含报警信息列表
590系列故障诊断说明书一．三相故障3-PHASE.FALED1.原因:控制器连续监视L1.L2.L3汇流条上的3相电源。
当发生一相故障时，本装置启动报警（在朱接触器处于激励状态时）2.处理：应检查控制器的电源（主要指配备的高速熔断器器保护晶闸管组件）3.注意：①若电源系统与其他设备共用，要考虑在失电一相的情况下，产生回路电压，此时不是显示3相故障②只有在主接触器激磁时，为报警才启动③电源故障排除后，报警复位。
二．励磁故障：FIELD.FAIL1.原因：①当励磁电流下降到额定电流的6%以下（电流控制方式），或当采用电流控制方式时，降到50mA以下时，本报警启动，此时输出端电流电阻应大于15KΩ。
②当操作励磁控制器出现误操作时，也会出现报警2.处理：①大多数情况下是磁场开路，即励磁绕组开路，应着重检查励磁接线，并测量电阻。
②②磁场电源供给问题，主要是励磁调节器的接线端子，主要检查D1,D2端子有无合格电压，以区分外部设备问题还是控制组件问题。
3.注意：①L1 D1 L2 D2顺序问题。
②三相电流电源是否接通。
三．磁场过流FIELD.OVER Ⅰ1.原因：①在选择励磁电源控制方式时，当励磁电流超过设定值的。
120%时，会出现报警。
②调节器本身故障。
③控制回路调谐不良也会出现报警。
2.处理：①当属于原因①时，可采用降低磁场工作电流方式，予以处理。
②当属于原因②③时，则现场难处理，必须详细检测控制器组件及有关参数调整。
3.注意：①若采用电压控制方式时，此报警无效。
②我们厂采用电流控制方式。
四．散热器过热：HEATSINK.TRIP (跳闸)1.原因：①对于70A以上的590装置，均装有强迫冷风水冷风机，对于组件散热器进行冷却，当风扇不转时，散热器温度会急剧升高，迫使散热器上热动作开关动作，跳闸报警。
②若组件板上熔断器FS烧断，风扇不转也不报警跳闸。
3.注意：①在风扇熔断器正常的情况下，必须使控制组件完全冷却，方可重新启动。
欧陆直流调速器590+简明使用手册
欧陆传动系统有限公司590+系列直流数字式调速器产品手册HA466461U002，第一版与5.x版本软件兼容欧陆传动系统有限公司，2001年版权版权所有。
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欧陆传动系统有限公司保留在不予通知的情况下对本文件内容以及产品规格进行更改的权利。
维修ＣＰＵ板注意事项：上电时同时按住“↑”“Ｅ”“ｐｒｏｇ”三键可进入ＣＰＵ板额定电流修改功能。
3-10安装调速器电源接线连接（1型、2型、3型、4型与5型）警 告！电源端子承载着可能致命的电压。
在没有事先断开设备所有电源的情况下，禁止操作任何控制设备或者电机。
三相外部接触器（3、4）三相外部接触器应该连接在主交流电源接头上，并可为相关控制器提供适当的额定电源（交流1）。
接触器不会切换电流，并且主要用来断开电流并为电桥进行排序。
主接触器必须通过将线圈连接至端子3（进线）和4（中线）的方式，直接从控制器上获得电压。
由于另外串联接触器或者Array转换器将妨碍对控制器进行排序并造成不可靠性以及可能出现故障等问题，因此不允许使用。
在电源板上提供继电器跳线（CONN1），能够为端子3和端子4通电（辅助电源），或者使之无电压（对于用户自有接触器电源）。
请参阅第十三章：注意事项：如果三相接触器有一个涌入电流大于3A的线圈，则从属继电器必须用来驱动这个电流继电器线圈。
接触器与从属继电器（如果需要的话）的线圈电压必须与控制器附属供电电压相互兼容。
【精品】欧陆590系列故障诊断说明书内含报警信息列表
【关键字】精品590系列故障诊断说明书一．三相毛病3-PHASE.FALED1.原因:控制器连续监视，本装置启动报警（在朱接触器处于激励状态时）2.处理：应检查控制器的电源（主要指配备的高速熔断器器保护晶闸管组件）3.注意：①若电源系统与其他设备共用，要考虑在失电一相的情况下，产生回路电压，此时不是显示3相毛病②只有在主接触器激磁时，为报警才启动③电源毛病排除后，报警复位。
二．励磁毛病：FIELD.FAIL1.原因：①当励磁电流下降到额定电流的6%以下（电流控制方式），或当采用电流控制方式时，降到50mA以下时，本报警启动，此时输出端电流电阻应大于15KΩ。
②当操作励磁控制器出现误操作时，也会出现报警2.处理：①大多数情况下是磁场开路，即励磁绕组开路，应着重检查励磁接线，并测量电阻。
②②磁场电源供给问题，主要是励磁调节器的接线端子，主要检查D1,D2端子有无合格电压，以区分外部设备问题还是控制组件问题。
3.注意：①L1 D1 L2 D2顺序问题。
②三相电流电源是否接通。
三．磁场过流FIELD.OVER Ⅰ 1.原因：①在选择励磁电源控制方式时，当励磁电流超过设定值的。
120%时，会出现报警。
②调节器本身毛病。
③控制回路调谐不良也会出现报警。
2.处理：①当属于原因①时，可采用降低磁场工作电流方式，予以处理。
②当属于原因②③时，则现场难处理，必须详细检测控制器组件及有关参数调整。
3.注意：①若采用电压控制方式时，此报警无效。
②我们厂采用电流控制方式。
四．散热器过热：HEATSINK.TRIP (跳闸) 1.原因：①对于70A以上的590装置，均装有强迫冷风水冷风机，对于组件散热器进行冷却，当风扇不转时，散热器温度会急剧升高，迫使散热器上热动作开关动作，跳闸报警。
②若组件板上熔断器FS烧断，风扇不转也不报警跳闸。
3.注意：①在风扇熔断器正常的情况下，必须使控制组件完全冷却，方可重新启动。
②必须注意热动开关与热敏电阻不是一个概念。
590跳闸报警信息中英文对照表及故障排除
通风槽、过滤器堵塞。
电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。
注：必须让可控硅组件冷却，才能重电阻报警
F*0010
电机温度太高。即接线端子C1、C2开路。通风不好。鼓风机故障—检查旋转方向，空气过滤器是否堵塞。
5703 RCV ERROR 5703RCV错误
0*0800
（报警仅适用于MODE（方式)参数设置为5703为从站的场合)
STALL TRIP堵转跳闸
0*1000
（报警仅适用于STALL TRIP(堵转跳闸）参数设置为“允许”的场合)
OVER I TRIP过电流跳闸
0*2000
电机电枢绕组故障—检查绝缘阻抗；电流环调谐不当；调速器故障—与Eurotherm公司联系
ACCTS FAIED ACCTS（互感器）故障
0*8000
检查电枢电流互感器插头是否正确安装；
仅对5型结构：两组并联的功率组件之间负载不平衡。
注：这种跳闸放置在没有电枢电流反馈时接触器久必合且电流环启动—在采用外部可控硅堆组件的控制器的场合，这是非常重要的。因为在那种场合可控硅堆是远离控制板的。
AUTOTUNE ERROR自动调谐出错
（报警仅发生于自动调谐正在进行的时候）
电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。
注：必须让电机冷却，才能重起调速器。
报警延迟时间:15秒
OVER VOLTS（VA）过电压报警
F*0020
电枢电压接线松动，接线错误，励磁电压设置错误，励磁电流回路、弱磁反电势回路、速度环调节不良，都会出现过电压报警。
报警延迟时间:1.5秒
欧陆系列故障诊断说明书内含报警信息列表样本
欧陆系列故障诊断说明书内含报警信息列表样本590系列故障诊断说明书一．三相故障3-PHASE.FALED1.原因:控制器连续监视L1.L2.L3汇流条上的3相电源。
当发生一相故障时, 本装置启动报警( 在朱接触器处于激励状态时)2.处理: 应检查控制器的电源( 主要指配备的高速熔断器器保护晶闸管组件)3.注意:①若电源系统与其它设备共用, 要考虑在失电一相的情况下, 产生回路电压, 此时不是显示3相故障②只有在主接触器激磁时, 为报警才启动③电源故障排除后, 报警复位。
二．励磁故障: FIELD.FAIL1.原因:①当励磁电流下降到额定电流的6%以下( 电流控制方式) , 或当采用电流控制方式时, 降到50mA以下时, 本报警启动, 此时输出端电流电阻应大于15KΩ。
②当操作励磁控制器出现误操作时, 也会出现报警2.处理:①大多数情况下是磁场开路, 即励磁绕组开路, 应着重检查励磁接线, 并测量电阻。
②②磁场电源供给问题, 主要是励磁调节器的接线端子,主要检查D1,D2端子有无合格电压, 以区分外部设备问题还是控制组件问题。
3.注意:①L1 D1 L2 D2顺序问题。
②三相电流电源是否接通。
三．磁场过流FIELD.OVER Ⅰ①在选择励磁电源控制方式时, 当励磁电流超过设定值的。
120%时, 会出现报警。
②调节器本身故障。
③控制回路调谐不良也会出现报警。
2.处理:①当属于原因①时, 可采用降低磁场工作电流方式, 予以处理。
②当属于原因②③时, 则现场难处理, 必须详细检测控制器组件及有关参数调整。
3.注意: ①若采用电压控制方式时, 此报警无效。
②我们厂采用电流控制方式。
四．散热器过热: HEATSINK.TRIP (跳闸)1.原因:①对于70A以上的590装置, 均装有强迫冷风水冷风机, 对于组件散热器进行冷却, 当风扇不转时, 散热器温度会急剧升高, 迫使散热器上热动作开关动作, 跳闸报警。
590跳闸报警信息中英文对照表及故障排除
电枢电压接线松动，接线错误，励磁电压设置错误，励磁电流回路、弱磁反电势回路、速度环调节不良，都会出现过电压报警。报警延迟时间:1.5秒
SPEED FEEDBACK速度反馈报警
F*0040
速度反馈和电枢电压反馈之间的差值大于“速度反馈报警电平”的值。如果“弱磁启动”被启动，当在弱磁区域内时，速度反馈小于10%。都会启动报警。故障有：测速电机接线极性（端子G3和G4）反了，编码器符号参数极性不正确（在参数里调置），测速电机耦合故障与编码器故障，速度环调节不良，模拟测速校准板有故障，测速发电机或电枢输出端保险熔断、电线有连接松动，测速电机到测速板之间的链接线断开或接地等。报警延迟时间:0.4秒
AUTOTUNE ABORT
自动调整序列中止
“惯性停止”、“程序停止”、“启用”或“启动”运行端子在“自动调整”序列过程中禁用。“自动调整”参数在自动调整序列期间复位。自动调整序列已经超时（接近2分钟）。
REMOTE TRIP
远程跳闸
“远程序列”(REM SEQUENCE)参数的“远程跳闸”标记设为0
CONFIG INHIBIT
配置禁止
在“配置”模式下，调速器被要求启动
CALIB INHIBIT
校准禁止
校准故障
COMMOS FAULT CODE通讯故障代码X
操作站故障。当调速器在本地控制下运行时，操作站已经从调速器上断开连接。操作站XF100 CAM FULL INIT错误
0XF100未行OPCODE0XF100 NMI错误
STALL TRIP堵转跳闸
0*1000
报警仅适用于STALL TRIP(堵转跳闸）参数设置为“允许”的场合
OVER I TRIP过电流跳闸
590系列故障诊断说明
590系列故障诊断说明一．三相故障3-PHASE.FALED1.原因:控制器连续监视L1.L2.L3汇流条上的3相电源。
当发生一相故障时，本装置启动报警（在朱接触器处于激励状态时）2.处理：应检查控制器的电源（主要指配备的高速熔断器器保护晶闸管组件）3.注意：①若电源系统与其他设备共用，要考虑在失电一相的情况下，产生回路电压，此时不是显示3相故障②只有在主接触器激磁时，为报警才启动③电源故障排除后，报警复位。
二．励磁故障：FIELD.FAIL1.原因：①当励磁电流下降到额定电流的6%以下（电流控制方式），或当采用电流控制方式时，降到50mA以下时，本报警启动，此时输出端电流电阻应大于15KΩ。
②当操作励磁控制器出现误操作时，也会出现报警2.处理：①大多数情况下是磁场开路，即励磁绕组开路，应着重检查励磁接线，并测量电阻。
②②磁场电源供给问题，主要是励磁调节器的接线端子，主要检查D1,D2端子有无合格电压，以区分外部设备问题还是控制组件问题。
3.注意：①L1 D1 L2 D2顺序问题。
②三相电流电源是否接通。
三．磁场过流FIELD.OVER Ⅰ1.原因：①在选择励磁电源控制方式时，当励磁电流超过设定值的。
120%时，会出现报警。
②调节器本身故障。
③控制回路调谐不良也会出现报警。
2.处理：①当属于原因①时，可采用降低磁场工作电流方式，予以处理。
②当属于原因②③时，则现场难处理，必须详细检测控制器组件及有关参数调整。
3.注意：①若采用电压控制方式时，此报警无效。
②我们厂采用电流控制方式。
四．散热器过热：HEATSINK.TRIP (跳闸)1.原因：①对于70A以上的590装置，均装有强迫冷风水冷风机，对于组件散热器进行冷却，当风扇不转时，散热器温度会急剧升高，迫使散热器上热动作开关动作，跳闸报警。
②若组件板上熔断器FS烧断，风扇不转也不报警跳闸。
3.注意：①在风扇熔断器正常的情况下，必须使控制组件完全冷却，方可重新启动。
590调速器报警及故障处理
派克SSD59C调速器报警及故障处理当调速器出现跳闸时，显示屏会立即出现一条信息，说明跳闸原因，可能出现的跳闸消息如下表报警信息：当跳闸发生时，MMI上将出现一个报警信息，“报警状态” (ALARM STATUS )菜单中同时显示跳闸信息。
正常存储” (HEALTH STORE )和“正常字” (HEALTH WORD )显示十六进制值的参数信息，或者当出现一个以上的报警时显示十六进值的总和。
这样，单一的值可能代表着一个报警或多个报警。
注：十六进制指的是在计数时以16为基数而不是以10为基数的通常算法。
所使用的16上“数字“是从0—9 A —F，因此，一个8位字节由00到FF范围内的两个字符来表示，而一个16位字则由0000到FFFF范围内的四个字符来表示。
最后报警(LAST ALARM )最后报警”所显示的是已经显示过的最后报警信息。
要将这一参数复位，只需简单的按一下向下按钮就可以清除报警。
也可以将辅助电源开关关闭后再开启，显示示“无有效的报警”(NO ACTIVE ALARMS ).正常字(HEALTH WORD )这一参数用来持续监控调速器的状态，当添加或清除报警时，显屏将立即更新，显示这些报警的十六进制总和。
当“启动”C3输入为高电平，且当没有跳闸条件存在时，其值回复到0X0000正常存储(HEALTH STORE)它显示的是引起跳闸的第一次报警的十六进制值。
当“启动”C3输入为高电平，且当没有跳闸条件存在时，其值回复到0X0000。
对最后报警参数来讲，其它( )将被下面的跳闸代码代替当一个以上的跳闸同时显示时，跳闸字便只相加在一起形成显示值。
在每个数字内，10-15 之间的值用A到F字母显示。
例如，当"正常字”参数为01A8时，它代表第三位为1,在第二位为8和2,( 8+2=10, 显示为A)，第一位为8•反过来，它代表处于活动状态的跳闸“励磁故障” (FIELD FAILED八“编码器故障”(ENCODER FAILED )、“过电压” (OVER VOLTS )和“散热器跳闸”(HEATSINK TRIP ).对于调速器不能解决的报警，我们可以通过禁止报警的方式，把某个无关紧要的报警屏蔽。
欧陆590系列故障诊断说明书、内含报警信息列表..
590系列故障诊断说明书
一．三相故障3-PHASE.FALED
1.原因:控制器连续监视L1.L
2.L3汇流条上的3相电源。
当发生一相故障时，本装置启动报警（在朱接触器处于激励状态时）
2.处理：应检查控制器的电源（主要指配备的高速熔断器器保
护晶闸管组件）
3.注意：
①若电源系统与其他设备共用，要考虑在失电一相的情况下，产生回路电压，此时不是显示3相故障
②只有在主接触器激磁时，为报警才启动
③电源故障排除后，报警复位。
二．励磁故障：FIELD.FAIL
1.原因：
①当励磁电流下降到额定电流的6%以下（电流控制方式），或当采用电流控制方式时，降到50mA以下时，本报警启动，此时输出端电流电阻应大于15KΩ。
②当操作励磁控制器出现误操作时，也会出现报警
2.处理：
①大多数情况下是磁场开路，即励磁绕组开路，应着重检查
励磁接线，并测量电阻。
②②磁场电源供给问题，主要是励磁调节器的接线端子，主
要检查D1,D2端子有无合格电压，以区分外部设备问题还是。
欧陆590系列故障诊断说明书、内含报警信息列表
590 系列故障诊断说明书三相故障1.原因:控制器连续监视汇流条上的3相电源。
当发生一相故障时，本装置启动报警（在朱接触器处于激励状态时）2.处理：应检查控制器的电源（主要指配备的高速熔断器器保护晶闸管组件）3. 注意：①若电源系统与其他设备共用，要考虑在失电一相的情况下，产生回路电压，此时不是显示 3 相故障②只有在主接触器激磁时，为报警才启动③电源故障排除后，报警复位。
励磁故障：1. 原因：①当励磁电流下降到额定电流的6%以下（电流控制方式），或当采用电流控制方式时，降到50mA以下时，本报警启动，此时输出端电流电阻应大于15K Q。
②当操作励磁控制器出现误操作时，也会出现报警 2. 处理：①大多数情况下是磁场开路，即励磁绕组开路，应着重检查励磁接线，并测量电阻。
②②磁场电源供给问题，主要是励磁调节器的接线端子，主要检查D1,D2端子有无合格电压，以区分外部设备问题还是控制组件问题。
3. 注意： ①L1 D1 L2 D2顺序问题 。
② 三相电流电源是否接通。
磁场过流 I① 在选择励磁电源控制方式时，当励磁电流超过设定值的。
120% 时，会出现报警。
器本身故障。
理： 当属于原因①时，可采用降低磁场工作电流方式，予以处 理。
当属于原因②③时，则现场难处理，必须详细检测控制器 组件及有关参数调整。
意：①若采用电压控制方式时，此报警无效。
② 我们厂采用电流控制方式。
①对于 70A以上的 590 装置，均装有强迫冷风水冷风机，对于组件散 热器进行冷却，当风扇不转时，散热器温度会急剧升高， 迫使散热器上热动作开关动作，跳闸报警。
②若组件板1. 原因：②调节 ③控制 回路调谐不良也会出现报警。
2. 处3.注四． 散热器过热： （ 跳闸 ） 1. 原因：上熔断器FS烧断，风扇不转也不报警跳闸。
3. 注意：①在风扇熔断器正常的情况下，必须使控制组件完全冷却，方可重新启动。
②必须注意热动开关与热敏电阻不是一个概念。
欧陆590故障注释
0x400
检查供电频率,不正常供电引起的同步错误
11
5703 RCV ERROR
5703 接受失误
0x800
（只在“模式”参数设定为5703 从时才报警）
12
STALL TRIP
堵转跳闸
0x1000
（只有启动“故障停止跳闸”参数时报警才工作）
13
OVER I TRIP
过电流跳闸
0x2000
（300%负载未超过15ms或325%未超过6.6ms 才是可接受的）,电机电枢卷绕故障—检查绝缘电阻,电流回路调整不良,调速器故障—参阅欧陆传动系统说明
速度反馈选择参数已经设定到编码器但选项编码面板没有安装
当使用时，检查光纤的损坏，弯曲半径，操作长度—参阅微型测速器手册检查电缆和编码器的连接
8
FIELD FAILED
励磁故障
0x100
打开电路上电机的励磁—检查连接并测定励磁阻抗，励磁控制器运行错误
当交流电源馈给随车励磁调节器时，检查FLI和FL2 连接的线对线电压（而不是线对零）－－L1 到FL1，L2 到FL2。注意三相供电必须满足于主要同步目的。对于没有励磁供应要求的负载（即永磁铁电机），设定FIELD ENABLE（励磁启用）参数到DISABLE（禁用）以停止报警。报警延迟时间：0.75 秒
16
AUTOTUNE ABORT
自动调整中止
自动调整序列中止
“惯性停止”、“程序停止”、“启用”或“启动”运行端子在“自动调整”序列过程中禁用。“自动调整”参数在自动调整序列期间复位。自动调整序列已经超时（接近2 分钟）。
17
REMOTE TRIP
远程跳闸
“远程序列”(REM SEQUENCE)参数的“远程跳闸”标记设为0
欧陆系列故障诊断说明书、内含报警信息列表
欧陆系列故障诊断说明书、内含报警信息列表————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：590系列故障诊断说明书一．三相故障3-PHASE.FALED1.原因:控制器连续监视L1.L2.L3汇流条上的3相电源。
当发生一相故障时，本装置启动报警（在朱接触器处于激励状态时）2.处理：应检查控制器的电源（主要指配备的高速熔断器器保护晶闸管组件）3.注意：①若电源系统与其他设备共用，要考虑在失电一相的情况下，产生回路电压，此时不是显示3相故障②只有在主接触器激磁时，为报警才启动③电源故障排除后，报警复位。
二．励磁故障：FIELD.FAIL1.原因：①当励磁电流下降到额定电流的6%以下（电流控制方式），或当采用电流控制方式时，降到50mA以下时，本报警启动，此时输出端电流电阻应大于15KΩ。
②当操作励磁控制器出现误操作时，也会出现报警2.处理：①大多数情况下是磁场开路，即励磁绕组开路，应着重检查励磁接线，并测量电阻。
②②磁场电源供给问题，主要是励磁调节器的接线端子，主要检查D1,D2端子有无合格电压，以区分外部设备问题还是控制组件问题。
3.注意：①L1 D1 L2 D2顺序问题。
②三相电流电源是否接通。
三．磁场过流FIELD.OVER Ⅰ1.原因：①在选择励磁电源控制方式时，当励磁电流超过设定值的。
120%时，会出现报警。
②调节器本身故障。
③控制回路调谐不良也会出现报警。
2.处理：①当属于原因①时，可采用降低磁场工作电流方式，予以处理。
②当属于原因②③时，则现场难处理，必须详细检测控制器组件及有关参数调整。
3.注意：①若采用电压控制方式时，此报警无效。
②我们厂采用电流控制方式。
四．散热器过热：HEATSINK.TRIP (跳闸)1.原因：①对于70A以上的590装置，均装有强迫冷风水冷风机，对于组件散热器进行冷却，当风扇不转时，散热器温度会急剧升高，迫使散热器上热动作开关动作，跳闸报警。
欧陆590故障说明
欧陆欧陆590590590故障说明故障说明1.概述当系统发生故障时，一般会显示并锁定报警信号，这些信号将有一个“控制器正常”逻辑信号控制，同时禁止电枢电流输出，切断三相接触器，MMI自动显示故障名称。
“Healthy”正常（B6）为低电平，面板的“正常”灯熄灭。
当C3重新启动时，故障状态复位，重新检测。
有些故障能在设定参数一栏中进行禁止，有的故障用户可以自己组态。
主要故障如下：禁止故障描述NO Overspeed 超速NO Missing Pulse 电流波形缺相NO Field Over I 磁场过流NO Heatsink trip 模块过热NO Thermistor 电器过热NO Overvolts 过压NO Speed Feedack 速度反馈故障YES Encoder Failed Encoder 故障YES Fisld Failed 磁场故障YES 3Phase Failed 3相电源故障NO Phase Lock 锁相故障NO 5703Rcv Error 5703接受故障YES Stall trip 堵转故障YES Over I trip 过流NO Cal card 校正板故障NO Accts Failed 电流互感器不良NO Autoture Trror 自动故障N/A Autoture adort 自动取消N/A Health word/store位故障0超速OX11电流波形缺相OX22磁场过热OX43模块过热OX84电机过热OX105过压OX206速度反馈故障OX407Encoder 故障OX808磁场故障OX1009三相电流故障OX20010锁相故障OX400115703故障OX80012堵转故障OX100013过流故障OX200014校正板故障OX400015电流互感器不良OX8000当一个故障产生，health Sfore 显示停车原因及第一个故障，health oword 显示所有的故障代码，二个参数，都能通过串口传送。
欧陆590系列数字直流式调速器中文说明书
外部电机励磁连接
在电源板上端子 D1 和 D2 用 作电机励磁电源的一个外部 AC 电源连接。
电源板
AH385851
一个简单的重新布线程序断 开内部电机励磁电源,为外部 ac 电源连接预备端子 D1 和 D2。
你应该提供相应的、的外部的、 快速反应的半导体熔断器， 最大值 20A。
重新布线程序
外部电机励磁连接
在电源板上端子 D1 和 D2 用
黄色
作电机励磁电源的一个外部
AC 电源连接。
电源板 AH385851
一个简单的重新布线程序断 开内部电机励磁电源，为外 部 ac 电源连接预备端子 D1 和 D2。你应该提供相应额定 的外部的、快速反应的半导 体熔断器，最大值 10A。
重新布线程序
1、松开控制板固定螺钉， 控制板定位以便使用
▲E
PROG
▼ M L/R
编程键
▼▲
▼
控制操作面板
◎
JOG
现场控制键
电源打开时，标准信息就显示在上面。很快被默认显的示产品描述和产品代码—（如 上图所示）的“欢迎屏幕所取代。这一屏幕在菜单系统的上部。
调速器可以用下面操作模式：
远程控制模式： 允许对应用程序的进行完全访问； 现场操作模式：提供驱动器的本地控制和监控。
内部电机励磁（此板的“默认”配置） 当三相电源连接到 L1/L2/L3 时，电机励磁输出端子 F+和 F-被激发。 端子 FL1 和 FL2 不要求。内部电机励磁电源装有 10A 的熔断器，FS1&FS2。
外部电机励磁 端子 FL1 和 FL2 用作电机励磁电源的外部 ac 电源连接。 你应提供相应、额定、外部、快速反应的半导体熔断器，最大值 10A。
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590系列故障诊断说明书
一．三相故障 3-PHASE.FALED
1.原因:控制器连续监视L1.L
2.L3汇流条上的3相电源。
当发生一相故障时，本装置启动报警（在朱接触器处于激励状态时）
2.处理：应检查控制器的电源（主要指配备的高速熔断器器保护晶闸管组件）
3.注意：
①若电源系统与其他设备共用，要考虑在失电一相的情况下，产生回路电压，此时不是显示3相故障
②只有在主接触器激磁时，为报警才启动
③电源故障排除后，报警复位。
二．励磁故障：FIELD.FAIL
1.原因：
①当励磁电流下降到额定电流的6%以下（电流控制方式），或当采用电流控制方式时，降到50mA以下时，本报警启动，此时输出端电流电阻应大于15KΩ。
②当操作励磁控制器出现误操作时，也会出现报警
2.处理：
①大多数情况下是磁场开路，即励磁绕组开路，应着重检查励
磁接线，并测量电阻。
②②磁场电源供给问题，主要是励磁调节器的接线端子，主要
检查D1,D2端子有无合格电压，以区分外部设备问题还是控
制组件问题。
3.注意：
①L1 D1 L2 D2顺序问题。
②三相电流电源是否接通。
三．磁场过流 FIELD.OVER Ⅰ
1.原因：
①在选择励磁电源控制方式时，当励磁电流超过设定值的。
120%时，会出现报警。
②调节器本身故障。
③控制回路调谐不良也会出现报警。
2.处理：
①当属于原因①时，可采用降低磁场工作电流方式，予
以处理。
②当属于原因②③时，则现场难处理，必须详细检测控
制器组件及有关参数调整。
3.注意：①若采用电压控制方式时，此报警无效。
②我们厂采用电流控制方式。
四．散热器过热：HEATSINK.TRIP (跳闸)
1.原因：
①对于70A以上的590装置，均装有强迫冷风水冷
风机，对于组件散热器进行冷却，当风扇不转时，散热器
温度会急剧升高，迫使散热器上热动作开关动作，跳闸报
警。
②若组件板上熔断器FS烧断，风扇不转也不报警跳
闸。
3.注意：
①在风扇熔断器正常的情况下，必须使控制组件完全
冷却，方可重新启动。
②必须注意热动开关与热敏电阻不是一个概念。
③一般情况下开关常闭，在温度达150摄氏度时断开。
五．触发脉冲丢失：MISSING.PULSE
1原因：
①控制器及内部组件，发生故障，使电枢电流的波形丢失一个
或者几个
②电动机的电流波形严重畸变，引起电机过热，当负荷超过1.5倍时，即会报警，保护电机。
2处理：
①检查触发组件的松动。
②检查系统内有无接线不牢或者相关器件故障或损坏。
4.注意：
①由于该报警延时达六十秒，故要求准确判断，不得连续试
机，试机间隔应大于10倍延时。
②当发生电机过热现象时，应引起注意，观察是否有脉冲丢
失的可能，丢失脉冲的个数较多时，电机可能会产生异常振动。
a)过电流跳闸： OVER I TRIP
1.原因：
①电动机绕组发生故障，电枢阻抗急剧下降，导致
过电流跳闸。
② 590故障;a主处理器故障，导致主电源接触器释
放。
b) b电流环调节不合适，发生过电流引起跳闸。
2.处理：
①先用兆欧表检查电枢绕组绝缘，可能查不出，一般绕组短路，但绝缘仍较好，但如果完全短路，则电流环跳闸就不能保护590，此时控制组件的快熔相应保护590。
②若590主处理器故障，则无法维修。
③若590电流调节不良，可重新调节。
3。
注意：
①该保护是采用电流反时限保护，在电流未达到额定电流的
2.8贝时，不易启动。
②特别注意在未查清电机是否正常的前提下，不得轻易试机，否则会造成590组件损坏。
七. 超速报警:（俗称飞车）OVERSPEED 1.原因：①速度超过额定速度的1.25倍，即发生报警。
②
速度整定调节不合适
2.处理：
①降低速度。
②磁场电压是否过低。
③重新调节速度整定值。
3.注意：
①该报警适合于编码器速度反馈，对于普通测速发电机，即使在速度饱和的时也不会动作报警（1.1倍饱和）
②采用测速发电机的系统是从电枢电压反馈信息。
八. 过电压报警：OVEROUTS
1.原因：电枢电压超过额定电压的1.2倍时报警。
2.处理：
①检查励磁电压设置是否过高。
②励磁电流回路是否异常。
③弱磁反电势回路是否存在问题（续流系统）。
④速度环调节异常。
3.注意：
①本报警时间延时1.5秒。
②重点注意磁场回路。
③检查时应首先确定电压超出倍数。
九. 锁相报警：PHASE.LOCK
1.原因：
①主要是电源频率太低。
②同步电源出现异常。
2.处理：
①用示波器检查电源频率是否太低40HZ≤f≤70HZ
②检查控制器组件同步电源系统，有无损坏器件。
3.注意：出现该故障，肯定为触发跟不上电源频率变化，抑或控制电源畸变而造成的。
十 .速度反馈：SPEED.FEDBACK
1.原因：
①反馈线路接线脱落而断开。
②测速发电机故障。
③测速发电机联接机构故障。
2.处理：
①检查反馈线路是否通畅，接线是否牢固。
②检查测速发电机及联轴器是否损坏，可换测速发电机试。
3.注意：
①该报警是通过速度反馈和电枢电压反馈比较误差超过
10%即报警。
②修理后若B1,B2极性接线错误，也可能导致报警。
十一.堵转跳闸：STALL.TRIP
1.原因：
①机械故障引起传动件咬死，使电枢电流达到堵转阈值（增大到额定值以上），转子仍处于零速，即发生跳闸。
②电动机本身故障咬死，发生堵转跳闸。
③拖动负荷过大，超过最大转矩。
2.处理：
①脱开联轴器，用手盘动两头轴端，初步区分是机械传动问题还是电机本身问题。
②若整个传动都很自如，进行空载调试，若电流在允许范
围内，则是启动负荷超出了电机最大转矩。
十二.电机过热 THERMISTOP
这一功能我们还未用上，因为这一功能是要靠在电机绕组上预埋热敏电阻来实现。
现在把原理说一下：
①在电机励磁或者电枢绕组中安放在热敏电阻，作为电机过热传感器，来防止电机持续热过载，基准温度125°C一下，此时阻值约200欧，当温度超过后，阻值升到2000欧。
②热敏电阻的信号一般与590接线端C1、C2。
590在C1、C2
接上。
590在C1、C2间的阻值到180欧时，即开始发出电机过热信号，直至跳闸。
一般过热原因：①通风不足；
②风机故障或反转；
③通风槽或空气过滤器堵塞；
④极少情况下是590的电流校准与铭牌有出入。
注意：
若不采用此保护，则C1、C2应予以短接。
报警列表。