北汽集团企业架构
北汽越野独立
给 了北 京 汽 车集 团 越 野 车有 限公 司 而在 北 ；
汽 集 团 目 前全力 贯 彻 落 实 的
髙 “ 、
新 特 ” 、
战 略 中 北 汽越 野凭借越 野车 特种 车 的既
，
、
有 优 势 也 被 视 作 是 北 汽 集 团 打 造 差 异 化 ，
竞争 、
提 升 品 牌 力 的主力 军 。
又有 北 汽 集 团 集 中 投 放 的
优 势资 源 ， 前景 可期 。
郑 文 （
／
劼）
０
车公司 不 再 同 北 汽 股份 挂 钩 。 ，
人 员 架 构 方 面 ， 北 汽 股 份 副 总 裁 、 北 汽 集 团 越 野 车 事业 部 党 委 书记 、
总 经 理 王 璋 任 北 汽 越 野车 公 司 党 委 书记 、 总 经 理 原 北 汽 股 份 党 委 副 书 ，
；
，
，
护 航 曾
９３ ．
阅兵、
两次荣膺主席 阅
兵 检 阅
车 、 于 环塔 拉 力 赛 勇 夺 五 冠 王 ， 更 曾 荣 获 ‘ 中 国 汽车 工业科 学 技 术 奖 ” 一 等 奖 章 。
事 实 上 北 汽 越 野 独 立 运 作 早 见 端 ，
倪。
早在 ２０ １ ８
虽 然 在 眼下 的 国 内 市 场 北 汽 越 野主 ，
打 的 硬 派 越 野 尚 处 于小 众 阶段 但随 着 中 国 ，
消 费 的 不 断 升级 和 细 分市 场 基 数 的 不 断 壮
大 ，
仍 不失 为一 块 巨 大 的 蛋 糕 。
北汽 越 野有
北京汽车制造厂有限公司战略规划实施及管理提升项目-组织体系优概要
技术副总：技术科、质量检查科、外协件检查科； 技改副总：技改科、设备动力车间（科）
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北京汽车制造厂有限公司组织体系优化方案（简化版）
总部职能部门设置说明
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北京汽车制造厂有限公司组织体系优化方案（简化版）
1、计划财务中心设置说明
朝阳制造事业部 事业部总经理 财务科（财务部与事业部双重管理） 办公室
事业部人事、行政管理； 技安环保管理； 事业部公文、档案管理； 负责事业部接待工作
主要职能
岗位设置
主任 行政管理专员 综合管理专员 技安环保员
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北京汽车制造厂有限公司组织体系优化方案（简化版）
部门下设机构
主要职责
岗位设置
经理 企业管理专员 信息管理专员 网络管理专员 法律事务专员
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北京汽车制造厂有限公司组织体系优化方案（简化版）
3、产品工程中心设置说明
部门名称
部门使命 部门主要职责
产品工程中心
部门负责人
总监
部门直接上级
执行总裁
营造北汽产品技术与成本竞争优势 1、新产品的开发设计与外包设计项目管理； 2、现有产品改进设计； 3、工艺设计与工艺评审； 4、生产技术准备的组织； 5、产品试验、公告、环保目录、3C认证申报管理； 开发一部 开发二部 6、技术档案管理； 7、确定新产品零部件的配置； 8、零部件厂商、价格信息的收集管理； 9、供应商的选择、评价与考核； 10、新开发产品采购合同的签订与现有产品生产采购 合同的审核 技术管理部 零部件工程部
长城汽车组织架构
长城汽车组织架构
长城汽车的组织架构以集团总部为核心，以全资子公司和分支机构为重要依托，形成“三位一体”的新型组织架构。
1、集团总部：负责长城汽车全局管理，把握整体发展方向，制定集团战略，统一协调各子公司、分支机构的行动，加强企业内部沟通和协调，定期考核各部门，促进统一管理；
2、全资子公司：以原长城汽车公司为核心，负责生产研发、市场营销、质量管理等工作，具体实施集团战略，实现盈利；
3、分支机构：负责在外部建立联系，组织实施各项业务，并参与长城汽车的日常经营管理，尤其是与市场营销、客户服务等密切相关的工作。
北京汽车集团组织架构
北京汽车集团组织架构北京汽车集团是中国一家知名的汽车制造企业，成立于1958年。
多年来，北京汽车集团不断创新发展，已经成为中国汽车行业的领军企业之一。
为了进一步提升管理效能和推动企业发展，北京汽车集团建立了一套完善的组织架构体系。
一、总部部门及职责1.1 执行层执行层是北京汽车集团的核心管理层，由集团总裁及各部门主管组成。
执行层负责制定和执行公司的战略目标，推动业务发展，并对各部门的运营情况进行监督和评估。
1.2 事业部门北京汽车集团下设多个事业部门，包括研发部门、生产部门、销售部门等。
各事业部门在组织架构中相对独立，负责不同领域的业务开展。
研发部门致力于汽车技术的创新和产品开发；生产部门负责汽车制造和生产线的运营；销售部门负责车辆销售和市场拓展。
1.3 支持部门支持部门包括人力资源部、财务部、法务部等。
这些部门为整个组织提供后勤支持和业务支持。
人力资源部负责人员招聘、培训以及员工福利管理；财务部负责公司财务管理和预算编制；法务部负责法律事务处理和合规监督。
二、区域经营架构为了更好地开展市场业务，北京汽车集团设立了区域经营架构。
根据市场规模和地理位置等因素，将全国分为若干个区域，并在每个区域设立分公司或办事处。
区域经营架构将市场业务的扩展和管理下沉到各个区域，提高了对客户需求的响应速度和市场反馈的准确性。
三、矩阵式管理模式为了更好地协调上下级关系，实现信息共享和协同作业，北京汽车集团采用了矩阵式管理模式。
在矩阵式管理模式下，团队成员同时隶属于不同的部门和项目组，形成了交叉式的组织网络。
这种管理模式使得项目之间的合作更加紧密，提高了组织的灵活性和创新能力。
四、信息化支持系统随着信息技术的发展，北京汽车集团逐步建立了一套完善的信息化支持系统。
这包括ERP系统、CRM系统和PLM系统等，用于协调企业的生产、销售和研发活动。
信息化支持系统实现了数据的集中管理和共享，提高了工作效率和决策的准确性。
总结：北京汽车集团的组织架构体系旨在提升管理效能和推动企业发展。
北汽集团企业架构
北京汽车集团有限公司
（Beijing Automotive Group CO.,Ltd）
北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”），是中国五大汽车集团之一，主要从事整车制造、零部件制造、汽车服务贸易、研发、教育和投融资等业务，是北京汽车工业的发展规划中心、资本运营中心、产品开发中心和人才中心。
北汽集团有着悠久的历史，其前身可追溯到1958年成
立的“北京汽车制造厂”。
先后自主研制、生产了北京牌BJ210、BJ212等系列越野车，北京牌勇士系列军用越野车，北京牌BJ130、BJ122系列轻型载货汽车，以及欧曼重卡、欧V大客车等著名品牌产品，合资生产了“北京Jeep”切诺基、现代品牌、奔驰品牌产品。
北汽集团以科学发展观为统领，按照“走集团化道路，实现跨越式发展”的新战略，进一步增强战略、运营、资本控制力，实现集团化；增强研发、配套、制造、服务整合，实现产业化；增强管理体制、经营机制、运营手段创新，实现平台化；增强对外开放合作中的自主发展，实现国际化。
成功打造了整车制造、零部件发展、自主研发、服务贸易和改革调整等五大发展平台，是中国汽车产品门类最为齐全的汽车集团。
2009年，北汽集团产销汽车124万辆，实现销售收入1166亿元，跨入“百万千亿”级的汽车集团之列,成为首都
经济高端产业和现代制造业的重要支柱产业。
“十二五”期间，北汽集团将以提高企业核心竞争能力为目标，坚持国际合作和自主发展相结合，调整优化产品结构和产业结构，提升全价值链的综合竞争力，按照“自主创新，规模发展，建设实力北汽、规模北汽、世界北汽，和谐北汽”的发展战略，把北汽建成国内一流、具有国际竞争力的大型汽车企业集团。
公司介绍-校园招聘-北汽
经营情况
“十一五”以来，北汽集团各项经营指标快速增长, 2014年北汽集团实现
300 250 200
整车销量 240.1万辆 同比增长10.9%
1806 2198 1851 1931
2349
2500
2000 240
216 1364
1500 170 879 938 124 69 77 150 153 1000 722 576 60 69 500
BAIC (Guangzhou) Automobile Co. Ltd.
业务平台 | 整车制造
乘用车
北汽（镇江）汽车有限公司
BAIC (Zhenjiang) Automobile Co. Ltd.
业务平台 | 整车制造
商用车
北汽福田汽车股份有限公司
BAIC (Zhenjiang) Automobile Co. Ltd.
通用航空
金融业务
Financial business
R&D industry
研发产业
International Business
国际业务
Education & investment and financing
教育文化产业
业务平台 | 整车制造
乘用车
北京汽车股份有限公司
Beijing Automotive Group CO.,Ltd
学习@北汽 | 员工的培训与培养
课堂讲授
沙盘模拟
案例演示
拓展训练
学习@北汽 | 员工的培训与培养
戴姆勒海外人才培养项目
戴姆勒海外人才培养项目学员入营
特色项目
GE克劳顿（美国） 北汽集团特训班
海外人才培养，实现国际化 职业发展与技能提升
北汽相关知识-概述说明以及解释
北汽相关知识-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述部分的内容可以从以下方面展开：北汽集团是中国一家知名的汽车制造企业，成立于1958年，总部位于北京。
该集团以北汽股份为核心上市公司，主营业务包括整车制造、零部件制造、汽车金融等领域。
北汽集团是中国汽车行业的重要代表，也是中国自主品牌汽车企业中具有很高影响力的一家。
北汽集团多年来致力于技术创新和品质提升，通过自主研发和合作创新，不断推出符合市场需求的高品质汽车产品。
集团拥有包括SUV、轿车、MPV等多个系列的车型，满足消费者对不同车型的需求。
在电动汽车领域，北汽集团也取得了积极的成果，不断推陈出新，致力于为消费者提供更环保、高效的出行方式。
北汽集团致力于打造具有国际竞争力的汽车品牌，目前已经形成包括北汽新能源、北汽绅宝、北汽幻速等多个自主品牌。
北汽新能源是北汽集团在新能源汽车领域的代表品牌，不仅推出了多款备受市场关注的电动汽车产品，还积极参与新能源汽车充电桩建设和智能网联技术的研发，为用户提供全方位的汽车生态服务。
除了自主品牌汽车，北汽集团还成功引进了多个国际知名汽车品牌，包括戴姆勒、现代等。
通过与国际一流汽车企业的合作，北汽集团进一步提高了自身的研发能力和产品品质，实现了与国际市场接轨的目标。
北汽集团一直以来注重可持续发展，积极推进绿色制造和环保理念的落地。
通过制定严格的环保标准，采用先进的生产工艺和设备，北汽集团努力减少对环境的影响，并主动参与到节能减排和环境保护的行动中。
总之，北汽集团作为中国汽车制造业的重要力量，凭借着技术创新和品质提升，不断推出符合市场需求的优质汽车产品，积极推动中国汽车产业的发展。
同时，北汽集团也在可持续发展和环境保护方面做出了积极的努力，致力于成为国际一流汽车制造企业。
在未来，我们有理由相信北汽集团将继续发展壮大，为消费者提供更好的出行解决方案，为中国汽车产业的繁荣做出更大的贡献。
1.2文章结构文章结构部分的内容应该对整篇文章的组织架构进行介绍。
福田汽车事业部制
合计
轻卡 主营业务 毛利润 中重卡 轻客 大中客 合计 轻卡 主营业务 毛利率 中重卡 轻客 大中客
48.05
25.41 18.37 1.99 2.28 11.17 11.88% 10.34% 9.16% 13.54%
22.1
11.73 8.08 0.56 1.73 7.78 7.67% 7.19% 5.89% 19.19%
20 01 年
20 06 年
20 07 年
20 08 年
20 09 年
20 10 前
三
季
度
4
——利润
福田汽车2009年近利润实现10.4亿元；2010年1-9月已实现近利润15.9亿元。
20
福田汽车企业净利润及增长率
亿元
800%
714.7% 15
15.9
600%
10.4
10 22.8% 5 -28.1% 13.3% 80.1% -4.5% 200.2% 127.6%
2
2、汽车销量情况
2009年，福田汽车60.2万辆，居全球商用车第一位；2010年1-9月已累计销售52.1万辆， 增速16.7%。
70 60 50 40
2000-2009年均增速22.2%
历年汽车销量及增长率
63.8%
万辆
70%
60.2 52.1
60% 50% 40% 30% 16.9% 10.5% 1.9% -5.5% 20% 16.7% 10% 0% -10% 47.0%
-400%
5
附：2007-2009年北汽福田主要产品运行指标
福田汽车主要的业务和利润板块主要是轻卡，其次是中重卡。
类别 合计 轻卡 主营业务 收入 中重卡 轻客 大中客 2007年 金额（亿元） 430.16 213.94 177.62 21.75 16.84 49.7% 41.3% 5.1% 3.9% 52.9% 38.2% 4.1% 4.7% 占比 % 2008年 金额（亿元） 283.92 152.9 112.46 9.58 8.99 53.9% 39.6% 3.4% 3.2% 53.1% 36.6% 2.5% 7.8% 占比 % 2009年 金额（亿元） 262.56 139.52 107.85 9.44 5.75 53.1% 41.1% 3.6% 2.2% 56.2% 38.2% 1.5% 4.0% 占比 %
北方车辆集团部门设置方案
北方车辆集团部门设置方案一、前言北方车辆集团是中国知名的汽车制造企业，为了更好地规划和管理企业各项业务，实现集团化运作和管理，需要对部门进行合理设置，明确各项职责。
本文旨在提出北方车辆集团的部门设置方案，以期更有效地推动企业发展。
二、组织结构北方车辆集团的组织结构如下图所示：graph TDA[北方车辆集团] --> B[总经理办公室]A --> C[生产制造部]A --> D[研究开发部]A --> E[营销部]A --> F[财务部]A --> G[人力资源部]三、部门设置及职责1. 总经理办公室总经理办公室是北方车辆集团的核心管理部门，负责企业的总体规划、组织协调、决策执行等工作。
职责：1.指导制定企业的发展战略和年度工作计划。
2.组织实施企业的发展战略和年度工作计划。
3.检查、监督各部门的工作进展情况，协调解决各部门的相关问题。
2. 生产制造部生产制造部是北方车辆集团的重要部门，负责企业的车辆生产、质量控制等工作。
职责：1.制定车辆生产计划和生产流程。
2.进行车辆质量管理和质量检查。
3.形成完善的生产制度和标准化管理体系。
3. 研究开发部研究开发部是北方车辆集团的技术支持部门，负责企业的技术研发和创新。
职责：1.负责企业自主研发新型车型和技术创新。
2.研发和维护企业的软件和硬件系统。
3.组织技术交流和培训等相关工作。
4. 营销部营销部是北方车辆集团的市场拓展部门，负责销售和营销相关工作。
职责：1.策划和执行品牌推广计划，扩大企业的市场份额。
2.监测市场需求和竞争态势，制定市场营销策略。
3.组织销售渠道建设和拓展。
5. 财务部财务部是北方车辆集团的财务管理部门，负责企业的资金管理和财务支出等工作。
职责：1.编制年度财务预算和预测，进行财务预算分析和监督。
2.管理企业资金，进行定期财务报表编制和分析，提供准确、及时的财务信息。
3.设定企业的财务管理制度和流程，提高资金使用效率，降低财务风险。
传统车企和新能源汽车组织架构
传统车企和新能源汽车组织架构
传统车企（传统燃油汽车制造商）和新能源汽车企业（专注于电动汽车等新能源技术的公司）的组织架构在一些方面可能有一些相似之处，但也存在一些关键的区别，主要体现在技术研发、生产制造、销售与服务等方面。
以下是两者的一般组织架构概述：
传统车企组织架构：
1.研发和设计部门：
o发动机技术团队：负责燃油引擎技术的研
发。
o车身设计团队：负责汽车外观和结构设
计。
2.制造和生产部门：
o总装生产线：负责汽车总装。
o零部件制造：包括发动机、底盘、车身等
零部件的制造。
3.销售与营销：
o经销商网络：通过传统的经销商销售汽
车。
o广告与市场部：负责品牌推广和市场营
销。
4.售后服务：
o服务中心：提供维修和售后服务。
新能源汽车企业组织架构：
1.电动汽车技术团队：
o电动驱动系统团队：负责电动汽车驱动技
术的研发。
o电池技术团队：负责电池技术的研发。
2.制造和生产部门：
o电动汽车生产线：专门用于生产电动汽
车。
o电池生产工厂：专门生产电动汽车所需的
电池。
3.销售与营销：
o线上销售渠道：通过在线渠道推广和销售
电动汽车。
o品牌推广：强调环保和先进技术。
4.售后服务：
o电动汽车服务中心：提供电动汽车的维修
和售后服务。
o充电设施建设团队：负责建设和维护充电
设施。
北京汽车集团组织架构
北京汽车集团组织架构北京汽车集团是中国的一家大型汽车制造企业，下面是该集团的组织架构的一般描述：1. 集团总部，集团总部是北京汽车集团的核心管理机构，负责制定和执行集团的战略规划、决策和管理。
总部通常包括董事会、执行管理层和各个职能部门。
2. 子公司，北京汽车集团下设多个子公司，每个子公司通常负责特定的业务领域或产品线。
这些子公司可能包括汽车制造、研发、销售、售后服务等。
每个子公司都有自己的管理团队和组织架构。
3. 研发部门，北京汽车集团拥有一支强大的研发团队，负责汽车技术的研究和开发。
这些部门通常包括设计、工程、测试等子部门，他们协同合作，推动新产品的开发和创新。
4. 生产部门，生产部门是负责汽车制造的核心部门。
它通常包括车身、发动机、底盘等生产线，以及质量控制和供应链管理等职能部门。
生产部门致力于高效、稳定地生产汽车，并确保产品质量和交付时间。
5. 销售和市场部门，销售和市场部门负责制定和执行销售策略，推广和销售北京汽车集团的产品。
这些部门通常包括市场调研、产品规划、渠道管理、营销推广等子部门。
6. 售后服务部门，售后服务部门负责提供售后支持和维修服务，确保客户满意度和产品质量。
这些部门通常包括维修中心、配件供应、技术支持等子部门。
7. 行政和人力资源部门，行政和人力资源部门负责管理集团的行政事务和人力资源管理。
它们负责招聘、培训、薪酬福利、员工关系等方面的工作。
以上是北京汽车集团的一般组织架构描述，实际情况可能会因公司发展和业务调整而有所变化。
请注意，这只是一个概述，实际的组织架构可能更加复杂和细分。
北汽股份 企业组织结构
北汽股份企业组织结构
北汽股份公司的企业组织结构主要包括两个层次：一是管理层，包括股东会、董事会、监事会和经理层等；二是具体的业务执行层。
在管理层中，股东会是最高权力机构，负责审议和决定公司的重大事项；董事会负责制定公司的战略规划和经营方针，并任命经理层；经理层负责公司的日常经营和管理，具体执行董事会的决策。
在业务执行层中，北汽股份公司共有二十个部门，包括战略规划部、新能源管理部、证券与金融管理部、品牌管理部、技术产品与质量管理部、军品管理部、人力资源管理部、财务部、信息战略与系统运营部、投资与资产管理部、法律合规部、审计部、安全环保部和工程管理部等。
这些部门负责具体的业务执行，包括战略规划、财务管理、人力资源管理、市场营销等各个方面。
此外，北汽股份公司还有党务工作机构，如党务工作部、纪检监察室等，负责党的建设、思想政治工作和企业文化建设等方面的工作。
北汽越野车分公司简介基本资料
北汽越野车分公司简介基本资料北汽集团越野车分公司是北京汽车集团有限公司落实中央军委和市政府关于打造中国专业化军车、越野车基地指示的重要举措，也是落实北汽集团自主品牌乘用车发展战略的具体部署。
公司位于北京市顺义区赵全营镇空港开发区C区，交通条件便利。
南至同心路，北至规划路，东至火寺路，西至园盈路。
建设用地南北宽约365-431米，东西长约1007米，总占地面积531298平方米976.95亩，南侧与北京汽车股份有限公司北京分公司隔路相望。
基地建设焊装、涂装、总装三大工艺设施及配送、动力等生产及辅助设施。
公司一期形成产能10万台/年，计划于2021年7月投产，二期产能20万台/年，主要产品为B40V、B70V、B90W等越野车及“勇士”改进型B80V军车。
北汽集团越野车分公司将传承北汽集团越野世家的血统，以精武强国精神，把越野车分公司建成集民用经济型、民用高端型、军用轻型越野指挥车和高机动于一身的高端越野车制造基地，为北汽集团由大变强走向世界的“北汽梦”提供强力支撑。
自主品牌乘用车的发展水平是一个汽车企业集团的竞争力所在。
为此，北汽集团在技术上提出了打造“实力北汽”的目标要求，并从2021年开始，集合各个方面的人才资源打造研发队伍，成立乘用车事业部，成立动力总成和新能源公司。
最重要的，就是在成功收购了萨博相关知识产权，为北京汽车打下了坚实的基础。
徐和谊表示，北汽集团对萨博知识产权的收购是国内企业首次对核心技术资产“know how如何去做”的收购，北汽集团从一开始就掌握设计开发流程方法、核心技术资料及供应商体系等方面，使得北京汽车自主品牌乘用车在设计开发和工业化方面提前了3到5年。
北京汽车基于萨博技术的4大平台产品研发也已全面展开。
而根据规划，在未来5年，北京汽车自主品牌乘用车在9大平台上将陆续推出20余款新车，全面覆盖从A0级到C级轿车、轻重型越野车和交叉型车系列产品线。
而且，到2021年，年产能将力争实现70万辆，北京汽车将成为国内一流、国际有影响的大型汽车公司之一。
北汽集团战略愿景和组织发展蓝图
做大
做强
北汽
8 整合北京汽车资源，延伸产业链 8.1 大力发展汽车零部件产业，提高零部件产业外向度 ——发展现有优势零部件企业，使其成为系统模块化的供 应商 ——提高零部件产业外向度，面向国内外市场 8.2 加快发展服务贸易业务延伸服务领域的产业链 ——以重组方式为主，整合区域资源，加快发展汽车维修 服务、二手车、物流、汽车报废回收、进出口方面的业务
的扶持政策
——此外还有部分出口，总产量为300万辆
领先的全球化公司
——北汽拥有8-10%的中国市场，150-200万辆本地产销
——通过海外并购或投资海外市场和生产50%的销售将在中国
境外
——总生产量为300-350万辆，使北汽跻身全球前十位
北汽至2015年的发展愿景
全球前10位的跨国汽车制 造商
总生产量达到300万辆，其 中
——通过战略联合，延伸服务领域的产业链，发展汽车金 融、信贷、保险等业务 ——各整车企业建立完善的销售和服务体系，重组/扩张 国内外的销售网络
深化体制改革， 建立现代化 企业制度
2.1 建立多元化、国际 化的股权结构 2.2 建立战略型——运 营型的组织架构 2.3 建立高效的管控决 策机制 2.4 建立“市场化”的
管 理团队
加快自主创 新及自主品 牌建设
3.1 建立集团统一产品 规划，实施以商用车为 先、越野车为本、乘用 车为主的产品发展路线 3.2 加快自主品牌产品 的产业化进程，到2010 年完成自主品牌平台建 设，实现自主品牌轿车 下线 3.3 加速研究总院能级 建设，提升自主创新能 力 3.4 发挥北京产学研的 优势，积极进行新能源 汽车研发
积极落实
融资策略
6.1 加快上市步伐加大 融资力度 6.2 引进具有国际资本 运作能力的战略投资者 6.3 建立多元化融资渠 道 6.4 积极寻求政府和社 会各界的帮助，获得优 惠政策和资金的支持
北汽集团发展战略分析(ppt 33页)
中国市场发展的趋势：在未来行业的整 合中，兼并重组将可能帮助北汽迅速形成 更大的规模
北汽发展的要求：我们需要用有挑战
北汽发展的趋势：在2010年实现180万
性的目标来激励我们的员工
台产销的基础上，北齐的发展速度将进一
步加快，300万台世界下去的一个台阶
北汽控股需要建立明确的进入世界前十位及成为大型跨国公 司战略愿景
领先品汽牌车企业的特性份自额有和，多能在个力新品市牌场，获按得行增业长和市场进
行整合
广泛的产品范围，覆盖全球销售
产品
额的95%以上
全球生产网络，本地供应和交互
生产
运输之间的平衡 定义精确的业务流程和支持IT，
实现全球运营和与合作伙伴的信
流程
息交换 “拥有全球经验”的资深团队，
跨国管理人员担任高层
人才
产品网络-或地理为中心的联盟 和合资企业
推动并领导新能源（如混合动力、
合作
燃料电池和替代能源）地发展
伙 技术伴
积极进入海外市场 积极进行自主品牌的开发
对北 汽的全盘启考示虑产品战略，进行产品整合
进军海外时统筹生产网络 建立现代化管理流程，各职能部门须建立
相关管理流程 建立合理的组织架构、人才聘用及激励机
全球在思维和文化方面？
全球在整体规模与其他公司比较
方面
数量上，全球前十位在销售额和
收入方面
性质上，全球前十位在领导能力
和影响力方面
是否有联盟和合资企业？
主导地位的国内公司
——假定2015年全球汽车市场为7000万辆
——中国市场为1900-2000万辆
——由于拥有国家和地方地支持，北汽并购了部
分国内汽车企业
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北京汽车集团有限公司
（Beijing Automotive Group CO.,Ltd）
北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”），是中国五大汽车集团之一，主要从事整车制造、零部件制造、汽车服务贸易、研发、教育和投融资等业务，是北京汽车工业的发展规划中心、资本运营中心、产品开发中心和人才中心。
北汽集团有着悠久的历史，其前身可追溯到1958年成
立的“北京汽车制造厂”。
先后自主研制、生产了北京牌BJ210、BJ212等系列越野车，北京牌勇士系列军用越野车，北京牌BJ130、BJ122系列轻型载货汽车，以及欧曼重卡、欧V大客车等著名品牌产品，合资生产了“北京Jeep”切诺基、现代品牌、奔驰品牌产品。
北汽集团以科学发展观为统领，按照“走集团化道路，实现跨越式发展”的新战略，进一步增强战略、运营、资本控制力，实现集团化；增强研发、配套、制造、服务整合，实现产业化；增强管理体制、经营机制、运营手段创新，实现平台化；增强对外开放合作中的自主发展，实现国际化。
成功打造了整车制造、零部件发展、自主研发、服务贸易和改革调整等五大发展平台，是中国汽车产品门类最为齐全的汽车集团。
2009年，北汽集团产销汽车124万辆，实现销售收入1166亿元，跨入“百万千亿”级的汽车集团之列,成为首都
经济高端产业和现代制造业的重要支柱产业。
“十二五”期间，北汽集团将以提高企业核心竞争能力为目标，坚持国际合作和自主发展相结合，调整优化产品结构和产业结构，提升全价值链的综合竞争力，按照“自主创新，规模发展，建设实力北汽、规模北汽、世界北汽，和谐北汽”的发展战略，把北汽建成国内一流、具有国际竞争力的大型汽车企业集团。