试述高速公路机电工程质量问题及应对方法论文

试述高速公路机电工程的质量问题及应对方法

【摘要】近年来，随着经济的发展，特别是随着改革开放的不断深入，我国的经济建设取得了巨大的进步，与此同时，我国在高速公路建设方面也在快速的发展着。在高速公路中，高速公路的机电工程是高速公路建设的重中之重，是高速公路的重要组成部分。但是近年来，我国在高速公路的机电工程的施工方面出现了各种的质量问题，这些问题的存在对于高速公路的整体质量具有十分重要的影响，因此有必要加强对高速公路机电工程的质量管理和控制。笔者结合自己多年来在高速公路机电工程方面的研究和实际工作经验，对于高速公路的机电工程的施工质量存在的问题及应对的措施进行分析和探讨，希望对于该领域的研究具有一定的作用。

【关键字】高速公路，机电工程，质量问题，应对方法

中图分类号：u412.36+6 文献标识码：a 文章编号：

一．前言

高速公路机电工程是进行高速公路建设的一个重要组成部分，机电工程的对于提升高速公路的运输能力，发挥高速公路的作用具有十分重要的作用。正是因为高速公路的机电工程的重大作用，所以在进行工程的施工时，一定要注意控制好高速公路机电工程的质量，确保机电工程达到相关的质量技术指标，这样才能够确保在高速公路机电系统投入运营后，能够很好的服务交通，保障运输能力。二．高速公路机电工程的质量问题分析

1.机电工程质量存在的问题分析

施工工艺方面普遍存在布线不整齐、标识不齐全、预留不一致; 控制箱内积尘严重、部分设备未固定、无配线简图、过线无保护套管; 外场设备地脚螺栓锈蚀、接地扁钢外露等问题。

（一）收费设施存在的问题分析

（1）收费计算机网络由于采购廉价网线和水晶头或施工布线时有弯折破损可能导致网络网线指标不合格。

（2）内部有线对讲及报警系统由于设备选型不当或信号输出控制设置问题，导致报警时摄像机图像不能自动切换到主监视器。（3）由于施工时未注意强弱电分开布设的原因导致内部对讲杂音过大，直接影响接听效果。

（二）监控设施存在的问题分析

（1）外场设备的安全接地和防雷接地未分开设置，或由于施工工艺不规范导致接地电阻值不符合要求。

（2）车辆检测器尤其是微波车辆检测器和视频车辆检测常见厂家不进行细致的调试，导致计数、计速精度不够。

（3）闭路电视监视系统由于光端机、视频分配器、矩阵等设备未进行严格的出厂测试导致视频传输通道指标多有不合格。（三）隧道机电设施存在的问题分析

（1）存在部分环境检测器机箱接地线未与隧道接地扁钢相连，或连接质量不好。

（2）隧道环境检测器与风机、照明、消防、可变标志、控制计算机的联动功能无法实现。

（3）隧道环境检测器( co / vi，ws，亮度检测仪) 由于厂商未及时调试，导致测试精度偏差较大。

（4）隧道管理软件针对性不强，尤其是火灾处置预案大多为临时预案，存在安全隐患。

（四）通信设施存在的问题分析

（1）由于吹缆、熔接等施工工艺不规范，常见光缆线路的光纤接头损耗和中继段损耗过大。

（2）数字程控交换系统中的指令电话功能往往被忽视，供货厂家未进行必要的配置。

（3）通信电源的远端维护管理功能也容易被忽视，供货厂家未进行必要的配置。

2．质量管理存在的问题探讨

（一）多数参建单位在交工检测时，竣工资料不完整、不规范，如普遍未装订成册、无卷内目录、无备考表。

（二）施工自检和监理工作不到位，监理大纲、实施细则和施工组织设计等资料的针对性和操作性不强; 缺少自检表、质量检验评定表、设备调试记录等。

（三）有的关键设备缺少的第三方检测报告或检测报告过期失效。

（四）少数设备生产厂家伪造检测报告。

三．高速公路机电工程质量问题的应对方法和措施分析

1.建立机电工程质量管理体系

虽然机电工程占整个高速公路项目投资比重很低，但前文已经提到过，机电系统工程质量的优劣对后期运营管理起着至关重要的作用，因此必须予以足够的重视，要有专门的工程师来协调工作界面，保障合理的工期。国内高速公路建设普遍存在赶工期的现象，由于土建工程有明确的养护工期，为了赶期通车，往往会压缩机电系统工期，甚至于挑灯夜战。俗语言，慢工出细活，质量和进度是辩证统一的关系，一味赶进度，又何谈工程质量。

2加强机电工程的准备工作管理，提高机电设计水平

所谓质量控制，就是为达到质量要求所采取的作业技术和活动。或者说，质量控制是通过监视质量形成过程，消除质量环上所有阶段引起不合格或不满意效果的因素，以达到质量要求，获取经济效益，而采用的各种质量作业技术和活动。

就概念而言，机电工程质量控制主要是对施工过程的监视，但是笔者认为机电工程质量形成过程对相关专业工作界面依赖很大，没有完善的工程设计，待各专业界面已成既成事实时，就机电工程自身而言，强调工程质量往往力不从心。

高速公路机电工程实施对土建、房建等专业依赖很大，机电工程设计单位虽然在初步设计阶段对土建、房建等专业工程界面提出了具体的要求，但由于土建、房建专业与机电工程差别太大，在实际项目实施过程中，这些要求往往很难落实。如果缺乏有效沟通，往往会造成工程界面划分模糊不清，甚至相互矛盾，施工图设计无法指导现场施工的现象。笔者曾经碰到过机电工程施工单位进场后，

发现收费岛面已经硬化，但没有预埋岛上收费设施穿线管的情况。另外，机电工程一般采用两阶段设计，但由于高速公路建设周期较长，而机电工程一般是土建、房建专业结束后才进场施工，缺乏对项目实施过程的关注和跟踪，不了解在项目实施过程中，各种新技术、新产品应用或者业主有新的功能需求而导致的工艺流程的变化或工程界面划分的变化，导致工程实施时，机电工程设计时的基础条件已经发生了明显变化，从而造成后期施工产生重大变更，甚至于无法保障工程质量。青银高速公路某收费站曾出现过柴油发电机输出电源无法输入ups不间断电源的现象，究其原因，是因为市电接入及发电机由房建施工单位提供，房建施工单位没有认真阅读机电工程设计文件，采购的发电机输出电压频率波动范围超出ups 电源输入电压频率，导致停电后，柴油机无法为ups电源充电，必须进行变更，增加了项目成本。

由此可见，必须重视前期工作，规范项目设计，在施工图设计阶段，业主有必要召集相关专业人员开展详实的联合设计工作，必须把各专业交叉界面划分清晰，明确责任，而不是蜻蜓点水，点到为止。

3.加强机电工程的过程控制

（一）注重材料设备等的检验

机电工程实际上是土木、机械、传感、电气、计算机、通信等相关专业系统的集成，涵盖的范围非常广，使用的设备和材料也比较繁杂，必须按要求严格履行检查手续，把好进场设备、材料的质量