零部件基础知识
《机械基础》第七章 支撑零部件解析
既支撑转动零件，又传递 机床主轴，减速器 动力：承受转矩和弯矩 中的轴
传动轴 传递动力，承受转矩
桥式起重机的传动 轴，汽车中连接变 速箱与后桥间的传 动轴
。
光轴
{ 2.根据外形不同 阶梯轴（应用最广泛）
二、转轴的结构
1、转轴正常工作结构上的要求：
（1）、轴上零件要有可靠的周向固定和轴向 固定。
4. 轴的加工方法、装配方法以及其它特殊要求
在选择轴的结构和形状时，
❖ 应使轴的形状接近于等强度条件； ❖ 避免各轴段剖面突然改变，以降低局构应便于加工与装配，形状力求简单，阶梯轴的级数
尽可能少，各段直径不能相差太大。
（1）轴上需磨削的轴段，应设置砂轮越程槽； （2）车制螺纹的轴段，应有螺尾退刀槽； （3）各圆角，倒角，砂轮越程槽及退刀槽等尺寸，尽可能
（7）零件装配时应尽量不接触其它零件的 配合表面；
（8）轴肩高度应考虑零件拆卸方便 。
5、提高轴承载能力的措 施
（1）结构设计方面（减少应力集中）
a、相邻轴段直径不宜相差太大； b、过渡圆角半径不能太小，或用凹切圆角或
中间环； c、尽量避免在轴上开横孔、凹槽等，合理选
择键槽(盘铣)； d、过盈配合轴段可采用一些特殊结构
（2）、轴应便于加工并尽量避免或减少应力 集中。
（3）、轴上零件便于安装和拆卸。
2、轴上零件的固定
（１）轴向固定 作用：保证零件在轴上有确定的轴向位置。 目的：防止零件作轴向移动，并能承受轴向 力 常用方法：轴肩、轴环、轴套、圆螺母、轴 端挡圈等。
①轴肩
轴肩：轴上截面突变的部位。 非定位轴肩：便于装拆、起过渡作用， h=(1~2)mm。 定位轴肩：起轴向定位作用。
⑥弹性挡圈固定
配件图号知识
配件基础知识—关于柳汽配件计划依据 • 1、主要以服务管理系统为主，配件营销系统为辅。 • 2、新平台产品发布配件目录。 • 3、配件部整理发布的有关资料：标准装车清 单、总成资料。主要在营销信息网或服务管理系 统配件专栏。
配件基础知识—关于柳汽产品车架系统
• 关于钳型车架:钳型的产生是为了适应大功率发动 机安装空间的需要。 • 有两种钳型车架经过设计变更，新旧产品不能通 用，需要注意：第一、MN331为短钳型、 与 MN331-B为长钳型。其匹配的底架也因此分为两 种，不能通用，项目时间为05年4月。第二、 MN161与MN161-C, MN161为钳型， MN161-C 为直通型，项目时间为05年4月。 • 报车架总成计划时，必需将底盘号、发动机号、 车架尾梁号三个信息一起上报，并尽量提供有关 参数。
1. 常用配件图号系统的分类： 常用配件图号系统的分类：
系统 代码 系统名称 系统包含主要零部件
发动机支架、 发动机支架、软垫等
系统常见品种 图号示例
K5-1001025C 发动机后悬置软垫
备注
10 11 12 13 16
发动机系统 燃油供油系 统 排气消声系 统 冷却系统 离合系统
油箱、油门软轴、空滤器、 油箱、油门软轴、空滤器、G38-1101010A 中冷器及各管路等 燃油箱总成 消声器、 消声器、排气制动阀及管 P25-1201010 路等 消声器总成 水箱、 水箱、上下水管等 K12-1301010B 水箱总成
备注
17 22 24 25 27
变速系统
传动轴总成、 传动轴系统 传动轴总成、传动轴支架
后桥系统 中桥系统
后桥总成 中桥总成
双后桥系 列车型 牵引系列 车型
支承连接鞍 牵引装置 座附件系统
汽车零件大全图解
汽车零件大全图解汽车是现代交通工具的重要组成部分，它包含了数千个零件，每个零件都扮演着重要的功能。
不论是引擎、底盘、车身还是内饰，每一个零件都为汽车的性能和外观提供了基础支撑。
在本文中，我们将以图解的形式介绍一些常见的汽车零件，帮助你更好地了解汽车的构造和工作原理。
1. 发动机发动机是汽车最重要的部分之一，负责产生动力以驱动车辆。
它由多个部分组成，包括汽缸、活塞、曲轴、气门和点火系统等。
发动机的工作原理是将汽油或柴油燃烧转化为能量，推动活塞运动，最终转换为车轮的动力。
2. 底盘系统底盘系统是汽车的支撑和悬挂系统，它由减震器、弹簧、转向机构和悬挂系统等组成。
减震器的作用是减少车身的震动和颠簸，提供平稳的乘坐体验。
悬挂系统则负责保持车轮在路面上的贴合度，提供稳定的操控性能。
3. 刹车系统刹车系统是确保汽车安全的重要部分，它由刹车盘、刹车片、刹车油管和刹车泵等组成。
当驾驶员踩下刹车踏板时，刹车片与刹车盘摩擦，产生阻力并减速车辆。
刹车系统的有效性对驾驶员和乘客的安全至关重要。
4. 变速器变速器是控制汽车正常行驶和提供不同行驶模式的装置。
它分为手动变速器和自动变速器两种类型。
手动变速器由离合器、齿轮和杆件等组成，驾驶员需要通过换档杆进行操作。
自动变速器则通过液压和电子系统自动完成换档，提供更便捷的驾驶体验。
5. 点火系统点火系统是汽车发动机正常工作的保证。
它由点火线圈、火花塞和点火控制单元等组成。
点火系统的作用是引燃气体混合物，使其在汽缸内燃烧产生动力。
点火系统的正常工作可确保引擎顺畅运转，提供足够的动力输出。
6. 电气系统电气系统是汽车电力供应和控制系统，它包括电瓶、发电机、线束和电动设备等。
电瓶负责储存电能，发电机则负责给电瓶充电。
线束将电能传输到各个电动设备，如车灯、音响和空调等。
电气系统为各种设备和功能提供了稳定的电源供应。
7. 空调系统空调系统是汽车提供舒适驾驶环境的关键部件。
它由压缩机、冷凝器、蒸发器和空调面板等组成。
第二章汽车配件基础认知
SAE140
GL-2
22 号 渣 油 型 双 曲 线齿轮油
28 号 渣 油 型 双 曲 线齿轮油 18 号 馏 分 型 双 曲 线齿轮油 26 号 馏 分 型 双 曲 线齿轮油 13 号 馏 分 型 双 曲 线齿轮油
SAE90
GL-3
SAE140
GL-3
SAE90
GL-4
SAE140
GL-4
SAE85W
发动机润滑油的选用方法
原黏度牌号 严寒区合成8号稠化汽油机油 严寒区合成14号稠化汽油机油 6D汽油机油 严寒区8号稠化机油 11号稠化柴油机油 14号稠化柴油机油 14号稠化汽油机油 6号汽油机油 8号柴油机油 10号汽油机油 11汽油机油 新黏度牌号 5W/20 5W/20 10W 10W/40 10W/30 10W/40 10W/40 20 20 30 30 夏季磨损较大的发动机使用 气温在−100℃以上的地区使用 气温在−35℃～10℃的地区使用（寒区冬季） 使用温度范围
GL-5
汽车齿轮油的选择
使用性能级别选择 性能级别 齿轮类型、工作条件和示例 对应黏度级别（或牌号）的选择 黏度级别 90 工作条件缓和的螺旋锥齿轮主 普通车用齿 减速器和变速器、转向器（解 80W/90 轮油（ GL-3 ） 放CA1091后桥、变速器等） 85W/90 工作条件一般（齿间压力在 3 000MPa以下，齿间滑移速度 中负荷车用 在 8mm/s 以下）的准双曲面齿 齿 轮 油 轮 主 减 速 器 （ 东 风 EQ1090 ） （GL-4） 或要求使用 GL-4 齿轮油的进口 汽车 90（旧18号） 旧 7 号严寒区双 曲线齿轮油 85W/90 使用气温范围
（三）汽车常用工作液（板书）
车用汽油 轻柴油
汽车配件介绍基础知识
汽车配件介绍基础知识
1. 发动机配件：发动机是汽车的核心部件，它由许多配件组成，如活塞、曲轴、连杆、气门、凸轮轴等。
这些配件的质量和性能直接影响发动机的功率、燃油经济性和可靠性。
2. 传动系统配件：传动系统将发动机的动力传递到车轮，包括离合器、变速器、传动轴、差速器等配件。
不同类型的汽车可能使用不同的传动系统，如手动变速器、自动变速器或无级变速器。
3. 悬挂系统配件：悬挂系统用于支撑车身并缓冲路面冲击，它由弹簧、减震器、悬挂臂等配件组成。
不同的悬挂系统设计可以提供不同的驾驶体验，如舒适型、运动型或越野型。
4. 刹车系统配件：刹车系统用于控制汽车的速度和停止，它包括刹车片、刹车盘、刹车钳、制动液等配件。
高质量的刹车系统可以确保安全可靠的制动性能。
5. 电气系统配件：电气系统为汽车提供电力，包括电瓶、发电机、点火系统、线束等配件。
电气系统的正常运行对于汽车的启动、照明和其他电子设备的功能至关重要。
6. 外观和内饰配件：汽车的外观和内饰配件包括车身面板、车灯、轮毂、座椅、仪表板等。
这些配件不仅影响汽车的外观和舒适性，还可以根据个人喜好进行定制和升级。
以上只是一些常见的汽车配件示例，实际上汽车由数千个不同的零部件组成。
了解汽车配件的基础知识有助于更好地维护和保养汽车，以及在选择和更换配件时做出明智的决策。
如果你对特定的汽车配件有更详细的问题，建议咨询汽车制造商、经销商或专业的汽车维修技师。
汽车配件入门知识
E—四门直背式
H—四门舱背式
L—四门短背式
第8位 安全保护装置代码： 1— 手动安全带
2— 手动安全带，驾驶员安全气囊
3— 手动安全带，驾驶员及乘员安全气囊
A— 自动安全带
B— 自动安全带、驾驶员气囊
C— 自动安全带、驾驶员及乘员安全气囊
3）第9位：校验位，通过一定的算法防止输入错误。
4）第10位：车型年份，即厂家规定的型年（Model Year），不一定是实 际 生产的年份，但一般与实际生产的年份之差不超过1年（详见附录 I）。
或字母就是发动机型号代码。随后两位数字是设计代码；最后一位 数字为主要件的设计更改代码。
3）颜色号码—颜色号码组由三位数字组成，其中第二位数字为颜色 的代码。
2、标准配件号的编号规则 1）基础号码中，第一位定位9，第二、三位是名称和种类的数字代码，
第四、五位是再细分名称的数字代码。 2）设计号码中，第一位是材料或表面处理的数字代码，后面四位是尺寸
C 日本Saitama工厂(Sayama)
H 加拿大Alliston工厂(Ontario)
L 美国Ohio工厂(East hberty)
S 日本Suzuka工厂
6）第12～17位：顺序号，一般情况下，汽车召回都是
针对某一顺序号范围内的车辆，即某一批次的车辆。
2020/6/4
VIN码示意图
VIN的一般位置
1、一般配件号的编号规则
1）基础号码：因是配件名称的代码，给号的规则是： 首先，把全车的一般配件，按其功能划分为若干个小组，并给每
个小组定两位数字的代码，即小组编码。 在分组的基础上，再按品种给予两位数字代号，即部位编码。 在前项给予代码，仍然不能确定一项配件时，则再给予一位数的
汽车机械基础 汽车通用零部件
紧固件与连接件
1 螺纹紧固件
（2）双头螺柱连接 如图3-2b）所示，用于被连接件之一较厚、不宜用螺栓连接、又需经常拆卸的 场合。 （3）螺钉连接 如图3-2c）所示。 螺钉按用途可分为连接螺钉和紧定螺钉两种，螺钉一般用在不经常拆卸且受力不 大的地方。通常在较厚的零件上制出螺孔，另一零件上加工出通孔。 紧定螺钉连接，即利用螺钉的末端顶住另一被连接件的表面或顶入另一被连接件 的凹坑中，以固定两零件的相对位置，可传递不大的横向力或转矩。如图3-3所示。
键
3 平键基本类型
一、平键
图3-6 普通平键连接的结构和类型
键
4
导向平键连接及简图
一、平键
导向平键的结构如图3-7所示。导向平键是用螺钉固定在轴上，工作时键对轴上的 移动零件起导向作用，键与键槽是间隙配合，轴上零件能在轴上移动。导向平键的端 部为圆头（A型）和方头（B型）两种。
图3-7 导向平键连接
如图3-11所示，切向键是由两个斜度为1： 100的单边楔键组成。装配后将二者楔紧在轴 和轮毂之间，其上、下两面是工作面，其中一 个工作面通过轴心线使工作面上的压力沿轴的 切线方向作用，可传递很大的转矩，当需要传 递双向转矩时，应采用两对互成120°分布的切 向键。
图3-11 切向键连接
键
五、花键连接
销
图3-16 异型销
轴
1 轴的 组成及分类
一、轴的类型与材料选用
轴是组成机器的重要零件之一，轴的主要功用是支 承旋转零件，并传递运动和动力。
1.轴的分类 1）按承受载荷不同，可分为： （1）心轴： 用来支承转动零件，只承受弯矩而不传递转矩。例： 自行车的前轮轴（固定心轴）、铁路机车轮轴（旋转 心轴），如图3-17所示。 （2）传动轴： 主要用于传递转矩而不承受弯矩，或所承受的弯矩 很小的轴。 例：汽车中连接变速箱与后桥之间的轴，如图3-18
MLP 基础知识
图表示了零件 A 与零件 B 简单的焊接关系.零件 A 有主次定位孔,两个夹持点; 零件 B 有主次定位孔,两个夹持点.，求焊接总成中装配孔 H 的公差。 因为制造因素零件 A、B 的公差由以下几部份构成：
D= 3(0.32 + 0.52 ) +1.42 =1.8mm=±0.9mm
通过计算可以得出装配孔 H 的公差为： 零件 A 和零件 B 的贴合面公差表示法为 5.2 CV7 前罩和翼子板的间隙公差的分析：
（3） 检具上的零间隙面都是夹紧面。
（4） 定位孔与定位面在设计中的关系 方案 1：零件的定位面和定位孔分开，主要用于夹具定位销
的三维可调，侧重于夹具的调试。
方案一
方案 2：零件的定位面和定位孔位置一致，主要用于夹具定位 销只需要一维可调的部位，同时，对非常复杂的夹具， 为了获得较好的焊钳通道，通常也选用方案 2。
¾ 定位孔一般要求不小于φ6，最好大于φ8。 ¾ 长圆孔（slot）大小要求见下表：
d
D
d≤10 10＜d≤20
d＞20
d+2 d+4 d+6
长（L）
宽（L）
螺母 M5 M6 M8 M10
图6
¾ 若想把螺母孔作为定位孔，以下是定位销和螺母孔的关 系
螺纹内径 φ4.1
φ4.9
定位销
0 φ3.8
-0.05
MLP 及公差分析基础知识
一、 MLP 部分 1. MLP 的概念 MLP 的全称是”Main locate position”的缩写.即零部件主定位系 统。所谓主定位系统是指夹具及检具的定位和夹紧系统。定位系统 包括主定位孔和次定位孔及定位面，夹紧系统主要表现在夹紧点和 夹紧面。这里一般定位面同时就是夹紧面，也就是夹紧点的夹持的 面，也就是检具上的那些零位面。
汽车零部件钣金件焊接基础知识及现场质量控制(仅供参考)
“对产品来说，不是100分就是0分。”任何产品，只要存在一丝一毫 的质量问题，都意味着失败。
扭矩值。 如在未达到规定值时零件有跟转现象，则视为不合格。
26
2、常用量具的使用与要求：
2.4 游标卡尺：
游标卡尺----一种常用量具， 检定周期：一年。 具有结构简单、使用方便、精度中等
和测量尺寸范围大等特点，常用于测 量零件外径、内径、长度、宽度、厚 度、深度和孔距等。 游标卡尺的读数由主尺和游标-两部 分组成。测量时先读整数部分，可由 游标零线左边的主尺刻线上读出来； 比1mm小的小数部分，可借助-游标 读数机构来获得。
游标卡尺的结构如左图所示：
1-尺身；2-上量爪；3-尺框；4-紧固螺钉； 5-深度尺；6-游标；7-下量爪
读数示例
读数 游标零线在123mm与124mm之间，
此时游标上的22格刻线与主尺刻线对 准。故被测尺寸的整数部分为123mm， 小数部分为0.22(mm)，即最终尺寸为 123十0.22=123.22(mm)。
➢能量型
•如果某个物体中断了能量的传输 设备就会发出信号、并自动中断。
➢报警型
•一旦发生问题，就自动使用诸如 颜色、报警、灯光等方式向操作者 发出信号。这种方式可能同时采用 接触开关和能量传感器来实现。
➢防错验证 •操作工根据标准化作业指导书，使用防错验证件进行防错 验证。 •质量人员根据防错验证计划及防错清单定期对防错进行验 证。 ➢验证频次 •操作工：1次/班 •质量人员：1次/月
汽车基础知识(零件名称)
零部件名称-右后门内饰
右后门内开把手 Rr door Inner handle, RH
右后门内开锁柄 Rr door Inner lock, RH 右后门密封胶条 Rr door weather strip, RH 右后门锁体 Rr door Latch, RH
右后门门框胶条 Rr Seeming welt, RH 右后门锁销 Rr door Striker, RH 右后门装饰板中 央框架 Rr door Center flame, RH
零部件名称-行李箱内饰1
后备箱盖右下减震垫 Lower stop rubber, LH
后备箱锁锁体 Lift gate latch
后备箱盖扶手 Lift gate trim recess
后备箱盖右下减震垫 Lower stop rubber, RH
行李箱盖隔热垫 Lift gate trim 后备箱盖左上减震垫 Upper stop rubber, LH 后备箱盖右上减震垫 Upper stop rubber, RH
汽车基础知识培训
狼 09 05
零部件名称-车体右侧外饰
右中立柱玻璃 Right division glass 右三角窗玻璃 Rear side window，RH Or Quarter window glass 黑膜(右侧) black out film 中立柱 Division channel 右后门外夹条 Belt line moldingRr door, RH 右后轮挡泥板 Rr splash shield, RH 右后轮毂-轮辋 Rr wheel, RH 右后轮胎 Rr tire, RH 右前轮胎 Fr tire, RH 右后门窗玻璃 Glass-Rr door, RH
右后视镜 Right outer mirror
紧固件基础知识大集合
紧固件基础知识大集合1. 什么是紧固件？紧固件是指用于连接、固定或紧固零部件的各种工具和零件。
它们包括螺栓、螺母、垫圈、螺钉、销钉等。
在机械装配、结构工程、汽车制造等领域，紧固件扮演着至关重要的角色。
2. 紧固件的分类紧固件可以按材料、形状、用途等进行分类。
根据材料：常见的紧固件材料包括碳钢、不锈钢、合金钢等。
根据形状：紧固件的形状有很多种类，如螺栓、螺母、螺钉、螺柱、螺纹销、弹簧垫圈等。
根据用途：紧固件的用途也多种多样，主要包括连接、固定、密封、调整等功能。
3. 紧固件的作用紧固件的作用主要体现在以下几个方面：(1) 连接作用：紧固件通过螺纹、销钉等形式将不同的零部件连接在一起，确保装配的稳定性和可靠性。
(2) 固定作用：紧固件可以将零部件固定在机器设备中，以防止其松动或移动。
(3) 密封作用：某些紧固件如垫圈可以提供密封效果，防止液体或气体泄露。
(4) 调整作用：通过调节紧固件的紧度，可以实现对装配件的调整和控制。
4. 紧固件的选择在选择紧固件时，需要考虑以下因素：(1) 载荷和应力：根据装配件的使用环境和压力要求，选择合适的紧固件以确保承载能力和强度。
(2) 材料特性：根据使用环境的腐蚀性、耐热性等特点，选择适合的材料，如碳钢、不锈钢等。
(3) 尺寸规格：根据装配件的尺寸规格、螺纹类型等要求，选择合适的紧固件。
(4) 装配方式：根据装配方式的不同，选择适合的紧固件，如螺栓螺母连接、焊接连接等。
5. 紧固件的安装与拆卸在安装和拆卸紧固件时，需要注意以下几点：(1) 清洁表面：在安装之前，应确保紧固件和连接表面的清洁，以确保连接的质量。
(2) 使用扭矩工具：对于需要控制紧固力的紧固件，应使用扭矩工具进行安装，以避免过紧或过松。
(3) 防松措施：对于易松动的紧固件，可以使用防松垫圈、胶粘剂等方式进行固定。
(4) 拆卸注意：在拆卸紧固件时，应根据实际情况选择适当的工具和方法，避免损坏连接部件。
6. 紧固件的检验与质量控制紧固件的质量控制对于保证装配品质十分重要，常见的质量控制方法有以下几种：(1) 外观检查：对紧固件的表面质量、光洁度、无明显缺陷等进行检查。
汽车配件基础知识
配件数据
配件数据产品
数据更新
• 在新配件平台的基础上，精 友提高了更新频率，新更新 频率如左图所示 提供定期更新：配件数据在 精友公司内部每个工作日都 有更新，精友公司每月定期 发送更新数据包给保险公司， 保险公司通过接口把更新包 导入到数据库中。 提供即时更新处理：遇到新 车上市后带来新配件数据、 配件大幅度调价的情况，精 友公司可以给客户提供即时 更新处理。 根据行业特点建立的强制更 新频率如左图所示，进一步 保障了数据更新的有效性。
配件的分类
配套配件（OEM配件） 由配套厂生产并检验合格，未经主机厂检验在售 后市场销售使用的配件称之为配套配件，英文简称 OEM配件。 特点：品质较有保障，一般使用配套厂的包装， 价格较便宜，一般情况下可以代替原厂配件使用 适用配件 由配件生产厂生产并检验合格，在售后市场销售 适用的配件称之为适用配件。 特点：品质不一，大品牌的质量较有保障，使用 最多的如玻璃、电瓶、轮胎、油料等，一般使用配件 生产厂的包装，价格便宜。九、配件上机实习••配件名称标准化
六、配件名称标准化 由于使用习惯及地域的不同，各汽车生产厂、 配件商、修理厂对同一配件经常有不同的称呼， 这就造成了定损、核损、核价时的不统一，根据 国际上通行的分类方法，精友公司对零配件进行 了分组及名称的标准化，以便保险公司的使用。
原厂配件目录使用介绍
七、原厂配件目录使用介绍(现场演示)
车辆的定型
二、车辆的定型 1、VIN码 2、国产车辆型号 3、底盘号Chassis Code 部分进口车使用底盘号码区分不同车系、不同年代的 车辆 4、配置表 车辆配置表是车辆装备的详细说明代码，如车辆内饰 颜色、ABS、巡航、变速箱等系统的配备情况等等。车辆配 置表对于确认车辆维修所需零件至关重要，它是记录超出 车辆VIN码以外对车辆更详细的信息。
起重机械零部件基础知识
起重机械零部件基础知识起重机械是现代工业中常见的机械设备，它由许多零部件组成。
这些零部件的质量和性能都直接影响到起重机械的使用效果和安全性。
因此，了解起重机械零部件的基础知识对于维护和保养起重机械以及确保工作安全都非常重要。
起重机械的主要零部件包括钢丝绳、钩、滑轮、制动器、电机、减速器、齿轮、轴承等。
下面将对这些零部件进行详细介绍。
1. 钢丝绳钢丝绳是起重机械中最常用的零部件之一，它主要用于吊运货物。
钢丝绳的质量和性能直接影响到起重机械的使用效果和安全性。
常见的钢丝绳有普通钢丝绳和镀锌钢丝绳两种。
普通钢丝绳适用于一般场合，而镀锌钢丝绳则适用于潮湿环境或者需要防腐蚀的场合。
2. 钩钩是起重机械中用于吊运货物的关键零部件，它的质量和性能直接影响到起重机械的使用效果和安全性。
钩的种类很多，常见的有单股钩、双股钩、重型钩等。
在使用钩时，需要根据货物的重量和形状选择合适的钩。
3. 滑轮滑轮是起重机械中用于改变方向和增加力量的零部件，它主要由滑轮轮毂、滑轮轮缘和轴承三部分组成。
滑轮的种类很多，常见的有单轮滑轮、双轮滑轮、多轮滑轮等。
在使用滑轮时，需要注意滑轮的质量和大小，以确保其能够承受所需的重量和力量。
4. 制动器制动器是起重机械中用于控制运动速度和停止的关键零部件，它主要由制动器本体、制动器衬板和制动器手柄三部分组成。
常见的制动器有手动制动器和电动制动器两种。
在使用制动器时，需要根据具体情况选择合适的制动器，并注意制动器的维护和保养。
5. 电机电机是起重机械中用于驱动运动的关键零部件，它主要由电机本体、电机轴承和电机风扇三部分组成。
常见的电机有交流电机和直流电机两种。
在使用电机时，需要根据具体情况选择合适的电机，并注意电机的维护和保养。
6. 减速器减速器是起重机械中用于降低转速并增加扭矩的关键零部件，它主要由减速器外壳、减速器内部齿轮和减速器轴承三部分组成。
常见的减速器有行星减速器和斜齿轮减速器两种。
在使用减速器时，需要根据具体情况选择合适的减速器，并注意减速器的维护和保养。
汽车配件基础知识汽车行业
汽车配件基础知识汽车行业汽车配件基础知识国产汽车配件的类型国产汽车配件的编号规则日本丰田汽车配件知识简介奔驰汽车零部件的编号规则其他品牌汽车零部件的编号规则国产汽车配件的类型汽车配件：汽车零部件、汽车标准件、汽车材料一、汽车零部件编入车型备件目录，标有统一规定的零部件编号.13〉。
零件：不可拆卸的整体件(活塞、气门）2。
合件：由2个以上零件组装，完成单一零件作用的组合体（带缸套的气缸体)。
其名称常以起主要作用的零件命名，如连杆－－带连杆盖。
一、汽车零部件3。
组合件：由几个零件或合件组装的，但不能完成某一机构作用的组合体，也称为半总成（变速器）。
4。
总成：由若干个零件、合件、组合件组装成一体，能单独起着某一机构作用的组合体（变速器总成、离合器总成）.5。
车身覆盖件:由冷轧钢板经冲压、点焊形成,主要起着分割车身空间的作用。
6。
车身结构件:安装基础件，主要承载件.二、汽车标准件按国家标准设计与制造，对同一种零件统一形状、尺寸、技术要求，能通用在各种机器和设备上，并具有互换性的零件。
（螺栓、标准轴承)三、汽车材料汽车运行材料:油料、防冻液、冷媒、轮胎.通常是非汽车生产企业生产。
不编入配件目录。
也称为汽车的横向产品。
第二节国产汽车配件编号规则按中国汽车工业联合会，1990年颁布的《汽车产品零部件编号规则》统一编制。
不包括专用挂车专用装置部分的零件、总成和总成装置图的编号.零部件编号由：企业名称代号、组号、分组号、件号、结构区分号、变更经历代号(修理件代号）组成。
汽车零部件编号组号:用2位数字表示汽车各功能系统内分系统的分类代号。
如，组10－－发动机组11－－供给系。
共58个组。
分组号:用4位数字表示总成和总成装置图的分类代号。
前2位表示它隶属的组号，后2位表示它在该组中的顺序号。
组10有22个分组：1000～1021不属于独立总成零部件编号件号：用3位数字表示零件的代号.结构区分号:用2个字母或数字区别一类零件、总成和总成装置图的不同结构、性能、尺寸参数的特征代号.变更经历号：用1位字母和1位数字表示零件、总成或总成装置图的更改过程代号。
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零部件基础知识
一汽车基础知识
汽车总体构造是由发动机、底盘、车身和电气设备
四大部分组成
（1）发动机（动力源泉）
是使输送进来的燃料燃烧，从而转换成机械能的部件
往复活塞式发动机：发动机机体、曲轴连杆、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系、启动系所组成
（2）底盘
是接受发动机的动力，使汽车产生运功，并保证汽车按驾驶员的操作正常运行的部件
A：传动系统：离合器、变速器、传动轴、驱动桥（手动挡）作用是将发动机的动力传递给驱动车轮
B：行驶系统：车架、前轴、驱动桥壳体、车轮、悬挂系统作用是将汽车各总成及部件连成一个整体，并对全车起支撑作用，保证汽车正常行驶
C：转向系统：转向盘、转向器、转向传动装置
作用是保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶
D：制动装置：供能装置、控制装置、传动装置、制动器作用是使汽车减速或停车，并保证驾驶员离开后汽车
能可靠的停驻
（3）：车身
车身是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所
（4）：电气设备
电气设备由电源组、发动机启动系、点火系、汽车照明和
信号装置组成
二发动机
（1）机体组：汽缸盖、汽缸体、油底壳
作用是作为发动机各机构各系统的装配基体，其本身的许多部分又分别是曲轴连杆机构、配气机构、供给系、冷却系和润滑系的组成部分
（2）曲轴连杆机构：活塞、连杆、飞轮、曲轴
作用是将活塞的往复直线运动转变为曲轴的
旋转运动并输出动力
（3）配气机构：进气门、排气门、摇臂、凸轮轴、
凸轮轴正时齿轮
作用是使可燃混合气在规定时刻充入气缸，并及时将废气从气
缸中排出（VTEC技术：可变气门正时和气门升程控制系统）
（4）供给系统：油箱、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器、
进、排亲管、谐振仓、三元催化器
作用是将汽油和空气混合气体提供给发动机燃烧
（PGM-FI：电子控制燃油喷射装置）
（5）点火系统：供给低压电流的蓄电池、发电机、分电器、
点火线圈、火花塞
作用是保证在规定时刻及时的点燃气缸中被压缩的可燃混合气（6）冷却系统：散热器（水箱）、水泵、水套、节温器（恒温
器）、软管、风扇
作用是利用循环冷却液来降温，使发动机保持合适的温度
（7）润滑系统：机油泵、机油滤清器、机油油道、机油压力开关、机油集滤器、油底壳
作用是将润滑油提供给发动机内做相对运动的零部件，以减少它们之间摩擦阻力，减轻零部件之间的磨损，并部分地冷却摩擦零部
件清洗摩擦表面
机油的流程：油底壳内的机油，通过集滤器除掉较大杂质，由机油泵输送由调压阀将油压调到规定压力值，由机油滤清器过滤后，
通过设在缸体缸盖上的油道对曲轴和配气机构各部分，进行强制
润滑，再返回油底壳
（8）起动系统：起动机及其附属机构
发动机的曲轴在起动机的作用下开始转动，到发动机开始自动运转的全过程，叫做发动机的起动过程
传动系统
（1）广汽本田使用的变速箱
A：手动变速箱（适用车型：飞度、思迪、雅阁2.0普通版）
B：自动变速箱（适用车型：思迪、98、03雅阁、奥德赛）
C：无级变速箱（适用车型：飞度 CVT）
（2）变速器的基本原理
所有变速箱都有输入轴和输出轴，在输入轴和输出轴上分别装有
不同数量的输入轴齿轮和输出轴齿轮，通过改变输入轴和输出轴
配对齿轮的啮合牙数比，从而实现改变输出轴转速的目的
四行驶系统
（1）广汽本田车型主要采用的悬挂系统
A:双横臂独立悬挂适用车型：雅阁前悬挂、奥德赛
B：五连杆双横臂独立悬挂适用车型：雅阁后悬挂
C：麦弗逊滑柱式独立悬挂适用车型飞度前悬挂、思迪前悬挂
D：H式扭力梁悬挂适用车型：飞度后悬挂、思迪后悬挂
（2）轮胎
A：轮胎的作用：支撑整车，缓和由路面传来的冲击力，通过轮
胎和路面间的附着作用来产生驱动力和制动力
B：轮胎规格的表示方法：
实例：205/65 R 15 94V
第1位：表示轮胎的胎面宽度
第2位：表示轮胎的扁平率，即轮胎的单边高度和
轮胎胎面宽度之比
第3位：表示是子午线胎
第4位：表示轮胎内径
第5位：表示载荷指数，是指轮胎所能承受的最大重量
第6位：表示速度记号（最高限速）
V代表该轮胎的最高限速是240公里/小时
其它字母代表的速度限速：
M/130 N/140 P/150 Q/160 R/170 S/180 T/190
U/200 H/210 W/270 Y/300
五转向系统
（1）工作原理：由方向盘操纵的转向系主动件，转向齿轮与水
平布置的转向齿条相啮合，当转动方向盘时，转向齿轮转动，
使与之啮合的转向齿条沿轴向移动，从而使左、右横拉杆带动
左右转向节转动，使转向轮偏转，实现汽车转向
（2）广汽本田车型采用的转向系统
A：液压助力转向
B：EPC电动助力转向
六制动系统
（1）工作原理：是将汽车的动能通过摩擦转变成热能，并散发到大气中，从而使汽车可以达到减速、停车和保持停车状态
（2）广汽本田车型制动器分类
：通风盘式制动器
：盘式制动器
：鼓式制动器
（3）ABS防抱死制动系统
ABS防抱死制动系统既不能提高制动性能，也不能获得较短的制动距离主要作用：确保制动器的最大工作效率，防止车轮抱死，从而可以准确的控制车辆方向，避开障碍物减少事故发生
工作原理：实时监测四个车轮的工作状况，一旦发现任一车轮出现被抱死的情况，马上就会截断该车轮的制动管路，使制动器松开。
当发现车轮转速上升后，又将连通制动管路使制动器进行制动操作
七蓄电池
（1）蓄电池的作用及组成
蓄电池是汽车的主要供电来源，组成是由外部的外壳、内部
的极板和电解液组成
（2）蓄电池的编码
实例：70 D 23 L—MF
第一位：表示性能等级（大致表示了安培-小时容量）
第二位：字母代表体积等级
第三位：表示以厘米为单位蓄电池壳体的大约长度
第四位：字母表明了接线柱的位置
MF：表示该蓄电池为免维护电池
（3）安培—小时容量
是用于确定一个新的、完全充足电的蓄电池在20小时内放电，在每个电解液槽的电压降到1.75伏以前，能够产生多少电量
（环境温度26.7度）
八发动机油
（1）发动机机油的主要作用
A 润滑作用：能够进入阀门和凸轮轴、气缸和活塞、曲轴和轴承等金
属之间形成油膜，减少相对摩擦，使发动机平稳
B冷却作用：可以吸收发动机做功时燃烧所散发出的热量来冷却活塞，防止由于过热引起的膨胀或烧结
C密封作用：填充于气缸和活塞间的间隙，防止发动机燃烧室内的压缩燃油混合气体漏出，从而充分发挥发动机的功率
D清洁分散作用：吸收发动机在燃烧做功过程中产生的油烟和不溶成分，保持发动机内部的清洁，使发动机正常运转
E防锈作用：附着于发动机内部的金属表面，防止发动机表面生锈、腐蚀
（2）发动机油的粘度等级
A低温粘度等级：0W 5W 10W 15W 20W 25W
数值越低表示机油的粘度越低，即低温时的流动性优良
（W是WINTER 冬季的第一个字母）
B高温粘度等级：20 30 40 50 60共五种等级
数值越大表示机油的粘度越高，即高温时的性能较强，适合高速旋转型发动机
零部件部。