世纪大桥施工质量情况介绍讲课资料

2020/7/23
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新技术推广应用情况5
工程技术难点与新技术推广应用情况
⒉新技术推广应用情况
此外，在实际施工过程中，还摸索出了许多独特的施 工方法：如利用潜水钻破土、配合冲击捶打碎胶结块及 大型吸泥机吸排及潜水员打捞的施工方法解决沉井下沉 过程中碰到大片砂、砾石胶结块时沉井下沉慢的难题； 利用隔仓施工法解决沉井封底时浇筑大体积水下混凝土 的难题等等。
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工程的质量情况
1.地基与基础工程
桩基情况： 全桥桩基分为PHC管桩和钻孔灌注桩两种桩基础形式，
其中S3～S34墩采用PHC管桩，由湖南路桥施工。 北引桥：N3～N8墩采用钻孔灌注桩，由中建总公司施工。 N9～N17墩采用PHC管桩，由中建总公司施工。 N2、S2墩采用φ1.5M钻孔灌注，由海南有色金属勘察院 施工。
工程总公司优秀工程设计一等奖。 3、2004年12月，该工程被海南省建设厅评为
2004年度海南省优质样板工程。
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退出
偏差为不大于40mm，实测结果N塔的垂直度为 20mm，S1塔的垂直度为14mm。
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工程技术资料情况
海口市世纪大桥工程技术资料现已按《海口市世 纪大桥竣工档案编制办法规定》编制完成，其中案 卷目录共13个（包括全桥24个分项），通过施工档 案的目录都能清楚查找。大桥所有的工程技术资料 都是在施工过程中与工序同步完成，并且在施工过 程中由海口市市政工程质量监督站对完成情况进行 同步的、定期的监督和检查，所以大桥的工程技术 资料都是完整、真实、有效并可追溯的。
⒉由于桥位的海边环境腐蚀性较强，设计中比较重视 桥梁的耐久性，全桥的外表面选用了色彩协调，耐候性 强的防腐涂料，既装饰了大桥，又提高了大桥的寿命。
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工程主要质量特色
⒊大桥景观照明独具特色。大桥的灯光照明设计了多 种夜景模式，是国内桥梁中极为少见的。周日对部分钢 缆进行照明，表现出鸟翼型形状，烘托出轻盈飞翔的感 觉；节假日对整个钢缆部分进行照明，给人以一种明亮 而又强烈的印象，同时对桥墩的内侧投射红蓝灯光，烘 托出华丽的灯光效果。采用多种模式的灯光效果，不仅 给游客和市民留下丰富的视觉感受，而且可以避免每天 开启所有灯具，具有节能的功能。
工程施工质量也较好地表现了设计意图。
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不足之处
不足之处
该项目从设计研究到施工组织都有很高的技术 含量，为在强风强震地区设计及施工大跨桥 梁积累了宝贵经验。不足之处是，在施工过 程中，因非施工方原因造成的停工多达792 天，使得计划工期为三年的工程实际工期长 达五年。
⑵ 在沉井施工过程中，实际地质情况与地质勘探 报告有较大出入，遭遇到大面积坚硬的砂、砾石胶结块， 给沉井的下沉增加了较大难度。
⑶ 该类型桥梁的施工需要做到桥梁线型及斜拉索索 力的双控，对施工的组织管理要求较高。
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新技术推广应用情况１
工程技术难点与新技术推广应用情况
2020/7/23
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综合效果及获奖情况
综合效果及获奖情况
技术效果：大桥设计在经过地震安全性评价、 抗震研究分析、全桥风洞试验等研究后所采用的结 构型式，成功地解决了抗风与抗震的矛盾，设计的 可靠性得到了专家的认可和实践的证明；同时施工 中所采取的独具特色的施工工艺和施工技术也经过 了实践的检验，取得了满意的效果。为强风强震地 区的大跨桥梁的设计和施工积累了宝贵经验。
全桥所有桩基均由“海口市市政工程质量监督站检测 中心”进行检测，全桥钻孔桩桩身完全，无明显缺陷， 全桥钻孔桩，沉入桩的单桩的承载力均进行了静载试验， 其承载力均大于设计单桩承载力。
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工程的质量情况
⒉主体结构工程 全桥没有影响主体结构安全的裂缝。 执照CJJ-2-90检验标准，该项目主塔垂直度允许
承建单位及参建单位
工程概况
⒓承建单位及承建内容： 承建单位：中国万宝工程公司 上海远东国际桥梁建设有限公司 承建内容：总承包
⒔参建单位及参建内容： 中国建筑工程总公司 ——北引桥及北引道分包 湖南省公路桥梁建设总公司——南引桥分包
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建设单位
工程概况
⒕建设单位： 海口市城市建设投资管理有限公司
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综合效果及获奖情况
综合效果及获奖情况
工程质量效果：海口市世纪大桥工程竣工验收严 格执行《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ290）、《市政工程质量等级评审规定》及《市政工程 质量等级评审补充规定》。申报工程四个分部优良率 100%。此外，大桥工程还顺利通过了防雷接地设施安 全技术监测及交通标志、标线检查。在大桥通车前还 进行了桥梁动、静载试验。在主梁中跨及边跨，在对 称荷载及偏载作用下，主梁最大挠度、应变及索力实 测值与理论值的比较，表明大桥主体结构承载力达到 设计要求，大桥结构是安全的。
⒖监理单位： 南京工苑建设监理公司
⒗设计单位： 中铁大桥局勘测设计院
⒘质量监督单位： 海口市市政工程质量监督站
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工工程程技施术工难的点主与要新技难术点推及广技应用术情措况施
⒈工程施工的主要难点及技术措施
⑴ 海口市是我国遭台风侵袭频度最大的地区之一，并
且地震烈度达8.3度，又属强震区。而大跨度桥梁的抗风抗
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新技术推广应用情况4
工程技术难点与新技术推广应用情况
⒉新技术推广应用情况
⑷ 在主梁施工过程中采用了临时抗风支承桩 主桥主梁对称双悬臂施工过程工艺复杂，而且施工期
间结构抗风能力较差，为避免台风可能对施工中的梁体 造成的任何损害及对施工质量的不利影响，特在主桥岸 跨设置了临时抗风支承桩。在大风来临前将抗风桩与已 施工主梁连接，提高在施主桥的抗风能力；无风时解开， 不影响施工。实践证明了抗风支承桩的可靠性，并为在 大风地区施工大跨桥梁积累了宝贵经验。
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工工程程技技新术术技难难术点 点推与与新新广技技应术术用推推情广广应应况用用2情情况况
⒉新技术推广应用情况
⑵利用大型浮吊船整体吊运、就位、下沉大型沉井钢
壳：
由于大桥紧邻港口，为减少水上施工工作量，设计
总体布置中不设辅助墩，主塔基础采用30.4米X19.2米
X14米的沉井钢壳，钢壳重量400吨。为了加快施工进
世纪大桥集“实用，安全，经济，美观”于一体，得 到各级领导、专家和市民的广泛好评，并由江泽民同志题 写了桥名。
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获奖情况
获奖情况
1、2004年7月，该工程被海口市土木工程协会 评
为2004年度“椰城杯”建设施工优质样板工程。 2、2004年8月，该工程设计获2004年度中国铁 路
以“钻石”型主塔，以及在主塔与主梁交接处通过纵向弹性
支承索的连接等结构措施，减小结构的变形，解决抗风问题。
该方案的采用对大桥的施工组织管理要求较高，特别是施工
过程中还要经过一个台风季。
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工程施工的主要难点及技术措施
工程技术难点与新技术推广应用情况
⒈工程施工的主要难点及技术措施
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工程的质量情况
1.地基与基础工程 沉降观测：
在沉井N1墩、S1墩各设四个观测点，从2000年1 月3日起至2001年5月12日止，进行495天连续定期 地进行沉降观测，S1墩的累计沉降量为0.02809M， 第一次观测日平均下沉量值为0.00008M，进行到最 后一次观测日平均下沉量为0.00001M；N1墩累计 沉降量为0.04038M，第一次观测0.00003m/d，最 后一次观测为0.00008m/d。按照观测结果，可以认 定S1、N1墩基础已趋于稳定。
工程技术难点与新技术推广应用情况
⒉新技术推广应用情况
⑶引桥箱梁施工采用了满布移动模架逐孔现浇施工法： 北引桥上部结构为等垮、等截面预应力混凝连续箱梁，
共15孔，而且桥型笔直。施工中充分利用了这个特点， 在处理好支架和支架基础的前提下，用贝雷架精心制作 了一套单孔满布移动模架，逐孔现浇施工。该方法的采 用，既保证了箱梁梁体混凝土的浇筑质量，又加快了施 工速度，降低了工程成本。
2020/7/23
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综合社效会果和及经获济奖效情果况
社会和经济效果： 该项目是国家“九五”计划以及海南省和海口市重点
市政工程，是海口地区市政建设的枢纽性项目，工程竣工 以来，经过近两年的使用，经历了两个台风季的考验，结 构监控表明整个桥梁运行状况良好；桥面系各部位均使用 正常。满足了使用功能，保证了投资效益，得到了业主的 肯定和赞誉。建成后的海口市世纪大桥已成为广大市民生 活不可或缺的一部分，成为海口市的市标，成为海南省经 济迅猛发展、基础设施不断完善的重要标志性建筑。
2020/7/23
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工程主要质量特色
⒈由于海口市世纪大桥所处滨海旅游城市规划的滨海 风景带中心位置，因此在保证安全和经济的前提下，桥 梁的美观也是设计时的重点考虑因素。世纪大桥桥型设 计总体布局合理，建筑造型新颖，线条流畅，比例协调。 施工中强化施工组织管理的同时，大桥施工监控成果显 著。很好地保持大桥挺拔、飘逸的特色。
⒉新技术推广应用情况
⑴ 创造性地使用万能杆件和贝雷架组合装配前置式施工挂 篮：
该工程设计采用了抗强震、耐腐蚀、造型轻柔美观的双 塔双索面预应力混凝土边主梁斜拉桥结构，对施工要求较高， 特别是在强台风地区施工这样的桥梁难度较大。为减小施工 荷载，以降低梁体悬臂施工时的负弯矩，施工中创造性地使 用万能杆件和贝雷架组合装配前置式施工挂篮，大大减少挂 篮钢材用量，梁底模板可随挂篮整体升降，挂篮行走、定位 便捷，施工方便，确保了梁体混凝土浇筑工程质量。同时挂 篮构件可重复利用，降低了工程成本。
2020/7/23
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工程质量自评等级
工程概况
⒐工程质量自评等级：优良 ⒑工程质量核定等级及核定单位：
核定等级：优良 核定单位：海口市市政工程质量监督站
南京工苑建设监理公司 ⒒工程竣工备案单位：海口市市政工程质量监督站
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度，使沉井在台风到来前下沉到稳定高程，施工中采
用500吨浮吊船整体吊运、就位下沉的施工方案，使
沉井施工避免了台风的干扰，钢壳定位准确，垂直度
良好，确保了沉井工程质量，为主塔和主梁的施工创
造了良好的条件。该方法为国内桥梁水上基础施工之
首创。
2020/7/23
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新技术推广应用情况3
2020/7/23
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ຫໍສະໝຸດ Baidu
综合效果及获奖情况
综合效果及获奖情况
环境和安全效果：该项目认真执行环境影响评价 制度和环境保护“三同时”制度。在施工期间，按照 环评要求，强化了环境管理的力度，切实落实各项环 境保护措施，采取了适宜的施工方式和施工时间，防 止和减轻了施工噪音、扬尘、振动等污染，妥善处理 了施工建筑垃圾，及时恢复了施工过程中受到影响的 环境，将环境影响控制到了最低。在试运营期间，实 施了大面积的园林绿化工程，大桥周围的环境得到显 著改善。
震设计是一对矛盾的问题。怎样合理解决抗风抗震问题是本
桥的技术难点和工作重点。在建设方精心组织下，设计院与
科研单位共同开展了设计研究工作，先后完成了地震安全性
评价、抗震研究分析、全桥风洞试验等研究，并结合研究成
果对大桥进行多方案比选工作，最终采用抗震性能比较好的
轻柔的边主梁（边主梁高仅1.8米），采用空间斜索面并配